Система поставок "точно в срок" (система ТВС) в закупочной логистике

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Понятие логистики. Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного

Существует несколько подходов к определению понятия логистики. Большинство из них связывают это понятие с материальным потоком и потоком информации. Всю совокупность определений логистики можно объединить в две группы. Первая группа определений трактует логистику как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения. Вторая группа определений рассматривает логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных и информационных потоков.

В отечественной литературе все более распространенным становится подход к логистике как научно-практическому направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения.

В терминологическом словаре по логистике, изданном в России в 1995 г., дается такое определение логистики: «Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».

Обобщая все сказанное выше, можно предложить более краткое определение логистики.

Логистика - наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

В целом, принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в выделении единой функции управлении, прежде разрозненными материальными потоками: в технической, технологической, экономической, методологической интеграции отдельных звеньев материалопроизводящей цепи в одну единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками.

На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из этих предприятий осуществляется собственником обособленно. При этом задача управления сквозным материальным потоком не ставится и не решается. Не выделяется также категория «сквозной материальный поток». В результате такие показатели этого потока, как его себестоимость, надежность поступления, качество и другие, на выходе из цепи складываются в значительной степени случайно и, как правило, далеки от оптимальных.

При логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток. При этом обособленность предприятий - звеньев материалопроизводящей цепи в значительной степени преодолевается с целью согласованного управления сквозным материальным потоком. Нужный груз начинает поступать в нужное время, в нужное место, в необходимом количестве, необходимого качества. Продвижение материального потока по всей цепи начинает осуществляться с минимальными затратами.

На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, чаще всего состоит из различных служб одного предприятия. При традиционном подходе задача совершенствования сквозного материального потока внутри предприятия, как правило, не имеет приоритетного значения ни для одного из подразделений.

При логистическом подходе на предприятии выделяется и получает существенные права служба, приоритетной задачей которой является управление сквозными материальными потоками, то есть потоками, которые поступают извне, проходят склады службы снабжения, производственные цеха, склады готовой продукции и затем уходят к потребителю.

2. Система поставок «точно в срок» (система ТВС) в закупочной логистике

логистика доставка снабжение срок

Наиболее распространенной в мире логистической концепцией является концепция «точно в срок» (just-in-time, JIT), которую еще называют концепцией «0 запаса».

С логистических позиций концепция «точно в срок» основывается на организации поставки без каких-либо ограничений относительно требования минимума запасов, где потоки материальных ресурсов тщательно синхронизированы с потребностью в них, задаваемой производственным расписанием выпуска готовой продукции. Подобная синхронизация достигается координацией двух логистических сфер - снабжения и производства.

Система поставки «точно в срок» - это система организации снабжения, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов в необходимом количестве и на тот момент, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов.

Внедрение и распространение концепции JIT привело к изменению традиционного подхода к поставке (табл. 1).

Внедрение концепции «точно в срок» имеет свои положительные и отрицательные стороны. Ее преимуществами являются:

- сокращение запасов на всех стадиях логистического цикла;

- сокращение складских площадей;

- высокая пропускная способность;

- активное участие и повышенная мотивация работников;

- высокий доход и производительность логистической системы;

- высокое качество обслуживания;

- высокая гибкость логистической системы;

- своевременная доставка.

К недостаткам системы «точно в срок» следует отнести:

- низкие запасы делают любые сбои в работе логистической системы критическими;

- введение системы может потребовать больших перемен, которых трудно достичь на практике.

Опыт показывает, что стратегия JIT не является универсальной и применяется не всегда. Ее реализацию сдерживают такие важные факторы, как неудовлетворительное качество продукции, нарушение сроков поставки и оплаты за товар, ошибки и сбои в передаче информации между заказчиком и поставщиками. Успех в реализации стратегии зависит также от количества и территориальной дислокации поставщиков, уровня их ответственности во время выполнения договорных обязательств. Поэтому огромные расходы, связанные с реализацией метода закупок «точно в срок», эффективны только в стабильно работающих экономических системах при условии долгосрочных хозяйственных связей.

Таблица 1

Сравнительная характеристика традиционного снабжения и поставки «точно в срок»

3. Практическая часть

Оптовая фирма, торгующая широким ассортиментом продовольственных товаров, планирует расширить объем продаж. Анализ рынка складских услуг региона деятельности показал целесообразность организации собственного склада. Определить размер склада.

1. Грузовая площадь (Sгр)

м2

Технологический смысл коэффициента заключается в том, что оборудование, особенно стеллажное, невозможно полностью заполнить хранимым грузом. Для того чтобы осуществлять укладку и выемку груза из мест хранения, необходимо оставлять технологические зазоры между хранимым грузом и внутренними поверхностями стеллажей. Кроме того, груз чаще всего хранится на поддонах, которые, имея стандартную высоту 144 мм, также занимают часть грузового объема.

Расчет Киго для стеллажей марки CT-2M-II* показал, что в случае хранения товаров на поддонах Киго = 0,64, при хранении без поддонов Киго = 0,67**.

2. Площадь проходов и проездов (Sвсп)

3. Площади участков приемки и комплектования (Sпр и Sкм)

м2

м2

4. . Площадь рабочих мест (Sрм)

Sрм=12м2

5. . Площадь приемочной экспедиции (Sпэ)

263,013 м 2

6. Площадь отправочной экспедиции (Sоэ)

м 2

7. Общая площадь склада (Sобщ)

Sобщ = Sгр+ Sвсп + Sпр+ Sкм+ Sр.м + Sп.э+ Sо. э,= 53,156.94 м2

Значение технологических параметров склада

Список использованной литературы

1. Аникина Б. А. Логистика. Учеб. пособие / Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1914 г. - 301 с.

2. Галанов В.А. Логистика. Учебник / В.А. Галанов. - СПб.: Форум, 2013 г. - 452 с

3. Палагин Ю.И. Логистика. Планирование и управление материальными потоками. Учебник / Ю.И. Палагин. - СПб.: Политехника, 2015 г. - 315 с.

4. Саркисов С.В. Управление логистикой. Учебник / С.В Саркисов. - М.: Дело, 2014 г. - 512 с.

5. Семененко А.И. Логистика. Основы теории. Учебники / А.И Семененко. - СПб.: Союз, 2013 г. - 410 с.

Размещено на Allbest.ru