Расчет программы для автомобильно-транспортного предприятия
Анализ основных технико-экономических показателей работы автомобильного транспорта. Технические характеристики автомобиля ЗИЛ-130-мукововоз. Этапы расчета оборотных фондов затрат на автомобильно-транспортном предприятии, составление сметы затрат.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.05.2012 |
| Размер файла | 68,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Расчет программы для автомобильно-транспортного предприятия
автомобильный транспорт оборотный фонд
Введение
Целью курсовой работы является:
- систематизация, закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами в процессе изучения дисциплины «Экономика отрасли»;
- развитие навыков выполнения самостоятельной работы, овладение методами оценки деятельности автотранспорта, умения самостоятельно обобщать материал по экономике автомобильного транспорта, делать выводы, вносить предложения по повышению эффективности работы автомобильного транспорта.
Задачами курсовой работы являются:
- приобретение практических навыков расчета технико-эксплуатационных и технико-экономических показателей деятельности автомобильного транспорта;
- умение пользоваться методами расчета технико-экономических и технико-эксплуатационных показателей автомобильного транспорта;
- приобретение навыков практического использования нормативно-справочной литературы и статистической информации по автомобильному транспорту.
В курсовой работе рассматриваются технико-эксплуатационные расчеты оценки деятельности автотранспорта. Представлены основные методические положения, формулы и формы для расчета показателей работы, численности работников автомобильного транспорта, финансовые результаты деятельности автомобильного транспорта.
Объектом исследования в курсовой работе является автомобильный транспорт.
Предметом исследования является организация безопасности дорожного движения.
1.1 Условия работы
- Вид перевозок: грузовой.
- Вид груза: мука.
- Природно-климатические условия: юго-западные
- Клиентура: База, склады -магазины.
- Дорожные условия: I категория.
Основные параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог в зависимости от их категории по ГОСТ Р 52398 следует принимать по таблице 1.
Таблица 1 - Параметры элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна, автомобильных дорог
|
Параметры элементов дорог |
Автомагистраль |
Скоростная дорога |
Автомобильные дороги обычного типа (не скоростная дорога) категории |
||||||
|
IA |
IБ |
IB |
II |
III |
IV |
V |
|||
|
Общее число полос движения, шт |
4 и более |
4 и более |
4 и более |
4 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
Ширина полосы движения, м |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,5 |
3,75 |
3,5 |
3,0 |
4,5 |
|
|
Ширина обочины, м |
3,75 |
3,75 |
3,75 |
3,0 |
3,0 |
2,5 |
2,0 |
1,75 |
|
|
Ширина краевой полосы у обочины, м |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
- |
|
|
Ширина укрепленной части обочины, м |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,0 |
2,0 |
1,5 |
1,0 |
- |
|
|
Наименьшая ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м |
6,0 |
6,0 |
5,0 |
5,0 |
- |
1.2 Основные показатели подвижного состава
Для оценки и анализа работы подвижного состава, как отдельной единицы (автомобиля), так и автотранспортного предприятия в целом служит система технико-экономических показателей.
Основными технико-экономическими показателями работы автомобильного транспорта являются: коэффициенты технической готовности, выпуска, использования пробега и грузоподъемности автомобилей; время пребывания автомобилей в наряде; техническая и эксплуатационная скорость; объем перевозок в тоннах.
Марка автомобиля ЗИЛ-130-мукововоз, все технические характеристики оформим в виде таблицы №2
Таблица 2
|
показатели |
значение |
|
|
Марка автомобиля |
ЗИЛ-130 |
|
|
Среднесписочное количество Асс |
58 |
|
|
Средняя грузоподъемность qn |
5т |
|
|
Класс груза |
3 |
|
|
Коэффициент использования грузоподъема ? |
0,6 |
|
|
Коэффициент выпуска автомобилей б |
0,6 |
|
|
Коэффициент использования пробега в |
0,5 |
|
|
Техническая скорость VT |
42 |
|
|
Среднее расстояние перевозки ln |
25 |
|
|
Время в наряде Тн |
9 |
|
|
время простое погрузки/ разгрузки Т п/р |
0,27 |
Коэффициент выпуска автомобиля на линию
б= Драб.год/Дк
Где Дк=365 - количество дней календарных в году б= 250/365=0,6
Величина коэффициента использования грузоподъемности (г) принимается в зависимости от класса груза. Класс груза определяется по справочникам.
