КУРСОВАЯ РАБОТА

1.2 Методы оценки логистических затрат

Сквозной материальный поток проходит через множество различных подразделений, но традиционные методы учета осуществляют калькуляцию расходов по отдельным функциональным областям, т.е. известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции. Это не позволяет выделять затраты по отдельным логистическим процессам, формировать информацию о наиболее значимых затратах и о характере их взаимодействия друг с другом. В логистике ключевым событием, объектом анализа является заказ потребителя и действия по выполнению этого заказа. Калькуляция издержек должна позволять определять, приносит ли конкретный заказ прибыль и каким образом можно сократить издержки на его выполнение. Учет издержек по процессам дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого из подразделений. Суммируя все расходы по горизонтали, можно определить затраты, связанные с отдельным процессом, заказом, услугой, продуктом.

Основное внимание должно уделяться сокращению издержек, занимающих наибольшие доли в сумме всех логистических издержек. Как показывает практика, основными составляющими логистических издержек являются транспортно-заготовительные расходы (до 60%) и затраты на содержание запасов (до 35%).

Еще одной особенностью логистических издержек является резкий рост их чувствительности к изменению качества работы логистической системы, что иллюстрируется рисунке 2.

Рисунок 2 - Зависимость логистических издержек от качества работы ЛС - логистической системы

При повышении качества работы логистической системы до определенного уровня логистические издержки растут линейно, а затем экспоненциально.

Таким образом, специфика учета издержек в логистике заключается: во-первых, в необходимости выявления всех затрат, связанных с конкретными логистическими процессами (принцип тотальных затрат); во-вторых, в группировке расходов не вокруг подразделений предприятия, а вокруг работ и операций, поглощающих ресурсы.

Требования к системе учета логистических издержек:

Необходимо выделять затраты, возникающие в процессе реализации каждой логистической функции.

Необходимо вести учет издержек по логистическим процессам для выявления специфических издержек, связанных с одним процессом, но возникающих в разных подразделениях.

Необходимо формировать информацию о наиболее значимых затратах.

Необходимо формировать информацию о характере взаимодействия наиболее значимых затрат друг с другом.

Необходимо определять изменения затрат, расходы, вызванные отказом от данного процесса.

В соответствии с принципом тотальных затрат недостаточно контролировать только те затраты, которые образуются в пределах одного предприятия, необходимо выявлять затраты всех участников ЛЦ и выяснять механизм их образования и взаимную обусловленность.

Правила анализа логистических затрат:

1) необходимо четко определять и обосновывать конкретные виды затрат, которые следует включать в схему анализа;

2) определяются центры сосредоточения затрат, т.е. функциональные области бизнеса, где концентрируются значительные затраты и где снижение их уровня может обеспечить повышение добавленной ценности для потребителя;

3) выявляются важные пункты сосредоточения затрат в пределах каждого центра их концентрации, т.е. отдельные участки в рамках одного центра затрат.

4) затраты необходимо отнести на конкретные факторы, имеющие отношение к оценке альтернативных действий, и установить критерий принятия решений:

5) все затраты рассматриваются в виде единого потока, сопровождающего конкретный бизнес-процесс;

6) стоимость следует рассматривать как сумму, которую платит потребитель, а не как сумму затрат, возникающую в пределах предприятия как юридического лица;

7) затраты классифицируют по признакам и анализируют каким-либо методом, производят диагностику затрат;

8) процесс оценки логистических затрат зависит от субъективных суждений и решений, т.к. нет однозначных правил определения того, какие затраты включать в анализ и как их распределять по разным носителям.

Методы анализа логистических затрат.

Бенчмаркинг структуры логистических затрат, который еще называют стратегическим анализом логистических затрат - сравнение со стандартами конкурентов основывается на показателях лучших в отрасли конкурентов. Бенчмаркинг может быть внешним (сравнение показателей конкурентов) и внутренним (сравнение показателей отдельных подразделений одной организации).

