Расчет эксплуатационно-экономических показателей рейса судна РМС типа "Каспий"

Понятие о маркетинговой деятельности предприятия. Эффективность использования рабочего времени рыболовного судна. Расчёт количества выловленного и выпущенного улова рыбы. Определение себестоимости товарной продукции, финансовых результатов работы судна.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 13.02.2014
Размер файла 210,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Росрыболовство

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Астраханский государственный технический университет

(ФГБОУ ВПО АГТУ)

Обособленное структурное подразделение «Волго-Каспийский морской рыбопромышленный колледж»

Курсовая работа

по дисциплине «Экономика отрасли»

на тему: Расчет эксплуатационно-экономических показателей рейса судна РМС типа «Каспий»

Курсант Т.А. Давлеталиев

Группа ЭУ-5

Руководитель Э.У. Ажбаева

Содержание

Введение

1. Теоретическая часть

1.1 Маркетинговая деятельность предприятия

2. Расчет эксплуатационно-экономических показателей рейса судна РМС типа «Каспий»

2.1 Краткая техническая характеристика судна

2.2 Расчет эксплуатационных показателей

2.3 Расчет производственных показателей

2.3.1 Расчет количества выловленной продукции

2.3.2 Расчет количества выпущенной продукции

2.3.3 Расчет стоимости товарной продукции

2.4 Расчет экономических показателей

2.4.1 Расчет основных и вспомогательных материалов

3. Экология и охрана окружающей среды

Список использованной литературы

Введение

Рыбная промышленность в России является фактически самой кризисной отраслью сельского хозяйства. В России, в отличие от большинства западных стран, совершенно не развито рыболовство.

Согласно данным статистики в Европе, на долю выращенной в искусственной среде рыбы приходится 60% объема рынка, в то время как в России эта цифра равняется всего лишь 5%.

Еще одной, не менее существенной, проблемой российской рыбной промышленности указывается отсутствие налаженной системы поставок продукции от производителя к покупателю. Из-за этого сроки попадания рыбопродуктов на витрины магазинов существенно увеличиваются, в итоге страдает качество, и имидж отечественной рыбной промышленности в глаза покупателя безнадежно падает. В результате, по мнению экспертов, сегодня в России складывается ситуация, когда в наших водах вылавливается рыба (преимущественно Китайскими компаниями), которая впоследствии перерабатывается на производствах Китая и впоследствии импортируется уже обратно в Россию. Согласно прогнозам тех же самых экспертов, будущее российского рыбпрома является более чем мрачным - в ближайшие годы ему предрекают фактически полное исчезновение.

Отчасти в этих словах есть доля истины, и все приведенные цифры являются достоверными, однако в плане проблем и перспектив индустрии далеко не все так категорично. Действительно, можно сказать, что рыболовная индустрия с начала 2000-х годов испытывает значительные трудности, возможно, даже большие, чем любой другой сектор сельского хозяйства. Это подтверждает и само государства, в частности в Концепции развития рыболовного хозяйства на период 2008-2012 годы. Общий объем допустимых уловов осваивается только наполовину, производственный потенциал пресноводной аквакультуры используется не более чем на 40 процентов, на первоначальной стадии развития находится морекультура. Сокращение уловов водных биологических ресурсов обусловило уменьшение производства пищевой рыбной продукции до 2,8 млн. тонн. Значительно снизилось производство непищевой рыбной продукции, в том числе рыбной муки и кормов. Экспорт рыбных товаров в последние годы составляет 1,1 млн. тонн. Более 90 процентов его приходится на рыбную продукцию низкой степени переработки.

Однако за период 2007-2010 годы, согласно официальной статистике, оборот рыбохозяйственного комплекса вырос на 21% и достиг 101,5 млрд. рублей, доля прибыльных предприятий увеличилась на 12% и составила порядка 75%, их суммарная прибыль превысила 10,8 млрд. рублей. Среднемесячная зарплата в отрасли увеличилась в два раза и составляла на начало 2011 года более 29 тысяч рублей в месяц. Таким образом, внутренние воды страны здесь не учитывались.

В целом по всей рыболовной отрасли показатели являются примерно схожими - рост примерно также составил 11%, и в результате чего по итогам 2011 года было произведено 4,2 млн. тонн рыбы на территории нашей страны, в то время как по итогам 2010 года эта цифра равнялась всего 3,8 млн. тонн. По подсчетам экспертов бессменным лидером нескольких лет остается минтай. Отмечается, что в 2011 году его улов составил 1,6 млн. тонн, что является эквивалентным примерно 45% от общего объема всех водных ресурсов, вылавливаемых в нашей страны.

Вместе с тем, в прошлом году показатель улова минтая продемонстрировал отрицательную динамику, сократившись на 0,1% в сравнении с уровнем 2010 года. На 11% - до 389,1 тыс. тонн - увеличился вылов трески, которая в результате заняла второе место, обогнав сельдь. Объем вылова сельди в 2011 году вырос на 31% до отметки 302,8 тыс. тонн. Кстати, самую наиболее впечатляющую динамику по итогам 2011 года продемонстрировала горбуша. Объем ее добычи согласно доступной статистике вырос в 2 раза - с 177,8 тыс. тонн до 371,7 тыс. тонн.

По итогам 2011 года мы видим существенный рост показателей вылова в большинстве российских морей.

Максимальный прирост по итогам года отмечен в Беринговом море - на 32%. Объем вылова в Баренцевом и Белом морях вырос на 15%, в Северных и Южных Курилах - на 12%, Японском море - на 12%, в Охотском море - на 4%.

