Оценка финансового состояния компании на примере ОАО "Автоваз"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оценка финансового состояния компании на примере ОАО "Автоваз"

транспорт финансовый бухгалтерский отчетность

Анализ финансового состояния предприятия на примере ОАО "Автоваз"

Целью общества является извлечение прибыли.

Общество осуществляет следующие основные виды деятельности:

* производство автомобилей, запасных частей, продукции станкостроения, инструмента, в том числе режущего, товаров народного потребления и оказание услуг населению;

* проектная, научно-исследовательская, проведение технических, технико-экономических и иных экспертиз и консультаций;

* строительные, монтажные, пуско-наладочные и отделочные работы;

* производство продукции производственно-технического назначения;

* информационное обслуживание, связь;

* защита сведений, составляющих коммерческую тайну, и иную конфиденциальную информацию;

* защита сведений, составляющих государственную тайну Российской Федерации;

* оказание услуг в области защиты государственной тайны Российской Федерации;

* торговая, торгово-посредническая, закупочная, сбытовая;

* организация и проведение выставок, выставок-продаж, ярмарок, аукционов, торгов как в Российской Федерации, так и за ее пределами, в том числе в иностранных государствах;

* транспортирование грузов на всех видах транспорта;

Финансовая (бухгалтерская) отчетность ОАО «Автоваз» составлена в полном соответствии с законодательными и нормативными актами, действующими в Российской Федерации.

В ходе проверки аудиторы имели доступ к финансовой (бухгалтерской) отчетности и иным документам, а также осуществляли необходимые процедуры с целью получения достаточных оснований для выражения мнения о соответствии финансовой (бухгалтерской) отчетности требованиям действующего законодательства и отсутствии в ней существенных искажений.

Оценка ликвидности активов и баланса организации

Баланс считается абсолютно ликвидным при выполнении системы условий: A1>=П1, A2>=П2, A3>=П3, A4<=П4.

Таблица

Как следует из таблицы , на начало отчетного периода не выполняется практически ни одно условие ликвидности баланса. Лишь медленно реализуемые активы превышают долгосрочные кредиты. Однако это условие не дает оснований для признания баланса абсолютно ликвидным.

За отчетный период снизился платежный недостаток наиболее ликвидных активов с 24689 до 7882 млн. руб. , что является хорошим показателем динамики баланса. Однако в целом ситуация за 2009 год заметно ухудшилась. Платежный недостаток быстрореализуемых активов достиг отметки 55000 млн.руб. В итоге можно наблюдать что наиболее срочные обязательства и краткосрочные кредиты так и не покрылись активами высокой ликвидности в течение года. Это плохо, так как другими менее ликвидными средствами этот провал компенсировать нельзя, просто потому что их нельзя быстро обналичить.

Таблица

Ухудшение показывает также таблица, представляющая различные коэффициенты.

Практически все показывают отрицательную динамику в течение отчетного года. Только коэффициент ликвидности L4 значительно увеличился, однако он так и остался < 0.

Ваше нормы остается лишь L3, который характеризует обеспеченность текущей задолженности оборотными активами. Общество могло и может погасить, реализуя дебиторку. Интегральный коэффициент показывает, что взвешенной суммой оборотных средств ОАО «Автоваз» способно покрыть 44% взвешенных краткосрочных обязательств,

Можно заключить что ликвидность на данном предприятии на достаточно низком показателе. Предприятие в целом не способно оплатить свои обязательства.

Оценка рентабельности деятельности организации

Таблица

В целом абсолютно все показатели рентабельности ОАО Автоваз являются отрицательными, что является следствием значительных убытков понесенных предприятием в отчетном году. Также каждый показатель сумел показать значительное уменьшение по сравнению с предыдущим годом .

Рентабельность продукции, исчисленная по отношению к выручке от продажи продукции, а точнее к убыткам: на мой взгляд, абсолютное значение показателя низкое.

Если в начале года, организация на 1 рубль активов генерировала 5 копеек убытков, то к концу этот показатель составил 50 копеек потерь. Увеличение потерь составило примерно 1000% .

Практически тоже касается и других показателей рентабельности. Увеличение не столь велико но оно также значительно. Отрицательная динамика скорее всего вызвана последствиями финансового кризиса. Как известно автомобильная промышленность наиболее подвержена его негативному влиянию.

Оценка состоятельности ОАО «Автоваз»

Таблица. При оценке состоятельности видим

КТЛ< 2;

КОСС< 0,1;

КВП<1 (нет реальной возможности восстановить платежеспособность организации в ближайшие 6 месяцев),

Система этих трех неравенств свидетельствует, что структура баланса признается неудовлетворительной, а организация неплатежеспособной. Однако этот факт легко объясняется спецификой деятельности компании и постоянной необходимостью покупки новых мощностей и переоснащения. В этой связи, получается, что отрицательность к-та обеспеченности собственными средствами вполне оправдана.

На мой взгляд признание структуры баланса неудовлетворительной, а организации неплатежеспособно должно быть отложено на срок до 6 месяцев

Вывод

По результатам анализа должна быть выработана генеральная финансовая стратегия и составлен бизнес-план финансового оздоровления предприятия с целью недопущения банкротства и вывода его из «опасной зоны» путем комплексного использования внутренних и внешних резервов.

В особо тяжелых случаях необходимо провести реинжиниринг бизнес-процесса, т.е. коренным образом пересмотреть производственную программу, материально-техническое снабжение, организацию труда и начисление заработной платы, подбор и расстановку персонала, управление качеством продукции, рынки сырья и рынки сбыта продукции, инвестиционную и ценовую политику и другие вопросы.

Размещено на Allbest.ru