Конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства

Размещено на http://www.allbest.ru/

КЛАСИЧНИЙ ПРИВАТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

УДК 339.137.2

КОНКУРЕНТоспроможність НАУКОМІСТКОго МАШИНОБУДУВАННЯ в системі розвитку національного господарства

Спеціальність 08.00.03 - економіка та управління національним господарством

АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня

кандидата економічних наук

ЖУРИЛО РУСЛАН МИКОЛАЙОВИЧ

Запоріжжя 2010

Дисертацією є рукопис.

Робота виконана в Класичному приватному університеті (м. Запоріжжя).

Науковий керівник - доктор економічних наук, професор Верхоглядова Наталя Ігорівна, Придніпровська державна академія будівництва та архітектури (м. Дніпропетровськ), проректор з науково-педагогічної та навчальної роботи.

Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор Хамініч Світлана Юріївна, Дніпропетровський національний університет ім. О. Гончара, завідувач кафедри маркетингу і менеджменту;

кандидат економічних наук, доцент Покатаєва Ольга Вікторівна, Класичний приватний університет, проректор з фінансово-економічних питань.

Захист відбудеться “17” травня 2010 р. об 11-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 17.1271.06 при Класичному приватому університеті за адресою: 69002, м. Запоріжжя, вул. Жуковського, 70-б, ауд. 124.

З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Класичного приватного університету за адресою: 69002, м. Запоріжжя, вул. Жуковського, 70-б, ауд.114.

Автореферат розісланий “15” квітня 2010 р.

Вчений секретар

спеціалізованої вченої ради Г.М. Кульнєва

наукомісткий машинобудування конкурентоспроможність господарство

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальність теми. Сучасний етап розвитку світової економіки характеризується швидким прискоренням темпів науково-технічного прогресу, що зумовлює постійні зміни в структурі й динаміці суспільних потреб і, як наслідок, загострює конкуренцію серед виробників товарів і послуг. У ринковій економіці інструментом регулювання й рушійною силою розвитку національного господарства є саме конкуренція.

Наукомістке машинобудування, як провідна сфера матеріального виробництва, грає виключно важливу роль в системі розвитку національної економіки, що пояснюється важливістю виробництва наукомісткої продукції машинобудування для підтримки необхідного рівня розвитку інших галузей національного господарства та забезпечення технологічної незалежності й економічної безпеки країни в цілому. Саме у наукомісткій галузі на сучасному етапі найбільше проявляється динаміка процесів інтернаціоналізації та глобалізації, що створює підґрунтя для ефективного розвитку всіх сфер суспільства.

Розвиток наукового потенціалу національного господарства на основі концентрації державних ресурсів на пріоритетних напрямах наукових досліджень у машинобудуванні забезпечить інтеграцію вітчизняного сектору наукових досліджень і розробок у світову інноваційну систему, сприятиме міжнародному науково-технологічному та інноваційному партнерству, повноправному входженню України до європейського та світового науково-технологічного простору.

Підвищення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування виступає ключовим завданням розвитку національного господарства України, що у свою чергу, визначає необхідність формування ефективного механізму забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування як на мікро-, так і на макрорівні.

Теоретичним, методологічним, практичним питанням конкуренції в цілому та проблемі забезпечення конкурентоспроможості машинобудування присвячені дослідження таких учених: В. Амітана, І. Акимової, О. Амоші, С. Аптекаря, Я. Берсуцького, С. Брю, Н. Верхоглядової, А. Воронкової, О. Градова, Дж. Даннінга, Р. Дорнбуша, Я. Корнаї, М. Круглова, Ж. Ламбена, Ю. Лисенка, К. Макконелла, Д. Нордса, В. Петренка, М. Портера, А.Ругмана, Г. Семенова, Г. Скударя, Р. Фатхутдінова, С. Хамініч, М. Чумаченка та інших. Водночас не всі аспекти цєї фундаментальної проблеми опрацьовано через їх складність і наукову дискусійність, недостатньо висвітлені економічні аспекти та механізми забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування на всіх рівнях її формування - стратегічному, тактичному і оперативному. Вищевикладені положення визначили вибір теми, мету, завдання, структуру й основний напрямок дисертаційного дослідження.

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана в межах наукових тем кафедр: «Економіка підприємства» Обласного комунального вищого навчального закладу «Інститут підприємництва «Стратегія» - «Управління конкурентоспроможністю підприємств» (номер державної реєстрації 0109U008962), де автором удосконалено комплексний підхід до визначення рівня конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування та основи її оцінювання й «Економічна теорія» - «Інституціональні засади ринкової трансформації національної економіки» (номер державної реєстрації 0109U008963), де автором запропоновано систему прискореного розвитку національного господарства України на основі забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування. У межах наукової теми кафедри „Економічна теорія” Класичного приватного університету «Соціально-економічний розвиток суспільства в контексті інституціоналізму» (номер державної реєстрації 0106U000730) особистий внесок автора полягає в удосконаленні методики розподілу державного фінансування виробництва наукомісткої продукції з урахуванням конкурентоспроможності її виробників.

