Общая характеристика автотранспортного предприятия

Обеспечение технически исправного состояния подвижного состава для предупреждения отказов и неисправностей. Структура технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ЗАО "Знаменское". Анализ трудовых ресурсов и производительности труда.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 30.08.2013
Размер файла 70,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Общая характеристика автотранспортного предприятия

ЗАО «Знаменское» - это автотранспортное предприятие, расположенное в городе Красногорске Московской области. Оно было зарегистрировано 1 февраля 1993 года.

Это АТП выполняет следующие функции:

· перевозка грузов;

· хранение и складирование грузов;

· транспортная обработка грузов;

· сдача внаём недвижимого собственного имущества.

Предприятие осуществляет перевозки общехозяйственных грузов всех классов с доведёнными плановыми заданиями; как по объёму перевозок, так и по грузообороту справляется почти ежемесячно. По мере развития предприятие наращивало годовые объёмы работ, абсолютные величины грузопотоков и расширяло свою техническую базу. В результате, номенклатура оказываемых на сторону услуг расширялась и становилась разнообразнее.

Подвижным составом АТП выполняются транспортные перевозки по Московской области, а также осуществляются междугородние перевозки.

Марка

Количество, шт

Грузоподъёмность, кг

КамАЗ - 54115

2

2011

КамАЗ-5460

3

40000

ГАЗ - 2705 (Газель)

2

1500

ГАЗ - 3302 (Газель)

2

2000

На балансе АТП имеется 9 автомобилей:

Анализируя состав автомобильного парка, следует отметить, что средний возраст автомобилей составляет 5 лет. Это говорит о том, что подвижной состав автохозяйства достаточно «молодой», его обновление производится регулярно.

На предприятии обеспечение технически исправного состояния подвижного состава состоит из технического обслуживания и ремонта.

Техническое обслуживание предназначено:

· для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде;

· для снижения интенсивности изнашивания деталей;

· для предупреждения внезапных отказов и неисправностей;

· для выявления неисправностей с целью их своевременного устранения.

Техническое обслуживание имеет профилактический характер, оно выполняется принудительно по мере выполнения определённого объёма работ (пробег, время работы подвижного состава).

Структура технического обслуживания и ремонта подвижного состава на предприятии «Знаменское» состоит из нескольких взаимосвязанных подсистем. Основу структуры составляют три подсистемы производства: основное, вспомогательное и обслуживающее. Основное производство включает организацию перевозок. Вспомогательное производство - это техническая служба, которая включает в себя работы по ежедневному обслуживанию (ЕО), техобслуживанию №1 (ТО-1) - это наружный технический осмотр всего автомобиля и выполнение в установленном объёме крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работы двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов) и текущему ремонту (ТР) - это устранение мелких неисправностей и отказов автомобиля). Периодичность ТО-1: 3000 - 4000 км. Обслуживающее производство включает в себя склады, транспортную группу для самообслуживания и др.

Структура технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ЗАО «Знаменское»

АТП «Знаменское» по договоренности проводит техобслуживание №2 (ТО-2), включающее в себя выполнение в установленном объёме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку действия агрегатов, механизмов и приборов в процессе работы, диагностирование, а также текущий ремонт этих агрегатов и приборов на станции технического обслуживания.

ЗАО «Знаменское» пользуется АЗС общего пользования.

Заявки от заказчика на заказ транспорта поступают накануне дня, предшествующего выполнению заказа, в 15 часов.

В заявках отражены следующие данные:

- наименование и адрес клиента (заказчика транспорта);

- маршрут перевозки - откуда взять и куда доставить груз (точный адрес);

- наименование и вес груза;

- расстояние перевозки;

- расчёт предварительной перевозки стоимости перевозки;

- фамилия, имя, отчество и должность лица, ответственного за использование выделяемых автомобилей.

Анализ трудовых ресурсов АТП

Трудовые ресурсы - часть населения страны, которая по физическому развитию, приобретенному образованию, профессионально-квалификационному уровню способна заниматься общественно полезной деятельностью.

