Методы управления логистическими затратами предприятия

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Теоретические аспекты планирования логистических затрат на предприятии

1.1 Понятие, сущность логистических затрат

1.2 Классификация логистических затрат

1.3 Структура, особенности измерения и учета логистических затрат

2. Оценка процессов планирования логистических затрат на предприятии на примере ОАО «ГГОК»

2.1 Краткая характеристика предприятия

2.2 Анализ процессов планирования логистических затрат

3. Пути снижения логистических затрат для горнодобывающих предприятий

3.1 Направления сокращения логистических затрат предприятия

3.2 Апробация предложенных мероприятий

Заключение

Список литературы

Введение

Сегодня можно констатировать, что финансово-хозяйственное состояние большинства отечественных предприятий является неудовлетворительным. Изношенность основных средств, их неоптимальная структура и недостаточная загруженность, невысокая производительность труда усугубляются другой проблемой - низкой эффективностью управления материальными, а также финансовыми, информационными и другими потоками, существующими вне и внутри предприятий.

Эффективность управления потоковыми процессами в наибольшей степени определяется уровнем логистических затрат, в связи с чем возникает необходимость углубленного исследования их сущности, принципов формирования и учета, возможных направлений изменения с целью минимизации их величины.

Актуальность задачи формирования эффективного механизма управления логистическими затратами очевидна. Механизм управления логистическими затратами должен обеспечить оптимальную величину данных затрат в условиях конкретного производства.

Каждая логистическая система должна иметь концепцию управления логистическими затратами, которая должна быть направлена на решение следующих задач: оптимизацию длины логистической цепи, анализ влияния величины затрат на рентабельность системы, увеличение прибыльности и эффективности функционирования системы.

Целью курсового проекта - проанализировать методы управления логистическими затратами предприятия на примере ОАО «Гайский ГОК».

В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:

- дать понятие логистическим затратам и рассмотреть их структуру;

- изучить классификацию логистических издержек;

- проанализировать особенности и методы учета логистических затрат;

- рассмотреть технико-экономические показатели исследуемоего предприятия;

- проанализировать процесс планирования логистических затрат на предприятии;

- разработать мероприятия по оптимизации логистических затрат для ОАО «Гайский ГОК».

1. Теоретические аспекты планирования логистических затрат на предприятии

1.1 Понятие, сущность логистических затрат

Логистические затраты не всегда поддаются учету в чистом виде, их составляющие не могут рассматриваться автономно друг от друга.

Они отражаются в различных учетных документах. Отдельные элементы финансовых процессов, логистические процессы охватывают как материальные, так и финансовые процессы и приводят к возникновению определенных затрат.

Эти затраты (возникшие в хозяйственной практике) не всегда понимаются как затраты в чистом виде.

Оказывая воздействие на общие результаты работы производства, они влияют на его финансовые показатели. Выделим следующие группы хозяйственных событий, которые находят отражение в финансовых показателях и связаны логистическими процессами.

1. Применение рабочей силы, материалов, орудий труда, а также внешних (по отношению к производству) услуг, находящихся во взаимосвязи с применением логистических процессов.

2. Затраты производства, входящие в добавленную стоимость и являющиеся элементами издержек на деятельность, либо компонентом прибыли:

а) налоги на недвижимость и транспортные средства;

б) затраты за природопользование;

в) цена замораживания капитала.

3. Сокращение активов производства в результате неэффективности логистических процессов, рассмотренных в договорном порядке, например за поставки товаров ненадлежащего качества, несвоевременность поставок и т. п.:

1) потери из-за несоответствующего качества продукции, вызванного несовершенством процесса продвижения;

2) потери из-за старения запасов (естественная убыль, частичная или полная потеря товаром потребительских качеств);

3) недополученная прибыль, обусловленная несовершенством логистических процессов, например отсутствием запасов материалов, пользующихся спросом.

Компоненты логистических затрат и финансовые показатели логистических процессов по-разному отражаются как в учете, так и в балансе прибылей и убытков предприятия и имеют различное экономическое содержание.

В балансе предприятия выделяют главные группы денежных прибылей и убытков.

1.Логистические затраты, которые отражаются в учете промышленных затрат с необходимой дополнительной учетной и аналитической работой для их выделения.

2. Форс-мажорные издержки - относятся к критериям, определяющим денежные показатели работы производства.

3. Недополученная прибыль - не находит отражения в балансе предприятия.

Область логистических затрат трактуется достаточно гибко. Ее рамки зависят от задач группирования и сбора информации о затратах.

Практический подход к расчету и анализу логистических затрат должен быть как можно более простым и привязанным к принятым принципам бухгалтерского учета, подсчета затрат и составления балансового отчета.

Теоретически необходима как можно более полная, комплексная трактовка задач, отражающая суть проблемы и дающая возможность получить ее всестороннюю оценку.

В рамках применяемой системы учета, с практической точки зрения, это может оказаться затруднительным или вообще невозможным.

Определение логистических затрат для каждого конкретного случая должно учитывать практическую составляющую, не всегда соответствующую представленным в специальной литературе теоретическим моделям.

При модельном подходе логистические затраты подразделяют на затраты на продвижение товара и затраты на запасы.

Продвижение и запасы являются основными областями работы логистических процессов. Они оказываются носителями затрат.

Издержки на продвижение товаров и на запасы состоят из издержек как на материальные, так и на информационные процессы.

В широком смысле логистические затраты выглядят как финансовое выражение применения рабочей силы, средств и орудий труда, денежные затраты и отрицательные последствия форс-мажорных событий, которые возникли при продвижении материальных ценностей (ресурсов, материалов, товаров) на предприятии и между предприятиями, а также при поддержании запасов.

Рассматриваются эти затраты как составляющая издержек на деятельность производства или его баланса при условии, что они связаны с процессами продвижения и поддержания запасов независимо от их места в системе баланса доходов и расходов производства. Этот баланс не учитывает более эффективного вложения капитала.

До настоящего момента проблемы логистических затрат в отечественной экономической литературе рассматривались недостаточно.

Первый раз эта проблема досконально исследовалась в работах зарубежных авторов.

Однако затраты на запасы и раньше изучались широко и комплексно.

Во многих случаях они выходили за рамки запасов в буквальном понимании этого термина.

Определенная часть таких затрат, особенно затрат на продвижение материалов в момент закупки, включает в себя затраты на транспортировку и действия на входе.

Логистические затраты при модельном подходе можно подразделить на затраты на движение материалов и затраты на их запасы. Основными составляющими функционирования логистических процессов считаются продвижение и запасы.

Они являются главной затратной частью. Затраты на продвижение материалов и на их запасы состоят из затрат на материальные и информационные процессы.

1.2 Классификация логистических затрат

Укрупненный анализ логистических затрат осуществляется по следующим группам расходов: на закупку, производство и сбыт продукции.

Затраты на закупку продукции включают расходы по приобретению сырья и материалов, т.е. их стоимость, расходы по оформлению заказа, транспортные расходы, расходы на хранение производственных запасов.

Затраты на производство продукции включают расходы на приемку сырья и материалов, оформление заказа на производство продукции, внутрипроизводственную транспортировку, продукции, хранение продукции незавершенного производства, а также издержки от замораживания финансовых средств.

Затраты на сбыт продукции включают расходы на хранение запасов готовой продукции, оформление заказа (упаковку, сортировку, маркировку и другие операции), продажу, транспортировку готовой продукции, а также издержки на вложенный капитал.

Классификация логистических затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования этих затрат.

С целью разработки системы управления затратами необходимо классифицировать логистические затраты по различным признакам и определить их роль в указанной системе.

Классификация логистических затрат по тому или иному признаку или по нескольким признакам одновременно лежит в основе организации учета и анализа логистических затрат, а также калькулирования себестоимости обслуживания потребителей.

Классификация логистических затрат представлена на рисунке 1. Далее дадим пояснение указанным видам затрат.

Постоянные затраты -- затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей.

Переменные затраты -- затраты, зависящие от объема производства (исполняемых заказов). Переменными являются затраты на переналадку, размещение заказа, хранение или складирование запасов во времени (текущие затраты).

Продуктивные затраты -- затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности, которую хочет иметь потребитель и за которую он готов платить.

Затраты на поддержание логистического бизнеса сами по себе не создают ценности, но они являются необходимыми. Например затраты на транспортировку, оформление заказов, проверку работы сотрудников, ведение учета продукции.

Затраты на контроль -- затраты на мероприятия, направленные на предотвращение нежелательных результатов обслуживания потребителей.

Прямые затраты -- затраты, которые могут быть непосредственно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ).

Косвенные затраты -- затраты, которые могут быть отнесены на носитель (продукт, группу продуктов, заказ) только с помощью выполнения вспомогательных расчетов.

постоянные продуктивные прямые управляемые фактические

переменные на поддержание косвенные неуправляемые нормальные

логистической деятельности плановые

на контроль

деятельности

на контроль

организация

транспортирование

управление запасами доставка ГП потребителям убыточные

организация снабжения оформление закупок вмененные

распределение ГП хранение запасов частичные

управление складскими операциями обработка, передача информации

Рисунок 1 - Классификация логистических затрат

Прямые относительные затраты -- затраты, которые в предметном и временном отношении могут быть однозначно отнесены на строго определенный объект, поскольку затраты и логистический объект связаны общим местом происхождения.

Регулируемые издержки - издержки, которыми можно управлять на уровне центра ответственности (подразделения).

Нерегулируемые издержки - издержки, на которые из центра ответственности повлиять нельзя, поскольку эти издержки регулируются на уровне компании в целом или во внешнем звене (на другом предприятии) логистической цепи.

Убыточные затраты -- затраты на работы, которые не могут дать результатов (затраты на «бездействие», на простой оборудования).

Частичные затраты -- относимые на определенный объект (продукт, группу продуктов, заказ, место возникновения затрат, сферу производства) части затрат, выделенные по определенным признакам. Эти затраты, как правило, зависят от объема выполняемых заказов.

Затраты упущенных возможностей (вмененные затраты) характеризуют упущенную выгоду (потерю прибыли). Она связана с тем, что ограниченный объем ресурсов может быть использован только определенным образом, что исключает применение другого возможного варианта, обеспечивающего получение прибыли.

Фактические затраты -- затраты, действительно приходящиеся на данный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме выполняемых заказов потребителей и равные объему потребленных ресурсов, умноженному на действующие цены на эти ресурсы.

Нормальные затраты -- средние затраты, приходящиеся на определенный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме обслуживания. Эти затраты равны фактическому объему потребленных ресурсов, умноженному на их средние цены.

Плановые затраты -- затраты, рассчитанные для определенного логистического объекта и определенного периода при заданных программе обслуживания, объеме заказов потребителей и технологии. Эти затраты равны запланированному объему потребления ресурсов, умноженному на их плановые цены.

Трансакционные затраты - это затраты по налаживанию и осуществлению обменных соглашений на рынке закупок или сбыта. Размер таких затрат зависит от вида приобретаемых услуг и выбранной формы их координации. Обычно они составляют 50% от общих затрат.

Традиционные системы учета пока не могут обеспечить предприятия достаточной информацией, чтобы ответить на вопрос: возможна ли вообще (и при каких обстоятельствах) экономия на трансакционных затратах на рынке, если дополнительные затраты по привлечению соответствующих услуг на самом предприятии ниже? Поэтому необходимо определить оптимальные формы координации услуг, связанных с обеспечением качества.

Обобщая отечественный и зарубежный опыт существующих классификаций затрат и исходя из сложившейся системы учета затрат на обслуживание потребителей, можно сделать вывод, что основные признаки классификаций делятся:

* на функциональные - по статьям, отражающим целевую направленность затрат с точки зрения их функций и роли в обеспечении качества обслуживания потребителей;

* по источникам возмещения - себестоимость продукции, прибыль, бюджетное финансирование;

* учетные - по характеру учета затрат;

* калькуляционные - прямые и косвенные, условно постоянные и условно переменные затраты по отношению к процессу выполнения заказов потребителей;

* по периодичности - текущие, единовременные, затраты за определенный период времени;

* по месту возникновения - рабочее место, группа рабочих мест, участок, цех, предприятие;

* по стадиям процесса выполнения заказов потребителей.

Планирование и учет логистических затрат в соответствии с такими классификациями дает возможность оценить их абсолютную величину, решать задачи по обоснованности увеличения или уменьшения величины этих затрат, определять направления их наиболее эффективного использования, анализировать и совершенствовать их структуру.

Одним из недостатков существующих классификаций логистических затрат является применение смешанных признаков их группировки по статьям затрат и по экономическим элементам. Отсюда двойной учет одной операции и неполное отражение фактических расходов.

Предложенная классификация не является исчерпывающей, она может быть дополнена, так как выделение тех или иных групп логистических затрат зависит от уровня и вида логистической системы, оптимизационных задач в конкретных логистических целях.

1.3 Структура, особенности измерения и учета логистических затрат

Логистика материальных потоков и изучает комплекс операций, обеспечивающих продвижение вещественных предметов и продуктов труда от первичного источника сырья к конечному потребителю. Принятие решений по этим операциям с позиции интересов сквозной системы позволяет говорить о них как о логистических операциях. В противном случае прилагательное «логистический» будет неуместно.

Использование термина «логистические операции» предполагает конечную цель логистического менеджмента - рационализацию именно сквозных цепей.

Логистические издержки (logistical cost)- затраты на выполнение логистических операций.

Логистические операции с предметами и продуктами труда выполняются как в сфере обращения, так и в сфере производства. Соответственно издержки на выполнение логистических операций включают в себя как часть издержек обращения, так и часть издержек производства.

Основными составляющими логистических издержек являются:

1) Транспортно-заготовительные расходы

2) Затраты на содержание запасов

Значимость задачи сокращения этих издержек посредством системной организации процессов определяются той долей, которую они занимают в общем объёме издержек производства и обращения.

В пределах предприятия логистические издержки рассчитывают:

1) В процентах суммы от продаж

2) В процентах от стоимости чистой продукции

3) В денежном выражении в расчете на единицу массы сырья, материалов, готовой продукции.

При росте качества работы логистической системы до определенного уровня логистические издержки растут линейно, затем экспоненциально как показано на рисунке 2.

Например, для того чтобы повысить показатель готовности сбытовой системы к поставкам с 78 до 79%, издержки на содержание страхового запаса придется увеличить почти на 5%.

Рост готовности к поставкам с 98 до 99% (так же на 1 %, но уже в области высокого сервиса) потребует совершенно иных ресурсов - издержки на содержание страхового запаса в случае необходимо будет увеличить более чем на 13%.

Специфика учета издержек в логистике заключается в суммировании всех затрат, связанных с реализацией процесса.

Традиционные методы учета зачастую не обеспечивают возможности идентификации всей цепочки затрат связанных с тем или иным процессом. Основная причина заключается в том, что калькуляция расходов осуществляется по отдельным функциональным областям, тогда как материальные потоки проходят «сквозь» организацию, взаимодействуя с множеством подразделений.

Традиционные методы учета объединяют издержки в крупные агрегаты, что не позволяет провести детальный анализ различных по происхождению затрат, учесть все последствия принятых управленческих решений, а так же их воздействия на корпоративную организацию. В результате решения, принятые в одной функциональной области, приводят к непредвиденным результатам в других, смежных с ней областях.

Рисунок 2 - Зависимость логистических издержек от показателей качества логистической системы.

Проблемы, связанные с определением суммарного воздействия системы движения материальных потоков на общую систему предприятия, чрезвычайно разнообразны.

Логистика по своей природе «пронизывает» предприятие, оказывая существенные воздействие на множество его подсистем, традиционные системы учета не позволяют определять это воздействие, агрегируя логистические издержки в другие группы корпоративных затрат. На рис. 2 представлена декомпозиция процесса товароснабжения на отдельные операции. Расходы, связанные с общим процессом, складываются из множества издержек, возникающих в разных сферах, и интегрировать их в единую статью расходов в рамках функционально-организованного учета весьма сложно.

Например, одно из предприятий пищевой промышленности Москвы при организации товароснабжения мелкорозничной торговой сети использовало следующий порядок.

Заказы торговых точек, находящихся на заранее установленных маршрутах, перед погрузкой комплектовались по товарному признаку, т.е. одинаковые товары, заказанные разными магазинами, собирались на одном поддоне (возможен и другой вариант отгрузки, когда на одном поддоне собираются разные товары, предназначенные одному магазину). Прибыв по маршруту в очередной магазин, водитель отбирал для него товары из разных поддонов и ящиков (в соответствии с заказом).

Фактически комплектацию осуществлял водитель, автомобиль в это время простаивал. Транспортная служба завода смогла убедить руководство завода в необходимости осуществления предварительной комплектации на складе готовой продукции в соответствии с заказами отдельных магазинов. Основной аргумент - повышение эффективности использования транспорта. Комплектацию передали складу готовой продукции, однако никто при этом не просчитал, на сколько здесь увеличились затраты ресурсов. Транспортной службе решение, очевидно, выгодно, но выгодно ли данное решение в целом для завода неизвестно.

Управлять процессом, не зная точно, как в ходе его реализации расходуются ресурсы - это управлять автомобилем с завязанными глазами.

Логистика предусматривает ведение пооперационного учета издержек на всем пути движения материального потока. Наличие данной системы учета позволяет использовать показатель изменения суммы издержек по процессу в качестве критерия эффективности принимаемых решений в сфере управления материальными потоками. Подводя итог, сформулируем основные проблемы, связанные с учетом издержек в логистике.

