Санкции и логистика транспортных услуг

Замедление темпов роста российской экономики, введение взаимных санкций и внешнеторговых ограничений в связи с украинским конфликтом, их влияние на динамику внешней торговли и спроса на международные грузоперевозки. Сокращение импортного грузопотока.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 31.03.2019
Размер файла 18,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГБОУ ВО «Приокский государственный университет» Орел, Российская Федерация

Санкции и логистика транспортных услуг

Студентка 4 курса Евтикова Е.А.

Введение Россией санкций в ответ на меры, предпринятые США и Евросоюзом, вызвало некоторое замешательство на рынке логистики из-за резкого сокращения объемов грузоперевозок между нашей страной и государствами Запада и возникновения кризисных явлений в некоторых сегментах рынка. внешнеторговый торговля грузоперевозка российский

Для Северо-Западного региона с его транспортно-транзитной направленностью последствия санкций - тема более чем актуальная.

Замедление темпов роста российской экономики, введение взаимных санкций и внешнеторговых ограничений в связи с украинским конфликтом будут отрицательно влиять на динамику внешней торговли и спроса на международные грузоперевозки.

Более оперативную реакцию продемонстрировали автоперевозчики: они начали работы по переориентации на страны Таможенного союза и обслуживание внутреннего рынка. Кроме того, одна из перспективных сфер - рост грузооборота с Китаем.

Специалисты в целом прогнозируют переориентацию закупок на страны азиатского региона. Компании, сделавшие ставку на стремительный рост, смогли быстро расширить свой автопарк и впоследствии пострадали от падения объемов перевозок. Те же, кто смог быстро оптимизировать затраты и сократить параметры финансовой нагрузки, смогли сохранить некоторую стабильность.

Есть основания полагать, что кризис смогут преодолеть эффективные автоперевозчики и службы доставки товаров, которые отличаются продуманной системой управления, не отягощены большими кредитами и оперируют оптимальной логистической тактикой. Они могут взять паузу для накопления и перераспределения ресурсов и в будущем расшириться за счет открытия пунктов выдачи на новых территориях.

Что касается перспектив развития российского рынка транспортно-логистических услуг (ТЛУ), то, по мнению специалистов, они не блестящие. Стагнация рынка ТЛУ началась уже в 2013 году. После пикового 2010 года с темпом роста 20,2% рынок двигался по нисходящей, а оценка 2014 года оптимизма не добавила.

Показатели работы транспорта во второй половине года ухудшились, роста грузооборота не произошел. Прогноз показывает, что рынок ТЛУ будет продолжать сокращаться, но при этом сохранятся высокие темпы роста в сегментах складских услуг и экспресс-доставки.

Для такого пессимизма есть основания - напряжение в геополитике, санкции и, как следствие, удорожание финансовых ресурсов, снижение потребительского и инвестиционного спроса, замедление темпов российской экономики.

Современная ситуация ставит ряд вопросов, касающихся основных транспортных магистралей и пунктов ввоза: достаточно ли развита инфраструктура южных портов для обработки всех грузов Ближнего Востока? Справится ли железная дорога с транспортировкой большого объема товаров с Дальнего Востока? Кроме того, нет ответа на вопросы о том, смогут ли отечественные перевозчики полностью обеспечить возросшие потребности внутреннего рынка в условиях импортозамещения. Еще до введения санкций был создан проект тотальной реконструкции и расширения дорожно-транспортной инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке. Но реализация проекта займет не один год, а пока остается надеяться на лучшее.

Импортозамещение в России - это главный экономический приоритет России в ближайшие годы для развития и подъема экономики. До недавнего времени импортозамещение стихийно и более или менее успешно осуществлялось в различных секторах экономики. Но начиная с 2014 году предпринятые Российским правительством шаги в этой области стали целью развития секторов экономики страны, а именно, оборонная промышленность, сельское хозяйство, текстильная промышленность, медицина, фармацевтика и др. Предполагают также, что в результате импортозамещения изменятся схемы внутренних грузопотоков и увеличатся объемы внутренних грузоперевозок. Новая карта не сформирована даже приблизительно, география сложится в ближайшие месяцы, считают эксперты в области логистики.

Импортную продукцию, на которую наложены санкции, планируется заменить поставками из Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Чили и др.), Турции, частично - из Китая, Ирана, Израиля и Египта.

Сокращение импортного грузопотока из стран ЕС неизбежно приведет к сокращению международных автомобильных перевозок на европейском направлении. Как следствие, повысится значение портов как Северо-Запада, так и Юга в перевалке грузов на те страны, которые работают с Россией в новых условиях. Одновременно увеличатся объемы внутренних перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом по мере реализации программы импортозамещения.

И сокращение внешнеторговых грузопотоков, и изменение географии поставок, и неустойчивость финансово-экономической ситуации, равно как падение объема инвестиций, в том числе в инфраструктуру, - это условия, в которых рынку транспортно-логистических услуг предстоит работать в 2016 году и далее.

Вывод

Рассмотрено влияние экономических санкций со стороны ЕвроСоюза на существующую систему международных перевозок. Транспортные процессы стали дорогостоящими и экономически сложно просчитываемы. Дан перспективный анализ возможных направлений ведения транспортного процесса с учетом возможностей автоперевозчиков.

Список литературы

1. Автомобильный транспорт. Научная монография / Р.В. Абаимов, Ю.С. Бахрачева, А.В. Васильев, А.А. Конев, В.И. Кычкин, Е.И. Лежнева, Н.С. Севрюгина, под редакцией Р.М. Ахмеднабиева. Новосибирск: Изд-во «СибАК», 2013. - 168 с. (гл. 4 С. 109-126).

2. Катунин А.А.Современное состояние обеспеченности процесса управления грузовыми перевозками автомобильным транспортом /А.А. Катунин, В.В. Васильева, А.Н. Сёмкин // В сборнике: Современные автомобильные материалы и технологии (САМИТ-2015) сборник статей VII Международной научно-технической конференции. Е.В. Агеев (отв. редактор). Курск, 2015. С. 73-76.

3. Корчагин В.А. Построение синхронизированной и эффективной логистической цепи поставок / В.А. Корчагин, А.Н. Новиков, Ю.Н. Ризаева //Мир транспорта и технологических машин. 2014. № 4 (47). С. 139-142.

4. Трясцин А.П. Транспорт в структуре единого логистического комплекса сетевых продуктов ритейлеров / А.П. Трясцин, Н.А. Трясцин // Мир транспорта и технологических машин. 2014. № 2 (45). С. 117-122.

5. Электронный ресурс: http://www.hermesrussia.ru/ (дата обращения 11.12.2015)

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Санкции в связи с событиями в Крыму и на востоке Украины. Оценка эффекта санкций. Основные этапы ограничений для Российской Федерации. Влияние санкций на граждан РФ. Анализ действий Китая в отношении санкций. Меры для выхода из экономического кризиса.

    курсовая работа [402,9 K], добавлен 18.10.2015

  • Дестабилизирующие факторы рыночной экономики, влияние обесценивания денег, роста розничных цен на динамику экономического развития страны и уровень жизни населения. Современное состояние инфляции в российской экономике и прогнозы динамики её темпов.

    курсовая работа [229,0 K], добавлен 23.01.2015

  • Рассмотрение сущности экономического роста. Расчет темпов прироста реального национального дохода. Характеристика факторов, определяющих динамику совокупного спроса и предложения. Особенности экстенсивного и интенсивного типов роста производства.

    курсовая работа [332,8 K], добавлен 14.02.2012

  • Основы анализа проблем влияния внешней торговли на функционирование национальной экономики. Внешняя торговля как фактор экономического роста и источник удовлетворения потребностей бизнеса и населения. Влияние внешней торговли на национальный рынок труда.

    курсовая работа [679,9 K], добавлен 10.06.2015

  • Методика анализа влияния изменений структуры российской экономики на динамику производительности труда в экспортируемых и неэкспортируемых секторах экономики в рамках TNT-модели. Темпы роста производительности выше в секторе экспортируемых товаров.

    контрольная работа [45,2 K], добавлен 28.10.2010

  • Анализ взаимосвязи между темпами роста ВВП и темпами роста инвестиций в Республике Беларусь. Модель акселератора Харрода, постоянный темп роста национального дохода как условие динамического равновесия экономики при постоянной норме накопления капитала.

    курсовая работа [93,2 K], добавлен 12.07.2014

  • Внешнеторговые связи и их роль в развитии экономики страны. Формирование системы отношений в рамках Таможенного союза. Современные изменения и перспективы внешнеторговых связей РФ. Внешнеторговый оборот Дальневосточного региона на современном этапе.

    дипломная работа [1,0 M], добавлен 21.11.2016

  • Исследование понятия спроса и предложения, связи между ними, закономерностей и взаимодействия. Изучение рынка ветеринарных услуг г. Якутска. Определение услуг, которые пользуются наибольшим спросом. Анализ влияния роста цен говядины на спрос на цыплят.

    курсовая работа [183,8 K], добавлен 13.06.2015

  • Составление прогнозов возможных направлений развития хозяйственной структуры. Понятие и этапы регрессионного анализа. Прогнозирование внешней торговли, определение динамики объема и структуры экспорта, импорта, внешнеторговых цен, таможенных платежей.

    курсовая работа [526,1 K], добавлен 19.01.2015

  • Сущность и цели экономического роста. Характеристика типов экономического роста и эффективность национальной экономики. Влияние колебаний финансового рынка на экономический рост в России. Проблема обеспечения экономического роста в условиях санкций.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 14.01.2018

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.