Трудовые ресурсы - та часть населения, которая обладает физическим развитием и интеллектуальными (умственными) способностями, необходимыми для трудовой деятельности. В трудовые ресурсы входят как занятые, так и потенциальные работники.

Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами служит основой для разработки эффективных управленческих решений, направленных на ликвидацию дефицитности работников отдельных профессий и специальностей путем реконструкции и технического перевооружения предприятия.

В процессе анализа трудовых ресурсов изучаются степени:

- обеспеченности рабочих мест персоналом в требуемом для производства профессиональном и квалификационном составе (обеспеченность производства трудовыми ресурсами);

- качественного использования трудовых ресурсов (рабочего времени) в процессе производства;

- эффективности использования трудовых ресурсов (изменение выработки продукции на одного работающего и на этой основе изменение производительности труда).

Таким образом, целью анализа труда является выявление резервов и неиспользованных возможностей, разработка мероприятий по приведению их в действие.

Анализ обеспеченности предприятия кадрами, как правило, начинается с изучения состава и структуры работников. При анализе состава и структуры и при оценке выполнения плана по численности необходимо изучать данные по каждой категории работников в отдельности, т. к. различные категории работающих играют неодинаковую роль в процессе работы.

Структура управления организацией, или организационная структура управления (ОСУ) - одно из ключевых понятий, тесно связанное с целями, функциями, процессом управления. В рамках этой структуры протекает весь управленческий процесс (движение потоков информации и принятие управленческих решений). Под структурой управления понимается необходимое построение взаимоотношений уровней управления, функциональных служб и производственных подразделений, в форме позволяющей организации достигать главной цели наиболее эффективным способом.

Конечная цель любого предприятия - обеспечение наибольшей экономической эффективности производственной и предпринимательской деятельности.

Главной задачей АТП «Знаменское» является удовлетворение потребностей организаций в автомобильных перевозках грузов, обеспечение сохранности и своевременной доставки грузов к месту назначения. АТП строго соблюдает выполнение договорных обязательств по транспортному обслуживанию, реализовывает необходимые мероприятия, направленные на предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

После возвращения в АТП автомобили проходят моечно-уборочное обслуживание, после чего исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО или ремонте - в соответствующие производственные зоны. Хранение автомобилей осуществляется в закрытом отапливаемом помещении.

На территории ЗАО «Знаменское» имеется 2 складских помещения для складирования и хранения грузов.

Научная организация транспортного процесса и эффективное использование транспортных средств зависят, прежде всего, от совершенства работы эксплуатационной службы, степени подготовленности её кадров.

Количество работников в ЗАО «Знаменское» составляет 36 человек, а именно:

Генеральный директор

Заместитель генерального директора

Главный инженер

Начальник отдела кадров

Менеджер по кадрам

Главный бухгалтер

2 бухгалтера

Начальник гаража

2 механика

4 мастера зоны ТО и ТР

Главный диспетчер

2 диспетчера

12 водителей

Экономист

Секретарь

Заведующий складом

Инженер по охране труда

2 уборщицы

Предприятие «Знаменское» возглавляет генеральный директор - Болотин Анатолий Федорович. Он организует работу коллектива предприятия, несет полную ответственность за состояние предприятия и его деятельность, за последствия принимаемых решений, сохранность и эффективное использование имущества предприятия, а также финансово-хозяйственные результаты его деятельности. Организует работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений, цехов и производственных единиц, направляет их деятельность на развитие и совершенствование производства с учетом социальных и рыночных приоритетов, повышение эффективности работы предприятия, рост объемов сбыта продукции и увеличение прибыли, качества и конкурентоспособности производимой продукции. Принимает меры по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, рациональному использованию и развитию их профессиональных знаний и опыта, созданию безопасных и благоприятных для жизни и здоровья условий труда, соблюдению требований законодательства об охране окружающей среды. Решает вопросы, касающиеся финансово-экономической и производственно-хозяйственной деятельности предприятия, поручает ведение отдельных направлений деятельности другим должностным лицам - заместителю директора, руководителям производственных единиц. Обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и осуществлении его хозяйственно-экономических связей, использование правовых средств для финансового управления и функционирования в рыночных условиях, укрепления договорной и финансовой дисциплины, регулирования социально-трудовых отношений, обеспечения инвестиционной привлекательности предприятия в целях поддержания и расширения масштабов предпринимательской деятельности. У генерального директора ЗАО «Знаменское» Болотина А.Ф. высшее профессиональное (инженерно-экономическое) образование и стаж работы на руководящей должности более 15 лет.