- Высокая доля затрат на операции, связанные с продвижением товарных и материальных ресурсов в сферах производства и обращения, в общем объеме издержек. Постоянный, опережающий общий уровень инфляции, рост стоимости работ на большинстве из этих операций

- Отсутствие, в общем случае, при традиционно организованном учете критерия принятия решений по рациональной организации логистического процесса

- Резкий рост чувствительности логистических затрат к изменению качественных показателей работы логистических систем в области высокого качества их функционирования, характерной для конкурентных рынков.

Задачей учета издержек в логистике является обеспечение менеджеров информацией, позволяющей принимать решения в области управления затратами по продвижению материального потока в пределах логистической системы (при максимально широком подходе - от первичного источника сырья до конечного потребителя). Однако управлять затратами возможно лишь в том случае, если их можно точно измерять поэтому системы учета издержек производства и обращения участников логистических процессов должны:

- Выделять затраты, возникающие в процессе реализации функций логистики

- Формировать информацию о наиболее значимых затратах

- Формировать информацию о характере взаимодействия наиболее значимых затрат друг с другом.

При соблюдении данных требований появляется возможность использовать важный критерий построения оптимального варианта логистической системы минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.

В логистике ключевым событием (объектом анализа) является заказ потребителя (клиент, продукт, или услуга) и действия по выполнению этого заказа. Калькуляция издержек должна позволять определять приносит ли конкретный заказ (клиент, продукт или услуга) прибыль. Для эффективной калькуляции издержек нужно:

1) Точно определить конкретные затраты, которые следует включить в схему анализа

2) Установить временные рамки затрат

3) Отнести затраты на конкретные факторы имеющие отношение к оценке альтернативных действий

4) Установить критерий принятия решений.

Логистические процессы пронизывают основные подразделения предприятия (закупка, производство, сбыт и т.п.) по горизонтали. Традиционные методы учета, направленные на определение затрат по функциональным областям (по вертикали), не позволяют выделять затраты возникающие в ходе осуществления сквозного процесса, формировать информацию о наиболее значимых затратах, а так же о характере их взаимодействия друг с другом. Известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции (см. рисунок 4).

Учет издержек по процессам дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого из подразделений. Суммируя все расходы по горизонтали можно определить затраты, связанные с отдельным процессом (рис.4). Таким образом, оказываются детерминированными как показатели сквозного материального потока, так и отдельные специфические издержки, возникающие в различных подразделениях.

Практическое применение концепции учета издержек по процессам предполагает:

1) Во-первых, выявление всех вовлеченных в процесс подразделений

2) Во-вторых, определение изменения затрат, вызванного отказом от данного процесса

Другими словами, должны быть определены расходы, которые могут быть предотвращены, если например, данный товар не будет изготовлен и доведен до клиента.

Рисунок 3 - Традиционная система учета по функциям

Специфика учета издержек в логистике заключается в группировке расходов не вокруг подразделений предприятия, а вокруг работ и операций, поглощающих ресурсы. Переход от управления по функциям к управлению процессом требует соответствующего перехода от учета издержек по функциям к учету издержек по процессам.

Учет издержек в логистике не требует той тщательности, которая необходима в бухгалтерском учете. Главная задача здесь выявить основные издержки и понять, как они взаимосвязаны друг с другом.

Система оценки логистических издержек нужна лишь менеджерам по логистике, которые берут её за основу принятия решения.

Рисунок 4 - Учет логистический издержек на всем пути движения материального потока.

Никакие правила или законы не требуют, чтобы учет затрат по процессам был представлен в финансовых отчетах.

Отличия отчетности для подготовки решения по логистике от финансового отчета:

1) Отчет по логистическим издержкам более подробен и может содержать информацию, которая обычно не разглашается сторонним организациям

2) Отчет по логистическим затратам более масштабен и может содержать как прошлые, так и будущие расходы и прибыль; он характеризует так же потенциальный эффект от еще не принятых решений

3) Структура и содержание отчета по логистическим затратам в большей степени зависят от специальных требований к логистическим решениям и коммуникациям в конкретной компании, чем от инструкций к финансовой отчетности. Сравнение отчета по логистическим издержкам с финансовой отчетностью приведено в таблице 1.

Таблица 1 - Сравнение отчета по логистическим издержкам с финансовой отчетностью

Сравниваемые характеристики	Отчет по логистическим издержкам	Финансовый отчет
Пользователи	менеджмент компании	сторонние пользователи: акционеры, финансовые институты
Цели	оптимизация материальных потоков	контроль администрации, предоставление надежной базы для налогообложений
Критерии качества	соответствие процессов, пригодность для принятия решений в области логистики	пригодность для аудита, соответствие инструкциям
основное внимание (временной аспект)	настоящее и будущее	прошлое и настоящее
структура и содержание	индивидуальные, подобранные к каждой компании и решению	нормированные законом и профессиональными организациями

Оценка логистических издержек по процессам зависит от субъективных суждений и решений. Какие затраты включить в анализ и каким образом их распределять - вопросы на которые нет однозначных рецептов. Одно общее правило: конкретные затраты не следует приписывать тем логистическим факторам, которые не подконтрольны менеджерам организации.

Из-за субъективного характера процесса распределения издержек отчеты компаний одной и той же отрасли не редко имеют значительный разброс показателей логистических затрат. Важно понимать, что такой разброс не всегда имеет прямое отношение к фактическим различиям в эффективности логистических операций.

2. Оценка процессов планирования логистических затрат на предприятии на примере ОАО «ГГОК»

2.1 Краткая характеристика предприятия

Открытое акционерное общество, Гайский горно-обогатительный комбинат сокращенное официальное фирменное наименование ОАО “Гайский ГОК”, учреждено в соответствии с Указом Президента Российской Федерации “Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества ” от 1 июля 1992 года № 721.

Основными видами деятельности акционерного общества являются:

добыча открытым и подземным способом полезных ископаемых;

переработка и реализация полезных ископаемых; обогащение полезных ископаемых и их реализация;

производство и сбыт строительных материалов;

производство товаров народного потребления и оказание услуг;

комерческо-посредническая и внешнеэкономическая деятельность;

поиск и разведка полезных ископаемых;

производство, передача, распределение электрической и тепловой энергии;

ведение телерадиовещания электронными средствами массовой информации акционерного общества.

Форма собственности ОАО “Гайский ГОК” частная. Уставной капитал составляет 308849 рублей. Уставной капитал состоит из 617698 обыкновенных акций номинальной стоимостью 50 копеек, каждая.

Структура ОАО “Гайский ГОК” представлена подземным рудником, горнотранспортным цехом, обогатительной фабрикой, транспортным, ремонтным, энергетическим и другими вспомогательными цехами.

Транспортный цех представлен автотранспортным и железнодорожным цехами; энергослужба ТЭЦ, энергоцехом (промышленный водовод, сети, подстанции, компрессорная и кислородная станции, связь), цехом тепло- водоснабжения и канализации, центральной лабораторией автоматики и вычислительной техники.

Учредителем ОАО “Гайский ГОК” является комитет по управлению имуществом Оренбургской области, а также юридические и физические лица, перечень которых является комерческой тайной предприятия.

Органами управления общества являются:

общее собрание акционеров ОАО “Гайский ГОК” - высший орган управления;

Совет директоров осуществляет общее руководство деятельностью ОАО “Гайский ГОК” за исключением решения вопросов отнесенных уставом ОАО “Гайский ГОК” исключительной компетенции общего собрания акционеров общества;

Генеральный директор ОАО “Гайский ГОК” единый исполнительный орган управления общества;

Правление общества коллегиальный исполнительный орган управления.

Юридический адрес ОАО “Гайский ГОК”: 462630 Оренбургская область г.Гай ул. Промышленная 1.

Основные технико-экономические показатели деятельности ОАО «Гайский ГОК» представлены в таблице 2.

Таблица 2 - Основные технико-экономические показатели деятельности ОАО «Гайский ГОК” за 2008-2010 гг. в тыс. руб.

Показатели	2008	2009	2010	в% отношении 2001г
	факт	факт	план	факт	факту 2008	факту 2009	плану 2010
1	2	3	4	5	6	7	8
Выпуск товарной продукции	1032982	2190735	2989458	2697064	261,1	123,1	90,2
Себестоимость выпуска ТП	895648	1667461	2391877	1991376	222,3	119,4	83,3
Реализация продукции	1556576	2595069	2980203	3000100	192,7	115,6	100,7
Прибыль балансовая	160486	546818	680363	780064	579,3	143,2	112,2
Чистая прибыль	41290	364042	484809	518452	1255,6	142,4	106,9
Рентабельность	15,33	31,96	28,36	36	234,8	112,6	126,9
Затраты на 1 рубль ТП	86,71	76,11	80	73,83	85,1	97,0	92,3
Медь рафинированная	47308,4	49448,7	53832	45483,5	96,1	92,0	84,5
Золото в чистоте из Cu концентрата	1451,7	1778,906	2018,6	2054,54	141,5	115,5	101,8
Серебро в чистоте из Cu концентрата	122183	26569,9	23003,5	23730,3	19,4	89,3	103,2
Добыча медной руды всего	4011,7	4152,6	4150	4212,3	105,0	101,4	101,5
в ней медь	1,64	1,55	1,52	1,47	89,6	94,8	96,7
цинк	0,64	0,57	0,57	0,75	117,2	131,6	131,6
сера	24,63	23,85	23,62	24,64	100,0	103,3	104,3
Золото	1,23	1,16	1,15	1,11	90,2	95,7	96,5
серебро	12,61	13,67	11,62	13,73	108,9	100,4	118,2
Переработка руды ГОКа на ГОФ	3969,5	4170,9	4300	4350,6	109,6	104,3	101,2
Медь в переработке	64673	64447	68848	70858	109,6	110,4	102,9
Медь в переработке	1,63	1,55	1,6	1,63	100,0	105,2	101,9
Цинк в переработке	26161	24130	24014	27298	122,6	113,1	133,6
Цинк в переработке	0,66	0,58	0,56	0,74	112,1	127,6	132,1
Сера в переработке	98007	98424	102551	107677	112,7	109,4	105,0
Сера в переработке	24,69	23,6	23,85	24,75	100,2	104,9	103,8
Золото в переработке	4959,12	4788,31	4723	4643,99	93,6	97,0	98,3
Золото в переработке	1,25	1,15	1,1	1,07	85,6	93,0	97,3
Серебро в переработке	50652,2	56894,5	47256	60103,5	118,7	105,6	127,2
Серебро в переработке	12,76	13,6	11,05	13,81	108,2	101,5	125,0
Извлечение меди в Cu в кон-т	85,4	84,9	85,45	82,93	97,1	97,7	97,1
Zn в Zn в кон-т из м-ц руды	55,74	55	49,2	49,8	89,3	90,5	101,2
серы в Ру к-т	0	12,4	32	21,53	- -	173,6	67,3
золота в Cu к-т	39,7	38,4	41,63	42,14	106,1	109,7	101,2
серебра в Cu к-т	50,8	49,8	50,71	49,16	96,8	98,7	96,9
Медный кон-т условный	368263	364894	392207	391767	106,4	107,4	99,9
Медь в Cu кон-те	55240	54734	58831	58765	106,4	107,4	99,9
Золото в Cu кон-те с учет. грав.	2066,8	1965,96	2168	2115,09	102,3	107,6	97,6
Серебро в Cu кон-те с учет. грав.	26647,1	29047,7	25232	30732,3	115,3	105,8	121,8
Цинковый кон-т условный	22911	18857	18631	25996	113,5	137,9	139,5
Цинк в Zn кон-те	8866	8485	8384	11866	133,8	139,8	141,5
Пиритный кон-т условный	253289	282236	758059	535643	211,47	189,8	70,7
Сера в Ру кон-те	114236	122179	328164	231880	179,49	189,8	70,7

Анализируя данные таблицы 2 можно сделать вывод, что комбинат в анализируемом периоде работал успешно: многие технико-экономические показатели были увеличены, комбинат работал с прибылью, которая в сравнении с 2010 г возросла на 42% и составила 6400640 тыс.руб., что не было возможным в 2009 году.

В анализируемом периоде отмечается рост добычи медной руды. Так, сравнивая объем добычи 2009 и 2010гг с 2011г, рост составил 5,0% и 1,4% соответственно. Однако этот рост обеспечивается, прежде всего, вводом нового месторождения «Летнее», разработка которого начата в 2010г.

Содержание основных, полезных компонентов в руде с каждым годом снижается. Для подземной добычи это связано, прежде всего, с ухудшающимися горно-геологическими условиями и с увеличением глубины разработки. Так содержание меди в шахтной руде снизилось на 0,2%, цинка на 0,1%, серы на 2,2%.

В целях увеличения товарного выпуска и обеспечения стабильной работы предприятия в 2011г. началась разработка Летнего месторождения. Постоянно ведется работа по реконструкции обогатительной фабрики: закончена реконструкция главного корпуса и сейчас ведутся работы по реконструкции дробильного отделения. Производительность обогатительной фабрики после реконструкции составит 5,0 млн.т. год по руде.

Увеличением объемов добычи руды привело к увеличению переработки руды на Горно-обогатительной фабрике и в 2011г. составила 4350,6 тыс.т, что на 10% превышает показатели 2009г. Так, объем меди в переработки увеличился в среднем по меди на 10% и составил 70858 тонн, цинка - 32080тонн.

Более наглядно динамика основных технико-экономических показателей представлена на диаграммах.



Рисунок 5 - Динамика фактического выпуска и реализации товарной продукции ОАО "Гайский ГОК" 2009-2011гг.

Рисунок 6 - Динамика себестоимости выпуска товарной продукции ОАО "Гайский ГОК"

Затраты на 1 рубль товарной продукции в 2009 году перешли нормативные пределы и составили 1,01 руб. на 1 рубль товарной продукции. Причины такого положения выходят за рамки комбината и связаны с неплатежеспособностью потребителей, взвинчиванием цен поставщиками сырья, тепло электроэнергии и материалов.

В 2011 году снизились затраты на 1 руб. товарной продукции и составили 73,8 коп./руб., что является положительным моментом в работе комбината.

Себестоимость товарной продукции в условиях либерализации цен имеет постоянную тенденцию к росту. За период 2009-2011 годы она выросла на 19,4%.

2.2 Анализ процессов планирования логистических затрат

Планирование необходимо рассматривать как важнейшую составную часть в деле управления любой экономической системой. В том числе и экономикой рыночного типа, поскольку формирование рыночных отношений связанно с развитием предпринимательской деятельности, стратегического менеджмента и планирования.

Планирование - это определение целей развития управляемого хозяйственного объекта, методов и способов его достижения, разработка программ деятельности различной степени детализации на ближайшую и будущую перспективу.

Одним из разделов планирования является планирование логистических затрат.

Оценка и планирование эффективности логистической системы предполагают обоснование и учет логистических издержек. Логистические издержки составляют 20--30 % стоимости продукции. Их сокращение, следовательно, значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80 %, а затраты на оборудование (приспособления) -- на 50 %.

Планирование логистических затрат является одним из важнейших элементов учета затрат. Предприятие - не замкнутая информационная система, а система, имеющая постоянную внешнюю связь с внешним окружением, рынками ресурсов и потребления. Поэтому возникает необходимость контроля планирования логистических затрат на производство, необходимость которого растет по мере того как усложняется хозяйственная деятельность и возрастают требования к рентабельности.

В таблице 3 представлены показатели затрат на производство продукции.

Таблица 3 - Анализ затрат ОАО «ГГОК» за 2009-2010гг. в тыс. руб.

Статья затрат	2009	2010	Отклонение
			+/-	%
1. Сырье и материалы	225636	116961	-108675	0,518
2. Полуфабрикат	38452	31644	-6808	0,82
3. Топливо	116796	179820	63024	1,53
4. Энергия	167052	263496	96444	1,57
5. Затраты на оплату труда	495816	715476	219660	1,44
6. Отчисления на социальные нужды	187548	248772	61224	1,32
7. Амортизация	151788	195108	43320	1,28
8. Прочие	210684	568380	357696	2,69
Итого:	1593772	2319657	-

Исходя из полученных данных таблицы 3 можно сделать следующие выводы. Экономия затрат в 2010 г. наблюдается по следующим статьям:

- затраты на сырье и материалы сократились на 108675 рублей;

- затраты на полуфабрикаты сократились на 6808 рублей.

По сравнению с 2009 годом в 2010 г. произошло увеличение затрат на топливо на 54% или на 63024 рублей. Затраты на энергию в 2010 г. по отношению к 2009 г. увеличились на 57% или на 96444 рублей.

Так же наблюдается увеличение затрат на оплату труда в 2010 г. по отношению к 2009 г. на 44% или на 219660 рублей. Очень существенное увеличение затрат наблюдается в статье прочих расходов. В 2010 г. прочие расходы по отношение к 2009 увеличились на 1,69%, что составило 357696 рублей.

В таблице 4 представлены показатели общехозяйственных расходов.

Таблица 4 - Анализ общехозяйственных затрат ОАО «Гайский ГОК» в тыс.руб.

Статья	2009	2010	Отклонение
			+/-	%
1	2	3	4	5
Транспортный налог	6267792	5974092	-293700	0,95
ЖДТ по перевозке руды месторождение Летнее	158676	133371	-25305	0,84
Авоперевозки руды месторождение Летнее	266112	289371	23259	1,09
Содержание дорог	400000	374290	-25710	0,94
Оформление договоров по отгрузке	278000	22319	-255681	0,08
Содержание склада ГСМ	2320211	2456093	135882	1,06
Содержание складского хозяйства	9483565	9049107	-434458	0,95
Содержание базисного склада	2321057	3449464	1128407	1,49
Содержание склада ГП	7348281	8545630	1197349	1,16
Итого:	28843694	30293737	-	-

Исходя из таблицы 4, можно сказать, что в 2010 г. на предприятии были уменьшены затраты по сравнению с 2009 г. на ЖДТ по перевозке руды и ставили 25305 рублей.

Так же уменьшены затраты на транспортный налог на 293700 рублей. Заметно сокращение затрат на содержание дорог, что по сравнению с 2009 г. на 25710 рублей.

Так же в 2010 г. снижены затраты на оформление договоров по отгрузке по сравнению с 2009 г. и составили 255681 рублей.

Затраты на содержание складского хозяйства в 2010 г. были снижены на 434458 рублей по сравнению с 2009 г.

Увеличение затрат на автоперевозки руды в 2010 г. по сравнению с 2009 г. произошло на 9% или на 23259 рубле. Увеличение затрат в 2010 г. по сравнению с предыдущим годом произошло и на содержание склада ГСМ на 6%, что составило 135882 рублей. Затраты на содержание базисного склада увечились на 49%, что в денежном выражении составило 1128407 рублей. Так же заметное увеличение затрат было замечено и на содержание склада готовой продукции в 2010 г. по сравнению с 2009 г. на 16% или на 1197349 рублей.

Основной информационной базой анализа служит товарный баланс, а также выходные формы по отгрузке, оплате и видам готовой продукции.

Проведем анализ динамики и выполнения плана по выпуску и реализации готовой продукции, оценки ритмичности производства по данным таблицы 5.

По данным таблицы видно, что комбинат отдает предпочтение внешнему рынку, несмотря на таможенный барьер. Удельный вес отгрузки продукции за пределы РФ увеличился, и в отчетном году составил 56,97%.

Таблица 5 -Объем отгруженной продукции в оптовых ценах комбината

Показатели	Базисный год	Отчетный год	Отчетный год в % кбазисному
	Сумма, тыс. руб.	Удельный вес, в %	Сумма, тыс. руб.	Удельный вес, в %
I. Объем отгрузки всего: -за пределы РФ -в пределах РФ	1063121 446262 616889	100 41,97 58,03	2176599 1240057 936542	100 56,97 43,03	204,74 277,90 151,82
II. Выпуск продукции.	1033123	---	2190873	---	212,06
III.Процент отгрузки.	---	102,9	---	99,35	---

Объем отгрузки всего в отчетном году по сравнению с базисным, также резко увеличился и составил 204,74%. Это может быть обусловлено большим спросом на продукцию и свидетельствует о том, что комбинат постепенно осваивает и завоевывает рынки сбыта своей продукции.

Выпуск продукции существенно увеличился, а процент отгрузки в базисном году составил 102,9%, в отчетном - 99,35%, что говорит о том, что почти вся продукция была реализована.

3. Пути снижения логистических затрат для горнодобывающих предприятий

3.1 Направления сокращения логистических затрат предприятия

Как показало выполненное нами исследование объекта, решение задачи снижения логистических издержек предприятия, являясь ключевым фактором повышения эффективности деятельности предприятий, может быть осуществлено при условии реализации ряда необходимых мероприятий логистизации действующей хозяйственной структуры предприятия.

В целях совершенствования управления материальными потоками и логистическими затратами нами обоснован процесс логистизации промышленных предприятий и отдельных его составляющих, которые включают информационное обеспечение, формирование системы планирования на основе бюджетирования, рационализацию организационно-функциональной структуры предприятия.

Схема логистизации включает следующее: анализ и оценка проблемных ситуаций на предприятии; постановка целей и задач управления; формализация и моделирование задач; формирование комплекса управленческих действий по решению системы задач (разработка и внедрение информационной системы логистики; разработка и внедрение системы бюджетирования; организационная реструктуризация; повышение эффективности управления потоковыми процессами на предприятии); создание логистической системы. Результатом логистизации является создание логистической системы.

Основываясь на результатах исследования, можно сделать следующие предложения по совершенствованию управления материальным потоком предприятия.

ОАО «Гайский ГОК» является крупнейшим предприятием по добыче руды. Для предприятия, в состав которого входят группы компаний, важной проблемой является проблема взаимодействия и согласованности структурных подразделений.

По нашему мнению, является экономически целесообразным создание логистической системы для группы предприятий, которая в дальнейшем может превратиться в макрологистическую систему, объединяя несколько смежных экономически независимых партнеров (поставщиков, транспортные организации, производителей конечного продукта).

Необходимым условием логистизации предприятия является внедрение централизованного управления производственной инфраструктурой, функционирующего на принципах логистики.

Ключевым вопросом является повышение эффективности управления товарно-материальными запасами и их закупкой.

Для целей дифференцированного подхода к управлению закупками и запасами отдельных групп товарно-материальных запасов ОАО «Гайский ГОК», по нашему мнению, целесообразно классифицировать запасы, рассмотренные при проведении ABC-анализа в зависимости от характера их потребления и точности прогнозирования изменений в их потребности на основе XYZ-анализа.

Результатом совместного проведения анализов ABC и XYZ стало выделение ключевых, наиболее важных ресурсов фирмы, и установление на этой основе приоритетов в структуризации бизнес-процессов.

На основе методов ABC и XYZ-анализа нами предложен дифференцированный подход к управлению отдельными группами товарно-материальных запасов ОАО «ГГОК»

Резервы снижения издержек производства на предприятии в значительной степени обусловлены качеством управления запасами на стадии входа материальных ресурсов.

Применительно к ситуациям, когда отсутствуют отклонения от запланированных показателей и запасы потребляются равномерно, целесообразно рассматривать две основные системы управления:

1) систему управления запасами с фиксированным размером заказа;

2) систему управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.

3.2 Апробация предложенных мероприятий

По нашему мнению предложенные мероприятия значительно снизят логистические затраты на предприятии.

Совокупные затраты на управление запасами включают затраты на поставку материальных ресурсов и затраты на их хранение. С использованием известных моделей управления запасами с их модификацией с учетом конкретных условий рассчитаны оптимальные величины запасов и затрат (таблица).

Таблица 6 - Расчет оптимальной величины запасов и затрат на формирование текущих запасов руды в ОАО «ГГОК по данным 2011 г.

Месяц	Потреб-ность в руде в месяц, тн	Затраты на поставку 1 тн руды	Затраты на хране-ние 1 тн руды	Средняя величина остатков руды на конец месяца	Опти-маль-ный размер одного заказа	Оптималь-ная величи-на затрат на формиров. тек.запасов	Фактичес. затраты на текущие запасы	Абсол. откло-нение, тг	Относ. откл., %
	(Q), тн	С, тг/тн	К, тг/тн	G, тн	Х, тн	F(x), тг	Z, тг	F(x)-Z	(F(x)-Z)/F
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
январь	2800	2543	445	110	178,9	8155281,3	8393100	237818,7	-2,92
февраль	2700	2452,2	429,1	85,0	175,7	7600821,4	7569209	-31612,5	0,42
март	3000	2724,6	476,8	105,0	185,2	9321647,1	9475554	153906,5	-1,65
апрель	2500	2270,5	397,3	70,0	169,0	6549438,3	6399464	-149974,1	2,29
май	2300	2088,9	365,5	80,0	162,1	5574905,0	5564768	-10137,1	0,18
июнь	2000	1816,4	317,9	75,0	151,2	4257596,0	4252679	-4917,4	0,12
июль	1800	1634,8	286,1	90,0	143,4	3476025,6	3612021	135995,8	-3,91
август	1800	1634,8	286,1	70,0	143,4	3476025,6	3463264	-12761,4	0,37
сентябрь	1600	1453,1	254,3	65,0	135,2	2772055,3	2754771	-17283,9	0,62
октябрь	1000	908,2	158,9	70,0	106,9	1129092,8	1197464	68371,5	-6,06
ноябрь	900	817,4	143,0	50,0	101,4	924243,0	921600	-2643,0	0,29
декабрь	600	544,9	95,4	45,0	82,8	429612,2	438525	8912,8	-2,07

Отклонение фактических затрат от оптимального уровня составило 2,92%.

Согласно расчетам по модели, только в январе 2010 г. руда должна была поставляться 12 раз за месяц (25 961,161 / 2180), то есть через каждые двое суток. Обеспечить такой график в реальной действительности невозможно, однако следование этому графику с некоторым допустимым приближением позволит предприятию значительно сократить затраты на управление текущими запасами руды. В этой ситуации важную роль играет повышение ритмичности поставок и снижение их аритмичности от запланированного графика.

По результатам исследования структуры общих и логистических издержек на примере промышленного предприятия оценена возможность снижения логистических затрат предприятия за счет данного фактора.

Наиболее эффективные решения в сфере интегрированных поставок могут быть реализованы с использованием современных логистических информационных систем.

На дату анализа информационная система ОАО «ГГОК», как таковая, представляла собой отдельные разрозненные элементы: автоматизированная система бухгалтерского учета (на базе 1С), используемая для составления бухгалтерской и налоговой отчетности, отдельные расчетные программы на базе средств Microsoft Office, - и не обеспечивала синхронизацию движения материального, информационного и финансового потоков, заведомо ограничивая резервы повышения эффективности деятельности предприятия.

Обоснована и предложена интегрированная модель информационного обеспечения логистики предприятия, состоящая из ключевых сфер компетентности логистики: управление запасами (УЗ); транспортировка (Т); логистическая инфраструктура (И); складское хозяйство (СХ); грузопереработка и упаковка (ГУ); логистическая информация (ЛИ) по каждому элементу эффективности: поставщики, потребители, технологические процессы внутри предприятия, логистические процессы между подразделениями внутри предприятия, интегрированные связи между предприятиями логистической цепочки.

Однако создание и внедрение логистических информационных систем (ЛИС) не достаточно для обеспечения условий и предпосылок решения системы задач управления потоками, в том числе, затратами.

Реструктуризация организационно-функциональной структуры предприятия была определена нами как один из первоочередных факторов снижения затрат предприятия. На основе анализа блока коммерции и транспорта можно сделать вывод о наличии ряда неверных решений, приводящих к конфликтам и невыполнению важнейших функций.

Основным недостатком существующей системы закупок является то, что ни производство не отвечает в полной мере за качество и стоимость закупаемых ТМЦ, ни ОМТСО не являются единым центром ответственности за осуществление функции закупок.

Для ликвидации данных несоответствий, а также, исходя из возможных перспектив развития предприятия, предлагается осуществить следующие преобразования.

Первым этапом преобразований может быть создание трех центров: центра логистики, сосредотачивающего функции транспортной логистики, центра планирования производства, предназначенного для взаимодействия с торговыми организациями, осуществляющими реализацию продукции, и центра бюджетирования, включающего нормирование, планирование и прогнозирование бюджета расходов.

В связи с этим предлагается следующий вариант решения данной проблемы - делегирование функций непосредственно производственным подразделениям (децентрализация).

В данном случае производственные подразделения становятся более самостоятельными, ответственными за результат, что также благоприятно для построения новой финансовой структуры на основе системы бюджетирования.

Положительной стороной такого решения будут являться следующие основные факторы: четкое определение блоков и подразделений, ответственных за конечный результат деятельности; возможное сокращение численности АУП за счет ликвидации дублирующих функций.

Заключение

логистический транспортный заготовительный запас

Данные, получаемые посредством учета и анализа логистических затрат, должны являться индикатором наличия проблем у предприятия в области логистики, служить основой для выбора эффективных вариантов решения этих проблем.

Анализ логистических затрат должен выполняться на основе достоверной учетной информации, а это выполнимо лишь при условии их обособленного планирования и учета.

Чрезмерно укрупненный и обобщенный характер отражения затрат не позволяет адекватно оптимизировать логистические затраты.