Стратегия материально-технического обеспечения как основа экономической эффективности проектов в дорожном строительстве

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Теоретические аспекты формирования стратегии материально-технического обеспечения в дорожном строительстве

1.1 Понятие и сущность стратегии, ее роль в управлении современным предприятием

1.2 Особенности стратегического управления предприятиями в сфере дорожного строительства

1.3 Стратегия материально-технического обеспечения как основа экономической эффективности проектов в дорожном строительстве

Список литературы



1. Теоретические аспекты формирования стратегии материально-технического обеспечения в дорожном строительстве

1.1 Понятие и сущность стратегии, ее роль в управлении современным предприятием

Понятие «стратегия» часто используется как в обиходе, так и в экономических теориях и в системе управления сложными технологическими процессами. Как правило, данный термин чаще используется в словосочетании «стратегия развития». Однако за частотой использования понятия, не всегда остается его первоначальный смысл.

Дадим более полное определение данного термина применительно к управлению деятельности предприятия.

Стратегия предприятия - это упорядоченная во времени система приоритетных направлений, форм, методов, средств, правил, приемов использования ресурсного, научно-технического и производственно-сбытового потенциала предприятия с целью экономически эффективного решения поставленных задач и поддержания конкурентного преимущества. [9]

Характерными особенностями осуществления процесса стратегии можно назвать следующие:

1) Процесс выработки стратегического направления развития не завершается каким-либо немедленным действием, а только определяет общие направления, движение по которым обеспечит рост и укрепление позиций предприятий.

2) Стратегия должна быть использована для разработки стратегических проектов методом поиска. Роль стратегии в поиске направлений состоит в том, чтобы помочь сосредоточить внимание на определенных участках и возможностях.

стратегический управление обеспечение дорожный

3) В процессе формирования стратегии пользуются общей информацией о различных альтернативах. При этом нельзя пренебрегать предположениями, гипотезами, интуицией.

4) Успех применения той или иной стратегии невозможен без учета обратной связи. [9]

Многообразие факторов, влияющих на формирование стратегии, можно условное разделить на две группы.

1. К внешним факторам относятся:

- состояние экономики (в частности, уровень занятости, инфляция, система налогообложения и уровень деловой активности, экономический рост);

- социальные и политические процессы, государственное регулирование и гражданские права (в частности, интересы здравоохранения, равной оплаты за равный труд, влияние закрытия предприятий на местное сообщество и др.), окружающая среда и природные ресурсы, а также инфраструктура;

-привлекательность отрасли и условия конкуренции (в частности, рост рынков, технологические изменения, появление новых продуктов и услуг, силы конкуренции, экономика доходов, затрат и прибыли для отрасли, основные требования для конкурентного успеха);

-особые возможности и угрозы риска для компании.

2. К внутренним факторам относятся:

- сильные и слабые стороны организации, ее способность к конкурентной борьбе;

- персональные амбиции, философия бизнеса и этические убеждения управляющих (субъективные факторы, которые могут иметь огромное влияние на организационную стратегию);

- влияние разделяемых ценностей и культуры компании на стратегию (политика, ценности, традиции, способы поведения, которые могут существенно влиять на культуру организации).

В целом сущность стратегического управления состоит в том, что на предприятиях, с одной стороны, структура управления, методы и механизмы взаимодействия ее отдельных звеньев должны быть построены таким образом, чтобы обеспечить выработку и реализацию долгосрочной стратегии для успеха в конкуренции в динамичных условиях внешней среды, и создать инструмент для реализации выработанной стратегии в текущих производственно-хозяйственных планах, программах и проектах.

С другой стороны, в рамках целостной системы стратегического управления должно функционировать четко организованное стратегическое планирование.

Метод стратегического управления деятельностью предприятием сочетает стратегический подход к постановке задач и программно-целевой (проектный) подход к их реализации. [5]

Обозначим взаимосвязь понятий «стратегия» и «стратегическое планирование».