В Балтийском море в 2011 году выловили на 13% меньше, чем годом ранее, в Каспийском море - на 6% меньше, в Азовском и Черном морях - на 0,2%.

Объем экспорта рыболовной продукции по итогам 2011 году также продемонстрировал весьма положительную динамику. Он вырос на 8% до отметки в 1,5 млн. тонн. Ведущими импортерами российской продукции, как и прежде, остаются Китай и Корея. В Китай в 2011 году по сравнению с 2010 годом было отгружено на 9% рыбы и морепродуктов больше (844,4 тыс. тонн), в Корею - на 14% больше (540,3 тыс. тонн).

В 2011 году несколько сократился показатель экспорт минтая - на 3% по сравнению с уровнем 2010 года, объем поставок составил 864,8 тыс. тонн. Однако, как и в случае с производством, это не помешало минтаю сохранить за собой первую позицию. По итогам прошлого года, минтай остался основным экспортируемым товаром рыболовной индустрии. На втором месте располагается сельдь. Вслед за ростом улова в 2011 году экспорт данного вида рыбы вырос на 63% за год и составил 186,7 тыс. тонн. По той же причине увеличились поставки горбуши в другие страны - в 3 раза относительно предыдущего года, которые в прошлом году равнялись 103,5 тыс. тонн. Положительная динамика в отношении трески составила 1% (68,3 тыс. тонн).

Самый высокий темп прироста по итогам года отмечен в отношении импорта - на 23%. Всего Россия импортировала 2,5 млн. тонн рыбы и морепродуктов.

Стоит отметить, что по-прежнему большая часть продукции имеет российской происхождение, но при этом была отправлена за границу на переработку. Объем такой продукции в 2011 году составил 1 832,9 тыс. тонн, тогда как в 2010 году показатель этот был на 63% ниже. При этом импорт норвежской продукции упал на 24% по сравнению с 2010 годом (до 289,6 тыс. тонн). В основе импорта лежит также минтай - в 2011 году объем поставок минтая из других стран составил 829,6 тыс. тонн против 380,5 тыс. тонн.

Таким образом, мы видим, что отрасль еще испытывает множество проблем, процесс преодоления которых займет долгие годы, однако мы также можем отметить, что тенденция, в общем и целом, является положительной - показатели производства растут, равно как и экспорт, что само по себе свидетельствует об улучшении общей ситуации в индустрии будет происходить в три этапа: системного обновления (2003-2005 годы), стабилизационный (2006-2010), и этап устойчивого роста (2011-2020). Эта программа имеет довольно расплывчатые цели, задачи и критерии их. Кстати, мощным фактором, который, бесспорно, будет способствовать развитию индустрии рыболовства в России, станет увеличение уровня потребления рыбы россиянами.

Также важным фактором потенциального развития рыболовства является относительно низкие цены на рыбу, хотя из-за обилия видов рыбной продукции данное положение относится далеко не ко всем из них. Все эти факторы позволяют прогнозировать, что рыбные хозяйства в ближайшие годы будут демонстрировать высокую степень рентабельности, постепенно преодолевая основные проблемы и затруднения.

К слову, по мнению экспертов, учитывая тот факт, что основные производители сейчас сконцентрированы на Дальнем Востоке, в то время как основные потребительские рынки, расположены в европейской части России, наиболее насущным вопросом на ближайшие годы станет именно улучшение транспортного сообщения на территории страны.

1. Теоретическая часть

1.1 Маркетинговая деятельность предприятия

рыболовный судно улов себестоимость

В формировании современных производственных систем рыночной экономики наряду с научно-техническими, все большую роль играют маркетинговые исследования, призванные дать прогноз в отношении нового продукта на новом рынке.

Маркетинг (англ. market -- рынок, сбыт) -- это комплексная деятельность по продвижению товаров (услуг) на рынок в целях максимально возможного удовлетворения потребностей покупателей и получения прибыли. Основное назначение маркетинга -- приспособление производства товаров (услуг) к требованиям рынка.

Рынок -- это место, где осуществляются экономические отношения по поводу купли-продажи товаров и услуг, в результате чего формируются спрос, предложение и цена этих товаров и услуг.

Экономические отношения на рынке -- это отношения обмена. Процесс обмена -- сложная, кропотливая работа по выявлению нужд различных групп потребителей, созданию отвечающих этим нуждам товаров, услуг и выведению их на рынок, по организации складского хозяйства и транспортировки грузов, формированию ценовой политики, организации сервиса и рекламы.

Все эти задачи решает управление маркетингом (или маркетинг-менеджмент), представляющее собой процесс планирования и осуществления политики продвижения на рынок и распределения на нем идей, товаров и услуг, удовлетворение посредством обмена потребностей организаций и частных лиц. При этом необходимо совместить интересы трех основных субъектов рынка: государства, продавца и покупателей.

Если маркетинг - это конкретный результат, качественный или количественный, достигнутый в определенный временной отрезок. Цель маркетинга должна обладать такими свойствами, как конкретность, достижимость, ранжированность, контролируемость, предполагать срок исполнения и ответственное лицо.

Цель маркетинга - результат реализации маркетинговой стратегии, и ее инструмент. По отношению к продавцам и производителям цель маркетинга состоит в совершенствовании спроса для получения максимально возможной прибыли в долгосрочном периоде.

По временному признаку различают три вида целей маркетинга - краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные.

