Ефективність управлінських рішень подальшого реформування приватизованих підприємств водного транспорту України

Розробка принципів реформування приватизованих підприємств водного транспорту України в структурі підприємницької діяльності. Здатність ефективного функціонування в ринковому середовищі. Основні заходи післяприватизаційної фази трансформації власності.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид автореферат
Язык украинский
Дата добавления 28.07.2014
Размер файла 697,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

11. Розроблена економіко-математична модель перевезень вантажів у прямому змішаному залізнично-водному сполученні з метою дослідження і прогнозування проблемних ситуацій і пошуку оптимальних стратегій транспортно-перевантажувального процесу в порту. Визначено методичний напрямок дослідження: використання методу автоматно-ймовірнісно і методу автоматної оптимізації. Описано сценарій моделювання, принцип побудови імітаційної моделі, постановок задач оптимізації. Розроблені рекомендації для подальшого використання одержаних результатів.
Вперше розроблено на прикладі АСК "Укррічфлот" та акціонерних товариств - річкових портів методологію організації приєднання одного акціонерного товариства до іншого та створення дочірніх підприємств материнською компанією згідно з чинним законодавством України.
12. Досліджено проблему залучення фінансових ресурсів для придбання суден великими судноплавними компаніями з різних джерел, у тому числі, кредитів західноєвропейських банків, власного капіталу судноплавної компанії. Розроблено методику оцінки витрат по проекту, наведено план фінансування та схема реалізації кредиту в ЄБРР на будівництво суден для АСК "Укррічфлот".
13. Вперше розроблено економіко-математичну модель вибору схем кредитування будівництва нового флоту. Оптимізацію процесу обслуговування боргу запропоновано проводити за показниками якості функціонування системи. Наведено приклад алгоритму проведення розрахунків та їх аналіз.
14. Обґрунтовано необхідність системного аналізу управління на водному транспорті. Висунуто основні вимоги до розробки економіко-математичної моделі оптимізації використання інвестицій ЄБРР, що направляються на поповнення флоту, вибір критеріїв порівняння варіантів і методу проведення оптимізаційних розрахунків.
Список опублікованих праць за темою дисертації
1. Укрречфлот: путь поиска, реформ и преобразований. Монография / авторский коллектив в составе: Славов Н.А., Подлесный П.И., Холчанский В.М., Даниленко В.А., Голикова С.В., Молдавский И.Д., Бондаренко В.М., Белов И.Р. - Киев: Наукова думка 1996 - 290 с.(Особисто здобувачеві належить текст монографії, викладений на С. 25-28;99-112;119-124;177-188;189-203).
2. Підлісний П.І. Ефективність управлінських рішень подальшого реформування приватизованих підприємств водного транспорту України: Монографія - Київ: Наук. думка, 2003.- 343 с.
3. Славов М.А., Бакаєв О.О., Підлісний П.І., Ревенко В.Л.. Методологічні засади приватизації річкового транспорту в Україні // Економіка України, 1998.- № 9 (434) С. 24-32. (Особисто здобувачеві належить розробка питання, пов'язаного з веденням реєстру акціонерів, роботою з акціонерами, дивідендною політикою, відкритим продажем акцій, у тому числі на Українській фондовій біржі).
4. Бакаев А.А., Славов Н.А.., Подлесный П.И.. Экономико-математическое моделирование ремонтно-профилактического обслуживания судов //Економіка промисловості. 2001. - № 4 (14) - С.17-24 (Особистий внесок здобувача - розробка економіко-математичної моделі ймовірнісного типу, яка дозволяє враховувати постійне зношення технічних засобів суден, забезпечувати взаємозв'язок між об'єктивно існуючим процесом зміни технічного стану флоту і технічним обслуговуванням).
5. Подлесный П.И. Моделирование организации системы регулярных линий водного транспорта с расстановкой флота // Економіст - 2002.- № 3 - С. 40-44.
6. Подлесный П.И. Совершенствование организационной и корпоративной структуры управления АСК "Укрречфлот" // Економіст.- 2002.- № 11 - С. 24-31.
7. Підлісний П.І. Оцінка соціально-економічної ефективності управління персоналом в АСК "Укррічфлот" // Економіст - 2003 - № 1 - С. 52 - 54.
8. . Підлісний П.І. Стратегічне управління підприємствами водного транспорту. // Економіст - 2003 - № 4 - С. 56 - 63.
9. Підлісний П.І., Козловський Д.А. Деякі аспекти офшорного бізнесу на морському транспорті // Економіка промисловості - 2002 - № 1(15) - С.132-140. (Особистий внесок здобувача - дослідження діяльності судноплавних компаній, зареєстрованих на Кіпрі).
10. Славов М.А., . Підлісний П.І.. Бюджетування - важливий чинник підвищення фінансової усталеності підприємств в умовах ринку // Вісник Чернігівського Державного технологічного університету - 2002 - № 16, серія Економіка - С. 135 - 146. (Особистий внесок здобувача - розробка у автоматизованому режимі бюджетів и руху грошових коштів по кожному центру фінансової відповідальності, узгодження і формування консолідованого бюджету Компанії).
11. Підлісний П.І. Передприватизаційна реструктуризація об'єктів водного транспорту України// Економіко-математичне моделювання соціально-економічних систем: Збірник наукових праць - Випуск 5. - Київ: Міжнародний науково-навчальний центр Юнеско інформаційних технологій та систем НАНУ і МОН України - 2003 - С. 92 - 108.
12. Підлісний П.І. Економіко-математичне моделювання поетапної приватизації об'єктів водного транспорту // Водний транспорт. Збірник наукових праць Київської державної академії водного транспорту - Випуск № 3. - К.: КДАВТ, 2003. - С. 108 - 117.
13. Підлісний П.І. Етапи формування моделі корпоративного управління АСК "Укррічфлот" // Збірник наукових праць національного авіаційного університету (Інститут інформації). Проблеми інформації та управління - випуск №8. - К.:НАУ. - 2003.-С. 135-144.
14. Підлісний П.І. Створення автоматизованої інформаційної системи обліку в АСК "Укррічфлот" // Регіональна економіка. Інститут регіональних досліджень НАН України. - 2003. - №2.- С. 208-215.
15. Підлісний П.І. Покрокова побудова системи регулярних ліній водного сполучення // Залізничний транспорт України. - 2003 - № 3 - С. 21 - 22.
16. Підлісний П.І. Економіко-математичне моделювання визначення вартості акцій з урахуванням залучених кредитів судноплавними компаніями //Збірник наукових праць Київського університету економіки і технології транспорту, серія "Економіка і управління" - випуск 3-4 -Київ: Видавництво КУЕТТ - С. 43-48.
17. Підлісний П.І. Алгоритм оптимізації оснащення, реконструкції, модернізації перевантажувальних комплексів торгових портів водного транспорту // Социально-экономические аспекты промышленной политики. Сб. трудов Института экономики промышленности НАНУ. Донецк. - 2002. - С. 402-416.
18. Підлісний П.І. Перспективи створення мультимодальних вузлів на базі річкових портів АСК "Укррічфлот" // Економіст - 2003 - № 8 - С. 44-48.
19. Підлісний П.І. Методологія приєднання річкових портів до АСК "Укррічфлот" // Економіко-математичне моделювання соціально-економічних систем: Збірник наукових праць - Випуск 6 - Київ: Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій та систем НАНУ та МОН України. - 2003. - С. 37-42.
20. Подлесный П.И., Сакунова И.С. Исследование взаимодействия сухопутного и водного транспорта в портах // Економіко-математичне моделювання соціально-економічних систем: Збірник наукових праць - Випуск 4 - Київ: Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій та систем НАНУ та МОН України - 2003 - С. 63 -75. (Особистий внесок здобувача - розробка методів вдосконалення управління транспортними вузлами та комбінованими перевезеннями, проведення аналізу технології роботи портів з метою вирішення оптимізайно-прогнозованих задач).
21. Подлесный П.И., Сакунова И.С. Моделирование транспортно-перегрузочного процесса в порту. // Економіст - 2003 - № 6 - С. 30 - 33. (Особистий внесок здобувача - розробка сценарію моделювання динаміки взаємодії транспортних засобів у порту).
22. Подлесный П.И. Задача поиска оптимального управления материальными потоками в порту // Економіка промисловості -2003 - №1 (19) - С. 147-151.
23. Підлісний П.І. Обґрунтування залучення фінансових ресурсів для придбання суден судноплавними компаніями // Вісник Одеського державного морського університету. Збірник наукових праць, Випуск 6 - Одеса: ІОЦ ОДМУ - 2003 - С. 56-74.
24. Підлісний П.І. Вибір техніко-економічних параметрів нових суден для поповнення АСК "Укррічфлот" // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту, серія "Економіка і управління - Випуск 1-2 - Київ: Видавництво. КУЕТТ - С. 160-165.
25. Підлісний П.І. Економіко-математичне моделювання вибору схем кредитування будівництва нового флоту. // Економіст - 2003 - №10. - С. 32-36.
26. Підлісний П.І. Техніко-економічна характеристика підприємств водного транспорту України // Залізничний транспорт України. -2003 - № 3.- С. 50-55.
27. Підлісний П.І. Основні показники АСК "Укррічфлот" у постприватизаційний період // Економіст. - 2003 - № 12. - С. 48-50.
28. Роздержавлення і приватизація річкового транспорту України /М.А. Славов, О.О. Бакаєв, П.І. Підлісний, В.Л. Ревенко - Київ, 1998. - 36 с. - (Препр. / НАН України Інститут кібернетики імені В.М. Глушкова, 98-8).
29. Структурна перебудова річкового транспорту України: післяприватизаційний період, фінансовий підхід / Славов М.А., Бакаєв О.О., Підлісний П.І., Ревенко В.Л. - Київ, 1998. - 36 с. - (Препр. / НАН України Інститут кібернетики імені В.М. Глушкова, 98-9).
Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.