Расходы организации

Содержание, задачи и особенности затрат производственного предприятия. Экономический анализ транспортных расходов организации ОАО "Спецстроймеханизация". Основные резервы экономии и пути оптимизации транспортных расходов в ОАО "Спецстроймеханизация".

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 29.03.2012
Размер файла 134,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Содержание, задачи и особенности затрат производственного предприятия

Определенный уровень затрат, складывающийся на предприятии, формируется под воздействием процессов, протекающих в его производственной, хозяйственной и финансовой сферах. Так, чем эффективнее использование в производстве материально-технических, трудовых и финансовых ресурсов и рациональные методы управления, тем больше появляется возможностей для снижения затрат на производство и реализацию продукции. Тем самым определяется значимость показателя затрат на производство и реализацию продукции в экономическом механизме предприятия.

Общая сумма затрат на производство и реализацию продукции, выраженная в денежной форме, есть реальные затраты предприятия.

Совокупные затраты живого и прошлого труда, овеществленного в предметах и средствах труда, на производство и реализацию продукции образуют издержки производства и реализации, а воплощенный в товаре общественный продукт - его стоимость. Издержки, выражающие затраты предприятия на производство и реализацию продукции в денежной форме, принимают форму себестоимости.

Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой выраженные в денежной форме затраты, связанные с использованием в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, нематериальных активов, трудовых ресурсов, а также другие затраты на её производство и реализацию. [20, c. 11]

В себестоимость продукции включаются блоки затрат:

Затраты на подготовку производства, использование природных ресурсов и природоохранные мероприятия;

Затраты, непосредственно связанные с производством продукции, обусловленные технологией и организацией производства, включая расходы на управление;

Текущие затраты, связанные с совершенствованием технологии и организации производства и управления, улучшением качества продукции, повышением ее надежности, долговечности и других эксплуатационных свойств, осуществляемыми в ходе производственного процесса (кроме затрат, производимых за счет капитальных вложений);

Текущие затраты на охрану и улучшение условий труда;

Затраты на подготовку и переподготовку кадров, повышение квалификации и набор работников;

Другие затраты, связанные с обеспечением хозяйственной деятельности;

Затраты, связанные со сбытом продукции.

Изучение состава затрат позволяет определить, из чего складываются затраты, анализ структуры дает возможность установить тип производства, дать оценку рациональности такой структуры затрат, а также сделать выводы о необходимости и возможности ее изменения с целью изыскания путей и источников снижения затрат и увеличения прибыли.

В условиях перехода к рыночной экономике себестоимость продукции является важнейшим показателем производственно-хозяйственной деятельности предприятий.

Исчисление этого показателя необходимо для:

Оценки выполнения плана по данному показателю и его динамики;

Определения рентабельности производства и отдельных видов продукции;

Осуществления внутрипроизводственного хозрасчёта;

Выявления резервов снижения себестоимости продукции;

Определения цен на продукцию;

Исчисления национального дохода в масштабах страны;

Расчёта экономической эффективности внедрения новой техники, технологии, организационно-технических мероприятий;

Обоснования решения о производстве новых видов продукции и снятия с производства устаревших.

Себестоимость выполняет следующие функции:

- Является формой возмещения потребленных производственных ресурсов, т.е. является основой простого воспроизводства, работа без прибыли;

- Является денежной формой планирования и учета затрат на производство и реализацию продукции;

- Является основой ценообразования;

- Себестоимость и производный от нее показатель - затраты на 1 рубль товарной продукции используются при обосновании эффективности организационных и технических мероприятий, сравнительного анализа по периодам.

Для анализа уровня и динамики изменения стоимости продукции используется ряд показателей. К ним относятся: смета затрат на производство, себестоимость товарной и реализуемой продукции, снижение себестоимости сравнимой товарной продукции и затраты на один рубль товарной (реализованной) продукции.

Себестоимость продукции может рассматриваться в вертикальном и в горизонтальном разрезах. В горизонтальном разрезе затраты включаются по экономическому содержанию (смета). Под вертикальным понимается калькуляционный разрез.

Экономические элементы показывают, что израсходовано и на какую сумму в целом по предприятию, независимо от того, относятся ли эти расходы к произведенной продукции или к работам и услугам непромышленного характера.

К экономическим элементам относятся:

1. Материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов);

2. Расходы на оплату труда;

3. Отчисления на социальные нужды;

4. Амортизация основных средств и нематериальных активов;

5. Прочие затраты [1].

Эта группировка является единой для всех предприятий.

Группировка затрат по экономическим элементам не показывает целевое использование средств. Поэтому применяется классификация расходов по статьям калькуляции.

Калькуляция - это представленный в табличной форме расчет издержек производства в денежном выражении, а также издержек сбыта на предприятии по каждой единице конкретного продукции, либо партии продукции. В калькуляции все элементы включаются согласно их назначению.

В качестве такой номенклатуры статей калькуляции могут быть:

1. Сырье и материалы;

2. Покупные комплектующие изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера;

3. Возвратные отходы (вычитаются);

4. Топливо и энергия на технологические цели;

5. Основная заработная плата производственных рабочих;

6. Дополнительная заработная плата производственных рабочих;

7. Налоги, отчисления в бюджет и внебюджетные фонды; сборы и отчисления местным органам власти согласно законодательству;

8. Расходы на подготовку и освоение производства;

9. Износ инструментов и приспособлений целевого назначения и прочие специальные расходы;

10. Общепроизводственные расходы;

11. Общехозяйственные расходы;

12. Технологические потери;

13. Потери от брака;

14. Прочие производственные расходы [1].

Итого: Производственная себестоимость

15. Коммерческие расходы

Итого: Полная себестоимость

Кроме затрат, непосредственно связанных с изготовлением изделия, управлением и организацией производства, в калькуляцию включают издержки, установленные законодательством. Это государственные и местные налоги, отчисления, сборы и пошлины, которые перечисляются в бюджетные и внебюджетные фонды. Ставки налогов, отчислений, сборов, методика их расчета предусматриваются специальными актами налогового законодательства, методическими указаниями Министерства финансов.

Все затраты как по элементам, так и по статьям калькуляции определяются на основании единых первичных расходных документов.

Все расходы делятся на прямые и косвенные.

