Технология обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Технология обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга

Общая характеристика работы

Актуальность темы исследования. Основные направления развития инновационной стратегии развития России связаны с развитием наукоемких промышленных предприятий авиационно-промышленного комплекса. Поддержка их развития основана на управлении перспективными направлениями развития технологий оборонных отраслей, в том числе разработке общих программ исследований, распространения технологий, а также предполагает ряд существенных структурных изменений на предприятиях путем консолидации предприятий специализирующихся в области самолетостроения, вертолетостроения и двигателестроения.

Создание крупных интегрированных структур предъявляют новые требования к уровню управления в них, где многие аспекты управленческой и производственной деятельности должны иметь преимущественно рыночный характер и отвечать современным концепциям и подходам в области управления крупными промышленными структурными образованиями.

Требуется трансформация сложившейся отраслевой структуры в современную диверсифицированную структуру, ориентированную на производство конечной продукции, объединение ресурсов входящих в эту структуру предприятий, а также возможностей военно-технического задела по созданию перспективных технологий, в том числе в области управления. Необходимы меры по более полному использованию ранее созданного потенциала, созданию новых видов продукции, диверсификации производства, совершенствованию систем управления.

Основными управленческими проблемами развития интегрированных структур холдингового типа являются: усиление внимания к долгосрочному прогнозированию тенденций развития отрасли; расширение круга управленческих факторов развития; применение наряду с традиционными методами, методов программного (системного) анализа; определение и координация целей и стратегий, анализ и планирование управленческих программ развития и их всесторонняя оценка на основе использования современных решений в области информационных технологий.

Отмеченные проблемы развития интегрированных структур холдингового типа в целом взаимосвязаны, однако проблема повышения эффективности управления на основе информационных технологий во многих случаях является определяющей.

Управление предприятиями интегрированных структур должно существенно отличаться от существующего традиционного управления своей гибкостью, эффективностью, способностью к развитию инновационных возможностей управленческой системы.

В этих условиях возникает объективный спрос на разработку стратегии развития корпоративной информационной системы интегрированной структуры вертолетостроительного холдинга.

Под корпоративной информационной системой понимается управленческая идеология, объединяющая бизнес-стратегию компании (с выстроенной для её реализации структурой) и информационные технологии комплексной автоматизации всех видов хозяйственной деятельности, в том числе бизнес-процессов принятия управленческих решений.

Несмотря на длительный опыт производственно-хозяйственной деятельности и практики современных новаций в управленческой сфере интегрированных структур последних десятилетий, на отечественных предприятиях в большинстве случаев информационные технологии чаще всего достаточно успешно использовались лишь в качестве средства автоматизации определенных процессов, для сбора и обработки разнообразной информации и решения других локальных задач, достаточно слабо пересекающихся с общей стратегией развития предприятия.

Технология обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы в методическом плане пока не сформировалось как целостная система, включающая понятийный аппарат, принципы, базовый процедурный и идентификационный инструментарий.

Особенно сложны процессы управления при внедрении корпоративной информационной системы, как единого комплекса программно-технических и организационных решений, охватывающих все производственные, технологические, финансовые и хозяйственные процессы и объединяя все подразделения интегрированной структуры в единое информационное пространство, что обуславливает актуальность разработки технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга.

Вопросы стратегии развития информационных систем теоретически достаточно проработанны в научных работах таких зарубежных ученых как М. Альберта, Й. Беккера, А. Кассиди, В. Маллиоса, Г. Минцберга, Дж. Чампи, Авг.-В. Шеера, К. Швальбе, Ф. Уллаха. отечественных ученых - В.В. Година, М.Б. Игнатьева, М.Р. Когаловского, А.В. Короткова, Ю.П. Липунцова, Е.Г. Ойхмана, К.Г. Скрипника, Г.А. Титоренко, Е.В. Юркевича, Е.Г. Ясина, а также практически реализованы в зарубежных и отечественных компаниях.

Разработка технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга не может быть реализована без учета специфики авиационной отрасли и общей стратегии развития авиационного предприятия или холдинга, поэтому необходимо отметить работы отечественных ученых, которые посвящены проблемам управления и организации производства на предприятиях российского авиационно-промышленного комплекса: Н.Г. Агеева, С.Д. Бодрунов, А.Г. Братухин, В.Н. Васильев, О.Н. Дмитриев, В.Д. Калачанов, Ю.А. Ковальков, Ю.В. Криволуцкий, Э.С. Минаев, В.И. Терехин, А.Н. Трошин, В.А. Цветков.

Вместе с тем, в современных публикациях вопросы технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы в интегрированных структурах авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации, в силу относительной новизны проблемы являются недостаточно исследованными, а практический опыт реализации в других отраслях не может быть использован, учитывая особенности отрасли в области производства продукции, и главное в особенностях управления.

Соответственно, следует обоснованно констатировать наличие потребности в технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы, обеспечивающей осуществление эффективного управления интегрированной структурой вертолетостроительного холдинга.

Объектом диссертационного исследования является совокупность предприятий авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации, входящих в вертолетостроительную интегрированную структуру холдингового типа.

Предметом диссертационного исследования является совокупность процедур обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга.

Целью диссертационного исследования является разработка и апробирование основных составляющих технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга.

Для достижения поставленной цели автором сформулированы и решены следующие научные и научно-прикладные задачи применительно к современным условиям вертолетостроительного холдинга:

1) определение основных направлений долгосрочного развития интегрированных структур авиационно-промышленного комплекса и выявление роли информационных технологий в повышении эффективности управления;

2) обобщение теоретических и практических методов формирования стратегии развития информационных технологий в управлении вертолетостроительным холдингом и формирование комплексного подхода к проблемной постановке управленческой задачи;

3) разработка структурных элементов стратегии развития корпоративной информационной системы и базовых принципов управления;

4) обоснование применения методов комплексного подхода к разработке информационного облика и процессов управления вертолетостроительным холдингом;

5) разработка методических положений по управлению информационными технологиями на предприятиях вертолетостроительного холдинга;

6) формирование типовой организационно-управленческой процедуры внедрения стратегии развития корпоративной информационной системы на предприятии интегрированной структуры;

7) разработка программы опытной апробации пилотного проекта внедрения корпоративной информационной системы на предприятии вертолетостроительного холдинга и оценка экономической эффективности проекта внедрения.

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования являются научные работы отечественных и зарубежных ученых по реструктуризации и реинжинирингу предприятий, системам управления, информационным технологиям, стратегическому управлению и планированию, проектному управлению, системному анализу, а также положения, зафиксированные в законодательных и других нормативных актах Российской Федерации. В диссертации использованы методы системного анализа, имитационного моделирования, программно-целевого управления, статистических сопоставлений и др.

Информационную базу исследования составили материалы монографий и статей отечественных и зарубежных ученых по данной проблематике, справочные и методические материалы, подготовленные администрацией Президента Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, статистические материалы Росстата, других министерств и ведомств, отдельные программы и концепции развития оборонно-промышленного и авиационно-промышленного комплексов Российской Федерации.

Научные результаты, полученные лично автором в ходе проведенного диссертационного исследования и выносимые на защиту:

1) приоритеты и факторы развития интегрированных структур в авиационно-промышленном комплексе, обоснование необходимости и практической реализуемости внедрения в управление стратегии развития корпоративной информационной системы;

2) структурная модель и принципиальная схема технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы в интегрированной структуре;

3) основные этапы и содержание работ по разработке стратегии развития информационных технологий и система ее типовых элементов применительно к вертолетостроительному холдингу;

4) комплексный подход к построению информационного облика интегрированной структуры на базе компонентной модели сервисно-ориентированной архитектуры;

5) методические разработки моделирования бизнес-процессов управления информационными технологиями на предприятиях интегрированной структуры, как базовой основы корпоративной информационной системы;

6) принципиальные условия и предпосылки для эффективного внедрения разработанных базовых элементов технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга и на его предприятиях;

7) доказательство приемлемой экономической эффективности внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях и холдинге в целом.

Научная новизна диссертационного исследования заключается:

1) в обосновании необходимости пересмотра и совершенствования стратегии развития корпоративной информационной системы с учетом современных изменений в авиационно-промышленном комплексе и опыта развития информационных технологий в интегрированных структурах;

2) в разработке структурного и процедурного облика инструментария технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы на основе интеграционного взаимодействия подразделений структуры;

3) в выделении этапов и типовых элементов стратегии развития информационных технологий интегрированных структур с учетом целей и стратегий бизнеса;

4) в обосновании целесообразности применения и адаптации концепции сервисно-ориентированной архитектуры в целях обеспечения стратегических приоритетов бизнеса на основе информационных технологий;

5) в выполнении моделирования бизнес-процессов предприятия интегрированной структуры в рамках стратегии развития корпоративной информационной системы, а также представлении типовой процедуры организации исполнения бизнес-процессов на основе реинжиниринга;

6) в формировании процедуры адаптации стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга по взаимодействию компонент, через декомпозицию процессов до элементарных бизнес операций;

7) в разработке методического инструментария решения группы задач реализации стратегии развития корпоративной информационной системы при ее апробации на пилотном проекте предприятия вертолетостроительного холдинга.

Практическая значимость. Основные научные результаты могут быть использованы при разработке и реализации стратегии развития информацион-ных технологий, построении единого информационного пространства вертолетостроительного холдинга и предприятий входящих в его структуру.

Компоненты разработки имеют ценность практического применения не только в условиях вертолетостроительного холдинга, но и на предприятиях и интегрированных структурах авиационно-промышленного комплекса, ракетно-космической отрасли и других наукоемких отраслей промышленности Российской Федерации.

Апробация основных результатов исследования. Результаты работы докладывались на международных и всероссийских научных и научно-практических конференциях: 1. Студенческих научно-практических конференциях на кафедре 501 МАИ в 2005 и 2006 гг. г. Москва; 2. «Проблемы повышения эффективности региона» в 2007 г. (СибГАУ, г. Красноярск); 3. «Актуальные проблемы управления экономикой региона» в 2008 г. (СПбГИЭУ, г. Санкт-Петербург); 4. «Устойчивое развитие региона: стратегические приоритеты, механизмы и инструменты» в 2008 г. (ВСГТУ, г. Улан-Удэ); 5. «Инновационное развитие в условиях международной экономической интеграции» в 2009 г. (ВСГТУ, г. Улан-Удэ); 6. «Актуальные вопросы экономических наук» в 2010 г. (ЦРНС, г. Новосибирск).

Внедрение результатов диссертационного исследования.

Результаты исследований, основные научные положения, рекомендации и выводы, полученные в диссертационной работе, использованы в текущей деятельности ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» в виде методических положений при формировании организационно-экономических программ управления предприятием, а также при разработке программы перспективного развития. Результаты исследований также использованы в учебном процессе Московского авиационного института (государственного технического университета) при чтении курсов «Стратегический менеджмент» и «Управление производством и операциями».

Авторские публикации по результатам диссертационного исследования включают: 12 печатных работ общим объемом 4,35 п.л. (в том числе авторских 3,6 п.л.), включая 2 статьи в рекомендованных ВАК изданиях объемом 0,8 п.л. (в том числе авторских 0,6 п.л.).

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих выводы по каждой главе, заключения, списка использованных источников, изложенных на 195 страницах машинописного текста, содержит рисунки и таблицы. В библиографическом перечне включено 160 наименований литературы.

Поглавная аннотация. Диссертация состоит из введения, трех глав, включающих выводы по каждой главе, заключения, библиографического списка использованной литературы.

В первой главе проанализировано общее состояние и направления долгосрочного развития авиационно-промышленного комплекса России. Проведен стратегический анализ роли информационных технологий в управлении сформированными интегрированными структурами в авиационно-промышленном комплексе. Обобщены существующие инструменты и методы разработки, использования и обоснования стратегии развития информационных технологий в управлении интегрированными структурами. Сформулирована проблемная постановка управленческой задачи по разработке технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга.

Во второй главе диссертации проведена разработка базовых элементов и этапов по реализации технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга.

Структурно технология обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы состоит из разработки и реализации стратегии развития информационных технологий холдинга; реорганизации и моделирования бизнес-процессов на основе концепции реинжиниринга; формирования сервисно-ориентированной архитектуры корпоративной информационной системы, а также организации и управления ИТ-службой предприятий и управляющей компании холдинга.

Разработаны методические рекомендации типовой процедуры внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях интегрированной структуры вертолетостроительного холдинга.

В третьей главе диссертации, имеющей преимущественно практическую направленность предложена организационная адаптация внедрения технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы на вертолетостроительном холдинге. Предложена апробация пилотного проекта внедрения стратегии развития корпоративной информационной системы на предприятии вертолетостроительного холдинга ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» с целью обоснования реализуемости и практической значимости диссертационного исследования. Проведен расчет предполагаемой экономического эффективности проекта внедрения корпоративной информационной системы на данном предприятии.

В заключении представлены основные выводы и рекомендации.

В списке литературы перечислены информационные источники, непосредственно использованные при проведении исследования.

Основное содержание диссертации

информационный управление вертолетостроительный холдинг

Оценка состояния российского авиационно-промышленного комплекса показала, что в настоящее время происходят значительные радикальные преобразования, связанные с изменением стратегической конкурентной позиции отрасли на мировом авиационном рынке.

Адаптация к данным динамичным изменениям внешней и внутренней среды требуется, в первую очередь, в сфере создания технологий эффективного менеджмента, поскольку прогресс именно в этой области способен обеспечить позитивное развитие значительного большинства промышленных предприятий России. Управление крупными промышленными комплексами требует развития интеллектуальных и творческих составляющих управленческой деятельности, а это приводит к необходимости совершенствования и внедрения сложных систем стратегического управления, позволяющих гибко адаптироваться к динамичным изменениям в бизнес среде.

Основные тенденции перспективного развития авиационно-промышленного комплекса позволяют подтвердить следующие основные позитивные факторы: завершена консолидация основных активов отрасли, созданы вертолетостроительная, самолетостроительная и двигателестроительная интегрированные структуры холдингового типа; значительно изменился объем и формы государственной поддержки авиастроения; продолжается тесная кооперация российского авиастроения с зарубежными партнерами.

Стратегический анализ деятельности предприятий авиационно-промышленного комплекса, входящих в вертолетостроительный холдинг, показал, что для формирования конкурентоспособного, высокорентабельного и саморазвивающегося российского вертолетостроения, способного полностью обеспечить потребности государства и удовлетворить рыночный спрос на вертолетную технику военного и гражданского назначения, необходим рост объемов производства в 1,8 раза к 2015 г., в 2,5 раза - к 2025 г. (см. рис. 1). При этом производительность труда в отрасли должна вырасти к 2015 г. вдвое, к 2025 г. - в 3-4 раза.

Рис. 1. Состояние и прогноз объемов реализации продукции вертолетостроительного холдинга

Однако в работе выявлено, что управление предприятиями, входящими в интегрированную структуру, имеет многосторонний характер и включает экономические, технологические, социальные и методологические проблемы, взаимозависимость, значимость и острота которых усиливается во времени. К основным из них относятся: относительно устаревшая инфраструктура предприятий, неэффективное использование и управление имущественным комплексом; несовершенство системы корпоративного управления; инерционность и примитивность применяемых процедур и механизмов управления; ухудшение научно-технической и производственной базы; отсутствие единой системы логистической поддержки всего жизненного цикла продукции; неясность и противоречивость распределения полномочий и функций по управлению интегрированными структурами; несовершенство системы кооперационных внешних связей; незначительный уровень использования современных информационных технологий в производстве и управлении предприятиями и холдингом в целом.

Стратегический анализ роли информационных технологий в управлении интегрированной структурой показал, что в основном совершенствование системы управления в этих структурах не опирается на целостную систематизированную теорию и находится на стадии поиска необходимых направлениях изменения традиционной модели.

Оценка опыта разработки и внедрения управленческих концепций на предприятиях России концентрирует внимание на действиях системы управления по получению недостающей информации, в то же время вопросы оценки данной информации и ее творческое применение, как правило, остаются вне анализа. Это позволяет рассматривать только отдельные аспекты стратегии развития информационных технологий.

Данные предпосылки осуществления стратегического управления предприятиями российской промышленности на основе информационных технологий выявили необходимость разработки технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга, что подтверждает международная практика демонстрируя высокую эффективность применения информационных технологий в управлении компаниями, имеющими разветвленную иерархическую структуру с множеством схем подчиненности и взаимосвязей.

Проведенные исследования позволили автору обосновать перспективность стратегии развития корпоративной информационной системы в качестве инструмента для формирования единого информационного пространства и создания эффективного механизма управления вертолетостроительным холдингом.

Предлагаемая в диссертации структура технологии обоснования данной стратегии укрупненно состоит из последовательности выполнения трех этапов (см. рис. 2):



Рис. 2. Структурный и процедурный облик технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы

1. Ситуационный анализ состояния и стратегическое моделирование роли информационных технологий в развитии бизнеса вертолетостроительного холдинга.

2. Организационно-структурное и процедурное моделирование корпоративной информационной системы.

3. Оперативные решения по реализации и оценке эффективности внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях и холдинге в целом.

На первом этапе проводится ситуационный анализ авиационного рынка и оценка текущего состояния управления вертолетостроительным холдингом, исследования состояния программно-аппаратных, людских и технологических ресурсов предприятий холдинга, анализ передового зарубежного и отечественного опыта, существующих инструментов и методов организации информационных технологий на современных предприятиях.

Необходимым условием эффективной реализации стратегического развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга является моделирование задач в рамках общей стратегии холдинга с учетом принципов управления компанией, поддержку которых обеспечивают информационные технологии. В качестве ограничений разработки выступают влияние разрабатываемых информационных технологий на ключевые факторы успеха и достижение заданных целевых показателей.

Второй этап является основным в разработке технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга и предполагает последовательную разработку ключевых базовых компонент.

Первым базовым компонентом является разработка стратегии развития информационных технологий (ИТ-стратегии), в ее основе должна лежать пригодность для реализации, то есть соотнесение ИТ-стратегии с системой требований общей стратегии развития вертолетостроительного холдинга и предусматривать альтернативные варианты на случай неблагоприятного развития событий, то есть осложнений в ходе внедрения корпоративной информационной системы.

Для разработки стратегии в работе были выделены принципы, цели и задачи вертолетостроительного холдинга.

К основным принципам отнесены: закрепление в корпоративной информационной системе структуры деятельности холдинга и структуры ее ключевых бизнес-процессов, комплексная автоматизация ключевых видов деятельности с информационной поддержкой сквозных бизнес-процессов в иерархической организационной структуре холдинга, обеспечение централизации нормативно-справочной информации холдинга, максимально возможную интеграцию локальных информационных систем (приложений), поддерживающих ключевые бизнес процессы, модульность развёртывания приложений, преемственность в развитии средств автоматизации, оптимизация структуры средств автоматизации по критерию «функциональность-стоимость».

Разработка ИТ-стратегии включила несколько этапов, на каждом из которых формируется одна из составных частей (разделов) ИТ-стратегии. В общем виде предлагаемые этапы работ представлены в табл. 1.

Таблица 1. Этапы и содержание работ по разработке ИТ-стратегии

ЭТАП	Анализ существующего состояния ИТ	Определение стратегических требований к ИТ	Подготовка описания целевого состояния ИТ	Разработка плана реализации ИТ-стратегии
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ	Описание существующих компонент ИТ-структуры; Анализ соответствия существующего каталога ИТ-сервисов стратегическим целям компании; Анализ соответствия ИТ-структуры задачам ИТ компании; Анализ соответствия организации процессов управления ИТ целевому состоянию.	Постановка задач перед ИТ-структурой в рамках стратегии компании; Принципы управления компанией, поддержку которых должны обеспечивать ИТ; Влияние ИТ на ключевые факторы успеха компании; Целевые показатели развития ИТ.	Схема основных информационных потоков; Требования к основным процессам обработки информации; Требования к архитектуре корпоративной информационной системы; Функциональные требования к компонентам ИТ-структуры; Требования к основным процессам управления ИТ.	Разработки политики и процедур реализации стратегии; Разработка рекомендаций по организационному развитию ИТ-службы; Разработка принципов финансирования ИТ; Разработка поэтапного плана мероприятий по реализации ИТ-стратегии.

Этапы и содержание работ определяют последовательность мероприятий по разработке документа ИТ-стратегии, однако необходимо структурное понимание ее значения. В работе проведено разделение ИТ-стратегии на три основные области: формирование портфеля ИТ-проектов, организации управления портфелем ИТ-проектов и организация ИТ-службы (см. рис. 3).

Рис. 3. Модель структурных элементов ИТ-стратегии

Такое разделение стратегии связано с различием в деятельности по созданию систем и управлению системами, при этом каждая из областей имеет свои цели.

В качестве инструментов поддержки и реализации ИТ-стратегии, организации управления портфелем ИТ-проектов является моделирование бизнес-процессов предприятий холдинга, а портфеля ИТ-проектов - формирование ИТ-архитектуры холдинга.

Следующим базовым компонентом второго этапа технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы является разработка ИТ-архитектуры корпоративной информационной системы в интегрированной структуре, имеющей множество не связанных между собой приложений на предприятиях, что существенно сокращает возможности для выбора интеграционного подхода хранения и обработки данных.

В работе предлагается подход к проектированию ИТ-архитектуры в основе которой лежит сервисная модель взаимодействия между приложениями в рамках так называемой сервисно-ориентированной архитектуры.

Концепция сервисно-ориентированной архитектуры является решением, позволяющим дать ответ на потребности современных компаний, когда невозможно определить, где заканчиваются бизнес-функции организации и начинаются информационные технологии, их обеспечивающие, и наоборот.

Сервисно-ориентированная архитектура представляет собой модель взаимодействия компонент, которая связывает различные функциональные модули приложений (сервисы) между собой с помощью четко определяемых интерфейсов. Заметим, что одним из известных интеграционных шаблонов как раз и является сервис. Интерфейсы сами по себе не зависят от используемых аппаратных платформ, операционных систем или языков программирования, используемых для разработки этих приложений. Это позволяет отдельным сервисам взаимодействовать между собой одним и тем же стандартным, но в то же время универсальным способом. Такая особенность использования интерфейса, независимого от окружения и платформы, имеет очевидные преимущества: повышенная гибкость и адаптируемость, поскольку замена или модернизация одной из компонент корпоративной информационной системы не сказывается на остальных.

Комбинация ИТ-стратегии в области формирования портфеля ИТ-проектов с концепцией сервисно-ориентированной архитектуры информационных технологий позволяет лучше увязать процесс разработки компонент корпоративной информационной системы с миссией, основными задачами и функциями вертолетостроительного холдинга.

Применение сервисно-ориентированной архитектуры в рамках холдинга даст потенциальную возможность разрабатывать набор реализаций различных бизнес-процессов, которые могут быть многократно использованы предприятиями холдинга как готовые сервисы.

При формировании сервисно-ориентированной архитектуры в работе приняты следующие принципы:

- явное отделение бизнес-логики приложения от логики презентации информации;

- реализация бизнес-логики приложения в виде некоторого количества сервисов, которые доступны извне (пользователям и другим приложениям), в режиме «запрос-ответ», через четко определенные формальные интерфейсы доступа;

- при этом «потребитель услуги», который может быть прикладной системой или другим сервисом, имеет возможность вызвать сервис через интерфейсы, используя соответствующие коммуникационные механизмы.

Формирование сервисно-ориентированной архитектуры на вертолетостроительном холдинге включает построение бизнес-модели будущего приложения и непосредственную разработку сервисов как многократно используемых компонентов с общими, публикуемыми интерфейсами. Для этого необходим инструментарий, обеспечивающий поддержку принципов сервисно-ориентированной архитектуры и необходимых стандартов для проектирования модели приложения, разработки сервиса в целом и входящих в него объектов, а также тестирования приложения в сервисно-ориентированной среде.

В диссертационной работе предложена модель компонентной разработки сервисно-ориентированной архитектуры, которая позволит создавать не только новые сервисы, но и включать в корпоративную информационную систему уже существующие на предприятии приложения и программы (см. табл. 2).

Таблица 2. Модель компонентной разработки сервисно-ориентированной архитектуры (СОА)

Этап	СОА-стратегия	СОА-диагностика	Планирование внедрения СОА	Управление бизнес-процессами СОА	СОА дизайн	СОА управление сервисами
Основные результаты	Концепция СОА; отчет по СОА - диагностике; эталонная архитектура СОА; Структура управления СОА; План внедрения СОА; Обоснование преимуществ СОА в бизнесе.	Оценка зрелости СОА; Отчет о состоянии управления бизес-процессами на основе сервисов; Анализ технической платформы СОА.	Высокоуровне-вая целевая модель бизнес-процессов; Концептуальная модель архитектуры на основе СOA; Модель управления СOA и план её внедрения; План внедрения подхода СOA.	Описание текущего состояния бизнес-процессов; Модель целевого состояния бизнес-процессов; Оценка текущего состояния ИТ-архитектуры; Высокоуро-вневая модель сервисов.	Внедрение архитектуры СОА; внедрение единой сервисной шины; интеграция существую-щих приложений; проектирова-ние бизнес-серисов; автоматиза-ция процессов на основе СОА.	Внедрение структуры управления СOA; Поддержка бизнес-сервисов СOA; Подготовка отчётности об использовании сервисов; Внедрение модели управления СOA; Подготовка отчётности по эффективности управления сервисами.

Третьим базовым компонентом второго этапа технологии является моделирование бизнес-процессов предприятий холдинга в соответствии со стратегией развития корпоративной информационной системы.

Особенностью моделирования организационного и процессного проектирования при управлении интегрированной структурой на современном этапе является применение новейших технологий, связанных с инжиниринговым подходом, который с одной стороны реализует все основные достоинства рассмотренных в диссертации подходов и решений, а с другой стороны обеспечивает кардинальное повышение эффективности деятельности предприятий интегрированной структуры за счет пересмотра характера взаимодействия предприятий в рамках управляемых бизнес-процессов применительно к специфике вертолетостроительного холдинга.

В диссертации предложен подход к реинжинирингу с точки зрения инструмента реализации ИТ-стратегии и необходимого этапа в реализации технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы.

Для реализации моделирования бизнес-процессов на основе реинжиниринга в работе введен комплекс требований и ограничений включающий в себя: ИТ-стратегию холдинга; комплекс государственных и методических ограничений; требования эргономичности, охраны труда и безопасности; социопсихологические факторы.

Предлагаемые этапы моделирования бизнес-процессов на предприятиях вертолетостроительного холдинга представлены на рис. 4.

Рис. 4. Этапы моделирования бизнес-процессов на предприятиях вертолетостроительного холдинга

При реализации этапов с учетом комплекса требований и ограничений получаем инструмент, который облегчает процесс реструктуризации управления предприятием холдинга и позволяет избежать многочисленных типовых ошибок. Предложенный в работе подход обеспечивает реализацию стратегии ориентированной на современный менеджмент, отвечающей целям и задачам вертолетостроительного холдинга.

В работе сформулированы критерии эффективности функционирования предприятия, на основе которых можно своевременно принимать решения о необходимости адаптации бизнес-процессов к изменяющейся внешней среде. В частности, предполагается проведение следующих работ:

- измерить показатели экономической эффективности новой организации бизнес-процессов;

- определить степень достижимости ожидаемых результатов от внедрения проекта;

- проводить измерения эффективности бизнес-процессов в дальнейшем для последующего их непрерывного улучшения.

В контексте разработанной ИТ-стратегии реинжиниринг бизнес-процессов идет параллельно с построением сервисно-ориентированной архитектуры холдинга. Таким образом, для развития корпоративной информационной системы важно не только моделировать и автоматизировать бизнес-процессы, но и создавать инструменты их контроля и анализа, после чего на основании собранной информации переходить к полноценному их совершенствованию. В то же время построение системы управления процессами не может быть эффективным без связи со стратегическим уровнем управления. С четко сформулированными стратегическими целями, установленными приоритетами и ключевыми показателями результативности реструктуризированные посредствам реинжиниринга бизнес-процессы становятся основой для воплощения стратегии развития корпоративной информационной системы.

Параллельность жизненного цикла реинжиниринга бизнес-процессов означает также то, что большинство основных реорганизуемых бизнес-процессов проектируется одновременно, что вызывает необходимость параллельной координации проводимых работ в части разработки общих обеспечивающих приложений. Поэтому общесистемные решения формируются в процессе реализации требований к отдельным бизнес-процессам.

С учетом реализации базовых компонентов предлагается следующая структурная модель стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга (см. рис. 5).

В работе рассмотрены организационные вопросы создания ИТ-служб холдинга. Специалисты ИТ-службы и привлеченные специалисты, отвечают за разработку корпоративной информационной системы, а также реализуют разработку ИТ-стратегии холдинга и предприятий холдинга, формирование портфеля ИТ-проектов и создание сервисно-ориентированной архитектуры, связи между процессом анализа и моделирования бизнес-процессов и управления портфелем ИТ-проектов.



Рис. 5. Структурная модель стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга

В диссертации представлена схема реорганизации ИТ-служб на уровне всего холдинга, позволяющая консолидировать информационные ресурсы предприятий холдинга.

Для вертолетостроительного холдинга с вертикально интегрированными предприятиями и управляющей компанией предлагается вариант построения информационных служб, при котором имеется как центральная ИТ-служба холдинга, так и децентрализованные ИТ-службы предприятий холдинга. При этом информационным обеспечением предприятий холдинга, наряду с ИТ-службами, входящими в состав каждого из предприятий холдинга, занимается и центральная ИТ-служба.

Основной целью центральной ИТ-службы является координация децентрализованных ИТ-служб холдинга, а также информационная поддержка аппарата управляющей компании холдинга. В свою очередь децентрализованные ИТ-службы предприятий холдинга отвечают за информационную поддержку своих предприятий, т.е. оказание требуемых ИТ-сервисов, поддержка технических и программных средств и др.

Организационная адаптация внедрения технологии формирования стратегии развития корпоративной информационной системы на ОАО «Вертолеты России» потребовала разработки алгоритма проведения организационных изменений, который включил в себя модульную систему с единой технологией взаимодействия, охватывающей интеграцию как между приложениями, так и между функциональными модулями: функциональной архитектуре; организационному объему; технологической архитектуре.

Функциональная архитектура системы в работе представлена в виде сервисно-ориентированной архитектуры, объединяющей системы предприятий холдинга, к единой технологической платформе. Использование единой технологической платформы обеспечивает следующие функциональные возможности:

- единый ввод данных и управления нормативно-справочной информацией;

- формирование управленческой аналитической отчетности;

- интеграция приложений на предприятиях холдинга;

- обеспечение целостности и безопасности данных.

При внедрении корпоративной информационной системы на предприятиях автоматизируются те процессы по учету и управлению, которые необходимы и специализированы на конкретном предприятии. При этом структурным подразделениям управляющей компании становятся доступны детальные данные, а сводные отчеты и аналитические материалы генерируются системой автоматически на основании накопленных в ней детальных данных.

В качестве интеграционного решения сервисно-ориентированной архитектуры холдинга выбрана и обоснована для применения платформа SAP NetWeaver, которая обеспечит оптимальный способ интеграции всех программных систем, предлагаемых как компанией SAP так и другими производителями. Возможность фиксации сквозных бизнес-процессов и их отделение от конкретных приложений позволяет создавать, удалять или заменять отдельные элементы в динамическом режиме. С помощью этой платформы возможно оперативно моделировать бизнес-процессы и выстраивать их под реализацию ИТ-стратегии. После того как будет сформирована инфраструктура, эти процессы распространяются на новые сообщества пользователей как внутри холдинга так и вне, увеличивая тем самым ценность инвестиций.

В качестве результата внедрения стратегии в диссертации предложена схема управления основным бизнес-процессом сценария «от заказа до выручки» ОАО «Вертолеты России» на основе корпоративной информационной системы (см. рис. 6).

Рис. 6. Схема управления бизнес-процессами сценария «от заказа до выручки» на основе корпоративной информационной системы ОАО «Вертолеты России»

Для апробация разработанной стратегии в диссертационной работе была предложена последовательность этапов внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях холдинга. Основными этапами явились: пилотный этап, создание и внедрение 1-й очереди проекта на 1-2 основных бизнес-процессах предприятия, тиражирование, создание и внедрение 2-й очереди проекта охватывающей большинство бизнес-процессов предприятия (см. рис. 7).

Реализация внедрения проведена на предприятии холдинга по первым четырем этапам. В качестве основного приложения корпоративной информационной системы предложена информационная система класса ERP (Enterprise Resource Planning).

Первая очередь проекта реализована для одного из основных видов бизнес-процессов - управления материальным обеспечением производства. Выделена важность таких этапов проекта, как разработка стратегии и показателей оценки на уровне бизнес-процесса, тесная работа с персоналом по управлению проектом и контролю выполнения проекта.



Рис. 7. Последовательность этапов и основные работы при внедрении корпоративной информационной системы на предприятии холдинга

При оценке экономической эффективности проекта внедрения корпоративной информационной системы на предприятии было принято, что эффект образуется за счет следующих факторов:

- сокращения расходов на административно-управленческий персонал;

- использования единого организационного, информационного, технического, программного, правового и лингвистического обеспечения;

- использования единой перерабатывающей и передающей среды;

- уменьшения дебиторской задолженности;

- сокращения расходов хранения запасов и уменьшения складских площадей;

- увеличение производительности труда на одного работающего;

- снижение коммерческих затрат;

- повышения степени достоверности перерабатываемой информации;

- сокращения времени документооборота;

- согласования времени обмена информацией между различными уровнями иерархии управления;

- ускорения передачи управляющей информации;

- возможность одновременного доступа к единым базам данных при реализации различных задач, и другие эффекты присутствующие при внедрении корпоративной информационной системы и ERP-системы, в частности, которые с высокой степенью достоверности можно оценить численно.

В диссертации предложена модель для расчета экономической эффективности для вертолетостроительного холдинга в целом в соответствии с предложенными этапами реализации стратегии.

Применительно к факторам эффекта, образующимся при внедрении первой очереди проекта, сформированы направления оценки и проведен расчет локальной эффективности внедрения на предприятии.

Проведена оценка стоимости 1-й очереди проекта на предприятии, которая составит 110,1 млн руб. (стоимость работ по внедрению 67,9 млн руб.).

Проведена оценка денежного потока и выявлена экономическая эффективность проекта при условиях, когда затраты на внедрение несет предприятие и при условии, если затраты на внедрение несет управляющая компания холдинга, соответственно, в первом случае положительный эффект достигается на 5-й год эксплуатации, при втором случае на 3-й год эксплуатации (см. рис. 8).



Рис. 8. Денежный поток при реализации проекта на предприятии холдинга

Заключение

Изложенные результаты дают основания сформулировать следующие выводы и рекомендации:

1. Проведенное исследование состояния авиационно-промышленного комплекса, позволяет выделить следующие позитивные факторы: завершение консолидации основных активов отрасли, создание вертолетостроительной, самолетостроительной и двигателестроительной корпорации; значительное изменение объемов и форм государственной поддержки авиастроения; более тесную кооперацию российского авиастроения с зарубежными партнерами. Однако, анализ сформированных интегрированных структур в авиационно-промышленном комплексе выявил ряд негативных факторов препятствующих достижению долгосрочного устойчивого роста и решения стратегических задач развития, в первую очередь, в области используемых процедур и механизмов корпоративного управления.

2. Изучение международной и отечественной практики демонстрирует высокую эффективность применения информационных технологий в управлении компаниями, имеющими разветвленную иерархическую структуру с множеством схем подчиненности и взаимосвязей. Использование информационных технологий в управлении интегрированными структурами в современных условиях демонстрирует высокую перспективность разработки стратегии развития корпоративной информационной системы в качестве платформы для формирования единого информационного пространства и создания эффективного механизма управления, охватывающего все бизнес-процессы интегрированной структуры.

3. Принципиальных препятствий на пути реализации управленческой задачи перехода от текущей архитектуры информационных технологий вертолетостроительного холдинга к будущей корпоративной информационной системе на основе технологии обоснования стратегии развития прежде всего законодательного, технического и экономического не имеется.

4. Структурно выделяются три основных этапа разработки технологии обоснования стратегии корпоративной информационной системы: ситуационный анализ состояния и стратегическое моделирование роли информационных технологий в развитии бизнеса вертолетостроительного холдинга; организационно-структурное и процедурное моделирование корпоративной информационной системы; оперативные решения по реализации и оценке эффективности внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях и холдинге в целом.

5. Второй этап является основным и предполагает последовательную разработку ключевых базовых компонент:

- разработку стратегии развития информационных технологий холдинга;

- реорганизацию и моделирование бизнес-процессов на основе концепции реинжиниринга;

- формирование сервисно-ориентирвоанной архитектуры корпоративной информационной системы, а также организацию и управление ИТ-службами предприятий и управляющей компании холдинга.

6. Разработанная технология обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы является методически реализуемой, что подтверждается организационной адаптацией внедрения технологии в условиях вертолетостроительного холдинга.

7. Предлагаемая процедура внедрения корпоративной информационной системы на предприятиях холдинга заключается в последовательной реализации девяти этапов.

8. Проведена опытная апробация проекта реализации технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы на предприятии вертолетостроительного холдинга.

9. Экономические эффекты от внедрения разработанной корпоративной информационной системы множественны и характеризуются наличием эффекта синергии и взаимодействия между приложениями в рамках холдинга.

Расчет экономической эффективности реализации пилотного проекта показал, что проект является финансово окупаемым и соответственно выполненное научное исследование при внедрении является экономически эффективным для приоритетных оперирующих сторон и это внедрение целесообразно осуществить в полном объеме.

Таким образом, в ходе диссертационного исследования сформулирована и решена актуальная научная задача разработки и апробации основных составляющих технологии обоснования стратегии развития корпоративной информационной системы вертолетостроительного холдинга, направленной на улучшение управленческой и финансово-экономической результативности предприятий холдинга.

Решение этой задачи имеет важное организационное и экономическое значение для обеспечения достижения стратегических приоритетов российского вертолетостроения и авиационно-промышленного комплекса в целом.

Публикации по тематике диссертации

1. Сангадиев Ч.З. Формирование сервисно-ориентированной архитектуры в управлении бизнес-процессами авиационного предприятия // Известия Иркутской государственной экономической академии. - Иркутск, 2010. - №3, c. 182-185 (0,4 п.л.).

2. Сангадиев Ч.З., Агеева Н.Г. Организационные вопросы модульного внедрения корпоративной информационной системы в авиационно-промышленном комплексе // Вестник МАИ. - Москва, 2010. - №3, с. 254-258 (0,4 п.л.).

3. Сангадиев Ч.З. Интегрированные корпоративные структуры в современной экономике /Сборник научных трудов «Современные проблемы экономического и социального развития» ИМСТ СибГАУ. - Красноярск 2005 - с. 158-162 (0,3 п.л.).

4. Сангадиев Ч.З. Особенности формирования корпоративных структур / Материалы студенческой научно-практической конференции: Сборник статей участников межвузовской конференции / Кафедра производственного менеджмента и маркетинга МАИ. - М.: Доброе слово, 2005. - с. 510-514 (0,25 п.л.).

5. Сангадиев Ч.З., Гаврилов В.В. Анализ состояния и перспективы развития парка воздушных судов гражданской авиации в Российской Федерации / Межвузовский сборник научных трудов «Проблемы повышения эффективности региона» - Красноярск: СибГАУ, 2006 - с 137-139 (0,2 п.л.)

6. Сангадиев Ч.З., Гаврилов В.В. Определение стратегии развития промышленного производства авиационной техники гражданского назначения / Научный альманах. Выпуск 5: Материалы II Студенческой научно-практической конференции 20-21 апреля 2006 г. / Кафедра производственного менеджмента и маркетинга. - М.: Доброе слово, 2006. - с. 119-125 (0,45 п.л.).

7. Сангадиев Ч.З., Гаврилов В.В. Особенности лизинга воздушных судов в Российской Федерации // Материалы международной научно-практической конференции «Механизм деятельности хозяйствующих организаций в рыночных условиях» - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2006 - с 99-103 (0,3 п.л.).

8. Сангадиев Ч.З. Стратегические направления формирования интеграционных структур в наукоемких отраслях / Устойчивое развитие региона: стратегические приоритеты, механизмы и инструменты: Материалы Всероссийской научно-практической конференции. - Т.1. - Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2008. - с. 60-65 (0,65 п.л.).