Базовые инновации технологического прорыва в энергетике

Размещено на http://www.allbest.ru/

БАЗОВЫЕ ИННОВАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОРЫВА В ЭНЕРГЕТИКЕ

В.Г. Бурлака

Постановка проблемы. Характерной особенностью текущего этапа в развитии мировой экономики являются периодически повторяющиеся глобальные нефтяные кризисы, возникающие в результате несоответствия возрастающей потребности рынка в нефти производственным возможностям добывающих ее компаний. Украина, которая позже других стала на путь развития рыночных отношений в экономике, нуждается в увеличении своих энергетических ресурсов, в том числе за счет использования высоких технологий добычи нефти на шельфе морей.

Анализ последних исследований и публикаций. Вопросам инновационного развития экономики посвятили свои многочисленные исследования и публикации такие известные отечественные ученые, как А. Шидловский [1], И. Карп [2], М. Ковалко [3], В. Кухарь [4], А. Клюев, Б. Крупский, В. Скляр, а также иностранные - Б. Кузык [5], Ю. Яковец [5], С. Фейгин, В. Школьников, Е. Радченко.

Изучение опубликованного материала позволило сделать вывод о том, что в Украине категория «базовые инновации» в энергетике еще слабо изучена, а предложения о приоритетах в ее развитии зачастую носят декларативный характер и не обоснованы экономически.

В то же время большая часть зарубежных исследователей, отмечая прогресс в модернизации мировой энергетики в целом, увязывает его с более широким использованием базовых инноваций, особенно в нефтяном секторе.

Целью статьи является определение с учетом достижений мировой практики инновационных приоритетов в модернизации энергетики Украины.

Основные результаты исследования. Глобализация энергетического рынка отражает изменения в энергопотреблении и источниках его удовлетворения как единой целостной системы с присущими ей пропорциями, закономерностями и тенденциями циклического развития. Важное место в этом механизме отводится энергетическим революциям, сопровождающимся эпохальными инновациями и кластером базовых инноваций, составляющих энергетическую основу движения общества к прогрессу [5]. Для определения тенденций на рынке энергоносителей были проанализированы данные, опубликованные журналом «l'Energie» (Франция) [6]. Результаты исследования показали, что за 1947-1999 гг. было зарегистрировано 78 энергоинноваций, которые по направлениям использования распределялись следующим образом: нефтедобыча - 16, или 20, 5%, нефтепереработка - 8, или 10, 35%, газовый сектор - 3, или 3, 9%, уголь - 4, или 5, 1%, атомные станции - 3, или 3, 9%, подземное хранение углеводородов - 3, или 3, 8%, электричество - 11, или 14, 1%, транспорт энергоносителей - 4, или 5, 1%, возобновляемая энергетика - 10, или 12, 8%, транспорт (автомобильный и авиа) - 13, или 16, 7%, и прочие - 3, или 3, 8%.

Всего в инновационном мировом процессе за прошедшее 50-летие в области энергетики принимали участие 10 стран, в том числе на долю США приходилось 37 инноваций, или 47, 4%, Великобритании - 7, или 8, 9%, Франции - 13, или 16, 7%, Германии - 5, или 6, 4%, Японии - 5, или 6, 4%, Дании - 3, или 3, 8%, Канады - 2, или 2, 6%, Швеции - 2, или 2, 6%, бывшего СССР - 1, или 1, 2%, Нидерландов - 3, или 3, 8%. Из проведенного анализа следует, что наиболее инновационноемкими являются нефтяной сектор (нефтедобыча, нефтепереработка и транспорт углеводородного сырья) и возобновляемая энергетика. В то же время самый высокий рейтинг стран по такому показателю, как регистрация инноваций, характеризует США (0, 47), Франции (0, 17), Великобритании (0, 09), Германии (0, 06) и Японии (0, 06).

В 2010 г. нефть преобладала в энергобалансе многих стран - производителей нефти и составляла в среднем - от 10 до 65%, в том числе в Саудовской Аравии - 62, 4%, Мексике - 51, 7%, Индонезии - 42, 6%, Иране - 40, 5%, тогда как в Украине - 9, 8% [7-8]. Наряду с этим, удельный вес нефтепродуктов в обеспечении транспортного сектора экономики Японии, Италии, США, ФРГ, Великобритании и Франции в общем энергопотреблении достиг 36-46% [9]. Усиление зависимости экономики ведущих в промышленном отношении стран от рынка энергоносителей сопровождалось периодическими нефтяными кризисами, вызванными значительным повышением цен на углеводородное сырье. Наибольшие колебания цен на нефть наблюдались в периоды 1970-1979 гг. и 2000-2009 гг., когда их пиковые значения достигали 100 долл./барр. [8]. К дестабилизирующим факторам рынка нефти, кроме конъюнктурных, следует отнести падение производства нефти в связи с военными действиями в Ираке, стихийными природными явлениями в зоне Мексиканского залива и нестабильной политической ситуацией в Венесуэле и некоторых странах Африки и Ближнего Востока. Основным фактором, противодействующим ослаблению мирового рынка энергоносителей, была активная инновационная деятельность, особенно в нефтяном секторе, подкрепленная адекватными инвестициями. Так, по данным Международного энергетического агентства, для развития мировой энергетики на период до 2030 г. необходимо привлечь $16, 4 трлн. капитальных инвестиций. В то же время за прошедшее пятилетие затраты на бурение шельфовых скважин выросли до $189 млрд. в 2010 г. [10].

Энергетическая безопасность в современных условиях во многом определяется уровнем обеспеченности запасами углеводородов [4]. Так, за последнее десятилетие прирост разведанных нефтяных запасов в целом соответствовал объемам их разработки, в результате чего их величина по состоянию на конец 2010 г. составила 188, 8 млрд. т.

Проанализировав данные, приведенные в табл. 1, можно сделать вывод о том, что значительное увеличение мировых запасов нефти (в 8, 3 раза) имело место в 1950-1970 гг., т. е. тогда, когда наблюдался подъем мировой экономики и рост потребления нефти (в 8, 5 раза). После мирового энергетического кризиса к 1980 г. мировые запасы по сравнению с 1970 г. несколько снизились, тогда как добыча нефти увеличилась только на 20%. В результате разнонаправленности отмеченных показателей их соотношение упало с 36 до 29 лет соответственно. В дальнейшем, после 1980 г. происходил интенсивный поиск нефтяных месторождений на шельфе морей и освоение этих месторождений. В результате инновационно-инвестиционного развития добычи нефти соотношение запасов к добыче возросло с 29-ти в 1980 г. до 48, 2 лет в 2010 г.

Таблица 1. Мировые запасы и добыча нефти, 1950-2010 гг.

Источник: BP Statistical Review of World Energy 2011 [8]

Значительные изменения произошли и в структуре запасов нефти по отдельным регионам. В частности, соотношение запасов к добыче по странам Южной и Центральной Америки в 2010 г. достигло 83, 9 лет (в 1980 г. - 20 лет), а по странам Ближнего Востока - уменьшилось с 118 лет в 1987 г. до 82 лет в 2010 г. В то же время сопоставление данных рис. 1 об объемах запасов нефти за 1990 г., 2000 г. и 2010 г. показало, что наиболее высокие темпы роста этого показателя отмечались по странам Южной и Центральной Америки, Африки, Европы и Евразии, тогда как в странах Ближнего Востока, АТР и Северной Америки происходило его снижение. Изменение доли отдельных стран и континентов в формировании мировых запасов нефти происходило из-за активного участия в освоении месторождений углеводородов на шельфе морей.

