Главная Коллекция "Otherreferats" Экономика и экономическая теория Расчет годовой загрузки и технико-экономических показателей судостроительно-судоремонтного завода

Расчет годовой загрузки и технико-экономических показателей судостроительно-судоремонтного завода

Организация производства по ремонту и постройке судов, внедрение индустриальных методов. Расчет себестоимости продукции, стоимости основных производственных фондов, трудоёмкости работ на годовую программу, технико-экономических показателей завода.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 20.05.2012
Размер файла 365,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство транспорта Российской Федерации Московская государственная академия водного транспорта

Кафедра «Судостроения и судоремонта»

КУРСОВАЯ РАБОТА

«Расчет годовой загрузки и технико-экономических показателей судостроительно-судоремонтного завода»

по дисциплине «Экономика и управление предприятием»

Москва

2008 г.

Введение

На современном этапе развития народного хозяйства особо важная роль отводится совершенствованию организации, планирования и управления производством. Расширение самостоятельности предприятий и передача им основных вопросов непосредственного управления производством требует от всех работающих и в первую очередь от инженерно-технического персонала нового экономического мышления. Каждый инженер наряду со специальными знаниями должен хорошо знать экономику производства, организацию производства и труда. Только при этих условиях он может успешно решать задачи, направленные на дальнейшее повышения уровня и темпов развития судоремонтной и судостроительной базы флота, ускорение технического прогресса, повышение эффективности производства, улучшение использования капитальных вложений и основных производственных фондов, неуклонный рост производительности труда, устранение излишних и непроизводительных расходов.

Одним из важных направлений в повышении качества подготовки инженеров является самостоятельная творческая работа студентов по решению ими конкретных производственных задач. При этом важным этапом самостоятельной работы студентов, в процессе которого они не только закрепляют свои теоретические знания, но я получают опыт решения определённых инженерно-экономических вопросов, является курсовая работа.

Исходя из заданной программы строительства и ремонта судов, в курсовой работе должны быть, решены следующие вопросы:

- определена трудоёмкость работ на готовую программу завода и её распределение на зимний и летний периоды;

- определена численность работающих;

- определён объём производственной программы завода в стоимостном выражении;

- определена потребность и стоимость основных материалов на выполнение основной программы;

- выполнен расчёт себестоимости годового объёма производства продукции;

- определены технико-экономические показатели завода.

ремонт судно трудоёмкость экономический

1. Исходные данные для выполнения работы

Годовая программа завода вариант № 0426

Номер проекта судна

Количество единиц

судостроение

капитальный ремонт

средний ремонт

текущий ремонт

1787

14

6

4

14

785

-

3

4

16

4281

-

-

6

17

911B

-

-

-

18

Итого

14

9

14

65

2. Расчет годовой загрузки завода

2.1 Краткая характеристика судов

Таблица 1

Краткая характеристика строящихся и ремонтируемых судов

№ п/п

Тип судна

Номер проекта судна

Мощность л.с./кВт

грузоподъемность, т

Конструктивные размеры, м

L

B

T

H

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Сухогрузная секцонная баржа

1787

-

7500

97,6

14

4,8

0,59

2

Грузопассажирский флот

785

800

259

76

9,6

3,1

1,83

3

Наливной т/х

4281

-

600

133

19

3,5

0,41

4

Буксирный т/х

911B

450

-

27,4

6,6

1,8

1,92

2.22. Принципиальная схема организации производства по ремонту и постройке судов, внедрение индустриальных методов, система управления производством

Методы организации производством, применяемые на судоремонтных предприятиях, заимствованы из машиностроительной промышленности.

Переход от единичного производства к серийному на основе специализации, применение производственного оборудования и оснастки, стремление свести работы на судах только к демонтажу-монтажу механизмов, устройств и систем, т.е. переход к индустриальным методам ремонта позволяют сократить длительность цикла ремонтов судов, повысить качество отремонтированных объектов, снизить стоимость ремонтных работ.

К индустриальным методам организации ремонта судов и судовых механизмов можно отнести:

- агрегатный и агрегатно-узловой метод ремонта судов;

- совершенствование методов организации изготовления сменных и запасных частей и расширение работ нулевого этапа;

-механизацию производственных процессов в судоремонте;

-поточные методы постройки и ремонта судов.

При агрегатном методе ремонта неисправленные судовые двигатели, механизмы и оборудование демонтируют с фундаментом, а на их место устанавливают новые или заранее отремонтированные такие же агрегаты.

При агрегатно-узловом методе ремонта заменяют не двигатели, вспомогательные механизмы или устройства, а отдельные их части (узлы).

Модульный метод постройки судов основан на создании судов различных назначений, размерений и т.п. из небольшой номенклатуры первичных общих элементов - модулей.

Модульно-агрегативный метод постройки - это сочетание модульного и агрегативного методов.

Применение агрегатирования и модульных принципов при постройке судов позволяет значительно сократить цикл постройки, так как появляется возможность проводить работы по изготовлению частей корпуса и их насыщению в цеховых условиях, во многих случаях параллельно.

