Рост размеров пригородного движения при курсировании рельсовых автобусов на направлении Петровский завод – Карымская

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рост размеров пригородного движения при курсировании рельсовых автобусов на направлении Петровский завод - Карымская

Забайкальский край входит в Сибирский федеральный округ и является одним из регионов с достаточно высоким ресурсным потенциалом. Но, он остается одним из самых проблемных в стране из-за отдаленности от центральной части России. Актуальным вопросом забайкальцев являются пассажирские пригородные перевозки, особенно в летнее время.

Пригородные пассажирские перевозки - наиболее массовые железнодорожные перевозки пассажиров, осуществляемые внутри городских агломераций, в пригородных зонах больших городов, промышленных и курортных центров. К ним относятся перевозки пассажиров в пределах выделенных пригородных участков, оплачиваемые по пригородному тарифу.

Пригородным считается участок обращения пригородных поездов соответствующей нумерации на расстояние, обычно не превышающее 150 км.

С начала апреля 2012 года работу с пассажирскими пригородными поездами ведет ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания». Учредителями компании являются ОАО «РЖД» (51% акций) и правительство Забайкальского края (49% акций).

Основным конкурентом пригородного железнодорожного транспорта является автомобильный транспорт. На автомобильном рынке Забайкальского края прослеживаются те же тенденции, что и в целом по стране: постоянный прирост, вследствие чего сокращается доля пассажиров, пользующихся пригородным железнодорожным транспортом. Но стоит помнить и о ряде преимуществ пригородного железнодорожного транспорта:

1) стабильный график движения, независящий от погодных условий;

2) наибольшая провозная способность;

3) транспорт наименее шумный;

4) более экологичен;

5) комфортабельный;

6) низкая стоимость проезда.

К тому же, если рассмотреть тенденцию удорожания стоимости автомобильного транспорта и рост цен на бензин, то просматривается возможность увеличения числа пассажиров на рынке железнодорожных пригородных перевозок. Но этого не достаточно для повышения конкурентоспособности. Решением данной проблемы может стать введение рельсовых автобусов.

Многие слышали термин «Рельсовый автобус», но имеют мало представлений о нем. А по своей сути - это тот же поезд, только меньше размерами - от одной до трех секций вагона. Фактически, это мотриса, перевозящая пассажиров, имеющая конструкционную скорость 120 км/ч, максимальной вместимостью - 140 человек, в том числе 76 мест для сидения (рис. 1).

пассажирский перевозка тариф железнодорожный

Рисунок 1. Рельсовый автобус марки РА-1 (0038)

Основными задачами, стоящими перед рельсовыми автобусами, является удовлетворение потребностей населения в перевозках и возможность сокращения времени на поездку. Также обеспечивается регулярность их движения и гарантия возможностей поездки.

Факт необходимости введения рельсовых автобусов на направлении Петровский Завод - Карымская обусловлен результатами проведенного маркетингового исследования. Целями исследования привлечь и заинтересовать потенциальных пассажиров (респондентов) в использовании рельсовых автобусов в пригородном сообщении.

В ходе анкетирования было опрошено 70 респондентов. По результатам анкеты составлены диаграммы итогов маркетингового исследования (рис. 2).

Рисунок 2. Диаграммы итогов маркетингового исследования

Из приведенных выше диаграмм видна необходимость введения рельсовых автобусов на направлении Петровский Завод - Карымская (87% респондентов «стали бы пользоваться более комфортабельным рельсовым автобусом»). И большинство респондентов (42%) хотели бы пользоваться услугами рельсового автобуса утром, в обед и вечером.

На сегодняшний день перед ОАО «Забайкальской пассажирской пригородной компанией» стоит ряд задач, главными из которых являются:

1) обеспечение необходимого объёма пассажирских перевозок;

2) выполнение социального заказа;

3) расширение сферы транспортных услуг для населения и устранение конкуренции.

Но, несмотря на развитие автомобильных пассажирских перевозок, направление и мощность пассажирских потоков в значительной мере определяется конфигурацией и пропускной способностью железных дорог, увеличить которые можно введением рельсовых автобусов на направлении Петровский Завод - Карымская, которые безусловно будут пользоваться популятностью у пассажиров!

Размещено на Allbest.ru