Определение конкуренции как основного экономического явления

Основные функции конкуренции в структуре рынка. Характеристика главных форм конкурентной среды. Сущность целей стратегического развития. Методы анализа и оценки конкурентоспособности товаров, работ или услуг. Факторы, влияющие на качество продукции.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 02.04.2016
Размер файла 212,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Как уже отмечалось выше, одним из составляющих конкурентоспособности предприятия является конкурентоспособность товара.

Для того чтобы товар или услуга были приемлемы для покупателя, они должны обладать набором определенных характеристик. Существуют следующие основные параметры, характеризующие конкурентоспособность товара или услуги (рис. 2.1).

Технические параметры наиболее жесткие. По ним судят о назначении товара, его принадлежности к определенному классу (виду). Они включают:

- параметры назначения -- свойства товара, определяющие области применения и функции, которые он предназначен выполнять;

- эргономические параметры, характеризующие, соответствие товара свойствам человеческого организма в процессе выполнения различных операций (трудовых, отдыха);

- конструктивные параметры, отражающие конструктивно технологические решения, присущие данным изделиям и обеспечивающие определенные свойства товаров (надежность, долговечность, ремонтопригодность и т. п.);

- эстетические параметры, характеризующие внешнее восприятие товара (цвет, мода, стиль).

Нормативные параметры. Они характеризуют, свойства товара, регламентируемые обязательными нормами стандартов на рынке, где его предполагается продавать. В случае несоответствия товара действующим обязательным нормам он не может использоваться для удовлетворения существующей потребности.

Экономические параметры. Они связаны с затратами покупателя на продукцию. К ним относятся: цена товара, затраты на транспортировку и хранение, монтаж и наладку, а также все текущие эксплуатационные затраты.

Факторами, определяющими конкурентоспособность товара являются:

Качество товаров и услуг. Товар может стать конкурентоспособным, т.е. занять достойное место в ряду аналогов только в том случае, если он будет отвечать такому трудноуловимому и многозначительному понятию, как качество. Товар должен удовлетворять потребности потребителей, а если он еще и сможет способствовать удовлетворению скрытых (подсознательных) потребностей - статусных, возрастных, психологических, духовных - успех ему на рынке обеспечен.

Цена товаров и услуг. Цена - денежное выражение стоимости товара, экономическая категория, служащая для косвенного изменения величины затраченного на производство товара общественно необходимого рабочего времени.

Уровень квалификации персонала и менеджмента. Высокий уровень базового образования позволяет специалистам предприятий быстро обучаться, осваивать новые профессии и обретать навыки, необходимые для работы в условиях рынка. Таким образом, наличие квалифицированного персонала является существенным преимуществом, способствующим обеспечению конкурентоспособности продукции предприятий.

Уровень квалификации менеджмента играет наиболее важную роль в обеспечении конкурентоспособности предприятий. Данная проблема может быть решена двумя путями: первый - повышение квалификации существующих управляющих и второй - замена управляющих новыми, более квалифицированными. Замена управляющих, на первый взгляд, наиболее простой и эффективный путь. Однако опыт показывает, что это не совсем верно. Сегодня непросто подобрать квалифицированного менеджера, способного действовать в существующих условиях, тем более, проводить изменения, требующие серьезных знаний и опыта управления в условиях рынка.

Более реальным способом решения проблемы квалификации менеджмента является переподготовка существующих управляющих и создание механизмов естественной ротации кадров, несмотря на то, что это более эволюционный и длительный процесс.

Способность производить продукцию высокого качества и с низкими затратами определяется уровнем развития технологии на предприятии. Ряд видов качественной продукции просто не может быть произведен без применения новейших технологий. Не все предприятия в состоянии приобрести технологическое оборудование из собственных средств и поэтому нуждаются в дополнительных источниках долгосрочного финансирования. Существенное влияние на процессы технологического перевооружения может оказать развитие лизинга. С одной стороны, лизинг является наиболее приемлемым способом долгосрочного финансирования предприятия, с другой - создает платежеспособный спрос на продукцию производителей оборудования.

Ну, и наконец, последний фактор, оказывающий влияние на конкурентоспособность предприятий - насыщенность рынка, спрос и предложение.

Конкурентоспособность товара напрямую зависит от качества продукции.

Качество продукции - это совокупность свойств товара, характеризующих степень его пригодности удовлетворять определенные потребности населения, в соответствии с назначением продукции.

Качество оценивается по различным показателям, которые зависят от назначения товара.

Основные показатели качества продукции:

1. Функциональные - характеризуют соответствие продукта своему целевому назначению.

2. Показатель надежности - характеризует безотказность и ремонтопригодность товара.

3. Показатель сохраняемости - срок годности.

4. Технологический показатель - характеризует соблюдение технологий производства товара, содержание сырья и материалов.

5. Экологический показатель - характеризует уровень вредного воздействия на окружающую среду в процессе производства.

6. Показатель безвредности - показывает уровень содержания вредных токсичных веществ.

Все показатели качества делятся на:

1. Органические - определяются с помощью органов чувств человека.

2. Физико - химические - характеризуют внутренний состав продукта и оцениваются с помощью специальных измерительных средств.

Для управления качеством используется стандартизация и сертификация.

Стандартизация - это закрепление в специальных документах наиболее рациональных норм качества.

Сертификация продукта - это действия независимой организации по определению степени соответствия товара определенному стандарту качества. В случае положительного результата у товара должно быть подтверждающее доказательство (сертификат, клеймо, специальный знак).

На качество продукции влияют внутренние и внешние факторы.

К внутренним относятся такие, которые связаны со способностью предприятия выпускать продукцию надлежащего качества, т.е. зависят от деятельности самого предприятия. Они многочисленны, их классифицируют на следующие группы: технические, организационные, экономические, социально - психологические.

Технические факторы самым существенным образом влияют на качество продукции, поэтому внедрение новой технологии, применение новых материалов, более качественного сырья - материальная основа для выпуска конкурентоспособной продукции.

Организационные факторы связаны с совершенствованием организации производства и труда, повышением производственной дисциплины и ответственности за качество продукции, обеспечением культуры производства и соответствующего уровня квалификации персонала.

Экономические факторы обусловлены затратами на выпуск и реализацию продукции, политикой ценообразования и системой экономического стимулирования персонала за производство высококачественной продукции.