Прямые расходы (затраты) можно рассчитать на единицу продукции, не зная программы выпуска продукции. Косвенные затраты известны в общей сумме в расчете на год (месяц) или на общий срок работы. Одни косвенные затраты связаны каким-то образом с производством продукции, другие никакого прямого отношения к продукции не имеют. Такие расходы называются накладными расходами.

Для определения общей суммы косвенных затрат составляются сметы цеховых, общезаводских, коммерческих расходов по видам затрат и годовым суммам. Косвенные расходы разносятся на себестоимость конкретного изделия.

Группировка затрат по элементам позволяет осуществлять контроль формирования, структуры и динамики затрат по вилам, характеризующим их экономическое содержание. Это необходимо для изучения соотношения живого и прошлого (овеществленного) труда, нормирования и анализа производственных запасов, исчисления частных показателей оборачиваемости оборотных средств и других расчетов отраслевого и общехозяйственного уровня. Анализ поэлементного состава и структуры затрат на производство дает возможность наметить главные направления поиска резервов в зависимости от уровня материало-, трудо- и фондоемкости производства.

Наиболее обобщающим показателем издержек является уровень затрат на 1 рубль товарной продукции. Он исчисляется путем деления общей суммы затрат на производство и реализацию продукции на объем товарной продукции.

На увеличение уровня затрат на 1 рубль товарной продукции основное влияние оказывают изменение цен на продукцию и изменение затрат на изделие. Достоинство названного показателя в том, что он универсален, поскольку может рассчитываться в любой отрасли и охватывать как отдельные виды продукции, так и всю продукцию, работы и услуги предприятия, т.е. посредствам этого показателя с допустимой мерой условности можно сравнить уровень себестоимости на различных предприятиях.

В большей мере этот показатель обеспечивает наглядную связь с прибылью: повышение затрат ведет к снижению прибыли с каждого рубля продукции и наоборот. К числу его недостатков следует отнести то, что на этот показатель может оказывать влияние множество факторов как субъективного, так и объективного характера, т.е. не зависящих от качества работы коллектива предприятия.

Смета затрат на производство отражает всю сумму расходов предприятия по его производственной деятельности в разрезе экономических элементов. В ней отражены, во-первых, все расходы основного и вспомогательного производства, связанные с выпуском товарной и валовой продукции; во-вторых, затраты на работы и услуги непромышленного характера (строительно-монтажные, транспортные, научно-исследовательские, проектные и др.); в-третьих, затраты на освоение производства новых изделий независимо от источника их возмещений.

2. Экономический анализ транспортных расходов организации

2.1 Экономическая характеристика ОАО «Спецстроймеханизация»

История ОАО «Спецстроймеханизация» г. Молодечно началась с создания в июле 1973 года хозрасчетного участка механизации строительно-монтажного треста №23. Участок возглавил Кошелевич Александр Константинович.

В январе 1974 года хозрасчетный участок был преобразован в Управление механизации и специальных работ №196 (УМСР_196), начальником которого был Турко Александр Константинович.

С 20 ноября 1980 года по 10 июня 1991 года коллектив управления возглавлял Татаринович Станислав Константинович. С 11 июня 1991 года начальником управления был назначен Манюк Константин Константинович.

За этот период УМСР_196 строительно-монтажного треста №23 было переименовано в Молодечненское предприятие механизации и специальных работ Министерства архитектуры и строительства РБ приказом №79 от 30.06.95 г., а затем с 1 июля 1999 года преобразовано в открытое акционерное общество «Спецстроймеханизация».

ОАО «Спецстроймеханизация», руководствуясь современными требованиями, применяет в строительном производстве новые прогрессивные материалы и технологии, использует эффективные строительные машины и механизмы, ручной механизированный и электрифицированный инструмент:

экскаваторы одноковшовые ёмкостью от 0,25 до 1 м3;

бульдозеры на тракторах класса тяги от 3 до 25 тонн;

краны грузоподъемностью от 6,3 до 25 тонн;

комплекс дорожно-строительных машин (асфальтоукладчики, катки самоходные, автогрейдер, фрезерная машина для снятия асфальтового покрытия);

компрессоры передвижные;

автомобили грузовые и специальные.

Структура предприятия отражена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1. Структура ОАО «Спецстроймеханизация»

Основными структурными подразделениями в ОАО «Спецстроймеханизация» являются:

Управление механизации

Управление специальных строительных работ

Завод по производству асфальтобетона

Строительная лаборатория

Учебный пункт

Карьер Ивонцевичи

ОАО «Спецстроймеханизация» г. Молодечно осуществляет:

¦ Комплекс работ по благоустройству территорий:

укладка мелкоштучной плитки;

укладка асфальтобетона;

озеленение.

Эксплуатацию карьера «Ивонцевичи».

Наружное инженерное обеспечение:

водопровод;

канализация;

теплоснабжение.

Общестроительные работы.

Производство асфальтобетона, гравия и щебня.

Строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

Устройство кровли.

Функции генерального подрядчика.

Контроль качества строительных работ и материалов аккредитованной строительной лабораторией.

Оказание услуг строительными машинами и механизмами.

Понижение уровня грунтовых вод.

Профессиональную подготовку работников по обслуживанию грузоподъемных машин.

За период своего существования предприятие приобрело немалый опыт в строительстве объектов промышленного, гражданского и жилищного строительства. Такие предприятия города Молодечно как «Элетро-модуль», радиозавод «Спутник», завод легких металлоконструкций построены при непосредственном участии работников предприятия, которые выполняли прокладку наружных сетей ВиК и осуществляли благоустройство территории.

В настоящее время география работ предприятия расширилась, и кроме выполнения работ в городе Молодечно, значительное количество объектов построено за его пределами. Так, нами выполнялись работы на объектах производственной базы СП «БелКАРГО», реконструкция ОАО «Приорбанк» г. Минск, поликлиники г. Смолевичи, реконструкция вокзалов на станциях «Беларусь», «Негорелое», «Койданово», «Сморгонь», «Орша-центральная». Реконструкция яхт-клуба на озере Нарочь, водоснабжение районов индивидуальной застройки в городах Мяделе, Вилейке.

Результатом сотрудничества нашего предприятия с УП «Коммунальник» по благоустройству улиц города является новый современный облик ул. Притыцкого, - Ф. Скорины, В. Гастинец, Б. Хмельницкого, Волынца, где применялись современные материалы и технологии по укладке тратуарной плитки.

