Рейтингова система оцінювання морських торговельних портів

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рейтингова система оцінювання морських торговельних портів

І.І. Стрілок

Анотації

В даній статті запропонований підхід до формування рейтингового оцінювання морських торговельних портів за дворівневою системою показників. Здійснена рейтингова оцінка за результатами фінансової, виробничої діяльності порту, а також за споживчими показниками та корпоративною соціальною сферою відповідальності. Полікритеріальне рейтингове оцінювання морських торговельних портів на базі формування часткових рейтингових оцінок та узагальнюваного рейтингу дає змогу оцінити позицію конкретного об'єкта рейтингування в галузі серед його конкурентів, виявити вагомі чинники для підвищення ефективності діяльності. порт морський фінансовий

This article offers an approach to the formation of a rating estimation of sea commercial ports on a two-tier system of indicators. Implemented the rating for the financial, manufacturing activity and consumer indicators and corporate social responsibility. Acriteria rating evaluation of commercial seaports on the basis of the formation of partial ratings and uzagalneno rating allows you to evaluate the position of a specific entity rated in the industry among its competitors, to identify significant factors to improve performance.

Ключові слова: рейтингова оцінка, система показників, морські торговельні порти.

Keywords: rating, the system of indicators, commercial sea ports.

Постановка проблеми. Основні завдання, що постають перед сучасними портами полягають у збереженні своїх ринкових позицій, підтримки іміджу, стабілізації фінансового стану за кризових умов розвитку економіки. Зростаючий рівень банкрутства підприємств спонукає до пошуку шляхів ідентифікації появи негативних явищ, що визначаються через погіршення тенденцій показників, які характеризують фінансово-господарський стан. У зв'язку з цим виникає необхідність визначення однозначної оцінки характеристики ефективності, надійності, стабільності морських торговельних портів та узагальнюючої порівняльної оцінки на основі рейтингу.

Аналіз останніх досліджень і публікацій. Методи та особливості оцінки результатів діяльності морських портів розглядалися та досліджувалися багатьма авторами, серед яких: А.Г. Демьянченко [1], Н.А. Борисова, А.Ю. Хижняк [2], Н.К. Ніколаєва, А.Л. Давидова [3] та ін. Незважаючи на велику кількість наукових робіт, присвячених оцінюванню діяльності морських портів, в системі це питання досліджене не повністю.

Невирішена частина проблеми. Підприємства водного транспорту, зокрема морські порти, працюючи в особливих умовах, які пов'язані з фондоємністю, значним зносом об'єктів портової інфраструктури та флоту, сезонністю роботи, залежністю від законодавчих вимог та ризиків, зацікавлені в одержанні інвестицій, додаткових ресурсів для здійснення необхідної модернізації, інновацій та покращення конкурентоспроможності на вітчизняному й міжнародному ринку.

Актуальність розгляду цих питань визначається потребою розвитку теоретичних положень і розроблення практичних рекомендацій щодо визначення рейтингової оцінки морських торговельних портів.

Метою дослідження є розробка практичних рекомендацій щодо формування та визначення рейтингової оцінки результатів діяльності морських торговельних портів для аналізу стану їх розвитку та зміцнення конкурентних позицій в сучасних умовах.

Виклад основного матеріалу. Система показників для рейтингового оцінювання враховує усі найважливіші параметри діяльності морських торговельних портів та є дворівневою: перший рівень включає оцінювання показників на основі нормативних або еталонних значень по галузі, другий - містить показники, яким потрібне присвоєння оцінки.

Аналіз фінансово-економічних показників, що представлений в табл. 1, здійснений виключно за даними публічної звітності підприємств і включає узагальнені та найважливіші показники роботи морських торговельних портів.

Таблиця 1.

Фінансово-господарські показники діяльності морських торговельних портів за 2013 р.

Показники виробничих процесів, що відображають стан технічного оснащення, пропускну спроможність, показники вантажообігу та інтенсивності обробки суден в морських торговельних портах у 2013 р. наведено в табл.2.

Таблиця 2.

Виробничі показники діяльності морських торговельних портів за 2013 р.

Вихідні дані порівняльної рейтингової оцінки записуються у вигляді матриць: за фінансовими показниками (aij) та за виробничими показниками (vij), де у стовпчиках записані порти (j=1,2,3,…m), а по рядках - показники діяльності (i=1,2,3..n).

В матриці opt,max aij та max vij розраховуємо еталонне підприємство, шляхом вибору максимального значення по підприємствах відповідно.

Вихідні дані матриці aij та vij необхідно стандартизувати відносно відповідного показника еталонного підприємства за формулами:

- для фінансових показників, (1)

- для виробничих показників, (2)

де xij - стандартизовані показники стану j-го підприємства водного транспорту;

aij - фактичні значення показника j-го підприємства водного транспорту.

Далі для кожного аналізованого порту визначимо його рейтингову оцінку за групою фінансових та виробничих показників за формулами:

, (3)

та , (4)

де RjФ - рейтингова оцінка за фінансовими показниками для j-го підприємства;

RjВ - рейтингова оцінка за виробничими показниками для j-го підприємства;

x1j, x2j, … xnj - стандартизовані показники j-го підприємства.

Результати розрахунку рейтингових оцінок RjФ та RjВ морських торговельних портів та присвоєння їм рейтингу у порядку убування рейтингової оцінки наведені в таблиці 3.

Таблиця 3.

Узагальнення результатів рейтингування морських торговельних портів за групами показників

Сучасний морський торгівельний порт - це підприємство, яке є сполучною ланкою суднопотоку і вантажопотоку. Представляючи інтереси різних сторін, служби флоту порту намагаються скоротити час перебування судна в порту, тим самим пропонують виконання додаткових операцій.

Тому наступним етапом є побудова таблиці 4. з показниками, які відображають споживчу цінність транспортної послуги морських торговельних портів. Серед найважливіших показників, які впливають на привабливість порту і його послуг для вантажовласників і перевізників можна виділити: наявність логістичного центру чи можливість його створення; стафірування контейнерів; наявність експедиторських послуг; наявність страхування вантажу; наявність складських приміщень; наявність упаковки вантажу; наявність послуги ремонту суднових двигунів і механізмів; наявність митно-брокерських послуг.

Таблиця 4.

Споживчі показники діяльності морських торговельних портів за 2013 р.

В таблиці 5. наведені показники корпоративної соціальної відповідальності (КСВ) морських торговельних портів, що відображають їх діяльність в соціальній сфері і дадуть змогу оцінити успішність ведених напрямків.

Таблиця 5.

Показники корпоративної соціальної відповідальності морських торговельних портів за 2013 р.

Результати рейтингування морських торговельних портів за групами показників (фінансові, виробничі, споживчі та корпоративної соціальної відповідальності) і загальна рейтингова оцінка наведені в таблиці 6.

Таблиця 6.

Узагальнення результатів рейтингування морських торговельних портів

Провівши аналіз фінансово-виробничих, споживчих та соціальних показників діяльності можна зробити висновок, що полікритеріальне рейтингове оцінювання морських торговельних портів на базі формування часткових рейтингових оцінок та узагальнювального рейтингу дає змогу оцінити позицію конкретного об'єкта рейтингування серед його конкурентів. За рахунок рейтингової оцінки споживчої та соціальної сфери, цей підхід дає можливість детальніше проаналізувати діяльність морських торговельних портів. Як видно із таблиці 6, найуспішнішим підприємством за даними загального рейтингу і виробничими та соціальними показниками є МТП "Южний". Протилежна ситуація склалась за вказаними показниками у Скадовському порту, що й спричинило його поточну позицію у досліджуваній галузі.

Висновок

Таким чином, запропонований методичний підхід передбачає розмежування показників рейтингового оцінювання на чотири групи, які враховують фінансові показники, показники виробничої діяльності, споживчі показники та показники корпоративної соціальної відповідальності. В даному підході враховано не лише всі напрями діяльності підприємств, але і їх специфіку.

Література

1. Демьянченко А.Г. Анализ привлекательности морских портов Украины для реализации проектов государственно-частного партнерства / А.Г. Демьянченко. // Механізм регулювання економіки. - 2013. - №3. - С. 80-91.

2. Борисова Н.А. Особливості оцінки результатів роботи морських портів / Н.А. Борисова, А.Ю. Хижняк. // Збірник наукових праць студентів НУК. - 2014. - №1. - С. 29-32.

3. Николаева Н.К. Об оценке эффективности работы морских портов / Н.К. Николаева, А.Л. Давыдова. // Фундаментальные исследования. - 2004. - №3. - С. 147-148.

References

1. Demyanchenko, A.G. (2013) "The Analysis of Attractiveness Ukrainian Sea Ports for Public-Private Partnerships?, Mechanism of Economic Regulation, vol. 3, pp. 80-91.

2. Borysova, N.A., Khizhnyak, А.Yu. (2014) "Features of the evaluation of the performance of seaports?, Collection of scientific works of students NUC, vol. 1, pp. 29-32.

3. Nikolaeva, N.K. (2004) "On the evaluation of the efficiency of sea ports?, Fundamental research, vol. 3, pp. 147-148.

Размещено на Allbest.ru