Важным направлением индустриализации ремонта является выполнение работ нулевого этапа, т.е. изготовление и приобретение в летний период деталей и узлов для предстоящего зимнего судоремонта. Нулевой этап снижает длительность ремонта судов, затраты на ремонт.

Одна из главных особенностей судостроительного и судоремонтного производств - выполнение многих операций непосредственно на судах. Это затрудняет использовать стационарное высокопроизводительное оборудование и приводит к выполнению операций вручную. Поэтому важно перенести как можно больше операций с судов в цехи с целью их механизации и отказа от ручного труда. Повышение уровня механизации работ снижает трудоемкость их выполнения, повышает производительность труда.

Поточные методы производства связаны с созданием на предприятиях поточных мест, т.е. совокупности рабочих мест.

В данной курсовой работе применен поточно-позиционный метод постройки и блочно-секционный метод ремонта. Поточно-позиционный метод постройки обеспечивает повышение производительности труда, уменьшение числа вспомогательных рабочих, сокращение длительности производственного цикла и в, отличии от агрегатного метода, требует меньших затрат.

При блочно-секционном методе ремонта корпуса требующие ремонта части корпуса вырезают и удаляют, а на их место устанавливают заранее изготовленные части..

2.3 Расчет трудоемкости и численности работающих

2.3.1 Расчет трудоемкости

Трудоемкость на постройку и ремонт судов представлена в таблице 7 с использованием нормативов, приведенных приложениях 5 и 6.

Трудоемкость выписывается из исходных данных (нормативов) на единицу, в первой части таблицы 2.

Во второй части определяется потребная трудоемкость по типам и категориям ремонтируемых судов и строящимся судам на годовую программу. Трудоемкость навигационного ремонта определяется в размере 15% от общей трудоемкости по среднему и текущему ремонтам судов. Трудоемкость прочих заказов определяется в размере 10% от суммарной трудоемкости по судостроению и всем видам судоремонта.

Во второй части таблицы 2 рассчитываются также трудоемкость работ по нулевому этапу, выполняемому в летний период. Трудоемкость работ по нулевому этапу определяется в процентах от суммарной трудоемкости по среднему и текущему ремонтам судов на годовую программу:

- корпусно-сварочные работы - 5% (нормативные 5-10%)

- деревообделочные работы - 10% (нормативные 10-15%)

- станочные работы механического цеха - 30% (нормативные 20-40%)

- слесарные работы, выполняемые в цехе - 20% (нормативные 15-20%)

- трубопроводные работы - 15% (нормативные 10-15%)

- электромонтажные работы - 10%.(нормативные 10-15%)

В третьей части таблицы 2 производится распределение трудоемкости по периодам года навигационный (летний) и межнавигационный (зимний) период в соответствии с заданием.

Для ремонта в зимний период включают:

- все суда текущего и среднего ремонта;

- 20% судов капитального ремонта;

- судостроение - исходя из резервной мощности ведущих цехов.

В летний период:

- остальные суда капитального ремонта;

- оставшееся судостроение;

- навигационный ремонт;

- работы по нулевому этапу.

При распределении трудоемкости по периодам года обеспечена равномерная разность (не более 1000 нормо-часов по цехам: корпусно-сварочному, станочному, деревообрабатывающего).

Выравнивание загрузки по ведущим цехам достигаются за счет преимущественного выполнения капитального ремонта, судостроения и прочих заказов в летний период с целью обеспечения стабильной загрузки основного контингента квалифицированных рабочих. По всем прочим цехам загрузка в зимний период должна быть больше, чем в летний, т.к. в зимний период к выполнению работ привлекается часть судовых команд.

Прочие заказы могут распределяться произвольно для обеспечения равномерной загрузки ведущих цехов и по сравнению с летней по прочим цехам. Коэффициент неравномерности, определяемый отношением трудоемкости зимнего и летнего периодов, не должен быть более 1,3 по предприятию в целом.

Таблица 2

Трудоемкость работ на годовую программу в нормированных человеко-часах

2.3.2 Расчет численности работающих

Численность производственных работающих определяется исходя из трудоемкости работ на расчетный период (год, зимний или летний период), действительного (полезного) фонда времени рабочего и коэффициента переработки норм:

, (1)

где:

- численность производственных рабочих, чел.

- нормированная трудоемкость в человеко-часах

- действительный (полезный) фонд времени на расчетный период (на год или полгода) зимнего (летнего) периода в часах

- коэффициент переработки норм

а) Календарный годовой фонд рабочего времени одного рабочего при восьмичасовом рабочем дне:

часов

При семичасовом рабочем дне:

часов

б) Номинальный годовой фонд времени одного рабочего при восьмичасовом рабочем дне и 41-часовой неделе:

, (2)

где:

- число календарных дней в году

- число праздничных дней в году

- число предпраздничных дней в году

- число недель в году

часов

При семичасовом рабочем дне:

(3)

часа

в) Действительный расчетный годовой фонд времени одного рабочего равен номинальному фонду за вычетом потерь на очередные отпуска и невыходы по уважительным причинам.