Рис. 1. Распределение запасов нефти по регионам мира за 1990 г., 2000 г. и 2010 г., в % к итого

Источник: BP Statistical Review of World Energy 2011 [8]

Таким образом, многолетняя инновационная деятельность позволила организовать добычу нефти на шельфе морей, которую можно считать характерным примером технологического прорыва. Сегодня глубоководный шельф выступает доминирующим фактором в создании необходимого уровня мировых запасов нефти, обеспечивающего потребности экономического развития стран в углеводородном сырье [11].

В освоении акватории мирового океана выделяют три основных этапа. Первый этап охватывает период до 1982 г. и характеризуется разработкой инновационных технологий добычи нефти на шельфе морей, в том числе в районе Персидского залива и Северного моря [12].

Благодаря развитию техники и технологии морской добычи нефти, интенсификации нефтедобычи на суше и переходу к интенсивным способам геолого-разведочных работ были заложены основы к последующему прогрессу, реализованному на втором и третьем этапах. Рост мировых цен на нефть во время глобального нефтяного кризиса 1970-х годов форсировал добычу нефти на Аляске и Северном море. Таким образом достижения НТП в соединении с высокими ценами на нефть позволили успешно внедрить инновационную технологию добычи нефти в экстремальных условиях и увеличить за 1970-1984 гг. долю добываемой на шельфе нефти до 93, 3% в странах Западной Европы и до 51, 6% - в Латинской Америке.

Второй этап, который продолжался с 1983-го по 2005 г., на шельфе ежегодно открывалось около 100 месторождений углеводородного сырья. Падение мировых цен на нефть в 1986 г. привело к снижению рентабельности этого сектора и в то же время стимулировало нефтедобывающие страны Запада к более интенсивному внедрению высоких технологий. Последнее способствовало сокращению сроков освоения месторождений нефти за 1970-1990 гг. в британском секторе Северного моря с 4 до 2 лет, а расходов на их освоение - более чем на 75%. Все это потребовало очередного увеличения затрат на НИР, особенно в районе Северного моря, где 12 наиболее крупных нефтедобывающих компаний за 1995-1999 гг. увеличили свои расходы более чем на 25%, а их суммарные затраты превысили $5 млрд. В то же время падение цен на нефть после 1986 г. стимулировало повышение интереса к бурению горизонтальных скважин.

За этот период количество стран, предлагающих шельфовые блоки для добычи нефти, возросло с 95 в 1985 г. до 133 в 2005 г., а число заключенных контрактов увеличилось с 2, 3 тыс. до 8, 5 тыс., или в 4 раза. Вместе с тем наблюдалась активизация поисковой деятельности на шельфе стран Западной Африки, в Бразилии и Каспийского моря.

Третий этап - с 2006 г. по 2010 г. - характеризуется тем, что практически все страны, имеющие выход к морю, проводили нефтеразведку на шельфе. Динамическое развитие добычи нефти на шельфе сопровождалось количественным ростом пробуренных скважин, количество которых к 2010 г. достигло 12 тыс., или $50 млрд. В отличие от рынка скважин, пробуренных на суше, который начал постепенно снижаться в 2007-2009 гг., рынок скважин на море начал свой рост после 2004 г. и продолжался вплоть до 2010 г.

Только в течение 2006-2010 гг. крупные и очень крупные месторождения нефти были открыты в глубоководных частях шельфовой зоны США, Бразилии, Австралии, Китае, России и Мексике (всего более чем в 50 странах). На глубоководном и сверхглубоководном шельфе средний объем запасов углеводородного сырья новых месторождений составил 150-160 млн. барр. н.э., что втрое превышает аналогичный показатель для мелководных морских зон и суши [13].

Уже в начале 2010 г. действовало более 10 тыс. контрактов на блоки, размер которых вырос до 12 млн. кв. км. В то же время было достигнуто увеличение средней глубины скважины с 3, 1 до 4 км и выше, а глубины воды над уровнем моря - с 450 до 600 м. За 2000-2010 гг. около 70% новых мировых запасов нефти было открыто на морском шельфе. На конец 2009 г. мировые доказанные запасы нефти на шельфе составили 42 млрд. т, или более 20% мирового уровня с учетом битуминозных песков Канады [12].

