Паспорт экономических районов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Паспорт экономических районов

Содержание

1. Центральный экономический район

2. Центрально-Чернозёмный экономический район

3. Восточно-Сибирский экономический район

4. Дальневосточный экономический район

5. Северный экономический район

6. Северо-Кавказкий экономический район

7. Северо-Западный экономический район

8. Поволжский экономический район

9. Уральский экономический район

10. Волго-вятский экономический район

11. Западно-Сибирский экономический район

Список литературы

1. Центральный экономический район

паспорт район развитие промышленность

Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины. Площадь -- 485 тыс. кв. км. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией. По составу административно-территориальных единиц он относится к самому большому в стране и включает: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тверскую, Тульскую, Ярославскую области и столичный город Москву.

Выгодное ЭГП района обусловливается пересечением водных и сухо-путных путей, обеспечивающих устойчивые внутренние и внешние экономические связи.

Природные условия благоприятны для жизнедеятельности населения. Климат на территории района умеренно-континентальный. Район расположен на территории Среднерусской возвышенности в зоне смешанных лесов.

Природные ресурсы района представлены залежами бурых углей Подмосковного бассейна, торфа на севере и в центре района, фосфоритов на востоке Московской области и в Брянской области, незначительными запасами железных руд в Тульской области. Район располагает запасами мела, известняка, огнеупорных и кирпичных глин, строительных, стекольных и формовочных песков, что способствует развитию строительной индустрии и фарфорово-фаянсовой промышленности. Подмосковный буроугольный бассейн расположен на территории Московской, Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской и Рязанской областей. Балансовые запасы угля составляют около 4 млрд т, глубина залегания -- до 60 м, мощность пластов -- 20-- 46 м. Качество подмосковных углей низкое, так как они низкокалорийные, с высоким содержанием влаги, золы и серы. Запасы торфа оцениваются в 5,5 млрд т, наиболее крупные его залежи размещаются на территории Тверской и Московской областей. Основные области его применения -- энергетическое и бытовое хозяйства, а также производство удобрений. Природным богатством района являются земельные площади; 88% земель, используемых в сельском хозяйстве, принадлежит сельскохозяйственным организациям, 3% -- крестьянским (фермерским) хозяйствам. В личном пользовании находится 5,6% сельскохозяйственных земель. В эту категорию не входят земли, выделенные во временное пользование или аренду из муниципальных земель для сенокошения и выпаса скота. В районе ежегодно сокращается площадь сельскохозяйственных угодий и пашни, используемых в сельском хозяйстве.

ЦЭР -- самый высокоразвитый регион России. В отраслевой структуре ВРП 55% занимают отрасли, производящие услуги, причем их доля растет. В сфере услуг более 32% приходится на торговлю и коммерческую деятельность по реализации товаров и услуг, за ней следуют транспорт и связь -- соответственно 4,8% и 2,2%. Четвертая часть ВРП приходится на отрасли, производящие товары: промышленность (15%), сельское хозяйство и строительство.

Базовую роль в экономике района играет высокоразвитая электроэнергетика. Определенное значение имеет топливная промышленность. ЦЭР один из самых крупных в РФ производителей электроэнергии, а также тепла. В столичном регионе расположены мощные ТЭЦ, использующие в качестве топлива природный газ и мазут, иногда уголь. Каширская и Шатурская ГРЭС раньше использовали местный торф, а теперь работают на природном газе. На углях подмосковного бассейна действуют Новомосковская, Черепетская, Щекинская ГРЭС в Тульской области. Роль гидроэлектростанций в электробалансе района невелика. Все электростанции объединены в Центральную энергосистему, которая является главным связующим звеном Единой Энергосистемы (ЕЭС) России, а также стран СНГ. Через Смоленскую АЭС, Беларусь и Польшу предполагался выход ЕЭС РФ в Западную Европу. Возможности значительного увеличения масштабов производства электроэнергии в ЦЭР ограничены не столько из-за дефицита энергоносителей, сколько по причине экологически опасных оборудования и технологии, особенно АЭС.

ЦЭР отличается особенно развитым транспортным комплексом. По плотности железнодорожной сети район занимает 1-е место и значительно превосходит среднероссийский показатель. Район первенствует в РФ по протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием. Транспортный баланс пассивен. Крупнейший транспортный центр - Москва, которая является узлом 11 железнодорожных линий, 15 автомагистралей, многочисленных воздушных трасс и трубопроводов, важного участка Единого водного пути европейской части РФ.

Население -- 30,5 млн. чел.До 90-х годов население росло несмотря на снижение рождаемости, старение, прежде всего селян. Небольшой естественный прирост дополнялся притоком рабочей силы и квалифицированных кадров из других районов страны и из-за рубежа. За последние 3 года неблагоприятная демографическая ситуация в районе крайне обострилась. Смертность превысила рождаемость не только в отсталых подрайонах и малых селениях, он и во многих городах, областных центрах, в том числе в г.Орле и даже в Москве. Лишь в сельской местности Подмосковья и южных областей, например Орловской, численность населения несколько увеличилась за счет притока мигрантов и закрепления части молодежи на селе в результате начавшейся земельной реформы, создания фермерских и других крестьянских хозяйств. Однако в целом в ЦЭР продолжается уменьшение численности населения. Естественная убыль вместе с эмиграцией населения не перекрывается растущим механическим приростом мигрантов: военнослужащих, беженцев и вынужденных переселенцев. Кризис воспроизводства населения связан со многими причинами, в том числе с ухудшением экологической ситуации, трудностями экономической жизни. Изменением социальной психологии и ухудшением здоровья людей.

Рыночные реформы привели к изменениям в структуре занятых в экономике и по формам собственности. Так, вдвое уменьшилась доля занятых на государственных предприятиях; на первые позиции выходят предприятия частной формы собственности.

2. Центрально-Чернозёмный экономический район

В состав Центрально-Чернозёмный экономический район входят 5 областей: Белгородская обл.; Воронежская обл.; Курская обл.; Липецкая обл.; Тамбовская обл. Крупнейший город - Воронеж.

