Об основных направлениях развития энергетики Санкт-Петербурга до 2010 года
Энергетическая составляющая (инвестиции на реконструкцию и развитие энергетики, дотации, компенсации) в бюджете Санкт-Петербурга. Обеспечение населения и экономики города энергоносителями. Повышение эффективности преобразования и использования ресурсов.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.02.2017 |
Размер файла | 311,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Об основных направлениях развития энергетики Санкт-Петербурга до 2010 года
1. Комитет по энергетике и инженерному обеспечению
энергоноситель дотация компенсация экономика
Энергетика для Санкт-Петербурга является базовой отраслью, обеспечивающей и в значительной степени определяющей функционирование всего городского хозяйства. В бюджете Санкт-Петербурга энергетическая составляющая (инвестиции на реконструкцию и развитие энергетических систем, дотации, компенсации и др.) характеризуется существенной величиной, зависящей от эффективности работы как отраслей топливно-энергетического комплекса (ТЭК), так и энергопотребляющих организаций. Снижение этих затрат при одновременном повышении качества и надежности снабжения газом, электрической и тепловой энергией промышленности и населения города является одной из важных задач.
В соответствии с этим, энергетическая политика Санкт-Петербурга опирается на следующие приоритеты:
устойчивое обеспечение населения и экономики города энергоносителями;
повышение эффективности преобразования и использования топливно-энергетических ресурсов;
устойчивое развитие ТЭК в условиях формирования рыночных отношений;
создание необходимых условий для перевода городского энергетического хозяйства на энергосберегающий путь развития;
обеспечение энергетической безопасности Санкт-Петербурга;
уменьшение негативного влияния ТЭК на окружающую среду.
Разработанные по инициативе Администрации города основные направления развития ТЭК Санкт-Петербурга базируются на:
детальном анализе реального состояния энергетического сектора;
прогнозных оценках увеличения объемов потребления энергоресурсов до 2010 года;
основных направлениях и необходимых условиях развития энергетического сектора.
Направления развития энергетики Санкт-Петербурга увязаны с концепцией развития систем водоснабжения и отведения сточных вод Санкт-Петербурга.
2. Теплоснабжение
Надежное и качественное теплоснабжение города с характерными для него климатическими особенностями - один из главных факторов, определяющих комфортность жизнедеятельности населения, развития экономики и промышленности города. На цели теплоснабжения расходуется ежегодно более 5,8 млн. т у.т. - 50,5% от всех топливно-энергетических ресурсов города.
Основным потребителем тепловой энергии в городе является жилой сектор, на долю которого в рассматриваемый период приходится 65,3% общего теплопотребления, в том числе от ОАО "Ленэнерго" - 27%, от ГУП "ТЭК СПб" - 33%. Структура потребления тепловой энергии в Санкт-Петербурге от централизованных источников представлена на диаграмме 1.
Диаграмма 1
Анализ приведенных данных показывает, что общее годовое теплопотребление Санкт-Петербурга за рассматриваемый период сократилось на 23%. Вместе с тем абсолютная величина теплопотребления в жилом секторе сохраняется практически неизменной. Наиболее крупные резервы энергосбережения, достигающие 40-50% от всего теплопотребления, заложены именно в теплоснабжении. Поэтому сдерживание роста тепловых нагрузок при интенсивном строительстве можно осуществлять с помощью улучшения теплоэнергетических показателей строящихся и реконструируемых зданий.
Динамика теплопотребления городского хозяйства и промышленности Санкт-Петербурга зависит от ряда факторов, основными из которых являются:
темпы жилищного строительства;
объем и характер реконструкции существующих жилого и общественного фондов;
характер и темпы переоснащения существующих промышленных объектов, их технологическая загруженность;
эффективность реализации в Санкт-Петербурге энергосберегающих программ.
Наметившаяся тенденция строительства домов с повышенной теплоизоляцией, реализация второго этапа (в 2000 г.) СНиП II-3-79* (изд. 1998 г.) по сооружению внешних ограждающих конструкций с высокими теплофизическими свойствами позволяет прогнозировать не слишком интенсивный рост тепловых нагрузок.