Социально - экономические факторы в значительной мере влияют на создание здоровых условий работы, преданности и гордости за марку своего предприятия, моральное стимулирование работников - все это важные составляющие для выпуска конкурентоспособной продукции.

Внешние факторы в условиях рыночных отношений способствуют формированию качества продукции. К ним в первую очередь можно отнести: требования рынка, т.е. покупателей, конкуренцию и т.д.

Всегда следует помнить, что попытка торговли неконкурентоспособными товарами и услугами теряет всякий смысл, так как приносит одни убытки- как финансовые, так и моральные. С другой стороны нет и не может быть «абсолютно» конкурентоспособности или неконкурентоспособности: оба эти понятия связаны с рынком и временем, а также разнообразными факторами, влияющими на рынок.

Конкурентоспособность продукции тесно привязана к конкретному рынку (внутреннему, региональному, общенациональному, международному и т.д.) и требованиям строго определенных групп потребителей. Так, чрезмерная погоня за «излишним» качеством может сделать товар недосягаемым для тех групп потребителей, для которых он предназначен и, следовательно, не обеспечит ему «необходимый» уровень конкурентоспособности. В ряде случаев для успешной реализации товар может не иметь самый высокий технический уровень. С другой стороны, на практике нередки случаи, когда изделие, отвечающее с технической точки зрения мировым стандартам, не находит активного сбыта на конкретном рынке, т.е. не имеет должной конкурентоспособности.

Помимо требований к товару, выдвигаемых каждым отдельным потребителем, существуют и требования, общие для всех товаров к их выполнению. Это нормативные параметры, которые устанавливаются: действующими международными (ИСО, МЭК и др.) и региональными стандартами; действующими законодательствами, нормативными техническим регламентами страны-экспортера и страны-импортера, устанавливающими требования к ввозимой в страну продукцию фирм-изготовителей данной продукции; патентной документацией. Если хотя бы одно из этих требований не будет выполнено, то товар не может быть выведен на рынок.

Конкурентоспособность товара, как уже отмечалось, является относительной величиной. И не только потому, что выражается безмерным показателем. Существенное влияние на данный показатель оказывает фактор времени. Под воздействием научно-технического прогресса, моды и вырастающих требований рынка уровень конкурентоспособности постоянно понижается. Этот процесс можно замедлить, но остановить невозможно. Поэтому, вновь создаваемая продукция должна обладать определенным запасом конкурентоспособности и тем большим, чем больше период ее освоения.

Подход к оценке товара с позиции производителя традиционен и выражает, и прежде всего, стратегию продаж, достижения их безусловной рентабельности. Рентабельность его собственной деятельности - основное условие коммерческого успеха. Для обеспечения преимуществ поставляемого товара по уровню цены, качеству, условиям поставки и сервису производитель вынужден, как правило, расходовать дополнительные средства, выделяемые им из прибыли. Поэтому для производителя условия конкурентоспособности его товара в практическом плане оценивается как отношение общей выручки от реализации к совокупным издержкам на изготовление, доставку товара и его сервисное обслуживание. При этом продавцы непременно должны использовать оценку конкурентоспособности их товаров с позиции покупателей, как один из важнейших ориентиров в своей работе в условиях рыночной конкуренции.

Сейчас в маркетинговых и экономических изданиях часто встречается публикации о брендинге.

Бренд - это совокупность общественного имиджа продукта или услуги, включающая функциональность, целевую аудиторию, престиж, ценностные ориентиры, и другие маркетинговые и бизнес-единицы.

Бренд - это известная и популярная у потребителей торговая марка. Сегодня бренд определяет конкурентные преимущества того или иного товаров в большей степени, чем традиционные характеристики конкурентоспособности - цена и качество. Функция бренда - социально-психологическое воздействие на восприятие товара. Выбирая тот или иной товар, потребитель зачастую не в состоянии сразу же оценить его качество и распознать квалиметрические конкурентные преимущества продукции. Сегодня бренд воспринимается как показатель качества продукта (при этом реальное качество товара играет не существенную роль, индификатор статуса владельца, носитель других имиджевых характеристик.

Конкурентоспособный товар, как правило, может производить только конкурентоспособное предприятие, а для такого предприятия нужны определенные условия, характеризуемые как конкурентоспособность страны. Эта неразрывная цепочка взаимозависимостей давно замечена и внимательно изучается в маркетинге.

Таким образом, конкурентоспособность с точки зрения потребителя - это более высокое по сравнению с аналогами-заменителями соотношение современных качественных характеристик товара и затрат на его приобретение и потребление при их соответствии требованиям определенного сегмента. Сточки зрения производителя конкурентоспособность продукции - это достижение безусловной рентабельности в своей деятельности и создание положительного имиджа у своих потребителей.

2.2 Подходы к оценке уровня конкурентоспособности продукции и услуг

При оценке уровня конкурентоспособности продукции применяются следующие методы:

- дифференциальный;

- комплексный;

- смешанный.

Дифференциальный метод основан на использовании единичных показателей конкурентоспособности. При дифференциальном методе строятся параметрические индексы по формулам:

(i=1…,n)

где Pi - значение i-го показателя;

Pi . б - базовое значение i-го показателя;

n-количество показателей.

Из формул (2.2) и (2.3) выбирают ту, при которой увеличению относительного значения показателя отвечает повышение конкурентоспособности продукции. Например: относительное значение мощности изделия вычисляется по формуле (2.2), а для удельного расхода топлива по формуле (2.3).

Как правило, по величинам единичных показателей не представляется возможным однозначно оценить уровень конкурентоспособности продукции. В этой связи широкое применение нашли комплексные и смешанные методы оценки. рынок стратегический конкурентоспособность качество

Комплексный метод оценки уровня конкурентоспособности базируется на применении групповых и интегральных показателей. Узловым моментом при оценке конкурентоспособности является расчет общего показателя уровня (Кt). В основе его определения лежит соотношение интегральных показателей конкурентоспособности оцениваемого изделия и базового образца.

При наличии полной информации о затратах на приобретение и эксплуатацию или потребление продукции уровень его конкурентоспособности определяется по формуле:

=* ,

где I(t); Iб(t) - интегральный показатель качества соответствия

оцениваемого и базового образца;

П? , Пб? - суммарный полезный эффект от эксплуатации или

потребления соответственно оцениваемого и базового

образца за срок службы;

З , Зб - полные затраты на приобретение и эксплуатацию или

потребление соответственно оцениваемого и базового

образца.