С позиций маркетинга, ориентированного на потребителя, цель маркетинга может состоять в:

- достижении максимального потребления (цель маркетинга - максимизация уровней производства и потребления и, следовательно, благосостояния общества);

- достижении максимального удовлетворения потребителя (цель маркетинга, согласно которой маркетинг помогает росту степени удовлетворенности потребителя, а не просто способствует увеличению потребления);

- обеспечении максимально широкого выбора (цель маркетинга, согласно которой маркетинг должен дать потребителям возможность найти продукт, полностью удовлетворяющий их потребности и соответствующий их вкусам);

- максимального высокого качества жизни (цель маркетинга, состоящая в том, что он обеспечивает, наряду с качеством, количество и разнообразие доступных товаров).

Цель маркетинга, ориентированного на производителя, выглядит более традиционно, и может заключаться в росте объемов реализации, увеличении дохода компании, имиджа.

Сформулировать цель маркетинга возможно двумя методами - авторитарным и экспертным.

Маркетинговая деятельность в обобщенном виде состоит из четырех основных этапов.

1. Анализ рыночных возможностей.

2. Разработка стратегий маркетинга.

3. Формирование программы маркетинга.

4. Контроль и координация маркетинговой деятельности.

Первый из названных этапов -- это изучение рынка, т.е. нужд, привычек, предпочтений, платежеспособности потребителей, уровня конкуренции и т.п.

На этом этапе собирается наиболее полная информация о маркетинговой среде предприятия.

На втором этапе маркетинговой деятельности, исходя из результатов анализа рыночных возможностей, компания выбирает целевой рынок. Для этого разрабатывается стратегия дифференцирования и позиционирования продукта на рынке. Затем следуют опытно-конструкторские работы и начало производства продукции. После ее выведения на рынок проводится, если это необходимо, адаптация маркетинговой стратегии к различным этапам жизненного цикла товара (выход на рынок, рост, зрелость, упадок).

На третьем этапе предприятие разрабатывает конкретные программы в рамках так называемого маркетинга-микс или "4Р" (Product, Price, Place, Promotion -- продукт, цена, место, продвижение), т.е. инструментария, с помощью которого продавец оказывает влияние на покупателей. В наиболее выигрышном положении оказывается та компания, которая наряду с использованием вышеприведенного инструментария, учитывает важные для потребителя его "4С" (Customer needs and wants, Cost to customer, Convenience, Communication -- нужды и потребности потребителя, издержки потребителя, удобство, коммуникации).

На заключительном этапе осуществляются распределение маркетинговых ресурсов и контроль исполнения плана маркетинговой деятельности.

План маркетинга -- документ, основополагающей частью стратегического плана развития компании, в котором устанавливаются рыночные цели и обозначаются методы их достижения.

Стратегический план маркетинга, разрабатываемый на 3 - 5 лет, содержит долгосрочные цели и определяющие маркетинговые стратегии с указанием ресурсов, необходимых для их реализации. Стратегический маркетинговый план уточняется и пересматривается ежегодно, на его основе составляется годовой план маркетинга.

Оперативный план маркетинга (годовой план маркетинга) описывает текущую маркетинговую ситуацию, цели деятельности на рынке, маркетинговые стратегии на текущий год. В его состав включается программа мероприятий, ресурсное, в том числе и финансовое обеспечение.

Маркетинговый план компании является ключевым при планировании деятельности, наряду с бюджетом, производственным планом, планом продаж. Годовой план предприятия, соответственно, устанавливает общие цели предприятия, однако для работы в конкурентной среде маркетинг - усилия на рынке - являются основной функцией предприятия. В связи с этим, план маркетинга доминирует по значению над другими разделами общегодового плана, поскольку:

1) целевые показатели маркетингового плана оказывают прямое влияние на показатели других разделов годового плана;

2) решения, записанные в маркетинговом плане, определяют, что именно предприятие будет производить, по какой цене и где продавать, как рекламировать.

План маркетинга служит ключевым руководством для работы персонала, занятого в маркетинговых мероприятиях фирмы.

Необходимость в плане маркетинга.

План маркетинга подобен маршрутному листу путешественника, является одновременно и картой и компасом. Маркетинговый план фиксирует текущие позиции (место нахождения) предприятия, векторы движется, целевые точки, и, что самое главное, фиксирует те действия, которые фирма должна предпринять, чтобы попасть в намеченные точки. Чтобы выяснить, зачем нужен план маркетинга, рассмотрим проблемы, которые возникают на предприятии при отсутствии плана маркетинга, а также те результаты, которые предприятие получает после его разработки.

Проблемы отсутствия плана маркетинга.

1. Компания развивается спонтанно, от удачи - к неудаче.

2. Постоянно конфликтуют возможные схемы, существующие варианты развития. Как причина - распыление средств, потеря времени.

3. Не определена ЦА, разночтения в ее оценках от времени к времени приводят к проблемам, описанным пунктом выше.

4. Предприятие хаотично закупает продукцию, пытается диверсифицировать товарное предложение в тот момент, когда требуется концентрация на основном товарном предложении.

Цели плана маркетинга.

· систематизация, формальное описание идей руководителей компании, донесение их до сотрудников;

· установление целей маркетинга, обеспечение контроля их достижения;

· концентрация и разумное распределение ресурсов фирмы.

Более подробно по пунктам:

1. На этапе описания миссии определяется назначение всех последующих усилий компании.

2. SWOT-анализ дает четкое понятие о том, где находится компания (маркетинговый аудит или маркетинговая ревизия) и что она представляет: анализ сильных и слабых сторон предприятия, а также возможностей и угроз, исходящих из ближайшего окружения предприятия (внешней среды).

3. Третий раздел представляет собой основу для разработки конкретной программы маркетинговых действий. Этот этап плана маркетинга включает прогнозирование развития целевых рынков (сегментов), динамики макро- и микроэкономических процессов, а также ресурсных возможностей предприятия. На основе всего перечисленного формулируются основные цели деятельности, структурированные в виде дерева целей, в вершине которого расположена глобальная корпоративная цель.

4. На четвертом этапе определяются задачи департамента маркетинга в рамках общего плана предприятия, и разрабатывается программа действий, направленная на решение этих задач. На этом этапе конкретизируются стратегические направления действия фирмы путём планирования тактических мероприятий. Для каждого целевого сегмента рынка должны быть спланированы соответствующие товары (услуги) требуемого качества и количества, их цены, места продаж и тактика их продвижения до потребителя.

5. Пятый этап позволяет нам получить сам документ, с определением значений параметров, по которым впоследствии будет контролироваться выполнение плана маркетинга, осуществляется оформление маркетинговой программы (плана маркетинга), а именно: компоновка, согласование со всеми заинтересованными лицами и утверждение документа.

Бюджет маркетинга - раздел плана маркетинга, отражающий планируемые величины доходов, затрат и прибыли. Величина дохода обосновывается прогнозируемым объемом продаж в стоимостном выражении. Затраты определяются как сумма всех видов издержек. Утвержденный бюджет является основой для обеспечения производства товаров и маркетинговой деятельности.

В маркетинговой литературе встречается описание процесса разработки плана маркетинга состоящее из большего количества пунктов. Поймите, количество пунктов не важно, важно понимание того, что именно описанный набор последовательных работ позволяет получить документ, именуемый "план маркетинга". Детализация этого набора работ может действительно быть записана большим количеством пунктов, которые могут быть формулированы другими словами.

Структурно план маркетинга состоит из следующих разделов документа:

· основные итоги деятельности за предыдущий период;

· анализ и прогноз развития экономики и целевого рынка;

· выдвигаемые цели преимущественно в количественном выражении с выделением главной цели;

· стратегии поведения предприятия на рыночных сегментах;

· мероприятия товарной, ценовой, сбытовой и коммуникационной политик с указанием ответственных исполнителей и сроков выполнения;

· бюджетный пан маркетинга (маркетинговый бюджет).

Для успешной реализации всей сложной работы по управлению маркетингом в компаниях существуют соответствующие службы (отделы, управления, департаменты и т.п.), возглавляемые обычно вице-президентами этих компаний.

Структура таких служб формируется в зависимости от направленности маркетинга. По этому признаку можно выделить четыре основных варианта организации маркетинга:

- товарно-ориентированный;

- функционально-ориентированный;

- ориентированный на клиента;

- регионально-ориентированный.

При товарной ориентации формирование подразделений в службе маркетинга происходит по товарным группам или производителям (таблица 1). Такая организация в наибольшей степени подходит для предприятий с широким ассортиментом продукции (услуг).

Каждое подразделение в этой службе имеет свой функциональный менеджмент, принимающий самостоятельные решения.

При функциональной ориентации маркетинга все подразделения этой службы ориентированы на выполнение той или иной функции (например, отдел рекламы, отдел маркетинговых исследований и т.п.). Данный вариант организации маркетинга в наибольшей степени подходит небольшим предприятиям с соответствующим объемом производства.

Организация маркетинга, ориентированная на регион, в первую очередь предусматривает учет особенностей той или иной местности, той или иной страны, того или иного региона земного шара. Изучаются особенности климата, традиций, системы ценностей, менталитета людей. Такую схему управления маркетингом чаще всего используют крупные корпорации с развитой внешнеэкономической деятельностью.

При организации маркетинговой службы, ориентированной на клиента, компания подразделяет своих потенциальных покупателей на группы (например, оптовые или розничные покупатели, торговые компании, посредники и т.п.), т.е. в этом случае учитываются особенности поведения различных потребителей продукции или услуг компании.

Возможна комбинация отдельных черт каких-либо из приведенных выше схем (например, ориентированных на функции и товар). Вариант такой смешанной (матричной) структуры представлен на рис. 1.

2. Расчет эксплуатационно-экономических показателей рейса судна РМС типа «Каспий»

2.1 Краткая техническая характеристика судна

Назначение судна:

- лов рыбы,

- замораживание улова.

Длина габаритная (м) - 65,74.

Длина между перпендикулярами (м) - 59,80.

Ширина габаритная (м) - 11,32.

Ширина расчетная (м) - 11,10.

Высота борта до верхней палубы (м) - 5,35.

Осадка средняя в грузу (м) - 3,40.

Водоизмещение наибольшее (т) - 1553.

Дедвейт (т) - 410.

Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т) - 1100 / 410.

Главные двигатели:

- Количество и мощность (л.с. каждый) - 1*880.

- Марка - 8NVD 48-2U.

- Частота вращения (об/мин) - .428.

Вспомогательные дизель-генераторы:

- Количество и мощность (л.с. каждый) - 2*400.

- Частота вращения (об/мин) - 500.

- Марка дизеля - 8NVD 36-1.

- Количество и мощность генераторов (кВт каждый) - 2*272.

- Тип генератора - SSED 569-12.

- Напряжение генератора (В) - 390.

- Род тока - AC.

2.2 Расчет эксплуатационных показателей

В эксплуатационных показателях характеризуют эффективность использования рабочего времени.

Календарное время подразделяется на:

- эксплуатационное время;

- внеэксплуатационное время.

В течение эксплуатационного времени судно выполняет основные и обслуживающие производственные процессы, важнейшим показателем характеризующим эффективность использования судов является повышение удельного веса эксплуатационного времени.

Эксплуатационное время состоит из следующих элементов:

- время стоянки в порту;

- переходов;

- промысла;

- профилактики.

Полный производительный цикл характеризуется промысловым рейсом, включающим грузовые и вспомогательные операции (на стоянке в порту, перехода судна на промысел и обратно, промысел, выпуск продукции и ее доставка в пункт назначения).

Таблица 1

Наименование рейса оборота

Дата начала и окончания

Продолжительность

Примечание

Стоянка в порту

10.02-12.02

3

Тст. Сут.

Переход на пром

13.02-15.02

3

Тпер.

Промысел

16.02-11.05

89

Тпром.

Переход в порт

12.05-14.05

3

Тпер.

Профилактика

15.05-19.05

5

Тпроф.

Рейсооборот

10.02-19.05

103

2.3 Расчет производственных показателей

2.3.1 Расчет количества выловленной продукции

Производственные показатели характеризует объем выпущенной продукции.

Определим количество рыбы. Для этого необходимо знать норму вылова и количества промысловых суток.

ВЛ=Нвыл*Тпром

Таблица 2

Наименование рыбы

Норма вылова ц/сут.

Продолжительность промысла

Количество выловленной рыбы

Примечание

Килька

122

89

1058

ВЛ.ц

2.3.2 Расчет количества выпущенной продукции

Выпуск составляет 97% от вылова.

Таблица 3

Наименование выпущенной продукций

Норма выпуска п/сут.

Продолжительность промысла, сут.

Количество выпущенной продукций, шт.

Примечание

Килька мороженная

97

89

1026

ВП,ц

2.3.3 Расчет стоимости товарной продукции

Товарная продукция представляет собой продукцию, выпущенную предприятием для реализации на сторону в денежном выражении.

Товарная продукция включает в себя:

- готовую продукцию;

- полуфабрикаты собственного производства.

Чтобы определить стоимость товарной продукций необходимо знать:

А) объем выпущенной продукции;

Б) цену за единицу продукции.

Таблица 4

Наименования показателя

Значение показателя

Примечание

Количество вып. продукции

Цена за 1 ц.

Товарная продукция

1026

4300

4411800

ВП,ц

Ц.руб

ТП=ВП*Ц.руб

2.4 Расчет экономических показателей

К экономическим показателям относятся себестоимость продукции, прибыль, рентабельность, производительность труда в натуральном и стоимостном выражении.

Себестоимость продукции представляет собой совокупность всех затрат предприятия на производство и реализацию продукции. На величину себестоимости влияют количество и стоимость использованных материалов.

2.4.1 Расчет основных и вспомогательных материалов

Основными являются материалы, которые входят в состав выпускаемой продукции и являются ее основой. В данном случае основным материалом является килька.

Но так как она вылавливается, соответственно, в затраты не включается.

Вспомогательные материалы, которые не входят в состав выпускаемой продукции, но используются для технических и иных целей.

В данном случае к вспомогательным относятся упаковочные материалы и хладагенты.

1. Расчет упаковочных материалов.

Таблица 5

Наименование материала

Норма расхода кг/ц

Количество выпущенной продукции

Общая потребность,кг.

Цена за 1 кг, руб

Общая стоимость

примечание

Пергамент

Шпагат

Клей декстр.

0,29

0,4

0,008

1026

1026

1026

2503

3453

690

15

10

20

4463

4104

164

Итого

8731

Сх,руб

2. Расчет стоимости хладагентов.

Таблица 6

Наименование материала

Норма расхода кг/сут

Время работы ХУ, сут

Общая потребность

Цена за 1 кг, руб

Общая стоимость руб.

Примечание

Хладон

Селикогель

Хл.кальций

Фреон.масло

Аммиак

Масло ХА-30

Масло Амт-10а

0,78

0,9

5

0,04

1,7

8,08

0,25

91

91

91

91

91

91

91

70,98

91,9

455

3,64

154,7

735,2

22,7

50

30

20

50

30

70

70

3549

2457

9100

182

4641

51464

1589

Итого

72982

Сх.руб

Принимаем время работы холодильной установки равное времени работы на промысле + переход в порт с грузом.

tху =tпр+tпер =89+3=91 (сут.)

3. Расчет вспомогательных материалов.

Таблица 7

Наименование материала

Значение показателя

Примечание

Стоимость упаковочных материалов

Стоимость хладагентов

8731

72982

146446

СУ,руб.

Сх.руб

Св=Су+Сх,руб

4. Расчет топлива, смазочных материалов, воды.

Планирование потребности в топливе, смазочных материалах и в воде производится по нормам в зависимости от режима работы судна и места его нахождения.

Нормы расходов приведены в судовой нормативно-технической документации для режима стоянки, перехода и промысла.

Таблица 8

Наименование материала

Норма расхода кг/сут

Время расхода, сут

Общая потребность

Цена за 1т,руб

Общая стоимость, руб

Примечание

Диз. топливо

Стоянка

Переход

Промысел

Диз. масло

Литол

Солидол

Авиа масло

Вода

0,985

5,21

5,29

0,0003

0,02

0,0009

2

3

6

89

98

98

98

98

489,39

2,95

31,26

470,81

5,994

0,0294

1,96

0,0882

196

18000

100000

10000

5000

30000

100

9074880

978780

294

9800

2646

1960

Итого

10068360

Ссм, руб

5. Расчет стоимости тары.

Тара - емкость, которая используется для транспортировки и хранения рыбы и рыбной продукций с доставкой их с места лова на предприятие, с предприятия - потребителю.

Назначение тары - это создание удобств при погрузке и выгрузке, хранении и перемещении продукции, защита от повреждений, воздействий окружающей среды, сохранение физико-химических свойств продукции при ее перемещении и хранении.

Таблица 9

Наименование материала

Норма расхода, шт/ц

Количество выпущенной продукции

Общая потребность, кг

Цена за1 шт,руб

Общая стоимость, руб

Примечание

Гоф. коробка

3.4

1026

3488

10

34880

Ст,руб

6. Расчет амортизации.

Амортизационные отчисления -- отчисления части стоимости основных фондов для возмещения их износа.

Амортизационные отчисления включаются в издержки производства.

Производятся коммерческими организациями на основе установленных норм и балансовой стоимости основных фондов, на которые начисляется амортизация.

Норма амортизации -- это установленный годовой процент возмещения стоимости изношенной части основных средств.

Таблица 10

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

Балансовая стоимость судна

Продолжительность рейса оборота

Календарный период

Норма амортизаций

12000000

103

360

13,8

Б, руб

Тр, сутки

Тк, сутки

На,%

Амортизация

473800

А=Б*На*Тр/Тк*100,руб

7. Расчет износа и износа орудий лова и промыслового снаряжения.

Данные расходы определяют, сколько денежных средств потребуется на ремонт орудий лова.

Таблица 11

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

Количество выловленной рыбы

Норма износа и ремонт

Износ, ремонт орудий лова и снаряжения

10858

15

162870

Вл,ц

Ни,руб/ц

И=Ни*Вл,руб

8. Расчет стоимости колпита.

Колпит - это денежные средства, приходящие на питание экипажа.

Таблица 12

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

Стоимость колпита одного члена экипажа в сутки

Численность экипажа

Время рейса оборота

Стоимость колпита за рейс

250

27

103

695250

Ск,руб/сут

Ч,чел

Тр,сут

К=ск*тр*ч,руб

9. Расчет заработной платы с начислениями.

Для команд промысловых судов применяются повременная и сдельная заработная плата.

Повременная заработная плата рассчитывается для режимов стоянки, переходов и профилактики.

Во время нахождения судна на профилактике оплата производится в размере 90%от тарифа. Во время промысла экипаж находится на сдельной форме оплаты труда.

Кроме этого, на промысле производятся различные виды доплат.

Таблица 13

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

1

Зарплата средняя по судну

7000

З ср.руб

2

Численность экипажа

27

Ч,чел

3

Продолжительность рейса

103

Тр,сут

4

Время простоя

14

Тст+Тпер+Тпроф

5

Количество рабочих дней

25,4

Трд

Нормативы:

6

Сдельной зарплаты

12

Н сд,%

7

Зарплаты на профилактике

90

Н пр,%

8

Страховые взносы

26,8

Вз%,

9

Дополнительная зарплата

10

Н доп,%

10

Месячный фонд зарплаты экип.

28000

М=3ср*4,руб

11

Дневной тарифный фонд зар.эк.

1102

Д=М/Трд,руб

12

Зарплаты за стоянке

3306

Зст=Д*Тст,руб

13

Зарплаты на переходе

6612

Зпер=Д/*Тпер,руб

10. Расчет транспортных расходов.

Транспортные расходы связаны с транспортировкой сырья, материалов, топлива на судно, а так же с доставкой готовой продукции с судна на береговые предприятия, а с предприятия - потребителю.

Транспортные расходы достаточно велики.

Они могут определяться по нормативам, либо от стоимости товарной продукции.

Таблица 14

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

Количество выпущенной продукций

Норматив транспортных расходов

Транспортные расходы

1026

15

15390

ВП,Ц

Нтр,руб/ц

Ртр=ВП*Нтр,руб

11. Расчет условно постоянных расходов.

Условно-постоянные расходы почти не зависят от изменения объемов выпущенной продукции. К ним относят расходы, связанные с организацией производства и управления: цеховые, общезаводские и прочие расходы.

Цеховые расходы связаны с организацией и управлением производством в определенном цехе. Они определяются по установленному нормативу на весь рейс.

Прочие производственные расходы - портовые и лоцманские сборы, расходы по швартовке судов регистром и другие затраты, предусмотренные планом.

Прочие расходы определяются по нормативу, установленному на основе годовой суммы этих расходов и продолжительности рейса.

Таблица 15

Наименование статьи расходов

Норматив затрат, руб./сут.

Рейсооборот, сут.

Общая стоимость

Примечание

Цеховые расходы

Общезаводские расх.

Расходы содержания на оборудования

Прочие расходы

250

500

2500

150

103

103

103

103

25750

51500

257500

10815

Рц, руб

Роз, руб

Рс, руб

Рпр, руб

12. Расчет общих затрат за рейс.

Таблица 16

Наименование статьи расхода

Значение показателя

Примечание

Материалы вспомогательные

Топливо, смазочные материалы

Тара

Амортизация

Износ и ремонт орудий лова

Фонд зарплаты

Страховые взносы

Колпит

Расходы на содержание оборуд.

Транспортные расходы

Цеховые расходы

Общезаводские расходы

Прочие расходы

146446

2992575

293520

473800

7600

2062249,2

738285,13

139050

257500

129495

25750

51500

10815

Таблица 7

Таблица 8

Таблица 9

Таблица 10

Таблица 11

Таблица 13

Таблица 13

Таблица 12

Таблица 14

Таблица 12

Таблица 15

Таблица 15

Таблица 15

Итого

7328585,33

С, руб.

13. Расчет финансового результата.

Финансовые показатели отражают результаты работы предприятия, эффективность его функционирования. Конечным финансовым результатом деятельности предприятия является прибыль, которая определяется как разность стоимости продукций в ценах предприятия и её полной себестоимости.

Рентабельность - относительный показатель экономической эффективности. Рентабельность комплексно отражает степень эффективности использования материальных, трудовых и денежных ресурсов, а также природных богатств.

Коэффициент рентабельности рассчитывается как отношение прибыли к активам, ресурсам или потокам, её формирующим. Может выражаться как в прибыли на единицу вложенных средств, так и в прибыли, которую несёт в себе каждая полученная денежная единица. Показатели рентабельности часто выражают в процентах.

Производительность труда -- мера (измеритель) эффективности труда.

Производительность труда измеряется количеством продукции, выпущенной работником за какое-то время.

Обратная величина -- трудоёмкость -- измеряется количеством времени, затрачиваемым на единицу продукции.

Обычно под производительностью труда в экономической статистике разумеется фактическая производительность труда.

Наименование показателя

Значение показателя

Примечание

Прибыль

Рентабельность

Затраты на 1 руб тов. продукции

Производ. труда по выпуску пр.

Производ.труда по товарной пр.

9348981,67

127

0,39

3,10

5587

П=ТП-с,руб

Р=П/С*100%

З=с/ТП

Пв=ВП/Тр*ч

Пт-ТП/Тр*ч

Вывод: судно РМС «Каспий» за рейс с 10.02 по 19.05 в районе промысла - банка Макарова, выловило 10858 ц. кильки и выпустило 8633ц. мороженой кильки на общую сумму 15539400 рублей. Рейсооборот составляет 103 дня. Затраты за рейс составили 7328585,33 рубля.

Плановая прибыль составила 9348981,67 рублей.

Рентабельность продукции 127 %, рентабельность продаж 56,3%.

Производительность труда по выпуску 3.10 ц/сут., производительность труда по товарной продукций - 5587 руб./чел.сут.

Таким образом, данные финансовые результаты работы судна позволяют сделать вывод, что рейс судна рентабелен и экономичен.

3. Экология и охрана окружающей среды

Разнообразное вмешательство человека в естественные процессы в биосфере можно сгруппировать по следующим видам загрязнений, понимая под ними любые нежелательные для экосистем антропогенные изменения:

-- ингредиентное (ингредиент -- составная часть сложного соединения или смеси) загрязнение как совокупность веществ, количественно или качественно чуждых естественным биогеоценозам;

-- параметрическое загрязнение (параметр окружающей среды -- одно из ее свойств, например уровень шума, освещенности, радиации и т. д.), связанное с изменением качественных параметров окружающей среды;

-- биоценотическое загрязнение, заключающееся в воздействии на состав и структуру популяции живых организмов;

-- стациально-деструкционное загрязнение (стация -- место обитания популяции, деструкция -- разрушение), представляющее собой изменение ландшафтов и экологических систем в процессе природопользования.

До 60-х годов нашего века под охраной природы понималась в основном защита ее животного и растительного мира от истребления. Соответственно и формами этой защиты было главным образом создание особо охраняемых территорий, принятие юридических актов, ограничивающих промысел отдельных животных, и т. п. Ученых и общественность волновали, прежде всего, биоценотическое и частично стациально-деструкционные воздействия на биосферу. Ингредиентное и параметрическое загрязнение, конечно, существовало тоже, тем более что об установке очистных сооружений на предприятиях и речи не шло. Но оно не было столь многообразным и массированным, как теперь, практически не содержало искусственно созданных соединений, не поддающихся естественному разложению, и природа с ним справлялась самостоятельно. Так, в реках с ненарушенным биоценозом и нормальной скоростью течения, не замедляемой гидротехническими сооружениями, под влиянием процессов перемешивания, окисления, осаждения, поглощения и разложения редуцентами, дезинфекции солнечным излучением и др. загрязненная вода полностью восстанавливала свои свойства на протяжении 30 км от источников загрязнения.

Конечно же, и раньше наблюдались отдельные очаги деградации природы в окрестностях наиболее загрязняющих производств. Однако к середине XX в. темпы ингредиентного и параметрического загрязнений возросли, и качественный их состав изменился столь резко, что на значительных территориях способность природы к самоочищению, т. е. естественному разрушению загрязнителя в результате природных физических, химических и биологических процессов, была утрачена.

В настоящее время не происходит самоочищения даже таких полноводных и протяженных рек, как Обь, Енисей, Лена и Амур. Что же говорить о многострадальной Волге, естественная скорость течения которой в несколько раз снижена гидротехническими сооружениями, или реке Томь (Западная Сибирь), всю воду которой промышленные предприятия успевают забрать для своих нужд и спустить обратно загрязненной, как минимум, 3-4 раза, прежде чем она доберется от истока до устья.

Способность почвы к самоочищению подрывается резким уменьшением в ней количества редуцентов, происходящим под влиянием неумеренного применения пестицидов и минеральных удобрений, выращивания монокультур, полной уборки с полей всех частей выращенных растений и т. д.

Под охраной окружающей среды понимают совокупность международных, государственных и региональных правовых актов, инструкций и стандартов, доводящих общие юридические требования до каждого конкретного загрязнителя и обеспечивающих его заинтересованность в выполнении этих требований, конкретных природоохранных мероприятий по претворению в жизнь этих требований.

Только если все эти составные части соответствуют друг другу по содержанию и темпам развития, т. е. складываются в единую систему охраны окружающей природной среды, можно рассчитывать на успех.

Поскольку не была решена вовремя задача охраны природы от отрицательного воздействия человека, теперь все чаще встает задача защиты человека от влияния изменившейся природной среды. Оба эти понятия интегрируются в термине «охрана окружающей (человека) природной среды».

Охрана окружающей природной среды складывается из:

-- правовой охраны, формулирующей научные экологические принципы в виде юридических законов, обязательных для исполнения;

-- материального стимулирования природоохранной деятельности, стремящегося сделать ее экономически выгодной для предприятий;

-- инженерной охраны, разрабатывающей природоохранную и ресурсосберегающую технологию и технику.

В соответствии с законом Российской Федерации «Об охране окружающей природной среды» охране подлежат следующие объекты:

-- естественные экологические системы, озоновый слой атмосферы;

-- земля, ее недра, поверхностные и подземные воды, атмосферный воздух, леса и иная растительность, животный мир, микроорганизмы, генетический фонд, природные ландшафты.

Особо охраняются государственные природные заповедники, природные заказники, национальные природные парки, памятники природы, редкие или находящиеся под угрозой исчезновения виды растений и животных и места их обитания.

Основными принципами охраны окружающей природной среды должны являться:

-- приоритет обеспечения благоприятных экологических условий для жизни, труда и отдыха населения;

-- научно обоснованное сочетание экологических и экономических интересов общества;

-- учет законов природы и возможностей самовосстановления и самоочищения ее ресурсов;

-- недопущение необратимых последствий для охраны природной среды и здоровья человека;

-- право населения и общественных организаций на своевременную и достоверную информацию о состоянии окружающей среды и отрицательном воздействии на нее и на здоровье людей различных производственных объектов;

-- неотвратимость ответственности за нарушение требований природоохранительного законодательства.

Наконец, большое значение имеет низкая экологическая культура населения, незнание им основных природоохранных требований, снисходительное отношение к губителям природы, а также отсутствие знаний и навыков, необходимых для эффективного отстаивания своего права на здоровую окружающую среду, провозглашенного в законе.

Сейчас необходимо разработать правовой механизм защиты экологических прав человека, т. е. конкретизирующие эту часть закона подзаконные акты, и превратить поток жалоб в прессу и вышестоящие управленческие инстанции в поток исков в судебные органы. Когда каждый житель, здоровье которого пострадало от вредных выбросов какого-либо предприятия, подаст иск с требованием материально возместить нанесенный ущерб, оценив свое здоровье в достаточно крупную сумму, предприятие просто экономически будет вынуждено срочно принять меры к снижению загрязнения.

Список использованной литературы

1. Маркетинг. Учебное пособие. / О.В. Воронкова, К.В. Завражина, Р.Р. Толстяков и др.; под общ. ред. О.В. Воронковой. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009.

2. Введение в макроэкономику. (Учебное пособие). Матвеева Т.Ю. (2007, 5-е изд., 511с.).

3. Демина Т.А. Экология, природопользование, охрана окружающей среды: Пособие для учащихся старших классов общеобразовательных учреждений. - М.: Аспект Пресс, 1998. - 143 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Расчет времени кругового рейса, эксплуатационного периода, транспортной работы и расходов на содержание судна смешанного плавания. Определение показателей рентабельности и себестоимости плавсредства. Оценка экономичной выгодности использования судна.

    контрольная работа [56,0 K], добавлен 26.11.2010

  • Развитие морского транспорта на современном этапе. Определение бюджета времени рейса по элементам и расчет весовых характеристик на рейс. Эксплуатационные показатели работы судна. Расчёт финансовых показателей за рейс и экономический анализ рейса.

    курсовая работа [51,1 K], добавлен 23.08.2012

  • Транспортно-эксплуатационные характеристики судна, определение его чистой грузоподъемности и количества груза, принимаемого к перевозке. Вычисление себестоимости содержания судна на ходу и на стоянке. Продолжительность рейса и его финансовый результат.

    курсовая работа [79,5 K], добавлен 29.03.2012

  • Планирование деятельности предприятия в рыночных условиях, организация работы судна на промысле. Расчёт эксплуатационных и производственных показателей, грузового плана, количества полных грузов, экономических показателей по статьям затрат, оптовых цен.

    курсовая работа [53,1 K], добавлен 18.12.2009

  • Краткая характеристика условий плавания судна в рейсе. Определение чистой грузоподъемности на рейс и основные сведения о нем. Основные этапы расчета cargo-плана, а также порядок вычисления эксплуатационных и валютно-финансовых показателей рейса.

    курсовая работа [478,2 K], добавлен 16.05.2015

  • Гидрометеорологический обзор района промысла. Время рейсооборота промыслового судна при экспедиционной форме организации промысла. Вылов рыбы и выпуск продукции. Расчёт затрат на топливо, мазут, смазочные материалы. Доходы от реализации рыбной продукции.

    курсовая работа [4,6 M], добавлен 20.04.2015

  • Характеристики района плавания и портов обработки судов. Транспортная характеристика перевозимых грузов. Расчет параметров линии. Основные требования к типу судна, обоснование границ варьирования и определение водоизмещения и экономические расчеты.

    курсовая работа [201,4 K], добавлен 11.09.2014

  • Определение потребности в грузовых теплоходах, толкачах и составах. Выбор оптимального варианта при различных рисковых ситуациях. Расчет себестоимости перевозки грузов, прибыли, рентабельности производственных фондов, производительности труда плавсостава.

    контрольная работа [25,3 K], добавлен 16.05.2015

  • Форерская экономическая зона: общая характеристика. Производственная мощность рыбопромыслового судна "Лесков". Основные производственные показатели рейса. Комплексный расчет затрат судна на рейс. Пути улучшения деятельности отрасли рыбного хозяйства.

    курсовая работа [461,7 K], добавлен 22.08.2012

  • Расчёт расходов по содержанию судна при различных режимах его эксплуатации. Влияние продолжительности периода эксплуатации на изменение экономический показателей и размера прибыли судовладельца после уплаты налогов с юридических и физических лиц.

    курсовая работа [135,7 K], добавлен 27.03.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.