Размещено на http://www.allbest.ru/

Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования Московской области

«Московский областной государственный автомобильно-дорожный колледж»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Экономика и организация производства»

Специальность: 23.02.03 (190631) Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Тема: «Показатели работы АТП»

Студент(ка): Сиваков Григорий Игоревич

Группа № 122

Руководитель : Киншт О.В.

г. Бронницы

2016г.



Содержание

Краткая характеристика автомобилей

Введение

Исходные данные

Часть I.

1.1 Расчет производственной программы ТО и ТР

1.2 Расчет заработной платы по обслуживанию на агрегатном участке

1.3 Расчет материалов

1.4 Расчет себестоимости 1 часа обслуживания

II. Расчет выручки от перевозки груза

2.1 Расчет фонда заработной платы водителей

2.2 Расчет затрат на горючее

2.3 Расчет смазочных материалов

2.4 Расчет потребности в шинах и амортизация подвижного состава

2.5 Плановая - расчетная цена

Вывод



Краткая характеристика автомобилей

Марка автомобиля,к-во	Колесная формула	Допустимая масса грузо подъем ности, т	Линейная норма расхода топлива л/100км	Норма расхода масел в литрах, смазок в кг на 100 л общего расхода топлива .	Среднеста тистический пробег шины, тыс км
				Мотор ные	Трансмис сионные и специи альные	Пластич ные	В зависимости от модели
ТАТРА TI58-8P5R33.343	6х6	7,5	23	2.9	0,4-0,1	0,3	80
MAN TGS33.400 6х4	6х4	7	21	2.8	0.4-0.1	0.3	75
Количество Ас = ТАТРА TI58-8P5R33.343 =170 Ас = MAN TGS 33.400 = 150 Среднесуточный пробег Lср = ТАТРА TI58-8P5R33.343 = 350 Lср = MAN TGS 33.400 = 380



Введение

Результаты работы парка подвижного состава любой АТО оцениваются системой технико - эксплуатационных показателей (ТЭП), характеризующих количество и качество этой работы. Их можно условно разделить на две большие группы. С помощью ТЭП первой группы оценивают степень использования подвижного состава. К ним относятся коэффициенты технической готовности и выпуска автомобилей на линию; грузоподъемность подвижного состава; статический и динамический коэффициенты её использования; средний пробег с грузом за ездку и среднее расстояние перевозки; коэффициент использования пробега; продолжительность работы автомобиля в наряде и простоя при погрузочно - разгрузочных работах; средняя техническая и средняя эксплуатационная скорости движения. Показатели этой группы являются как бы первичными характеристиками транспортного процесса. Вторая группа показателей объединяет результативную информацию: число ездок, общий пробег и пробег с грузом, число отработанных авточасов; объем перевозок и грузооборот ( транспортная работа ).

Рассмотрим работу слесарно - механического участка на АТП.

На слесарно - механическом участке проводятся следующие работы:

- подготовительные - плоскостная и пространственная разметка, рубка, правка, гибка, резка металла;

- операции размерной обработки, позволяющие получить заданные геометрические параметры и необходимую шероховатость обработанной поверхности - опиливание, сверление, зенкерование и развертывание отверстий, нарезание резьбы;

- пригоночные, обеспечивающие высокую точность и малую шероховатость поверхностей сопрягаемых деталей - шабрение, притирка, доводка.



Исходные данные

№ п/п	Наименование	Ед. изм	Количество
1. Ас	Среднесписочное к-во автомобилей ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	ед	170 150
2. Q	Грузоподъемность автомобилей ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	т	7500 7000
3. Lcc	Среднесуточный пробег автомобиля ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	км	350 380
4. Ез	Среднее число ездок с грузом ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	ез	4 4
5. Тн	Время в наряде	час	9
6. Дг	Число рабочих дней в году	дни	247
7. Тг	Годовой фонд рабочего времени	час	1976
8. Lг	Пробег одного автомобиля в год ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	т.км	86,45 93,86
9. Lг/об	Пробег всех автомобилей в год ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	т.км	14696 14079
10.Ч	Численность персонала в зоне ТО	Чел.	32
11.ОФ/а	Балансовая стоимость автомобилей ТАТРА TI58-8P5R33.343 MAN TGS 33.400	Руб.	5400000 6700000
12.ОФ/з	Балансовая стоимость Агрегатного участка	Руб.	1458000

Т_г= Т_н * Д_г Т_г= 9 * 247 = 1976 час.

Lг/об= А_с * L_г Lг/об= 170 * 86,45 = 14696000 км. Lг/об= 150 * 93,86 = 14079000 км.