Мета і завдання дослідження. Метою дисертаційного дослідження є розробка і наукове обґрунтування методичних рекомендацій з управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства. Відповідно до мети дослідження були поставлені такі завдання:

– дослідити умови функціонування системи розвитку національного господарства;

– уточнити концептуальний зміст понять «конкуренція», «конкурентні переваги», «конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування»;

– провести діагностику впливу зовнішніх та внутрішніх чинників на конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування України;

– виявити особливості визначення рівня конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування;

– розробити організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування;

– визначити й обґрунтувати пріоритети прискореного розвитку національного господарства України на основі забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування;

– удосконалити методику розподілу бюджетного фінансування виробництва наукомісткої продукції з урахуванням конкурентоспроможності її виробників;

Об'єктом дослідження є процес управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства.

Предметом дослідження є механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування.

Методи дослідження. Теоретичною та методологічною основою дослідження є фундаментальні положення економічної теорії і теорії менеджменту у сфері конкурентоспроможності, які висвітлені в працях зарубіжних і вітчизняних науковців. Правове поле дослідження становлять чинні законодавчі та нормативні документи, що регламентують діяльність виробників наукомісткої продукції. Інформаційною базою дослідження є результати проведених автором наукових досліджень, звітні матеріали діяльності галузі машинобудування та окремих виробників, а також аналітичні огляди й науково-методичні публікації в науковій літературі та на офіційних сайтах мережі Інтернет.

У дисертації використані такі методи: системного аналізу, наукової абстракції та аналогії - для поглиблення сутності категорії «конкурентоспроможність» (підрозділ 1.1); класифікації й типології - при систематизації факторів забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування (підрозділ 1.3); економіко-статистичний метод - у ході кількісного оцінювання конкурентоспроможності вітчизняних виробників наукомісткої продукції машинобудування (підрозділ 2.3), а також для аналізу стану наукомісткого машинобудування (підрозділ 2.1); методи економіко-математичного моделювання (підрозділ 3.1 та 3.3); графічний метод - для наочного зображення аналітичного матеріалу та при побудові організаційно-економічного механізму забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування тощо. Для обробки даних використовувались сучасні комп'ютерні технології.

Наукова новизна отриманих результатів визначається тим, що в межах дослідження конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування одержані суттєві наукові результати, що свідчать про особистий внесок автора, зокрема:

вперше:

– запропоновано організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування на засадах поєднання теорії конкуренції, оцінки сучасного стану конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування та узгодження стратегії розвитку промислового виробництва й наукомісткого машинобудування, що дасть змогу підвищити конкурентоспроможність національної економіки та сприятиме ефективному використанню наявного науково-технологічного потенціалу країни;

удосконалено:

– систему управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування, яку формують цільові комплексні блоки, що відображають конкретні організаційні, економічні, техніко-технологічні заходи в їх взаємозв'язку і взаємозалежності, реалізація яких сприяє результативному здійсненню управлінських рішень у цій сфері діяльності;

– механізм забезпечення конкурентоспроможності виробника наукомісткої продукції машинобудування, що, на відміну від існуючих, базується на врахуванні міжфункціональної взаємодії його наукових, виробничих й інших підрозділів і побудові SADT-моделі, дає змогу інтегрувати різні процеси управління в сукупності з процесами управління конкурентоспроможністю, розглядає виробника як складну бізнес-систему, котра має визначені напрями діяльності, ієрархію цілей, організаційну структуру, поточний стан, функціонує на основі взаємозв'язку бізнес-процесів, який визначає напрями забезпечення конкурентоспроможності;

– методику розподілу бюджетного фінансування виробництва наукомісткої продукції машинобудування, що обґрунтовує процес вибору виробників для державного фінансування виробництва наукомісткої продукції з урахуванням їх конкурентоспроможності, дає змогу оптимально розміщувати бюджетні кошти з урахуванням потреб ринку, підвищує ефективність використання бюджетних ресурсів;

набули подальшого розвитку:

– комплексна методика оцінювання конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування, що, на відміну від існуючих методик, враховує специфіку наукомісткого виробництва, яка суттєво впливає на формування конкурентоспроможності цих виробників;

– пріоритети прискореного розвитку національного господарства на основі забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування, що забезпечує зростання конкурентних переваг національної економіки на основі ефективної взаємодії конкуруючих виробників наукомісткого машинобудування і відповідне інвестиційне забезпечення виробництва наукомісткої продукції;

– принципи функціонування системи розвитку національного господарства, які доповнено принципом емерджентності ефективної взаємодії конкуруючих суб'єктів, застосування якого дає можливість створити умови для ефективної взаємодії конкуруючих суб'єктів у системі розвитку національного господарства, в результаті якої в системі з'являються нові функціональні властивості, що забезпечують досягнення синергетичного ефекту розвитку національного господарства;

Практичне значення отриманих результатів. Проведені дослідження та висновки є основою для подальшого наукового осмислення процесу забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства.

Розроблений автором інформаційно-методичний інструментарій для розв'язання економічних завдань управління конкурентоспроможністю, а також запропонована методика оцінювання конкурентоспроможності виробника наукомісткої продукції використовувались на ДП «Український науково-дослідний та проектно-розвідувальний інститут промислової технології» при виконанні науково-дослідних робіт з розробки програмного забезпечення системи якості проектно-вишукувальних, науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт (довідка № 231 від 15.02.2009 р.).

Упровадження запропонованої автором системи управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування на ДП «Науково- виробничий комплекс «АтаМ» дало можливість оптимізувати процес прийняття управлінських рішень, реалізація яких сприяє результативному здійсненню науково-виробничої діяльності (довідка № 06-01/333 від 18.12.2009 р.)