Стоимостной анализ, который основан на изучении элементов затрат и направленный на снижение затрат.

Функционально-стоимостной анализ, который основан на тщательном изучении отдельных этапов процесса выполнения заказов потребителей и выяснении возможности их стандартизации для перехода к более дешевым технологиям.

1.3 Оптимизация логистических затрат

В целях внедрения более совершенных форм организации и оплаты труда следует группировать логистические затраты по статьям в тесной привязке их к конкретным функциям и работам, выполняемым отдельными логистическими звеньями. Статьи логистических затрат являются, как правило, комплексными, состоящими из нескольких элементов затрат. Логистические затраты, учтенные по статьям, могут быть рабпределены между конкретными видами деятельности, работами и услугами, выполняемыми предприятиями, образуя себестоимость обслуживания заказов потребителей.

Группировка логистических затрат по функциональному признаку позволит осуществить контроль над уровнем затрат по отдельным операциям, выявить эффективность различных схем организации логистической деятельности, провести сравнительные анализы логистических затрат предприятий [17].

Функциональные центры логистических затрат могут быть подразделены на области логистического администрирования, поступления, обработки и оформления заказа, планирования производства, закупок, поставок, складирования и хранения, сбыта продукции и доставки заказа потребителю.

В соответствии с этим делением возникают затраты и издержки, связанные: - с управлением; - обслуживанием заказов потребителей; - снабжением и закупками; - планированием производства; - транспортным обеспечением; - складированием и хранением; - распределением и сбытом продукции.

Отдельно можно выделить группу затрат, связанных с информационным обеспечением, хотя эти затраты являются составляющей каждой из выше перечисленных групп затрат.

Подобная классификация логистических затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования этих затрат. С целью разработки системы управления затратами необходимо классифицировать логистические затраты по различным признакам и определить их роль в указанной системе. Классификация логистических затрат по тому или иному признаку или по нескольким признакам одновременно лежит в основе организации учета и анализа логистических затрат, а также калькулирования себестоимости обслуживания потребителей [2].

К признакам классификации можно отнести:

- возможность отнесения затрат на их носители (изделие, группу изделий, заказ); - зависимость затрат от интенсивности использования факторов производства; - временная соотнесенность затрат.

Одними из наиболее важных являются группировки затрат по экономическим элементам и статьям калькуляции. Единая классификация затрат для всех отраслей экономики до сих пор была существенным преимуществом отечественной системы учета перед западной, где отсутствуют подобные единые классификации затрат.

Группировки по элементам позволяют выделить экономически однородные виды логистических затрат. Поэлементная калькуляция необходима для определения структуры затрат (соотношения их удельных весов), составления смет, анализа и выявления резервов, для организации учета и формирования затрат, исчисления себестоимости. На ней базируется метод "затраты - выпуск", который может быть базой для определения конечного результата (прибыли, убытков) в экономических системах.

Группировка по калькуляционным статьям связана с организационно-техническими особенностями системы обслуживания. В настоящее время такая группировка затрат сохраняет свое значение во внутрипроизводственном управлении, в организации контроля затрат на всех стадиях процесса выполнения заказов потребителей.

Принципиальное различие группировки затрат по статьям калькуляции от группировки по экономическим элементам заключается в наличии комплексных статей, объединяющих элементы по своему экономическому содержанию, принципу назначения (основные расходы и расходы по обслуживанию и управлению), способу распределения их между отдельными видами обслуживания (прямые и косвенные) и зависящих от объема обслуживания (условно-постоянные и переменные).

Группировки логистических затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции раскрывают содержание затрат на осуществление процесса выполнения заказов потребителей с разных сторон и не повторяют, а взаимно дополняют друг друга, позволяя раскрыть их характеристику во взаимосвязи с конкретными условиями и результатами логистического обслуживания.

Известны следующие методы учета логистических затрат: - standart costing, по которому все затраты рассчитываются с использованием стандартов в количественном и денежном выражении до начала обслуживания потребителей;

- direct costing, который разделяет логистические затраты на постоянные и переменные, при этом постоянные затраты относятся на реализованную продукцию.