Заместителем генерального директора в ЗАО «Знаменское» является Баньков Николай Алексеевич. Он обладает профессиональными знаниями и опытом руководящей работы в сфере автотранспорта и административного управления. Руководит деятельностью организации, ведет переговоры и заключает договора с заказчиками, занимается организацией и контролем производственной деятельности, организует поставки товара, контролирует и координирует работу служб предприятия, решает вопросы с контролирующими организациями, контролирует финансово-хозяйственную деятельность предприятия, организует выполнение сотрудниками должностных обязанностей и регламентных работ, составляет бюджет и финансовую отчётности, занимается решением текущих хозяйственных и кадровых вопросов, работает с заказчиками, информирует Генерального директора об имеющихся недостатках в работе предприятия, принимаемых мерах по их ликвидации.

Главный диспетчер обеспечивает ритмичную работу предприятия, выполнение работ в соответствии с производственными программами, договорными обязательствами, организует оперативно-производственное планирование, координирует работу подразделений предприятия, производственного транспорта и складов, проводит диспетчерские совещания. Осуществляет методическое руководство диспетчерами, руководит работой диспетчеров, контролирует ведение ими диспетчерских журналов и другой технической документации. У главного диспетчера ЗАО «Знаменское» высшее техническое образование и стаж работы в должности диспетчера 10 лет, в том числе на данном предприятии 7 лет.

Диспетчеры на данном АТП организуют и контролируют работу водителей автомобилей на линии и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам, принимают необходимые меры по обеспечению безопасности движения грузовых автомобилей, инструктируют водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, заполняют, выдают и принимают путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверяют правильность их оформления, рассчитывают в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели, проверяют правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координируют работу грузовых автотранспортных средств предприятия и организаций различной ведомственной принадлежности, обеспечивают контроль и учёт выполненных перевозок грузов и принимают меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов. Оба диспетчера работают на данном предприятии более двух лет.

На АТП работают 12 водителей. Перед выездом водитель производит осмотр своего автомобиля, проходит предрейсовый медицинский осмотр для удостоверения состояния здоровья и возможного допуска к управлению автомобилем. Водителю выдаётся под расписку путевой лист, оформленный в соответствии с установленными правилами. При выезде путевой лист подписывает механик. После выполнения заявки водитель сдаёт путевой лист диспетчеру и идёт на осмотр к медицинскому работнику. Заполнение путевого листа производится диспетчером предприятия.

Механик АТП обеспечивает исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приёме с линии по окончании работы. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии и в отстое, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению. Разрабатывает графики проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ. Принимает участие в оказании технической помощи автомобилям на линии. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автомобилей и выполнением правил охраны труда и техники безопасности. Проводит инструктаж водителей перед выездом на линию. Участвует в приёме нового подвижного состава, а также в списании автомобилей и сдаче агрегатов, шин и автомобилей в ремонт, оформляет документацию на ремонт автомобилей с повреждениями аварийного характера. Оба механика на АТП имеют среднее специальное образование.

Важное место в руководстве, в улучшении качественных показателей работы предприятия отводится экономической службе. Экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

В состав экономической службы входит бухгалтерия.