Сегодня заказчиками ОАО «Спецстроймеханизация» являются:

РУЛ «Минскоблгаз»;

РУП «Минскэнерго»;

- УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»;

- УКС Минского облисполкома и их подразделения.

Органами управления ОАО «Спецстроймеханизация» являются общее собрание акционеров, наблюдательный совет и генеральный директор.

Высшим органом управления Общества является Общее собрание акционеров Общества. Общее собрание акционеров Общества состоит из акционеров или лиц, уполномоченных на то доверенностью, выданной им акционерами общества.

К исключительной компетенции Общего собрания акционеров Общества относится:

- изменение и (или) дополнение Устава Общества;

- изменение размера уставного фонда Общества;

- избрание членов наблюдательного совета и ревизионной комиссии Общества и досрочное прекращение их полномочий;

- утверждение годовых отчетов, бухгалтерских балансов, счетов прибыли и убытков Общества при наличии и с учетом заключения ревизионной комиссии;

- решение о реорганизации Общества и об утверждении передаточного акта или разделительного баланса;

- решение о ликвидации Общества, создание ликвидационной комиссии, назначение её председателя или ликвидатора и утверждение промежуточного ликвидационного и ликвидационного балансов, за исключением случаев, когда решение о ликвидации этого Общества принято регистрирующим органом или судом в соответствии с законодательными актами;

- определение размера вознаграждений и компенсации расходов членам наблюдательного совета, ревизионной комиссии Общества за исполнение ими своих обязанностей;

- принятие иных решений, отнесенных законодательством к исключительной компетенции высшего органа управления.

Вопросы, отнесенные к исключительной компетенции Общего собрания акционеров Общества, не могут быть переданы на решение других органов управления Общества.

В обществе также образуются следующие органы управления:

- совет директоров (наблюдательный совет) - в соответствии с Законом и учредительными документами;

- исполнительный орган акционерного общества - коллегиальный исполнительный орган (правление или дирекция) и единоличный исполнительный орган (генеральный директор) - в соответствии с Законом и учредительными документами.

Наблюдательный совет является органом управления, осуществляющим общее руководство деятельностью Общества в период между Общими собраниями акционеров. В период до избрания наблюдательного совета первым собранием акционеров, его полномочия осуществляет Общее собрание акционеров Общества.

ОАО «Спецстроймеханизация» возглавляет генеральный директор. Он подчиняется общему собранию акционеров.

Генеральный директор руководит в соответствии с действующим законодательством производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью предприятия, неся всю полноту ответственности за последствия принимаемых решений, сохранность и эффективное использование имущества предприятия, а также финансово-хозяйственные результаты его деятельности. Организует работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений. Обеспечивает выполнение предприятием всех обязательств перед республиканским, региональным и местным бюджетами.

В обязанности генерального директора входит прием мер по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, рациональному использованию и развитию их профессиональных знаний и опыта, созданию безопасных и благоприятных для жизни и здоровья условий труда, соблюдению требований законодательства об охране окружающей среды. Обеспечивает правильное сочетание экономических и административных методов руководства, единоначалия и коллегиальности в обсуждении и решении вопросов, материальных и моральных стимулов повышения эффективности производства, применение принципа материальной заинтересованности и ответственности каждого работника за порученное ему дело и результаты работы всего коллектива, выплату заработной платы в установленные сроки.

Совместно с трудовым коллективом и профсоюзной организацией обеспечивает на основе принципов социального партнерства соблюдение трудовой и производственной дисциплины, директор способствует развитию трудовой мотивации, инициативы и активности рабочих и служащих предприятия.

Генеральный директор должен знать нормативные правовые акты, регламентирующие производственно-хозяйственную и финансово-экономическую деятельность предприятия, постановления региональных и местных органов государственной власти и управления, профиль, специализацию и особенности структуры предприятия, налоговое и экологическое законодательство, основы трудового законодательства Республики Беларусь, правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Технический директор завода определяет техническую политику и направления технического развития предприятия. Обеспечивает необходимый уровень технической подготовки производства и его постоянный рост, повышение эффективности производства и его постоянный рост, повышение производительности труда, соответствие строительных объектов действующим государственным стандартам, техническим условиям и требованиям технической эстетики, а также их надежность и долговечность. Обеспечивает эффективность проектных решений, своевременную и качественную подготовку производства. На основе современных достижений науки и техники организует работу по совершенствованию выполняемых работ. Осуществляет контроль за соблюдением проектной и технологической дисциплины, правил и норм труда, требований природоохранных, санитарных органов, а также органов, осуществляющих технический надзор. Обеспечивает своевременную подготовку технической документации. Заключает с проектными организациями договоры на разработку проектов строительства новых объектов. Принимает меры по совершенствованию организации строительства и труда. Руководит деятельностью технических служб предприятия, контролирует результаты их работы, состояние трудовой и производственной дисциплины в подчиненных подразделениях. Несет ответственность за результаты и эффективность производственной деятельности.

Существующая на заводе организационная структура обеспечивает осуществление полного производственного цикла изделий, начиная с разработки конструкторской и технологической документации на производимую продукцию, создание и совершенствование средств производства (включая производство и модернизацию отдельных видов оборудования, изготовление инструмента и оснастки), и завершая производством и реализацией продукции.

Основные показатели деятельности ОАО «Спецстроймеханизация» представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1. Динамика показателей деятельности ОАО «Спецстроймеханизация» за 2006-2008 гг., млн. руб.

Показатель

По годам

Отклонение к 2008 г., %

2006

2007

2008

2006

2007

Объём строительно-монтажных работ

В действующих ценах

11197

15598

19783

176,7

126,8

В сопоставимых ценах

10139

14056

16658

164,3

118,5

Платные услуги населению

2

4,2

7,2

360,0

171,4

Себестоимость СМР

10242

13930

19173

180,0

133,6

Прибыль от реализации

544,6

1251

1098

201,6

87,8

За анализируемый период наблюдался постоянный рост строительно-монтажных работ, как в действующих, так и в сопоставимых ценах. Так, по сравнению с 2006 годом, в 2008 году рост строительно-монтажных работ в стоимостном выражении в сопоставимых ценах составил 164,5%, по сравнению с 2007 г. - 118,5%. Рост свидетельствует о наличии потенциала организации и о наращивании производственной мощности.

Таблица 2.2. Динамика состава трудовых ресурсов

Показатель

По годам

Изменение

2006

2007

2008

2008/2007

Кол-во

Уд. вес, %

Кол-во

Уд. вес, %

Кол-во

Уд. вес, %

Кол-во

Уд. вес, %

Административно-управленческий аппарат, из них

61

16,9

64

18,2

65

18,5

1

0,3

Руководители

31

8,6

30

8,5

30

8,5

0

0,0

Специалисты

30

8,3

34

9,7

35

9,9

1

0,3

Рабочие

299

83,1

288

81,8

287

81,5

-1

-0,3

ВСЕГО

360

100

352

100

352

100

0

0,0

Исходя из данных таблиц 2.2, можно сделать вывод, что за отчетный период численность работников ОАО «Спецстроймеханизация» составила 352 человека. В 2008 году административно-управленческий аппарат составил 18,5% и увеличился на 1 человек по сравнению с 2007. Удельный вес рабочих в 2008 снизился на 0,3% и составил 81,5%.

Все работники предприятия работают в соответствии с коллективным договором и контрактами, с учётом уровня образования, руководящих работников, специалистов и профессиональной подготовкой рабочих.

Большое внимание уделяется подбору и расстановке кадров. Подбор кадров производит начальник отдела кадров по заявкам подразделений, составленным на основании штатного расписания и планов по труду, утвержденных руководителем предприятия.

В целом форма, система, размер оплаты труда и отдыха, охрана труда и здоровья, социальное обеспечение и льготы работникам предприятия регулируются коллективным договором.

Руководители, специалисты, рабочие премируются за производственные результаты при наличии следующих показателей:

- наличие балансовой прибыли

- отсутствие задолженности по заработной плате

- отсутствие задолженности по платежам в бюджет.

Проведём анализ эффективности использования трудовых ресурсов на ОАО «Спецстроймеханизация» за 2006-2008 гг.

Таблица 2.3. Динамика показателей использования трудовых ресурсов

Показатель

По годам

Отклонение к 2008 г., %

2006

2007

2008

2006

2007

Объём строительно-монтажных работ

В действующих ценах

11197

15598

19783

176,7

126,8

В сопоставимых ценах

10139

14056

16658

164,3

118,5

Среднесписочная численность

360

352

352

97,8

100,0

Фонд заработной платы

2688,4

3324,7

4481,2

166,7

134,8

Выработка на одного работника

В действующих ценах

31,1

44,3

56,2

180,7

126,8

В сопоставимых ценах

28,2

39,9

47,3

168,0

118,5

Среднемесячная заработная плата на 1 работника

622,3

787,1

1060,9

170,5

134,8

Среднегодовая выработка на 1 работника возросла по сравнению с 2007 г. на 26,8% в действующих ценах, а по сравнению с 2006 г. - на 80,7%. В сопоставимых ценах также произошёл рост производительности труда, так за 2007 год выработка на одного работника составила 39,9 млн. руб./чел., а в 2008 году - 47,3 млн. руб./чел.

Проведём анализ эффективности использования основных и оборотных средств ОАО «Спецстроймеханизация», для чего построим таблицу 2.4 и 2.5.

Таблица 2.4. Динамика показателей эффективности использования основных средств

Показатель

По годам

Отклонение к 2008 г., %

2006

2007

2008

2006

2007

Объём строительно-монтажных работ

11197

15598

19783

176,7

126,8

Среднесписочная численность

360

352

352

97,8

100,0

Прибыль от реализации

544,6

1251

1098

201,6

87,8

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов

3140

3324,7

4481,2

142,7

134,8

Фондоотдача

3,6

4,7

4,4

123,8

94,1

Фондорентабельность

17,3

37,6

24,5

141,3

65,1

Фондовооружённость

872,2

944,5

1273,1

146,0

134,8

Показатели эффективности использования основных средств имеют тенденцию к снижению за 2008 год, так произошло снижение фондоотдачи основных средств с 4,7 до 4,4 млн. руб./млн. руб., снижение фондорентабельности составило 34,9%. Однако, увеличился показатель фондовооружённости, который на конец 2008 года составил 1273,1 млн. руб./чел., прирост составил 34,8%. По сравнению с 2006 годом все показатели эффективности использования основных средств имеют тенденцию к росту.

Таблица 2.5. Динамика показателей эффективности использования оборотных средств

Показатель

По годам

Отклонение к 2008 г., %

2006

2007

2008

2006

2007

Объём строительно-монтажных работ

11197

15598

19783

176,7

126,8

Среднесписочная численность

360

352

352

97,8

100,0

Прибыль от реализации

544,6

1251

1098

201,6

87,8

Среднегодовая стоимость оборотных средств

4120

4592

5151

125,0

112,2

Длительность одного оборота

132,5

106,0

93,7

70,8

88,4

Рентабельность оборотного капитала

13,2

27,2

21,3

161,3

78,2

За анализируемый период длительность одного оборота сократилась на 29,2%, рентабельность оборотного капитала по прибыли от реализации выросла на 61,3%, что свидетельствует об эффективности использования оборотного капитала.

Проанализируем имеющиеся показатели рентабельности на предприятии ОАО «Спецстроймеханизация».

Таблица 2.6. Динамика состава прибыли и показателей рентабельности

Наименование показателя

Формула расчета

Значение показателя на начало 2009 г. и конец 10 месяца 2009 года, %

Рентабельность совокупного капитала (активов) (характеризует, сколько прибыли получено на рубль вложенного капитала)

30,7

28,0

Рентабельность продаж (характеризует уровень прибыльности продукции)

15,1

15,3

Рентабельность затрат (характеризует окупаемость затрат)

17,8

18,0

Как видно из представленной таблицы абсолютно все показатели рентабельности имеют благоприятные значения, а показатели рентабельности продукции имеют тенденцию к росту.

Таким образом, проведённый анализ показал, что на сегодняшний день ОАО «Спецстроймеханизация» развивается поступательно и уверенно, имеет резервы для роста и положительные показатели производственно-экономической деятельности.