Таким образом, учет и экономический анализ, выступая в качестве инструментов управления, должны не только выявить отклонения от действующих стандартов или норм, но и показать характер и причину этих отклонений: случайные возмущения в системе обслуживания, или возмущения временного характера, или возмущения, вызванные постоянным изменением показателей процесса.

Система учета прямых затрат (direct costing или variable costing) основана на разделении себестоимости обслуживания на затраты, являющиеся постоянными, и на затраты, которые изменяются пропорционально изменению объема обслуживания. Постоянные затраты всей суммой относятся на финансовый результат и не разносятся по видам продукции. В этой системе себестоимость определяется только по переменным затратам и вводится понятие "маржинальноый доход", т.е. выручка от сбыта за вычетом всех переменных затрат. Разделение затрат на постоянные и переменные тесно связано с определением точки критического объема обслуживания [16].

Независимо от учетной политики, принятой на предприятии, метод direct costing необходим в управленческом учете и основывается на учете конкретных затрат.

Известны следующие методы управления затратами: - проектный; - заказной; - партионный; - товарный (непрерывный, серийный).

Себестоимость является одним из наиболее точных измерителей уровня затрат, эффективным средством оценки деятельности предприятия и его структурных подразделений по обслуживанию потребителей. В итоге этот показатель формирует налогооблагаемую прибыль, определяя тем самым часть бюджетных выплат предприятия.

В отечественной практике планирования, учета и анализа затрат на уровне предприятия наибольшее применение получил показатель "полная себестоимость". Исчисление полной себестоимости обслуживания базируется на следующем принципе: все затраты, относящиеся к выполнению заказа потребителей данного периода, должны быть включены в его себестоимость. Для этого необходима информация службы логистики о методах контроля над всеми составляющими стоимости обслуживания; о способах контроля над себестоимостью складского обслуживания с тем, чтобы своевременно предупредить о возможности затоваривания продукции; о структуре конечной себестоимости с тем, чтобы розничные цены на рынке могли быть вовремя скорректированы и быть конкурентными; об уровне себестоимости обслуживания текущего и перспективного планирования логистической деятельности предприятия.

Пути снижения уровня логистических затрат.

Поиск и сокращение тех видов деятельности (процедур, работ, операций), которые не создают добавленной ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок.

Проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, торговых надбавок.

Оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для торговых посредников).

Интеграция прямая и обратная для обеспечения контроля над общими затратами.

Поиск более дешевых заменителей ресурсов.

Улучшение координации деятельности предприятия с поставщиками и потребителями в логистической цепи, например, в области своевременной доставки продукции, что уменьшает затраты на управление запасами, хранение, складирование, доставку.

Компенсация роста затрат в одном звене логистической цепи за счет сокращения затрат в другом звене.

Использование прогрессивных методов работы для повышения производительности труда сотрудников.

Улучшение использования ресурсов предприятия и более эффективное управление факторами, влияющими на уровень общих затрат.

Обновление наиболее затратных звеньев логистической цепи при осуществлении инвестиций в бизнес.

Как правило, уровнем логистического обеспечения интересуются предприятия, у которых уже поставлен маркетинг, наблюдается стабильный рост продаж и непропорциональный рост издержек. Это касается любой отрасли производства и торговли. Именно в этот момент применение логистических методов позволяет существенно увеличить рентабельность бизнеса и в целом капитализацию компании. Внутренняя организованность должна опережать масштабы бизнеса, иначе неизбежны очень серьезные потери капитала. Опыт показывает, что гораздо дешевле инвестировать в развитие персонала в области логистики и на реализацию проектов по повышению эффективности операционной деятельности, чем вкладывать деньги после на решение последствий серьезных ошибок.