Величина этих потерь зависит от длительности очередных отпусков рабочих разных специальностей и места выполнения этих работ.

Коэффициент переработки норм принимается условно:

Таблица 3

Действительные (полезные) годовые фонды рабочего времени (нормативы)

Наименование цехов и участков

Процент потерь от номинального фонда времени

Длительность рабочего дня

Действительный (полезный) фонд рабочего времени (округленно)

Годовой

полугодовой

1

2

3

4

5

Корпусно-сварочный

10,50%

8 часов

1850 часов

925

Деревообрабатывающий

в т.ч. Станочный

9%

8 часов

1880 часов

940

столярный

9%

8 часов

1880 часов

940

плотничный

9%

8 часов

1880 часов

940

малярный

12%

7 часов

1600 часов

800

Изоляционно-цементировочный

12%

7 часов

1600 часов

800

Такелажно-обойно-парусный

9%

8 часов

1840 часов

920

Механический

в т.ч. Станочный

10%

8 часов

1860 часов

930

Слесари в цехе

10%

8 часов

1860 часов

930

Слесари на судне

10%

8 часов

1840 часов

920

Электроремонтный

10%

8 часов

1840 часов

920

Трубопроводный

10%

7 часов

1840 часов

920

Таблица 4

Расчет численности производственных рабочих на зимний и летний периоды

№ п/п

Наименование цехов и участков

Зимний период

Летний период

Привлекается из судовых команд

нормир. трудоемкость

кол-во рабочих

нормир. трудоемкость

кол-во рабочих

1

2

3

4

5

6

7

1

Крпусно-сварочный

143544,6

119

143069,3

119

0

2

Деревообрабатывающий

3

в т.ч. Станочный

1678,2

1

1663,3

1

0

4

столярный

6471,3

5

6363,9

5

0

5

плотничный

8099

7

8043,3

7

0

6

малярный

35225,0

34

26666,5

26

8

7

Изоляционно-цементировочный

2422,9

2

2405,8

2

0

8

Такелажно-обойно-парусный

4369

4

3469,3

3

1

9

Механический

10

в т.ч. Станочный

25696,5

21

25350,9

21

0

11

Слесари в цехе

66914

55

50444,5

42

13

12

Слесари на судне

119505,0

100

35477,5

30

70

13

Электроремонтный

71163,8

60

53066,1

44

16

14

Трубопроводный

25145,3

21

25144,2

21

0

ИТОГО

510234,6

429

381164,7

321

108

Среднегодовая численность основных производственных рабочих при равных по продолжительности зимнем и летнем периодах:

, чел. (4)

чел.

Среднегодовая численность вспомогательных рабочих определяется в процентах от численности основных рабочих по заводу в целом. С учетом вспомогательных цехов и обслуживающих хозяйств принимается в размере 45-50%

чел.

Численность инженерно-технических работников (ИТР), служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП) определяется в процентах от суммы основных и вспомогательных рабочих. С учетом заводоуправления принимается равной 20-22%

чел.

В работе получаем численность работающих на заводе для выполнения заданной программы суммированием численности основных и вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и МОП

чел.

2.4 Расчет объема производства продукции

Размер незавершённого производства берётся в соответствии с таблицей нормативов 5.

Так как незавершённое производство условно принимается одинаково на начало и конец года, то суда с незавершённым производством на конец года выписываются раздельно как и на начало года.

Таблица №10

Размеры незавершенного производства (нормативы)

Виды работ

Незавершенное судно, %

на начало года

на конец года

1

2

3

1. Судостроение

судно №1

20

судно №2

40

судно №3

60

судно №4-n

судно №n+1

20

судно №n+2

40

судно №n+3

60

2. Капитальный ремонт

В среднем 30%

В среднем 30%

3. Средний ремонт

В среднем 30%

В среднем 30%

4. Текущий ремонт

В среднем 30%

В среднем 30%

5. Прочие расходы

В среднем 15%

В среднем 15%

Примечания:

1. Поскольку для упрощения расчетов незавершенное производство на конец и начало года условно принимается равным, то суммы в графах 6 и 16, 7 и 17 должны быть попарно равны.

2. Незавершенное производство по капитальному, среднему, текущему ремонтам равно 30% итоговой суммы стоимости (а не по проектам судов).

3. Незавершенное производство по навигационному ремонту на начало года равно 0 (он выполняется в летний период).

4. Для пересчета объемов продукции в цены 2005 года применяются следующие коэффициенты:

- По судостроению:

- Для самоходных судов - К=40

- Для несамоходных судов - К=30

- По капитальному ремонту - К=30

- По среднему ремонту - К=25

- По текущему ремонту - К=20

Таблица 6

Расчет объема производства продукции на годовую программу

2.5 Потребности в основных материалах на годовую программу

Расчёт в основных материалах на ремонт и постройку отдельных типов судов определяется по данным приложений 7 и 8. Данные по типам судов и видам ремонта заносятся в 1-ю часть таблицы 7. Потребность в основных материалах на годовую программу определяется во 2-ой части таблицы 7 исходя из заданной программы и расхода материалов на одно судно.

