Экономика хозяйства электроснабжения железнодорожного транспорта

Планирование объемных показателей работы дистанции электроснабжения. План по труду и заработной плате. Распределение общей плановой суммы эксплуатационных расходов по элементам затрат. Определение финансовых показателей работы системы электроснабжения.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 13.03.2014
Размер файла 65,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Исходные данные

1. Планирование объемных показателей работы дистанции электроснабжения

2. План по труду и заработной плате

2.1 Расчет контингента по эксплуатационной деятельности

2.2 Планирование фонда по оплате труда

2.2.1 Расчет основной зарплаты

2.2.2 Планирование производительности труда

3. Планирование эксплуатационных расходов

4. Распределение общей плановой суммы эксплуатационных расходов по элементам затрат

5. Определение финансовых показателей работы системы электроснабжения

Список использованных источников

Введение

финансовой показатель система электроснабжение

Дистанция электроснабжения - основное линейное предприятие хозяйства электрификации и электроснабжения на железнодорожном транспорте. Производственно-хозяйственная деятельность дистанции электроснабжения осуществляется на основе хозяйственного расчета в соответствии с производственно-финансовым планом. Профинплан дистанции электроснабжения должен быть направлен на повышение эффективности производства, рост производительности труда, повышение качества работы, наилучшее использование производственных фондов.

Исходные данные

Вариант № 10

1.

Эксплуатационная длина дистанции электроснабжения, км

271

2.

Развернутая длина контактной сети, км

670

3.

Среднее расстояние между тяговыми подстанциями (по эксплуатационной длине), км

20

4.

Среднее расстояние, обслуживаемое одним районом контактной сети (по эксплуатационной длине), км

40

5.

Среднее число пар грузовых поездов на участке

40

6.

Вес грузового поезда брутто, т

4000

7.

Количество пар пассажирских поездов на участке

16

8.

Вес пассажирского поезда брутто, т

1200

9.

Норма удельного расхода электроэнергии на тягу поездов, кВтч/104 ткм брутто:

в грузовом движении

в пассажирском движении

135

150

10.

Норма затрат труда на содержание и ремонт контактной сети, чел. в год на 1 км развернутой длины

0, 20

11.

Протяженность высоковольтной ЛЭП автоблокировки, км

260

12.

Затраты труда на содержание ЛЭП автоблокировки, чел. в год на 1 км

0, 03

13.

Потребление электроэнергии нетяговыми потребителями, в% от тяговой нагрузки

25

14.

Число районов электроснабжения

3

15.

Количество технических единиц устройств энергетики

11000

16.

Протяженность ЛЭП районов электроснабжения

470

17.

Затраты труда на ремонт и содержание ЛЭП районов электроснабжения, чел. в год на 1 км

0, 16

1. Планирование объемных показателей работы дистанции электроснабжения

Основными показателями работы дистанции электроснабжения по эксплуатационной деятельности являются количество технических единиц обслуживаемых устройств и количество электроэнергии, перерабатываемой тяговыми подстанциями на тягу поездов.

Количество электроэнергии, перерабатываемое тяговыми подстанциями на тягу поездов, определяется, исходя из установленных норм расхода электроэнергии на измеритель работы (10000 ткм брутто) отдельно для грузового и пассажирского движения и объема перевозочной работы соответственно по видам движения:

;

;

,

где Ат - общее количество потребляемой электроэнергии на тягу поездов, кВтч;

Атгр - количество потребляемой электроэнергии на тягу поездов, в грузовом движении, кВтч;

Атпасс - то же, в пассажирском движении;

агр - норма удельного расхода электроэнергии на 104 ткм брутто в грузовом движении, кВтч;

апасс - то же, в пассажирском движении;

Qlбргр - объем перевозочной работы в ткм брутто в грузовом движении;

Qlпасс - то же, в пассажирском движении.

Примем, что в порожнем направлении 30% от общего размера грузового движения составляют порожние поезда.

Объем перевозочной работы в ткм брутто (Qlбргр) в грузовом движении определяем из выражения:

,

где Nгр - число пар грузовых поездов;

Lгр - эксплуатационная длина дистанции, км;

Qбргр - вес груженого поезда брутто, т;

Qпор - вес порожнего поезда, примем равным 1000 т.

ткм брутто

Объем перевозочной работы в ткм брутто в пассажирском движении определяем по выражению:

,

где Nпасс - число пар пассажирских поездов;

Qпасс - вес пассажирского поезда, т.

ткм брутто

кВтч

кВтч

кВтч

Общее годовое количество электроэнергии, перерабатываемое тяговыми подстанциями (Ао), определяем из выражения:

Ао = Ат + Анп + Асн,

где Анп - количество электроэнергии, отпускаемое нетяговым потребителям, кВтч;

Асн - расход электроэнергии на собственные нужды, кВтч.

Количество электроэнергии, отпускаемое нетяговым потребителям, следует принять в процентах от количества электроэнергии, расходуемой на тягу поездов. (Анп = 0, 25Ат)

Расход электроэнергии на собственные нужды дистанции принимаем в размере 1% от (Ат + Анп).