2. Анализ организации работ по логистическому управлению на предприятии ОАО "ГМС Насосы"

2.1 Общая характеристика предприятия ОАО "ГМС Насосы"

ОАО "ГМС Насосы " - уже более 60-ти лет является одним из крупнейших производителей насосов и насосного оборудования для нефтедобывающей, нефтехимической, судостроительной промышленностей, энергетических, коммунальных предприятий, агропромышленного комплекса и др. ведущих отраслей народного хозяйства России. Насосный завод "ГМС Насосы" входит в первую сотню лучших предприятий страны. За время своего существования наш насосный завод выпустил более 4 000 000 насосов, в том числе и на экспорт. "ГМС Насосы" и сейчас уверенно конкурирует среди производителей насосов.

Полное и сокращенное фирменное наименование общества:

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество "ГМС Насосы"

Место нахождения общества: 303851, Россия, Орловская область, г. Ливны, ул. Мира, 231

Общество внесено в Единый государственный реестр юридических лиц 31 июля 2002 года инспекцией МНС России по г. Ливны Орловской области.

Основной государственный регистрационный номер: 1025700514476.

Свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля 2002 года, серии 57 № 000290661.

Идентификационный номер налогоплательщика: 5702000265.

Филиалы и представительства общества: филиалов и представительств общество не имеет. Общество является предприятием-производителем машиностроительной отрасли и активно работает на рынке насосного оборудования с 1947 года. C 1 декабря 2005 года по решению Общего собрания акционеров полномочия единоличного исполнительного органа (генерального директора) ОАО "Ливгидромаш" переданы Управляющей компании "Гидравлические машины и системы". Таким образом, было окончательно оформлено вхождение ОАО "Ливгидромаш" в состав Инвестиционно-промышленной группы (ИПГ) "Гидравлические машины и системы".

Общество является поставщиком промышленного оборудования и запасных частей для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отрасли, транспорта нефти, водного хозяйства, предприятий энергетики.

В 2008 году предприятие проводило гибкую ценовую политику, направленную на обеспечение стабильности цен. Средний процент роста цен за год составил 28% при среднем росте цены на сырье и материалы в 10-15%, полуфабрикаты - 38%, энергоносители - 44%.

В 2008 году проводилась работа по совершенствованию системы реализации продукции, шире изучался спрос на нее, налаживались прямые связи с проектными организациями, которые используют в своих проектах продукцию акционерного общества, глубже проводился анализ рынка, налаживались связи с заказчиками и с ними велась целенаправленная работа.

Экспортируется продукция ОАО "ГМС Насосы"" в Индию, Вьетнам, Ирак, Иран, Египет, Китай, Монголия, Португалию, а также в страны СНГ.

Налаживанию и расширению деловых контактов с покупателями способствует расширение и совершенствование рекламной деятельности в журналах, газетах, проспектах, в информационных справочниках и т.д. Общие затраты на рекламное обеспечение за год составили 392,2 тыс. рублей. Наиболее эффективной рекламой является участие в Российских и международных выставках, выставках - ярмарках. Отдел маркетинга в 2008 году принял участие в работе 12 выставок по различным тематикам специализации ОАО и на каждой из них продукция отмечена дипломами, грамотами, медалями. Участие в них дает возможность заключать сделки, поставлять продукцию на рынки сбыта, расширять сферу торговой деятельности, так в течение 2008 года было заключено 570 договоров на поставку продукции и более 30 договоров с проектными организациями на использование продукции в новых разработках.

Важным условием успешного сбыта продукции и главным показателем деятельности предприятия является высокое качество.

В этом вопросе сделаны определенные шаги. Предприятие получило лицензии на выпуск общепромышленной продукции, 34 сертификата соответствия на выпуск 365-ти типоразмеров насосной продукции.

В настоящее время ведутся работы по сертификации всей системы качества в целом и на ее соответствие требованиям международных стандартов и ИСО серии 9000, что также влечет к расширению сектора рынков сбыта. Это очень большая и трудоемкая работа и для управления ею организован отдел управления качеством. Также в целях повышения качества и надежности продукции в этом году организовано бюро надежности. Необходимо продолжать работу в области совершенствования качества так как на продукцию еще поступают рекламации. Закрепиться на рынках сбыта можно, если ОАО "ГМС Насосы"" будет совершенствовать и обновлять свою продукцию. Поэтому большое внимание уделяется освоению новой техники, модернизации выпускаемой продукции.

Специалистами научно-технического центра делается немало конструкторских и технологических разработок в этом направлении.

В 2008 году изготовлено 26 опытных образцов новых изделий, реализовано в серийное производство 8 изделий. Доля новой техники на сегодня в товарном выпуске насосной продукции составляет 28%.

В разработке и производстве своей продукции ОАО "ГМС Насосы"" старается не отставать от зарубежных фирм. Но препятствием для освоения самых современных конструкций является быстрое моральное и физическое старение технологического оборудования.

ОАО "ГМС Насосы"" понемногу обновляет станочный парк. В 2008 году купили 34 единицы оборудования для механосборочного и литейного производств на общую сумму около 9,9 млн. рублей. ОАО "ГМС Насосы"" имеет развитую испытательную базу. На предприятии неплохо налажен анализ и учет хозяйственной деятельности, материально-имущественных ценностей. Ищутся новые пути развития производства. В течение года неоднократно пересматривалась структура управления предприятием. Внедрялась механизация и автоматизация производственных процессов и управленческого труда. Широкая номенклатура продукции "Ливгидромаша" определила универсальность производства. Завод оснащен современным металлообрабатывающим оборудованием, включая станки известных зарубежных фирм, литейным производством по изготовлению чугунного, стального и цветного литья, в необходимом объеме кузнечноштамповочным и сварочным производствами. Предприятие практически полностью обеспечивает себя резинотехническими и пластмассовыми изделиями собственного изготовления. Организован выпуск специальных электродвигателей для комплектации погружных электронасосных агрегатов и бытовых насосов. Специалисты научно-технического центра имеют возможность в сравнительно короткие сроки выполнять заказы на разработку и изготовление насосного оборудования для различных условий работы.

Общество осуществляет следующие виды деятельности:

- разработка и производство продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, включая производство и разработку насосного оборудования, литья, запасных частей и иных изделий производственно-технического и специального назначения, в том числе для государственных нужд;

- торговую, торгово-посредническую, закупочную, сбытовую;

- строительные, монтажные, пуско-наладочные и отделочные работы;

- транспортирование грузов на всех видах транспорта, в том числе по международным перевозкам как на собственных, так и привлеченных транспортных средствах;

- экспортно-импортные операции и иную внешнеэкономическую деятельность в соответствии с действующим законодательством.

Большое внимание предприятие уделяет охране труда, предупреждению травматизма и экологической защищенности работающих.

Таким образом, предприятие ОАО "ГМС Насосы" не стоит на одном месте, а идет в ногу со временем. Оно постоянно разрабатывает новые насосы, или усовершенствуете, которые были сконструированы ранее. ОАО "ГМС Насосы" занимает почетные места на Всероссийских конкурсах по изготавливаемой продукции. Кроме того, ОАО "ГМС Насосы" является одним из крупнейших источников пополнения средств областного бюджета, регулярно и своевременно уплачивая все налоги.

2.2 Анализ внешней среды предприятия ОАО "ГМС Насосы"

Внешнюю среду предприятия ОАО "ГМС Насосы" можно охарактеризовать как всю совокупность факторов, влияющих на деятельность организации, а именно: потребители, конкуренты, поставщики, финансовые организации. Поскольку факторы внешней среды имеют различную силу влияния на предприятие, их разделяют на прямые и косвенные факторы, а всю внешнюю среду на среду прямого и косвенного действия. Потребителей насосной продукции ОАО "ГМС Насосы" можно классифицировать по двум критериям:

1) принадлежность к отрасли народного хозяйства;

2) распределение по федеральным округам и на экспорт.