2.2 Экономический анализ затрат ОАО «Спецстроймеханизация»

ОАО «Спецстроймеханизация» занимает довольно устойчивое положение на национальном рынке. Клиентами являются люди со средним и высоким уровнем достатка, крупные организации. На сегодняшний день у предприятия сложился свой круг постоянных клиентов. Благодаря тому, что у ОАО «Спецстроймеханизация» хорошая репутация и высокое качество оказываемых работ и услуг, круг клиентов постоянно растёт.

В настоящее время существенно выросла проблема учета, анализа и контроля затрат на предприятии, т.е. проблема управления затратами. Вопрос управления затратами актуален потому, что достижение устойчивого преимущества над конкурентами сегодня возможно только при наличии более низкой, по сравнению с другими производителями, себестоимости реализуемых работ, услуг.

Попытки управления затратами применяются в настоящее время на многих предприятиях. Традиционно, с советской экономики планово-экономические отделы составляли так называемую программу сокращения затрат, однако, она носит номинальный характер и редко приводит к существенному снижению затрат и себестоимости продукции.

Текущие затраты связаны с производством и реализацией работ, услуг на ОАО «Спецстроймеханизация». Они занимают наибольший удельный вес во всех затратах предприятия и содержат затраты по использованию в процессе производства продукции сырья и материалов, основных производственных фондов, комплектующих изделий, топлива и энергии, оплате труда и т.д.

Текущие затраты возвращаются предприятию по завершении цикла производства и реализации продукции в составе выручки от реализации продукции.

На ОАО «Спецстроймеханизация» как таковое управление затратами отсутствует, однако присутствуют сами текущие затраты, их характеристика приведена в таблице 2.7.

Таблица 2.7. Текущие затраты ОАО «Спецстроймеханизация» за 2006-2008 гг. млн. руб.

Показатель

Годовое значение показателя

Относительное изменение, %

2006

2007

2008

2008/2006

2008/2007

Затраты на производство продукции

10242

13930

19173

187,2

137,6

Материальные затраты, из них

8272

10985

15689

189,7

142,8

Сырьё и материалы

2083

2651

4391

210,8

165,6

Покупные комплектующие изделия

5649

7815

10649

188,5

136,3

Работа и услуги произв-го характера

165

157

173

104,6

109,6

Топливо

104

118

203

194,5

171,6

Электрическая энергия

139

198

242

173,4

122,1

Тепловая энергия

2

1

4

187,2

275,3

Прочие материальные затраты

128

46

31

24,0

66,7

Расходы на оплату труда

1086

1684

1996

183,8

118,5

Отчисления на социальные нужды

394

605

752

190,6

124,3

Амортизация основных средств

209

323

449

214,7

138,8

Прочие затраты

281

333

288

102,5

86,4

Из представленной таблицы 2.7 видно, что практически по всем статьям расходов наблюдается рост, особенно по статье «Сырьё и материалы» на 52,8%, «Топливо» на 58,1% и «Тепловая энергия» на 131,82%, что связано с ростом цен на энергоносители в 2007-2008 годах.

Таблица 2.8 Доля каждого вида затрат на производство продукции ОАО «Спецстроймеханизация» за 2006-2008 гг.

Показатель

Годовое значение показателя

Абсолютное изменение, %

2006

2007

2008

2008/2006

2008/2007

Затраты на производство продукции

100

100

100

0,00

0,00

Материальные затраты, из них

80,77

78,86

81,83

1,06

2,97

Сырьё и материалы

20,34

19,03

22,90

2,56

3,88

Покупные комплектующие изделия

55,16

56,10

55,54

0,38

-0,56

Работа и услуги производственного характера

1,61

1,13

0,90

-0,72

-0,23

Топливо

1,02

0,85

1,06

0,04

0,21

Электрическая энергия

1,36

1,42

1,26

-0,10

-0,16

Тепловая энергия

0,02

0,01

0,02

-0,01

0,01

Прочие материальные затраты

1,25

0,33

0,16

-1,10

-0,17

Расходы на оплату труда

10,60

12,09

10,41

-0,19

-1,68

Отчисления на социальные нужды

3,85

4,34

3,92

0,07

-0,42

Амортизация основных средств

2,04

2,32

2,34

0,30

0,02

Прочие затраты

2,74

2,39

1,50

-1,24

-0,89

Из представленной таблицы 2.4 видно, что за 2008 год структура затрат изменилась. Так, 80,77% удельного веса материальных затрат в 2006 году вырос до 81,83% в общем объёме затрат в 2008 году. В то же время уменьшилась удельная доля расходов на оплату труда с 12,09% в 2007 году до 10,41% в 2008 году. Это связано со снижением численности работников предприятия и с увеличением удельного веса других статей затрат, например увеличение удельного веса материальных затрат. Увеличение удельного веса материальных затрат является неблагоприятной тенденцией в развитии предприятия. Снижение оплаты труда не является материальным стимулированием работников предприятия и одновременно уменьшает себестоимость товарной продукции, но это снижение сбалансируется за счёт увеличения материальных затрат.

За 2008 год снизилась удельная доля покупных комплектующих изделий с 56,1% до 55,54%. Вместе с тем выросла удельная доля в общем объёме материальных затрат топлива.

Считается, что управление затратами - это обязанность экономической службы предприятия, которая осуществляет нормирование, планирование и контроль затрат. Однако, это самое глубокое заблуждение. Экономическая служба должна консолидировать данные, проверять их, но в формировании себестоимости принимают участие абсолютно все подразделения предприятия и планирование затрат, ответственность за их величину должна быть переложена, разделена на руководителей подразделений предприятия. Мы все прекрасно понимаем, что сокращение затрат должно осуществляться теми людьми, кто за них отвечает и в тех подразделениях, где эти затраты возникают.

Система управления затратами всегда должна поддерживаться системой мотивации на предприятии. Если руководитель подразделения из месяца в месяц не знает, какого уровня и суммы затрат он может максимально достигнуть и не вознаграждается премией либо лишается ее, то постепенно сама система будет «выхолощена» и программа сокращения затрат станет таким же номинальным документом, каким уже является на многих предприятиях.

2.3 Анализ транспортных расходов ОАО «Спецстроймеханизация» и факторов, их определяющих

К транспортным расходам относятся оплата услуг сторонних организаций за перевозки товаров, оплата услуг организация по погрузке и выгрузке товаров, плата за экспедиционные услуги, стоимость материалов, использованных на оборудование транспортных средств.