Отношение полных затрат на приобретение и эксплуатацию сравниваемых образцов определяется по формуле:

,

где Зс, Зсб - единовременные затраты на приобретение соответственно оцениваемого и базового образца;

;б - средние суммарные эксплуатационные затраты, относящиеся к одному году службы соответственно оцениваемого и базового образца;

Т- срок службы;

n- количество статей эксплуатационных затрат.

При неполной информации об эксплуатационных затратах, особенно при сравнении отечественных и зарубежных образцов, следует применять относительный интегральный показатель по формуле, полученной путем преобразования формулы (3):

К? (t)=,

где П??= - отношение полезных эффектов от эксплуатации или потребления оцениваемого и базового образца;

q - отношение единовременных затрат потребителя на приобретение оцениваемого и базового образцов;

mзб - доля затрат производителя на приобретение базового образца в полных затратах;

Т? - отношение сроков службы оцениваемого и базового образца;

qi= - относительное значение i-го показателя качества продукции (I= 1,…n ) ;

miб - доля затрат, обусловленная i-м показателем качества базового образца, выраженного в стоимостных единицах при полных затратах, mзб+,…….,+ mnб= 1;

Рi. Рiб - значение i-го показателя качества соответственно оцениваемого и базового образца, выраженное в натуральных единицах и характеризующее соответствующую составляющую полных затрат.

При К (t ?1 продукция конкурентоспособна на конкретном рынке, а при К (t) < 1 продукция неконкурентоспособна на конкретном рынке.

Для определения уровня конкурентоспособности промышленной продукции может быть использован и смешанный метод оценки.

Смешанный метод оценки уровня конкурентоспособности основан на совместном применении единичных и комплексных показателей.

При этом методе проводятся следующие мероприятия:

1. наиболее важные показатели используются как единичные;

2. остальные единичные показатели объединяются в группы, для каждой из которых определяются групповые показатели;

3. на основе полученной совокупности групповых и единичных показателей качества оценивается уровень конкурентоспособности дифференциальным методом.

Наиболее важные показатели используются как единичные.

Остальные единичные показатели объединяются в группы, для каждой из которых определяются групповые показатели.

На основе полученной совокупности групповых и единичных показателей качества оценивается уровень конкурентоспособности дифференциальным методом.

Данный метод имеет ряд недостатков:

1. во всех случаях предполагается линейная зависимость конкурентоспособности от значения критерия, то есть по всем параметрам спроса равна 1;

2. не учитывается то, что для нескольких критериев существуют ограничения, объективные или субъективные, при нарушении которых, конкурентоспособность продукции стремится к нулю;

3. при сравнении нескольких товаров необходимо проведение расчетов для каждой пары в отдельности;

4. сложно установить весовое значение показателей, особенно для большого количества критериев;

5. невозможно оценить степень влияния на конкурентоспособность продукции факторов , не поддающихся количественной оценке;

6. данным методом рассчитывается конкурентоспособность одного объекта относительно другого, а не уровень конкурентоспособности вообще;

7. существует определенная сложность выбора базы сравнения, особенно в случаях, когда в качестве таковой необходимо принять ряд существующих образцов. Возникает вопрос: какой товар является лучшим?

Перечисленные выше методики до сих пор используются на предприятиях, но все большее и большее распространение в России получает параметрический анализ и рейтинговая оценка конкурентоспособности продукции. Особенности данных методик в том, что они основываются на разных типах информационного обеспечения.

Параметрический анализ используется в том случае, когда заказчиком выступает отдельное предприятие и получение даже публичной сводной финансовой отчетности и данных Госкомстата затратно с точки зрения затрат времени и ресурсов. В этом случае информационное обеспечение- это интервью с менеджерами предприятия-заказчика. Как правило эти данные основываются на субъективных суждениях и неформальных источниках информации, поэтому анализ в большей степени носит качественный (неформализованный) характер.

Также существуют и аналитические методы статистики определения конкурентоспособности продукции, основанные на методе сравнения. Именно они и составляют методологический фундамент конкурентоспособности товара. Ее обобщенный алгоритм, принятый большинством российских ученых, предполагает выполнение следующих процедур: эксперты определяют уровень ценовых и потребительских характеристик тестируемого продукта и соотносят их с одноименными составляющими заранее определенного товара-конкурента. Он имеет достаточно узкий подход, который применим преимущественно для узкоспециализированных товаров, функционирующих в рыночной нише.

Оценка конкурентоспособности промышленной продукции является исходным элементом для производственно-хозяйственной деятельности предприятий в условиях рыночной экономики. Изучение конкурентоспособности должно вестись непрерывно и систематически на всех этапах жизненного цикла продукции.

Такой подход дает возможность своевременно принять решения об оптимальных измерениях товарного ассортимента или ассортимента предоставляемых услуг, необходимости поиска новых рынков для производственных и модернизированных изделий, расширении и создании производственных мощностей и т.д.

Таким образом, на сегодняшний день существует несколько способов оценки конкурентоспособности продукции. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Но всех их можно свести в два базовых подхода к оценке конкурентоспособности:

- дифференциальный, в результате оценки которого устанавливается: достигнут ли уровень параметров базовой техники, по каким параметрам он не достигнут, какие из параметров наиболее сильно отличаются от базовых.

- маркетинговый (комплексный) основанный на применении групповых, интегральных, смешанных показателей или сопоставлении показателей удельных полезных эффектов разрабатываемой продукции и продукции аналога-конкурента с учетом весомости каждого параметра.

2.3 Факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия

Анализ конкурентных позиций предприятия на рынке предполагает выяснение его сильных и слабых сторон, а также тех факторов, которые в той или иной степени воздействуют на отношение покупателей к предприятию и, как результат, на изменение его доли в продажах на конкретном товарном рынке. Сталкиваясь с международной и внутренней конкуренцией, по мнению французских экономистов А.Олливье, А.Дайана и Р.Урсе, оно должно обеспечить себе уровень конкурентоспособности по восьми факторам. Это:

· концепция товара и услуги, на которой базируется деятельность предприятия;

· качество, выражающееся в соответствии продукта высокому уровню товаров рыночных лидеров и выявляемое путем опросов и сравнительных тестов;

· цена товара с возможной наценкой;

· финансы - как собственные, так и заемные;

· торговля - с точки зрения коммерческих методов и средств деятельности;

· послепродажное обслуживание, обеспечивающее предприятию постоянную клиентуру;

· внешняя торговля предприятия, позволяющая ему позитивно управлять отношениями с властями, прессой и общественным мнением;

· предпродажная подготовка, которая свидетельствует о его способности не только предвидеть запросы будущих потребителей, но и убедить их в исключительных возможностях предприятия удовлетворить эти потребности.

Оценка возможностей предприятия по этим восьми факторам позволяет построить гипотетический «многоугольник конкурентоспособности» (рис.2.3).

Если подойти одинаково к оценке конкурентных возможностей ряда фирм, накладывая схемы друг на друга, то, по мнению авторов, можно увидеть слабые и сильные стороны одного предприятия по отношению к другому (на рис. 2.3 - предприятия А и Б).

Весьма схожую точку зрения высказывают и отечественные экономисты. В частности, к «ключевым факторам рыночного успеха» относят:

· финансовое положение предприятия;

· наличие передовой технологии;

· обеспеченность высококвалифицированными кадрами;

· способность к продуктовому (и ценовому) маневрированию;

· наличие сбытовой сети и опытных кадров сбытовиков;

· состояние технического обслуживания;

· действенность рекламы и системы связей с общественностью;

· кредитоспособность основных покупателей.

Анализ же отобранных факторов, по мнению авторов, заключается в выявлении сильных и слабых сторон как в своей деятельности, так и в работе конкурентов, что может позволить, с одной стороны, избежать наиболее острых форм конкуренции, а с другой - использовать свои преимущества и слабости конкурента.

Факторы - это те явления и процессы производственно-хозяйственной деятельности предприятия и социально- экономической жизни общества, которые вызывают изменение абсолютной и относительной величины затрат на производство, а в результате изменение уровня конкурентоспособности самого предприятия. Факторы конкурентоспособности, по мнению М.Портер, напрямую связаны с факторами производства. Все факторы, определяющие конкурентные преимущества предприятия и фирмы отрасли, он представляет в виде нескольких больших групп:

1. Людские ресурсы - количество, квалификация и стоимость рабочей силы.

2. Физические ресурсы - количество, качество, доступность и стоимость участков, воды, полезных ископаемых, лесных ресурсов, источников гидроэлектроэнергии, рыболовных угодий; климатические условия и географическое положение страны базирования предприятия.

3. Ресурс знаний - сумма научной, технической и рыночной информации, влияющей на конкурентоспособность товаров и услуг и сосредоточенной в академических университетах, государственных отраслевых НИИ, частных исследовательских лабораториях, банках данных об исследованиях рынка и других источниках.

4. Денежные ресурсы - количество и стоимость капитала, который может быть использован на финансирование промышленности и отдельного предприятия. Естественно, капитал неоднороден. Он имеет такие формы, как необеспеченная задолженность, обеспеченный долг, акции, венчурный капитал, спекулятивные ценные бумаги и т.д. У каждой из этих форм свои условия функционирования. А с учетом различных условий их движения в разных странах, они будут в значительной степени определять специфику экономической деятельности субъектов в разных странах.

5. Инфраструктура - тип, качество имеющейся инфраструктуры и плата за пользование ею, влияющие на характер конкуренции. Сюда относятся транспортная система страны, система связи, почтовые услуги, перевод платежей и средств из банка в банк внутри и за пределы страны, система здравоохранения и культуры, жилой фонд и его привлекательность с точки зрения проживания и работы.

Отраслевые особенности, безусловно, накладывают свои существенные различия на состав и содержание применяемых факторов.

Все факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия, М.Портер предлагает делить на несколько типов.

Во-первых, на основные и развитые.

Основные факторы - это природные ресурсы, климатические условия, географическое положение страны, неквалифицированная и полуквалифицированная рабочая сила.

Развитые факторы - современная инфраструктура обмена информацией, высококвалифицированные кадры (специалисты с высшим образованием, специалисты в области ЭВМ и ПК) и исследовательские отделы университетов, занимающиеся сложными, высокотехнологичными дисциплинами.

Деление факторов на основные и развитые весьма условно. Основные факторы существуют объективно либо для их создания требуются незначительные государственные и частные инвестиции. Как правило, создаваемое ими преимущество нестойко, а прибыль от использования низка.

Гораздо большее значение для конкурентоспособности имеют развитые факторы, как факторы более высокого порядка. Для их развития необходимы значительные, часто продолжительные по времени вложения капитала и человеческих ресурсов. Кроме того, необходимое условие самого создания развитых факторов - это использование высококвалифицированных кадров и высоких технологий.

Особенностью развитых факторов является то, что, как правило, их трудно приобрести на мировом рынке. В то же время они являются непременным условием инновационной деятельности предприятия. Успехи предприятий многих стран мира напрямую связаны с солидной научной базой и наличием высококвалифицированных специалистов.

Развитые факторы часто строятся на базе основных факторов. То есть основные факторы, не являясь надежным источником конкурентного преимущества, в то же время должны быть достаточно качественными, чтобы позволить на их базе создать родственные развитые факторы.

Другим принципом деления факторов является степень их специализации. В соответствии с этим все факторы делятся на общие и специализированные.

Общие факторы, к которым М.Портер относит систему автомобильных дорог, персонал с высшим образованием, могут быть использованы в широком спектре отраслей.

Специализированные факторы - это узкоспециализированный персонал, специфическая инфраструктура, базы данных в определенных отраслях знания, другие факторы, применяемые в одной или в ограниченном числе отраслей. Примером сейчас служит разрабатываемое по контракту специализированное программное обеспечение, а не стандартные пакеты программ общего назначения.

Общие факторы, как правило, дают конкурентные преимущества ограниченного характера. Они имеются в значительном количестве стран.

Специализированные же факторы, которые порой основываются на общих, образуют более солидную, долговременную основу для обеспечения конкурентоспособности. Финансирование создания этих факторов более целенаправленное и часто более рискованное.

И, наконец, еще один принцип классификации - деление факторов конкурентоспособности на естественные (то есть доставшиеся сами собой: природные ресурсы, географическое положение) и искусственно созданные. Понятно, что вторые - факторы более высокого порядка, обеспечивающие конкурентоспособность более высокую и стойкую.

Создание факторов - это процесс накопления: каждое поколение наследует факторы, доставшиеся от предыдущего поколения, и создает свои, добавляя к прежним. Именно такой точки зрения придерживается не только М.Портер, но и другие западные экономисты, такие как Б.Скотт, Дж.Лодж, Дж.Бауэр, Дж.Зюсман, Л.Тайсон.

Исходя из рассмотренной выше концепции конкурентоспособности предприятия, можно всю совокупность факторов разделить на внутренние и внешние по отношению к нему (рис. 2.4).

При этом под внешними факторами следует понимать, во-первых, меры государственного воздействия как экономического характера (амортизационная политика, налоговая, финансово-кредитная политика, включая различные государственные и межгосударственные дотации и субсидии; таможенная политика и связанные с ней импортные пошлины; система государственного страхования; финансировании национальных программ по обеспечению конкурентоспособности предприятия), так и административного характера (разработка, совершенствование и реализация законодательных актов, способствующих развитию рыночных отношений, демонополизации экономики; государственная система стандартизации и сертификации продукции и систем ее создания; государственный надзор и контроль за соблюдением обязательных требований стандартов, правил обязательной сертификации продукции и систем, метрологический контроль; правовая защита интересов потребителя).

То есть, все то, что определяет формальные правила деятельности субъекта хозяйствования на данном национальном или мировом рынке.

Во-вторых, факторами конкурентоспособности выступают основные характеристики самого рынка деятельности данного предприятия; его тип и емкость; наличие и возможности конкурентов; обеспеченность, состав и структура трудовых ресурсов.

К третьей группе внешних факторов следует отнести деятельность общественных и негосударственных институтов. С одной стороны, через различные организации по защите прав потребителей, они выступают сдерживающим моментом роста конкурентоспособности предприятия. А с другой, через негосударственные инвестиционные институты способствуют росту конкурентоспособности предприятия, обеспечивая инвестиции на наиболее перспективных направлениях деятельности.

К внутренним факторам, обеспечивающим конкурентоспособность данного предприятия, следует отнести потенциал маркетинговых служб, научно-технический, производственно-технологический, финансово- экономический, кадровый, экологический потенциал; эффективность рекламы; уровень материально-технического обеспечения, хранения, упаковки, транспортировки; уровень подготовки и разработки производственных процессов; эффективность производственного контроля, испытаний и обследований; уровень обеспечения пусконаладочных и монтажных работ; уровень технического обслуживания в постпроизводственный период; сервисного и гарантийного обслуживания. То есть речь идет о потенциальных возможностях самого предприятия по обеспечению собственной конкурентоспособности.

Факторы могут воздействовать как в сторону повышения конкурентоспособности предприятия, так и в сторону уменьшения. Факторы - это то, что способствует превращению возможностей в действительность. Факторы определяют средства и способы использования резервов конкурентоспособности. Но наличие самих факторов недостаточно для обеспечения конкурентоспособности. Получение конкурентного преимущества на основе факторов зависит от того, насколько эффективно они используются и где, в какой отрасли они применяются.

Существует несколько основных принципов, соблюдение которых позволяет поддерживать предприятию свою конкурентоспособность на необходимом для коммерческого успеха уровне:

1. Постоянное использование нововведений.

2. Поиск новых, более совершенных форм выпускаемого товара.

3. Выпуск продукции такого качества, которое бы отвечало государственным и мировым стандартам.

4. Сбыт товаров в те же сегменты рынка, где наиболее высокие требования к качеству и сервисному обслуживанию.

5. Использование только высококачественного сырья и материалов.

6. Постоянное обучение и переподготовка кадров.

7. Повышение материальной заинтересованности работников и улучшение условий труда.

8. Проведение маркетинговых исследований рынка, с целью установления потребностей покупателей.

9. Анализ своих конкурентов, для выявления своих сильных и слабых сторон.

10. Поддержание контактов с научно-исследовательскими организациями и инвестирование научных разработок, направленных на повышение качества продукции.

11. Использование наиболее эффективных рекламных мероприятий.

12. Регистрация своего товарного знака и использование фирменных марочных изделий.

Конкурентоспособность не является величиной постоянной, следовательно, требует постоянной переоценки с помощью различных методов исследования рынка продукции или услуг.

3. КОМПЛЕКСНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ НА РЫНКЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Г. СУРГУТА

3.1 Общая характеристика рынка авторемонтных услуг г. Сургута

Сургут является крупнейшим городом северного региона, с населением 300,8 тыс. жителей, при этом занимает первое место в Ханты-Мансийском автономном округе по количеству автомобилей на одного человека (рис. 3.1)

В конце 2012 года на 1000 человек в Сургуте приходилось 379 личных автомобилей, причем их состав был представлен самым разнообразным модельным рядом (рис. 3.2).

Исходя из приведенных рисунков, можно отметить, что свыше трети населения города располагает транспортными средствами, причем 58% парка составляют отечественные автомобили, и 42% - автомобили иностранного производства. Среди российских автомобилей лидерами по количеству являются марки ВАЗ и ГАЗ (рис.3.3.) (58% и 22% всего парка отечественных автомобилей соответственно), среди иномарок - Ford (13%), Nissan (12%), Hyundai (11%), BMW, Audi, Chevrolet (по 8%), Toyota и Saab (по 6% общего количества иностранных автомобилей) (рис. 3.4.).

Оценка возраста машин, находящихся в собственности населения города представлена в таблице 3.1 и на рисунке 3.5.

Наибольшую долю в общем количестве личных автомобилей города, как среди иномарок, так и автомобилей отечественного производства занимают машины возраста от 2-х до 5 лет, но при этом парк отечественных автомобилей в целом моложе парка иномарок, поскольку доля новых машин, возраста до двух лет у российских составляет 15% против 11% у иностранных, а доля автомобилей старше 10 лет, напротив, у иномарок составляет 21% против 9% отечественных авто.

Рис. 3.1. Сравнительная характеристика количества автомобилей в Ханты-Мансийском автономном округе по городам в 2012 году

Обобщая вышесказанное, можно сделать вывод, что средняя машина легкового автопарка г. Сургута - это отечественный автомобиль ВАЗ примерно 2-5 лет, или иностранный автомобиль Ford или Nissan такого же возраста.

Таблица 3.1 Возраст автомобилей, находящихся в собственности населения г. Сургута на конец 2012 года

Возраст автомобилей

Отечественные автомобили, ед.

%

Иностранные автомобили, ед.