ЦЧЭР размещается на юге холмистой Среднерусской возвышенности, на востоке переходящей в Окско-Донскую низменность. Пересеченный рельеф большей части района -- многочисленные овраги и балки -- способствует развитию водной и ветровой эрозии земель, что неблагоприятно сказывается на хозяйстве. Почвенно-климатические условия района, наоборот, исключительно благоприятны в первую очередь для ведения сельского хозяйства. Здесь наблюдается сочетание умеренно континентального климата.

ЭГП района: самая большая железно-рудная база страны (КМА); АПК хорошо развит - продуктовая база страны.

Природно-ресурсный потенциал Центрально-Черноземного района характеризуется колоссальными запасами железной руды Курской магнитной аномалии (КМА), где сосредоточено 57% балансовых запасов железных руд в России. По геологическим запасам железных руд КМА занимает первое место в мире, а по балансовым -- первое место в России. В среднем в КМА содержание железа в руде составляет 41%, что больше, чем в других российских бассейнах и месторождениях железной руды. Общие геологические запасы руд, главным образом железистых кварцитов, составляют триллионы тонн, а балансовые -- 42 млрд т. Железные руды в КМА залегают на глубине от 35--40 до 700 м, что позволяет осуществлять как открытую, так и шахтную добычу (на Яковлевском месторождении). Более распространенная и дешевая открытая добыча захватывает горизонты с относительно низким содержанием железа в руде и сопряжена с ущербом, наносимым сельскому хозяйству. Дополнительные затраты на добычу руды закрытым способом сполна окупаются высоким качеством руд, залегающих на глубине. Основные запасы железных руд КМА сосредоточены в Белгородской (месторождения Лебединское, Яковлевское, Погромецкое и др.) и Курской (Михайловское) обл. на общей площади около 600 км2. В районе разведаны крупные месторождения титан-циркониевых руд (песков) в Тамбовской обл. и медно-никелевых в Воронежской обл., сходных с норильскими рудами, но уступающих им по запасам и содержанию основных металлов. В качестве резервных числятся значительные запасы бокситов в Белгородской обл., пригодные для добычи только подземным способом. Важнейшее богатство района -- черноземные почвы, метровый слой которых обеспечивает высочайший потенциал плодородия и возможность получения при правильной агротехнике высоких урожаев зерновых и других культур, в том числе кормовых, необходимых для ведения интенсивного животноводства.

В структуре промышленности ЦЧЭР главными отраслями специализации по состоянию на 2000 г. являлись черная металлургия -- свыше 1/3 всего производства, пищевая промышленность. В сумме на эти отрасли приходится более 55% всего объема промышленной продукции района. Черная металлургия -- лидер экономики ЦЧЭР. Ее значение определяется первенством района по запасам и добыче железной руды, а также его весом в производстве и поставках на российский и зарубежные рынки стали и сталепроката. ЦЧЭР обеспечивает почти половину добычи железной руды в стране и до 1/5 производства стали и готового проката. Машиностроение обеспечивало 16% выпуска промышленной продукции в районе и представлено в первую очередь металлоемкими отраслями: энергетическим машиностроением (АО «Бел-городэнергомаш», выпускающий паровые котлы и оборудование для АЭС), производством оборудования для металлургической и химической промышленности (Оскольский завод металлургического машиностроения в Белгородской обл., заводы химического машиностроения в г. Тамбове), изготовлением экскаваторов (АО «Тяжэкс» в г. Воронеже). Химическая промышленность специализирована на производстве азотных и фосфорных удобрений (Воронежская обл.), синтетических смол и кремнийорганических соединений (Липецкая обл.), моющих средств, лекарственных средств, аминокислот (Белгородская обл.), лаков и красок (Тамбовская обл.). Отрасль ориентирована на потребителей как внутри, так и за пределами района. Она также в полной мере использует фактор трудоемкости: химические предприятия чаще всего размещены в небольших городах (Россошь, Шебекино и др.), где имеются избыточные трудовые ресурсы.

Электроэнергетика обеспечивает 12,3% производства промышленной продукции района, в основном за счет выработки электроэнергии на АЭС (80%). Действующие АЭС -- Курская и Ново-Воронежская. 20% электроэнергии производится на ТЭС -- конденсационных и ТЭЦ, преимущественно небольших. Район обменивается электроэнергией с соседними районами России и Украиной, хотя в целом он энергодефицитный.

Промышленность строительных материалов сформировалась в ЦЧЭР на базе использования известняков и доломитов -- местного сырья для цементной промышленности, а также переработки вскрышных пород и отходов горнорудной отрасли. Наиболее крупный комплекс предприятий по производству стройматериалов сложился в Белгородской обл. (АО « Белгородстройматериалы»). Крупные цементные заводы размещены в Белгороде, Старом Осколе, Липецке. Агропромышленный комплекс производит 8,6% продукции сельского хозяйства в России. Он имеет межрайонное значение, служит продовольственной базой Центрального, Северо-Западного и Северного экономических районов. Сельское хозяйство специализируется на производстве зерна, сахарной свеклы, эфиро-масличных культур, овощей, а также мяса и молока.

В условиях острой конкуренции на рынке сахарной свеклы и зерна многие хозяйства ЦЧР отдали предпочтение производству технических культур, а также увеличили производство картофеля и овощей для поставки его на соседние российские рынки.

Транспортный комплекс отличается густой сетью железных и автомобильных дорог. По плотности автодорог общего пользования с твердым покрытием ЦЧЭР лидирует в России -- 0,19 км таких дорог на 1 км2, по плотности железных дорог делит первое место с Центральным районом. Через территорию ЦЧЭР проложены магистральные газо- и нефтепроводы, следующие из Поволжья и Западной Сибири в сторону Украины и далее -- в Европу. Протяженность железных дорог составляет более 4,6 тыс. км, автомобильных -- около 40 тыс. км, внутренних водных путей -- 910 км. Железнодорожным транспортом перевозится 51,2% всей продукции, автомобильным -- 47,5% и водным -- 1,3%.

На территории района расположены четыре государственных природных заповедника: Белогорье -- в Белгородской обл., Хоперский -- в Воронежской обл., Центрально-Черноземный -- в Курской обл. и Воронежский -- в Воронежской и Липецкой обл. Два последних имеют статус биосферных резерватов ЮНЕСКО. Общая площадь заповедников 55 тыс. га. Кроме того, в Липецкой обл. имеется небольшой заповедник Галичья Гора, находящийся в ведении Российской академии наук. Все заповедники занимаются охраной уникальных степных и лесостепных природных комплексов, почти не сохранившихся в естественном виде на европейской территвэии России.

Население Центрально-Черноземного района составляет 7,9 млн. чел., или 5,3 % численности населения Российской Федерации. В городах проживает 61,6 % населения, в сельской местности - 38,4 %. По плотности населения (47,0 чел. на км2) регион занимает одно из ведущих мест в России. В связи с интенсивным развитием железорудно-металлургического комплекса в регионе, а также с тем, что в течение долгого времени район поставлял трудовые резервы в другие регионы страны, в Центрально-Черноземном районе была нарушена половозрастная структура, что повлекло за собой снижение рождаемости и увеличение показателя смертности населения. В результате в районе, одном из первых в России, началась естественная убыль населения. Сложная демографическая ситуация наиболее остро сказалась на трудовых ресурсах, занятых в сельскохозяйственном производстве, так как в течение почти двух десятилетий происходил интенсивный отток населения в основном из сельской местности. В последние годы ситуация несколько улучшились за счет небольшого увеличения рождаемости и за счет иммигрантов, но продолжает в целом оставаться критичной.

3. Восточно-Сибирский экономический район

Состав: (10 субъектов федерации) -- Республики Бурятия, Тува (Тыва), Хакасия, Красноярский край, Иркутская и Читинская обл.. Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО, Эвенкийский АО, Усть-Ордынский Бурятский АО, Агинский Бурятский АО.

Район занимает промежуточное положение между территориями Западно-Сибирского и Дальневосточного экономических районов. Площадь -- 4122,8 тыс. км2

Экономико-географическое положение района в настоящее время можно считать одним из самых невыгодных. Территория удалена почти от всех возможных потребителей сырья и продукции, она блокируется имеющими примерно те же ресурсы Западной Сибирью и Дальним Востоком.

Природные условия Восточной Сибири характеризуются суровостью климата, наличием мерзлоты, торфяных болот, тундры, тайги, а также преобладанием возвышенностей и гор. Неблагоприятность природных условий возрастает в северном и восточном направлениях. Наиболее удобной, в природно-климатическом отношении считается юго-западная часть Восточной Сибири. Поэтому здесь сосредоточены основная масса населения, крупнейшие промышленные центры, наиболее развиты транспортные связи.

Здесь сосредоточена большая часть гидроэнергетических ресурсов и общегеологических запасов угля, находятся уникальные месторождения цветных, редких и благородных металлов (меди, никеля, кобальта, молибдена, ниобия, титана, золота, платины и др.), многих видов нерудного сырья (слюды, асбеста, талька, графита, магнезита, плавикового шпата и др.), открыты крупные запасы нефти и природного газа. Восточной Сибири принадлежит первое место в Российской Федерации по запасам древесины. Геологические запасы углей достигают 3,7 трлн т, что составляет более половины угольных ресурсов России и вдвое превышает угольные ресурсы США. Наиболее изученными и освоенными являются Канско-Ачинский, Минусинский и Иркутский угольные бассейны. Пока еще недостаточно разведаны и тем более освоены Таймырский, Тунгусский и Улугхемский бассейны. В Восточной Сибири сосредоточены крупные запасы железной руды и руд цветных металлов. Общие балансовые запасы железных руд исчисляются в 4,6 млрд т. Основные ресурсы их расположены в Ангаро-Питском, Ангаро-Илимском и Хакасско-Минусинском бассейнах. Лучшими по качеству в Восточной Сибири являются руды Ангаро-Илимского бассейна (месторождения Коршуновское и Рудногорское). Они относятся к магаетитам и содержат в среднем 46-48% железа. Богата различными цветными и редкими металлами, в особенности золотом, молибденом, оловом, никелем и медью. Кроме того, значительны запасы алюминия, цинка, свинца, кобальта. Запасы свинцово-цинковых руд сосредоточены в основном в Горевском и Кызыл-Таштыгском месторождениях Красноярского края и Нерчинской группе месторождений Читинской области. В полиметаллических рудах (в особенности Красноярского края) кроме свинца и цинка содержатся драгоценные и редкие металлы. Следует отметить, что в ряде случаев стоимость этих дополнительных компонентов полиметаллических руд значительно превосходит стоимость свинца и цинка. Имеет большие запасы меди и никеля. Они сосредоточены главным образом в медно-никелевых месторождениях Норильского и в медистых песчаниках и медно-никелевых рудах Удоканского рудного района. Наряду с медью в рудах и промышленных концентратах содержатся молибден, в меньшей степени кобальт, вольфрам, золото. Алюминиевое сырье представлено главным образом нефелиновыми рудами и в меньшей степени бокситами. Наиболее крупные месторождения находятся в Красноярском крае (Горячегорское, Угорское, Чадобецкое) и в Бурятии (Боксонское).

Электроэнергетика является отраслью рыночной специализации Восточной Сибири. Кроме тепловых здесь построены крупнейшие в России гидравлические электростанции - Саяно-Шушенская (6,4 млн кВт) и Красноярская (6 млн кВт) на Енисее; Братская (4,5 млн кВт) и Усть-Илимская (4,3 млн кВт) на Ангаре. На Ангаре ведется строительство еще одной крупной ГЭС - Богучанской (4 млн кВт). Вырабатываемая электроэнергия передается в другие районы страны.

Многие промышленные производства возникли в этом районе на базе огромного энергетического потенциала. Строительство ГЭС большой мощности на Енисее и его притоках (мощность крупнейшей в стране Саяно-Шушенской ГЭС 6,4 млн кВт), а также использование дешевого угля Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса для ТЭС предопределили развитие здесь энергоемких производств,% частности выплавки алюминия. Предприятия располагаются в Братске, Красноярске, Саяногорске, Шелехове, глиноземный завод в Ачинске. Цветная металлургия также представлена крупным предприятием «Норильскникель», дающим никель, медь, кобальт, благородные металлы. На юге района добываются полиметаллические руды, оловянные, вольфрамо-молибденовые. До сих пор Восточная Сибирь остается крупным производителем золота. Лесная промышленность. Район выделяется как крупный производитель деловой древесины (почти 30 % в стране). Переработка осуществляется на лесоперерабатывающих комбинатах в Братске, Усть-Илимске и на предприятиях Красноярского края и Бурятии. Выпускаются целлюлоза, картон, бумага.

Сельское хозяйство района в значительной степени ориентируется на местное потребление. Выращиваются зерновые, картофель, овощи. Значительные площади заняты кормовыми культурами. По многим продуктам потребности полностью удовлетворяются.

В районе представлены все виды транспорта. Многие территории связаны с центром только водным или воздушным транспортом, что определяет современные трудности развития хозяйства. В г. Усть-Кут начинается Байкало-Амурская магистраль (БАМ). Имеется единственный нефтепровод из Западной Сибири до Ангарска (есть НПЗ).

Крупнейшие научные центры Восточной Сибири -- Красноярск и Иркутск.

На огромной территории Восточной Сибири проживает всего лишь 9,2 млн чел., что составляет немногим более 6% населения России. В Восточной Сибири как районе нового освоения удельный вес лиц в трудоспособном возрасте значительно превышает среднероссийские показатели. Это объясняется большим притоком переселенцев трудоспособного возраста из западных районов.

Для Восточной Сибири характерна крайняя неравномерность в размещении населения. При средней плотности 2,2 чел. на 1 км2 этот показатель колеблется от 25-40 чел.

Современный уровень развития и структуры промышленности Восточной Сибири не отвечает ее ресурсным возможностям и требованиям рыночной экономики. Наблюдается перекос в сторону отраслей добывающей промышленности в ущерб отраслям перерабатывающей промышленности, АПК и социальной инфраструктуре. Сложившаяся диспропорция является причиной многих болезненных проблем, отчасти доставшихся в наследство от централизованной экономики, отчасти возникших уже при рыночной экономике.

4. Дальневосточный экономический район

Состав: Приморский и Хабаровский края, Амурская, Камчатская, Магаданская, Сахалинская обл., республика Саха (Якутия), Еврейская автономная область, Корякский и Чукотский нац. округа. Площадь: 6170 млн. кв.км.

Район занимает окраинное положение на северо-востоке Азиатского континента и дальневосточное по отношению к другим районам Российской Федерации. Его соседи на суше: на западе -- Восточно-Сибирский экономический район, на юго-западе -- Китай и КНДР. ДВЭР имеет морские границы с Японией -- к югу от острова Сахалин и Курильских островов, а также США (проходит по Берингову проливу). На севере, выше 70° с. ш., район выходит к побережью Северного Ледовитого океана (морям Лаптевых, Восточно-Сибирскому и Чукотскому). На востоке его омывают моря Тихого океана -- Японское, Охотское и Берингово.

ЭГП: В настоящее время Дальний Восток все еще не сложился как полноценный территориально-производственный комплекс. Относительно развитые производственная и транспортная инфраструктуры его южной части весьма слабо связаны с очаговой экономикой севера, полностью зависящей от федеральных дотаций и внешнего северного завоза. В связи с этим ставится задача достижения максимальной энергетической и продовольственной самообеспеченности дальневосточных регионов наряду с развитием в них высокотоварного рыночного хозяйства.

Природные ресурсы: Дальний Восток располагает богатой и разнообразной минерально-сырьевой базой. Разведаны в районе месторождения алмазов, золота, олова, ртути и вольфрама. Имеются огромные топливные ресурсы, разнообразное рудное сырье и строительные материалы. Имеется на Дальнем Востоке сырье и для черной металлургии. Железные руды сосредоточены преимущественно на юге Хабаровского края, в Амурской области и Республике Саха. Хорошо обеспечен Дальний Восток топливно-энергетическими ресурсами. Основные угольные запасы сосредоточены в Кивда-Райчихинском буроугольном районе, Буреинском, Свободненском, Сучанском, Суйфунском, Угловском районах, а также Ленском и Южно-Якутском бассейнах. Ряд месторождений разведан на Сахалине, угленосные отложения которого по своему марочному составу отличаются большим разнообразием. Располагает Дальний Восток ресурсами нефти и газа. В Республике Саха открыта Лено-Вилюйская нефтегазоносная провинция, имеющая большие перспективы. Наибольшие ресурсы нефти и газа имеются на Сахалине. Здесь эксплуатируется ряд месторождений, самые крупные из которых - Колендо, Тунгорское, Охтинское, Некрасовское. Особенно перспективен по добыче нефти и газа сахалинский шельф. Имеются запасы алмазов, особенно в Республике Саха, где разведаны кимберлитовые трубки «Мир», «Айхал», «Удачная». Добыча ведется открытым способом. В бассейнах рек Вилюй и Алдан имеются месторождения исландского шпата и горного хрусталя. В Приморье (пос. Ярославский) открыто крупнейшее в России месторождение плавикового шпата. Дальний Восток занимает важное место в стране по запасам слюды - флогопита. Основные его месторождения - Тимптонское и Эмельджанское. Из химического сырья в районе имеются поваренная соль и сера. Цементным сырьем богаты Приморье и Приамурье.

В отраслевой структуре экономики регионов Дальнего Востока энергетика занимает весьма заметное место - от 12,7% в Приморском крае и до 37% в Магаданской области.

Энергосистемы. На Дальнем Востоке генерирующие мощности и передающие сети объединены в шесть энергосистем. Самые крупные из них охватывают Приморский край (установленная мощность 2692 тыс. кВт) и Республику Саха (2036 тыс. кВт). Остальные энергосистемы имеют мощность менее 2 млн. кВт.

С точки зрения энергообеспечения некоторые регионы Дальнего Востока в силу их географического положения являются изолированными и самодостаточными. Абсолютно замкнутые энергосистемы имеют Сахалинская и Камчатская области. Из Магаданской области возможны небольшие перетоки энергии в самые северные районы Якутии и в Чукотский автономный округ. Энергосистемы южной зоны образуют единую энергосеть "Восток", которая позволяет регулировать энергетический баланс в регионах, но не имеет выхода на российские магистральные линии электропередачи.

Ведущие отрасли промышленности. Цветная металлургия (ведущая):олово (Депутатское); свой ГОК; свинцово-цинковые руды (Приморье); вольфрам. Алмазодобыча («Алмазы России»); Рыбная промышленность (1 место в РФ); Лесная и деревообрабатывающая промышленность (Хабаровск, Приморье, Амурская область). Машиностроение: судоремонтные заводы, для собственных нужд; энергетическое. АПК (преимущественное развитие на юге): зерно, яровые пшеницы, озимая рожь, овес; ушное звероводство.

Транспорт: ж/д (80 %) - БАМ, Транссиб; речной (р. Лена - связь между Северным ледовитым океаном и БАМ); автомобильный - плохо развит; авиатранспорт - огромное значение из-за удаленности района от большой земли.

Численность населения Дальнего Востока -- 7,6 млн. человек. Городское население составляет около 76 %. Дальний Восток -- самый малонаселенный район страны. Средняя плотность 1,1 человек на 1 км2. По территории района население размещено крайне неравномерно. Наиболее высокой плотностью -- 12,1 человек -- выделяется Приморский край. Довольно густо населена южная часть Сахалина.

Трудовые ресурсы Дальнего Востока в течение десятилетий формировались за счет притока на крупные стройки квалифицированных кадров из других регионов России, главным образом из европейской части страны.

Уровень жизни населения на Дальнем Востоке ниже, чем в среднем по России, особенно в северных территориях региона. По социальным показателям Дальневосточный экономический район уступает большинству районов России. Долгое время держится высокий уровень безработицы. Продолжительность жизни населения ниже на 4-5 лет, а у коренных жителей на 8-10 лет, чем в среднем по России из-за суровых климатических условий.

Перспективы развития Дальнего Востока в условиях рынка связаны с освоением новых природных ресурсов и дальнейшим формированием Южно-Якутского территориально-производственного комплекса.

5. Северный экономический район

Северный экономический район занимает менее 9% территории России, что составляет около 1,5 млн км2. В состав района входят республики Карелия и Коми, а также Архангельская (включая Ненецкий АО), Мурманская и Вологодская обл. В северной части берега СЭР омываются Баренцевым, Белым, Печорским и Карским морями. Береговая линия Белого и Баренцева морей имеет особенно сложную конфигурацию. Моря Северного Ледовитого океана оказывают влияние на формирование климата, на особенности растительного и животного мира. Климат умеренно континентальный, с теплым, коротким увлажненным летом и суровой снежной зимой.

ЭГП района: выход в море (все северное побережье омывается морями); на юге граничит с Центральным эк. районом, граничит с Финляндией и Норвегией; наличие крупного морского хозяйства; лесная промышленность (42 % всей бумаги производится здесь); наличие огромных природных ресурсов (уголь, нефть, газ - Тимано-Печорская нефтегазовая провинция); экстремальные природно-климатические условия.

На территории Европейского Севера существуют две зоны концентрации ресурсов. Основная доля топливных ресурсов наряду с запасами соли и руд легких металлов концентрируется на Тимано-Печорской территории на северо-востоке района. Запасы нефти и газа особенно велики на побережье и на шельфе Баренцева моря. Крупнейшие ресурсы фосфорсодержащего сырья, значительные запасы цветных, редких металлов, железной руды, слюды сосредоточены на северо-западе района - Кольско-Карельская территория. Повсеместно, за исключением Крайнего Севера, распространены лесные ресурсы и запасы торфа. Северный район различается по составу полезных ископаемых на западе и востоке. На западе: железные руды, медно-никелевые руды, апатиты, нефелины, лесные ресурсы. На востоке: газ, нефть, уголь, бокситы, лесные ресурсы.

Развитию сельского хозяйства препятствуют небольшая продолжительность вегетационного периода и малоплодородные почвы.

Электроэнергетика - важнейшая составная часть ТЭК. Наиболее крупными тепловыми электростанциями Северного района являются Печорская и Череповецкая ГРЭС. Во всех крупных городах работают теплоэлектроцентрали, обеспечивающие промышленность и жилые кварталы электроэнергией и теплом. Гигантский потребитель электроэнергии - Череповецкий металлургический комбинат - является и крупным ее производителем. Более чем на 40% комбинат обеспечивает потребности в электроэнергии собственным производством. Для этого созданы две большие ТЭЦ и утилизационные электростанции, работающие на вторичных энергоресурсах. Атомная энергетика представлена на Севере крупной Кольской АЭС. Она действует на юге Мурманской области (г. Полярные Зори). Фактически создается новая Кольская АЭС-2, размещаемая на другой площадке, в 8 км от действующей атомной станции. Определенную роль в электроэнергетике Северного региона играют гидроэлектростанции. Большое значение для гидроэнергетического использования имеют небольшие порожистые реки Карелии и Кольского полуострова, полноводные, имеющие большие перепады высот и хорошо зарегулированные озерами. В Мурманской области действуют каскады ГЭС на реках Нива, Тулома, Ковда и др. (всего в области 17 гидроэлектростанций). В Вологодской области гидроэнергостроительство осуществлялось только в комплексе с водохозяйственным и транспортным строительством. Так, в составе гидроузлов Волго-Балтийского водного пути были созданы и успешно функционируют три гидроэлектростанции (две в Вытегорском районе и одна в поселке Шексна). Самая крупная из них - ГЭС Шекснинского гидроузла, мощностью 84 тыс. киловатт. В Мурманской области действует опытная приливная электростанция небольшой мощности - Кислогубская ПЭС. Она представляет первую и пока единственную в России электростанцию, использующую энергию морского прилива. В Мурманской и Архангельской областях реализуется проект, предусматривающий сооружение 9 ветроэнергетических установок мощностью по 10 кВт каждая. В разных районах Северного региона строятся и проектируются мини-ТЭЦ на местном топливе. В г. Сортавала Республики Карелии такая станция будет работать на торфе. В Вологодской области за счет средств федерального бюджета строятся две мини-ТЭЦ на древесных отходах: в гг. Вытегре и Харовске. Такая же станция проектируется для Великого Устюга. Строительство ТЭЦ на отходах деревообработки планируется также в поселке Каменка Архангельской области, расположенном на берегу Мензенской губы. Она станет совместным российско- норвежским проектом, осуществляемым в рамках приграничного сотрудничества стран Евро-Арктического региона.