Исходя из современных оценок при организации реализации комплекса энергосберегающих мероприятий, в соответствии с Основными направлениями рост теплопотребления в Санкт-Петербурге в ближайшее десятилетие можно ограничить 15% при умеренном развитии и 20% при оптимистичных темпах промышленного и гражданского строительства. При этом удельное потребление тепловой энергии на отопление зданий при новой нормативной базе снижается в пределах 20-25%.
Приведенные показатели роста теплопотребления учитывают временное снижение в последние годы их объемов за счет недопоставок топлива, совпавшее по времени с относительно благоприятными для Санкт-Петербурга погодными условиями в отопительные периоды последних лет.
3. Электроснабжение
Основными электроснабжающими предприятиями являются электростанции ОАО "Ленэнерго" и ведомственные ТЭЦ. Структура потребления электрической энергии в Санкт-Петербурге от электростанций ОАО "Ленэнерго" представлена на диаграмме 2.
Диаграмма 2.
4. Анализ потребления электрической энергии по Санкт-Петербургу за 1991-99 годы (млрд. кВт ч)
Основными потребителями электрической энергии в городе являются промышленность и жилой сектор. В период 1991- 1999 гг. на долю промышленности приходилось 48,4-37% общего электропотребления, на долю населения - 15-23%; электропотребление на транспорте составило 12-8%; прочие потребители -28-32%.
Анализ приведенных данных показывает, что общее годовое электропотребление Санкт-Петербурга, составившее в 1999 г. 12,5 млрд. кВт? ч, по сравнению с 1991 г. уменьшилось в 1,28 раза, при этом электропотребление в жилом секторе возросло на 17%, в то время как в промышленности наблюдалось снижение электропотребления на 42%, на транспорте - на 29%. Увеличение электропотребления в жилом секторе, в том числе в абсолютном выражении, свидетельствует о росте оснащенности населения электробытовой техникой и приборами. Снижение электропотребления в промышленности и на транспорте характеризует спад производства и резкое уменьшение перевозок городским электрифицированным транспортом (в первую очередь - наземным).
В последние годы наблюдается увеличение электропотребления, что связано в определенной мере со стабилизацией промышленного производства.
Увеличение электропотребления к 2010 г. по России в соответствии с Энергетической стратегией определяется величиной 20-30%. С учетом тенденций возрастания электровооруженности коммунально-бытовых потребителей с преимущественным переходом на электропищеприготовление в новом жилищном строительстве можно предположить к 2010 г. рост электропотребления в 1,2-1,3 раза. В условиях улучшения санитарного состояния и безопасности жизнедеятельности населения целесообразна интенсификация работ по переходу на электропищеприготовление. Перевод жилого сектора с газового на электропищеприготовление особенно актуален для центра Санкт-Петербурга. Сроки и объемы такого перевода требуют специальной дополнительной проработки.
Удельный расход условного топлива на выработку электроэнергии за счет внедрения новой технологии и перехода в больших объемах на теплофикационный режим работы ТЭЦ снизится на 0,2-1,0 %.
5. Топливоснабжение
За последнее десятилетие уровень потребления топлива по Санкт-Петербургу снизился и на 01.01.2000 составляет 11,8 млн. тонн условного топлива, или 26% от уровня начала 90-х годов. Причиной столь резкого снижения потребления топлива является переход к рыночным отношениям в экономике России.
6. Потребление топлива по Санкт-Петербургу
Диаграмма 3
Если в укрупненном плане рассматривать основных потребителей топлива по Санкт-Петербургу за последние 5 лет, то ОАО "Ленэнерго" снизило потребление природного газа на 2,3%, потребление мазута в 9,3%, уголь остался на прежнем уровне.
У ГУП "ТЭК СПб" потребление газа снизилось на 13,2%, увеличилось потребление мазута на 28%, потребление угля осталось на прежнем уровне.