Таб 3 Определение Коэффициента использования грузоподъемности
|
Класс груза |
Значение коэффициента использования грузоподъемности (г) |
Среднее значение для расчетов |
|
|
1 |
1,0 |
1,0 |
|
|
2 |
0,71-0,90 |
0,80 |
|
|
3 |
0,51-0,70 |
0,60 |
|
|
4 |
0,41-0,50 |
0,50 |
Исходя из данных таблицы класс груза 3, значит г= 0,6
Для определения времени простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну езду определяем по формуле: 12+(q*г-1)*2/60=0.27
Расчет среднесписочного количества автомобилей определяется по формуле:
Асс = ((Ан - Ав)*Дк + АДп + Адв)/Дк,
где Ан - количество автомобилей на начало года;
Ав - количество автомобилей, выбывших в течение года;
АДп - количество автомобиле - дней пребывания в АТП поступающих автомобилей;
АДв - количество автомобиле -дней пребывания в АТП выбывших автомобилей;
Дк - количество календарных дней в году.
Асс=(60-6)*365+12*110+6*315)/365=62,8примерно 63 единицы
Ав=55*10/100=5.5 а/м выбыло 12 ноября т.е прибывали на предприятии 315 дней
Ап=55*20/100=11 а/м прибыло 20 сентября, т.е прибывали на предприятии 110 дней.
1.3 Производственная программа за год на основании выбранных ТЭП
Таб. 4 - Производственная программа АТП за год
|
показатели |
значение |
|
|
Автомобили-дни в хозяйстве (АДх) |
21170 |
|
|
Автомобили-дни в работе (АДр) |
12702 |
|
|
Автомобили-часы в работе (АЧр) |
114318 |
|
|
Среднесуточный пробег (lсc) |
308.11 |
|
|
Общий пробег (L) |
3913613.22 |
|
|
Суточный объем (Qсут) |
663.4 |
|
|
Суточный грузооборот ( Рсут) |
16585 |
|
|
Годовой грузооборот (Ргод) |
8426506.8 |
|
|
Годовой объем перевозок (Qгод) |
210662670 |
Данные показатели рассчитывались по следующим формулам:
1) АДх = Асс*Дкал = 58*365=21170
2) АДраб= АДх*Lвыпуска= 21170*0.6=12702
3) АЧ=АДраб*Тн=12702*9=114.318
4)Пробег lсс= Тн*Vт*ln = 9*42*25/25+0.27*42*0.5=308.11
Ln+(Тп/р*Vт* в )
5) Общий пробег L=lсс*АДраб = 308.11*12702=3913613.22
Где lcc - среднесуточный пробег, а/м
6) Qсут = Тн*Vт*qn*?* в
Ln+Тп/р-Vт* в
=9*42*5*3*0.5/25+0.27*42*0.5=663.4
7) Рсут= Qсут*ln=663.4*25=16585
8) Qгод= Qсут*АДр= 663.4*12702=8426506.8
9)Ргод=Рсут*АДр= 16585*12702=210662670
2. Расчет производственно-технической базы и оценка эффективности использования основных фондов
К производственным основным фондам относятся те средства труда, которые непосредственно участвуют в производственном процессе (машины, оборудования и т.п.), создают условия для его нормального осуществления (производственные здания, сооружения и т.д.) и служат для хранения и перемещения предметов.
Расчеты таблицы 5 производились по следующим формулам:
Расчет стоимости ПТБ
Спс = ?Цпс * Асс=58*450=26.100тыс.р
где Спс - среднегодовая стоимость подвижного состава, р.;
Цпс - цена автомобиля, тыс. р.;
Асс - среднесписочное количество автомобилей.
Стоимость основных фондов в тыс.р=
Стоимость в тыс.р=
Срок службы- дано.
Nам= 100/срок службы
Ам= Nам*стоимость тыс.р/100
Амортизация - это постепенный перенос стоимости ОПФ на выпускаемую продукцию, то есть для возмещения физического и морального износа ОФ их стоимость в виде амортизационных отчислений включается в затраты на производство продукции.
Амортизационные отчисления производятся предприятиями ежемесячно исходя из установленных норм амортизации и стоимости ОФ предприятия.
Норма амортизации представляет собой установленный государством годовой процент погашения стоимости основных фондов и определяет сумму ежегодных амортизационных отчислений, т.е. - это отношение суммы годовых амортизационных отчислений к стоимости ОПФ, выраженная в процента.
