Экономика линейных предприятий

тыс.т-км бр./чел

2. Трудоемкость работы локомотивного депо, чел.-ч/1000км.бр

3. Себестоимость продукции депо, руб./1000 т-км.бр.

4. Материалоемкость, руб./1000 т-км бр.

5. Топливоемкость, руб./1000 т-км бр.

6. Фондоотдача, т-км бр./руб.

7. Фондоемкость, руб./т-км бр.

ОФ= (99*577,1*10⁶+45*125,9*10⁶+18*179,4* 10⁶)*1,3=85835,88*10⁶

В последней части курсовой работы были рассчитаны показатели эффективности работы производства.

Заключение

В первом разделе курсового проекта были рассчитаны основные показатели производственной программы локомотивного депо: по эксплуатационной работе - тонно-км брутто, пробеги локомотивов, локомотиво-часы; по ремонту локомотивов - программа деповского ремонта. Также были определены качественные показатели работы депо, такие как участковая и техническая скорость, масса поезда брутто, среднесуточный пробег, полный оборот, производительность локомотивов, эксплуатируемый парк локомотивов и парк локомотивов в распоряжении депо.

Во втором разделе представлен расчет контингента локомотивного депо и фонда заработной платы. Сначала была определена численность локомотивных бригад (явочная и списочная) по видам движения. После была рассчитана месячная заработная плата работников локомотивных бригад и годовой ФЗП. Также произведен расчет контингента рабочих и фонда заработной платы по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения. Рассчитан годовой ФЗП общехозяйственных расходов; расходов, общих для всех отраслей хозяйства и годовой ФЗП за непроработанное время. Затем в итоговую таблицу были сведены все рассчитанные данные и определен списочный контингент 1981 чел. и суммарный ФЗП (511647,628 тыс. руб.) в целом по депо.

В третьем разделе курсового проекта были рассчитаны эксплуатационные расходы депо. Для этого были определены расходы на материалы по видам движения и роду тяги, расходы на топливо для всех видов движения, а также амортизационные отчисления и расходы на капитальный ремонт. Были определены расходы, общие для всех отраслей хозяйства и общехозяйственные расходы. Полученные данные были сведены в таблицу «Эксплуатационные расходы». В этой таблице расходы представлены по основным статьям работы депо и по элементам затрат. В результате были рассчитаны суммарные расходы по локомотивному депо, их величина составила 15890133,33 тыс. руб.

В четвертом разделе произведена калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо по видам движения. Себестоимость была определена делением расходов на объем эксплуатационной работы, при этом амортизация, капитальный ремонт локомотивов и общехозяйственные расходы не включались в себестоимость.

В пятом разделе курсового проекта были рассчитаны показатели эффективности производства, такие как производительность труда, трудоемкость работы депо, себестоимость продукции, материалоемкость, энергоемкость, фондоотдача и фондоёмкость.

Список литературы

1. Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта, утверждена приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29.09.2003 №68 (последняя редакция) сентябрь 2004 год.

2. Нормативы трудоемкости технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта локомотивов в условиях структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденные 07 сентября 2006 года ОАО «РЖД».

3. Приказ № 377/Н от 06 мая 2006 года «О внесении изменений в систему технического обслуживания и ремонта локомотивов на ДВжд».

4. Приказ № 471/Н от 21 июня 2005 года «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ДВжд».

5. Экономика линейных предприятий : метод. пособие по выполнению курсового проекта / О.В. Кузнецова, А.В. Милая. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010.

Размещено на Allbest.ru