Анп = 0, 25436, 216106 = 109, 053106 кВтч

Асн = 0, 01 (436, 216106 + 109, 053106) = 5, 453106 кВтч

Ао = 545, 269106 + 5, 453106 = 550, 722106 кВтч

2. План по труду и заработной плате

План по труду содержит следующие основные показатели:

численность всех работников;

производительность труда;

фонд заработной платы;

среднемесячный заработок работников.

План по труду разрабатывается исходя из технической оснащенности дистанций электроснабжения, объема работы, действующих норм использования рабочей силы, применения передовых методов труда, установленных способов обслуживания устройства электроснабжения.

Численность рабочих при разработке плана по труду рассчитывается по явочному и списочному составу.

Планирование численности контингента и фонда заработной платы производится по статьям утвержденной номенклатуры расходов.

В плане по труду по основной деятельности дистанции явочный контингент показывается по соответствующим статьям расходов (ст. 2501-2511, 765 - 830), весь контингент на замещение - только по ст. 757.

Численность контингента на замещение учитывается только при определении потребности производственного и оперативно-производственного персонала (ст. 2501 - 2511, 765, 768, 776).

Списочная численность (Чсп) работников определяется из выражения:

Чсп = Чяв + Кзам,

где Чяв - явочная численность контингента, чел;

Кзам - коэффициент, учитывающий увеличение контингента на замещение находящихся в отпуске, больных и выполняющих государственные обязанности.

Коэффициент на замещение (Кзам) определяется из выражения:

Кзам = 1 + Котп + Кбол + Кгос. об.,

где Котп - коэффициент, учитывающий замещение работников, находящихся в отпуске;

,

где Тотп - продолжительность отпуска, Тотп = 30 дней;

Dр - количество рабочих дней в году, Dр = 305 дней.

При расчетах на замещение больных принимаем 2%, а на замещение работников, выполняющих государственные и общественные обязанности, - 0, 5%.

,

Кзам = 1 + 0, 11 + 0, 02 + 0, 005 = 1, 135

2.1 Расчет контингента по эксплуатационной деятельности

Расчет явочного контингента ведем по отдельным статьям номенклатуры расходов.

Ст. 2501. Техническое обслуживание и текущий ремонт линий электропередачи районами электроснабжения (ВВЛ автоблокировки).

Численность работников по этой статье определяем исходя из норм затрат на 1 км линии и протяженности ВВЛ автоблокировки и диспетчерской централизации.

Чяв = 0, 03 260= 8 чел.

Чсп = 8 1, 135 = 9чел.

Явочный штат распределяется:

Старший электромеханик -1

Электромеханик - 1

Электромонтер Y разряда - 3

Электромонтер IY разряда -3

Ст. 2502. Техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети и ЛЭП районами контактной сети.

Явочную численность определяем исходя из развернутой длины и норм затрат труда на 1 км развернутой длины контактной сети.

Количество районов контактной сети:

Nкс = 270/40 = 6

Чяв = 0, 2 670 = 134 чел.

Чсп = 134 1, 135 = 152 чел.

Явочный штат распределяется:

Старший электромеханик -6

Электромеханик - 6

Шофер автолетучки - 6

Водители дрезины - 24 (дежурные)

Электромонтер YI разряда - 19

Электромонтер Y разряда - 19

Электромонтер IY разряда - 37

Электромонтер III разряда - 17

Ст. 2503. Техническое обслуживание и текущий ремонт тяговых подстанций.

Численность определяем исходя из расчета, что обслуживание тяговых подстанций производится с дежурством на дому.

Количество тяговых подстанций:

Nтп = 270/20 = 13

На каждой подстанции работают 1 старший электромеханик, 2 электромеханика, два электромонтера (IY и Y разряда).

На каждую подстанцию:

Чяв =5 чел.

Чсп =6 чел.

Общая численность:

Чяв = 13 5 = 65 чел.

Чсп = 65 1, 135 = 74 чел.

Явочный штат распределяется:

Старший электромеханик - 13

Электромеханик - 26

Электромонтер IY разряда - 13

Электромонтер Y разряда - 13

Ст. 2505. Содержание ремонтно-ревизионного участка и мастерских по техническому обслуживанию, наладке, испытаниям и текущему ремонту электротехнического оборудования и транспортных средств тяговых подстанций.

Для определения численности контингента РРУ сначала по нормам рассчитываем трудовые затраты (в чел. -часах) на все виды работ, выполняемых работниками РРУ. А затем, исходя из общей нормативной трудоемкости работ и календарного фонда времени одного работника, определяем явочную численность:

Чяв = ntнв/Рк,

где n - количество единиц обслуживаемого оборудования и устройств (количество тяговых подстанций и районов контактной сети) ;

tнв - нормативная трудоемкость на единицу обслуживаемого оборудования или устройства;

Рк - годовой календарный фонд времени одного рабочего (1980 часов).

Нормативная трудоемкость в чел. -часах в год составляет:

на выполнение периодических осмотров и ревизии оборудования тяговой подстанции 4000;

на текущий ремонт оборудования тяговой подстанции 5500;

на испытание изоляции и замер сопротивлений устройств одного района контактной сети 600.

Чяв = (950013 + 6006) /1980 = 65 чел.

Чсп = 65 1, 135 = 74 чел.

Явочный штат распределяется:

Старший электромеханик - 6

Электромеханик - 18

Электромонтер YI разряда - 15

Электромонтер Y разряда - 9

Электромонтер IY разряда - 12

Электромонтер III разряда - 5

Ст. 2508. Техническое обслуживание и текущий ремонт трансформаторных подстанций, электростанций и электросетей.

По этой статье учитываются расходы, связанные с обеспечением электроэнергией нетяговых железнодорожных потребителей, относящихся к подразделениям железной дороги, осуществляющим эксплуатационную деятельность (перевозки).

Явочный контингент электромонтеров:

Чяв = 470 0, 16 = 76 чел.

На каждый район электроснабжения приходится:

электромеханик - 2;

дежурный электромонтер - 4;

машинист автокрана - 1;

водитель автомашины - 1;

тракторист - 1.

Для Nэчс = 3 приходится:

Чяв = 3 9 + 76 = 103 чел.

Чсп = 103 1, 135 = 117 чел.

Ст. 2511. Капитальный ремонт контактной сети.

Для выполнения работ по капитальному ремонту контактной сети на дистанции создана специальная группа, явочная численность которой определяется исходя из среднегодовой нормы затрат труда на капитальный ремонт 1 км развернутой длины контактной сети - 0, 035 человека.

Чяв = 670 0. 035 = 24 человека Чсп = 24 1, 135 = 28 человек

- старший электромеханик - 2;

- электромеханик - 1;

- машинист автомотрисы - 6 чел. (V II разряд) ;

- машинист крана - 1 (V I разряд) ;

Остальной контингент:

3 электромонтера 6 разряда,

3 электромонтера 5 разряда,

6 электромонтеров 4 разряда,

2 электромонтера 3 разряда.

Ст. 765. Содержание и эксплуатация оборудования.

По данной статье планируется численность работников, занятых содержанием и текущим ремонтом оборудования (токари, сварщики, слесари-ремонтники, наладчики и т. д.). Их численность принимаем равной 1% от числа работников основного производственного персонала (со средним тарифным разрядом Y).

Чяв = (8 + 134 + 65 + 65 + 103 + 24) 0, 01 = 4 человека

Чсп = 4 1, 135 = 5 чел.

Ст. 768. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

По этой статье планируем следующий штат:

слесарь-сантехник - 1 чел. на дистанцию (разряд Y) ;

контингент работников, занятых на ремонте производственных зданий и сооружений следующих специальностей: штукатуры, маляры, плотники, столяры, каменщики, кровельщики. Количество этих работников принимаем 1% от общей явочной численности основного производственного персонала (ст. 2501-2511со средним тарифным разрядом IY.)

Чяв = 4 человека

Контингент работников по статье определяется:

Чяв = 1 + 4 = 5 человек

Ст. 776. Эксплуатация автомобилей.

По этой статье устанавливается численность рабочих, обслуживающих транспортные средства дистанции электроснабжения. Принимаем 8 человек со средним тарифным разрядом Y. Мастер - 1 человек.

Ст. 785. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления.

По этой статье планируются:

старший энергодиспетчер - 1;

энергодиспетчер дежурный - 4.

Ст. 830. Содержание аппарата управления.

Потребная численность цехового аппарата определяется, в основном, в зависимости от количества обслуживаемых объектов, объема работы и числа работающих на них рабочих.

Численность аппарата управления дистанции электроснабжения равна 40 человек (см. табл. 2. 3. /1/).

2.2 Планирование фонда оплаты труда

Фонд оплаты труда складывается из основной и дополнительной заработной платы.

К основной заработной плате относится: оплата труда по тарифным ставкам или окладам; премии за качественные и количественные показатели работы, выплачиваемые на основании установленных на предприятии положений о премировании; доплаты за работу в ночное время и праздничные дни; доплата за руководство бригадой, доплата по районному коэффициенту и за тяжелые и вредные условия труда и другое. Основная заработная плата рассчитывается и планируется также по статьям установленной номенклатуры.

2.2.1 Расчет основной заработной платы

Фонд основной заработной платы дистанции электроснабжения определяется методом непосредственного расчета исходя из потребной численности работников, их квалификации, принятой системы оплаты труда, тарифных ставок и должностных окладов.

Тарифная ставка рабочего I разряда - Т1 (первая строка ОЕТС - табл. 2. 4. /1/), которая определяется исходя из минимального размера оплаты труда, определенного в отрасли, и среднемесячной нормы рабочего времени календарного года, является основанием тарифной системы.

,

где Т1 - часовая тарифная ставка рабочего первого разряда;

Тм - минимальный размер оплаты труда, определенный в отрасли, Тм = 1987 руб.

tм - среднемесячная норма рабочего времени, tм = 165, 7часа.

Для оплаты труда рабочих дистанции электроснабжения, занятых на работах по ремонту и содержанию устройств электроснабжения, применяются тарифные коэффициенты. Часовые тарифные ставки для них определяются путем умножения часовой тарифной ставки рабочего первого разряда на тарифный коэффициент разряда квалификации.

,

где Тn - часовая тарифная ставка рабочего n-го разряда;

Кm - тарифный коэффициент рабочего n-го разряда.

Например, произведем расчет зарплаты электромонтера IY разряда.

месячная тарифная ставка

22, 66 165. 7 = 3755 руб.

премия (т. к. заработная плата электромонтера IY разряда относится на статьи основных расходов, то премия принимается 20%)

3755 0, 2 = 750 руб.

доплата за тяжелые условия труда (для электромонтеров IY разряда 12% от месячной тарифной ставки)

3755 0, 12 = 450, 59 руб.

уральский коэффициент (15% от всех выплат и доплат)

(3755 + 750 + 450) 0. 15 = 744 руб.

общий месячный заработок одного человека

3755 + 750 + 450 + 744 = 5700 руб.

Аналогично производим расчет зарплаты по другим статьям и результаты сводим в таблицу 2. 2.

Для расчета зарплаты начальника дистанции электроснабжения составим таблицу 2. 1 для определения группы дистанции.

Таблица 2. 1

Показатели для определения группы дистанции электроснабжения

Показатели

Единица измерения

Количество баллов на единицу измерения

Всего

измерите-лей

Количество баллов

1. Общее поступление электроэнергии, в годовом исчислении, многопутные линии

10 млн. кВтч

0, 5

55

27, 5

2. Развернутая длина контактной сети (независимо от интенсивности движения)

25 км

2, 0

25, 5

51

3. Объем работы энергетического хозяйства в условных единицах

1000 усл. ед.

3, 0

11

33

ИТОГО:

111, 5

Таким образом дистанции электроснабжения присваиваем 1 группу.

Таблица 2. 2.

План по труду и заработной плате дистанции электроснабжения по основной деятельности

Номера статей

Наименование статей расходов, профессий и должностей работников

Численность

Разряд квалификации

Тарифный коэффициент

Среднемесячная заработная плата одного работника, руб

Общий годовой фонд заработной платы, тыс. руб.

Месячная тарифная ставка или оклад

Доплата за тяжелые условия труда

Доплата за работу в ночное время

премии

Доплата за работу в праздничные дни

Доплата за руководство бригадой

Доплата за выслугу лет

Доплата за разъездной характер работы

Уральский коэффициент

Общий месячный заработок одного человека

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

1. Основные расходы

2501

Техническое обслуживание и ремонт ЛЭП районами электроснабжения.

Ст. электромеханик

1

16800

3360

3024

23184

278, 208

Электромеханик

1

13400

804

2680

2532, 6

19416, 6

233, 000

Электромонтер

3

5

2, 12

4212

505, 5

842, 4

834

6393, 9

230, 181

Электромонтер

3

4

1, 89

3755

450

750

744

5700

205, 200

ИТОГО по ст. 2501

8

946, 589

2502

Содержание и текущий ремонт контактной сети

Ст. электромеханик

6

16800

3360

3024

23184

1669, 248

Электромеханик

6

13400

804

2680

2532, 4

19416, 6

1398, 000

Шофер автолетучки

6

5

2, 12

4212

169

842, 4

784

6008

432, 576

Водитель дрезины дежурный

24

5

2, 12

4212

169

560

842, 4

139

888

6812

1961, 856

Электромонтер (бриг)

19

6

2, 31

4589, 9

734, 4

918

459

1005, 2

7706, 5

1757, 082

Электромонтер

19

5

2, 12

4212

421, 2

842, 4

821, 34

6297

1435, 702

Электромонтер

37

4

1, 89

3755

375, 5

750

734

5616

2493, 504

Электромонтер

17

3

1, 63

3238

324

648

632

4842

987, 768

ИТОГО по ст. 2502

134

12135, 736

2503

Содержание и текущий ремонт ТП.

Ст. электромеханик

13

16800

3360

3024

23184

3616, 704

Электромеханик

26

13400

804

2680

2532, 6

19416, 6

6057, 979

Электромонтер

13

4

1, 89

3755

375, 5

750

734

5616

876, 096

Электромонтер)

11

5

2, 12

4212

421, 2

842, 4

821, 34

6297

831, 204

Электромонтер (бриг)

2

5

2, 12

4212

421, 2

842, 4

421, 2

884, 52

6781, 32

162, 752

ИТОГО по ст. 2503

65

11544, 735

2505

Содержание РРУ и мастерских по тек. ремонту оборудования ТП

Ст. электромеханик

6

16800

3360

3360

3528

27048

1947, 456

Электромеханик

18

13400

804

2680

2680

2934, 6

22500

4860, 000

Электромонтер (бриг)

4

6

2, 31

4589, 9

734, 4

918

459

918

1143

8763

420, 624

Электромонтер

11

6

2, 31

4589, 9

734, 4

918

918

1074

8234

2406, 888

Электромонтер

9

5

2, 12

4212

421, 2

842, 4

843

1063

8149

880, 092

Электромонтер

12

4

1, 89

3755

375, 5

750

750

845

6476

932, 544

Электромонтер

5

3

1, 63

3238

324

648

648

729

5586, 7

335, 202

ИТОГО по ст. 2505

65

11782, 806

2508

Техническое обслуживание и текущий ремонт трансформаторных подстанций, электростанций и электросетей

Электромеханик

6

13400

804

2680

2532, 6

19416, 6

1397, 995

Электромонтер (бриг)

7

4

1, 89

3755

375, 5

750

375, 5

788, 4

6044, 4

507, 730

Электромонтер

69

4

1, 89

3755

375, 5

750

734

5616

4650, 048

Электромонтер дежурный

12

4

1, 89

3755

375, 5

500

842, 4

124

826

6331

911, 664

Машинист автокрана

3

4

1, 89

3755

150

750

699

5354

192, 744

Водитель

6

5

2, 12

4212

169

842, 4

784

6008

432, 576

ИТОГО по ст. 2508

103

8092, 757

2511

Капитальный ремонт контактной сети

Электромеханик старший

2

16800

3360

3024

23184

556. 416

Электромеханик

1

13400

804

2680

2532, 6

19416, 6

232, 992

Электромонтер (бриг.)

6

6

2, 31

4589, 9

734, 4

918

459

1005, 2

7706, 5

558, 756

Электромонтер

8

5

2, 12

4212

505, 5

842, 4

834

6393, 9

613, 815

Машинист автомотрисы

6

7

2, 5

4967

199

995

924

7084

510, 048

Машинист крана

1

6

2, 31

4589, 9

184

918

854

6546

78, 552

ИТОГО по ст. 2511

24

2550. 579

2. Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ.

757

Расходы на замещение

54

16000

864, 000

768

Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

Слесарь-сантехник

1

5

2, 12

4212

421, 2

694, 98

5328, 18

63, 938

Работники по ремонту зданий

4

4

1, 89

3755

375, 5

630

4850, 5

232, 824

ИТОГО по ст768

5

296, 762

765

Содержание и эксплуатация оборудования

4

5

2, 12

4212

421, 2

694, 98

5328, 18

255, 753

776

Эксплуатация автомобилей

8

5

2, 12

4212

421, 2

694, 98

5328, 18

501, 516

ИТОГО по ст. (757-776)

76

2214, 793

ВСЕГО расходов

По ст. (2501-776)

475

49267, 995

3. Общехозяйственные расходы

А. Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления

785

Ст. энергодиспетчер

1

16500

3300

2970

22770

272, 400

Энергодиспетчер

4

13400

1782, 2

2680

442, 2

2746

21050

1010, 400

ИТОГО по ст. 785

5

43820

1282, 800

Б. Расходы по содержанию аппарата управления

Начальник РРУ

1

18500

3700

3330

25530

306, 360

Предприятием:

Начальник дистанции

1

25400

5080

4572

35052

420, 624

Зам. начальника

4

22100

4420

3978

30498

1463, 904

Главный инженер

1

22100

4420

3978

30498

365, 976

Главный бухгалтер

1

22100

4420

3978

30498

365, 976

Заместитель главбуха

1

14800

2220

2553

19573

234, 876

Бухгалтер 2 категории

4

12200

1830

2105

16134, 5

774, 456

Ведущий инженер-экономист

1

14800

2220

2553

19573

234, 876

Инженер по организации и нормированию труда 1 категории

1

12300

1860

2200

16200

194, 400

Инженер по подготовке кадров 2 категории.

1

12200

1830

2105

16134, 5

193, 614

Инспектор по кадрам

1

12300

1860

2200

16200

194, 400

Начальник техотдела

1

20500

3075

3536

27111

325, 332

Инженер 1 категории

2

12300

1860

2200

16200

388, 800

Инженер 2 категории

3

12200

1830

2105

16134, 5

580, 842

Начальник района контактной сети

6

20500

3075

3536

27111

1951, 992

Начальник тяговой подстанции

7

18500

3700

3330

25530

2144, 520

Начальник района электроснабжения

3

16800

3360

3024

23184

834, 624

Начальник участка ремонта контактной сети

1

16800

3360

3024

23184

278, 208

ИТОГО по ст. 830

40

11253, 76

ВСЕГО хозяйственных расходов по ст. (785-830)

45

12536, 56

ВСЕГО

по ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ дистанции электроснабжения

520

61804, 555

2.2.2 Планирование производительности труда

Производительность труда определяется количеством продукции, вырабатываемой в единицу рабочего времени одним работающим, или количеством рабочего времени, затрачиваемым на изготовление единицы продукции.

Производительность труда (Птрэксп) работников дистанции электроснабжения по эксплуатации определяется из выражения:

,

где Ql бр - объем работы за год;

Кэкспсп - среднесписочный контингент работников дистанции электроснабжения по эксплуатационной деятельности.

ткм брутто / чел.

Объем работы при определении производительности труда может выражаться количеством тонно-километров брутто (в сумме по грузовому и пассажирскому движению), количеством переработанной электроэнергии тяговыми подстанциями или количеством условных технических единиц обслуживаемых устройств электроснабжения тяги поездов.

3. План эксплуатационных расходов

План эксплуатационных расходов предусматривает группировку и расчет расходов по статьям номенклатуры и элементам затрат.

Расходы по эксплуатации дистанции электроснабжения в соответствии с утвержденной номенклатурой делятся на основные (ст. 2501-2515), основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог (ст. 757-778) и общехозяйственные расходы (ст. 785-833).

По элементам затрат эксплуатационные расходы подразделяются на заработную плату, отчисления на социальные нужды, амортизационные отчисления (учитываются в группе Прочие расходы), электроэнергию, топливо, материалы, прочие расходы.

Заработная плата по статьям расходов рассчитывается в плане по труду и в плане эксплуатационных расходов указывается по соответствующим статьям.

Отчисления на социальные нужды планируются только по статьям 759, 801 и соответственно в плане эксплуатационных расходов (табл. 3. 2.) только по этим статьям и отражаются.

По ст. 759 планируются отчисления на социальные нужды только работников, заработная плата которых учитывается по статьям основных расходов, включая основные расходы общие (ст. 2501-2515).

Начисления производятся на основную и дополнительную заработную плату (т. е. с учетом расходов на зарплату по ст. 757).

Опр = З 0, 267,

где Опр - отчисления на социальные нужды;

З - плановый годовой фонд основной и дополнительной зарплаты производственного персонала (по ст. 2501-778) ;

0, 267 - доля отчислений на социальные нужды.

Опр = 49267, 995 0, 267 = 12368, 178 тыс. руб.

По ст. 801 планируются отчисления на социальные нужды от заработной платы работников, учитываемой на статьях общехозяйственных расходов (ст. 785-830), в размере 26, 7%.

Затраты на материал, электроэнергию, топливо и прочие расходы по текущему содержанию и ремонту устройств электроснабжения планируются в работе по укрупненным нормативам, которые приведены в табл. 2. 14 /1/.

Расходы на капитальный ремонт основных средств на предприятиях определяются обычно исходя из объемов работ с учетом имеющихся для этих целей средств. Объемы работ устанавливаются на основании сроков производства капитальных ремонтов для отдельных видов оборудования и зданий и перечня работ, выполняемых при капитальных ремонтах.

Затраты на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в производственном процессе, в профинплане дистанции электроснабжения отражаются по элементу «прочие расходы».

Сумму затрат на капитальный ремонт оборудования тяговых подстанций принимаем в размере 1, 5% от стоимости тяговых подстанций постоянного тока.

Величина затрат на капитальный ремонт контактной сети и ЛЭП составляет 2% их стоимости.

Затраты на капитальный ремонт оборудования трансформаторных подстанций (ст. 2512) составляют 2, 0% от стоимости электротехнического оборудования районов электроснабжения (расчет приведен в п. 4).

По ст. 770 планируются затраты на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме затрат, учитываемых по статьям основных расходов.

Общую сумму затрат по ст. 770 определяем как сумму 6% от стоимости транспортных средств и инструмента и 1% от стоимости зданий и сооружений.

Расходы по амортизации основных средств учитываются по статьям 2514, 2515, 2516, 2517, 2518, 771 и проставляются в графе «Прочие расходы».

По статьям учитываются амортизационные отчисления исходя из первоначальной стоимости производственных средств и норм амортизационных отчислений (в процентах от стоимости основных средств) на реновацию, приведенных в табл. 9 /1/.

Стоимость основных средств по дистанции электроснабжения по эксплуатации рассчитываем по данным таблицы 9 /1/.

Расчет амортизационных отчислений производим в таблице 3. 1.

Таблица 3. 1

Расчет амортизационных отчислений по статьям 2514, 2515, 2516, 2517, 2518, 771

№ статей расходов

Наименование статей

Расчет стоимости основных фондов, на которую начисляется амортизация, тыс. руб.

Норма амортизации, %

Сумма амортизационных отчислений, тыс. руб.

2514,

2515

Амортизация оборудования тяговых подстанций, ППС и ПС

714700

3, 5

25014, 5

2516,

2518

Амортизация контактной сети и линии электропередачи

1018960

2, 0

20379, 2

2517

Амортизация оборудования трансформаторных подстанций

260160

4, 4

11447, 04

ИТОГО по ст. 2514-2518

1993820

56840, 74

771

Амортизация производственных основных средств:

- здания

114904

2, 5

2872, 6

- сооружения

43089

4, 0

1723, 56

- транспортные средства

35907, 5

4, 8

1723, 56

- инструмент и инвентарь

14363

20

2872, 6

ИТОГО по ст. 771

208263, 5

9192, 32

Результаты расчетов эксплуатационных расходов по статьям и элементам затрат оформим в виде таблицы 3. 2, где определим общую сумму эксплуатационных расходов.

После определения плановой суммы эксплуатационных расходов рассчитываем себестоимость содержания 1000 ткм брутто (Сткм) и себестоимость переработки 1 кВтч электроэнергии на тягу поездов (Сквт ч):

Сткм = Эпл 1000/УQl, руб / 1000 ткм брутто

Сквт ч = Эпл/ Ат, коп. / 1 кВтч,

где Эпл - плановая сумма эксплуатационных расходов, тыс. руб. ;

Ат - расход электроэнергии на тягу поездов;

УQl - общий объем перевозочной работы, ткм брутто

Сткм = 184807460 1000 / 31880000000 = 5, 797руб / 1000 ткм брутто

Сквт ч = 184807460 / 436, 216 106 =0, 422 коп / 1 кВтчас.

Таблица 3. 2

План эксплуатационных расходов по дистанции электроснабжения на 2007 год тыс. руб.

№ статей

расходов

Наименование статей расходов

зарплата

Отчисления на социальные нужды

материалы

электроэнергия

топливо

Прочие

расходы

Всего

расходов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1. Основные расходы

2501

Техническое обслуживание и текущий ремонт линий электропередачи районами электроснабжения (ВВЛ автоблокировки и дц)

946, 589

252, 739

78

95

1342, 33

2502

Техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети и ЛЭП районами контактной сети

12135, 736

3240, 24

1005

804

1214

67

18465, 976

2503

Техобслуживание и текущий ремонт тяговых подстанций, ПС и ППС

11544, 735

3082, 25

325

130

104

15185, 985

2505

Содержание РРУ и мастерских по текущему ремонту оборудования тяговых подстанций и ПС

11782, 806

3146

260

1300

104

16592, 806

2508

Техническое обслуживание и текущий ремонт трансформаторных подстанций, электростанций и сетей

8092, 757

2160, 77

1213, 8

160

81, 767

11708, 324

2509,

2510

Затраты на капитальный ремонт оборудования тяговых подстанций, ПС, ППС

10683

10683

2511

2513

Затраты на капитальный ремонт контактной сети и ЛЭП

2550, 579

681

382, 5

100

25, 5

722, 82

4461, 82

2512

Затраты на капитальный ремонт оборудования трансформаторных подстанций и электростанций

9024

9024

2514,

2515

Амортизация оборудования тяговых подстанций, ПС и ППС

25014, 5

25014, 5

2516,

2518

Амортизация контактной сети, линий электропередачи

20379, 2

20379, 2

2517

Амортизация оборудования трансформаторных подстанций и электростанций

11447, 04

11447, 04

ИТОГО основных расходов (ст. 2501-2518)

47053, 202

12563, 2

3264, 3

2494

1416, 3

77545, 56

144304, 99

2. Основные расходы, общие для всех мест возникновения затрат

757

Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время

864

230, 688

1094, 688

761

Охрана труда и производственная санитария

379, 37

1552, 75

1932, 128

762

Командировки работников, не относящихся к аппарату управления

246, 340

246, 340

765

Содержание и эксплуатация оборудования

255, 753

68, 286

350

550

125

1349, 03

768

Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

296, 762

79, 235

947, 958

1365

947, 958

3636, 913

771

Амортизация основных производственных фондов

9192, 32

9192, 32

770

Затраты на капитальный ремонт основных средств производственного назначения

4596, 16

4596, 16

776

Эксплуатация автомобилей

501, 516

133, 905

790

200

1625, 421

ИТОГО основных расходов, общих для

всех мест возникновения затрат (ст. 757 - 776)

2214, 793

591, 350

1677, 958

1915

790

16860, 528

23672, 544

ВСЕГО основных расходов (ст. 2501 - 776)

49267, 995

13154, 352

4942, 258

4409

2116, 3

94306

167976, 643

3. Общехозяйственные расходы

А. Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления

785

Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления

1282, 800

342, 51

1625, 31

797

Изобретательство и рационализация

156

156

Б. Расходы по содержанию аппарата управления

830

Затраты по оплате труда аппарата управления

11253, 76

3004, 75

14258, 514

831

Командировки аппарата управления

113

113

833

Прочие расходы по содержанию аппарата управления

226

226

226

678

ВСЕГО общехозяйственных

Расходов (ст. 785 - 833)

13536, 56

3347, 26

226

226

495

16830, 824

ВСЕГО расходов по эксплуатации

по дистанции электроснабжения (ст. 2501 - 833)

62804, 615

16501, 612

5168, 258

4635

2116, 3

94801

184807, 46

4. Распределение общей плановой суммы эксплуатационных расходов по элементам затрат

Далее необходимо распределить общую сумму эксплуатационных расходов по элементам затрат и определить удельный вес каждого элемента (таблица 12 /1/).

Данные расчетов сводим в таблицу 4. 1.

Таблица 4. 1

Распределение общей плановой суммы эксплуатационных расходов по элементам затрат.

Наименование элементов эксплуатационных расходов

Сумма затрат, тыс. р.

Уд. вес затрат в общей сумме, %

1. Заработная плата

62804, 615

35%

2. Отчисления на социальные нужды

16501, 612

8, 9%

3. Материальные затраты всего

в том числе - затраты на материалы;

- затраты на электроэнергию;

- затраты на топливо;

- прочие материальные затраты.

36844, 718

5168, 258

4635

2116, 3

24925, 16

19, 9%

2, 8%

2, 5%

1, 2%

13, 4%

4. Амортизационные отчисления.

66033, 06

34, 2%

5. Прочие затраты.

3842

2%

Всего расходов по эксплуатации по дистанции электроснабжения.

184807, 46

100%

5. Определение финансовых показателей работы дистанции электроснабжения

Основные технико-экономические показатели работы дистанции электроснабжения по основной деятельности сведем в обобщающую таблицу 5. 1.

Таблица 5. 1

Основные технико-экономические показатели работы дистанции электроснабжения по основной деятельности

п/п

Наименование показателя

Единица измерения

Величина показателя

1

Объем перевозочной работы в грузовом и пассажирском движении

млн ткм брутто

31880

2

Расход электроэнергии на тягу поездов

млн кВт ч

436, 216

3

Общее количество электроэнергии, переработанное тяговыми подстанциями

--

440, 462

4

Производительность труда

млн ткм брутто/чел

62, 285539

5

Среднемесячная заработная плата одного работника

руб.

10065

6

Списочная численность работников

чел.

520

7

Общий фонд оплаты труда

тыс. руб.

79306, 227

8

9

10

Общая сумма эксплуатационных расходов

Себестоимость переработки 1 кВт ч на тягу поездов

Себестоимость 1000 ткм брутто

тыс. руб

коп. / кВтч

р. /1000ткм брутто

184807, 46

0, 422

5, 797

Список использованных источников

Алексеева Л. М. Планирование производственно-экономических показателей по эксплуатационной деятельности дистанции электроснабжения. Методическое руководство для курсового и дипломного проектирования. - Екатеринбург. : УрГУПС, 2007

Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации, МПС, Москва, 2007

Единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства, ССС, 1990

Экономика железнодорожного транспорта. Учебник под ред. Дмитриева В. А., -М. : Транспорт, 1996

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Планирование объемных показателей деятельности дистанции электроснабжения. Разработка показателей состояния и использования трудовых ресурсов дистанции электроснабжения. Формирование финансовых результатов и показатели эффективности работы предприятия.

    курсовая работа [301,3 K], добавлен 24.07.2012

  • Экономический анализ основных показателей структурных подразделений железнодорожного транспорта, принципы и методы, отличительные особенности и этапы проведения. Оценка основных объемных и качественных, трудовых показателей, эксплуатационных расходов.

    дипломная работа [202,3 K], добавлен 27.07.2015

  • Показатели хозяйства перевозок станции и показатели хозяйства грузовой и коммерческой работы станции. План по труду и заработной плате. Планирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции.

    курсовая работа [91,7 K], добавлен 12.11.2008

  • Технико-эксплуатационная характеристика сортировочной станции: назначение и характер работы. Расчет объемных и качественных показателей исследуемой станции. Составление плана по труду и заработной плате. Методы планирования эксплуатационных расходов.

    курсовая работа [114,8 K], добавлен 06.12.2012

  • Организация управления общезаводским энергетическим хозяйством. Определение стоимости и показателей системы внутреннего электроснабжения предприятия. Планирование производительности труда; расчет сметы годовых расходов на энергопотребление предприятия.

    курсовая работа [138,1 K], добавлен 27.05.2013

  • Сущность финансов предприятий железнодорожного транспорта, доходные поступления, тарифы и доходы железных дорог. Расчет показателей плана грузоперевозок на отделении железной дороги. Планирование расходов по элементам затрат и себестоимости перевозок.

    курсовая работа [347,5 K], добавлен 17.11.2016

  • Планирование показателей по труду и заработной плате в торговле. Информационные технологии, используемые для расчета показателей по труду и заработной плате. Пути и резервы повышения эффективности использования трудовых ресурсов и оплаты труда.

    курсовая работа [63,6 K], добавлен 01.11.2008

  • Экономическая характеристика деятельности мясокомбината. Оценка состояния трудовых ресурсов предприятия. Анализ расходов на содержание персонала. Пути оптимизации показателей по труду и заработной плате с целью повышения эффективности работы организации.

    курсовая работа [350,9 K], добавлен 19.03.2016

  • Экономическое содержание показателей по труду и заработной плате. Заработная плата и материальное стимулирование труда в торговых предприятиях. Анализ эффективности использования трудовых ресурсов на розничном торговом предприятии ООО "Альянс-83".

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 25.10.2012

  • Развитие морского транспорта на современном этапе. Определение бюджета времени рейса по элементам и расчет весовых характеристик на рейс. Эксплуатационные показатели работы судна. Расчёт финансовых показателей за рейс и экономический анализ рейса.

    курсовая работа [51,1 K], добавлен 23.08.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.