Что касается работ на арктическом шельфе, то в данном регионе, располагающем значительными запасами углеводородного сырья, отсутствует необходимая инфраструктура, что сдерживает разработку уже открытых месторождений [13].

Украина значительно отстает от многих стран в освоении месторождений нефти на шельфе Черного и Азовского морей.

Сегодня добыча нефти на Крымском полуострове выросла до 10, 8 тыс. т в год. В то же время освоение нефтяной площади Субботина на прикерченском шельфе Черного моря стоимостью 3, 55 млрд. грн. позволит увеличить ежегодную добычу нефти и довести ее до 1 млн. т. [14-15].

По оценке зарубежных специалистов, украинский сектор только Черного моря может содержать до 8 млрд. барр. нефти. Вместе с тем, по данным НАК «Нефтегаз Украины», запасы нефти в стране составляют 137 млн. т и ресурсы - 705 млн. т, в том числе в акватории Черного и Азовского морей - 3 млн. т и 156 млн. т соответственно. Медленное освоение потенциально богатых на нефть территорий шельфов морей в Украине зарубежные эксперты объясняют нестабильным инвестиционным климатом. В настоящее время Украина заключила соглашение с компанией «Ванко Прикерченское» (США) о разделе продукции на 15% глубоководного украинского шельфа, предусматривающее выполнение восьмилетней программы, результатом которой должно стать бурение 6 скважин. В случае, если нефть или газ будут найдены в коммерческих объемах, инвестиции в этот проект могут достичь нескольких миллиардов долларов США. Проявляют свой интерес к поиску нефти на морском шельфе Украины и такие известные компании, как “Exxon-Mobil”, ”Chevron”, «ТНК-BP», «Petrobras». Не только Украина надеется на поиск новых месторождений нефти на морском шельфе Черного моря, крупные шельфовые программы разрабатываются в Турции и Румынии. В то же время Болгария только готовится приступить к бурению, а Грузия ждет результатов бурения очередной скважины на турецкой стороне. Россия также готовится к бурению не только в водах Азовского моря, но и между Крымом и г. Сочи на Черном море, а также в Абхазии. Для бурения скважин в районе Черного моря используются как собственные, так и арендованные (норвежские и др.) платформы компаний. Так, затраты на аренду платформы “Leiv Eiriksson” и ее работу оцениваются в $1 млн. в сутки. В то же время для компаний, ведущих разведку на шельфе Турции, стоимость бурения каждой скважины, по первоначальной оценке, составляла $50 млн., затем она возросла до $70 млн. В современных условиях стоимость скважины компании «Petrobras» может возрасти до $120 млн. или даже до $150 млн. Если применить турецкий опыт к Украине, то ей может понадобиться $720-900 млн. только на покрытие стоимости бурения шести скважин [16].

В настоящее время в мировой практике широко применяется аренда морских буровых судов, минимальная величина которой в 2010 г. составляла 125 тыс. долл./ сутки, средняя - 388, 2 тыс.долл./сутки и максимальная - 594 тыс.долл./сутки. Аренда самоподъемных платформ достигает 28 тыс.долл./сутки, 116 тыс.долл./сутки и 398 тыс.долл./сутки и полупогружных платформ - 83 тыс.долл./сутки, 360 тыс.долл./сутки и 647 тыс.долл./сутки соответственно.

Под влиянием мирового кризиса спрос на буровые платформы к концу 2008 г. начал падать. В результате на финансовом и нефтяном рынках ставкам за аренду буровых платформ стала присуща тенденция к снижению.

С учетом сложившейся ситуации на мировом рынке буровых платформ Украине следует при планировании работ по освоению шельфов Черного и Азовского морей более взвешенно подходить к альтернативным возможностям решения этой проблемы, в том числе за счет привлечения крупнейших корпораций - ”Chevron”, “Exxon-Mobil”, “Petrobras”, “BP” и др. Кстати, названные компании уже ведут поиск нефти и газа в турецком секторе Черного моря [17-18].