Потребность в материалах по навигационному ремонту определяется в размере 15% от суммарной потребности в материалах для среднего и текущего ремонтов.

Потребность в материалах по прочим заказам определяется в размере 10% от суммарной потребности в материалах для судостроения и всех видов ремонта.

Итоги на годовую программу округляются до целого числа (т, м3 ).

Таблица 7

Расчет основных материалов на годовую программу

Примечания: чистый вес определяется с учетом коэффициентов использования материалов, которые принимаются:

1. для КЦС - 0,92

2. для ДОЦ - 0,78

3. для МСЦ - 0,7

3. Расчет технико-экономических показателей завода

3.1 Расчет стоимости основных производственных фондов

3.1.1 Основные положения

На промышленных предприятиях средства производства образуют их производственные фонды, которые подразделяются на основные и оборотные. Основные производственные фонды включают:

- здания и сооружения;

- производственное и вспомогательное оборудование, инструмент, приспособления, оснастку;

- инвентарь;

- стоимость промышленных проводок по электрической и тепловой энергии, сжатому воздуху, кислороду, ацетилену и др.;

- автодороги, площадки, склады, гаражи;

- водопроводные, канализационные, дождевые сети;

- заводоуправление и другие объекты производственного и вспомогательного назначения.

Производственное и вспомогательное оборудование цехов охватывает все виды оборудования: технологическое, энергетическое, подъемно-транспортное, а также инструмент, приспособления, оснастку.

Для определения стоимости основных производственных фондов судоремонтно-судостроительного предприятия за основу приняты «Нормативы удельных капитальных вложений по судоремонтно-судостроительным предприятиям Министерства речного флота РСФСР на 1986-1990 гг. и на период до 2000 года», разработанные Ленгипроречтрансом и утвержденные Минречфлотом РСФСР 16 мая 1985 г., которые приведены в таблице 13. Нормативы приняты на период 1996-2000 гг.

Учитывая, что удельные капитальные вложения даны на период до 2000 года, а за пятилетний период после 2000 года произошло значительное увеличение цен на материалы, технологическое оборудование, инструмент и другие материальные ценности, используемые в строительстве, а также увеличилась заработная плата, стоимость тепловой и электрической энергии, удельные капитальные вложения на 1996-2000 гг. приведены в цены 2005 года. Коэффициент пересчета условно принят равным 1,6 на основе анализа капитальных затрат на строительство различных объектов, произведенных за последние годы, и объёмов выпуска продукции.

В качестве измерителя норматива удельных капитальных вложений принята сумма всех затрат на строительство предприятия, отнесенная на 1 руб. выпуска валовой продукции. Нормативы включают общие капитальные затраты, необходимые для выпуска 1 рубля валовой продукции, затраты на строительно-монтажные работы по строительству различных объектов производственного и вспомогательного назначения, а также затраты на приобретение и монтаж оборудования, приобретение инструмента, инвентаря и другие затраты.

Таблица 8

Нормативы удельных капитальных вложений на единицу вводимой мощности (на 1 руб. валовой продукции) ремонтно-судостроительного предприятий

В ценах на период 1996-2000 гг.

В ценах на 2005 г.

Всего, У0

В том числе

Всего, У0

В том числе

Строительно-монтажные работы, Усм

Оборудование, Уоб

Строительно-монтажные работы, Усм

Оборудование, Уоб

1

2

3

4

5

6

2,20

1,53

0,67

3,53

2,45

1,08

Нормативы не предусматривают капитальные затраты:

- на строительство специализированных цехов по изготовлению сменно-запасных частей, ремонту ДВС, электрооборудования, судов на подводных крыльях;

- на создание акваторий и ледозащитных сооружений для безопасного отстоя судов в зимний период, как зависящий от местных условий и выбора средств.

3.1.2 Определение стоимости основных производственных фондов

Объём капитальных вложений, необходимый для строительства судоремонтно-судостроительного предприятия определяется по формуле:

(5)

где:

- общие потребные капитальные вложения, млн. руб.;

- годовой объём валовой продукции, графа 16 таблицы 6, млн. руб.;

- общие удельные капитальные вложения на строительство комплекса объектов судоремонтно-судостроительного предприятия, в графе 4 таблицы 8.

млн. руб.

Объём капитальных вложений, необходимый на строительство зданий, сооружений, промышленных проводок и других объектов завода с учетом дополнительных затрат, связанных с организацией производства, удорожанием работ; производимых в зимнее время и др., определяется по формуле:

(6)

где:

- потребные капитальные вложения для создания производственных и вспомогательных цехов, складов, дорог, водопроводных, канализационных и других сетей, подстанции, котельной и других объектов, необходимых для нормального функционирования завода, млн. руб.;

- годовой объём валовой продукции, графа 16 таблицы 6, млн. руб.;

- удельные капитальные вложения на строительно-монтажные работы всех объектов завода, графа 5 таблицы 8.

млн. руб.

