Экономические расчеты для водителей и ремонтных подразделений

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Южно-Уральский государственный университет»

Факультет «Экономика и управление»

Кафедра «Экономическая теория и мировая экономика

Курсовая работа

по предмету: «Экономика предприятия».

Руководитель, доцент

Каретникова Т.М.

Автор работы

Поликарпова

Челябинск 2013



Вариант 1

перевозка автомобиль ремонтный

I. Дано: В базовом периоде технико-эксплуатационные показатели:

Общий пробег по парку, км - 1 023 000

Объем перевозок, м³ - 23 705

Грузооборот, м³км - 687 445

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

=0,8 ()

Число автомобилей в парке, ед. - 21

Продолжительность смены водителей и ремонтных рабочих - 8 ч.

Определить:

Объем перевозок, грузооборот, общий пробег автомобилей за плановый год (при расчете используйте формулу)

Qпл=Qб ; Рпл=Pпл ; Lпл=Lб ;

пл=(Дэкс +Дэкс)/Дкаленд);

Решение:

Qпл=Qб = 23705(0,71/0,8) = 21038м³

Рпл=Pпл = 687445 (0,71/0,8) = 610107 м³

Lпл=Lб = 1,023000 (0,71/0,8) = 907912,5 м³

пл=(Дэкс +Дэкс)/Дкаленд) = (280+40)/365 = 0,876 м³

II. Данные для расчета себестоимости объема перевозок:

1. Расход топлива:

1.Норма расхода на 100км, л - 34

2.Цена 1 литра топлива, р. - 6

3.Транспортно-заготовительные расходы, % - 7%

Общий пробег по парку, км - 1 023 000

- Суммарный расход топлива на пробег базового периода:

РТ=L*НР,

где L - пробег по парку, а НР - норма расхода.

РТ=(1023000км/100км)*34л=347820л.

- Стоимость топлива:

СТ = Ц * РТ = 2086920 руб.

СТ=347820л.*6р/л=2086920 руб.

- Стоимость топлива с учетом транспортно-заготовительных расходов:

ТЗР=СТ*0,7=146084 руб.

Общие расходы на топливо:

ОРТ=2086920+146084=2233004 руб.

2. Смазочные материалы:

1.Норма расхода на 100 л топлива, л - 0,4

2.Цена 1 литра, р. - 18

-Расход за базовый период:

РСМ=(РТ/100)*НР

РСМ=(347820/100)х0,4 = 1391,28

-Стоимость смазочных материалов:

ССМ=Ц*РСМ

ССМ=18р/л*1391,28=25043,04

3. Затраты на восстановление шин:

1.Число колес - 4

2.Цена одной шины, р. - 600

3.Амортизационный пробег шины, тыс. км - 50

-Количество колес в автопарке:

21 машина *4 колеса = 84 колеса

-Количество амортизационных пробегов:

1023000/(21 машина * 50000) = 0,9743

Затраты на восстановление:

ЗВШ =84 колеса * количество пробегов 0,9743 х*600 = 49104,72

4. Принять годовой фонд рабочего времени из расчета 40-часовой 5-дневной рабочей недели:

1.Число водителей (все II класса) - 21

2.Доплата за классность - 15 %

3.Доплата за перевозку вредных грузов, % - 20 %

4.Перевозка вредного груза каждым водителем, час. в году - 200

5.Премии, % - 35

6.Районный коэффициент, % - 15

7.ЧТС водителя III класса, р. - 11

-Годовой фонд рабочего времени при 40 часовой рабочей неделе - 1970 часов

-Стоимость водителей:

11р. х 21 х 1,15 х 1,20 х 1,35 х 1,15 х 200 + 11 х 21 х 1,15 х 1,35 х 1,15 х (1970-200) = =828967,46 руб.

5. Продолжительность отпуска водителей:

1.Очередных (по каждому водителю) - 24 дня

2.Прочих на всю численность водителей, дни - 18

-Стоимость 1 дня:

(828967,46/1970) * (8/21) = 160,30 р/день

-Стоимость отпусков:

24 дня * 21 водителей * 160,30 р/день = 80791,2 руб

18 * 160,3 = 2885,4

Общая: 80791,46 + 2885,4 = 83676,6

ФОТ=828967,46 + 83676,6=912644,06 руб.

6. Отчисления на социальные нужды, 26%

ОСН=ФОТ*0,26

ОСН=912644,06 * 0,26 = 237287,46 руб.

7. Амортизация подвижного состава

1.Цена 1-го транспортного средства, тыс. р. - 120

2.Амортизационный пробег, тыс. км - 260

-Цена транспортного средства:

21 * 120000 = 2520000

-Количество амортизационных пробегов:

1023000/(21*260000) = 0,18736

-Амортизация:

2520000 * 0,18736 = 472147,2

8. Затраты на ТО (тех. обслуживание) и ТР (текущий ремонт)

Нормы затрат на 1000 км пробега на 1 автомобиль

Вид воздействия	Материалы, р.	Затраты, р.
ЕО	4	-
ТО-1	9	-
ТО-2	12	-
ТР	16	25

-Средний пробег одной машины

1023000 / 21 = 4871,29 км

(48714.29/1000) * ((4+0)+9+12+16+25) = 3215,14руб

9. Трудоемкость производственной программы ремонтного подразделения определяется на основании данных таблицы:

Наименование	ТО-1	ТО-2	ЕО	ТР
Число воздействий на 1 а/м	13	3	292	1
Трудоемкость 1-го воздействия, час	7	12	0,4	28

-Количество затраченного времени на обследование всего парка:

Т = 21* (13 * 7 + 3 * 12 + 292 * 0,4 + 1 * 28) = 5707,8 час.

10.

1.ЧТС ремонтного рабочего 1 разряда, р. - 9 2.Средний тарифный коэффициент рабочих = 1,4

3.Доплата за работу за работу в ночное время, % = 50%

4.Отработано в ночное время в общем объеме производственной программы,

час - 60

5.Плановая продолжительность отпуска 1-го рабочего, дни - 26

6.Районный коэффициент, % - 15

7.Отчисления на соц. нужды, % - 26%

9х1,4х1,5х60х1,15х1,34 + 9х1,4х1,15х1,34х (5707,8-60) = 111408,57р.

Стоимость 1 дня:

111408,57/5707,8 х 8 = 156,14 р/день

Отпуск всех (так как не указано количество рабочих принимаем 1 шт.)

26х156,14 = 4059,64 р.

11. Амортизация оборудования (равномерный метод начисления, ликвидационная стоимость = 0)

Вид оборудования	Срок службы	Первоначальная стоимость, тыс. руб.	Коэффициент износа, %
1	15	350	60
2	10	210	20
3	11	290	40
4	22	420	30
5	24	110	15

350000/15 = 23,3 т.р.год

210000/10 = 21 т.р.год

290/11 = 26,36 т.р. год

420/22 = 19,09 т.р.год

110/24 = 4,58 т.р. год

Сумма за год:

23300 + 21000 + 26360 + 19090 + 4580 = 94330 руб.

12. Накладные расходы составляют 250 % от основной заработной платы водителей. В плановом периоде принять 250 % от основной заработной платы водителей за отчетный год.

Наклыдные:

2,5 * (828967,46 + 83676,6) = 2281610,15

Себестоимость:

(2233004 + 25043,04 + 49104,72 + 828967,46 + 83676,6 + 237287,46 + 472147,2 + 3215,14 + 111408,57 + 4059,64 + 94330 + 228610,15)/23705 = 184,385 р/м³

(ОРТ+ССМ+ЗВШ+Стоим вод.+Общ ст.отп.+ОСН+А+Ср.проб.1ма+ +Ст.всех+Отп.все+Сум.за г.+Накл)/Объ.пер) - Себестоимость

III. В плановом периоде на предприятии предусматривается модернизация в ремонтном подразделении. При этом планируется снижение трудоемкости на 1 а/м: по ТО-1 на 3 часа; по ТО-2 на 7 часов; по ТР на 9 часов. Число ТО-1 = 13, ТО-2 = 3, ТР = 1 на 1 а/м в плановом и отчетном периоде.

21 * (13*4 + 3*5 + 294*0,4 + 1*19) = 4275,6 ч.

9*1,4 * 1,5*60 * 1,15*1,34 + 9*1,4 * 1,1*1,34 * (4275,6 - 60) = 83600,114р.

Стоимость 1 дня: = 83600,114/ 4275,6*8 = 156,42 р/день

Определить:

3) изменение заработной платы ремонтных рабочих, если в результате модернизации в плановом периоде устанавливается оборудование стоимостью 90 тыс. р. с годовой нормой амортизации 10 %;

210000/10 = 21000 р.год

350/15 = 23,3 т.р.год

420000/22 = 19,09 т.р.год

110/24 = 4,58т.р.год

90/10 = 9 т.р.год

Сумма за год = 23300+21000+26360+19090+4580+9000 = 103330р.

4) суммарную экономию (перерасход) себестоимости в результате модернизации;

5) себестоимость 1 м³ перевозок в плановом периоде;

+ 25043,04 + 49104,72 + 828967,46 + 83676,6 + 237287,46 + 472147,2 + 3215,14 + 111408,57 + 4059,64 + 103330 + 228610,15)/23705 = 184,765р.

Суммарная экономия/перерасход:

184,385 - 184,765 = -0,38

Поскольку получился отрицательный результат, делаем вывод, получился перерасход себестоимости на 38 коп.

Себестоимость 1 м³ в плановом периоде составляет 184,764 руб.



Литература

Экономика предприятия. /Под ред. Горфинкеля В.Я. - М, ЮНИТИ, 2008.

Экономика организаций/ Под ред. Сергеева И.В. - М., Проспект, 2007.

Экономика предприятия. /Под ред. Хрипача В.Я. - Минск, 2007.

Экономика предприятия. /Под ред. Волкова О.И. - М, Финансы, 2008.

.Справочник директора предприятия. /Под ред. Лапусты М.Г. - М., ИНФРА, 2007.

Размещено на Аllbest.ru