В целом промышленные предприятия города снизили потребление газа на 28,5%, мазута - на 35% и угля на 62,5%. Такое резкое снижение топливопотребления промышленными предприятиями связано с остановкой производственных мощностей и тяжелым финансовым положением.
Анализируя приведенные данные, можно отметить, что общее годовое топливопотребление Санкт-Петербурга, с учетом промышленности, сократилось на 26%.
В настоящее время в топливном балансе Санкт-Петербурга природный газ составляет 93,7%, мазут - 3,6%, уголь - 2,5% и прочие - 0,2%, в том числе:
ОАО "Ленэнерго" |
ГУП "ТЭК СПб" |
Промышленность |
|
Газ - 92,5%; |
Газ - 94,4%; |
Газ - 92,8%; |
|
Мазут - 3,0%; |
Мазут - 4,5%; |
Мазут - 6,3%; |
|
Уголь - 4,3%; |
Уголь - 1,0%; |
Уголь - 0,95%. |
|
Прочие - 0,2%. |
Прочие - 0,1%. |
- |
Рост топливопотребления Санкт-Петербурга зависит от многих факторов, основными из которых являются:
темпы роста теплопотребления города;
лимиты и условия поставки газового топлива;
финансовые возможности энергетических предприятий и бюджета города по своевременным закупкам в достаточных объемах топлива;
темпы роста электропотребления и энергетическая политика ОАО "Ленэнерго" по соотношению собственной выработки электроэнергии и объемов закупок энергии у ФОРЭМ, в том числе ЛАЭС;
сроки ввода в действие и объем поставки тепловой энергии в северо-приморскую часть города от СЗ ТЭЦ;
эффективность реализации городских программ по энергоресурсосбережению;
объемы расхода топлива в промышленном секторе.
При сохранении существующих соотношений между ценами на природный газ, топочный мазут и уголь основным видом топлива для города на период до 2010 года останется природный газ, удельный вес которого в топливном балансе будет составлять около 85-95%.
Исходя из современных оценок, рост теплопотребления в Санкт-Петербурге в 1,15-1,2 раза обусловлен в основном развитием жилищного строительства, а также сферы обслуживания.
Рост электропотребления в Санкт-Петербурге до 30 % обусловлен развитием электрифицированного транспорта, промышленного сектора, а также возрастанием электрооснащенности коммунально-бытовых потребителей с преимущественным переходом на электропищеприготовление в новом жилищном строительстве к 2010 г.
Рост топливопотребления в Санкт-Петербурге в 1,15 раза обусловлен необходимостью покрытия возрастающих темпов тепло- и электропотребления городского хозяйства.
В результате осуществления перечисленных мероприятий по развитию системы топливоснабжения города будет обеспечена возможность поставки в Санкт-Петербург различных видов топлива в требуемых количествах.
7. Энергоснабжение СПб с позиций энергетической безопасности
Энергетическая политика является неотъемлемой составной частью государственной и региональной политики, а защита энергетического благополучия населения - одной из основных компонент национальной безопасности.
Энергетическая безопасность, определяющая защищенность населения и объектов его жизнедеятельности от угрозы дефицита энергии приемлемого качества в нормальных и экстремальных условиях, характеризуется уровнем (качеством) противодействия характерным угрозам нарушения энергообеспечения, выраженным в той или иной форме.
При большом многообразии возможных угроз важнейшей компонентой энергетической безопасности является надежность и гарантированность внешних поставок энергоносителей, надежность и устойчивость теплогенерирующих объектов. При этом в обычных условиях функционирования города на качество поставки и использования топлива оказывают влияние факторы общего характера:
платежеспособность топливно-энергетического комплекса города;
количество запасенного основного и резервного топлива;
живучесть и надежность региональных и городских систем газоснабжения;
стабильность функционирования ЛАЭС и ЕЭС региона;
устойчивость и пропускная способность резервных перемычек и связей с единой энергетической системой и региональными энергосистемами страны.
В Санкт-Петербурге, использующем в качестве топлива на 94% газ, особо важной является живучесть газоснабжающего комплекса и обеспеченность города всеми энергоресурсами при отказах на магистральных газопроводах. Поэтому для повышения энергетической безопасности города представляется целесообразным:
периодическое проведение количественных и качественных оценок надежности и живучести систем газо-, водо-, электро- и теплоснабжения города и разработка на этой основе мероприятий по их улучшению;
создание запасов газового и альтернативных видов топлива;
перевод существующих угольных котельных города на сжигание твердого топлива в кипящем слое и в механизированных топках или их перевод на жидкое топливо;
устройство подземных топливных и тепловых аккумуляторов;
создание резерва передвижных мобильных котельных установок, подстанций, энергопоездов для использования в аварийных ситуациях;
реконструкция районных котельных с переводом их на комбинированную выработку энергоносителей;
поиск и обоснование строительства в перспективе альтернативных энергоисточников (тепловые насосы, гелио-, -геотермосистемы и др.).
8. Технические энергоэффективные решения и предложения, способствующие снижению потребностей города в топливе
К локальным техническим энергосберегающим решениям можно отнести:
устройство теплоутилизаторов на илосжигающих установках города;
создание городских мусоросжигающих котельных установок (ТЭЦ);
более широкое применение электроотопительных установок, в том числе теплоаккумуляционных, с использованием двухставочного тарифа;
перевод котлов на сжигание низкосортных твердых топлив в "кипящем слое";
использование в промышленных зданиях локальных лучистых систем отопления;
переход на электропищеприготовление;
развитие локальных водо-аккумуляционных систем, использующих электроэнергию в ночное время;
реконструкция котельных с чугунными секционными котлами при одновременном повышением эффективности их работы на 10-30%;
использование низкопотенциального тепла обратной сетевой воды;
регулирование теплоотпуска промышленным предприятиям в ночное время и в выходные.
9. Основные направления энергосбережения в городском хозяйстве и промышленности Санкт-Петербурга
Интеграция России в мировую рыночную экономику определяет необходимость соблюдения международных экономических принципов и законов, одним из которых является рациональное использование топливно-энергетических ресурсов, поэтому в качестве одного из приоритетных научно-технических направлений в отечественной энергетике законодательно утверждены энергосберегающие технологии межотраслевого применения. Их реализация позволит сократить темпы роста энергопотребления и, как следствие, снизить удельный вес бюджетных ассигнований на ТЭК.
В последние годы в Санкт-Петербурге в этом направлении проведена определенная работа. Выполнен ряд демонстрационных проектов, налажен выпуск разнообразных энергоэффективных материалов и оборудования, накапливается опыт функционирования отечественной и зарубежной энергосберегающей техники, приборов учета и регулирования, домостроительные комплексы переоборудуются на выпуск ограждающих конструкций, теплофизические показатели которых соответствуют современным нормативным требованиям.
В соответствии с основными направлениями по энергосбережению в городском хозяйстве Санкт-Петербурга, для реализации задач энергосбережения разработаны комплекс организационно-технических, первоочередных и перспективных энергосберегающих мероприятий, а также возможные механизмы массовой реконструкции инженерной инфраструктуры города. Вместе с тем анализ использования энергоресурсов в Санкт-Петербурге показывает следующее:
несинхронность динамики энергопотребления и объемов производства привела за последние 5-7 лет к увеличению удельной энергоемкости валового внутреннего продукта в 2-2,5 раза, превысив в 4-5 раз этот показатель по сравнению с аналогичным в развитых странах;
как правило, увеличение заявляемой мощности тепловой и электрической энергии после реконструкции зданий;
фактическое сокращение потребления топлива городом, помимо спада производства, определяется не только рациональностью энергопотребления, но и сниженными, по сравнению с требуемыми, параметрами теплоносителя;
практически отсутствует должная мотивация внедрения энергосберегающих мероприятий в энергоснабжающих организациях.
В настоящее время промышленность города потребляет около 15% топлива и 30% электроэнергии, поэтому развитие в ней энергосберегающих технологий крайне актуально.