Бухгалтерский учет в ЗАО «Знаменское» осуществляется бухгалтерией, состоящей из трёх человек, возглавляемой главным бухгалтером, который назначен на должность генеральным директором данного АТП. Главным бухгалтером ЗАО «Знаменское» на предприятии разработана и оформлена в виде положения учётная политика организации. В ней отражены основные методические и организационно-технические особенности ведения учёта на предприятии. Положение об учетной политике утверждено генеральным директором предприятия Болотиным А.Ф.

Главный бухгалтер организует работу по постановке и ведению бухгалтерского учета организации в целях получения заинтересованными внутренними и внешними пользователями полной и достоверной информации о её финансово-хозяйственной деятельности и финансовом положении. Возглавляет работу по подготовке и утверждению рабочего плана счетов бухгалтерского учёта, форм первичных учётных документов, форм внутренней бухгалтерской отчётности по обеспечению порядка проведения инвентаризации и оценки имущества и обязательств, документальному подтверждению их наличия, составления и оценки, руководит формированием информационной системы бухгалтерского учета и отчетности в соответствии с требованиями бухгалтерского, налогового, статистического и управленческого учета, обеспечивает предоставление необходимой бухгалтерской информации внутренним и внешним пользователям. Обеспечивает контроль за соблюдением порядка оформления первичных учетных документов. Организует информационное обеспечение управленческого учёта, учёт затрат на производство. Обеспечивает своевременное перечисление налогов и сборов в федеральный, региональный и местный бюджеты, страховых взносов в государственные внебюджетные социальные фонды, платежей в кредитные организации, средств на финансирование капитальных вложений, погашение задолженностей по ссудам, контроль за расходованием фонда оплаты труда, организацией и правильностью расчётов по оплате труда работников. Руководит работниками бухгалтерии. У главного бухгалтера высшее экономическое образование и стаж бухгалтерско-финансовой работы более 15 лет.

Начальник отдела кадров возглавляет работу по комплектованию предприятия кадрами рабочих и служащих требуемых профессий, специальностей и квалификации, осуществляет работу по подбору, отбору и расстановке кадров на основе оценки их квалификации, личных и деловых качеств, контролирует правильность использования работников в подразделениях предприятия. Организует табельный учет, составление и выполнение графиков отпусков, контроль за состоянием трудовой дисциплины в подразделениях предприятия и соблюдением работниками правил внутреннего трудового распорядка, анализ причин текучести, разрабатывает мероприятия по укреплению трудовой дисциплины, снижению текучести кадров, потерь рабочего времени, контролирует их выполнение. Обеспечивает составление установленной отчетности по учету личного состава и работе с кадрами. Руководит работниками отдела.

Для оформления и учета принимаемых на работу по трудовому договору работников в ЗАО «Знаменское» применяется форма №Т-1 «Приказ (распоряжение) о приеме на работу». Данная форма составляется на всех лиц, принимаемых на работу в организацию работником отдела кадров.

В приказе указываются наименование структурного подразделения, в котором будет работать работник, профессия (должность), испытательный срок, а также условия приёма на работу и характер предстоящей работы. Приём работника на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств (водителей) производится после обязательного предварительного медицинского осмотра.

На АТП «Знаменское» укомплектованность кадрами соответствует нормальной работе предприятия.

Главный экономист осуществляет организацию и совершение экономической деятельности предприятия, направленной на повышение производительности труда, эффективности и рентабельности производства, качества выпускаемой продукции, снижение ее себестоимости, обеспечение правильных соотношений темпов роста производительности труда и заработной платы, достижение наибольших результатов при наименьших затратах материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Проводит работу по совершенствованию определения экономических показателей деятельности предприятия, достижению высокого уровня их обоснованности, по созданию и улучшению нормативной базы определения, по расходам товарно-материальных ценностей, оборотных средств и использования производственных мощностей. Обеспечивает строгое соблюдение режима экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов на всех участках хозяйственной деятельности предприятия.