ОФ/з= Ц_1м²*S_м² ОФ/з= 9000 * 162 = 1458000 руб.

Техническая характеристика автомобиля: MAN TGS 33.400

Длина, мм	8550
Ширина, мм	2500
Полная масса, кг	13000
Максимальная скорость, км/час	95
Шины	325/95R24
Колесная формула	6x4
Грузоподъемность, кг	7000

Маршрут- путь следования транспортного средства между пунктами отправления и назначения. Маршрутизация позволяет оптимизировать грузоперевозки с учетом :

MAN TGS33.400 6х4

- объем перевозок, Q= q х y_с х n_е

- наименование груза - щебень

- направление, Коломна- г.Бронницы (схема)

- дальность, 35км

- протяженность во времени- t_е=(L_гр/ ЯхV_t)+t_п-р

_- способ движения (маятниковый, кольцевой, развозной)-схема

0,67	57	0,6	50	0,67	57	0,6	50

	Погрузка

	Время с грузом

	Разгрузка

	Время без груза

Техническая характеристика автомобиля: ТАТРА TI58-8P5R33

Длина, мм	9150
Ширина, мм	2550
Полная масса, кг	15000
Максимальная скорость, км/час	85
Шины передние	16,00 R20
Шины задние	24,00 R21
Колесная формула	8x8
Грузоподъемность, кг	7500

Маршрут- путь следования транспортного средства между пунктами отправления и назначения. Маршрутизация позволяет оптимизировать грузоперевозки с учетом :

ТАТРА TI58-8P5R33.343

- объем перевозок, Q= q х y_с х n_е

- наименование груза - щебень

- направление, Коломна- г.Бронницы (схема)

- дальность, 35км

- протяженность во времени- t_е=(L_гр/ ЯхV_t)+t_п-р

_- способ движения (маятниковый, кольцевой, развозной)-схема



0.67	61	0.6	53	0.67	61	0.6	53

	Погрузка

	Время с грузом

	Разгрузка

	Время без груза

Схема агрегатного участка:

- потребитель сжатого воздуха.

- потребитель электроэнергии

- потребитель горячей воды

- рабочее место

Площадь участка: 162

Амортизация участка:

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс.

Аопф (то тр)= (Сто тр х Нам )/100

где Нам- средняя норма амортизации зданий и оборудования обслуживающих процесс принять 10%-12%.



Расчет стоимости основных фондов и амортизационных отчислений:

Основные фонды	Стоимость Оф в руб.	Норма амортизации	Сумма амортизации.руб	Стоимость 1ч,руб
Агрегатный участок	1458000	2%	29160	14,75

Амортизационные отчисления в час: 29160:1976=14,75

Расчет амортизационных отчислений.

Рассчитываем амортизационные отчисления на данном участке.

Наименование	Кол- во	Цена	Процент амортизации %	Амортизационные отчисления в год	Амортизационные отчисления в час
Установка для мойки агрегатов	1	264700	8,3	21970	8
Верстак однотумбовый	2	12000	14,2	1704	0,6
Нагнетатель смазки	1	6500	16,6	1079	0,4
Стенд для разборки сцепления	1	11500	11,1	1276,5	0,46
Пресс для клепки накладок	1	55500	6,6	3663	1,3
Стол для деффиктовки	1	11760	14,2	1669	0,6
Стенд для разборки кпп	2	7970	12,5	972	0,3
Стенд для разборки мостов	1	7440	10	744	0,3
Сверлильный станок	1	44400	8,3	3685	1,3
Тумба для инструмента	1	7800	9	702	0,2
Установка для проверки гидро-систем рулевого управления	1	40000	8,3	3320	1,2
Тележка для агрегатов	1	5000	10	500	0,18
Ларь для отходов	1	3000	8,3	249	0,09
Кран поворотно	1	23770	12,5	2971	1
Итог	1				15,93



Часть I.