Таб 5. Основные фонды
|
Основные фонды |
Структура производства |
Стоимость в тыс.р |
Срок службы |
N амортизации производства |
Амортизация в тыс.руб |
|
|
Подвижной состав ПС |
70 |
26100 |
10 |
10 |
3732.3 |
|
|
Производственно техническая база ПТБ |
30 |
11185.71 |
- |
- |
605.36 |
|
|
всего |
37285.7 |
- |
- |
- |
||
|
В том числе: |
||||||
|
Здания |
23 |
8575.711 |
30 |
3,3 |
282.9 |
|
|
Сооружения |
1 |
372.857 |
18 |
5,5 |
20.5 |
|
|
Передаточные устройства |
0,5 |
186.4285 |
10 |
10 |
18.64 |
|
|
Рабочие машины и оборудование |
5 |
1864.285 |
10 |
10 |
186.4 |
|
|
Силовые машины и оборудования |
0,1 |
37.2857 |
10 |
10 |
3.72 |
|
|
прочее |
0,5 |
0.5 |
2 |
50 |
93.2 |
|
|
итого |
100% |
37285.7 |
4337.66 |
2.1 Оценка эффективности использования основных фондов
Зная, что на 15 сентября поступило 20% стоимости рабочих машин и оборудования, а 11 ноября выбыло 10%, рассчитаем среднегодовую стоимость ОФ, а так же коэффициенты обновления, выбытия, износа, годности и общего оборота.
С пост= 0,2*26100=5220 поступило 20 сентября
С выб=0,1*26100=2610на 12 ноября
С сг= стоимость на нг + Сn*Мn/12- Св* Ми/12= 3785.7+(3*5220/12)-(1*2610/10)38373.2
С кг=Снг+Сп-Св= 37285.7+5220-2610=39895.7
Коэффициент обновления
Коэффициент обновления основных фондов это стоимость основных промышленно-производственных фондов, вновь поступивших на предприятие за данный период деленная на стоимость основных фондов, имеющихся на предприятии в наличии на конец этого отчетного периода.
Представляет собой отношение стоимости введенных за год новых фондов к их полной стоимости на конец года.
К обн= Спос/Скг= 5220/39895.7=0.13
Коэффициент выбытия
Коэффициент выбытия основных фондов это стоимость основных промышленно-производственных фондов, выбывших с предприятия в данном отчетном периоде деленная на стоимость основных промышленно-производственных фондов, имеющихся на предприятии в наличии на начало этого отчетного периода.
Рассчитывается как отношение стоимости фондов, выбывших за год, к стоимости фондов на начало года.
К выб = Свыб/ С на нг= 2610/37285.7=0.07
Коэффициент износа
Коэффициент износа (амортизации) основных фондов это сумма начисленной амортизации основных фондов, деленная на первоначальную стоимость основных фондов
Кизн = Ам/ Ссг = 4337.66/38373.2=0.11
Коэффициент годности основных фондов может быть определен двумя способами:
I способ:
Коэффициент годности основных фондов это остаточная стоимость основных фондов, деленная на первоначальную стоимость основных фондов
II способ:
Коэффициент годности основных фондов это 1 минус коэффициент износа.
К год = 1- Кизн = 1-0.11=0.89
Эти коэффициенты являются моментными показателями, то есть характеризуют степень физического состояния фондов на определенную дату. Коэффициентоборота (оборачиваемости) основныхсредств-- это показатель, отражающий уровень эксплуатации основных средств и результативность их применения. Известен также как фондоотдача.Считается, что для фирмы предпочтительны высокие значения данного показателя. Это означает, что на каждый рубль выручки организация делает меньше вложений в основные средства. Снижение коэффициента может означать, что для текущего уровня выручки сделаны излишние инвестиции в здания, оборудование и другие основные средства
Коборота = Ссг / Ам = 38373.2/4337.66=8.84
Полученные данные заносим в таблицу 6
|
Показатель |
Значение |
|
|
Коэффициент обновления |
0.13 |
|
|
Коэффициент изношенности |
0.11 |
|
|
Коэффициент годности |
0.89 |
|
|
Коэффициент выбытия |
0.07 |
|
|
Коэффициент оборота |
8.84 |
3. Оборотные фонды
3.1 Расчет оборотных фондов и оценка эффективности их использования
Оборотные фонды - это предметы труда, которые физически состоят из сырья, материалов, топлива, обтирочных и смазочных масел и материалов, полуфабрикатов различных видов, а также быстроизнашиваемого инструмента со сроком службы менее одного года.