Одним из условий договора купли-продажи (поставки) товаров является порядок распределения транспортных расходов между сторонами этого договора.

Иными словами, в зависимости от условий заключенного договора затраты по транспортировке товаров может нести как продавец (поставщик), так и покупатель.

Если условиями договора предусмотрено, что транспортные расходы осуществляются за счет предприятия-покупателя, то такие расходы относятся к затратам по заготовке и доставке товаров.

Транспортные расходы на ОАО «Спецстроймеханизация» формируются из расчёта затрат на вспомогательные материалы и запасные части для механизмов и автотранспорта, а также ГСМ (горюче-смазочные материалы).

Анализ расходования материалов и запасных частей для механизмов и автотранспорта и ГСМ на ОАО «Спецстроймеханизация» представлен в приложении Б, В.

Анализ транспортных расходов представлен по видам транспорта представлен в таблице 2.9.

Таблица 2.9. Анализ транспортных расходов по видам транспорта

Автокраны

Экскаваторы

Бульдозеры

Итого механизмы

Автотранспорт

Вспомогательные материалы и запасные части

2007

45334292

93247919

134418618

273000829

176609831

2008

44128524

109810136

88116100

242054760

209333783

ГСМ

2007

85769850

314723620

277381566

677875036

638338441

2008

96148523

402001153

328209285

826358961

803100824

Отклонение по материалам 2008/2007, %

189,2

337,5

206,4

248,3

361,4

Отклонение по ГСМ 2008/2007, %

217,9

366,1

372,5

341,4

383,6

Определим наибольшие затраты по видам транспорта, построив структуру транспортных затрат по вспомогательным материалам и запасным частям и ГСМ.

Рисунок 2.5. Структура транспортных расходов по вспомогательным материалам за 2008 г.

Рисунок 2.6. Структура транспортных расходов по ГСМ за 2008 г.

Наиболее затратные статьи по автотранспорту, так 46% транспортных расходов данные затраты составляют по вспомогательным материалам, и 49% по ГСМ.

Транспортные расходы имеют сезонный характер и напрямую зависят от объёмов строительно-монтажных работ, с ростом последних - растут затраты на вспомогательные материалы и запасные части для механизмов и автотранспорта, а также ГСМ.

3. Резервы экономии и пути оптимизации транспортных расходов ОАО «Спецстроймеханизация»

расход транспортный производственный предприятие

Учитывая тот факт, что основные транспортные расходы на предприятии связаны с эксплуатацией автотранспорта, то основными резервами экономии затрат будет являться использование на ОАО «Спецстроймеханизация» методов логистики.

Главным принципом транспортной логистики, как и логистики в целом, является оптимизация расходов. На транспорте она достигается при соблюдении экономии за счет масштабов грузоперевозки и дальности маршрутов.

Экономия за счет масштабов грузоперевозки связана с тем, что, чем крупнее груз, тем меньше транспортные расходы на единицу веса. Точно так же более мощные виды транспорта обходятся дешевле в расчете на единицу веса перевозимого груза, чем менее мощные виды транспорта. Экономия за счет масштабов грузоперевозки возникает в силу того, что постоянная компонента транспортных расходов распределяется на весь груз, так что чем он больше, тем меньше удельные издержки на единицу веса. В состав постоянных издержек входят административные расходы, связанные с обработкой заказов на транспортировку; затраты на простой транспортного средства под погрузкой-разгрузкой; затраты на оформление платежных документов и эксплуатационные расходы. Эти издержки считаются постоянными, так как их величина не зависит от размера грузовой отправки.

Экономия за счет дальности маршрута связана с тем, что чем длиннее маршрут, тем меньше транспортные расходы в расчете на единицу расстояния. Например, перевозка одного груза на расстояние 800 км обойдется дешевле, чем доставка двух грузов (такого же суммарного веса) на расстояние 400 км. Этот эффект также называют принципом убывания, поскольку удельные издержки на единицу пути сокращаются по мере увеличения дальности грузоперевозки. Экономия за счет дальности перевозки возникает в силу тех же при_1 чин, что и экономия за счет масштабов перевозок. Постоянные издержки, связанные с погрузкой-выгрузкой транспорта, должны быть отнесены к переменным затратам на единицу пути. Чем длиннее маршрут, тем на большее расстояние распределяются эти затраты, что ведет к сокращению транспортных расходов в расчете на единицу пути.

Эти принципы необходимо учитывать при оценке альтернативных стратегий транспортного обслуживания. Следует стремиться к максимальной загрузке транспортных средств и максимальной протяженности маршрутов грузоперевозки при обязательном удовлетворении всех сервисных ожиданий потребителей.

Оптимум транспортных издержек должен быть таким, чтобы общие логистические издержки оставались минимальными. Достигается это путем установления баланса транспортных расходов и качества транспортного обслуживания, критериями которого являются скорость и надежность перевозки. Надежность характеризуется постоянными частотой и продолжительностью перевозок, что позволяет оптимизировать уровни запасов и повышать эффективность логистики.

Можно выделить следующие пути совершенствования системы управления процессами экономии текущих затрат в системе производственного управления ОАО «Спецстроймеханизация»: использование научно-технических достижений и передового опыта зарубежных фирм и конкурентов.

Текущие затраты, которые формируют цены, запрашиваемые потребителями, - ключевой фактор конкуренции и одновременно отражение качества предлагаемых работ и услуг. Способность потребителя совершать тщательно продуманные закупки - важнейшая составляющая успешной деятельности ОАО «Спецстроймеханизация». Помимо этого, к назначению цен следует подходить очень внимательно и по ряду других причин.

В качестве одной из институциональных мер по совершенствованию системы управления текущими затратами автор предлагает формальный выбор определенной затратной стратегии.

Затратную стратегию можно обозначить, как важнейшую часть ценовой политики, определяющую порядок реализации методов ценообразования, избранных в качестве соответствующих хозяйственных ситуаций. Затратная стратегия является процессом, координирующим деятельность ОАО «Спецстроймеханизация». Затратная стратегия выражает интересы предприятия и предоставляет собой один из инструментов управления деятельностью предприятия.

Стратегия управления текущими затратами начинается с четкого определения целей и заканчивается определением корректирующего механизма. Важным условием является совпадение решений принимаемых в этой области с общей программой маркетинга предприятия. В ОАО «Спецстроймеханизация» целью является формирование затратообразования, значительно повышающего конкурентоспособность работ и услуг предприятия.

Разработка затратной стратегии не является одноразовым действием. При начальном выпуске новой услуги затратную стратегию необходимо пересматривать, поскольку меняется общая среда конкуренции, товар проходит через различные жизненные циклы, конкуренты меняют цены и т.д.

Возможными препятствиями при формировании затратной стратегии в ОАО «Спецстроймеханизация» могут быть следующие факторы:

- решения о планируемых затратах принимаются без достаточной информации о рынке;

- цели не соответствуют целевому рынку;

- эластичность спроса;

- существуют серьезные проблемы с законодательством по ценам.

Выбранная стратегия будет состоять из нескольких ключевых элементов.

В качестве исходных условий в ОАО «Спецстроймеханизация» можно выделить:

Фирма заинтересована в насыщении рынка или росте сбыта как важном шаге на пути к контролю над рынками и стабильным доходам.

Фирма стремиться увеличивать объем сбыта и готова пойти на снижение дохода с услуги.

Она предполагает, что большой объем реализации позволит снизить размер относительных издержек.

Для увеличения объема сбыта используется так называемая стратегия проникновения. Цена проникновения - это низкая цена, предназначенная для захвата массового рынка для работы и услуги. Такая стратегия приносит ощутимые результаты, когда потребители чувствительны к цене, такая политика бьёт по конкурентам, может существовать экономия от масштабов реализации.

В рамках общей политики ценообразования решения принимаются в соответствии с целевым рынком фирмы, образом и структурой маркетинга. Общая ценовая стратегия предусматривает скоординированную совокупность действий, стабильный образ и стратегию, включающую краткосрочные и долгосрочные цели.

Компания определяет общую ценовую политику, увязывая в интегрированную систему отдельные решения: взаимосвязь цен на работы ОАО «Спецстроймеханизация», частоту использования специальных скидок, которые также будут установлены, и изменения цен, соотношение цен с конкурентами, метод установления цен на новые работы и услуги.

Рекомендуется применить многоэтапный подход к установлению цен, который подразделяет его на шесть последовательных этапов, каждый из которых накладывает ограничения на другой:

- определение целевого рынка

- анализ образа торговой марки

- анализ других элементов стратегии маркетинга

- определение общей ценовой политики

- разработка ценовой стратегии и установление конкретных цен.

Ценовая стратегия будет базироваться на издержках, спросе и конкуренции.

В рамках элемента стратегии, основанном на издержках, маркетолог для определения цены должен руководствоваться основным фактором - издержками. То есть определяются издержки и затем на них накладывается желаемую прибыль.

В рамках стратегии, основанной на спросе, маркетолог в своем определении цены основывается на желании потребителей, и ценах приемлемых для целевого рынка.

На величину принимаемой цены влияет эластичность рынка.

При стратегии ценообразования, основанной на конкуренции, цены могут значительно колебаться относительно рыночных.

Все три похода необходимо применять при выбранной ценовой стратегии. Они не действую независимо друг от друга.

Реализация ценовой стратегии включает в себя большое количество разнообразных, но связанных решений.

Гибкое ценообразование позволяет менять цены в зависимости от способности потребителей торговаться или от их покупательной силы.

Рост издержек может оказать давление на цены отдельных работ и услуг, так что ОАО «Спецстроймеханизация» будет трудно поддерживать должное соотношение цен.

Заключение

На основании проделанной работы можно сделать следующие выводы.

ОАО «Спецстроймеханизация», руководствуясь современными требованиями, применяет в строительном производстве новые прогрессивные материалы и технологии, использует эффективные строительные машины и механизмы, ручной механизированный и электрифицированный инструмент:

экскаваторы одноковшовые ёмкостью от 0,25 до 1 м3;

бульдозеры на тракторах класса тяги от 3 до 25 тонн;

краны грузоподъемностью от 6,3 до 25 тонн;

комплекс дорожно-строительных машин (асфальтоукладчики, катки самоходные, автогрейдер, фрезерная машина для снятия асфальтового покрытия);

компрессоры передвижные;

автомобили грузовые и специальные.

Сегодня заказчиками ОАО «Спецстроймеханизация» являются:

РУЛ «Минскоблгаз»;

РУП «Минскэнерго»;

- УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»;

- УКС Минского облисполкома и их подразделения.

За анализируемый период наблюдался постоянный рост строительно-монтажных работ, как в действующих, так и в сопоставимых ценах. Так, по сравнению с 2006 годом, в 2008 году рост строительно-монтажных работ в стоимостном выражении в сопоставимых ценах составил 164,5%, по сравнению с 2007 г. - 118,5%. Рост свидетельствует о наличии потенциала организации и о наращивании производственной мощности.

За 2008 год структура затрат изменилась. Так, 80,77% удельного веса материальных затрат в 2006 году вырос до 81,83% в общем объёме затрат в 2008 году. В то же время уменьшилась удельная доля расходов на оплату труда с 12,09% в 2007 году до 10,41% в 2008 году. Это связано со снижением численности работников предприятия и с увеличением удельного веса других статей затрат, например увеличение удельного веса материальных затрат. Увеличение удельного веса материальных затрат является неблагоприятной тенденцией в развитии предприятия. Снижение оплаты труда не является материальным стимулированием работников предприятия и одновременно уменьшает себестоимость товарной продукции, но это снижение сбалансируется за счёт увеличения материальных затрат.

Транспортные расходы на ОАО «Спецстроймеханизация» формируются из расчёта затрат на вспомогательные материалы и запасные части для механизмов и автотранспорта, а также ГСМ (горюче-смазочные материалы).

Наиболее затратные статьи по автотранспорту, так 46% транспортных расходов данные затраты составляют по вспомогательным материалам, и 49% по ГСМ.

Транспортные расходы имеют сезонный характер и напрямую зависят от объёмов строительно-монтажных работ, с ростом последних - растут затраты на вспомогательные материалы и запасные части для механизмов и автотранспорта, а также ГСМ.

Учитывая тот факт, что основные транспортные расходы на предприятии связаны с эксплуатацией автотранспорта, то основными резервами экономии затрат будет являться использование на ОАО «Спецстроймеханизация» методов логистики.