Под стратегией понимается совокупность средств, с помощью которых фирма стремится обеспечить достижение своих долгосрочных целей. Стратегическое планирование - это описание процесса формирования, как долгосрочных целей, так и самой стратегии их достижения. Стратегическое управление - это процесс управления долгосрочными целями, выработкой стратегии и ее претворением в жизнь.

Иными словами, стратегическое управление более общее понятие, которое определяется и человеческими аспектами управления, и рынками, и предприятиями, и финансами. Оно включает и стратегию, и стратегическое планирование и формирует тот способ, с помощью которого реализуется общая стратегия предприятия.

Процесс развития организации - это процесс, ориентированный на перспективу и организуемый соответствующим образом, исходя из требований и тенденций изменения внешней среды, в соответствии с видением руководителей данного процесса. [5]

Решения по развитию организации, касающиеся использования имеющегося потенциала производственной базы, целесообразно относить к тактическим. Наиболее важные решения, касающиеся процессов формирования (создания, пополнения, изменения) потенциала, можно отнести к стратегическим. И наконец, решения, которые определяют потенциал для развития воспроизводственной базы, можно было бы назвать супер-стратегическими.

Виды решений, принимаемые руководством предприятия относительно дальнейшего его развития, можно проиллюстрировать на следующем рисунке (рис.1.1):

Рис.1.1 Виды решений относительно дальнейшего развития предприятия

Выработка стратегии нуждается в четком представлении о реальных возможностях организации, умении правильно определять и выбирать направления развития, обозначать перспективные цели и способы их достижения и многое другое, что составляет сущность стратегического управления.

Как следует из задач стратегического планирования, стратегическое управление является сферой деятельности высшего руководства предприятия, главная задача которого состоит в определении эффективных направлений развития организации, постановке целей деятельности, оптимальном распределении ресурсов, а также умелом использовании конкурентных преимуществ предприятия с целью получения наибольшей прибыли как результатов деятельности.

Основными принципами стратегического управления предприятием являются:

1. обоснование целей и стратегий развития предприятия (поведения на рынке, выпуск новой продукции, технологий и др.);

2. постоянный поиск новых форм и видов деятельности для повышения конкурентоспособности организации;

3. обеспечение взаимодействия между предприятием и внешней средой, а также между всеми структурными подразделениями организации;

4. индивидуальный подход к выработке стратегии с учетом специфики деятельности предприятия;

5. разделение задач стратегического управления от задач оперативного управления.

В действительности на практике данные принципы в различной степени реализуются в организациях, что отражается на конкурентных преимуществах.

Стратегическое управление предприятия включает целый комплекс взаимосвязанных управленческих процессов:

- анализ среды (внешней и внутренней),

- определение миссии и целей организации,

- выбор стратегии,

- реализация стратегии,

- контроль и оценка выполнения стратегии.

Анализ внутренней и внешней среды является отправным пунктом стратегического управления, поскольку он отражает исходные данные для определения миссии и целей предприятия, а также для выработки стратегии развития предприятия.

Задачей анализа среды является получение полной характеристики объекта исследования - предприятия, выявление характерных особенностей, закономерностей и тенденций его развития. Анализ среды предполагает изучение и внешней, и внутренней среды предприятия.

Анализ внешней среды предполагает оценку состояния и перспектив развития, основополагающих для предприятия факторов окружающей его среды, прямо или косвенно влияющих на развитие предприятия. Данный вид анализа служит инструментом, при помощи которого разработчики стратегии контролируют состояние внешних факторов с целью предвидения потенциальных рисков и угроз и открывающихся возможностей.

Анализ внешней среды позволяет не только прогнозировать возникновение угроз и новых возможностей, но и разработать ситуационные решения для непредвиденных обстоятельств, а также стратегию развития предприятия.

Анализ внешней среды дает следующие возможности предприятию:

- обозначить главные экономические характеристики отрасли;

- определить движущие силы отрасли;

- провести оценку уровня конкуренции и конкурентной позиции предприятия в отрасли;

- прогнозировать вероятные действия ближайших конкурентов;

- определить ключевые факторы, способствующие успеху деятельности;

- провести оценку перспектив развития отрасли.

Анализ внутренней среды предприятия раскрывает его возможности, потенциал, на которые может рассчитывать предприятие в конкурентной борьбе по достижению своих целей. Анализ внутренней среды помогает оценить соответствие фактической миссии и целей предприятия ранее заявленным, социальную ответственность предприятия перед своими сотрудниками и обществом.

Внутренняя среда предприятия анализируется по следующим направлениям:

а) функция управления,

б) производство,

в) маркетинг,

г) персонал,

д) финансы,

е) организационная культура.

Анализ состояния предприятия позволяет:

- оценить возможные стратегии организации;

- провести SWOT-анализ (анализ сильных и слабых сторон, внешних угроз и возможностей, связанных с изменением среды);

- выполнить сравнительную оценку конкурентного положения предприятия, структуры ее затрат и затрат конкурентов. [4]

Основными источниками информации при анализе внутренней среды являются уставные, отчетные документы и другая внутренняя информация, наблюдения за деятельностью организации, общение с руководством и персоналом.

Основными источниками информации при анализе внешней среды являются данные о развитии отрасли, тематические отраслевые издания, периодическая печать.

Определение миссии и целей предприятия состоит из трех основных процессов. Первый состоит в формировании миссии предприятия, которая выражает предназначение предприятия, смысл ее существования. Миссия отражает не только продуктовое назначение предприятия, но и выражает общественную, социальную необходимость ее деятельности. В миссии должны быть сформулированы основные направления деятельности организации и мотивации для ее персонала, которые определяют положение предприятия в обществе. На основании миссии формируются долгосрочные цели развития. Цели обычно связывают с конкуренцией в долгосрочной перспективе и созданием соответствующих конкурентных преимуществ. Завершающим этапом является формирование краткосрочных целей организации, которые должны быть согласованы с долгосрочными целями предприятия.

Важнейшим составным элементом системы стратегического управления является стратегическое планирование. Стратегическое планирование ставит целью комплексное обоснование проблем, с которыми может столкнуться фирма в предстоящем периоде, и на этой основе разработать показатели развития предприятия.

В тоже время, стратегическое планирование является вершиной системы планов предприятия, которая включает:

- стратегический план;

- план текущей деятельности (тактический план);

- оперативный план.

Очень часто стратегическое планирование путают с оперативным планированием деятельности предприятия. Важно понимать характерные особенности и отличия стратегического и оперативного планирования друг от друга.

Стратегическое планирование - это то, к чему стремится предприятие на долгосрочную перспективу.

Оперативное планирование - это те ступени, по которым необходимо подняться, чтобы достичь поставленных целей.

Элементы и стратегического и оперативного планирования могут совпадать, но при этом, каждый вид планирования по-разному опирается на данные элементы.

Проиллюстрируем более наглядно отличия стратегического планирования от оперативного на рис. 2.2.

Рис.2. Отличительные особенности стратегического плана от оперативного плана

Стратегическое планирование - это вид плановой работы, состоящей в разработке стратегических планов, предусматривающей выдвижение таких целей и стратегий развития предприятия, реализация которых обеспечит ее эффективное функционирование в долгосрочной перспективе, а также быструю адаптацию к динамическим условиям внешней среды. Стратегическое планирование представляет собой процесс определения целей организации, а также путей их достижения, выбора специфических стратегий развития, определение необходимых ресурсов и их распределение с целью обеспечения эффективной работы предприятия в будущем. Его задача заключается в обеспечении нововведений и организационных изменений для адекватной реакции на изменения внешней среды.

Модель процесса стратегического планирования охватывает первые три этапа процесса стратегического управления:

-анализ и оценку среды,

-формирование миссии и целей предприятия;

-анализ и выбор стратегии.