Начальник гаража обеспечивает содержание автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Организует выпуск подвижного состава на линию согласно утверждённому графику в технически исправном состоянии. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств, обеспечивает текущий ремонт производственных зданий, сооружений и оборудования гаража, безопасные и здоровые условия труда.

Анализ производительности труда на АТП

Совершенствование организации труда, производства и управления на научной основе, т.е. научная организация труда, является непременным условием интенсификации производства и повышения производительности труда работников автотранспортного предприятия. Она призвана обеспечить наиболее рациональное соединение техники и людей в едином производственном процессе с тем, чтобы добиться наибольших результатов при наименьших затратах труда и средств. На АТП эта задача решается путем систематической реализации комплекса организационных, технических и социально-экономических мероприятий, составляющих содержание организации труда, производства и управления.
Организация труда предполагает реализацию комплекса мероприятий, направленных на разделение и кооперацию труда, устройство и обслуживание рабочих мест, изучение и распространение новых приемов и методов труда, подготовку и повышение квалификации кадров, технически обоснованное нормирование труда, создание благоприятных психофизических и санитарно - гигиенических условий, соблюдение дисциплины и другие мероприятия, обеспечивающие наиболее рациональное использование трудовых ресурсов АТП.

При правильном построении организационная структура управления обеспечивает рациональные транспортные процессы, техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, стабильность взаимоотношений с внешними организациями, материально-техническое снабжение, своевременную замену подвижного состава и других производственных фондов, экономное использование топливно-смазочных материалов и других материальных ресурсов. Поэтому необходимо выявить недостатки в действующей структуре управления предприятием и устранить их.

На АТП установлена пятидневная рабочая неделя. Количество смен: 1. Продолжительность смены - 8 часов. Начало смены - 8.00 час., конец смены - 17.00 час.

Особенности организации труда водителей связаны с тем, что при работе автомобилей на линии чрезвычайно сложно, практически невозможно выдержать рабочий день нормальной продолжительности. Поэтому администрации АТП «Знаменское» предоставлено право устанавливать для водителей иную продолжительность рабочего времени на линии, которая наилучшим образом согласуется с режимом работы обслуживаемых точек, при условии, чтобы месячный баланс рабочего времени водителя не превышал нормативного.

Для водителей в ЗАО «Знаменское» применяются различные варианты режима работы на линии: одиночная - когда за водителем закрепляется один автомобиль; спаренная - когда за двумя водителями закрепляется один автомобиль (для междугородних перевозок).

Механизация погрузочно-разгрузочных работ повышает производительность труда водителей и рабочих, занятых на этих работах. В качестве погрузочно-разгрузочного механизма на АТП используются погрузчики.

Важнейшим экономическим фактором является заработная плата. Совершенствование форм и порядка оплаты труда, личная материальная заинтересованность каждого работника в результатах труда являются орудием роста производительности труда.

В АТП «Знаменское» администрация делает все возможное для благоприятной работы с целью повышения производительности труда. Проводятся капитальные и косметические ремонты зданий. В рабочих цехах установлены аппараты с чистой горячей и холодной водой для питья, оборудованы душевые. Для побуждения работников к активной деятельности применяется вознаграждение. Кроме этого, руководство практикует награждения, в виде премий, за долголетнюю службу на предприятии, за безаварийную работу на линии - для водителей.

За невыполнения заданий, за нарушение трудовой дисциплины, за нарушение правил безопасности дорожного движения применяются наказания.

Со стороны руководства АТП есть постоянный контроль за действиями конкурентов: анализ будущих целей конкурентов, оценка их текущей стратегии, оценка предпосылок относительно конкурентов и перспектив развития отрасли, изучение сильных и слабых сторон конкурентов.