1.1 Расчет производственной программы ТО и ТР

Наименование показателей	Показатели.
	обозначение	Норматив ные	Скорректирован ные	принятые к расчету
Годовой пробег одного автомобиля,км	Lсс Татра Lсс MAN	86450 93860
Пробег ежедневного обслуживания,км	Lео
Пробег до первого тех.обсл.	L1	3000	3500
Пробег до второго тех.обсл,км	L2	13000	14000
Пробег до кап.ремонта,км	Lк	120000	130000

Значение коэффициентов, корректирующих периодичность ТО :

К₁= К ₂ К₅ 0,9*1,00*1,00=0,9

К₂= К ₂ К₅ 0,9*1,00*1,00=0,9

К_к= К₁*К₂*К₃ 0,9*1,00*1,00=0,9

Определение количества технических обслуживаний ТО-1,ТО-2 и ЕО определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей:

ТАТРА TI58

N₁=L _п.г/ L _п1=14696000/3500=4198 об

N₂=L _п.г/ L _п2=14696000/14000=1049 об

N_к = L _п.г/ L _ПК=14696000/130000=113 об

N_ЕО= N₁₊ N₂₊ N_к

Определение числа ТО и ремонта автомобилей в расчете на все автомобили:

Марка авто	N1г	N2г	Nкт	NЕО
ТАТРА TI58	4198	1049	113	5360

MAN TGS

N₁=L _п.г/ L _п1=14079000/4500=4977 об

N₂=L _п.г/ L _п2=14079000/18000=1244 об

N_к = L _п.г/ L _ПК=14079000/135000=165 об

N_ЕО= N₁₊ N₂₊ N_к

Определение числа ТО и ремонта автомобилей в расчете на все автомобили: ремонт себестоимость амортизация заработный

Марка авто	N1г	N2г	Nкт	NЕО
MAN TGS	4977	1244	165	6386

Определяем трудоемкость ТО и ТР ( в чел/час)

Нормативная трудоемкость

Подвижной состав автомобиля	Ресурсный пробег до КР т.км	ЕО Чел/час	ТО-1 Чел/час	ТО-2 Чел/час	ТР.чел.ч 1000км
ТАТРА TI58	300	0,35	5,7	21,6	5

ТАТРА TI58= Т_е= 0,35*5360=1876ч/ч

Т₁=5,7*4198=23928ч/ч

Т₂=21,6*1049=22658 ч/ч

Т_к=5*113=565 ч/ч

Расчет нормативной трудоемкости ТО

Марка авто	Тео	Т1	Т2	Тк	Тобщ
ТАТРА TI58	1876	23928	22658	565	49030

Определяем трудоемкость ТО и ТР ( в чел/час)

Нормативная трудоемкость

Подвижной состав автомобиля	Ресурсный пробег до КР т.км	ЕО Чел/час	ТО-1 Чел/час	ТО-2 Чел/час	ТР.чел.ч 1000км
MAN TGS	300	0,35	5,7	21,6	5

Т₁= Т_н*Т_г по маркам автомобилей.

MAN TGS 33.400= Т_е= 0,35*6386=2235ч/ч

Т₁=5,7*4977=28368ч/ч

Т₂=21,6*1244=26870 ч/ч

Т_к=5*165=825 ч/ч

Расчет нормативной трудоемкости ТО

Марка авто	Тео	Т1	Т2	Тк	Тобщ
MAN TGS	2235	28368	26870	825	58298

Определяем результирующий коэффициент трудоемкости по каждой марке автомобиля: 49030 + 58298=107328

107328:1976=54 чел.

Определяем количество обслуживающего персонала: 54 Х 18% = 9 чел.

1.2 Расмчет заработной платы по обслуживанию на агрегатном участке

Перечень профессий работников и их разряды.



Наименование профессии	Диапазон разрядов
Слесарь-ремонтник	4
Слесарь по ремонту автомобилей	5
Машинист моечной установки	2

Тарифная сетка и тарифные ставки

1976:12=164час.

разряды	1	2	3	4	5	6
коэффициент	1,0	1,03	1,09	1,23	1,39	1,57
В месяц	12000	12360	13080	14760	16680	18840

№	Должность ,вид работы	Кол-во Чел.	З/плата за месяц руб.	Соц.налог 30% руб.	Всего з/пл за месяц руб.	Стоимость за 1час
1	Слесарь-ремонтник	3	44380	13284	57664	351
1	Слесарь по ремонту автомобилей	2	33360	10008	43368	271
1	Машинист моечной установки	2	24720	7416	32136	196
	Часовая ставка Бригады на месяц	9				818

1.3 Расчет материалов

Расчет потребности на час работы на агрегатном участке.