По отраслям народного хозяйства насосная продукция в период 2008 -2009 гг распределялась согласно таблице 2, по данным бюро преддоговорной работы:

Таблица 2 - Распределение насосной продукции по отраслям

На основании приведенной таблицы 2, можно сказать, что наиболее крупными потребителями насосной продукции ОАО "ГМС Насосы" являются нефтеперерабатывающая отрасль (включая нефтехимию) (4,75%), и посреднические организации (40,37%).

Потребители продукции по принадлежности к федеральным округам и на экспорт распределяются согласно таблице 3.

Таблица 3 - Распределение продукции по федеральным округам и на экспорт

Из таблицы 3 следует, что Центральный федеральный округ занимает лидирующее место среди потребителей, как по количеству, так и по объему реализации насосной продукции. Кроме этого, по объему реализации наиболее значимыми округами для ОАО "ГМС Насосы" являются Южный, Приволжский, Экспорт в страны СНГ. Важной составляющей внешней среды являются конкуренты. Каждый руководитель должен осознавать, что если он не будет удовлетворять своих потребителей также эффективно (с определенными качеством и ценой), как и его конкуренты, то долго предприятие в рыночных условиях существовать не сможет. Под конкурентами подразумеваются не только те компании, которые предлагают такие же товары, но с другой маркой, но и компании, выпускающие заменители. Перечень основных конкурентов ОАО "ГМС Насосы" на рынке насосной продукции (по основным видам насосов), включая конкурентов за рубежом.

Горизонтальные:

- АО "ВИПОМ" (Бывший завод имени Г. Димитрова) - 15% рынка, Болгария, г. Видин.

Вихревые и центробежно-вихревые:

- компания Pedrollo (Италия) - 20% рынка представительство в РФ

"PEDROLLO - МОСКВА";

- Насосы для нефти и нефтепродуктов. НДв, НДС:

- ОАО "Бобруйский машиностроительный завод" - 5% рынка, Беларусь г. Бобруйск;

- ОАО "Волгограднефтемаш" - 5% рынка, г.Волгоград;

- Компания "Вornemanп" - 15% рынка, Германия.

Насосы для взвешенных веществ (типа Гном):

- "Московский насосный завод" - 15% рынка, Московская обл., г. Одинцово;

- ОАО"Промприбор" - 10% рынка, Орловская обл., г.Ливны;

Жидкостно-кольцевые:

- ЗАО "Пензагрореммаш" - 5% рынка, г. Пенза;

- ЗАО "Беском" (с. Бессоновка Пензенской обл.) - 5% рынка;

Консольные:

- ЗАО "Катайский насосный завод" - 15% рынка, Курганская обл., г. Катайск;

- "Валдайский механический завод" - 8% рынка, Новгородская область, Валдайский район, с. Зимогорье;

- ООО "Каменский металлозавод" - 8% рынка, Алтайский край, г. Камень-на-Оби;

Одновинтовые:

- ОАО "Завод им. Гаджиева" - 25% рынка ,Республика Дагестан, г.Махачкала;

ЭЦВ:

ОАО "Херсонский электромеханический завод" - 15% рынка, Херсон, Херсонская область, Украина;

ОАО "Завод Южгидромаш" - 8% рынка, Украина, Запорожская обл., Бердянск.

ОАО "ГМС Насосы" использует независимую систему сбыта в систему сбыта через финансово зависимых посредников, особенно на рынках, имеющих первостепенное значение для предприятия.

На ОАО "ГМС Насосы" существуют как косвенный, так и прямой каналы сбыта. В таблице 4 и 5 указаны регионы и Генеральные дилеры, с которыми ОАО "ГМС Насосы" работает на договорной основе.

Таблица 4 - Дилеры ОАО "ГМС Насосы" по России

Таблица 5 - Дилеры ОАО "ГМС Насосы" по ближнему зарубежью

Способы минимизации суммарных затрат на хранение запаса: