Экономические показатели деятельности автотранспортного предприятия

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Калькуляция полной себестоимости. Определение штатной численности ремонтных рабочих. Методы снижения издержек производства. Амортизация и износ основных фондов.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.03.2014
Размер файла 151,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Оглавление

Введение

1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

2. Расчет штатной численности ремонтных рабочих

3. Расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава

4. Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания

5. Методика расчета финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям

Заключение

Список литературы

Введение

Одной из важнейших отраслей единой транспортной системы РФ является автомобильный транспорт.

Основными задачами автомобильного транспорта являются: своевременное, качественное, полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, а так же повышения экономической эффективности его работы. В современных условиях центр экономической деятельности перемещается к основному звену экономики - предприятию. На предприятии решаются вопросы экономического расходования ресурсов, снижения издержек производства, применения современной высокопроизводительной техники. Специфика автомобильного транспорта, обусловленная высокой ресурсоемкостью транспортной продукции, усугубляет важность решения вышеперечисленных вопросов.

Все это требует глубоких экономических знаний, опираясь на которые специалист сумеет верно оценить реальную экономическую ситуацию и, в конечном счете, обеспечить высокую эффективность производства в условиях перехода на новые методы хозяйствования и рыночную экономику, когда расширился спектр экономических методов управления, изменился экономический механизм деятельности предприятий.

Грамотно организованная деятельность на основе знаний экономических законов может позволить автотранспортному предприятию добиться замечательных успехов на рынке при достаточно скромных производственных возможностях.

Целью данного курсового проекта научиться правильно решать вопросы экономического расходования ресурсов, снижения издержек производства, составлять экономически выгодный план производства, а для этого необходимо произвести подсчет всех составляющих ( пробеги, технические обслуживания и ремонты, численность рабочих, заработные платы, различные надбавки, прибыль и доходы).

1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

Расчет количества технологических обслуживаний подвижного состава на год.

Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период (Lобщ).

Lобщ = lcc • Acc • Дк • бв, км

где, lcc - среднесуточный пробег автомобиля, (240 км );

Acc - среднесписочное количество автомобилей, (142 ед.);

Дк - количество календарных дней в году, (252 дн.);

бв - коэффициент выпуска автомобилей на линию, (0,65).

Lобщ = 196 • 68 • 365 • 0,84 = 4086364,8 км

Количество технического обслуживания № 2, (Nто-2):

, ед

где, Lобщ - общий пробег автомобилей;

- нормативная периодичность ТО-2,(12000 км);

Крез - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО,

К1=0,8;

К3=0,9;

Крез = К1 • К3 = 0,8 • 0,9 = 0,72

ед.

Количество технического обслуживания № 2, (Nто-1):

- Nто-2, ед.

где, - нормативная периодичность ТО-1,(3500 км);

Крез - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО;

- 405=1216д.

Количество ежедневных обслуживаний автомобилей (Neo):

, ед.

где, lcc - средний пробег автомобилей, (207 км);

= 20848 ед.

Количество сезонных обслуживаний автомобилей (Nco):

Nco = 2 • Acc , ед.

где, Асс - среднесписочное количество автомобилей, (ед.);

Nco = 2 • 68 =136 ед.

Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

Техническое обслуживание № 2:

- Скорректированная трудоемкость одного обслуживания ():

, чел.-ч.

где, - норматив трудоемкости одного обслуживания , (14,5 чел.-ч.)

- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО,

К2 = 1 К5 = 0,9

= К2 • К5 = 1 • 0,9 = 0,9

= 31,5 • 0,9 = 28,35 чел.-ч.

- Годовая трудоемкость технического обслуживания автомобилей № 2 (Тто-2):

, чел.-ч.

= 28,35 • 405= 11481,75 чел.-ч.

Техническое обслуживание № 1:

- Скорректированная трудоемкость одного обслуживания ():

, чел.-ч.

где, - норматив трудоемкости одного обслуживания , (3,4 чел.-ч.);

- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО ;

= 7,5 • 0,9 = 6,75 чел.-ч.

- Годовая трудоемкость технического обслуживания автомобилей № 1 (Тто-1):

, чел.-ч.

= 6,75 • 1216 = 8208 чел.-ч.

Ежедневное обслуживание:

- Скорректированная трудоемкость одного обслуживания ():

, чел.-ч.

где, - норматив трудоемкости одного обслуживания, (0,5 чел.-ч.);

- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТО;

= 1 • 0,9 = 0,9 чел.-ч.

Годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний автомобилей (Тео):

, чел.-ч.

= 0,9 • 20848 = 18763,2 чел.-ч.

Сезонное обслуживание:

- Трудоемкость одного обслуживания (tсо):

, чел.-ч.

где, Нсо - норматив трудоемкости сезонного обслуживания, (для умеренного климата 20%);

=5,67 чел.-ч.

- Годовая трудоемкость сезонных обслуживаний (tсо):

калькуляция ремонт амортизация

, чел.-ч.

= 5,67 ·136=771,12 чел.-ч.

Текущий ремонт:

- Скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега ():

, чел.-ч.

где, - норматив трудоемкости текущего ремонта на 1000 км пробега, чел.-ч.

- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТР;

= К1 • К2 • К3 • К4 • К5 = 1 • 1 • 0,9 • 1,4 • 0,9 = 1,13

= 7,71 чел.-ч.

- Годовая трудоемкость текущих ремонтов (Ттр):

, чел.-ч.

= 31505,87 чел.-ч.

Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава:

УТто,тр = Тто-2 + Тто-1 + Тео + Тсотр , чел.-ч.

УТто,тр = 11481,75+8208+18763,2+31505,87+771,12=68493,94 чел.ч.

Таблица № 1.

Вид технического воздействия

Количество воздействий, ед.

Скорректированная трудоемкость, чел-ч

Годовая трудоемкость, чел-ч

1. Ежедневное техническое обслуживание ЕО

20848

0,9

18763,2

2. Первое техническое обслуживание ТО-1

405,00

6,75

8208

3. Второе техническое обслуживание ТО-2

1216

28,35

11481,75

4. Сезонное техническое обслуживание СО

136

5,67

771,12

5. Текущий ремонт ТР

-

7,71

31505,87

2. Расчет штатной численности ремонтных рабочих

Расчет общей численности ремонтных рабочих (Nрробщ):

, чел.

где, ФРВ - годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего. В расчете принять 1640 часов.

з - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих. В расчете принять от 1,05 до 1,08.

=39 чел

Численность ремонтных рабочих по видам воздействий:

Техническое обслуживание № 2:

, чел.

= 6 чел.

Техническое обслуживание № 1:

, чел.

= 4 чел.

Ежедневное техническое обслуживание:

, чел.

= 9 чел.

Текущий ремонт:

, чел.

= 18 чел.

Таблица №2.

Вид технического воздействия

Численность ремонтных рабочих,чел

Численность ремонтных рабочих, занятых ЕТО

Численность ремонтных рабочих, занятых ТО-2

Численность ремонтных рабочих, занятых ТО-1

Численность ремонтных рабочих, занятых ТР

Всего

9

6

4

18

39

3. Расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава

Расчет заработной платы ремонтных рабочих.

Часовые тарифные ставки по разрядам. Расчет ставок выполняется для сдельщиков и повременщиков.

- Часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков 1 разряда ():

, руб.

где, - минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда,

ФРВ (мес)- среднемесячный фонд рабочего времени, ч.

= 33,90 руб.

- Часовая тарифная ставка рабочих-сдельщиков 1 разряда () применяется на 8% больше часовой тарифной ставки повременщиков.

, руб.

= 1,08 • 33,90 = 36,61 руб.

Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих:

- Для ЕО:

, руб.

- Для ТО-1, ТО-2, ТР:

, руб.

где, - средний тарифный коэффициент;

,

где, - тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

- тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

Рс - средний тарифный разряд;

Рм - меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.

1) Для ЕО:

= 1 + (1,3 - 1,0) • (1,2\1 - 1,0) = 1,2

ео = 33,90 • 1,2 = 40,68 руб.

2) Для ТО-2:

= 1,82

то-2 = 33,90 • 1,82 = 57,63руб.

3) Для ТО-1:

= 1,3 + (1,7 - 1,3) • (3,1 - 3,0) = 1, 7

то-1 =33,90 • 1,7 = 57,63руб.

4) Для ТР:

= 1,7+ (1,9 - 1,7) • (3,6 - 3,0) = 1,82

тр = 33,90 • 1,82= 61,90руб.

Средние часовые тарифные ставки по видам воздействия.

Вид воздействия

Средний размер

Средний тарифный коэффициент

Средняя часовая тарифная ставка

Обозначение

Величина, руб.

ТО-2

3,1

1,82

то-2

61,90руб.

ТО-1

2,6

1,7

то-1

57,63руб.

ЕО

1,1

1,2

ео

40,68 руб.

ТР

3,6

1,82

тр

61,69руб.

Сдельная (повременная) заработная плата ремонтных рабочих.

Сдельная расценка за одно ТО-2 ():

, руб.

где, =28,35 чел.-ч.

= 61,69 · 28,35 = 1749,91руб.

Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 ():

, руб.

где, = 405 ед.

з - 1,05

= 674965,27 руб.

Сдельная расценка за одно ЕО ():

, руб.

где, =0,9 чел.-ч.

= 36,61 руб.

Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение ЕО ():

, руб.

где, = 20848 ед.

= 654210,22 руб.

Сдельная расценка за одно ТО-1 ():

, руб.

где, = 6,75 чел.-ч.

= 57,63· 6,75= 389 руб.

Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1 ():

, руб.

где, = 1216 ед.

= 450499,03 руб.

Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей на текущем ремонте ():

, руб.

где, = 7,71чел.-ч.

= 467,91 руб.

Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР ():

, руб.

= 1821268,29 руб.

Расчет надбавок и доплат.

Доплата за неблагоприятные условия труда ():

, руб.

где, - средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 или ТР, руб.;

- процент доплаты за неблагоприятные условия труда (10%);

- количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, руб.;

12 - количество месяцев в году.

= 60406,84руб.

= 181220,54 руб.

Доплата за работу в ночное время ():

, руб.

где, 40 - размер доплаты за работу в ночное время, %;

- средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО или ТР с учетом неблагоприятных условий труда, руб.

, руб.

где, - доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на соответствующем виде воздействия;

- сдельная или повременная заработная плата ремонтных рабочихна соответствующем виде обслуживания;

- количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, ( часы);

- количество рабочих дней в году с работой в ночное время, (дн.)

- количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, чел.

- Для ЕО:

= 76022,78 руб.

- Для ТО-1:

= 59174,48 руб.

- Для ТР:

= 69,24 руб.

= 131585,99 руб.

Доплата за работу в вечернее время (Двч):

, руб.

где, 20 - размер доплаты за работу в вечерние часы, %;

- количество часов, отработанных одним рабочим в вечерние часы, (часы);

- количество рабочих дней в году с работой в вечернее время, (дн.);

- количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы, чел.

= 30409,11руб.

=23669,79 руб.

=52634,39руб.

Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы (Дбр):

, руб.

где, - доплата за руководство бригадой за месяц, руб.

где, - процент доплаты за руководство бригадой. В расчете принять:

при численности бригады до 10 чел. - 20%; при численности более 10 чел. - 25%;

при численности свыше 25 чел. - 35%

Nбр - количество бригадиров (соответствует количеству бригад);

- руб.

= 1200*2*12=28800 руб.

- Для ЕО, ТО-1, ТО-2:

= 500*1*12=60000 руб.

= 1200*1*12=9600 руб.

= 1200*1*12=12000 руб.

Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей:

, руб.

где, Пл - Размер премии, (60 %).

- Для ЕО:

= 392526,13 руб.

- Для ТО-1:

=270299,41 руб.

- Для ТО-2:

= 404967,16 руб.

- Для ТР:

= 1092760,90 руб.

Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время:

, руб.

- Для ЕО:

руб.

- Для ТО-1:

руб.

- Для ТО-2:

руб.

- Для ТР:

руб.

Расчеты выполнить по видам воздействий, итоги расчетов суммировать:

, руб.

руб.

Вид воздейс.

Сдельная (поврем.)з/п, руб.

Доплаты

Премии, руб.

Фонд з/п за отраб. время

За неблаг. услов. труда

За ночное время

За вечернее время

За руковод. бригадой

1

2

3

4

5

6

7

8

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

654210,22

450499,03

674945,25

1821268,27

-----

-----

60406,84

181220,54

76022,78

59174,48

-----

131585,99

30409,11

23669,79

-----

52634,39

6000

9600

12000

28800

392526,13

270299,41

404967,16

1092760,9

1333043,4

935229,11

1325167

3804510,2

Итого:

7397949,70

Заработная плата за неотработанное время по всем видам воздействий:

, руб.

где, Пнеот.в. - процент заработной платы за неотработанное время;

- фонд заработной платы за отработанное время по всем видам воздействий (руб.);

Фонд заработной платы ремонтных рабочих по всем видам воздействий:

, руб.

= 8137744,60 руб.

Отчисление на социальное страхование и обеспечение:

, руб.

де, Псоц.от. - процент отчисления на социальные нужды, (26,4%);

= 2148364,5руб.

Затраты на материалы:

- На техническое обслуживание № 2:

, руб.

- На техническое обслуживание № 1:

, руб.

- На ежедневное обслуживание:

, руб.

- На текущий ремонт:

, руб.

где, - норма затрат на материалы на одно воздействие, руб.

- норма затрат на материалы на ТР на 1000 км пробега, руб.

- Для ТР:

= 485460,12 руб.

- Для ТО-1:

= 100320,00 руб.

- Для ТО-2:

= 92583,00руб.

- Для ЕО:

=306465,00 руб.

Затраты на материальное выполнение производственной программы ТО и ТР:

, руб.

= 11284609 руб.

Затраты на запасные части для текущего ремонта:

, руб.

где, - норма затрат на запасные части на 1000 км пробега для текущего ремонта;

= 1004015,40 руб.

Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР.

Первоначальная стоимость единицы подвижного состава ():

, руб.

где, Цавт - цена автомобиля, (400000 руб.);

Кдост - коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП, принять 1,05.

Асс - среднесписочное количество автомобилей, (ед.);

= 71400000,00руб.

Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс

ТО и ТР, ():

, руб.

Сперв · Асс - стоимость всего подвижного состава, руб.;

25 - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %

= 17850000,00 руб.

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, ():

, руб.

где, Нам - средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, (10%);

= 1785000,00 руб.

Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО И ТР подвижного состава ():

, руб.

= 14059951,00 руб.

4. Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания

Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-2:

= 1457683,70 руб.

Отчисление на социальные нужды от фонда заработной платы рабочих,

Занятых на ТО-2:

, руб.

где, Псоц.от. = 26,4%

= 374829,00руб.

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих

процесс ТО-2:

, руб.

20 - амортизация основных фондов, обслуживающих процесс ТО-2:

= 3570,00 руб.

Общехозяйственные расходы (затраты), ():

, руб.

= 573023,8руб.

Сумма затрат на ТО-2, ():

, руб.

руб.

Полная себестоимость одного обслуживания:

, руб.

где, = 4050 ед.

= 7276,04 руб.

5. Методика расчета финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям

Расчет цены за выполнение одного обслуживания ():

, руб.

где, Рент. - уровень рентабельности, учитывающий прибыль, (40%):

= 10186,45 руб.

Количество обслуживаний, выполняемых сторонним организациям, ():

, ед.

где, Пспор - количество воздействий, выполняемых сторонним организациям,(17%);

= 68 ед.

Доход от выполнения услуг сторонним организациям, (Д);

, руб.

= 69267,60руб

Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям, (П);

, руб.

= 197907,88 руб.

Расчет финансовых показателей от выполнения ТО своей организации:

1.

2.

3.

4.

Заключение

По результатам проведенных расчетов можно сделать вывод, что данное предприятие работает с получением прибыли. Его материальные ресурсы, а также рабочая сила распределены рационально, что позволяет использовать их эффективно.

Об этом свидетельствует достаточно большой доход предприятия, который позволяет погасить все необходимые расходы для нормальной деятельности организации. Такие как : заработная плата работникам, затраты на запасные части и т.д., а также для уплаты налогов и формирования различных фондов (фонд на социальные нужды и т.д.).

Основная задача, которую преследует ремонтная база предприятия, это снижение себестоимости ремонта автомобилей и агрегатов, т.е. послегарантийное обслуживание удовлетворяющее потребности потребителей

В ходе работы выяснилось, что для повышения конкурентоспособности услуг, оказываемых сторонним организациям, предприятию необходимо улучшить свою организацию складского хозяйства, произвести повышение квалификации персонала и предложить спектр дополнительных услуг (таких как специализированный подвижной состав, удовлетворяющий потребности клиентов и предоставление льгот и скидок постоянным клиентам).

Список литературы

1) Туревский И. С. «Экономика отросли» Учебное

пособие, Москва ИД «ФОРУМ» - ИНФРА - М, 2008г.

2) Методические указания по выполнению курсовой работы Экономика отросли,специальность 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта , 2009г.

3) Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Министерство автомобильного транспорта РФ.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Анализ прибыли предприятия: основных видов, показателей рентабельности. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию, ремонту подвижного состава. Плановая калькуляция себестоимости обслуживания. Определение численности ремонтных рабочих.

    курсовая работа [503,2 K], добавлен 29.03.2013

  • Общая численность ремонтных рабочих. Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава. Калькуляция полной себестоимости. Доходы от выполнения услуг сторонним организациям. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.

    курсовая работа [207,6 K], добавлен 29.04.2014

  • Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования подвижного состава. Определение численности рабочих. Калькуляция себестоимости технического воздействия. Изучение накладных расчётов, составление сметы затрат.

    курсовая работа [184,8 K], добавлен 08.01.2016

  • Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на материалы и запчасти для ТО, ТР. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия.

    курсовая работа [38,7 K], добавлен 11.10.2013

  • Производственные показатели по эксплуатации подвижного состава. Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение потребности в материально-технических ресурсах. Расчет себестоимости перевозок.

    курсовая работа [310,8 K], добавлен 16.12.2013

  • Расчет производственной программы по ремонту подвижного состава. Расчет фонды оплаты труда ремонтных рабочих, затрат на запасные части для текущего ремонта. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия. Расчет прибыли и рентабельности.

    курсовая работа [27,7 K], добавлен 23.03.2016

  • Технико-экономические показатели работы зоны ТО-2 автотранспортного предприятия. Себестоимость работ по техническому обслуживанию. Стоимость основных фондов, амортизации и капитальных вложений. Расчет численности ремонтных рабочих. Фонд заработной платы.

    курсовая работа [178,1 K], добавлен 23.02.2013

  • Расчет численности рабочих, фонда заработной платы, затрат на запасные части и ремонтные материалы. Определение суммы амортизации основных фондов, материальных затрат по содержанию участка. Калькуляция себестоимости. Технико–экономические показатели.

    курсовая работа [335,4 K], добавлен 16.02.2016

  • Расчет производственной программы АТП и плана эксплуатации подвижного состава. Заработная плата персонала по осуществлению перевозок, ремонтных и вспомогательных рабочих, руководителей. Отчисления на топливо, ремонт автомобильных шин и амортизацию.

    курсовая работа [152,9 K], добавлен 22.02.2012

  • Показатели плана перевозок грузов автотранспортным предприятием. План по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Материально-техническое обеспечение производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.

    курсовая работа [70,9 K], добавлен 14.11.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.