Ведущие отрасли промышленности резко упали за последний год на 40 %, общее падение более 50 %. Отрасли: лесная - 21 %; черная металлургия - 20 %; электроэнергетика - 13 %; топливная промышленность - 10 %. Лесная: одна из главных: производство бумаги; мебельное производство (слабо конкурентное). Металлургическая промышленность: Череповецкий металлургический комбинат (АО «Северсталь») - 2 место в РФ по удельному весу. Машиностроение: судостроение для Арктики. Химическая промышленность: фосфатные удобрения из отходов металлургии. Топливно-энергетический комплекс: Концентрируется в Ненецком автономном округе: угольная промышленность (Печорский угольный бассейн), 1/10 всего российского угля, глубокое залегание, дорогая добыча; нефть (Тимано-Печорская провинция) - 3 место по добыче и объемам нефти в РФ (Идет рост добычи); электроэнергетика (ТЭЦ на своем угле, Кислогубская приливная электростанция). АПК: сельхозугодья занимают 2 % территории района; животноводство - 80 % (оленеводство); рыбная промышленность (треска, селедка), 1/5 часть всей российской рыбы.

Транспорт: ж/д - 70 % грузооборота; вывоз угля, продукции машиностроения; ввоз продуктов пищевой промышленности, ТНП; газопровод «Сияние Севера»; Северный морской путь - лес, металлы, продукты питания.

Численность населения Северного экономического района составляет 5,3 млн. человек.

Относительно стабильный характер развития отраслей хозяйства предопределяет высокую долю (порядка 85 %) естественного прироста в увеличении численности населения района. В то же время для отдельных районов, и прежде всего Мурманской области, Карельской республики и республики Коми, сохраняется высокой доля механического прироста населения, что связано с активным освоением их природных ресурсов.

Средняя плотность населения по территории района составляет 4,8 человека на 1 км квадратный при существенной дифференциации между северными и южными районами. Более плотно заселена южная часть района. В Вологодской области, южной части республики Коми и Архангельской области средняя плотность населения составляет около 9 человек на 1 км квадратный, в то время как в северных районах (Ненецкий автономный округ, арктические районы республики Коми, восточная часть Кольского полуострова) снижается до 0,3-0,5 человека на 1 км квадратный

В районе преобладает городское население. Оно составляет 76 %, сельское -- 24 %. Удельный вес городского населения района выше среднероссийского показателя на 11 пунктов. Это связано как с особенностями промышленного развития, так и с природными условиями ведения народного хозяйства. В южной части района доля сельского населения значительно выше.

6. Северо-Кавказкий экономический район

паспорт район развитие промышленность

Северо-Кавказский экономический район площадью в 355 тыс. км2 (2% территории России) расположен на юге европейской части страны. Его западная граница проходит по побережью Азовского и Черного морей, а восточная -- по побережью Каспийского моря. Южная граница -- высокогорная, совпадающая с осью горной системы Большого Кавказа. И только на севере район не имеет четких естественных границ и плавно переходит в Восточно-Европейскую равнину.

Район отличается сложным административным делением: Краснодарский и Ставропольский края, Ростовская обл. и семь национальных республик: Адыгея, Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Северная Осетия-Алания, Ингушетия, Чечня и Дагестан. На долю всех республик приходится только 30% территории района.

ЭГП района: между Каспийским, Черным и Азовским морями; наличие морского транспорта и курортных зон; наличие крупного АПК; нефтехимическая промышленность; национальная и политическая нестабильность.

Природные ресурсы: высоко плодородные почвы (50 % чернозема); газ (Дагестан); нефть глубокого залегания (Чечня); вольфрам (Карачаево-Черкессия); цинк (Северная Осетия); медь (Дагестан); мало леса (1/200 часть запасов РФ). Минерально-сырьевой потенциал Северного Кавказа в целом достаточно ограничен: здесь сосредоточена значительная часть общероссийских запасов термальных вод, 1/3 запасов минеральных вод и более 40% запасов вольфрама, около 12% молибдена, 3% меди и до 10% цементного сырья. Разрабатывается свинцово-цинковое месторождение (Садонский ГОК, в Ставропольском крае).

Основой экономики Северного Кавказа является электроэнергетика. Во многих районах построены тепловые и гидравлические электростанции. Наиболее крупные тепловые электростанции созданы в Краснодаре, Грозном, Новочеркасске, Невинномысске, а среди гидроэлектростанций выделяются : Цимлянская, Гизельдонская, Баксанская, Белореченская. Энергосистема района соединена с Донбассом, Поволжьем.

Ведущие отрасли промышленности: АПК (1/6 часть объемов РФ): Поставка зерна (Краснодар); 1/3 всех плодоовощных культур РФ; почти все виноградники; единственный поставщик субтропических продуктов. Сельхозмашиностроение (Ростсельмаш); Курортные комплексы (Кавминводы); Угольная промышленность (восточное крыло Донбасса); Цветная металлургия (вольфрам, молибден - Тырныауз, цинк - Владикавказ).

Огромное значение для внутренних перевозок и для связей с другими районами России и странами зарубежья имеет транспорт, и прежде всего железнодорожный. Главная магистраль - Северо-Кавказская с продолжением в Азербайджан. Кроме этой главной магистрали в районе проходит дорога, соединяющая Волгоград с Сальском, Краснодаром и Новороссийском, пересекая Кавказскую дорогу. Получил развитие трубопроводный транспорт. Особенно важна роль нефтепровода Махачкала - Грозный - Туапсе.

По численности населения Северный Кавказ занимает третье место в России, уступая только Центральному и Уральскому экономическим районам и составляет 16,9 млн.чел. Здесь на территории, занимающей не многим более 2 % площади РФ, проживает более 11 % ее населения.