Капитальные вложения, необходимые для приобретения производственного технологического и вспомогательного оборудования, инвентаря, инструмента, оснастки определяются по формуле:

(7)

где:

- удельные капитальные вложения на приобретение оборудования, инвентаря и других изделий, графа 6 таблицы 8.

млн. руб.

3.2 Расчет себестоимости продукции завода

3.2.1 Структура себестоимости

Себестоимость продукции - один из наиболее важных экономических показателей, отражающих результаты всей производственно-хозяйственной деятельности.

Цеховая себестоимость включает все затраты данного цеха на производство продукции. Она характеризует в обобщенном виде результаты производственной деятельности цеха. Цеховая себестоимость продукции подразделяется на прямые затраты и косвенные расходы.

Прямые затраты включают расходы, непосредственно связанные с изготовлением продукции (материалы, контрагентные поставки и работы, полуфабрикаты собственного производства, основная заработная плата, начисленная на социальное страхование и специальные расходы); косвенные расходы связаны с обслуживанием основного производства и управлением цехом. Они включают расходы по содержанию эксплуатации оборудования и общецеховые расходы.

Общезаводская (производственная) себестоимость включает все затраты предприятия на производство продукции и характеризует результаты его производственной деятельности.

Полная себестоимость продукции включает в себя затраты предприятия на производство и реализацию продукции.

3.2.2 Расчет стоимости материалов

По статье «Материалы» включается стоимость основных материалов и покупных полуфабрикатов, которые непосредственно используются на производство продукции (за вычетом стоимости возвратных отходов).

Количество основных материалов для цеха на годовую программу (черный вес) принимается по таблице 7.

Цены на основные материалы и покупные полуфабрикаты приведены в таблице 9.

Стоимость прочих материалов принимается в размере 10-20% от основных.

Транспортно-заготовительные расходы на материалы и покупные изделия принимаются в размере 10-25% от стоимости основных и прочих материалов.

Расчет суммарных затрат на материалы производится по форме, приведенной в таблице 10.

Таблица №9

Усредненные цены на материалы, используемые в судостроении и судоремонте

№

п/п

Наименование материала

Единица измерения

Цена в тыс. руб.

Без транспортно-заготовительных расходов (в рыночных ценах 2004г.)

1.

Сталь судостроительная

т

18

2.

Алюминиевый сплав АМГ (листовой)

т

70

3.

Лесоматериалы:

- круглый лес

- доски обрезные

- доски не обрезные

м

м

м

2

4

2,5

4.

Литье:

- стальное

- чугунное

- цветное

т

т

т

18

25

55

5.

Поковки стальные

т

30

6.

Сортовая и профильная сталь

т

25

Таблица 10

Расчет суммарных затрат на материалы на годовую программу

3.2.3 Расчет стоимости контрагентских поставок

Контрагентские поставки принимаются в размере 50% от стоимости материалов только для механических цехов.

Сумма стоимости материалов для механических цехов составляет 64427,70 тыс. руб. следовательно, стоимость контрагентских поставок составит 32213,84 тыс. руб.

3.2.4 Расчет заработной платы

3.2.4.1 Расчет заработной платы основных производственных рабочих.
Для расчета заработной платы основных производственных рабочих используются расчетные данные, полученные в 3.3.2. При этом необходимо:
- произвести распределение рабочих по разрядам;
- определить средний тарифный коэффициент;
- произвести расчет годового фонда заработной платы;
- произвести расчет выплат из фонда материального поощрения.
а) Распределение рабочих по разрядам производится в соответствии с шестиразрядной тарифной сеткой в зависимости от степени сложности работ, выполняемых на заводе.
Для укрупненных расчетов можно принять следующее примерное распределение по разрядам рабочих судоремонтных предприятий:

Разряды

I

II

III

IV

V

VI

Примерное распределение рабочих по разрядам (в % от общей численности рабочих)

6-8

10-12

36-46

20-30

8-10

6-8

Ориентировочные средние по категориям рабочих часовые тарифные ставки для основных производственных и вспомогательных рабочих приведены в таблице 12:

Ориентировочные средние часовые тарифные ставки для оплаты труда рабочих.

Таблица №11

Ориентировочные средние часовые тарифные ставки для оплаты труда рабочих

Категории рабочих

Разряды и часовая тарифная ставка руб./час

I

II

III

IV

V

VI

Основные производственные и вспомогательные

58

63

70

78,3

88,7

104,4

б) Определение средних тарифных коэффициентов:

Первому разряду соответствует коэффициент, равный единице.

Тарифный коэффициент каждого следующего разряда характеризует рост уровня оплаты труда по этому разряду по сравнению с оплатой по первому разряду.

Средний тарифный коэффициент определяется умножением числа рабочих каждого разряда на тарифный коэффициент и делением суммы всех произведений тарифных коэффициентов на общее число основных производственных рабочих и определяется по формуле:

(8)

где:

- сумма произведений числа рабочих () соответствующего разряда на их тарифный коэффициент ();

- общее число рабочих.

