Модернизация и обеспечение эффективного функционирования станочного парка машиностроительного комплекса
Создание инфраструктуры, обеспечивающей координацию деятельности в области модернизации станочного парка страны. Оценка технического состояния парка машиностроительных предприятий. Подход к решению задачи ускоренной модернизации станочного парка.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 18.02.2020 |
Размер файла | 21,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Модернизация и обеспечение эффективного функционирования станочного парка машиностроительного комплекса
Леонид Толстых, Председатель
Совета НП «Корпорация «МиР», к.т.н.
Сергей Гора, Президент НП «Корпорация «МиР»
С учетом сложившейся экономической и внешнеполитической ситуации задача обновления станочного парка промышленных предприятий является крайне актуальной.
Состояние парка металлообрабатывающего оборудования машиностроительного комплекса России существенно отличается от состояния станочного парка развитых стран. Так, например, в станочном парке США, по данным переписи оборудования 1989 г., станки моложе 10 лет составляли 39,6%, старше 20 лет -- 26,1%. В Японии, по данным переписи 1973 г., станки моложе 10 лет составляли 60%. Возрастной состав станочного парка России можно оценить лишь ориентировочно, т.к. перепись оборудования не проводилась с 80-х годов прошлого столетия. На примере ряда заводов, с которыми нам пришлось поработать, можно сказать, что примерно 80% оборудования старше 20 лет.
В Советском Союзе ежегодно выпускалось порядка 100-120 тысяч единиц металлообрабатывающего оборудования. В системе Минстанкопрома СССР существовали специализированные по видам оборудования станкоремонтные заводы. Работала единая государственная система технического обслуживания и ремонта металлообрабатывающего оборудования. Это позволяло постоянно обновлять и капитально ремонтировать парк металлообрабатывающего оборудования страны и поддерживать его в работоспособном состоянии. Отечественное станкостроение обеспечивало практически все технологические потребности промышленности.
Импортное оборудование составляло незначительную долю станочного парка. Технический уровень и качество отечественного оборудования были вполне приемлемыми (20--22% выпускаемого оборудования поставлялось в 62 страны, в т.ч. в Германию, Японию, Италию, Швейцарию, Швецию и др.).
Перестроечные преобразования почти полностью разрушили станкостроение России. В настоящее время сохранившиеся станкозаводы выпускают всего около 5 тысяч единиц оборудования в год. Осваиваемая на нескольких заводах отверточная сборка оборудования иностранных фирм и несколько создаваемых в настоящее время станкостроительных кластеров также не способны в обозримые сроки решить задачу обновления станочного парка страны, который составляет 1,5--2,0 миллиона единиц. Импорт оборудования во многих случаях нежелателен или невозможен в связи с санкциями.
Весомый вклад в решение проблемы обновления и модернизации станочного парка могут внести организованные должным образом ремонт и техническое обслуживание существующего оборудования.
НП «Корпорация «МиР» (Отделение по модернизации и ремонту оборудования Российской ассоциации производителей станкоинструментальной продукции «Станкоинструмент») предлагает ряд проектов, комплексная реализация которых позволит существенно ускорить модернизацию и обеспечить устойчивое функционирование станочного парка предприятий машиностроительного комплекса (в первую очередь предприятий ВПК).
В этом направлении разработан ряд методик и других нормативно-технических документов, которые утверждены в ранге рекомендательных стандартов Российской ассоциации производителей станкоинструментальной продукции «Станкоинструмент». Этими стандартами мы руководствуемся в практической деятельности, осуществляя комплексное инженерно-техническое сопровождение производства на ряде предприятий (оценка технического состояния станочного парка, разработка и реализация планов ППР, абонентское техобслуживание оборудования, модернизация и ремонт оборудования).
Предлагаемый комплекс мероприятий включает в себя следующие направления работ
СОЗДАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ КООРДИНАЦИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ СТАНОЧНОГО ПАРКА СТРАНЫ
Ускоренная целенаправленная модернизация производства требует создания определенной инфраструктуры, координирующей указанную деятельность на федеральном и региональном уровнях. Основными элементами предлагаемой инфраструктуры являются федеральный и региональные координационные центры модернизации и ремонта оборудования.
Федеральный координационный центр (ФКЦ) формирует техническую политику и координирует деятельность всех звеньев инфраструктуры. В рамках деятельности региональных координационных центров (РКЦ) осуществляется оперативная экспертная статистическая оценка технического состояния станочного парка (см. п. 2); по результатам данной оценки разрабатываются программы техперевооружения предприятий, которые суммируются в региональные программы модернизации и ремонта оборудования.
Не дожидаясь принятия решения о создании федерального координационного центра, целесообразно в качестве пилотного проекта создать в одном из промышленно развитых регионов региональный координационный центр модернизации и ремонта оборудования.
ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СТАНОЧНОГО ПАРКА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
При решении общей задачи технологического обновления российской промышленности в первую очередь необходимо располагать статистической оценкой состава и технического состояния парка металлообрабатывающего оборудования в машиностроении как основы производственного аппарата ключевой отрасли промышленности.
НП «Корпорация «МиР» разработана и применяется на практике «Методика оперативной экспертной оценки технического состояния станочного парка предприятия» (Методика ОТС). Методика ОТС утверждена в качестве рекомендательного стандарта Российской ассоциации «Станкоинструмент».
Методика ОТС позволяет оперативно получить достаточно объективную информацию о составе и техническом состоянии больших групп оборудования.
Отличительные особенности методики:
· возможность единовременной оперативной экспертной оценки технического состояния больших массивов оборудования (предприятия, региона) без применения методов инструментальной оценки, которые на порядок более трудоемки, затратны и практически неосуществимы из-за отсутствия на предприятиях специальной измерительной оснастки, измерительных средств, необходимых для проверок разнотипного оборудования;
· применение унифицированного, определяемого по единой методике показателя, характеризующего техническое состояние каждой единицы оборудования. Данный показатель дает возможность осуществлять статистический анализ состава и технического состояния различных групп оборудования (технологических групп, участков, цехов, предприятий и т.п.), ориентировочно определить ожидаемые затраты на восстановление оборудования, что необходимо при планировании работ по модернизации, ремонту и замене оборудования.
В качестве пилотного проекта предлагается осуществить ОТС станочного парка предприятий региона, в котором создается региональный координационный центр (см. п. 1).
ЭЛЕКТРОННАЯ ПАСПОРТИЗАЦИЯ СТАНОЧНОГО ПАРКА ПРЕДПРИЯТИЯ
В развитие «Методики оценки технического состояния станочного парка» НП «Корпорация «МиР» разработана «Методика электронной паспортизации» (переписи) парка металлообрабатывающего оборудования предприятий машиностроительногокомплекса и смежных отраслей промышленности. «Электронный паспорт» станочного парка предприятия, содержащий информацию, подробно характеризующую каждую единицу оборудования (в том числе значение статистического коэффициента технического состояния и рекомендации по дальнейшему использованию), позволяет оперативно и эффективно решать следующие задачи:
· мониторинг технического состояния станочного парка;
· определение приоритетных направлений и планирование работ по ремонту, модернизации, замене оборудования;
· формирование экономически оправданной стратегии модернизации станочного парка (ремонт и модернизация имеющегося оборудования; подбор и закупка нового оборудования);
· разработка и обеспечение функционирования системы технического обслуживания и ремонта (СТОиР) оборудования.
В качестве пилотного проекта целесообразно осуществить разработку «электронного паспорта» станочного парка предприятий, на которых проведена статистическая оценка технического состояния в рамках работ по п. 2.
РАЗРАБОТКА «ТИПОВОЙ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МЕТАЛЛО-И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ»
«Типовая система…», изданная в 1988 г., на которую продолжает ориентироваться промышленность (заказчики и исполнители работ по оценке технического состояния, техническому обслуживанию, ремонту, поставке оборудования), устарела и непригодна к использованию в изменившихся условиях (рыночный характер экономики, несоблюдение планового характера ТО и ремонтов, широкое распространение практики ремонта по техническому состоянию, прекращение деятельности станкоремонтных заводов, устаревшие характеристики ремонтосложности оборудования, невозможность осуществления на предприятиях инструментальной проверки геометрической и технологической точности в соответствии с «Типовой системой…», сокращение работ по стандартизации, появившиеся возможности использования современных методов контроля технических параметров и безразборной диагностики и др.).
Необходимо разработать новую редакцию «Типовой системы…», которая бы отвечала реалиям сегодняшнего дня и которой могли бы пользоваться как заказчики, так и исполнители работ по ремонту и техобслуживанию оборудования.
