Розрахунок економічних показників роботи автотранспортного підприємства

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

1. Організаційна частина

1.1 Розрахунок показників виробничої програми по експлуатації рухомого складу

Розрахунки виконуємо по обраним двом автомобілям. - Зил - 433100 та Камаз-43114

Кількість їздок за плануємий період, Nї, розраховуємо по кожному маршруту окремо за формулою:

N ї = Qі : qі (1.1)

Де:

Qі - плановий обсяг перевезень по відповідному маршруту, т;

qі - вантажопідйомність, т.

Зил

Камаз

Загальний пробіг автомобілів, L заг, км, розраховуємо за формулою:

(1.2)

Де:

N ї- кількість їздок по відповідному маршруту;

lо - холостий пробіг, км;

lїв - відстань їздки з вантажем, км;

lзв - їздка у зворотньому сполученні, км.

Зил

Камаз

Автомобіле-години в експлуатації. Обираємо умову, що автомобіле-дні в експлуатації дорівнюють кількості їздок N ї. Автомобіле-години в експлуатації АГе, розраховуємо за формулою:

(1.3)

Де: N ї- кількість їздок по відповідному маршруту, км; Тн - середній час в наряді на відповіднім маршруті, год.

Зил

Камаз

1.2 Розрахунок чисельності водіїв

Для розрахунку необхідної кількості водіїв насамперед визначаємо фонд робочого часу за розрахунковий період.

Дійсний фонд робочого часу періоду визначаємо:

Фд. пер = Ф н. пер (1- ) (1.4)

Де:

Ф н. пер - номінальний фонд робочого часу водія за розрахунковий період, год;

Вч - втрати робочого часу, до яких відноситься відсутність на робочому місці (відпустка, хвороба, виконання державних обов'язків тощо).

Вч складають 15% за рік, для розрахунку беремо пропорційно розрахунковому періоду (дні календарні за рік).

Номінальний фонд робочого часу періоду розраховуємо за формулою:

Фн. пер = (Дк.пер - Дв.пер - Дсв.пер)х Тр - Дпер.с х 1год (1.5)

Де:

Дк.пер - кількість календарних днів розрахункового періоду;

Дв.пер - кількість вихідних днів у розрахунковому періоді;

Дсв.пер- кількість святкових днів, які приходяться на розрахунковий період;

Тр - тривалість робочого дня згідно чинного законодавства , год.;

Дпер.с - кількість передсвяткових днів у розрахунковому періоді;

При обчисленні Фн використовуємо дані поточного року написання роботи.

Зил

Камаз

Підготовчо-заключний час та час на медичне освідотство, АГпзмо , год., розраховуємо за формулою:

(1.6)

Де: t пз = 18 хв. норма підготовчо-заключного часу за зміну; t мо = 5 хв. норма часу на медичне обслуговування за зміну

Зил

Камаз

Кількость водіїв, Nв чол., розраховуємо за формулою:

(1.7)

Кпт коефіцієнт, який враховує збільшення продуктивності праці (приймаємо 1).

Зил

Камаз

Для подальших розрахунків обираємо 3 клас водія. Тому, що для перевезення автозапчастин

2. Економічна частина

2.1 Розрахунок фонду оплати праці водіїв

Обчислення фонду оплати праці включає в себе обчислення основної, додаткової зарплати та премії. При розрахунку фонду оплати праці водіїв приймаємо, що форма оплати праці водіїв - погодинно-преміальна.

Фонд основної заробітної плати розраховуємо за формулою:

ЗПосн = (АГе + АГпзмо)·Стар (2.1)

Де: Стар - годинна тарифна ставка водія, грн.;

Для визначення тарифної ставки (Стар) по кожному виду перевезень визначаємо місячний фонд часу роботи одного водія за формулою:

(2.2)

Дійсний річний фонд роботи водія розраховуємо по формулі:

Фд. р = Ф н. р·(1- ) (2.3)

Де:

Ф н. р - номінальний фонд робочого часу водія за рік, год; Вч - втрати робочого часу, до яких відноситься відсутність на робочому місці (відпустка, хвороба, виконання державних обов'язків тощо). Вч складають 15% за рік.

Номінальний фонд робочого часу періоду розраховуємо за формулою:

Фн. р = ( Дк - Дв - Дсв)· Тр - Дпер.с ·1год (2.4)

Де:

Дк - кількість календарних днів у році;

Дв - кількість вихідних днів;

Дсв - кількість святкових днів;

Тр - тривалість робочого дня згідно чинного законодавства при 40-годинному робочому тижні, год.;

Дпер.с - кількість передсвяткових днів;

При обчисленні Фн використовуємо дані поточного року написання роботи.

Годинну тарифну ставку водія розраховуємо по формулі:

(2.5)

Де:

ЗП мін - мінімальний розмір заробітної плати, визначений Законом України, який діє при написанні роботи;

К гал - галузевий коефіцієнт співвідношення до мінімальної заробітної плати, визначений згідно Галузевої угоди між Мінтранспорта України та органом профспілки працівників автотранспорту. Обирається в залежності від виду автомобільного транспорту та його вантажопідйомності (або довжини автобуса)

Зил

Камаз

Розрахунок додаткової заробітної плати водіїв

Додаткова заробітна плата включає в себе доплати та надбавки за різні умови праці , які нараховуються у відсотках до основної заробітної плати (ЗП осн). Доплати обираємо індивідуально, відповідно умов перевезення вантажу по таб. 2.1

Таблиця 2.1. Розміри доплат, премій та надбавок для водіїв

Доплати:	Умовні позначення
за роботу з ненормованим робочим днем - до 25%	Днд
за розривний графік руху - до 30%	Дрг
за роботу в нічний час - 40% за кожну годину роботи (тривалість роботи в нічний час -до 20% робочого часу).	Днч
за суміщення професій -20%	Дс
Надбавки:
за класність- 25 % (водіям І класу); 10 %- (водіям ІІ класу);	Нк
за високі досягнення у праці - до 50%	Нд
Оплата відпусток, держобов'язків- 9,5%	Нв
Премії -25-40 % - розмір премії (визначається колективним договором)	П

Доплату за роботу у нічний час, Днч грн., розраховуємо за формулою:

(2.6)

Де: % Днч - розмір доплати за нічний час

Зил

Камаз

Оплата відпусток, Нв грн., розраховуємо за формулою:

(2.7)

Де: % - розмір оплата відпусток:

Зил

Камаз

Премію, П грн., розраховуємо за формулою

(2.8)

Де: %П - розмір премії

Зил

Камаз

Додаткову заробітну плату водіїв, ЗПдод грн., розраховуємо за формулою:

ЗПдод = Нв + Днч (2.9)

Камаз

грн.

Фонд оплати праці водіїв, ФОПв грн., розраховуємо за формулою:

ФОПв = ЗПосн + ЗПдод (2.10)

Зил

Камаз

Фонд споживання визначаємо за формулою:

ФС = ФОП + П (2.11)

Зил

Камаз

Середньомісячну зарплату водія, ЗПсм грн., розраховуємо за формулою:

(2.12)

Де: Nв - розрахункова кількість водіїв;

Др.п - дні робочі за період (Дк.пер - Дв.пер - Дсв.пер), год.;

21 - середня кількість робочих днів за місяць.

Зил

Камаз

2.2 Розрахунок фонду оплати праці ремонтних робітників, інженерно-технічних працівників, службовців, інших категорій працюючих

Розрахунок зарплати ремонтних робітників виконуємо по погодино-преміальній системі. Використовуючи данні таблиці 2.2 визначаємо кількість ЩО, ТО-1 та ТО-2, витрати часу на їх проведення та Зпосн ремонтних робітників.

Зпосн РР = Фрр • Стар (2.13)

Де: Фрр-фонд робочого часу ремонтних робітників

Фрр= Кщо • Тщо + Кто1 • Тто1 + К то2 • Тто2 (2.14)

Де: К- кількість видів технічного обслуговування за період, Т-трудомісткість люд.-год на одне обслуговування.

Зил

Камаз

Таблиця 2.2. Вихідні данні для розрахунку заробітної плати ремонтних робітників

Періодичність видів технічного обслуговування, км: ТО-1 О-2	5000 20000
Нормативи трудомісткості:
ЩО, люд.-год на одне обслуговування	1,40
ТО-1, люд.-год на одне обслуговування	10,0
ТО-2, люд.-год на одне обслуговування	40,0
Поточний ремонт, люд.-год/1000 км	9,0
Годинна тарифна ставка ремонтних робітників (Ш розряд), грн/год	9,53

Додаткова заробітна плата включає в себе доплати та надбавки за різні умови праці , які нараховуються у відсотках до основної заробітної плати (ЗП осн).

Розмір доплат і надбавок:

- За інтенсивність праці - 12% (Дін);

- за високу професійну майстерність-12% (Нм);

- за високі досягнення у праці - 50% (Дд)

Надбавка за високу професійну майстерність, Нм грн., розраховуємо за формулою:

Зил

Камаз

Надбавка за високі досягнення у праці, Дд грн., розраховуємо за формулою

Зил

Камаз

Додаткову заробітну плату ЗПдодРР грн., розраховуємо за формулою:

ЗПдодРР = Нм + Дд (2.17)

Зил

Камаз

Фонд оплати праці ремонтних робітників, ФОПв грн., розраховуємо за формулою:

ФОПРР = ЗПоснРР + ЗПдодРР (2.18)

Камаз

Фонд споживання визначаємо за формулою:

ФСРР = ФОП + П (2.19)

Зил

Камаз

Заробітна плата інженерно-технічних працівників, службовців, інших категорій працюючих (встановлюємо у відсотках від заробітної плати водіїв - 10 %)

Заробітну плату ЗП грн., розраховуємо за формулою:

(2.20)

Зил

Камаз

2.3 Розрахунок відрахувань на соціальне страхування

Відрахування на соціальне страхування здійснюємо у відношенні до фонду споживання за формулою:

(2.21)

Де: % ЄСВ - розмір єдиного внеску на загальнообов'язкове державне соціальне страхування, визначаємо згідно чинного законодавства

(АТП відноситься до 23 класу професійного ризику виробництва, ЄСВ=38,66%).

Зил

Камаз

Результати виконаних обчислень заносимо до таблиці 2.3

Таблиця 2.3. Фонд споживання робітників

№ п/п	Категорії працівників	Стар	Основна зарплата	Додаткова зарплата	Фонд оплати праці	Премії	Фонд споживання	Серед.міс.ЗП	Відрахування на соц. потр.
1	водії	14,4	2279,99	1128,58	3408,57	549,56	3958,56	1807,16	1530,37
2	ремонтники	-	224,64	139,27	363,91	-	363,91	-	141,84
3	ІТР та інші	-	-	-	-	-	395,85	-	153,03
	Всього:	-	-	-	-	-	4718,32	-	1825,24

2.4 Розрахунок матеріальних витрат

Матеріальні витрати поділяються на нормовані і ненормовані. До нормованих матеріальних витрат відносяться витрат на паливо, на мастильні, обтирочні та інші матеріали. До ненормованих матеріальних витрат відносяться витрати на запчастини, спецодяг, канцтовари, будматеріали для ремонту МШП, витрати на спецхарчування. Нормовані матеріальні витрати розраховуються по кожному виду витрат, а ненормовані розраховуються за загальним відсотком від нормованих витрат.

Обираємо формулу, яка відповідає типу рухомого складу згідно завдання та врахуємо коефіцієнти коригування із таблиці 2.4.

Таблиця 2.4. Коефіцієнти коригування

робота в зимових умовах	до 5 % (середньомісячний-1,7%)
робота в умовах міста	до 10%
часті технологічні зупинки,пов'язані з посадкою і висадкою пасажирів	до 10%
.використання автономних систем обігріву	до 5 %
робота на автомобілях, що експлуатуються більше 8 років	до 10%

Для бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі автопоїздів, автомобілів-фургонів та вантажопасажирських автомобілів, які виконують роботу, що обліковується в тонно-кілометрах, нормативні витрати палива розраховуємо за формулою:

Пл = 0,01 · (Нsan ·Lзаг + Hw · W) · (1 + 0,01 · KУ), (2.22)

Де: Нsan - лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда:

Нsan = Hs + Hg · Gnp, л/100 км (м3/100 км), (2.23)

Де: Hs - базова лінійна норма витрати палива на пробіг автомобіля, л/100 км (м3/100 км), (Додаток 9);

Hg - норма витрати палива на одну тонну спорядженої маси причепа або напівпричепа згідно з п. 1.4, л/100 т·км (м3/100 т·км),

Gnp - споряджена маса причепа або напівпричепа, т,

Hw - норма на транспортну роботу, л/100 т·км (м3/100 т·км) в залежності від вида палива:

- бензин - 2,0 л/100 т·км;

- дизельне паливо - 1,3 л/100 т·км;

- зріджений нафтовий газ - 2,5 л/100 т·км;

- стиснений природний газ - 2,0 м3/100 т·км;

W - обсяг транспортної роботи, т·км (W = УQі · lїв, де Qі - плановий обсяг перевезень по відповідному маршруту за плануємий період, т; lїв - відстань їздки з вантажем, км).

Зил

Камаз

Витрати на паливо в грошовому вимірюванні, Вп, грн., розраховуємо за формулою:

Вп = Пл · Цт (2.24)

Де: Цт - вартість 1 л палива, грн. (обрати по даних АТП)

Зил

Камаз

Витрати на мастильні матеріали розраховуємо по кожному виду мастильних матеріалів за формулою:

Вм.м.і = 0,01·Пл ·НВм.м.і·Цм.м.і

Де:

Пл - нормативні витрати палива, л;

НВм.м - нормативи витрат мастильних матеріалів, л/100 л; що затверджені Наказом Міністерства транспорту України від 10.02.1998р. №43

Ц м.м - ціна за одиницю мастильних матеріалів.

Для автомобілей, по яким не встановлені нормативи витрат мастильних матеріалів, встановлені тимчасові нормативи витрат, представлені в таблиці 2.5.

Таблиця 2.5. Тимчасові нормативи витрат мастильних матеріалів

Найменування	Нормативи витрат
Моторна олива	до 2,8 л/100л (л/100 м3 СПГ)
Трайсмісійна олива	до 0,4 л/100л (л/100 м3 СПГ)
Спеціальні оливи	до 0,1 л/100л (л/100 м3 СПГ)
Пластичні (консистентні мастила)	до 0,3 кг/100л (кг/100 м3 СПГ)·Qн

Висновок

виробничий заробітний тарифний автомобіль

Описуються основні результати виконаного проекту, проводиться порівняльний аналіз витрат по двом варіантам організації перевезень, робляться пропозиції щодо удосконалення.

Література

1. Закон України «Про підприємництво» // Відомості Верхов. Ради України. - 1991 .-№ 20.

2. Закон України «Про власність» // Відомості Верхов. Ради України. 1991.-- №20.

3. Закон України «Про оплату праці» // Галицькі контракти. -- 1995. №21.

4. Закон України «Про загальнообов'язкове державне соціальне страхування від нещасного випадку на виробництві та професійного захворювання» №1105 від 23.09.1999р. зі змінами та доповненнями.

5. Закон України «Про загальнообов'язкове державне соціальне страхування у зв'язку з тимчасовою втратою працездатності та витратами, пов'язаними з народженням і похованням» №2240 від 18.01.2001р. зі змінами і доповненнями.

6. Закон України «Про загальнообов'язкове державне соціальне страхування на випадок безробіття» №1533-ІІІ від 02.03.2000р. зі змінами та доповненнями.

7. Закон України “Про внески змін в Закон України про оподаткування прибутку підприємств” від 24.12.02р.

8. Закон України “Про внески змін до деяких законів України щодо фінансування дорожнього господарства” від 16.07.99р.

9. Едине норм времени на перевозку грузов автомобильнм транспортом для оплат труда водителей. М.: кономика, 1990

10. Угода по галузі автомобільного транспорту. Міністерство праці та соціальної політики України .

11. Міністерство транспорту України. Норми витрат на технічне обслуговування і поточний ремонт по базових марках автомобілів. К., 1995

12. Инструкция о порядке исчисления и уплат сбора за загрязнение окружающей природной сред от 09.08.99р. № 544/3837

13. О норме продолжительности рабочего времени. Министерство труда и социальной политики Украин.

14. А.П.Анисимов, В.К. Юфин Экономика, организация и планирование автомобільного транспорта - М.,.Транспорт 1986

15. Башкатова Е.И. и др. Планирование работ предприятия. К.: Вища школа, 1988

16. Економіка підприємства: Підручник. -- У 2 т. / За ред. С.Ф. Покропивного. -- К.: Хвиля-Прес, 1995.

17. І.М. Бойчик, М.С. Харів та інш. Економіка підприємства. - К.: Каравела, 2000.

18. Економіка підприємства.під ред. А.В. Шегди - К. Знання 2005.

19. И.С. Туревский Економика отрасли (автомобильн. транспорт) - М.ИН Форум, 2008.

20. Методичні рекомендації по виконанню курсового проекту дисципліни “Організація та планування підприємств”.

Размещено на Allbest.ru