Энергосберегающие мероприятия, объемы их внедрения в промышленности определяются, как правило, на основе аудита и классифицируются по следующим направлениям:
постепенное преобразование или сокращение не относящихся для города к классу приоритетных промышленных производств с организацией поставки необходимых компонентов из других регионов;
повышение энергетической эффективности технологических процессов и оборудования;
оптимизация уровня теплозащиты промышленных зданий;
широкое применение оборотных систем;
максимальное использование ВЭР путем утилизации теплоты;
снижение расхода тепловой энергии для отопления и вентиляции промышленных зданий за счет применения более энергоэффективных систем;
регламентация создания на производственных предприятиях города современных нормативных баз энергосбережения в технологических процессах.
10. Приоритеты и основные направления развития ТЭК до 2010 года
Важнейшими приоритетными направлениями развития систем теплоснабжения Санкт-Петербурга на период до 2010 г. являются:
развитие теплофикации на базе перспективных парогазовых, паротурбинных и газотурбинных установок и модернизация систем централизованного теплоснабжения города с целью повышения их надежности и устойчивости при одновременном снижении себестоимости реализуемой тепловой энергии;
реконструкция и расширение действующих ТЭЦ и котельных города с вводом в эксплуатацию высокоэффективного теплогенерирующего оборудования и демонтажа морально устаревшего и физически изношенного энергооборудования;
реконструкция встроенных и пристроенных газовых котельных с установкой современного оборудования и переводом их в автоматический режим работы "на замке";
реконструкция угольных котельных с устройством механизированных топок различных конструкций, в том числе с "кипящим" слоем;
реконструкция и укрупнение малых угольных котельных с переводом их на более квалифицированные виды топлива (сжиженный и природный газ, жидкое топливо и др.);
организация комплексного энергоснабжения как у производителей, так и у потребителей;
создание экономичных систем децентрализованного теплоснабжения (от крышных или контейнерных котельных, работающих без обслуживающего персонала);
перевод, при комплексной реконструкции объектов, централизованного теплоснабжения на работу по независимой схеме;
внедрение прогрессивных технологий при транспортировке теплоносителя от источника к потребителю путем использования труб из коррозиестойких материалов с высокоэффективными типами изоляции, установкой сильфонных компенсаторов, надежной отключающей арматурой;
внедрение систем частотного регулирования электродвигателей насосного и тягодутьевого оборудования на ТЭЦ, в котельных, тепловых пунктах и насосных перекачивающих станциях;
реконструкция внутренних систем отопления и горячего водоснабжения с широким использованием пластмассовых трубопроводов, высокоэффективных отопительных и санитарно-технических приборов;
повсеместное оснащение приборами учета тепловой энергии, регулирующей арматурой и автоматикой центральных и индивидуальных тепловых пунктов, а также отдельных потребителей;
внедрение автоматизированной системы регулирования и оптимизации режимов выработки, распределения и потребления тепловой энергии;
активное развитие систем защиты магистральных и распределительных тепловых сетей от электрохимической коррозии;
создание систем теплоснабжения на базе альтернативных источников энергии, в первую очередь, - теплонасосных установок.
Реализация указанных направлений позволит обеспечить надежное удовлетворение теплопотребления промышленности и городского хозяйства, снизить к 2010 г. удельные расходы условного топлива на выработку тепла до уровня 160 кг/Гкал, сократить теплопотери при транспортировке до 3- 5% от величины теплового потока и уменьшить, таким образом, на 8 % или более себестоимость тепловой энергии.
Реализация программы ввода новых теплогенерирующих мощностей должна быть осуществлена путем:
завершения строительства первой очереди Северо-Западной ТЭЦ (СЗ ТЭЦ) в объеме двух энергоблоков ПГУ- 450Т и пуска их в эксплуатацию в теплофикационном режиме в срок до 2010 г.;
окончания строительства на ТЭЦ-5 2-х энергоблоков с турбинами Т-180/210-130 тепловой мощностью по 270 Гкал/ч.;
технического перевооружения ТЭЦ-7 путем замены оборудования среднего давления;
технического перевооружения ЭС-2 с заменой существующих турбоагрегатов на новые типа Р-12-3,5 и трех ПТ-36-3,5, замены четырех паровых котлов на четыре котла типа Е-160-4,0;
расширения и реконструкции "Центральной ТЭЦ" с вводом электрической мощности 140 МВт и тепловой - 280 Гкал/час до 2010 года;
реконструкция блок-ТЭЦ ЦКТИ и ОАО "Ижорские заводы"
строительства, расширения и реконструкции следующих, наиболее крупных котельных ГУП "ТЭК СПб":
- расширения котельных "Парнас" и "Парнас-IV" на 100 Гкал/ч;
- строительства второй очереди Приморской котельной на 180 Гкал/ч;
- реконструкции котельной на ул. Полевая Сабировская, 42А на 23 Гкал/ч;
- строительства нового источника тепла в жилом массиве Ржевка-Пороховые;
модернизации основного и вспомогательного оборудования с монтажом газотурбинных или паротурбинных установок для выработки электрической энергии на собственные нужды в трех районных и 8-10 квартальных котельных;
проведения коренной реконструкции всех, пристроенных и встроенных котельных с чугунными секционными котлами, расположенных в центральной части города с переводом их в автоматический режим работы без постоянного присутствия обслуживающего персонала;
для улучшения экологической обстановки и значительного повышения эффективности работы котельных, использующих в настоящее время твердое топливо, проведение их реконструкции (93 шт.) с устройством механизированного сжигания твердого топлива или переводом на газообразное, или жидкое топливо;
с целью снижения затрат на эксплуатацию, повышения эффективности работы ЦТП и ГТП провести, в соответствии с утвержденной Администрацией города программой, их реконструкцию (60 шт.) с переводом в автоматический режим работы без постоянного обслуживающего персонала, внедрение частотного регулирования электроприводов оборудования, а также автоматизированного учета и регулирования расхода тепловой энергии.
Для развития и повышения надежности централизованного теплоснабжения необходимо осуществить до 2010 г. строительство (реконструкцию) магистральных теплопроводов общей протяженностью не менее 65 км в двухтрубном исчислении.
Для повышения надежности и устойчивости теплоснабжения города необходимо осуществить реконструкцию распределительных и внутриквартальных тепловых сетей: до 2005 гг. - не менее 590 км, в период 2006-2010 гг. - не менее 600 км в двухтрубном исчислении, а также продолжить работы по закольцовке тепловых сетей для возможности их взаиморезервирования и по сооружению ряда вторых выводов от районных котельных.
Учитывая ежегодный прирост потребителей жилищно-коммунального сектора и местной промышленности, обуславливающий необходимость расширения действующих и строительство новых источников тепла при одновременном повышении качества их функционирования, целесообразно предусмотреть:
развитие объектов теплоснабжения в объемах, опережающих плановый прирост тепловых нагрузок;
разработать программу реконструкции "северного энергетического района" и "Приморского энергетического района" ГУП "ТЭК СПб";
разработать технико-экономического обоснование и программу сооружения тепломагистрали от Северо-Западной ТЭЦ;
создать для ГУП "ТЭК СПб" единую автоматизированную систему управления выработкой и распределением тепловой энергии, а также учета энергоресурсов как на теплоисточниках, так и на объектах их передачи и потребления;
предусматривать в планах финансирования КЭиИО расходы на разработку энергоэффективных зон и энергосберегающих проектов, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сумме 5 млн. руб. ежегодно.
Реализация программы ввода новых электрогенерирующих мощностей должна быть осуществлена, в частности, путем:
завершения строительства первой очереди Северо-Западной ТЭЦ (СЗ ТЭЦ) на проектную мощность 900 МВт в объеме двух энергоблоков ПГУ-450Т; первый энергоблок вводится в 2003 г., второй - в срок до 2010 г.;
ввода новых генерирующих мощностей на ТЭЦ-5, реконструкции существующего на ТЭЦ 2, 7, 14, 15 и ЭС-2.
Для покрытия растущих нагрузок и обеспечения надежности электроснабжения районов города, необходимо, в частности, осуществить:
строительство ПС 330 кВ, "Центральная" с кабельными линиями 330 кВ (2? 17 км) либо обеспечение ввода генерирующих мощностей на Центральной ТЭЦ;
строительство ПС 330 кВ, "Октябрьская";
завершение строительства ПС 110 кВ, № 36- А "Боровая" с КЛ- 110 кВ;
строительство ВЛ-110 кВ ПС "Стенд" - ПС-90;
завершение строительства ПС 110 кВ, "Петродворец";
строительство ПС 110 кВ, "Лахта" с ВЛ-110 кВ;
строительство кабельной линии КЛ- 110 кВ, ТЭС-2 - ПС № 16 с реконструкцией ПС-16 и строительством ЗРУ-110 кВ ЭС-2 Центральной ТЭЦ;
постепенный перевод электрических сетей с 6 на 10 кВ и с 35 на 110 кВ, а также перевод воздушных линий электропередач 35-110-220 кВ в кабельные.
11. Предложения по корректировке Генеральных схем энергоснабжения Санкт-Петербурга
Существующие Генеральные схемы систем инженерного обеспечения Санкт-Петербурга разработаны:
Теплоснабжения - в 1986 году на период до 2000 года с учетом перспективы на 2005 год;
Электроснабжения - в 1977 году на период до 1990 года с корректировкой в 1985 году на период до 2005 года в рамках Генерального плана развития города.
Газоснабжения - в 1978 году на период до 1990 года. В последующие периоды схемы не корректировались.
Реализация основных мероприятий генеральных схем осуществлялась с отставанием от предусмотренных схемами сроков.
Генеральная и зональные схемы теплоснабжения, утверждаемые руководством города, должны стать базовыми документами для дальнейшего проектирования систем, включая теплоисточники.
С учетом актуальности, разработку зональных схем целесообразно осуществлять в следующей приоритетной последовательности:
северная часть города;
восток (Ржевка - Пороховые);
западное направление;
южная часть.
Разработанные зональные схемы в последующем явятся основой для создания "Генеральной схемы развития энергоснабжения Санкт-Петербурга".
Заключение
На основе анализа реальных сценариев социально-экономического развития Санкт-Петербурга, состояния его топливно-энергетического комплекса и прогноза энергопотребления города можно сделать следующие выводы.
Стратегические цели и задачи социально-экономического развития города определяют необходимость коренной организационно-технической реконструкции ТЭК Санкт-Петербурга, повышения за счет этого эффективности производства и использования топливно-энергетических ресурсов, снижения в перспективе бюджетного финансирования на эти нужды.
Разработанные основные направления развития ТЭК города на период до 2010 г. предполагают, при их реализации, качественное и надежное снабжение населения и промышленности Санкт-Петербурга тепловой и электрической энергией.
Недофинансирование энергетического комплекса города через 10-15 лет может привести к массовому выходу из строя инженерных коммуникаций и оборудования, к энергетическому кризису, дефициту энергоресурсов и к многочисленным аварийным ситуациям. Поэтому формирование благоприятного инвестиционного климата и организация финансовых поступлений для развития ТЭК из различных источников является наиболее важным направлением деятельности всех структур города.
Концепция развития ТЭК города - это сохранение преимуществ сложившейся инженерной инфраструктуры с приоритетом комбинированной выработки тепловой и электрической энергии, развитием для продления срока службы систем диагностики состояния, выборочной замены на этой основе ненадежных элементов, продвижением новых энергоэффективных технических решений и схем.
Анализ базового состояния ТЭК Санкт-Петербурга вынуждает утверждать, что в связи с существенным износом оборудования и инженерных сетей, недостаточным в последние годы объемом финансирования реконструкции систем и обновления основных фондов первоочередной задачей в энергической политике города является обеспечение его энергетической безопасности, направленной на реализацию следующих основных мероприятий:
усиление технических межрегиональных связей, способствующих повышению надежности снабжения города ТЭР в нормальных и экстремальных ситуациях; формирование соответствующей нормативно-правовой базы;
усиление темпов реконструкции и обновления инженерных сетей и основного оборудования ТЭК в соответствии с настоящим документом;
увеличение запасов резервных видов топлива (мазут, сжиженный газ, уголь и др.);
развитие установок, использующих местные и альтернативные виды топлива (сланцы, торф, древесину, гелио-, гео-, термоисточники, мусор, биогаз и др.).
