Одной из основных задач любого предприятия является наращивание объемов своей деятельности с целью получения максимально высокой прибыли. При этом также важное значение должно быть уделено экономии по всем статьям расходов.

Основным видом деятельности акционерного общества "Автосила" являются международные автомобильные грузоперевозки, поэтому, проанализируем следующие основные динамические показатели: объем перевезенных грузов; количество выполненных тонно-километров; стоимость основных фондов; фонд заработной платы; суммарные затраты.

Исходные данные для анализа показателей представим в виде таблицы:

Таблица 2. Показатели хозяйственной деятельности

Для того чтобы провести анализ данных показателей (стоимостных) необходимо привести их в сопоставимый вид. Для этого будем использовать индексы цен производителей на промышленную продукцию, которые ежегодно публикуются Министерством Статистики.

Приведенные в сопоставимый вид данные представим в виде таблицы.

Таблица 3. Стоимостные показатели с учетом корректировки

Для получения правильных выводов о производственной деятельности предприятия недостаточно установить степень выполнения плана по показателям за анализируемый период. Следует сопоставить хозяйственные показатели, полученные за ряд соответствующих периодов, что даст представление о динамике изменения объемов. При этом снижение темпов не всегда свидетельствует об ухудшении работы предприятия. Уменьшение ежегодного прироста объема перевозок может явиться следствием изменения потребности в перевозках у клиентуры, изменения количества автомобилей на предприятии, структуры автомобильного парка, расстояния перевозки и некоторых других причин. Все это должно быть учтено при анализе темпов объема перевозок.

Для сравнения общих итогов в анализируемом периоде с данными предшествующих периодов используются следующие величины [1, с.243]:

а) абсолютный прирост - определяется вычитанием из последующего уровня, принятого за базис:

Апр = Пф - Пб,

где Апр - абсолютный прирост;

Пф - фактическое значение показателя;

Пб - базисное значение показателя;

б) темп роста - процентное отношение конечной величины показателя к базисной величине:

,

где Тр - темп роста;

в) темп прироста - процентный прирост фактического значения показателя к его базисному значению:

где Тпр - темп прироста;

д) абсолютное значение 1% прироста:

Представим показатели динамики в виде графических диаграмм.

2004 2005 2006

Диаграмма 1. Изменение прибыли по годам, млн. руб.

Из диаграммы видно, что наибольшая прибыль была получена в 2006 году, при этом явная тенденция отсутствует. В 2005 году, по сравнению с 2004 годом, величина балансовой прибыли несколько снизилась, что было вызвано в первую очередь снижением объема перевозок и увеличением среднего расстояния перевозки, однако после ввода новых автомобилей увеличились производственные мощности, что позволило более эффективно обслуживать клиентов и получить дополнительную прибыль.

2004 2005 2006

Диаграмма 2. Изменение себестоимости по годам, млн. руб.

Анализируя данные диаграммы 2, можно сделать вывод о том, что динамика грузооборота обратно пропорциональна изменению объема перевозок, что говорит о влиянии на грузооборот изменения расстояния перевозки, то есть в 2004 и в 2006 годах среднее расстояние перевозки было максимально большим, именно этот факт объясняет неравномерность изменения объемов перевезенных тонн и выполненных тонно-километров.

2004 2005 2006

Диаграмма 3. Динамика основных фондов, тыс. руб. с учётом переоценки

Если проследить за динамикой основных фондов, то видна тенденция к увеличению их стоимости. Причем наибольший рост был в 2006 году по сравнению с 2005 годом.

2004 2005 2006

Диаграмма 4. Динамика фонда оплаты труда, тыс. руб.

Анализируя изменение фонда заработной платы можно сделать вывод о том, что его изменения носят неравномерный характер, однако очевидно, что в 2006 году он значительно снизился по сравнению с 2005 годом, а максимальным фонд оплаты труда был в 2004 году. Снижение этого показателя на первый взгляд необоснованна, так как объем перевозок изменялся в большую сторону, однако если учитывать фактор инфляции и снижения расценок на автомобильные перевозки, то изменение не выглядит столь отрицательным.

Числовая характеристика динамики показателей представлена в таблице 4.

Таблица 4. Характеристика изменений финансовых показателей в 2006 году по сравнению с 2005 годом

Таким образом, мы видим, что основные фонды выросли на 88,4 %, балансовая прибыль предприятия увеличилась на 62 %, что явилось следствием снижения себестоимости перевозок на 2 % и в частности снижением фонда оплаты труда на 5,1 %.

3.6 Приоритеты становления и развития