Средняя плотность населения района - около 49,8 чел. на км2, что более чем в 5 раз выше, чем в целом по России. Однако размещается население по территории неравномерно. Густо заселены предгорья Большого Кавказа. В Северной Осетии средняя плотность населения 79,2 чел./км2, в Краснодарском крае 61,2 чел./км2. Значительно меньше плотность населения в Дагестане- 35,6 чел./км2 и в Ставропольском крае - 35,4 чел./км2.

Северный Кавказ относится к районам с высокой трудообеспеченностью. В отличие от других районов европейской части России на Северном Кавказе высок естественный прирост населения.

К отраслям специализации Северного Кавказа относится курортное хозяйство. Район обладает не только минеральными источниками и лечебными грязями, но и прекрасным климатом предгорий, живописной природой. Особенно выделяются две группы курортов - Минеральных вод и Причерноморская. Анапа - самый большой детский курорт России. Число солнечных дней здесь достигает 280 в год. Осадки выпадают реже, чем в других южных районах побережья Черного моря. Курорт Сочи вытянут на 140 км. Здесь насчитывается свыше 150 санаториев и домов отдыха. Это крупнейший в России климатический и бальнеологический курорт. Основное лечебное средство - мацестинские сероводородно-хлоридно-натриевые воды. В санаториях Кисловодска, Пятигорска, Железноводска и Ессентуков лечатся ежегодно сотни тысяч человек. В районе исключительно благоприятные условия для развития туризма и альпинизма. Заслуженной славой пользуются у туристов Баксанское ущелье, Теберда, Домбай, Архыз и другие места с уникальными ландшафтами.

7. Северо-Западный экономический район

Северо-Западный экономический район занимает площадь, составляющую всего около 1,2% территории России - 210,8 тыс. кмІ, и является самым маленьким районом страны. Он граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией и Белоруссией и имеет выход в Балтийское море. В него входят: Ленинградская область, Новгородская область, Псковская область, Калининградская область, Санкт-Петербург.

ЭГП района: удобное транспортное положение (Москва, Европа, Восток); приморское положение; крупный научный центр (наукоемкость в 3 раза выше среднероссийской); большая роль ВПК (более 70 %).

Северо-Западный район беден полезными ископаемыми. Исключение составляют значительные запасы низкокалорийных топливных ресурсов -- горючих сланцев (месторождение на западе Ленинградской обл., у границы с Эстонией) и торфа (залегает повсеместно). Также на границе с Эстонией находятся разрабатываемые месторождения фосфоритов. Район располагает большими запасами строительных камней и других строительных материалов -- кварцевых песков, глин, в том числе огнеупорных. Существовавшее ранее на востоке Ленинградской обл. Тихвинское месторождение бокситов полностью выработано, в связи с чем находящийся с ним по соседству Пикалевский глиноземный завод вынужден завозить бокситы из соседней Архангельской обл. Наиболее острый для района дефицит топливных ресурсов покрывается за счет завоза угля, нефти и газа из соседнего Северного района. Живописность природы района, наличие на его территории памятников культуры мирового значения -- архитектурных ансамблей древнерусских городов Великого Новгорода, Пскова и др., а также уникальных культурных ценностей Санкт-Петербурга и его окрестностей составляют основу его рекреационных ресурсов. Этими ресурсами, включенными в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, ежегодно пользуются свыше 1 млн иностранных и гораздо большее число отечественных туристов.

Основная часть топливно-энергетического комплекса - теплоэлектростанции, которые работают на привозном топливе - Печорском и Донецком. В энергетическом балансе района приобретает значение атомная энергетика (Сосновоборская АЭС), газоснабжение. Нефть поставляется из Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции и обрабатывается на нефтеперерабатывающих заводах. Роль ГЭС в районе невелика, станции работают лишь в пиковом режиме (Волховская ГЭС). Для снятия пиковых нагрузок приобретают значение гидроаккумулирующие станции и газотурбинные теплофикационные установки - ГТУ. Энергетика района развивается относительно быстрыми темпами несмотря на слабую базу.

Ведущие отрасли промышленности концентрируются в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Машиностроение (26 % всей продукции района): судостроение; электротехническое машиностроение (турбины); сельскохозяйственное машиностроение (тракторы). ВПК - оптика, системы наведения. Химический комплекс: фармация (положительное развитие - 30-40 % прибыли); производство удобрений. Лесная отрасль - мебель, бумага). Товары народного потребления.

Ведущие отрасли промышленности концентрируются в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Машиностроение (26 % всей продукции района): судостроение; электротехническое машиностроение (турбины); сельскохозяйственное машиностроение (тракторы). ВПК - оптика, системы наведения. Химический комплекс: фармация (положительное развитие - 30-40 % прибыли); производство удобрений. Лесная отрасль - мебель, бумага). Товары народного потребления.

Район владеет всеми видами современного транспорта. На долю района приходится значительная часть речных и морских перевозок. Санкт-Петербург - 1 из крупнейших портов страны. Основной вид транспорта - железнодорожный, плотность железнодорожной сети велика: от Санкт-Петербурга берут начало 12 направлений дорог на Москву, Урал, Беларусь и Украину. Транспорт играет важную роль в обеспечении перерабатывающей промышленности сырьем и топливом. Вывозится продукция машиностроения, химической, деревообрабатывающей и целлюлозо-бумажной промышленности, а ввозятся топливно-энергетические ресурсы, лес, металл, продовольствие и стройматериалы.

Численность населения Северо-Западного района составляет 8 830 320 человек. Средняя плотность население колеблется от 75 человек на кв.км. в Ленинградской области, без Санкт-Петербурга, до 13 чел в Новгородской области.

По уровню урбанизации район занимает одно из первых мест: в городах сосредоточено более 75% населения. Санкт-Петербург - второй по численности населения город в России - здесь проживает 4800000 чел. Людность сельского поселения мала - примерно 100 человек.

Северо-запад отличается низким естественным приростом населения, поэтому миграционный прирост играет главную роль в увеличении численности населения района. Численность городского населения растет за счет административных преобразований и роста наиболее крупных городов.

Северо-Западный район имеет самые высокие показатели занятости трудоспособного населения в России, особенно в крупных городах.