5. Для энергетической безопасности города, зависящей на 94% от поставок газа, представляется целесообразным проведение оценки количественных показателей надежности и живучести систем газо-, электро- и теплоснабжения города и разработка на этой основе мероприятий по их улучшению.
6. Существенное влияние на технико-экономические показатели и качество энергоснабжения города оказывают принятые схемные решения и их развитие. В соответствии с этим, одной из первоочередных задач является разработка позонных, а затем и общих (генеральных) схем развития энергоснабжения.
7. С целью эффективного функционирования ТЭК Санкт-Петербурга и реализации изложенных выше программ представляется целесообразным разработать комплекс нормативно-правовых документов, совершенствующий организационно-финансовый механизм функционирования ТЭК.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Повышение уровня жизни населения. Критерии социально-экономического развития региона. Развитие полицентрической модели. Механизм выявления проблем, препятствующих развитию территорий Санкт-Петербурга. Стратегии экономического и социального развития.
реферат [27,2 K], добавлен 22.10.2015Основные понятия инвестиционной деятельности, ее виды и участники. Регулирование инвестиционной деятельности в РФ. Реализуемые в Санкт-Петербурге крупные инвестиционные проекты. Проекты, признанные Правительством Санкт-Петербурга стратегическими.
курсовая работа [51,0 K], добавлен 26.05.2012Рассмотрение основных особенностей и проблем формирования транспортно-логистического потенциала Санкт-Петербурга: дорожной инфраструктуры, железной дороги и воздушного сообщения. Роль ТЛК в социально-экономическом и градостроительном развитии города.
курсовая работа [30,1 K], добавлен 16.02.2012Современный город как место, которое становится двигателем экономического прогресса в отдельном регионе. Репутация Берлина как динамичного, культурного и креативного города. Отечественный опыт развития креативного города на примере Санкт-Петербурга.
контрольная работа [402,1 K], добавлен 08.01.2017Изучение теоретических основ инвестиционной деятельности, экономической сущности категории "инвестиции". Анализ региональной инвестиционной политики в России. Государственно-частное партнерство при реализации проектов на территории Санкт-Петербурга.
дипломная работа [89,1 K], добавлен 20.06.2012Сущность понятия "благосостояние" в экономической теории, его показатели и проблемы их измерения. Сравнительный анализ благосостояния населения Санкт-Петербурга и Москвы: оценка экономических и институциональных составляющих категории благосостояния.
курсовая работа [53,5 K], добавлен 30.01.2014Теоретические основы рынка офисной недвижимости на примере подхода 4Р. Исследование основных направлений и анализ развития рынка офисной недвижимости Санкт-Петербурга, пути его развития. Влияние мирового финансового кризиса на рынок офисной недвижимости.
курсовая работа [179,4 K], добавлен 10.11.2011Транспортное обеспечение ОВД; анализ и разработка рекомендаций по совершенствованию системы на примере УВД по Адмиралтейскому району г. Санкт-Петербурга: показатели использования подвижного состава; оценка эффективности организации его эксплуатации.
дипломная работа [75,7 K], добавлен 20.07.2012Определение влияния проектов государственно-частного партнерства на развитие региона. Величина ВРП, государственных расходов, иностранных инвестиций и инвестиций в основной капитал в сфере ЖКХ. Развитие транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге.
контрольная работа [1,3 M], добавлен 03.06.2017Москва - один из крупнейших промышленно-экономических центров страны, мегаполис с широко диверсифицированной в отраслевом плане экономикой. Приоритеты в работе Департамента науки и промышленной политики Москвы. Промышленные отрасли г. Санкт-Петербурга.
контрольная работа [20,9 K], добавлен 27.11.2012