3.2 Расчет затрат на топливо
N100км =41
Ртопл по пробегу =N * Lобщ / 100 в литрах=41*3913613.22/100=1604581
N100км =2.0
Ртран.раб=N100км*Lобщ/100=2.0*1604581/100=32091.62
Рвнутр.гарж = (Рпроб+Ртр.раб) * 0,05%/100= (1604581+32091)*0.5/100=8183.3
Рзимнее = (рпроб+Ртр.р+Рвнут.гарж) * 9/100 = (1604581+32091+8183.3)*0.9/100=14803.6
Расходтопл.общ = Рпробег + Ртр.раб +Рвнутр.гарж + Рзим.вр=1604581+32091+8183.3+14803.6=1659658.9
Цена 1л = 30 рублей
Стоим.топл = Ртопл.общ*Ц1л=1659658.9*30=49789.767
3.3 Расчет на моторное, трансмиссионное и консистентное масла
Nмот =2.8
Рмотор = Nмот(100) * Робщ/100 л=2.8*1659658.9/100=46470
Nтран =0.4
Ртрансм = Nтран * Робщ/100 л= 0.4*1659658.9/100=6638.6
Nконс=0.2
Рконсис= Nконс(100)*Робщ/100 л=0.2*1659658.9/100=3329.3
Ркеросин = 0,5%* Робщ/100 л=0.5*1659658.9/100=8298.2
Собтир = Nобтир*Ц1кг*Ас=10*20*58=11.600
Смот = Рмот*Ц1л=46470*30=1394.100
Странс = Ртранс*Ц1л=6638.6*30=199.158
Сконсис =Рконс*Ц1л=3319.9*20=66.386
Скеро = Ркер*Ц1л=8298.2*20=165.964
3.4 Затраты на запасные части
N1000км =140
С з.ч=N1000км*Lобщ/1000=140*3913613.2/1000=547.905
N 1000км =120
С рем материал=N 1000км*Lобщ/1000=120*3913613.2/1000=469.633
N1000км =1
С шины=N1000км*Nшин*Ц 1ш*Lобщ/100*1000= 1*6*1500*3913613.2/100000=352.225
Таблица - Расчет производственных запасов таб 7
|
Показатель |
Значение |
|
|
Расходы топлива л |
1659658.9 |
|
|
Затраты на топливо, тыс. р. |
49789.767 |
|
|
Затраты на моторное масло, тыс. р. |
1394.100 |
|
|
Затраты на трансмиссионное масло, тыс. р. |
199.158 |
|
|
Затраты на консистентную смазку, тыс. р. |
66.386 |
|
|
Затраты на керосин, тыс. р. |
165.964 |
|
|
Затраты на обтирочные материалы, тыс. р. |
11.600 |
|
|
Затраты на запасные части, тыс. р. |
547.905 |
|
|
Затраты на ремонтные материалы, тыс. р. |
469.633 |
3.5 Расчет норматива собственных оборотных средств
Определение потребности предприятия в собственных оборотных средствах осуществляется в процессе нормирования, т.е. определения норматива оборотных средств.
Норматив оборотных средств представляет собой денежное выражение планируемого запаса товарно-материальных ценностей, минимально необходимых для нормальной хозяйственной деятельности предприятия.
Для расчета норматива отдельных статей сумма накладных расходов определяется в размере 5 тыс. р. на один списочный автомобиль в год.
Таблица 8 Норматив собственных оборотных средств
|
Наименование статьи |
Годовыезатраты,тыс. р. |
Норма запаса в днях |
Нормативсобственныхоборотныхсредств |
|
|
Производственные запасы, в том числе: |
||||
|
Топливо для автомобилей |
49 |
6 |
0,8 |
|
|
Смазочные и обтирочные материалы |
1824 |
30 |
149,9 |
|
|
Запасные части |
547 |
90 |
134,8 |
|
|
Ремонтные материалы |
469 |
45 |
57,8 |
|
|
Автомобильные шины |
352 |
90 |
86,7 |
|
|
Производственные бланки и канцелярские принадлежности |
0,58 |
60 |
0,09 |
|
|
Малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь |
5,8 |
280 |
4,4 |
|
|
Спецодежда |
2,9 |
180 |
1,4 |
|
|
ИТОГО |
3250,28 |
|||
|
Незавершенное производство |
3,25028 |
3 |
0,02 |
|
|
Расходы будущих периодов |
2,9 |
305 |
2,4 |
|
|
ВСЕГО |
3256,4 |
438,31 |
Норматив оборотных средств
Ноб = (Сi * Hзi) / Дк
где Сi - затраты на планируемый период по i-тому виду оборотных средств, тыс. р.;
Hзi - норма запаса по i-тому виду оборотных средств;
Дк - дни календарные.
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств (Коб) показывает, сколько оборотов совершили оборотные средства за анализируемый период (квартал, полугодие, год).
Продолжительность одного оборота показывает, за какой срок к предприятию возвращаются его оборотные средства в виде выручки от реализации продукции
Коэффициент загрузки оборотных средств-- показатель, обратный коэффициенту оборачиваемости. Он характеризует величину оборотных средств, приходящихся на единицу (1 руб., 1 тыс. руб., 1 млн руб.) реализованной продукции
Расчет показателей использования оборотных средств таб 9
|
Показатель |
Формула |
Значение |
|
|
Количество оборотов оборотных средств (коэффициент оборачиваемости) |
Дкл/Побщ |
49,3 |
|
|
Продолжительность одного оборота |
?затр/?норматив ОС |
7,4 |
|
|
Степень загрузки оборотных средств |
Нос/?затрат |
0,13 |
4. Расчет численности работающих в АТП и производительность труда
Цель работы: определить численность водителей, ремонтных рабочих, вспомогательных, служащих и рассчитать производительность труда.
Расчет численности водителей ремонтных рабочих. Прежде всего, необходимо рассчитать фонд рабочего времени одного водителя и ремонтного рабочего. Определить численность водителей. Для расчета численности ремонтных рабочих определяется трудоемкость выполнения работ по каждому виду обслуживания. Формулы для расчета:
Nвод=АЧр+ПЗ/ФРВ год=114318+4869/1750=68
ПЗ=(23мин/60)*АДр=23/60*12702=4869
Фонд рабочего времени=1750часов.
Nто-2=Lобщ/12000км=3913613,22/12000=326
Nто-1=lобщ/3000км-Nто-2=(3913613,22/3000)-326=1304
Nео=Lобщ/lcc-Nто-2-Nто-1=3913613,22/308,11-326-1304=11072
tто-2=12,3
Тто-2=Nто-2*tто-2=326*12,3=4009,8
tто-1=3,3
Тто-1=Nто-1*tто-1=1304*3,3=4303,2
tео=0.5
Тео=Nео*tео=11072*0.5=5536
tтр=5,2
Ттр=tтр*Lобщ/1000=5,2*3913613,22/1000=20350,7
Nрр= Тто-2/ФРВ год=4009,8/1750=2
Nрр=То-1/ФРВгод=4303,2/1750=2
Nрр=Тео/ФРВ год=5536/1750=3
Nрр=Ттр/фРв год=20350,7/1750=12
Составляем таблицу для штатного расписания Таб 10
Таблица 1
|
должность |
Количество работ |
категория |
Тарифный разряд |
Тарифный коэффициент |
Должностной оклад в руб |
Фонд оплаты за месяц |
|
|
Директор |
1 |
Р |
18 |
10,07 |
43603,1 |
43603,1 |
|
|
Зам.директора |
1 |
Р |
17 |
9,07 |
39273,1 |
39273,1 |
|
|
Гл.бухгалтер |
1 |
Р |
16 |
8,17 |
35376,1 |
35376,1 |
|
|
Бухгалтер |
1 |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
19528,3 |
|
|
Кассир |
- |
ТИ |
3 |
1,69 |
7317,7 |
2195,31 |
|
|
Старший экономист |
1 |
СП |
12 |
5,1 |
22083 |
22083 |
|
|
Экономист |
1 |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
19528,3 |
|
|
Старший инспектор отдела кадров |
1 |
СП |
12 |
5,1 |
22083 |
22083 |
|
|
Табельщик |
2 |
ТИ |
4 |
1,91 |
8270,3 |
16540,6 |
|
|
Старший деспетчер |
1 |
СП |
12 |
5,1 |
22083 |
22083 |
|
|
Диспетчер |
1 |
ТИ |
7 |
2,76 |
11950,8 |
11950,8 |
|
|
Механик |
1 |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
19528,3 |
|
|
Зав.гаража |
1 |
Р |
14 |
6,51 |
28188,3 |
28188,3 |
|
|
Старший мастер ремонтного участка |
СП |
12 |
5,1 |
22083 |
22083 |
||
|
Инженер по технике безопасности движения |
1 |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
19528,3 |
|
|
должность |
Количество работ |
категория |
Тарифный разряд |
Тарифный коэффициент |
Должностной оклад в руб |
Фонд оплаты за месяц |
|
|
Инженер по охране труда и технике безопасности |
- |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
5858,4 |
|
|
Врач |
0,5 |
СП |
11 |
4,51 |
19528,3 |
9764,15 |
|
|
Снабжение |
1 |
ТИ |
6 |
2,44 |
10565,2 |
10565,2 |
|
|
Кладовщик |
1 |
ТИ |
3 |
1,69 |
7313,7 |
7313,7 |
|
|
Секретарь |
1 |
ТИ |
4 |
1,91 |
8270,3 |
8270,3 |
|
|
Сантехник |
0.5 |
ВР |
4 |
1,91 |
8270,3 |
4135,15 |
|
|
Электрик силовой |
0,5 |
ВР |
4 |
1,91 |
8270,3 |
4135,15 |
|
|
Дворник |
1 |
ВР |
2 |
1,3 |
5629 |
5629 |
|
|
Уборщица |
1 |
ВР |
1 |
1 |
4330 |
4330 |
|
|
Сторож |
2 |
ВР |
3 |
1,69 |
7313,7 |
14627,4 |
|
|
Водители |
68 |
ОР |
7 |
2,76 |
11950,8 |
812654,4 |
|
|
Ремонтные рабочие |
|||||||
|
То-1 |
2 |
ОР |
4 |
1,91 |
8270,3 |
16540,6 |
|
|
То-2 |
2 |
ОР |
6 |
2,44 |
9352,8 |
18705,6 |
|
|
Тр |
12 |
ОР |
5 |
2,16 |
10565,2 |
126782,4 |
|
|
Ео |
3 |
ОР |
3 |
1,69 |
7313,7 |
21941,1 |
|
|
итого |
109 |
4868965 |
1514828,6 |
Таб 11 Тарифная сетка
|
Тарифный разряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
|
Тарифный коэффициент |
1 |
1,3 |
1,69 |
1,91 |
2,16 |
2,44 |
2,76 |
3,12 |
3,53 |
3,99 |
4,51 |
5,1 |
5,76 |
6,51 |
7,36 |
8,17 |
9,01 |
10,07 |
|
|
Должностной оклад |
4330 |
5629 |
7317,7 |
8270,3 |
9352,8 |
10565,2 |
11950,8 |
13509,6 |
15284,9 |
17276,7 |
19528,3 |
22083 |
24940,8 |
28188,3 |
31868,8 |
35376,1 |
39273,1 |
43603,1 |
Должностной оклад = мин должностной оклад(4330)*тарифный коэффициент
1)4300
2)4300*1,3=5629
3)4300*1,69=7317,7
4)4300*1,91=8270,3
5)4300*2,16=9352,8
6)4300*2,44=10565,2
7)4300*2,76=11950,8
8)4300*3,12=13509,6 и так далее до 18 разряда
Таб 12 Количество работающих на АТП
|
Категории |
Численность |
ФОТ год |
Структура % |
Среднемесячная з-плата |
|
|
Служащие |
20 |
7213,647 |
34,9 |
30,056 |
|
|
Водители |
68 |
9651,480 |
46,7 |
11,827 |
|
|
Ремонтные рабочие |
19 |
3151,759 |
15,2 |
13,823 |
|
|
Вспомогательные рабочие |
5 |
615,077 |
2,9 |
10,251 |
|
|
ИТОГО |
109 |
20631,96 |
100 |
15,773 |
Значения по данным таблицы рассчитали по следующим формулам:
ЗПповр=(АЧр*Счас*Ккл+ПЗ*Счас)*Кр*Кпр*Котп=
Счас=должностной оклад/фРВ месяц (165 часов)=
ЗПпов для ео, то1,то2, тр=Тео*Счас*Кр*Кпер*Котп
ЗПслуж=ФОТ месс*12*Кр*Кпр
Ср месячная з/пл=ФОТгод/Численность/12
Среднемесячная для ?= ?ФОТ год/? численности/12
Расчеты
ЗП повр вод= (114318*72*1,13+4869*72)=9651480,4
С час вод=11950/165=72
ЗП служ=?ФОТ месяц=7213,647
ЗП рем раб=385837+340813,4+362036,8+2063072,5=3151,759
ЗП ео=5536*44*1,1*1,2*1,1=385837
Счас ео=7313/165=44
ЗП то1=4303,2*50*1,2*1,2*1,1=340813,4
Счас то1=8270/165=50
ЗП то2= 4009,8*57*1,2*1,2*1,1=362036,8
Счас то2=9352/165=57
ЗПтр=20350,7*64*1,2*1,2*1,1=2063072,5
Счас тр=10565/165=64
ЗП вр=?ФОТ месяц= 615,077
Смес.з.пл(Служащие)=7213,647/20/12=30,056
Смес.з.пл (водители)=9651,480/68/12=11,827
Смес.з.пл (ремонтные рабочии)= 3151,759/19/12=13,823
Смес.з.пл (вспомогательные рабочие) = 615,077/5/12=10,251
Смес.з.пл (итог)= 20631,96/109/12=15,773
5. Расчет затрат себестоимости АТП
Себестоимость -- это стоимостная оценка используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов и других затрат на ее производство и реализацию
Расчет затрат по статьям
Затраты по заработной плате всех категорий работающих определяется на основе общей суммы заработной платы.
Начисления на социальное страхование в процентах от общей суммы заработной платы.
Затраты по автомобильному топливу, смазочным и эксплуатационным материалам, ремонтному фонду, автомобильным шинам, амортизации на восстановление подвижного состава определяются по данным предыдущих работ 2, 3, 4. Составляется смета накладных расходов и рассчитываются налоги
Таблица 13 - Смета затрат
|
Статьи затрат |
Год. затраты тыс.р |
Структура, проц. |
|
|
Заработная плата всех категорий работающих |
20631,96 |
24,1 |
|
|
Начисление на социальные нужды (34% от з.п) |
7014,8 |
8,2 |
|
|
Автомобильное топливо |
49789 |
58,2 |
|
|
Смазочные и эксплуатационные материалы |
1824 |
2,1 |
|
|
Ремонтный фонд |
469 |
0,54 |
|
|
Автомобильные шины |
352 |
0,41 |
|
|
Амортизация на восстановление на ПС |
3732,3 |
4,3 |
|
|
Накладные расходы |
985,54 |
1,15 |
|
|
Дополнительные затраты (налоги) |
709,487 |
0,78 |
|
|
ИТОГО |
85508,087 |
100 |
Налог на имущество=[(С оф-Ам)+Н об.ср]*2%/100=[(37285,7-4337,66)+438,31)*2/100=667,727
Налог на владельца транспортных средств=N лошадиных сил*Налог 1 литр*Ас=90*8*58=41,760
Налог =налог на имущество+налог на владельца транспортным средством=667,727+41,760=709,487
Таблица 14 Смета накладных расходов
|
Смета накладных расходов |
Сумма в тыс.р |
|
|
Канцелярия |
0,58 |
|
|
Быстро изнашиваемый инвентарь |
5,8 |
|
|
Спецодежда |
2,9 |
|
|
Расходы на бедующие периоды |
2,9 |
|
|
Амортизация ПТБ |
605,36 |
|
|
Реклама |
110 |
|
|
Командировочные |
140 |
|
|
Представительские |
19 |
|
|
Коммунальные расходы |
80 |
|
|
Охрана труды и техника безопасности |
19 |
|
|
итого |
985,54 |
Затраты объединяются по элементам
Элементы затрат позволяют классифицировать затраты по видам ресурсов, используемых для производства и реализации. К элементам затрат относятся , материалы, оплата труда, амортизационные отчисления и т.п.
Таблица 15 Элементы затрат
|
Элементы |
Сумма, тыс. р. |
Структура, проц. |
|
|
ФОТ |
20631,96 |
24,1 |
|
|
Начисления на социальные нужды |
7014,8 |
8,2 |
|
|
Материальные затраты |
52434 |
61,3 |
|
|
Амортизация основных фондов |
4337,66 |
5 |
|
|
Прочие |
1089,667 |
1,22 |
|
|
ИТОГО |
85508,087 |
100 |
Материальные затраты = Автомобильное топливо + Смазочные и эксплуатационные материалы + Ремонтный фонд +Автомобильные шины =
49789+1824+469+352=52434
Прочее = накладные расходы+налоги-ам ПТБ
=985,54+709,487-605,36=1089,667
6. Распределение прибыли АТП
Цель работы: определение прибыли АТП, ее распределение и расчет фондов экономического стимулирования, общей и расчетной рентабельности.
Прибыль -- это важнейший качественный показатель эффективности деятельности организации, характеризующий рациональность использования средств производства, материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
С1т*км= расходы /Ргод=85508,087/21066=4,05рублей
С 1 т= расходы/Qгод=85508,087/8426,506=10,1
С 1 час = расходы / АЧ раб=85508,087/11,4318=7476
С 1 км = расходы / L общ =85508,087/3913=21,8
Тариф час= себестоимость 1 часа*R=7476*1,3=9718,8
Доходы на услуги= тариф 1 час* АЧ р= 9718,8*11=106906,8
НДС= (доходы - материал.затраты)*15,25%/100
= (106906,8-52434)*15,25/100=8307,102
Доходы предприятия = доходы на услуги - НДС= 106906,8-8307,102=98599,698
Прибыль балансовая = Д предпр- Расходы=98599,698-85508,087=13133,371
Прибыль предприятия = прибыль баланс - 20 % прибыль балансовая=13133,371-2626,6742=10506,69
R общ = прибыль баланс / расходы *100=(13133,371/85508,087)*100=15,3%
R предпр= прибыль предпр/расходы * 100= (10506,69/85508,087)*100=12,2%
ФО=доходы предприятия/ ?Соф=98599,698/37285,7=2,64
ФЕ=?Соф/ доходы предприятия=37285,7/98599,698=0,37
ФВ=?СОФ/колличество работников=37285,7/109=342
ПТ раб= доходы предприятия / количество работников =98599,698/109=904,5
Таблица 16
|
Показатели |
Сумма, тыс. р. |
|
|
Доходы, тыс. р. |
98599,698 |
|
|
Расходы, тыс. р. |
85508,087 |
|
|
НДС, тыс. р. |
8307,102 |
|
|
Прибыль балансовая, тыс. р. |
13133,371 |
|
|
Прибыль предприятия |
10506,69 |
|
|
Фондоотдача, тыс. р. |
2,64 |
|
|
Фондоемкость, тыс. р. |
0,37 |
|
|
Rобщ, % |
15,3 |
|
|
Rпредп, % |
12,2 |
Заключение
В данной курсовой работе были рассмотрены технико-эксплуатационные расчеты оценки деятельности автотранспорта. Представлены основные методические положения, формулы и формы для расчета показателей работы, численности работников автомобильного транспорта, финансовые результаты деятельности автомобильного транспорта.
Была рассчитана производственная программа по эксплуатации автомобильного транспорта; программа по труду и заработной плате на автомобильном транспорте; программа материально-технического обеспечения; финансовая программа деятельности автомобильного транспорта.
Библиографический список
1. Оборотные средства автотранспортного предприятия: Методические указания к практическим занятиям. Плотникова Т.В. - М. 2004-13 с.
2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 48 с.
3. Рекомендации по составлению трансфинплана автотранспортного предприятия. Часть 1. М.: НИИАТ, 1988. - 202 с.
4. Продукция транспорта. Измерители и методы расчёта. Ширямова Т.В. - www.Grandars.ru
5. Тарифная политика на автомобильном транспорте. Департамент автомобильного транспорта. Центр проектирования и внедрения организации труда на автомобильном транспорте. М.; 2000-169с.
6. Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения) /М.Д.Столярова, В.И.Кузнецов и др. - М.: Транспорт, 1990. - 238 с.
7. Учебно-методический комплекс по дисциплине Экономика предприятия: программа и методические указания по изучению курса для студентов специальности 080502 экономика и управление на предприятиях / сост. Давыдова Г.В., Козыдло М.В. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2009.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Составление сметы затрат на производство и реализацию продукции. Расчет прибыли, оставшейся в распоряжении предприятия. Определение показателей эффективности использования основных фондов и оборотных средств. Расчет срока окупаемости капиталовложений.
курсовая работа [60,0 K], добавлен 27.02.2015Материально-техническая база автомобильного транспорта. Величина капитальных вложений. Формирование плана по труду и заработной плате. Составление сметы затрат на выполнение производственной программы по ТО-2. Расчет себестоимости ТО-2, тарифа на услуги.
курсовая работа [137,7 K], добавлен 07.02.2016Расчет календарно-плановых нормативов. Определение стоимости основных фондов и их износа на полное восстановление. Расчет затрат на материалы. Расчет численности работающих по категориям и фонда заработной платы. Расчет технико-экономических показателей.
курсовая работа [166,8 K], добавлен 12.04.2007Характеристика деятельности ООО "Газпром добыча Ямбург". Технико-экономические показатели работы предприятия и анализ их выполнения. Расчет капитальных вложений в электрохозяйство цеха. Составление сметы затрат на работы и услуги электрохозяйства.
курсовая работа [178,6 K], добавлен 13.10.2017Выбор организационно-правовой формы предприятия. Расчет производственной мощности ТЭЦ, оценка расхода топлива, составление сметы затрат. Распределение затрат по стадиям производства. Экономические показатели целесообразности капитальных вложений.
курсовая работа [156,2 K], добавлен 15.04.2012Расчет и оценка производственной программы предприятия по выпуску и реализации продукции, ритмичности и ассортименту. Анализ трудовых показателей, основных фондов, материальных ресурсов. Состав и классификация затрат, включаемых в себестоимость продукции.
курсовая работа [91,3 K], добавлен 20.02.2011Функциональная схема станции технического обслуживания. Расчет производственной программы мастерской. Вычисление стоимости основных фондов и нормируемых оборотных средств, капитальных вложений, себестоимости технического обслуживания, составление сметы.
курсовая работа [226,8 K], добавлен 03.03.2015Определение капитальных затрат на основные фонды предприятия, их структура и стоимость. Расчет затрат на производство. Анализ основных технико-экономических показателей деятельности предприятия (на примере ООО "Балаковские минеральные удобрения").
курсовая работа [28,5 K], добавлен 17.04.2010Экономические показатели работы предприятия. Расчет стоимости материальных ресурсов, основных производственных фондов и амортизационных отчислений. Составление сметы и калькуляции затрат. Формирование прибыли. Определение эффективности инвестиций.
курсовая работа [115,2 K], добавлен 19.04.2015Экономические элементы затрат. Составление сметы затрат на производство. Формирование прибыли предприятия. Расчёт капиталовложений в развитие производства. Экономический эффект годовой работы предприятия. Расчёт оптовой цены и снижения себестоимости.
курсовая работа [42,2 K], добавлен 06.03.2013