Выводы

Для обеспечения роста экономики первостепенное внимание необходимо уделить инновационно-инвестиционному развитию энергетики и важнейшей ее составляющей - нефтяному сектору. Повышение эффективности капитальных вложений в энергетику на современном этапе во многом будет зависеть от структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Украины в сторону повышения доли нефти до достигнутого среднемирового уровня 33, 6% и соответствующего снижения удельного веса природного газа до 23, 8%.

В связи с многофакторностью, определяющей уровень добычи нефти, особое внимание в Украине следует обратить на использование потенциальных возможностей ее добычи на шельфах Черного и Азовского морей с применением базовых технологий и буровых установок ведущих в этой области транснациональных нефтяных компаний (”Chevron”, “Exxon-Mobil”, “Petrobras”, “BP”, “Total”).

инновация энергетика финансовый экономический

Литература

1. Шидловський А. К. Енергетичні ресурси та потоки / [А. К. Шидловський, Ю. О. Віхорєв, В. О. Гінайло та ін.]; за ред. А. К. Шидловського. - К.: Українські енциклопедичні знання, 2003. - 472 с.

2. Карп И. Н. Нефтегазовый сектор Украины и его роль в Черноморско-Каспийском межрегиональном сотрудничестве / И. Н. Карп // Экотехнологии и ресурсосбережение. - 2003. - № 11. - С. 3-10.

3. Паливно-енергетичний комплекс України на порозі третього тисячоліття / [під заг. ред. А.К. Шидловського, М.П.Ковалка] - К.: Українські енциклопедичні знання, 2001. - 400 с.

4. Ковалко М. П. Енергетична безпека України: чинники впливу, тенденції розвитку / М. П. Ковалко, А. К. Шидловський, В. П. Кухар. - К.: Українські енциклопедичні знання, 1998. - 160 с.

5. Кузык Б. Н. Россия - 2050: стратегия инновационного прорыва / Б. Н. Кузык, Ю. В. Яковец. - М.: Экономика, 2004.- 633 с.

6. Martin J.-M. Innovations energetiques au cours des dernieres decennies / J.-M. Martin // Revue de l'Energie. - 1999. - № 508. - С. 364-372.

7. L'energie dans le monde: panorama strategique des grands secteurs. - Paris: Les Echos Etudes, 2001. - P. 91.

8. BP Statistical Review of World Energy 2011. - www.bp.com.-45p

9. Иванов А. С. Мировая энергетика в 2009 г. - первой половине 2010 г. / А. С. Иванов // БИКИ. - 2010. - № 88. - С. 14-15.

10. World Energy Investment Outlook - 2003 / Insights. - Paris: IEA, 2003. - 511 p.

11. Oil and Gas J. Top 100 petroleum industry milestones // Oil and Gas J. - 1999. - Vol. 97. - №50. - P. 5.

12. О добыче углеводородов на морском шельфе // БИКИ.- 2010. - № 81.- С. 14-15.

13. О добыче углеводородов на морском шельфе // БИКИ. - 2010. - № 85. - С. 14.

14. Официальный сайт ГАО «Черноморнефтегаз». - www.blackseagas.com

15. Офіційний сайт НАК «Нафтогаз України». - www.naftogaz.com

16. Робертс Д. От Северного моря к Черному? Многие компании, включая majors, присматриваются к ресурсному потенциалу Черноморского шельфа / Д. Робертс // Oil and Gas J. Russia. - Октябрь 2010. - С. 28-33.

17. Отгрузки морских буровых платформ растут быстрее спроса // БИКИ. - 2010. - № 94. - С. 11.

18. Мировые ставки за аренду морских буровых платформ // БИКИ. - 2010. - № 90. - С. 12.

Размещено на Allbest.ru