Расчет среднего тарифного коэффициента производится в табличной форме. Расчет приведен в таблице 19:

Таблица №12

Расчет среднего тарифного коэффициента основных производственных рабочих

Наименование

Разряды

Итого

I

II

III

IV

V

VI

Распределение рабочих по разрядам

30

38

142

97

38

30

375

Часовая тарифная ставка

58

63

70

78,3

88,7

104,4

Тарифные коэффициенты

1

1,08

1,2

1,35

1,53

1,8

Сумма тарифных коэффициентов

30

41,04

171,6

132,3

58,14

54

487,08

Средний тарифный коэффициент будет равен

в) Расчет годового фонда заработной платы основных производственных рабочих:

Годовой фонд заработной платы производственных рабочих включает основную и дополнительную заработную плату.

Годовая сумма основной заработной платы основных производственных рабочих состоит из зарплаты по сдельным расценкам, доплат и премий сдельщикам и определяется по формуле:

, руб. (9)

, руб.

где:

- заработная плата по штатному расписанию

- часовая тарифная ставка первого разряда, руб;

- средний тарифный коэффициент;

- коэффициент переработки норм (принимается условно 1,20);

- среднегодовое количество основных производственных рабочих, чел.;

- действительный (полезный) годовой фонд времени рабочего, час;

- сумма доплат (без учета премий) за:

- работу в ночное время:

- совмещение профессий;

- обучение учеников;

- руководство бригадой;

- разницу в тарифных разрядах;

- районные коэффициенты (Крайний Север и др.), - принимаются в среднем 12% от заработной платы по сдельным расценкам;

- премии сдельщикам, входящие в фонд заработной платы, принимаются в размере 10% от суммы зарплаты по сдельным расценкам и доплат.

Дополнительная заработная плата принимается в размере 15% от основной заработной платы и включает оплату:

- основных и дополнительных отпусков;

- льготных часов подросткам;

- кормящим матерям (за перерывы в работе);

- выполнение государственных и общественных обязанностей и пр.

Вознаграждение по итогам работы за год зависит от результатов выполнения плана по реализации продукции (от полученной прибыли) и рентабельности. В курсовой работе размер вознаграждения принят условно в размере 10% от годового фонда заработной платы.

руб.

руб.

руб.

руб.

Дополнительная заработная плата принимается в размере 15% от основной заработной платы и включает оплату:

- основных и дополнительных отпусков;

- льготных часов подросткам;

- кормящим матерям (за перерывы в работе);

- выполнение государственных и общественных обязанностей и пр.

руб.

Вознаграждение по итогам за год зависит от результатов выполнения плана по реализации продукции (от полученной прибыли) и рентабельности. В курсовой работе размер вознаграждения может быть принят условно в размере 8-10% от годового фонда заработной платы.

руб.

3.2.4.2 Расчет заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, СПК и МОП
а) Количество вспомогательных рабочих по заводу в целом принимается по данным, полученным в 3.3.2. Распределение вспомогательных рабочих по разрядам производится так же, как и основных производственных рабочих (см. 4.2.4.1.). Средние часовые тарифные ставки для оплаты труда рабочих принимаются из таблицы 18.
Расчет среднего тарифного коэффициента производится по форме, приведенной в таблице 19.
Годовая сумма заработной платы вспомогательных рабочих производится аналогично основным производственным рабочим по формуле 9. Расчет дополнительной заработной платы и других вознаграждений производится так же, как основных рабочих.

Таблица №12а

Расчёт среднего тарифного коэффициента вспомогательных рабочих.

Наименование

Разряды

Итого

I

II

III

IV

V

VI

Распределение рабочих по разрядам

15

23

67

52

15

15

188

Часовая тарифная ставка

58

63

70

78,3

88,7

104,4

Тарифные коэффициенты

1

1,08

1,2

1,35

1,53

1,8

Сумма тарифных коэффициентов

15

24,84

81,6

71,55

22,95

27

242,94

, руб.

, руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

б) Количество ИТР, СКП и МОП в целом по заводу принимается из 3.3.2. Оплата производится по штатно-окладной системе. Каждому работнику устанавливается «твердый» оклад (месячная заработная плата) в зависимости от занимаемой должности, объёма и сложности выполняемой работы и личных качеств работника (образования, квалификации, стажа и опыта работы и др.). Условно средняя месячная зарплата ИТР, СПК и МОП может быть принята равной 9.3 тыс. руб. (принята по расчетным данным за 2004 год).

Годовая сумма заработной платы ИТР, СКП и МОП определяется умножением количества работников на средний месячный оклад с учетом доплат и на число месяцев в году по форме таблицы 20:

Таблица №20

Расчет годовой заработной платы ИТР, СКП, МОП

Наименование групп работников

Количество работников, чел

Средний месячный оклад, тыс. руб.

Доплаты, включая премии из фонда заработной платы, тыс. руб.

Годовая зарплата, тыс. руб.

1

2

3

4

5

ИТР, СКП, МОП

113

9,3

2,325

15763,5

Примечание: Доплаты, включая премии из фонда заработной платы, принимаются в размере 25% оклада. Выплаты из фонда материального поощрения для курсовой работы можно принять в размере 15% годовой зарплаты.

