Логістизація як складова забезпечення економічної безпеки підприємства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Логістизація як складова забезпечення економічної безпеки підприємства

Економічний ризик на рівні підприємства можна представити у вигляді блокової системи й логістизація впливає на кожен блок. Її сучасний рівень визначає нову форму об'єднання - логістичну мережу, що надає можливість внутрішньої інтеграції кожному блоку логістичного ланцюга. Стійкості логістичного альянсу сприяє поділ логістичних операцій на операції з матеріальними і сервісними потоками. Логістичний сервіс, що виступає як визначальний чинник обсягу продажів/послуг, - це страховий поліс економічної безпеки підприємства. Логістизацію можна розглядати як базу зниження витрат на всьому шляху просування товару від виробника до споживача, концептуальну основу оптимізації виробничо-комерційної діяльності, умову конкурентоспроможності.

Пропонується розглянути логістизацію як шлях досягнення економічної безпеки, де обсяг вирішуваних питань формується на рівні первинної ланки економіки - підприємстві. Економічна безпека має розглядатися залежно від умов функціонування підприємства. У звичайних умовах може йтися про економічну стійкість, яка визначається фінансовим положенням, конкурентоспроможністю продукції (послуги) і підприємства в цілому. Економічну загрозу тут можуть являти: активна частина основних фондів (моральний знос), нова технологія (убудованість у виробничий процес), персонал (спеціалізація і кваліфікація) та ін. В екстремальних умовах центром уваги мають стати захисні заходи проти агресивного зовнішнього середовища, спрямовані на зниження потенційного господарського ризику. Поява господарського ризику обумовлена природними й людськими чинниками. Перші впливають разово (хоча, іноді й дуже відчутно), що вивчається зазвичай на державному і фрагментарно - на регіональному рівні. Серед інших головна роль належить економічним чинникам, діапазон назв і дій яких не обмежений. Тому господарський ризик часто ототожнюється з економічним ризиком. Якщо під ризиком узагалі розуміється «можливість настання несприятливої події», то під економічним ризиком мається на увазі «можливість понесення втрат унаслідок випадкового характеру результатів ухвалюваних господарських рішень або здійснюваних дій».

В умовах логістизації проблема зниження економічного ризику набуває нового характеру. Фактично тут відбувається розподіл ризику між усіма ланками логістичного ланцюга. Таким чином, логістизація - це своєрідна форма диверсифікації ризику. Крім того, подовження логістичного ланцюга за рахунок включення нових ланок природно збільшує обсяг внутрішньофірмової інформації. Слід зазначити, що об'єднання підприємств у логістичний ланцюг дозволяє своєчасно отримувати інформацію, що підвищує її вартість (час - гроші). Підвищення рівня інформаційного забезпечення приводить як до більш координованої роботи логістичних ланок, так і до зниження невизначеності навколишнього середовища. Таким чином, з'являється можливість планувати зміни результуючих показників залежно від дії чинників макросередовища й зовнішнього мікросередовища.

Наведені міркування природно підводять до висновку про те, що одним із позитивних наслідків логістизації є захист підприємства від економічного ризику. Насправді, вона практично зводить до мінімуму технологічний і сировинний ризики, а також зменшує якісно-ціновий і прибутковий ризики. Це відбувається за рахунок узгодження дій окремих підприємств, які стають учасниками єдиного процесу руху товару, тобто має місце поява синергічного ефекту, властивого всім системам взагалі і логістичним системам зокрема. У логістичному ланцюзі такий ефект набуває характеру комунікаційного, такого, що зводить до мінімуму ризики втрат у матеріальних потоках (при переміщенні сировини й готової продукції) і спотворень в інформаційних потоках. Споживчий і конкурентний ризики зменшуються за рахунок отримання додаткової інформації про суб'єкти зовнішнього мікросередовища. Хоча в цілому інформаційний чинник позитивно впливає на всі види ризику. Зниження економічного ризику неминуче веде до підвищення фінансової стійкості підприємства. Зменшення прибуткового ризику (як наслідок зниження ризику у сферах виробництва й збуту) позитивно відображається на обсягу продажів і, отже, надходженні грошових коштів. Іншими словами, підприємство отримує додаткову економію від попередження збитку.

Рівень економічної безпеки залежить як від внутрішніх (у самому підприємстві) змін, так і від коливань зовнішнього середовища. Таким чином, причини, що визначають загрозу підприємству наступні:

1) «зрив» однієї з підсистем підприємства. У більшості випадків перешкоди долаються власними силами, хоча іноді потрібна допомога сторонніх консультантів;

2) підприємство не встигає адаптуватися до змін зовнішнього середовища. Щоб цього уникнути, необхідно прогнозувати ситуацію. Крім того, слід чітко стежити за можливими змінами, визначивши ключові параметри.

У разі одночасного настання розглянутих подій, імовірність «краху» підприємства наближається до одиниці. Особливо це стосується невеликих підприємств, що не мають необхідної стійкості. Тому однією з тенденцій сучасної економіки виступає глобалізація. Ряд фахівців уважає, що в основі процесів глобалізації лежать зміни, що відбуваються в техніко-технологічному, транспортно-комунікаційному та інформаційному базисах економіки. Вказані складові призводять до логістики, але вже на новому рівні. Логістизація виросла з локальних транспортно-складських об'єднань і зараз набуває як регіонального, так і національного масштабу.

Мова йде не тільки про подовження логістичного ланцюга, але й про його розширення, перетворення на логістичну мережу. У випадку з ТОВ «Еталон Трейд», відбудеться розгалуження логістичного об'єднання, засноване на поглибленні спеціалізації. Тобто, посередник, що забезпечує просування будівельних матеріалів до споживача, передає функцію безпосереднього транспортування транспортно-експедиційній організації, а остання вже укладає договір з автопарком. Як метод конкурентної боротьби для виживання в ринкових умовах, ТОВ «Еталон Трейд» необхідно розвивати вміння оперативно отримувати необхідні ресурси для вчасної реалізації проектів, здійснювати пошук найбільш досконалих матеріальних ресурсів, що відповідають новітнім технологіям. Для підприємства вирішаться проблеми, пов'язані з транспортом, складуванням, інформаційним забезпеченням. За рахунок інваріантності розвитку знижується потенційний економічний ризик. Таким чином, входження до логістичного альянсу економічно вигідне підприємству будь-якої ринкової позиції, оскільки приводить до отримання позитивного ефекту, який утворюється за рахунок раціонального розподілу і споживання матеріальних ресурсів; повного використання основних фондів, що особливо важливо для устаткування, оскільки дозволяє наблизити термін морального зносу до фізичного; концентрації значних грошових коштів, що є важливим чинником економічної безпеки. Логістизація зазвичай припускає об'єднання в економічному, технологічному, організаційному та інформаційному аспектах, кожен із яких робить свій внесок до економічної безпеки (табл. 1).

Таблиця 1 Роль логістизації в забезпеченні економічної безпеки підприємства

Як видно з таблиці, з погляду економічної безпеки логістизація фактично виконує дві функції:

1) страхувальну, направлену на зниження економічного ризику підприємств;

2) розвивальну, націлену на більш повне й ефективне використання ресурсів.

При цьому не слід забувати, що постановка завдання мінімізації витрат можлива лише при повному задоволенні потреб споживачів. На якісне обслуговування, у першу чергу, й орієнтована логістична стратегія (табл. 2).

Таблиця 2 Порівняння звичайної і логістичної стратегій підприємства

Як видно, логістична стратегія має ряд переваг у порівнянні зі звичайною. Таке положення повністю адекватне сучасній економіці, коли ринок продукції все більше поступається місцем ринку послуг. У рамках логістичного ланцюга (мережі) будівельного підприємствазручніше самостійно надавати послуги з реалізації будівельних проектів, а частину повноважень стосовно постачання матеріалів передати відповідній організації, оскільки це сприяє розподілу логістичних операцій з матеріальними й сервісними потоками (табл. 3). Спеціалізація логістичних ланок робить їх гнучкішими, що приводить до загальної стійкості логістичного альянсу в умовах постійних змінних вимог ринку. Порівняння логістичних операцій з матеріальними й сервісними потоками наведено в таблиці 3

логістичний альянс економічний безпека

Таблиця 3 Порівняння логістичних операцій з матеріальними й сервісними потоками

З наведеної таблиці видно, що спеціалізація логістичних ланок робить їх гнучкішими, а підприємство більш стійким в умовах постійних змінних вимог ринку. У цей же час будівельне підприємство може не перейматися якістю постачання та якістю матеріалів, оскільки знаходиться з фірмою-постачальником «в одній зв'язці». Навпаки, гнучкість логістичного сервісу розглядається як компенсатор ризиків при реалізації продукції, для якої не можна гарантувати стійкий оптимальний режим експлуатації.

Підприємство отримує додаткову економію від попередження збитку, який може настати в результаті отримання неякісних матеріалів, або внаслідок невчасного отримання чи в недостатній кількості. Додаткову економію за рахунок зменшення ризику можна розрахувати за формулою:

ДЕ=[(Дp₁₁k₁₁+ Дp₁₂k₁₂) k₂₁+Дp₂₂(k₂₂+k₂₃)]k₃₁U_max, (1)

де ДЕ - додаткова економія за рахунок зниження економічного ризику;

Дp₁₁ - зменшення ймовірності технологічного ризику; Дp₁₂ - зменшення ймовірності сировинного ризику; k₁₁ та k₁₂ - коефіцієнти, що визначають вплив на виробничий ризик відповідно технологічного й сировинного чинників, k₁₁+k₁₂=1;k₂₁, k₂₂, k₂₃ - коефіцієнти, що визначають вплив відповідно якісно-цінового, споживчого й конкурентного чинників на збутовий, k₂₁+k₂₂+k₂₃=1; Дp₂₂ - зменшення ймовірності збутового ризику за рахунок споживчого й конкурентного чинників; K₃₁ - коефіцієнт, що визначає вплив збутового чинника на фінансовий; U_max - максимально можлива величина фінансового збитку підприємства.

ДЕ=[(0,740,4 + 0,830,6) 0,4+1,67(0,2+0,4)]0,7150000 = 138558 грн.

Крім отриманої економії слід зазначити, що високий рівень логістичного обслуговування часто визначає величину обсягу продажів, що прямо впливає на економічну безпеку всіх підприємств - учасників логістичного об'єднання. Логістичні об'єднання виявляються стабільнішими, ніж окремі підприємства, оскільки є складнішими й сильнішими системами. Проте при створенні складних систем можуть виникнути суперечності між вектор-спрямованістю діяльності її окремих ділянок. Особливо сильно це виявляється при переважанні непродуктивних і антигромадських джерел доходів того або іншого підприємства. Входження України до складу світової економічної спільноти піднімає значущість логістичних об'єднань. Причому утворюються не тільки горизонтально-інтегровані ланцюги, але і вертикально-інтегровані альянси. Формування логістичних альянсів призводить до нових взаємовідносин між підприємствами: переходу від конкуренції до кооперації, від тактичного до стратегічного планування спільних дій, від короткострокових до довгострокових договорів. Необхідність юридичного оформлення нової організаційної структури вимагає створення нормативно-правової бази, де будуть представлені положення, що стосуються оподаткування, порядку розподілу прибутку, стимулювання інновацій. Законодавча основа дасть логістичним об'єднанням імпульс до подальшого розвитку, стане орієнтиром при розробці економічної політики.

Размещено на Allbest.ru