Конкуренты ЗАО «ЗНАМЕНСКОЕ»

ЗАО «САНФЛАУЭР-М», Москва

ООО «КОМПАНИЯ «ЭСКОРТ», Белгородская область, Белгород

ООО «ТСМ ЦАС», Московская область, Троицк

ЗАО «БАЛТАМЕРИКА», Санкт-Петербург, Санкт-Петербург

ООО «ТС-ЛОГИСТИКА», Свердловская область, Екатеринбург

ООО «ВОСТОКПРЕСМАШ», Приморский край

ООО «АЛЬПИ ЛОДЖИСТИКА», Москва

Заключение

Конечная цель любого предприятия - обеспечение наибольшей экономической эффективности производственной и предпринимательской деятельности.

Главной задачей АТП является удовлетворение потребностей населения в автомобильных перевозках грузов, обеспечение сохранности и своевременной доставки грузов к месту назначения. ЗАО «Знаменское» строго соблюдает своевременность выполнения перевозки и скорость доставки груза, сохранность и сохранение его товарных качеств, безопасность движения, ускорение оборачиваемости оборотных средств у клиентуры, сокращение затрат на перевозки. Научная организация транспортного процесса и эффективное использование транспортных средств зависят, прежде всего, от совершенства работы эксплуатационной службы, степени подготовленности её кадров и оснащенности необходимыми вычислительными и другими техническими средствами.

Техническая служба АТП уделяет большое внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы.

Важное место в хозяйственном руководстве, в улучшении качественных показателей работы предприятия отводится экономической службе. На основе систематического анализа работы предприятия, автоколонн и других подразделений и исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

ремонт трудовой производительность автотранспортный

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет годового количества и трудоемкости технического обслуживания и ремонта подвижного состава. План материально-технического обеспечения. Планирование себестоимости перевозок и прибыли.

    курсовая работа [211,8 K], добавлен 08.04.2011

  • Анализ схемы маятникового маршрута. Рассмотрение особенностей выбора груза и подбора подвижного состава. Общая характеристика ГАЗ-322132, этапы расчета технико-эксплуатационных показателей. Рассмотрение способов выбора нового подвижного состава.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 06.02.2014

  • Расчет технико-эксплуатационных показателей подвижного состава. Расчет эксплуатации затрат на перевозку груза по маркам подвижного состава. Расчет фонда оплаты труда, переменных и постоянных затрат. Повышение эффективности работы подвижного состава.

    курсовая работа [104,2 K], добавлен 03.07.2011

  • Анализ объёма, состава, структуры и динамики основных средств. Характеристика технического состояния основных производственных фондов. Методы расчета численности, состава и движения трудовых ресурсов, производительности труда. Анализ структуры прибыли.

    курсовая работа [42,7 K], добавлен 26.04.2010

  • Краткосрочное планирование производственно-финансовой деятельности автотранспортного предприятия. Разработка планов эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава. Анализ материально-технического снабжения. Расчет инвестиций и себестоимости.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 25.05.2015

  • Составление плана перевозок грузов автомобильным транспортом и эксплуатации подвижного состава. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет прибыли, рентабельности и срока окупаемости капитальных вложений.

    курсовая работа [128,1 K], добавлен 18.05.2015

  • Разработка планов эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, материально-технического снабжения, плана по труду и заработной плате. Расчет необходимых инвестиций, себестоимости автомобильных перевозок, налогов и доходов предприятия.

    курсовая работа [975,5 K], добавлен 18.06.2014

  • Производственные показатели по эксплуатации подвижного состава. Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение потребности в материально-технических ресурсах. Расчет себестоимости перевозок.

    курсовая работа [310,8 K], добавлен 16.12.2013

  • Расчёт скорректированной нормативной трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта. Смета затрат на проведение технического осмотра и ремонта подвижного состава. Сводный годовой план по труду и фонду заработной платы рабочих предприятия.

    курсовая работа [39,2 K], добавлен 19.03.2013

  • Характеристика трудового кодекса РФ, его роль и значение. Состав и структура Трудового кодекса РФ. Расчёт затрат на выполнение технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, трудоёмкости обслуживающего и текущего ремонта подвижного состава.

    курсовая работа [742,9 K], добавлен 13.02.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.