Главным принципом транспортной логистики, как и логистики в целом, является оптимизация расходов. На транспорте она достигается при соблюдении экономии за счет масштабов грузоперевозки и дальности маршрутов.

Можно выделить следующие пути совершенствования системы управления процессами экономии текущих затрат в системе производственного управления ОАО «Спецстроймеханизация»: использование научно-технических достижений и передового опыта зарубежных фирм и конкурентов.

Список источников

Постановление Министерства экономики от 26.01.1998 г., №19 - 12/397 «Основные положения по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг)» // Рэспубліка. 1998. 18 сак.

Методические рекомендации по прогнозированию, учёту и калькулированию себестоимости продукции, товаров (работ, услуг) в промышленных организациях Министерства промышленности Республики Беларусь. - Мн.: РУП «Промпечать», 2004. - 340 с.

Типовое положение о стимулировании снижения себестоимости продукции (работ, услуг), 15.03.2000 г. №46/35 // Постановление Министерства экономики и Министерства труда РБ

Аносов В. Прибыль, рентабельность и себестоимость: вечный конфликт // НЭГ_2003 г. С. 1-19

Афитов Э.А. Планирование на предприятии: Мн.: Выш. шк., 2001. 285 с.

Бабук И.М. Экономика предприятия. - Мн.:БГПА, 2000. 131 с.

Волков О.И., Скляренко В.К. Экономика предприятия: Курс лекций - М.: ИНФРА - М; 2003 г.

Дорман В.Н. Совершенствование управления затратами предприятия посредством углубления процессов бюджетирования // Финансовый менеджмент. - 2003 г. №5 С. 55-65

Ильин А.И. Планирование на предприятии: Мн.: Новое знание, 2001. - 2_е изд., перераб. 635 с.

Ладутько Е. Проблемы анализа затрат на производство в современных условиях хозяйствования // Экономика предприятия 2001 г. №7 С. 37

Любушкин Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. Учеб. пособие. ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 471 с.

Романенко И.В. Экономика предприятия. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 208 с.

Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. М.: ИНФА_М, 2002. 335 с.

Фрунзе В.П. Планирование и калькулирование себестоимости продукции: состав затрат на производство и реализацию продукции, работ, услуг: Учеб.-метод. Пособие. - МН.: БГЭУ, 2006. 44 с.

Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / П.П. Табурчак, А.Е. Викуленко А.Е., Л.А. Овчиникова и др.; Под ред. П.П. Табурчака.-Ростов н/Д: Феникс, 2002. 52 с.

Экономика предприятия / Под ред. В.Я. Хрипача. - 2_е изд. - Мн.: Экономпресс, 2001. 464 с.

Экономика предприятия: Учеб. пособие/ В.П. Волков, А.И. Ильин, В.И. Станкевич и др.: Под общ. ред. А.И. Ильина, В.П. Волкова. - М.: Новое знание, 2003. - 677 с.

Славников Д. Как управлять затратами по-японски, или когда цель оправдывает средства // «Директор», 2003 г. - №7 С. 18-20

Фрунзе В.П. Парадоксы калькуляции // НЭГ, №18, 12 марта 2004 г., с. 30

Фрунзе В.П. Сущность себестоимости и практика её формирования // экономика, финансы, управление. 2002 №2. С. 11-17

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Изучение теоретических аспектов расходов предприятия: понятия, сущности издержек обращения торговых предприятий, роль транспорта в деятельности организации. Анализ влияния транспортных расходов на прибыль и рентабельность; мероприятия по их снижению.

    курсовая работа [111,6 K], добавлен 07.06.2014

  • Экономическая сущность расходов организации торговли, их классификация, анализ расходов на реализацию и методика управления ими. Экономико-организационная характеристика магазина "Олимп", оценка и разработка мероприятий по оптимизации его расходов.

    курсовая работа [98,7 K], добавлен 20.08.2013

  • Расходы: состав, экономическое содержание. Классификация затрат на производство и реализацию продукции. Понятие и виды доходов. Методы калькулирования себестоимости. Планирование выручки от объема продаж. Прикладные аспекты оптимизации доходов и расходов.

    курсовая работа [41,5 K], добавлен 20.01.2016

  • Экономическая сущность расходов предприятия и их классификация. Расходы предприятий, связанные с производством и реализацией продукции. Характеристика деятельности ОАО "Кристалл". Состав и структура расходов предприятия, предложения по их оптимизации.

    курсовая работа [202,0 K], добавлен 12.02.2016

  • Доходы и расходы организации: понятие, классификация. Показатели анализа и оценки состава, структуры и динамики доходов и расходов. Общая характеристика, анализ доходов и расходов ЗАО "Стройсервис". Пути увеличение доходов и уменьшения расходов.

    курсовая работа [118,3 K], добавлен 03.04.2017

  • Методы учета расходов на производство. Анализ динамики и структуры затрат на производство продукции, использования материальных ресурсов ЗАО "Евро-Жилстрой". Анализ финансовых результатов деятельности предприятия, мероприятия по оптимизации расходов.

    дипломная работа [241,3 K], добавлен 09.01.2011

  • Отличительные особенности между понятиями "затраты", "расходы" и "издержки". Расходы организации, их характеристика. Классификация расходов организации: по обычным видам деятельности; для целей налогообложения. Признание расходов в бухгалтерском учете.

    курсовая работа [28,2 K], добавлен 01.04.2010

  • Экономические элементы расходов. Издержки в процессе производства и сбыта товаров и услуг, динамика расходования денежных средств. Изучение оптимизации расходов предприятий питания и пути их экономии в условиях конкуренции на примере ООО "Форте Пиано".

    курсовая работа [63,8 K], добавлен 09.06.2016

  • Экономическая характеристика деятельности мясокомбината. Оценка состояния трудовых ресурсов предприятия. Анализ расходов на содержание персонала. Пути оптимизации показателей по труду и заработной плате с целью повышения эффективности работы организации.

    курсовая работа [350,9 K], добавлен 19.03.2016

  • Рассмотрение классификации расходов в торговле; анализ управления затратами. Затраты и методические подходы к их экономической оценке в условиях рыночной конкуренции. Организационно-экономическая характеристика деятельности организации ЧУП "Донаприс".

    курсовая работа [96,8 K], добавлен 17.02.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.