На ДП НАК «Енергоатом» результати застосування запропонованого механізму забезпечення конкурентоспроможності виробника наукомісткої продукції в процесі ухвалення управлінських рішень дало змогу оптимізувати процес виробництва наукомісткої продукції з метою підвищення його ефективності за рахунок пошуку і використання внутрішніх резервів компанії (довідка № 35/1451 від 29.12.2009 р.)

Теоретичні розробки дисертаційної роботи використовуються в навчальному процесі Обласного комунального вищого навчального закладу «Інститут підприємництва «Стратегія» при викладанні дисциплін: «Державне регулювання економіки», «Ринкова трансформація економіки регіону», «Економіка та організація в галузях народного господарства» (довідка № 01-06-364 від 18.09.2009 р.) та в роботі Кіровоградської обласної ради при формуванні державних замовлень на виробництво наукомісткої продукції (довідка №06-1/1 від 06.01.2010 р.)

Особистий внесок здобувача. Наукові положення, розробки та висновки дисертаційної роботи є результатом самостійно проведеного дослідження. Основні наукові положення та висновки дисертації, що виноситься на захист, розроблено автором особисто і відображено в одноосібних наукових працях.

Апробація результатів дисертації. Отримані результати наукового дослідження, висновки та пропозиції доповідалися, обговорювалися й одержали схвалення на міжнародних науково-практичних конференціях «Новини наукової думки-2009», Чехія, м. Прага (2009 р.), «Стратегії розвитку України у глобальному середовищі», м. Сімферополь (2009 р.), «Соціально-економічний розвиток України і регіонів», м. Запоріжжя (2009 р.), «Управління розвитком соціально-економічних систем: глобалізація, підприємництво, стале економічне зростання», м. Донецьк (2009р.), «Національна ідея та національний інтерес України: єднання заради майбутнього, м. Сімферополь (2009 р.), «Стратегічні питання світової науки - 2010» Польща, м. Пшемисль (2010 р.).

Публікації. Основні результати дослідження опубліковані в 13 наукових працях, з яких 7 у наукових фахових виданнях. Загальний обсяг публікацій 5,57 обл. -вид. арк.

Структура дисертації. Робота складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел та додатків. Її повний обсяг становить 190 сторінок і включає 31 рисунок, 47 таблиць, список використаних джерел з 208 найменувань та 6 додатків.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ

У вступі обґрунтовано актуальність теми наукового дослідження, визначено мету й завдання, зв'язок з науковими програмами, визначено об'єкт і предмет дослідження, розкрито наукову новизну та практичну цінність отриманих результатів.

У першому розділі - «Теоретичні основи конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування України» - на основі аналізу та узагальнення теоретико-методичних положень вітчизняних і зарубіжних економістів висвітлено теоретичні основи конкурентоспроможності та проаналізовано методичні підходи до управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства.

Визначено концептуальний зміст понять «конкуренція», «конкурентні переваги», «конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування». За своєю економічною сутністю конкурентоспроможність галузі становить більш широку системну категорію, що включає в себе конкурентоспроможність товару та його виробника. У разі ефективного використання всіх наявних чинників забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування можна говорити про конкурентоспроможність національного господарства та його ефективний розвиток (рис. 1).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 1 Система розвитку національного господарства України

Досліджено фактори, компоненти і пріоритети конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування України. Відзначено, що дія факторів, які забезпечують чи не забезпечують стійкість і динамічність внутрішньогалузевої економіки детермінується якістю державної економічної політики, ефективністю управління науково-технічним потенціалом галузі, що створює умови чи блокує їх створення для розвитку національного господарства залежно від типу взаємодії виробників наукомісткої продукції машинобудування. Запропоновано визначення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування як сукупності конкурентних переваг його виробників, яка дозволяє їх розвивати і реалізовувати в умовах конкурентного тиску суперників на ринку в кожному з бізнес-процесів за рахунок ефективного використання наявних, пошуку та створення нових конкурентних переваг, копіювання яких є досить складним або неможливим.

Зазначено, що управління конкурентоспроможністю наукомісткого машинобудування являє собою специфічну багатофункціональну систему, базується на виділенні проблемно орієнтованого контуру управління, що дає змогу вчасно враховувати галузеві особливості і реагувати на зміни в зовнішньому та внутрішньому середовищі, тим самим забезпечити високий рівень його адаптивності до динамічних умов середовища; систематизувати вхідні та вихідні інформаційні потоки за циклами й контурами управління, оперативно використовувати отриману інформацію в системі управління (рис. 2.).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 2 Система управління конкурентоспроможністю виробника машинобудівної продукції

Кожний з елементів, в свою чергу, може розглядатися як система, що включає різноманітні системоутворювальні компоненти. Всі елементи системи пов'язані один з одним і тим самим створюють визначену цілісність, кожний з них забезпечує підвищення конкурентних можливостей виробника, зміцнення його позицій на ринку, емерджентність розвитку національного господарства за рахунок створення й підтримки конкурентних переваг наукомісткого машинобудування.

Враховуючи те, що формування конкурентоспроможності вітчизняного машинобудування сьогодні в основному визначається здатністю його виробників до формування власних інноваційних конкурентних переваг, то їх створення та управління конкурентоспроможністю передбачає орієнтацію на виробництво наукового продукту, конкурентні переваги при виробництві якого завдяки патентному захисту найбільш складно скопіювати.

Такий підхід дає змогу сформувати комплекс стратегічних, тактичних та оперативних управлінських рішень із забезпечення конкурентоспроможності виробників і механізмів взаємодії при створенні їх конкурентних переваг з метою посилення ринкових позицій і забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування України в цілому.

Доведено, що конкурентоспроможність виробника наукомісткої продукції машинобудування найбільш залежить від таких груп факторів, як наука, виробництво, фінансова діяльність, якість продукції, маркетинг і кадри, як на оперативному та тактичному рівнях управління, так і на стратегічному рівні. Тобто зайняття певних конкурентних позицій має бути стратегічною метою, яка реалізується шляхом встановлення та досягнення тактичних цілей за допомогою оперативного управління діяльністю окремого виробника (рис. 3).

Р₁ - стратегічний рівень управління; Р₂ - тактичний рівень управління; Р₃ - оперативний рівень управління; F₁ - діагностика системи на основі інформації; F₂ - проектування і планування; F₁ - аналіз та вибір рішень; Б₁ - наука; Б₂ - виробництво; Б₃ - фінанси; Б₄ - якість; Б₅ - маркетинг; Б₆ - кадри.

Рис. 3 Взаємозв'язок конкурентоспроможності галузі та рівнів управління

Отже, стратегічною метою розвитку національного господарства має стати підвищення конкурентоспроможності економіки і забезпечення входження України до кола економічно розвинутих країн світу. Її реалізація в тактичному плані передбачає створення сучасного, інтегрованого у світове виробництво і здатного до саморозвитку наукомісткого машинобудування на основі оперативного управління конкурентоспроможністю його виробників.

У другому розділі - «Діагностика стану конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування» - проведений аналіз проблем та перспектив розвитку наукомісткого машинобудування в Україні та Дніпропетровській області, проведене оцінювання конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції.

Машинобудування України як основа важкої індустрії відіграє вирішальну роль у вдосконаленні матеріально-технічної бази національного господарства. Випускаючи засоби виробництва для різних галузей народного господарства, наукомістке машинобудування реалізує досягнення науково-технічного прогресу і забезпечує комплексну автоматизацію виробництва різних видів продукції. В Україні питома вага продукції машинобудування в загальних обсягах реалізації промислової продукції в 2001 - 2009 рр. коливалася від 10% до 13,7%, частка ж продукції наукомісткого машинобудування ще менша. В 2008 р., порівняно з попереднім, показник питомої ваги продукції машинобудування в загальних обсягах реалізації промислової продукції зменшився на 0,4%, а за перше півріччя 2009 року - аж на 3% в порівнянні з 2008 р. ( рис. 4).



Рис. 4 Динаміка питомої ваги обсягів реалізації продукції машинобудування у загальних обсягах реалізації промислової продукції України

Подібна динаміка спостерігалася і в Дніпропетровській області. В 2008 р. відбулося значне скорочення питомої ваги машинобудівної продукції в загальних обсягах реалізації промислової продукції регіону - на 0,8 % в порівняно з 2007 р. А за перше півріччя 2009 р. аналізований показник зменшився на 2,8% порівняно з 2008 р.

В дисертації виділено основні негативні детермінанти, що стримують розвиток наукомісткого машинобудування та національного господарства України:

– відсутність системності у здійснюваних державою заходах щодо реалізації науково-технічного потенціалу машинобудування;

– несформованість науково-методологічної бази формування системи виробництва наукомісткої продукції;

– нерозробленість дієвої системи пріоритетів розвитку науково-технологічної сфери (пріоритети розвитку проголошені формально, механізми їх реалізації не відпрацьовані), державне управління забезпечується за галузевим принципом, але не враховується вплив розвитку наукомісткого машинобудування на інші галузі національного господарства;

– недостатність фінансових ресурсів для забезпечення наукових досліджень та впровадження наукомісткої продукції у виробничу діяльність;

– недосконалість нормативно-правової системи регулювання і стимулювання виробництва наукомісткої продукції;

– повільне формування в Україні сучасного й масштабного ринку наукомісткої продукції;

– неефективність інституційної структури економіки, що спричинює втрати в інших секторах економіки (продукція наукомісткого машинобудування не знаходить належного збуту в інших галузях через великий технологічний відрив і відсутність мотивації до її використання) і суттєво знижує синергетичний ефект фінансування державою виробництва наукомісткої продукції, відтак, її ефективність нівелюється в суспільному масштабі.

Відзначено, що розвиток наукомісткого машинобудівного комплексу повинен забезпечуватися прийняттям відповідних нормативно-правових актів з питань розробки і освоєння виробництва сучасних видів наукомісткої продукції. Однак на вітчизняному ринку комплекс політико-правових, фінансових, організаційних, технологічних та інших перешкод досі фактично блокує розвиток виробництва і реалізації наукомісткої продукції (рис. 5.).

Рис. 5 Динаміка питомої ваги обсягу виконаних наукових і науково-технічних робіт у ВВП України

За 12 років питома вага обсягу виконаних наукових і науково-технічних робіт у ВВП знизилася на 0,46% (з 1,36% у 1996 р. до 0,9% у 2008 р.) і не досягає законодавчо визначеного рівня у 1,7%. При цьому, з метою забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування треба враховувати існуючі внутрішні проблеми, які перешкоджають ефективній роботі галузі. Насамперед, це непогодженість економічних інтересів виробників і споживачів наукомісткої продукції, а також основних постачальників сировини та транспортних послуг.

Правильне визначення ключових чинників конкурентоспроможності галузі є певним гарантом забезпечення утримання конкурентних переваг у довгостроковій перспективі. Таким чином, досягнення галуззю конкурентоспроможного становища передбачає вибір форми конкурентної переваги на основі наявних джерел. Якщо джерела конкурентних переваг трансформуються в конкурентні переваги завдяки ефективній взаємодії конкуруючих виробників, то суперечності вирішуються на користь забезпечення конкурентоспроможності галузі. У випадку наявності протидії між конкуруючими виробниками суперечності спричинюють втрату конкурентоспроможності виробників, що призводить до втрати галуззю машинобудування її конкурентоспроможності в цілому.

Конкурентоспроможність виробника наукомісткої продукції запропоновано оцінювати за допомогою комплексної методики, яка більш повно враховує специфіку їх діяльності. У результаті проведення аналізу конкурентоспроможності побудовано ієрархічну систему показників, яка в процесі розробки і реалізації стратегії управління характеризує конкурентні переваги виробника в кожній з його функціональних сфер діяльності. Встановлено, що конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування може бути подана у вигляді системи основних чинників:

С(t) = F (a, b, c, d, e), (1)

де С - стан конкурентоспроможності галузі на момент часу спостереження t, як результат дії наявних характеристик системи; F - функціонал системи конкурентоспроможності галузі; a - елементи системи конкурентних переваг і чинники, що впливають на наявність конкурентних переваг в галузі; b -властивості відносин і зв'язків між виробниками галузі, що визначають їх взаємодію і сполучення; с - характеристика інтегративної властивості утворення, отриманого в результаті організації відносин і зв'язків на множині вихідних елементів; d - показник, що визначає конкурентоспроможність окремого виробника; е - зовнішні характеристики, що визначають межі існування системи конкурентоспроможності (обмеження, що необхідно враховувати при досягненні мети забезпечення конкурентоспроможності).

Показники, що застосовувалися для оцінювання конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції були згруповані за наступними напрямами: наука, що характеризується рівнем наукомісткості підприємства та часткою наукових працівників у загальній чисельності персоналу; кадри, ефективність використання яких характеризуються показником середньорічного виробітку; виробництво, ефективність якого характеризує показник загальної рентабельності та економічності виробництва; продукція, яка характеризується рівнем конкурентоспроможності, комерціалізація результатів НДКР, як питомої ваги прибутку від зазначених робіт; фінанси, які характеризує коефіцієнт концентрації власного капіталу, збут, ефективність якого виражається за допомогою показників рентабельності обороту та коефіцієнту обороту оборотних коштів.

У третьому розділі - «Підвищення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства» - запропоновано організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування, авторска методика формування державного замовлення на виробництво наукомісткої продукції машинобудування, обґрунтовано пріоритети прискореного розвитку національного господарства України на основі підвищення конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування.

Розроблений організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування дасть змогу підвищити конкурентоспроможність національної економіки та сприятиме ефективному використанню наявного науково-технологічного потенціалу країни (рис. 6).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 6 Організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування

Проведена комплексна діагностика конкурентоспроможності виробників наукомісткого машинобудування виявила ті особливості виробника наукомісткої продукції, які повинні бути враховані при розробці організаційно-економічного механізму забезпечення конкурентоспроможності на мікро- і макрорівнях:

-наукова функція виділяється як основна, тобто така, що визначає і формує всі напрями виробничої діяльності виробників галузі (вхід);

-роль наукової функції розкривається через її взаємодію з усіма бізнес-процесами виробників і простежується на всіх рівнях управління: стратегічному, оперативному, тактичному за виділеними функціями системи (перетворення);

-функція забезпечення конкурентоспроможності для наукомісткого виробництва є однією з основних, що характеризують групу функцій розробки та виробництва наукового продукту на виході системи. Функції входу і перетворення повинні розглядатися як ті, що забезпечують створення наукомісткого продукту.

Моніторинг пріоритетних напрямів забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування з метою прискореного розвитку національного господарства має базуватися на таких критеріях:

-світогосподарський критерій (обсяг світового ринку наукомісткої продукції, прогноз зростання ринків та появи технологічних ніш);

-правовий критерій (вимоги і норми чинного законодавства);

-науково-технічний критерій (витрати на виконання наукових та науково-технічних робіт, оцінка джерел фінансування науково-технічних робіт за пріоритетним напрямом інноваційної діяльності, кількість виконаних наукових розробок);

-економічний критерій (оцінка ринкової потреби, показники інноваційної діяльності підприємств, обсяг інноваційних капіталовкладень відносно річного рівня амортизаційних відрахувань, зростання продуктивності праці);

-соціальний критерій (частка зайнятих у наукомістких галузях за пріоритетним напрямом інноваційної діяльності);

-екологічний критерій (показник екологічної безпеки, показник екологічного ризику);

-критерій конкурентоспроможності (форма взаємодії між конкуруючими суб'єктами, розрахунок інтегрального показника конкурентоспроможності).

Прискорений розвиток національного господарства України на основі підвищення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування включає два етапи. На першому етапі (2010-2015 рр.) основними пріоритетами розвитку національного господарства є максимальне задіяння існуючих потужностей, їх реконструкція та модернізація з метою підвищення ефективності наукомісткого виробництва, освоєння нових видів конкурентоспроможної продукції, вдосконалення організації і управління підприємствами, розвиток інноваційної діяльності, проведення інституціональних перетворень з метою позитивних змін у структурі промислового виробництва.

На другому етапі (2015-2025 рр.) пропонується подальше вдосконалення промислового комплексу шляхом створення комп'ютеризованої системи підтримки прийняття управлінських рішень з автоматизованим доступом до єдиної бази даних статистичної інформації.

Державне фінансування виробництва наукомісткої продукції відбувається через систему державних науково-технічних програм різного рівня і через спеціально створені фонди. Запропонована в дисертації методика формування державного замовлення на виробництво наукомісткої продукції машинобудування дає змогу оптимально розміщувати бюджетні кошти з урахуванням потреб ринку та конкурентоспроможності виробників (рис. 7).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 7 Методика розподілу бюджетного фінансування виробництва наукомісткої продукції

Для прийняття обґрунтованих рішень в сфері фінансування Державною інноваційною фінансово-кредитною установою виробництва наукомісткої продукції потрібно виконати підготовчу й аналітичну роботу:

- сформувати в державних органах виконавчої влади повний необхідний перелік наукомісткої продукції в черговому фінансовому році;

- визначити склад показників, що характеризують конкурентоспроможність виробників наукомісткої продукції на початок фінансового року;

- підготувати методичний інструментарій, що дає змогу вибирати зі сформованого переліку продукцію, яку економічно доцільно фінансувати з бюджету.

Державні органи влади мають за головну мету розробку таких організаційно-фінансових і економічних механізмів, які забезпечать концентрацію виробництва наукомісткої машинобудівної продукції на обмеженій кількості найбільш ефективних українських підприємств. Це дасть змогу здійснити технічне переозброєння національного господарства найефективнішим методом, а також наситити його необхідною наукомісткою продукцією.

Підхід до державного регулювання виробництва наукомісткої продукції машинобудування складається з основних етапів, що включають розробку управлінських рішень на різних рівнях управління - від держави до виробника. Ці етапи запропоновано поділити на такі блоки: формування бази даних; визначення напрямів, що розкривають перспективи виробництва наукомісткої продукції в черговому фінансовому році, і критеріїв співвідношення незавершеного виробництва цієї продукції до кожного з перспективних напрямів; зведення, групування, зіставлення і подальша систематизація інформації; вдосконалення методу ухвалення рішень про перспективи незавершеного виробництва наукомісткої продукції в черговому фінансовому році. Інформаційна база конкурентоспроможних виробників є об'єднаною базою даних, яка актуалізується на момент підготовки бюджетних заявок і розподілу бюджетних коштів між виробниками на виробництво наукомісткої продукції.

Прийняття рішення про перспективність виробництва наукомісткої продукції в черговому фінансовому році та при розподілі бюджетних ресурсів пропонується здійснювати на основі залишкового принципу. Сутність його використання полягає в ефективному розподілі бюджетних ресурсів між виробниками наукомісткої продукції, що входять до однієї пріоритетної таблиці, коли ресурсів виявляється недостатньо для всієї номенклатури наукомісткої продукції.

За допомогою запропонованої методики відбувається обґрунтування ефективності в прийнятті рішень про використання бюджетних ресурсів при формуванні в середньостроковій перспективі державних замовлень на виробництво наукомісткої продукції машинобудівної галузі.

У дисертації відзначено, що державні кошти повинні бути сконцентровані на проектах виробництва наукомісткої продукції конкурентоспроможними виробниками, що дасть змогу в перспективі отримати значний макроекономічний ефект.

ВИСНОВКИ

У ході проведення дисертаційного дослідження були отримані результати:

1. Проаналізовано сутність та особливості поняття «конкурентоспроможність», досліджено класифікацію видів конкуренції. Визначено систему показників оцінювання конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування. Конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування формується як на стратегічному рівні так і на оперативному та поточному рівнях управління. Зайняття певних конкурентних позицій має бути стратегічною метою, яка реалізується шляхом встановлення та досягнення тактичних цілей за допомогою оперативного управління діяльністю виробників.

2. Досліджено принципи функціонування системи розвитку національного господарства, фактори зовнішнього і внутрішнього конкурентного середовища наукомісткого машинобудування. У разі ефективного використання всіх наявних умов і факторів у всіх взаємопов'язаних компонентах можна говорити про конкурентоспроможність національного господарства та його ефективний розвиток.

3 Доповнено принципи функціонування системи розвитку національного господарства принципом емерджентності ефективної взаємодії конкуруючих суб'єктів, застосування якого дає можливість створити умови для ефективної взаємодії конкуруючих суб'єктів у системі розвитку національного господарства, що спричиняє появу в системі нових функціональні властивостей, які забезпечують досягнення синергетичного ефекту розвитку національного господарств

4. Виявлено особливості управління конкурентоспроможністю виробників наукомісткої продукції на державному рівні і на рівні окремого підприємства. Зазначено, що стратегічною метою розвитку національного господарства має стати підвищення конкурентоспроможності економіки і забезпечення входження України в коло економічно розвинутих країн світу. Її реалізація в тактичному плані передбачає створення сучасного, інтегрованого у світове виробництво і здатного до саморозвитку наукомісткого машинобудування на основі оперативного управління конкурентоспроможністю його виробників.

5. Проведено аналіз стану і тенденцій розвитку наукомісткого машинобудування України. Доведено, що розвиток машинобудівного комплексу повинен забезпечуватися прийняттям відповідних нормативно-правових актів з питань розробки і освоєння виробництва сучасних видів наукомісткої продукції. Встановлено, що запропонована комплексна методика оцінювання конкурентоспроможності найбільш повно враховує специфіку виробників наукомісткої продукції, не вимагає значних обсягів статистичної інформації та характеризується не надто високою трудомісткістю.

6. Розроблено організаційний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування, що будується на врахуванні міжфункціональної взаємодії наукових, виробничих й інших підрозділів його виробників. Запропонований підхід до визначення завдань забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування дав можливість сформувати комплекс завдань з управління науковою діяльністю як найважливішу для забезпечення конкурентоспроможності.

7. Удосконалено методику розподілу бюджетного фінансування виробництва наукомісткої продукції з урахуванням конкурентоспроможності її виробників, що складається з основних етапів, які включають розробку управлінських рішень на різних рівнях управління від держави до виробника. Розподіл бюджетних ресурсів між держзамовниками здійснюється з урахуванням важливості наукомісткої продукції.

8. Визначено пріоритети прискореного розвитку національного господарства на основі забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування. Зазначено, що підтримка державою виробництва наукомісткої продукції машинобудування відноситься до пріоритетних напрямів бюджетної політики й означає відповідальність держави за підтримку наукомістких виробництв.

СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ

Статті у наукових фахових виданнях:

1. Журило Р.М. Аналіз теоретичних підходів до визначення конкурентоспроможності підприємства / Р.М. Журило // Економічний простір: зб. наук. праць. Дніпропетровськ, 2009. Вип.. № 28/2. С. 224-232.

2. Журило Р.М. Порівняльна характеристика існуючих методів до оцінки конкурентоспроможності машинобудівного підприємства / Р.М. Журило // Вісник Полтавського національного технічного університету Економічні науки. Полтава, 2009.- Вип. 4(23). С. 14-24.

3. Журило Р.М. Напрямки ефективного управління конкурентоспроможністю машинобудівного підприємства наукомісткого профілю // Р.М. Журило, Н.І. Верхоглядова//Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємство. Запоріжжя, 2009. № 6. С. 34-40. Особистий внесок: запропонована графічна інтерпретація взаємозв'язку конкурентоспроможності і рівнів управління, система управління конкурентоспроможністю з урахуванням дії факторів зовнішнього та внутрішнього середовища.

4. Журило Р. М. Забезпечення розвитку національного господарства на основі конкурентоспроможних виробників наукомісткої продукції машинобудування [Електронний ресурс] / Р.М. Журило // Ефективна економіка.2009.№4. Режим доступу: http:// www.economy.nayka.com.ua.

5. Журило Р. М. Проблеми та перспективи забезпечення конкурентоспроможності виробників продукції машинобудування в Україні / Р.М. Журило // Економіка та держава: наук.фах.видання. Київ, 2009. Вип.11. С. 142-144.

6. Журило Р. М. Конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства України / Р.М. Журило, Н.І. Верхоглядова // Економіка: проблеми теорії та практики. Дніпропетровськ, 2009. Вип. 257. Т.6. С. 1577 - 1585. Особистий внесок: визначено місце наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства що залежить від ефективної взаємодії конкуруючих виробників наукомісткої продукції.

7. Журило Р. М. Розробка механізму підвищення конкурентоспроможності виробників наукомісткої продукції машинобудування / Р.М. Журило // Інвестиції: практика та досвід. К., 2010. Вип. 1. С. 43-53.

Матеріали наукових конференцій

8. Журило Р.М. Конкурентоспроможність підприємства: теоретичний аспект / Р.М. Журило // Новини наукової думки -200: матеріали ІІ міжнар. наук. практ. конференції. Чехія, м. Прага, 2009. С. 16-20.

9. Журило Р.М. Управління конкурентоспроможністю машинобудівних підприємств в сучасних умовах / Р.М. Журило // Стратегії розвитку України у глобальному середовищі: матеріали ІІІ міжнар. наук.-практ. конференції. С. 55-58.

10. Журило Р.М. Оцінювання конкурентоспроможності машинобудівного підприємства наукомісткого профілю / Р.М. Журило // Соціально-економічний розвиток України і регіонів: тези доп. І міжнар. наук.-практ. конференції.-Запоріжжя: КПУ, 2009. С. 256-258.

11. Журило Р.М. Інноваційний розвиток та підвищення конкурентоспроможності машинобудування в Україні / Р.М. Журило // Управління розвитком соціально-економічних систем: глобалізація, підприємництво, стале економічне зростання: праці Х міжнар. конференції студентів та молодих вчених. / ред.кол. Беспалова С.В. та ін. Донецьк: ДонНУ, 2009. Ч. 3. С.207-210.

12. Журило Р.М. Конкурентоспроможність виробників машинобудівної продукції як основа розвитку національного господарства України / Р.М. Журило// Таврійський економічний журнал. / за ред. А.В. Скрипник. Сімферополь, 2009.№ 5-6. Вип.2(2). С. 44-47.

13. Журило. Р.М. Перспективи забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування в Україні / Р.М. Журило // Сучасні питання світової науки - 2010: тези доп. міжнар. наук.-практ. конф. Польща, м. Пшемисль, 2010. С. 25-27.