%

До 2-х лет

9 793

15

5 201

11

2-5 лет

33 949

52

19 856

42

5-10 лет

15 669

24

12 292

26

Свыше 10 лет

5 876

9

9 927

21

ИТОГО:

65 287

100

47 276

100

Однако, любой автомобиль, отечественный или иностранный, новый или подержанный нуждается в своевременном и качественном техническом обслуживании и ремонте, именно поэтому задача комплексного изучения рынка авторемонтных услуг и конкурентоспособности предприятий, их предоставляющих, является первоочередной с точки зрения маркетинга.

Количество авторемонтных мастерских и сервисных центров в городе Сургуте является традиционно большим, и исследование всех предприятий не представляется возможным в рамках данной работы, поэтому целесообразно ограничиться наиболее крупными из них, имеющими достаточно большой объем работ, и совокупно составляющими большую часть в процентном отношении в общем объеме рынка авторемонтных услуг города.

К таким предприятиям можно отнести следующие:

· Toyota Центр Сургут;

· СК - Моторс Nissan;

· Восток-Моторс;

· Новотех Mercedes-Benz;

· АвтоУниверсал-Север;

· Автомастер;

· НТЦ Эврика;

· Авторемонтный центр Югра;

· СибКар;

· СТО Политех;

· СеверАвтоТранс;

· Запсибавтотехкомплект;

Характеристика основных предприятий, действующих на рынке услуг по ремонту и техническому обслуживанию личных автомобилей населения города Сургута на конец 2012 года представлена в нижеследующей таблице.

Таблица 3.2 Основные авторемонтные предприятия г. Сургута

Предприятие

Специализация и основные услуги

Годовой объем работ, тыс.р.

1. Toyota Центр Сургут

Ремонт японских автомобилей, преимущественно марки TOYOTA.

Все виды ремонта и ТО.

127 284

1

2

3

2. СК - Моторс

Nissan

Официальный сервисный центр Nissan.

Все виды ремонта и ТО.

173 758

3. Восток-Моторс

Официальный сервисный центрMazda и Hyundai.

Все виды ремонта и ТО.

71 495

4. Новотех Mercedes-Benz

Официальный сервисный центр Mercedes.

Все виды ремонта и ТО.

52 936

5. АвтоУниверсал-Север

Официальный сервисный центр УАЗ.

Отечественные и иностранные автомобили.

Все виды ремонта и ТО.

61 573

6. Автомастер

Отечественные и иностранные автомобили.

Все виды ремонта и ТО.

241 542

7. НТЦ Эврика

Отечественные и иностранные автомобили, но преимущественно ВАЗ.

Все виды ремонта и ТО.

112 732

8. Авторемонтный центр Югра

Отечественные и иностранные автомобили.

Все виды ремонта и ТО.

61 836

9. СибКар

Полная диагностика.

Ремонт рулевого управления, подвески и тормозной системы

51 823

10. СТО Политех

Полная диагностика.

Ремонт рулевого управления, подвески и тормозной системы

28 428

11. СеверАвтоТранс

Полная диагностика.

Ремонт рулевого управления, подвески и тормозной системы

53 359

12.Запсибавтотехкомплект

Отечественные и иностранные автомобили.

Все виды ремонта и ТО.

22 936

Доля крупных автосервисов с широким спектром услуг составляет практически 95% общего рынка города. Конечно, существует также множество мелких фирм - небольших мастерских, в которых, как правило, работают несколько человек, такие сервисы оснащены старым оборудованием и предлагают «качественный» ремонт за низкую плату, однако, как правило, годовой объем производства у данных мастерских достаточно небольшой.

Большинство работ на рынке автосервиса Сургута выполняется предприятием «Автомастер» (22% всех услуг в стоимостном выражении), немногим меньшая доля принадлежит организациям «СК-Моторс Nissan» и ««Toyota» (15% и 11% общего объема работ соответственно), также в четверку лидеров входит предприятие «НТЦ Эврика» (10%). Совокупный объем производства данных четырех предприятий составил 58% всего объема рынка. Доля же небольших частных мастерских составляет всего 5% от общего объема производства ремонтных работ в городе, следовательно, анализ рынка можно провести, основываясь на исследовании деятельности двенадцати перечисленных выше предприятий автосервиса.

Исходя из сделанных выше выводов, можно исследовать конкурентоспособность основных сервисных центров, предоставляющих ремонтные услуги на рынке города.

3.2 Анализ конкурентоспособности основных участников рынка

Поскольку под конкурентоспособностью предприятия в целом понимается способность эффективно организовывать производство, результаты которого будут соответствовать ожиданиям потребителей в плане наиболее полного удовлетворения их потребностей, то в первую очередь, для проведения анализа конкурентоспособности необходимо дать оценку основных технико-экономических показателей деятельности автосервисных фирм г. Сургута.

Сравнительная характеристика показателей производства и продажи услуг по ремонту исследуемых предприятий города представлена в таблице 3.3.

Таблица 3.3 Основные технико-экономические показатели деятельности предприятий автосервиса г. Сургута

Показатели

Предприятия

Toyota Центр

СК - Моторс Nissan

Восток-Моторс

Новотех Merce-des-Benz

Авто Универсал Север

Автомастер

Годовой объем ремонтных работ, тыс.р.

127284

173758

71495

52936

61573

241542

Средняя стоимость работ:

а) по диагностике двигателя, тыс.р.

0,87

0,91

0,85

0,96

0,72

0,51

б) по ремонту двигателя, тыс. р.

25,8

22,4

23,7

26,7

22,7

18,3

в) сварочных работ (1 час), тыс.р.

3,3

3,5

2,7

3,9

2,4

1,6

Общая себестоимость работ, тыс.р.

100873

121791

55739

37924

53762

165729

Затраты на 1 руб. произведенных работ, руб.

0,79

0,70

0,78

0,72

0,87

0,67

Численность персонала предприятия, чел.

45

41

32

27

21

35

Годовая прибыль, тыс.р.

26411

51967

15756

15012

7811

75813

Рентабельность работ, %

26,2

42,7

28,3

39,5

14,5

45,8

Предприятия

НТЦ Эврика

Центр Югра

СибКар

СТО Политех

Север АвтоТранс

Запсиб-автотехкомплект

Годовой объем ремонтных работ, тыс.р.

112732

61836

51823

28428

53359

22936

Средняя стоимость работ:

а) по диагностике двигателя, тыс.р.