Выплаты из фонда материального поощрения = тыс. руб.

3.2.5 Состав цеховых и общезаводских косвенных расходов

а) Цеховые косвенные расходы состоят из:

- расходов по содержанию и эксплуатации оборудования;

- общецеховых расходов.

К расходам по содержанию и эксплуатации оборудования относят:

- часть заработной платы вспомогательных рабочих с отчислением на социальное страхование;

- часть расходов на энергию и топливо;

- амортизационные отчисления по технологическому, энергетическому и подъемно-транспортному оборудованию цеха, приспособлениям и специальному инструменту;

- затраты на текущий ремонт технологического, энергетического и подъемно-транспортного оборудования цеха, приспособлений и специального инструмента:

- затраты на материалы (обтирочные, смазочные и др.), необходимые для содержания оборудования;

- расходы на возмещение износа инструмента и части инвентаря.

К общецеховым расходам относят:

- часть заработной платы вспомогательных рабочих с отчислением на социальное страхование;

- заработную плату ИТР, СКП и МОП цеха с отчислениями на социальное страхование;

- часть расходов на энергию и топливо;

- амортизационные отчисления по зданиям и сооружениям;

- затраты на текущий ремонт зданий и сооружений;

- затраты на материалы, необходимые для содержания зданий и сооружений;

- часть расходов на возмещение инвентаря;

- услуги других цехов;

- расходы по охране труда;

- прочие расходы.

б) к общезаводским расходам относятся:

- расходы по управлению предприятием (заработная плата аппарата управления предприятием, командировки, содержание пожарной и сторожевой охраны, отчисления на содержание вышестоящей организации);

- общехозяйственные расходы (амортизация основных фондов общезаводского назначения, содержание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общезаводского назначения, производство испытаний, опытов, расходы на изобретательство и технические усовершенствования, подготовку кадров и пр.);

- сборы и отчисления (налоги, сборы и прочие обязательные отчисления и расходы).

Общезаводские расходы определяются в процентах от основной зарплаты основных рабочих цеха. В курсовой работе общезаводские расходы условно принимаются в размере 110% от основной зарплаты всех работающих завода.

в) к непроизводственным расходам относятся:

- расходы на тару и упаковку на складах готовой продукции;

- расходы на транспортировку продукции (на станцию или пристань отправления), подготовку её на суда;

- комиссионные сборы и прочие расходы по сбыту.

Внепроизводственные расходы могут быть приняты в размере 1,3% от производственной себестоимости.

Расчёт себестоимости продукции приводится в табличной форме (таблица 14).

Таблица 14

Расчет себестоимости продукции завода (в ценах на 01.01.2005 г.)

Калькуляционные статьи

Затраты в тыс. руб.

1. Прямые затраты

1.1. Материалы

249160,78

1.2. Контрагентские поставки и работы

32213,85

1.3. Заработная плата основных производственных рабочих, всего:

86455,09

в том числе:

основная

по сдельным расценкам

61021,38

доплаты (без премий)

7322,57

премии

6834,39

дополнительная

11276,75

1.4. Отчисление на социальное страхование

36160,78

Итого прямых выплат:

403990,51

2. Косвенные расходы

2.1. Заработная плата вспомогательных рабочих (основная, дополнительная и отчисления на социальное страхование)

59075,84

2.2. Заработная плата ИТР, СКП и МОП (основная, дополнительная и отчисления на социальное страхование)

21596,00

2.3. Расходы на энергию и топливо

18794,59

2.4. Амортизационные отчисления

35285,13

2.5. Затраты на текущий ремонт технологического, энергетического и подъемно-транспортного оборудования, приспособлений, инструмента

13634,33

2.6. Затраты на текущий ремонт зданий и сооружений

6185,94

2.7. Расхоы по охране труда

270,40

2.8. Прочие расходы

6014,27

Итого косвенных расходов

160856,49

Сумма прямых и косвенных расходов

564847,00

3. Общезаводские расходы

82696,18

4. Неучтенные расходы

3758,92

5. Производственная себестоимость продукции

651302,09

6. Внепроизводственные расходы

8466,93

7. Полная себестоимость продукции

659769,02

3.3 Определение основных технико-экономических показателей завода

3.3.1 Стоимость годового объема товарной продукции

Стоимость годового объёма товарной продукции может быть определена по формуле:

млн. руб. (10)

где:

- полная себестоимость продукции цеха

- среднеотраслевой норматив рентабельности промышленной продукции (условно может быть принят равным 25%).

млн. руб.

Примечание: поскольку условно было принято, что прирост незавершённого производства за год равен нулю, то валовая продукция будет равна товарной.

3.3.2 Годовая сумма прибыли по заводу в целом

Годовая сумма прибыли по заводу в целом может быть определена как разница между объёмом товарной продукции и полной её себестоимостью:

млн. руб. (11)

млн. руб.