Расчет материалов на 1 обслуживание:

Группа автомобилей	Обслуживание	Норма 1 обсл.	На 1 обсл.руб.
ТАТРА TI58	2	8,79	17,58
MAN TGS	2	6,19	12,38

Затраты на материалы:

ТАТРА TI58:2х8,79=17,58 руб

MAN TGS:2х6,19=12,38 руб

Количество обслуживаний:

Расчет запасных частей:

Группа автомобилей	Обслуживание	Норма 1 обсл.	На 1 обсл.руб.
ТАТРА TI58	2	30,4	60,8
MAN TGS	2	5,47	10,94

ТАТРА TI58:30,4=60,8 руб

MAN TGS:2х5,47=10,94 руб

1.4 Расчет себестоимости 1 часа обслуживания

Себестоимость- все затраты на производство и реализацию продукции (услуг)

Калькуляция - расчет себестоимости единицы продукции.

Все расходы на производство и реализацию продукции в зависимости от их экономического содержания группируются по следующим элементам:

1) материальные расходы;

2) расходы на оплату труда;

3) отчисления на социальные нужды;

4) суммы начисленной амортизации;

5) прочие расходы.

Расчет затрат более точно можно рассчитать калькулируя все затраты:

Сводный расчет себестоимости услуг по обслуживанию автомобилей по маркам :

№п/п	Статьи расходов	ТАТРА TI58 руб	MAN TGS руб.
1	Зарплата ремонтных рабочих	818	818
2	Амортизация участка.	14,75	14,75
3	Амортизация оборудования	15,93	15,93
4	Затраты на материалы	17,58	12,38
5	Затраты на запасные части	60,8	10,94
6	Накладные расходы от заработной платы 14,8%	121	121
	Итого:	1048,06	993



II. Расчет выручки от перевозки груза

2.1 Расчет фонда заработной платы водителей

Р	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Т.к	1,0	1,36	1,69	1.91	2,16	2,44	2,76	3,12	3,53
За месяц							33120	37440

№п/п	Должность ,вид работы	Кол-во Чел.	З/плата за месяц руб.	Премии руб. 40%	Соц.налог 30% руб.	Всего з/пл за месяц руб.
Водители
	Водитель ТАТРА TI58	1	33120	13248	13910	60278
	Водитель MAN TGS	1	37440	14976	15724	68140
	Фонд заработной платы водителей на месяц					21464140

1976:12=164,7часа

Водитель ТАТРА TI58= з.п. месяц/ количество часов в месяц. 60278 : 164,7 = 365,9 руб.

Водитель MAN TGS = з.п. месяц/ количество часов в месяц. 68140 : 164,7 = 413,7 руб.

2.2 Расчет затрат на горючее

Стоимость ГСМ на автомобили:

Наименование	Единица Измерения	Стоимость
Дизельное топливо	Литры	34
Моторное масло	Литры	560
Трансмиссионное масло	Литры	480
Пластичные смазки	Граммы	1140
Специальные смазки	Граммы	1140
Шины	Штуки	11500

ТАТРА TI58

Qт= 0,01х [(Р хL)] = 0,01 х (23 х 350 )+(1,3х7,5х350)= 0,01 х 11462,5 = 114 литра

Норма расхода за час смены составит: 114 : 8 = 14литр.

Стоимость расхода за час - 14 х 34 = 476 руб.

MAN TGS

Qт= 0,01х [(Р хL)] = 0,01 х (21 х 380)+(1,3х7х380) = 0,01 х 11438 = 114 литров

Норма расхода за час смены составит: 114 : 8 = 14 литр.

Стоимость расхода за час - 14 х 34 = 476 руб.

2.3 Расчет смазочных материалов

При определении потребности в смазочных материалах необходимо учитывать, что своевременная и качественная смазка агрегатов и деталей значительно удлиняет срок службы автомобилей и снижает потребность в ремонтах.

Qм= Qт х Нм/ 100 (ТАТРА TI58)

Qм/м= 14 х 2,9 /100 = 0,406 л.

Qт/м= 14 х 0,4/100 = 0,056 л.

Qпл/см= 14 х 0,1/100 = 0,014 л.

Qсп/см= 14 х 0,3/100 = 0,042 л.

Стоимость расхода масел за смену (ТАТРА TI58) :

Моторное масло - 0,406 х 560 = 227 рублей

Трансмиссионное масло - 0,056 х 480 = 26 руб.

Пластичные смазки - 0,014 х 1140 = 15,96 руб.

Специальные смазки - 0,042 х 1140 = 47,88 руб.

Итого: 316,84 руб.

Qм= Qт х Нм/ 100 (MAN TGS)

Qм/м= 14 х 2,8 /100 = 0,392 л.

Qт/м= 14 х 0,4/100 = 0,056 л.

Qпл/см= 14 х 0,1/100 = 0,014 л.

Qсп/см= 14 х 0,3/100 = 0,042 л.

Стоимость расхода масел за смену (MAN TGS) :

Моторное масло - 0,392 х 560 = 219,5 рублей

Трансмиссионное масло - 0,056 х 480 = 26 руб.

Пластичные смазки - 0,014 х 1140 = 15,96 руб.

Специальные смазки - 0,042 х 1140 = 47,88 руб.

Итого: 309,34 руб.

2.4 Расчет потребности в шинах и амортизация подвижного состава

Расчет потребности в шинах производят исходя из предусмотренного общего пробега автомобилей и установленных норм пробега шин.- (Нш)

Нш= L х п / Lа х К (ТАТРА TI58)

Нш= 14696000 х 6 / 80000 = 1102 шт.

Стоимость шин за один год эксплуатации - 1102 х 11500 = 12673000 рублей

12673000 : 1976 : 170 = 37 руб.

Нш= L х п / Lа х К (MAN TGS)

Нш= 14079000 х 6 / 75000 = 1126 шт.

Стоимость шин за один год эксплуатации - 1126 х 11500 = 12949000 рублей

12949000 : 1976 : 150 = 43 руб.

где L пробег автомобилей,

п- число колес (колесная формула)

Lа-амортизационный пробег шин.

К-коэффициент учитывающий восстановление шин.

Основные фонды	Стоимость Оф в руб.	Норма Амортизации %	Сумма амортизации руб	Стоимость 1ч,руб
ТАТРА TI58	5400000	6.6	356400	180
MAN TGS	6700000	10	670000	339

2.5 Плановая - расчетная цена

Сводный расчет себестоимости транспортных услуг по маркам автомобилей:

№п/п	Статьи расходов	ТАТРА TI58 руб	MAN TGS руб.
1	Зарплата водителей с соц. налогом	365,9	413,7
2	Амортизация транспортных средств	180	339
3	Затраты на горючее	476	476
4	Затраты смазочные материалы	316,84	309,34
5	Затраты на шины	37	43
6	Затраты на ТР	1048,06	993
7	Накладные расходы от заработной платы 14,8%	54,1	61,2
	Итого:	2001,9	2356,24

Автомобиль ТАТРА TI58 транспортная работа составит:

1976 х 170 - 9448 = 326472 час. нахождения автомобилей на линии в работе

Стоимость затрат на транспортировку одного часа 2001,9 руб.

Затраты на весь парк этой модификации при транспортировке груза: 326472 х 2001,9= 653564,3т, руб.

Затраты на агрегатном участке ТАТРА TI58

затратили: 9448*1048,06=9902,07т,руб

В процентном отношении затраты на агрегатном участке:9902,07*100/653564,3=1,5%

Автомобиль MAN TGS транспортная работа составит:

1976 х 150-8336 =288064 час. нахождения автомобилей на линии в работе

Стоимость затрат на транспортировку одного часа 2356,24 руб.

Затраты на весь парк этой модификации при транспортировке груза: 288064 х 2356,24= 678747,9т, руб.

Затраты на агрегатном участке MAN TGS

затратили: 8336*993=8277,64т,руб

В процентном отношении затраты на агрегатном участке:8277,64*100/678747,9=1,2%



Вывод

Годовая программа ремонтных работы на агрегатном участке по плану составляет от 18-20% на ремонт грузовых автомобилей.

При расчете фактически на ремонт ТАТРА TI58 - 1,5%

На ремонт MAN TGS затрачено 1,2%

Это свидетельствует о том что износ машин минимален, на участке работают 9 высоко классных специалистов, время пребывания на участке меньше положенного норматива



Список литературы

1. Савин В.И. « Перевозки грузов автомобильным транспортом » 2014 г.

2. Светлов М.В. « Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование : учебно-методическое пособие » 2011 г.

3. Раздорожный А.А. «Экономика отрасли ( авто.транспорт )» 2009 г.

4. Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А. « Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия» 2006 г.

5. Хмельницкий А.Д. «Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте» 2007 г.

6. Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И, Нахоненко А.А. «Экономика предприятий автомобильного транспорта» 2006 г.

7. Волгин В.И. «Автоперевозчик: Эксплуатационные нормативы» 2004 г.

8. Касьянова Г.Ю. «ГСМ: нормы расхода, бухгалтерский учет и налогооблажение» 2012 г.

9. http://www.mascus.com/transportation/used-tipper-trucks/man-tgs-33-400-6x4-tipper-16-m3-new/5r7hbhfn.html

10. http://www.tatra.ru/gruzoviki/katalog-po-kategorijam-avtomobilejj/gornoe-delo/

Размещено на Allbest.ru