Предпосылки развития Ленинградской обл. связаны с ростом нефтехимического производства на базе нефтепереработки, осуществляемой в г. Кириши, ростом машиностроения -- производство комплектующих изделий для промышленности Санкт-Петербурга. Импульсом для экономического развития области стал ввод морских терминалов, предназначенных для экспорта нефти и нефтепродуктов, а также строительство скоростных авто- и железнодорожных магистралей, расширение индустрии туризма. Рассматривается возможность строительства экспортного газопровода в Германию через Ленинградскую область и далее по дну моря.

8. Поволжский экономический район

Административно ПЭР поделен на две республики и шесть областей. С севера на юг и одновременно вниз по течению Волги размещаются Республика Татарстан, Ульяновская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Волгоградская, Астраханская обл. и Республика Калмыкия. Пензенская обл., единственная из всех поволжских регионов, не имеет прямого выхода к Волге и расположена к западу от Приволжской возвышенности в бассейнах текущих на север рек Мокши (приток Оки) и Суры (приток Волги).

Географическое положение Поволжского района, расположенного на транзитных путях между севером, югом и востоком европейской части России, а также между зарубежной Европой (Украиной) и Азией (Казахстаном и прикаспийскими странами -- Азербайджаном, Туркменией и Ираном) имеет для России геополитическое значение, поскольку позволяет с большой экономической и политической выгодой регулировать межконтинентальные стратегические грузопотоки нефти и газа, следующие со стороны Баку и центральноазиатских государств. Через Поволжье проходят кратчайшие пути: из Сибири через Урал, Центральную Россию в страны Восточной, Западной Европы и со стороны Среднего Востока (Ирана и Индии) по Волго-Каспийской оси и далее в том же направлении, прямым выходом к Балтийскому морю.

ЭГП района благоприятно с точки зрения обеспеченности водными, топливными и биологическими ресурсами, на базе использования которых здесь накоплен один из самых мощных и эффективных в России потенциалов промышленности, сельского и рыбного хозяйства.

В целом сбалансированное экономическое развитие района в настоящее время ограничивается постепенным исчерпанием балансовых запасов углеводородов -- нефти и газа, чрезмерно высокой металло- и энергоемкостью хозяйства, особенно машиностроения, а также неблагоприятной экологической ситуацией в крупных городах и промышленных зонах.

Крупнейшие разрабатываемые месторождения нефти расположены в Республике Татарстан (Ромашкинское, Елабужское, Альметьевское, Бавлинское и др.) и Самарской обл. (Муха-новское). Небольшие нефтяные месторождения имеются в других областях Поволжья и Калмыкии. Запасы всех этих месторождений в значительной мере выработаны, и ведется разработка остаточных ресурсов, которых, однако, достаточно для поддержания добычи нефти в районе на достигнутом к 2000 г. уровне 44 млн т, что составляет 14% ее суммарной добычи в стране. Поиск новых промышленных ресурсов нефти, а также газа успешно ведется в степном Заволжье (Саратовской и Волгоградской обл.), а также в Пензенской и Ульяновской обл. Ресурсы природного газа с конца 1940-х гг. разрабатываются в Саратовской, а позднее в Волгоградской обл., где наблюдается их постепенное исчерпание. Основные разведанные запасы газа и газового конденсата в настоящее время сконцентрированы в Астраханской обл. -- около 3 трлн м3 газа и свыше 400 млн т конденсата. Эти ресурсы стали основой создания крупного Астраханского газоперерабатывающего комплекса, осуществляющего химическую переработку и очистку газового сырья от примесей серы.

Отраслью рыночной специализации Поволжья стала электроэнергетика. Гидроэлектростанции, работающие в объединенной системе, имеют большую мощность. Осуществляется и строительство атомных станций.

Ведущие отрасли промышленности: Машиностроение (автомобильное): КАМАЗ; ВАЗ; Елабужский автозавод; Ульяновский АЗ. Судостроение. Нефтехимическая промышленность: Нижнекамский нефтеперерабатывающий комбинат (Татнефть). Электроэнергетика: ГЭС (донор Центрального и Уральского районов). АПК (ведущее место в России): пшеница; подсолнечник; мясо; молоко; шерсть; рыбная промышленность (Астрахань).

В районе представлены все виды современного транспорта: железнодорожный, речной, морской, авиационный, автомобильный и трубопроводный. Из шести железнодорожных магистралей, соединяющих западные и восточные районы страны, пять пересекают Поволжский район. Они проходят через Казань, Бугульму, Самару, Саратов, Астрахань. Самое мощное и загруженное Самарское направление - важное звено Транссибирской магистрали. У Кинеля к нему примыкает Среднеазиатское направление. Загрузка транспортной сети на Самарском участке превышает средние показатели примерно в пять раз. Железнодорожная сеть района улучшилась благодаря укладке вторых путей на магистрали Москва - Казань - Екатеринбург. Внутрирайонные связи осуществляются по меридиональной железной дороге Свияжск - Ульяновск - Сызрань - Саратов - Иловля, которая имеет выход на Волгоград и Казань. По развитию водного транспорта Поволжье занимает ведущее место в стране. Гидротехническое строительство и заполнение водохранилищ превратило Волгу в глубоководный путь. По Волго-Камскому пути и через систему каналов район имеет выход к Каспийскому, Черному, Азовскому, Балтийскому и Белому морям. Основные перевозимые по этому пути грузы - зерно, нефть, строительные материалы. С низовий Волги вверх движутся баскунчакская соль, астраханские и камышинские арбузы, овощи, рыба. Среди массовых грузов, перевозимых вниз по Волге, преобладает лес. В Поволжье сформирован мощный трубопроводный транспорт, по которому нефть из районов добычи направляется во все районы страны и на экспорт. Основные направления: Альметьевск - Нижний Новгород - Ярославль - Москва - Рязань; Самара - Новороссийск; Альметьевск - Самара - Брянск - Мозырь и далее в страны Восточной Европы (нефтепровод «Дружба»).

Общая численность населения Поволжского района составляет 11,215 млн. чел. (7% населения России), в том числе городского -- 9,3 млн. чел.. Наиболее урбанизирована Самарская обл. -- 80,4% городского населения, а по числу сельского населения лидируют Республика Калмыкия и Пензенская обл., где на селе проживало соответственно 1/3 жителей.