3.3.3 Нормативная чистая продукция

Нормативная чистая продукция (НЧП) представляет собой часть оптовой цены изделия, включающая заработную плату, отчисления на социальное страхование и прибыль.

Годовой объём нормативной чистой продукции цеха может быть определён по формуле, используя данные себестоимости (таблица 14):

млн. руб. (12)

где:

- основная и дополнительная заработные платы всего промышленно-производственного персонала, млн. руб.

- отчисления на социальное страхование, млн. руб.

- прибыль, млн. руб.

млн. руб.

3.3.4 Выработка на одного работающего промышленно-производственного персонала (ППП)

а) по товарной продукции определяется по формуле:

(13)

где:

- годовой объём товарной продукции, тыс. руб.;

- численность работающих завода, чел.

тыс. руб./чел.

6) по нормативной чистой продукции определяется по формуле:

(14)

где:

- годовой объём нормативной чистой продукции, тыс. руб.

тыс. руб./чел.

в) по трудовому измерителю определяется по формуле:

(15)

где:

- трудоёмкость работ на годовую программу, тыс. ч-час (берётся из таблицы 7)

3.3.5 Стоимость производственных фондов

Определение стоимости производственных фондов производится по формуле:

(16)

где:

- стоимость основных производственных фондов, млн. руб.

- стоимость нормируемых оборотных средств, которые условно принимаются в размере 15% от стоимости товарной продукции, млн. руб.

млн. руб.

3.3.6 Удельный вес активной части основных фондов

Удельный вес активной части основных фондов определяется по формуле:

(17)

где:

- стоимость технологического оборудования, приспособлений, инструмента, инвентаря и др., млн. руб.

3.3.7 Фондовооруженность основного производственного рабочего

Фондовооружённость основного производственного рабочего определяется по формуле:

(18)

где:

- численность основных производственных рабочих, чел.

3.3.8 Затраты на один рубль товарной продукции

Затраты на один рубль товарной продукции определяются по формуле:

(19)

3.3.9 Фондоотдача основных промышленно-производственных фондов

Фондоотдача основных промышленно-производственных фондов определяется по формуле:

(20)

3.3.10 Коэффициент рентабельности производственных фондов

Коэффициент рентабельности производственных фондов определяется по формуле:

(21)

где:

- прибыль, млн. руб.;

- стоимость производственных фондов, млн. руб.

3.3.11 Срок окупаемости производственных фондов

Срок окупаемости производственных фондов определяется по формуле:

(22)

лет

Результаты расчётов даются в таблице 15

Таблица 15

Технико-экономические показатели

№ п/п

Наименование показателя

Единица измерения

Величина показателя

1

2

3

4

1

Стоимость годового объема товарной продукции

млн. руб.

824,71

2

Годовая сумма прибыли по заводу вцелом

млн. руб.

164,94

3

Нормативная чистая продукция

млн. руб.

364,06

4

Выработка на одного работающего промышленно-производственного персонала (ППП)

А) по товарной чистой продукции

тыс. руб./чел.

1219,99

Б) по норм.чистой пр-ции

тыс. руб./чел.

538,55

В) по трудовому измерителю

тыс. ч-час/чел.

1,35

5

Стоимость производственных фондов

1014,99

6

Удельный вес активной части основных фондов

0,31

7

Фондовооруженость основного производственного рабочего

тыс. руб./чел.

2376,75

8

Затраты на один рубль товарной продукции

0,80

9

Фондоотдача основных промышленно-производственных фондов

0,93

10

Коэффициент рентабельности производственных фондов

0,16

11

Срок окупаемости производственных фондов

лет

6,15

Выводы

Срок окупаемости производственных фондов равен лет, при коэффициенте рентабельности равному 0,24-ом.

Срок окупаемости производственных фондов данного предприятия, является ниже нормативного срока окупаемости, равному лет. Остальные технико-экономические показатели по заводу в целом находятся в пределах нормативных, вследствие чего, можно сделать вывод об экономической эффективности предприятия.

Список литературы

1. Дудаков В.И. Методические указания по выполнению курсовой работы, конспект лекций.

2. Никифоров В.Г. «Судоремонтные предприятия. Экономика и управление». М., Транспорт, 1986 г.

3. Кулик Ю.Г., Сумеркин Ю.В. «Технология судостроения и судоремонта». М., Транспорт, 1988 г.

4. Гецов И.Е. «Проектирование судоремонтных и судостроительных предприятий». М., Транспорт, 1970 г.

5. Нормы технологического проектирования судоремонтных предприятий МРФ РСФСР. М., Ленгипроречтранс, 1981г.

6. Нормативы трудоёмкости, расхода материалов и стоимости ремонта серийных судов МРФ. Ленгипроречтранс, 1985г.

7. Н.Л. Зайцев. Экономика промышленного предприятия. 3-е издание, переработанное и дополненное. М., ИНФРА-М, 2001г.,358 с.

8. В.А. Александров, А.В. Перелыгин, В.Ф. Соколов. Судостроительное предприятие в условиях рынка. С-Пб., Судостроение, 2003г., 423 с.

Размещено на Allbest.ru

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены