Вплив нестабільної економічної ситуації на основні показники автотранспортного страхування в Україні

Размещено на http: //www. allbest. ru/

Дніпропетровський національний університет імені Олеся Гончара (Україна)

Вплив нестабільної економічної ситуації на основні показники автотранспортного страхування в Україні

Кисленко А. Г., Павлов Р. А.

Страхування ризиків у сфері автотранспортних відносин пов'язане з глибокими соціальними та економічними змінами, що відбуваються у сучасному суспільстві в зв'язку з глобальною автомобілізацією, розширенням парку автомобілів і інтенсивності дорожнього руху, а також величезними матеріальними збитками власників автотранспортних засобів в результаті дорожньо-транспортних пригод (ДТП) [2, c. 183].

На сьогоднішній день автотранспортне страхування та перестрахування в нашій країні розвивається у достатньо складній економічній ситуації. Тож дослідження проблем діяльності автотранспортного страхування та виявлення перспектив його розвитку набуває особливої актуальності [1].

Рис. 1. Динаміка валових страхових премій з автострахування у гривні та доларах США за 2012-2015 роки

Проаналізувавши рис.1 можемо сказати, що валові страхові премії у національній валюті у 2015 році збільшилися на 1 620 млн грн. Якщо аналізувати динаміку валових страхових премій у доларах США, то складається інша ситуація. Валові страхові премії у 2015 році зменшилися на 422 млн грн порівняно з 2012 роком.Валові страхові платежі мають тенденцію до зниження. Дана тенденція пояснюється тим, що національна валюта знецінюється швидше, чим зростання валових премій [1].

На рис. 2 графічно зображено рівень страхових виплат з автострахування на кінець 2012-2015 років. Бачимо, що найбільший рівень страхових виплат з автострахування був у 2014 році: КАСКО - 49,5 %, ОСЦПВ - 38,7 %, «Зелена карта» - 33,1 %. Рівень валових страхових виплат зі страхування наземного транспорту (КАСКО) станом на 31.12.2015 становив 47,1 % (станом на 31.12.2014 - 49,5). При ОСЦПВ - 36,4 % (станом на 31.12.2014 - 38,7 %). Найбільший рівень страхових виплат за всі проаналізовані роки був при страхуванні наземного транспорту (КАСКО) та найменший рівень був при страхування «Зеленої карти» [3].

Рис. 2 Рівень страхових виплат за 2012-2015 роки, %

На рис. 3 графічно зображені суми нарахованих страхових платежів та суми здійснених відшкодувань з обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за внутрішніми договорами (далі - ОСЦСВ) виражених у доларах США [3].

З рис. 3 бачимо, що динаміка платежів і відшкодувань за ОСЦПВ з 2013 року має тенденцію до зниження, це зниження почалося приблизно тоді, коли почалася фінансова криза в країні.

Рис. 3. Основні показники здійснення ОСЦПВ, млн дол. США

Отже, робимо висновок, що оцінка стану ринку автотранспортного страхування виявила низку проблем, які стримують розвиток цього сегмента фінансового ринку, а саме до них належать: погіршення загального стану платоспроможності страховиків, відсутність якісної статистичної інформації в страховому секторі, недосконалість законодавчого регулювання зменшення попиту на послуги автострахування з боку потенційних страхувальників, недосконалість законодавчого регулювання та низький рівень послуг, що надаються окремими страховиками та наявність випадків шахраювання.

страхування ризик автотранспортний попит

Список використаних джерел

1. Моторне (транспортне) страхове бюро України [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://www.mtsbu.ua/ua/about_us/general

2. Могильна Н. В. Проблеми та перспективи розвитку автострахування в Україні / Н. В. Могильна // Економічний аналіз. - 2013. - № 11. - С. 183-185.

3. Підсумки діяльності страхових компаній за 2015 рік [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://forinsurer.com/files/file00565.pdf

Размещено на Аllbеst.ru