АНОТАЦІЯ

Журило Р.М. Конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства. - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.03 - економіка та управління національним господарством. - Класичний приватний університет, Запоріжжя, 2010.

Дисертацію присвячено науковому обґрунтуванню методичних і практичних рекомендацій щодо забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування в системі розвитку національного господарства.

Уточнено концептуальний зміст поняття «конкурентоспроможність наукомісткого машинобудування». Досліджено умови функціонування системи розвитку національного господарства. Запропонована комплексна методика оцінювання конкурентоспроможності, що найбільш повно враховує специфіку виробників наукомісткої продукції, не вимагає значних обсягів статистичної інформації та характеризується не надто високою трудомісткістю. Розроблено організаційно-економічний механізм забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування. Обґрунтовано пріоритети прискореного розвитку національного господарства України на основі забезпечення конкурентоспроможності наукомісткого машинобудування. Удосконалено методику розподілу бюджетного фінансування виробництва наукомісткої продукції з урахуванням конкурентоспроможності її виробників.

Ключові слова: конкурентоспроможність, наукомістке машинобудування, наукомістка продукція, методичний інструментарій, організаційно-економічний механізм, моніторинг, розвиток національного господарства.

АННОТАЦИЯ

Журило Р.Н. Конкурентоспособность наукоемкого машиностроения в системе развития национального хозяйства. - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидита экономических наук по специальности 08.00.03 - экономика и управление национальным хозяйством. - Классический приватный университет, Запорожье, 2010.

Диссертационное исследование направлено на теоретическое обоснование и разработку методического обеспечения формирования механизма обеспечения конкурентоспособности наукоемкого машиностроения в системе развития национального хозяйства.

Исследовано условия функционирования системы развития национального хозяйства. Отмечено, что стратегической целью развития национального хозяйства должно стать повышение конкурентоспособности экономики и обеспечения вхождения Украины в круг экономически развитых стран мира. Ее реализация в тактическом плане предусматривает создания современного, интегрированного в мировое производство и способного к саморазвитию наукоемкого машиностроения на основе оперативного управления конкурентоспособностью его производителей. Уточнено концептуальное содержание понятия «конкурентоспособность наукоемкого машиностроения». Конкуренция является инструментом регуляции и развития экономической системы. Выявлены особенности определения уровня конкурентоспособности производителей наукоемкой продукции машиностроения. Исследованы особенности внешней и внутренней среды повышения конкурентоспособности наукоемкого машиносроения. Проведена диагностика внешних и внутренних факторов конкурентоспособности наукоемкого машиностроения Украины и Днепропетровской области, на основе которой доказано, что развитие машиностроительного комплекса должно обеспечиваться принятием соответствующих нормативно правовых актов по вопросам разработки и освоения производства современных видов наукоемкой продукции.

Разработан организационно-экономический механизм обеспечения конкурентоспособности наукоемкого машиностроения. Обоснованны приоритеты развития национального хозяйства Украины на основе обеспечения конкурентоспособности наукоемкого машиностроения. Усовершенствована методика распределения бюджетного финансирования производства наукоемкой продукции с учетом конкурентоспособности ее производителей. Определено, что для повышения конкурентоспособности машиностроения необходимо повысить бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, которое сдерживает разработку новых машин и модернизацию существующих. Доказано, что для принятия обоснованных решений в части финансирования Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением производства наукоемкой продукции нужно сформировать в государственных органах исполнительной власти полный необходимый перечень наукоемкой продукции, определить состав показателей, которые характеризуют конкурентоспособность производителей наукоемкой продукции и подготовить методический инструментарий. - Это позволяет выбирать из сформированного перечня продукцию, производство которой, учитывая стратегические цели государства, экономически целесообразно финансировать из бюджета.

Ключевые слова: конкурентоспособность, наукоемкое машиностроение, наукоемкая продукция, методический инструментарий, организационно экономический механизм, мониторинг, развитие национального хозяйства.

ANNOTATION

Zhurilo R.M. Competitiveness of the science engineer in the system of development of national economy.-- Manuscript.

The dissertation on the receipt of scientific degree of candidate of economic sciences after speciality 08.00.03 - economy and management of national economics, Classic Private University, Zaporizhzhya, 2010.

The dissertation is devoted the scientific ground of methodical recommendations from the management of engineer a competitiveness in the system of development of national economy.

Investigational of the system of development of national economy conditions. Conceptual maintenance of concepts is specified «competition» «competitive edges», «competitiveness of engineer». Found out the features of determination of level of competitiveness of producers of products of engineer. Diagnostics of external and internal factors of competitiveness of engineer of Ukraine and Dnepropetrovsk area. Grounded priorities of development of national economy of Ukraine on the basis of providing of competitiveness of engineer. It is well-proven that for acceptance of the grounded decisions in part of financing of production of goods Public innovative institution it is needed to form the complete necessary list of products in the public organs of executive power, to define composition of indexes which characterize the competitiveness of producers of products and to prepare a methodical tool, that allows to choose from the formed list products production of which, taking into account the strategic whole states, it is economic expedient to finance from a budget. The method of distributing of the budgetary financing of production of goods is improved taking into account the competitiveness of its producers.

Keywords: competitiveness, engineer, products, methodical tool, organizationally economic mechanism, monitoring, development of national economy.

Размещено на Allbest.ru