Под логикой разработки планов принимают упорядоченную последовательность, взаимную согласованность и обоснованность процедур, связанных с решением проблем планирования, а также определение исходного пункта, отправляясь от которого они должны решаться.

Логику стратегического планирования отражают следующие её структурные элементы:

- определение целей, которых необходимо достичь в плановом периоде;

- анализ исходного уровня развития предприятия;

-определение объема и структуры потребностей в плановом периоде;

-определение объема и структуры ресурсов, имеющихся на начало планового периода и вновь формируемых в плановом периоде;

-согласование потребностей и ресурсов на основе ранжирования потребностей и подготовки проектов управленческих решений.

Структура процесса стратегического планирования включает следующие четыре элемента (или этапа):

1) оценка - оценивают конкурентоспособность предприятия, определяя ее сильные и слабые стороны;

2) выбор - опираясь на результаты оценки, разрабатывают стратегические альтернативы с тем, чтобы выбрать наиболее подходящую стратегию;

3) исполнение - разрабатываются обеспечивающие планы, совершенствуются методы и процедуры планирования, мобилизуются людские, финансовые и материальные ресурсы предприятия;

4) анализ - приведенный в действие план должен периодически подвергаться анализу с тем, чтобы можно было вносить необходимые коррективы. [3]

Общими требованиями, предъявляемыми к стратегическому плану организации, являются:

- соответствие плана миссии организации;

- увязка плана с имеющимися ресурсами, его соответствие стилю управления фирмой;

- совместимость планов структурных подразделений предприятия;

- объективная оценка складывающейся ситуации;

- развернутое описание мероприятий и сроков их осуществления, описание ожидаемых последствий;

- обобщение большого фактического материала.

Результатом функционирования системы стратегического планирования является совокупность взаимоувязанных планов, в которых отражены принятые стратегические решения и распределение ресурсов.

Стратегический план служит формой материализации плановой деятельности, в которой фиксируются цели, стратегии, программы развития и распределение ресурсов предприятия.

В свою очередь стратегический план служит основой для разработки тактических (годовых) планов текущей деятельности организации и оперативных планов. Одновременно он служит и ограничением при принятии решений относительно основных направлений деятельности, выбора рынков и поведения на них.

Иными словами, стратегический план представляет собой набор конкретных решений и действий, предпринимаемых руководством предприятия и ведущих к реализации стратегий, предназначенных для достижения целей организации.

На основе стратегического плана и программ стратегического развития предприятия разрабатываются другие виды планов, которые содержат не только оценочные характеристики, но и количественные показатели, детализированные с точки зрения выбора средств для реализации целей, намеченных в рамках стратегического планирования.

В общем виде структура стратегического плана предприятия может быть следующей:

1) гипотезы о характере изменений внешней среды, тенденциях развития отрасли и рыночных позициях предприятия, прогноз уровня конкуренции;

2) стратегические цели предприятия, основная миссия, основные долговременные цели развития и финансовые задачи предприятия и ее стратегических хозяйственных подразделений;

3) общая стратегия, стратегии стратегических хозяйственных подразделений;

4) план действий по созданию конкурентных преимуществ;

5) функциональные поддерживающие стратегии (производство, НИОКР, маркетинг, финансы, персонал и др.), планы мероприятий и бюджеты для реализации функциональных стратегий (бюджет поступлений денежных средств, бюджет производства, бюджет продаж и др.);

6) перечень необходимых программ и проектов развития в соответствии с планом действий;

7) ресурсы, необходимые для реализации выбранных стратегий;

8) экономическая оценка плана и оценка рисков реализации стратегий;

9) временные этапы реализации стратегического плана. [5]

Важнейшей особенностью формирования стратегического плана является наличие механизма адаптации планов предприятия к меняющимся внешним условиям развития. Чтобы обеспечить адаптивный характер стратегического планирования, все виды планов (особенно тактические) должны предусматривать план действия на случай непредвиденных обстоятельств. Разработанный стратегический план может оказаться неэффективным, если предприятие своевременно не создаст механизма его реализации, включающего:

- графики реализации плана,

- сроков и ответственных,

- систему контроля,

- мотивацию,

- участие руководителей высшего звена организации в его реализации.

Реализация стратегического плана предполагает формирование организационной культуры, позволяющей реализовать стратегию, и соответствующего корпоративного климата, ориентированного на развитие предприятия.

При разработке и реализации стратегического плана на предприятии могут возникать определенные трудности (организационные, научно-технические, социальные и др.), которые затрагивают интересы нескольких подразделений и других организаций.

Для их решения формируются специальные комплексные программы, представляющие собой взаимосвязанную совокупность организационных, финансовых, социальных и других мероприятий, координируемых специально созданным для этой цели подразделением. Программы осуществляются на основе определенных проектов - определенной совокупности работ, направленных на решение поставленных задач на основе выделенных ресурсов и заданных ограничений. Программы, в свою очередь, подкрепляются конкретными проектами, имеющими определенную стоимость, график реализации и технико-экономические параметры.

Основными характеристиками проекта являются его назначение, стоимость, объем работ, сроки реализации, качество, ресурсы, требующиеся для его осуществления, исполнители, риски, конкурентоспособность и др.

В процессе выбора, разработки и реализации проекта необходимо учитывать целый ряд факторов (социальных, экологических, экономических и др.). Многообразие проектов, разрабатываемых в процессе реализации стратегии предприятия, велико.

В соответствии со сферой деятельности выделяются:

- организационные,

- экономические,

- технико-технологические,

- социальные,

- комплексные проекты. [5]

В классификации по предметной области выделяются следующие виды проектов:

- проекты исследования и развития (к ним относятся проекты реструктуризации предприятий, проекты создания организационных структур, организационного развития, конверсии и др.);

- инновационные проекты, реализующие разработку и применение различных нововведений;

- инвестиционные проекты, связанные с созданием и обновлением основных фондов;

- образовательные проекты;

- комплексные проекты.

По существу, все эти виды проектов являются проектами развития соответствующего вида деятельности организации. Эффективность реализации проектов стратегического развития предприятия определяется соотношением финансовых затрат и результатов, а также социальной значимостью проекта.

Роль стратегического планирования в управлении деятельностью предприятием сложно переоценить, поскольку всегда развитие предприятия идет более ровно и целенаправленно, когда известна цель, к которой необходимо стремиться. При этом немаловажна включенность и заинтересованность персонала организации в процесс реализации намеченных стратегических планов организации.

Таким образом, стратегия предприятия - это упорядоченная во времени система приоритетных направлений, форм, методов, средств, правил, приемов использования ресурсного, научно-технического и производственно-сбытового потенциала предприятия с целью экономически эффективного решения поставленных задач и поддержания конкурентного преимущества.

Процесс стратегического управления деятельностью предприятия не ограничивается только разработкой стратегического плана, а содержит практическую реализацию намеченных в плане действий, отслеживание изменений во внешней среде и конкурентных позиций предприятия, и, кроме того, корректировку принятого стратегического плана при изменении обстоятельств или исходных предположений.

1.2 Особенности стратегического управления предприятиями в сфере дорожного строительства

Особенности стратегического управления предприятиями в сфере дорожного строительства определяются особенностями данной сферы деятельности.

Технико-экономические особенности сферы дорожного строительства можно классифицировать на общие и специфические.

К общим особенностям можно отнести:

- долговечность строительных конструкций;

- длительный период производства работ;

- дорогостоящие единовременные затраты;

- технологическая взаимосвязь всех операций, входящих в общий строительный процесс;

- широкие межотраслевые связи;

- особая форма оплаты за работы;

-влияние климатических и географических факторов на организацию производственно-строительного процесса;

- разный уровень сложности производимых работ в течение всего процесса.

К специфическим особенностям можно отнести:

- линейный принцип организации строительных работ;

- высокая капиталоемкость, материалоемкость и трудоемкость. [9]

Ввиду особенностей сферы дорожного строительства, стратегическое планирование приобретает важную роль. Сезонность работ вносит коррективы в стратегию планирования деятельности предприятия на долгосрочную перспективу, при этом особую значимость приобретает такой этап стратегического планирования, как корректировка плана ввиду изменившихся условий на рынке, позиции самой организации, уровня конкурентоспособности предприятия.

Также при составлении стратегического плана важно провести детальный анализ внешней и внутренней среды, с целью определения верного направления дальнейшего развития.

Перспективность отрасли сферы дорожного строительства ни у кого не вызывает сомнения. Успешное развитие инфраструктуры напрямую связано с новаторскими технологиями и инновационными процессами.

Современные предприятия сферы дорожного строительства строят свою деятельность на тех же принципах, что и большинство предприятий отраслей народного хозяйства, а именно:

а) самофинансирования (окупаемость затрат на производство и реализацию продукции, инвестирование в развитие производства за счет собственных денежных средств и, при необходимости, банковских и коммерческих кредитов);

б) хозяйственной обособленности (предприятия самостоятельно определяют свою экономическую деятельность, направления вложений денежных средств в целях извлечения прибыли);

в) финансовая заинтересованности в результатах деятельности (определяется основной целью - получением прибыли);

г) материальная ответственность (наличие определенной системы ответственности за ведение и результаты хозяйственной деятельности);

д) контроль за финансово-хозяйственной деятельностью;

е) необходимость формирования финансовых резервов. [8]

Стоит отметить, что в дорожно-строительном хозяйстве функционируют два самостоятельных вида финансов: финансы заказчика (инвестора) и финансы подрядчика.

В роли заказчика чаще всего выступает государство. При этом с одной стороны, от возможностей бюджета финансировать строительство дорог зависит объем строительного производства и финансовое состояние подрядных строительных организаций, с другой стороны, от финансового состояния, платежеспособности, от объемов выполненных подрядчиком работ зависит, насколько будут удовлетворены общегосударственные потребности.

Все расчёты между подрядчиком и заказчиком должны соответствовать действующим законодательным правилам и ГОСТам. Стандарты устанавливают требования к качеству проводимых работ и используемых материалов, определяют будущую пропускную способность магистрали.

Технологии строительства постоянно исследуются. Учитываются природные факторы, повышенная загруженность магистралей. Разрабатываются методики, ускоряющие и удешевляющие строительный процесс.

К этапам строительства относят:

1) Работы по заготовке.

2) Транспортные и строительно-монтажные работы.

К работам заготовительной деятельности относят добычу и переработку каменного материала, изготовление асфальтобетонной смеси, производство железобетонных изделий, приготовление битума и щебня, изготовление и окраска дорожных знаков и прочее.

К транспортной работе относят доставку строительного груза к месту выполнения работы, на производственные предприятия и перемещение строительного груза в пределах стройплощадки или предприятия. Транспортные работы важные составные части дорожного строительства.

К строительно-монтажным работам относится деятельность по строительству дорожного полотна, искусственных сооружений, сопутствующих постройке. Такую работу условно подразделяют на две части:

Важной составляющей при современном строительстве является комплексное или частичное использование механизации в труде. Используя современную технику с высокой показательностью функциональности и манёвренности, появилась возможность производства дорожного полотна в кратчайшие сроки. Услуги по аренде спецтехники, активно используемые на данный момент предприятиями, позволяют сокращать затраты при проведении строительных работ, исключая тем самым необходимость приобретения дорогостоящего оборудования.

Однако, при наличии современной техники и грамотных специалистов качество магистралей России порой оставляет желать лучшего. Факторов, влияющих на такой результат достаточно много:

- тяжёлые природные условия;

- не соблюдение договорных отношений;

- длительная протяжённость дорог.

Вопреки факторам, количество транспорта на российских магистралях ежегодно растёт, призывая бороться за качество и постоянно совершенствоваться предприятия дорожного строительства.

Таким образом, особенности стратегического управления предприятиями в сфере дорожного строительства определяются особенностями данной сферы деятельности.

Ввиду особенностей сферы дорожного строительства, стратегическое планирование приобретает важную роль. Сезонность работ вносит коррективы в стратегию планирования деятельности предприятия на долгосрочную перспективу, при этом особую значимость приобретает такой этап стратегического планирования, как корректировка плана ввиду изменившихся условий на рынке, позиции самой организации, уровня конкурентоспособности предприятия.

Также при составлении стратегического плана важно провести детальный анализ внешней и внутренней среды, с целью определения верного направления дальнейшего развития.

1.3 Стратегия материально-технического обеспечения как основа экономической эффективности проектов в дорожном строительстве

Особенности ведения дорожного строительства заключается в том, что подрядные организации, выполняющие работы по генеральным и субподрядным договорам, и организации-заказчики должны обеспечивать объекты строительства всеми видами материально-технических ресурсов в строгом соответствии с технической последовательностью производства строительно-монтажных работ и в сроки, установленные календарными планами и графиками строительства.

Организация транспортирования, складирования и хранения материалов, конструкций и оборудования должна соответствовать требованиям стандартов и технических условий и исключать возможность их повреждения, порчи и потерь.

Общую структуру материально-технического обеспечения дорожного строительства можно подразделить на три составляющие части:

- обеспечение строительства материалами, изделиями, конструкциями и полуфабрикатами;

- обеспечение строительства дорожно-строительной техникой, оборудованием, транспортными средствами (а также обеспечение содержания и ремонта указанной техники) и горюче-смазочными материалами для их работы;

- обеспечение строительства (линейных работ, временных жилых поселков строителей, производственных и ремонтных баз) необходимыми энергоресурсами. [8]

Уровень технической оснащенности предприятия в процессе дорожного строительства, как и в других отраслях строительства, определяется прежде всего степенью механизации производства. При осуществлении производства дорожно-строительных работ предусматривается, как правило, обеспечение всех участков и мест производства работ готовыми материалами, изделиями, конструкциями и полуфабрикатами.

Приготовление полуфабрикатов (асфальтобетонная и цементобетонная смеси, строительный раствор, цементо-грунтовая смесь и т.д.) осуществляется на специальных передвижных (или стационарных) производственных базах, имеющих современное высокопроизводительное оборудование, обеспечивающее надлежащее качество приготавливаемых полуфабрикатов, а получение местных дорожно-строительных материалов (песок, гравийно-песчаная смесь, гравий и т.д.) осуществляется путем разработки местных карьеров указанных материалов силами подрядчика или субподрядчиков. [8]

Возможность снабжения строительства автомобильной дороги материалами во многом зависит от наличия в районе строительства местных строительных материалов и наличия разрешения на их использование. В случае отсутствия местных дорожно-строительных материалов их получение осуществляется путем доставки от ближайших действующих предприятий и карьеров по железной дороге, морским, речным, автомобильным транспортом или различными их сочетаниями.

Ввиду специфики деятельности, своевременная и в полной мере обеспеченность материально-техническими ресурсами способствует выполнению в срок намеченных в календарном плане строительных работ.

Доставка от ближайших поставщиков материалов осуществляет обеспечение дорожного строительства готовыми материалами, изделиями и конструкциями промышленного производства, в числе которых присутствуют:

- металлоконструкции для обстановки дороги (дорожные знаки, стойки, ограждения и гл.),

- бетонные и железобетонные конструкции (для водопропускных труб, мостов и путепроводов, зданий дорожной и автотранспортной служб),

- кирпич,

- битум,

- цемент,

- прочие строительные и расходные материалы. [8]

При строительстве автомобильных дорог значительной протяженности возможна также и организация в составе производственной базы строительства временных полигонов по изготовлению бетонных и железобетонных конструкций.

Также важной составляющей в организации материально-технического обеспечения дорожного строительства является его обеспечение специальной строительной техникой, оборудованием и транспортными средствами, а также поддержание работоспособности указанной техники, включая ее ремонт (а при необходимости - замену) и снабжение горюче-смазочными материалами.

Содержание и ремонт специальной строительной техники осуществляется путем использования передвижных мастерских, баз по ремонту и обслуживанию техники непосредственно на местах производства работ. Обеспечение техники горюче-смазочными материалами осуществляется путем их оптового получения от ближайших поставщиков с доставкой к местам производства работ автомобильными заправщиками.

Обеспечение строительства необходимой дорожно-строительной техникой, оборудованием и транспортными средствами может осуществляться за счет использования парка собственной техники подрядчика и субподрядчиков, аренды специальной техники на период строительства или приобретения новых машин, оборудования, транспортных средств.

Важной составляющей в материально-техническом обеспечении дорожно-строительных работ является соответствие работ составленному календарному графику производимых работ.

Календарным графиком строительства участка автомобильной дороги принято считать документ, отражающий объемы, последовательность, направление и сроки выполнения дорожно-строительных работ.

Набольшее распространение в практике проектирования организации строительства автомобильных дорог получил линейный календарный график, который позволяет осуществлять детализацию поточного производства до любой степени, начиная от изображения работы комплексного потока одной линией и кончая семейством линий, отражающих работу специализированных отрядов и даже, при необходимости, - работу бригад или звеньев.

Таким образом, особенности ведения дорожного строительства заключается в том, что подрядные организации, выполняющие работы по генеральным и субподрядным договорам, и организации-заказчики должны обеспечивать объекты строительства всеми видами материально-технических ресурсов в строгом соответствии с технической последовательностью производства строительно-монтажных работ и в сроки, установленные календарными планами и графиками строительства.

Уровень технической оснащенности предприятия в процессе дорожного строительства, как и в других отраслях строительства, определяется, прежде всего, степенью механизации производства. Ввиду специфики деятельности, своевременная и в полной мере обеспеченность материально-техническими ресурсами способствует выполнению в срок намеченных в календарном плане строительных работ. Важной составляющей в материально-техническом обеспечении дорожно-строительных работ является соответствие работ составленному календарному графику производимых работ.

Список литературы

1. Алесинская Т.В. Менеджмент организации: основы менеджмента, история менеджмента, стратегический и инновационный менеджмент// Учебное пособие для подготовки к государственному итоговому междисциплинарному экзамену профессиональной подготовки менеджера / Т.В. Алесинская, Л.Н. Дейнека, А.Н. Проклин, Л.В. Фоменко, А.В. Татарова и др.; Под общей ред. В.Е. Ланкина. - Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2006. - 304 с.

2. Арутюнова Д.В. Стратегический менеджмент: Учебное пособие / Арутюнова Д.В. - Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2010. - 122 с.

3. Боровских О.Н. Проблемы и пути стимулирования инновационной активности дорожно-строительных предприятий // Вестник экономики, права и социологии, 2010, № 4.

4. Гапоненко А. Л. Стратегическое управление: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Менеджмент» / А. Л. Гапоненко, А. П. Панкрухин. - М.: Омега-Л, 2009. - 465 с.

5. Максимцова М.М. Менеджмент малого бизнеса / М. М. Максимцова, В.Я. Горфинкеля. - М.: Вузовский учебник. 2007. - 269 с.

6. Никифорова Н. А. Управленческий анализ / Н. А. Никифорова, В. Н. Тафинцева. - М.: Серия: Магистр, 2012. - 278 с.

7. Панов, А. И. Стратегический менеджмент: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Менеджмент организации»/ А. И. Панов, И. О. Коробейников. - М.: ЮНИТИ, 2008. - 285 с.

8. Справочная энциклопедия дорожника. Том I. Строительство и реконструкция автомобильных дорог.

9. Степанова Г.Н. Стратегический менеджмент. Планирование на предприятии. Учебное пособие / Электронный ресурс http://www.hi-edu.ru/e-books/xbook097/01/part-005.htm

Размещено на Allbest.ru