0,61

0,65

0,79

0,64

0,59

0,56

б) по ремонту двигателя, тыс. р.

19,8

19,1

-

-

-

18,9

в) сварочных работ (1 час), тыс.р.

2,0

1,9

2,2

1,8

2,1

1,7

Общая себестоимость работ, тыс.р.

97382

46824

44320

22461

41183

20762

Затраты на 1 руб. произведенных работ, т.р.

0,86

0,76

0,85

0,79

0,77

0,91

Численность персонала предприятия, чел.

26

24

15

12

17

11

Годовая прибыль, тыс.р.

15350

15012

7503

5965

12176

2174

Рентабельность работ, %

15,8

32,1

16,9

26,5

29,5

10,5

Для наглядности сравнения некоторые из показателей деятельности предприятий представлены графически на нижеследующих рисунках (рис. 3.7 - 3.9).

Лидером по годовому объему работ на рынке авторемонтных услуг города является центр «Автомастер», предоставляющий широкий спектр услуг для отечественных и иностранных автомобилей. Это же предприятие имеет самые низкие в городе цены, более чем на 33% ниже, чем средняя цена аналогичных работ. Также существенно ниже средних цен (на 10-20%) предлагают свои услуги Центр Югра, СТО Политех, Север АвтоТранс и Запсиб-автотехкомплект. Примерно на уровне средних цен находится стоимость работ у предприятий Авто Универсал Север, НТЦ Эврика и СибКар.

Отдельную ценовую нишу на рынке авторемонтных услуг Сургута занимают работы официальных сервисных центров - Toyota Центр, СК - Моторс Nissan, Восток-Моторс, Новотех Mercedes-Benz. Стоимость работ данных предприятий в среднем на 35% выше цен аналогичных услуг других фирм.

Самые высокие цены имеет сервисный центр Новотех Mercedes-Benz, специализирующийся, в основном, на ремонте автомобилей немецкого производства. Такая стоимость отчасти объясняется высокими издержками приобретения и транспортировки оригинальных запчастей и комплектующих.

Также, одним из основных показателей, позволяющих оценить конкурентоспособность предприятия исходя из эффективности производства, является рентабельность. В общем виде рентабельность характеризует отношение прибыли к издержкам производства, и показывает, какую денежную отдачу имеет каждый вложенный рубль.

Средняя рентабельность авторемонтных услуг по городу составляет 0,274 или 27,4%. Предприятие обладает хорошим запасом финансовой прочности, возможностью регулирования цены и маневренностью на рынке, если его рентабельность равна, или выше средней в отрасли.

В данном случае, наибольший уровень рентабельности 45,8% имеет деятельность фирмы Автомастер, также выше среднего по данному показателю находятся СК - Моторс Nissan, Новотех Mercedes-Benz и Центр Югра.

Среднее значение рентабельности - у предприятий Toyota Центр, Восток-Моторс, Политех и Север АвтоТранс, а у фирм Авто Универсал Север, НТЦ Эврика, Запсибавтотехкомплект и СибКар находится существенно (примерно в полтора раза) ниже среднего уровня.

Помимо вышеперечисленных показателей, очень важным критерием, влияющим на выбор клиента в пользу конкретного предприятия, и как следствие, на его конкурентоспособность, является качество предоставляемых услуг.

В данном случае, качество - это комплексный показатель, в совокупности оценивающий для фирмы наличие таких составляющих, как:

1. Наличие высшего образования по специальности для руководства и работников предприятия;

2. Наличие на предприятии опытных диагностов;

3. Наличие выездной консультационной и диагностической службы;

4. Наличие специализации работников;

5. Наличие налаженной клиентской сервисной службы;

6. Наличие специального оборудования для диагностики и ремонта;

7. Использование оригинальных запчастей и комплектующих;

8. Наличие налаженных связей с поставщиками;

9. Выходное диагностирование качества проведенного ремонта;

10. Предоставляемая гарантия на проведенные работы (минимум в течение года).

Схематично характеристика комплексного показателя качества работ представлена на рисунке 3.11.

Исходя из наличия (или отсутствия) данных составляющих каждому из исследуемых предприятий можно присвоить определенное количество баллов, по принципу: 0 баллов - фактор отсутствует, 0,5 балла - присутствует, но не в полном объеме, 1 балл - фактор присутствует и полностью используется.

Соответственно, максимальное количество баллов, которое может получить фирма, равно 10, минимальное - 0 баллов.

Общее распределение качества работ по предприятиям будет следующим.

Самую высокую оценку качества работ - 9 баллов - имеет предприятие Новотех Mercedes-Benz, также показатели, существенно выше средних продемонстрировали фирмы СК - Моторс Nissan (7,5 баллов), Автомастер (7 баллов), и Toyota Центр (7 баллов), причем среди перечисленных предприятий только Автомастер имеет развитую выездную службу диагностики и ремонта, что выгодно отличает его от конкурентов.

Наименьшее количество баллов получили предприятия Запсибавтотехкомплект, НТЦ Эврика и СибКар, в основном из-за отсутствия узкоспециализированных профессиональных работников, развитой клиентской сервисной службы, а также не налаженного выходного контроля качества работ и отсутствия гарантий.

Средняя оценка комплексного показателя качества работ предприятий Сургута - 5,8 баллов, и судя по тому, что область «приемлемого качества» начинается от 6 баллов и выше, у фирм города есть существенный резерв для совершенствования данного направления своей деятельности.

Исходя из всего, сказанного выше, можно сделать вывод, что рынок услуг по ремонту автомобильной техники можно охарактеризовать как дифференцированную по типу продукта олигополию, при которой существует производство разнообразной продукции (услуг) одного функционального назначения. Цена распределяется между ценовыми кластерами - группами товаров и соответствующими группами цен на однотипные, но не однородные товары. В данном случае, это цены на ремонтные услуги для автомобилей различной степени престижности, например, для автомобилей отечественного производства и дорогих иностранных машин.

Наибольшей конкурентоспособностью на рынке обладают ремонтный центр Автомастер и центр Югра, за счет относительно невысоких цен и стабильной внутренней рентабельности, а среди престижных автоцентров, предоставляющих услуги для автомобилей иностранного производства - Новотех Mercedes-Benz, за счет высокого качества услуг, Восток-Моторс - посредством самой низкой стоимости ремонтных работ в данной ценовой группе, а также СК - Моторс Nissan, так как именно у данного предприятия одна из самых больших долей рынка среди аналогичных авторемонтных фирм города.

3.3 Комплексная оценка рынка и основные направления повышения конкурентоспособности услуг

В предыдущих разделах была представлена оценка конкурентоспособности основных предприятий, действующих на рынке услуг по ремонту автомобильной техники г. Сургута, были выделены фирмы-лидеры и фирмы-аутсайдеры, однако, анализ рынка сам по себе является неполным без сравнения его с аналогичными рынками других городов.

В данном случае сравнение целесообразно провести с городами, территориально расположенными в Ханты-Мансийском автономном округе, а также с областным центром - г. Тюменью, поскольку большой процент населения Сургута пользуется услугами именно тюменских сервисных центров, несмотря на необходимость преодоления достаточно большого расстояния, отделяющего города.

Таблица 3.5 Характеристика объемов работ по ремонту автомобилей предприятиями исследуемых городов

Город

Общий объем продаж услуг, тыс.р.

1. Сургут

1 121 285

2. Нефтеюганск

520 762

3. Нижневартовск

890 479

4. Когалым

217 643

5. Ханты-Мансийск

554 381

6. Мегион

197 854

7. Лангепас

103 572

8. Пыть-Ях

168 449

9. Тюмень

6 122 156

Исходя из данных таблицы и рисунков можно сделать вывод, что рынок ремонтных работ г. Сургута занимает ведущую позицию по объемам производства среди городов Ханты-Мансийского автономного округа, и практически в пять с половиной раз меньше аналогичного рынка г. Тюмени.

Не менее важными критериями оценки рынка являются комплексные показатели конкурентоспособности, к которым можно отнести следующие:

1. Приемлемость цен;

2. Качество работ;

3. Средняя рентабельность производства;

4. Спектр предоставляемых услуг;

5. Средние сроки выполнения работ;

6. Маркетинговые показатели и мероприятия (имидж предприятий, реклама, акции и т.д.).

Для удобства сравнительного анализа все вышеперечисленные показатели были представлены в балльной оценке (по 10-и балльной шкале) по отношению к средним показателям в отрасли.

Таблица 3.6 Характеристика показателей рынка авторемонтных работ

Город

Оценка факторов в баллах

Приемлемость цен

Качество работ

Средняя рентабельность производства

Спектр предоставляемых услуг

Средние сроки выполнения работ

Маркетингов. показатели и мероприятия

Объем рынка

Сургут

4

6

7

5

4

7

8

Нефтеюганск

5

5

6

3

4

5

6

Нижневартовск

3

4

5

2

5

3

4

Когалым

4

3

4

3

3

5

5

Ханты-Мансийск

2

6

8

6

6

7

6

Мегион

2

4

5

4

3

4

3

Лангепас

3

4

5

1

2

3

3

Пыть-Ях

5

5

4

3

2

4

4

Тюмень

6

8

6

9

8

9

9

По сравнению с другими северными городами Сургут обладает рядом существенных конкурентных преимуществ, таких, как достаточно высокое качество проводимых работ, высокая рентабельность производства, обеспечивающая внутреннюю устойчивость предприятий, а также наличие достаточного количества авторемонтных фирм, имеющих возможность удовлетворить потребности внутреннего рынка.


Подобные документы

  • Определение конкуренции как экономического явления. Проблемы развития конкурентной среды и ограничение монополистической деятельности в республике Казахстан. Инновационная экономика государства. Основные формы проявления антимонопольной политики.

    курсовая работа [70,6 K], добавлен 22.06.2015

  • Определение конкурентоспособности продукции: понятие и показатели, ее определяющие. Особенности формирования рынка молочной продукции в условиях конкуренции. Анализ качества продукции как основного показателя конкурентоспособности продукции предприятия.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 19.11.2013

  • Сущность конкуренции, ее виды и методы конкурентной борьбы. Модели конкурентных рынков как основные формы конкуренции. Зарубежная практика антимонопольного регулирования и развития конкурентной среды. Развитие конкурентной среды на белорусском рынке.

    курсовая работа [442,0 K], добавлен 01.02.2014

  • Основные понятия и условия возникновения конкуренции, факторы, показатели конкурентоспособности продукции. Характеристика базовых стратегий конкуренции: дифференциации продукции, сегментирования рынка, внедрения новшеств, снижения себестоимости продукции.

    дипломная работа [128,0 K], добавлен 12.03.2010

  • Понятие целей, миссии и стратегии фирмы. Порядок заполнения матрицы SWOT-анализа и составление конкурентной карты производителей товара. Оценка конкурентной позиции фирмы на основе теории эффективной конкуренции. Модель пяти сил конкуренции (по Портеру).

    контрольная работа [49,5 K], добавлен 07.09.2015

  • Сущность конкуренции, ее эволюция, основные факторы развития. Типы рынков и характер конкуренции. Формы конкурентных действий. Анализ конкуренции и конкурентной среды в России и в Республике Татарстан. Стратегические вопросы конкурирующих отраслей.

    курсовая работа [63,9 K], добавлен 26.04.2014

  • Цели и виды конкуренции. Факторы, влияющие на конкурентоспособность фирмы. Методы конкурентной борьбы. Характеристика конкурентной среды, факторы прямого и косвенного воздействия. Направления повышения устойчивости ООО "Рексан" в конкурентной среде.

    курсовая работа [122,8 K], добавлен 28.02.2010

  • Определение конкуренции как экономического явления. Функции и виды конкуренции. Понятие совершенной и несовершенной конкуренции. Влияние конкуренции как неконтролируемого фактора на предпринимательскую деятельность. Специфика российский монополий.

    реферат [74,1 K], добавлен 19.06.2010

  • Конкуренция, ее понятие, сущность, виды и методы конкурентной борьбы. Определение понятия и признаки монополистической конкуренции, ее особенности на рынке розничной торговли. Анализ проблемы конкуренции и монополии в условиях процесса глобализации.

    курсовая работа [144,5 K], добавлен 02.03.2010

  • Виды конкуренции в зависимости от качества товара и по характеру развития. Факторы, влияющие на уровень и степень чистой конкуренции. Ключевые характеристики олигопольного рынка. Абсолютная монополия, ее особенности. Признаки несовершенной конкуренции.

    курсовая работа [532,4 K], добавлен 18.01.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.