Новая редакция «Типовой системы…» и введение ее в действие в качестве государственного стандарта позволит обеспечить работоспособность станочного парка предприятия (в полной мере реализовать систему планового ТО оборудования, прогнозировать и осуществлять экономически эффективный ремонт по техническому состоянию оборудования, контролировать техническое состояние станков после ремонта).
Новая редакция «Типовой системы…» может быть разработана ОАО ЭНИМС совместно с НП «Корпорация «МиР».
РАЗРАБОТКА, ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА УСТАНОВКИ КОМПЛЕКСНОГО ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МЕТАЛЛООБРАБАТЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ.
Установка позволит осуществлять комплексную проверку геометрической и технологической точности станков, диагностировать и частично устранять выявленные дефекты, вносить коррекцию погрешностей (станки с ЧПУ).
Наличие установки позволяет обеспечить работоспособность станочного парка предприятия (в полной мере реализовать систему планового ТО оборудования, прогнозировать и осуществлять экономически эффективный ремонт по техническому состоянию оборудования, проверять техническое состояние станков после ремонта и при закупке).
Установка разрабатывается ООО «Станкоцентр» (участник НП «Корпорация «МиР») на базе системы ЧПУ FLEX NC2, разработанной ООО «Станкоцентр» и успешно применяемой при ремонте и модернизации станков с ЧПУ. модернизация станочный машиностроительный предприятие
Предлагаемый комплексный подход к решению задачи ускоренной модернизации станочного парка промышленных предприятий, в том числе предприятий ОПК, полностью соответствует положениям Закона «О промышленной политике» и может быть использован для модернизации и обеспечения эффективного функционирования других видов технологического оборудования.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Обеспечение бесперебойной работы оборудования при минимальных материальных затратах трудовых и денежных средств. Календарный, номинальный и действительный фонд рабочего времени. Расчет трудоемкости производственной программы и станочного парка РМЦ.
курсовая работа [62,0 K], добавлен 15.02.2016Экономическая эффективность использования основной сельскохозяйственной техники в хозяйстве. Статистический анализ размера, состава и структуры тракторного парка. Обеспеченность хозяйства тракторными средствами, квалификация механизаторских кадров.
курсовая работа [100,0 K], добавлен 10.03.2013Исследование значения и задач экономического анализа в повышении эффективности использования машинно-тракторного парка. Изучение динамики и выполнения плана объёмов машинно-тракторных работ. Характеристика обеспеченности предприятия машинам и тракторами.
курсовая работа [87,6 K], добавлен 10.03.2014Функциональные принципы модернизации. Проектирование приоритетов модернизации промышленных предприятий. Методическое обеспечение и модель системы планирования. Определение количественных и качественных изменений в системе и отдельных подсистемах.
курсовая работа [44,4 K], добавлен 20.06.2014Определение наличия и структуры парка локомотивов; характеристика объема работы локомотивов в грузовом движении. Взаимосвязь показателей качества использования грузовых вагонов рабочего парка; анализ изменения их среднесуточной производительности.
курсовая работа [350,0 K], добавлен 09.09.2012Научные основы рационального использования техники в сельском хозяйстве. Организация применения машинно-тракторного парка на предприятии. Рассмотрение мероприятий по материальному стимулированию машинистов-трактористов на основе аренды или подряда.
курсовая работа [124,9 K], добавлен 30.03.2012Определение размеров объема работы на отделении дороги. Состав вагонного парка для перевозки каменного угля и его процентное соотношение по вагонам различной грузоподъемности. Расчет себестоимости перевозок. Показатели использования локомотивного парка.
курсовая работа [363,8 K], добавлен 06.05.2015Теоретические основы методики анализа использования машинно-тракторного парка. Показатели обеспеченности предприятия основными средствами, эффективность их использования. Расчет показателей имущественного потенциала. Состав и структура земельных ресурсов.
курсовая работа [281,4 K], добавлен 31.05.2009Суть и составляющие процесса модернизации. Деньги для модернизации и роль государства в ней. Эндогенная, эндогенно-экзогенная и экзогенная модернизация. Структура российского экспорта и импорта. Участие банков в финансировании российской модернизации.
курсовая работа [877,3 K], добавлен 27.04.2012Исследование теорий модернизации экономики. Изучение современного состояния авиастроительной отрасли Российской Федерации. Цели государства по отношению к авиационной промышленности. Развитие продуктового ряда российского авиастроительного комплекса.
реферат [67,8 K], добавлен 21.01.2015