Годовой экономический эффект электротехнического отделения ремонтно-механических мастерских механизированной колонны

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

1.1 Годовая производственная программа электротехнического отделения ремонтно-механических мастерских механизированной колонны

2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

2.1 Количество работающих электротехнического отделения механизированной колонны

2.2 Количество оборудования в электротехническом отделении

2.3 Расчет площади

2.4 Строительные нормы и правила

2.5 Количество электроэнергии, потребляемой электротехническим отделением

2.6 Мероприятия по технике безопасности, пожаробезопасности и охране окружающей среды

3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОМ ОТДЕЛЕНИИ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

3.1 Показатели плана по труду и заработной плате

3.2 Себестоимость производства работ в цехе

3.3 Годовой экономический эффект

3.4 Стоимость производства работ в цехе

3.5 Технико-экономические показатели цеха

4. ДЕЙСТВУЮЩЛЯ МОДЕЛЬ ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕР

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

Введение

В связи с уменьшением экономических ресурсов страны и увеличением морального и физического износа дорожных полотен правильное использование техники в организациях, эксплуатирующих строительные и дорожные машины, поможет улучшить состояние дорог до планируемого уровня выполнять объёмы работ по строительству дорог. Хорошее качество дороги и быстрое устранение её дефектов решить ряд проблем связанных с безопасностью дорожного движения. Поэтому актуальным решением этой проблемы будет являться развитие собственной эксплуатационно-ремонтной базы малых дорожных организаций. Значит, одним из конкретных путей использования техники в строительстве является повышение качества технического обслуживания машин.

Коренная организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного дорожно-строительного и автомобильного машиностроения формируется тенденция к увеличению объёма ремонтных работ, что в сочетание с замедлением темпов развития системы технического обслуживания и ремонта машин вызывает существенное повышение потерь всех видов ресурсов. В связи с этим широкое применение и совершенствование методов, технологии ремонта и системы ремонтных предприятий исключительно актуально и перспективно в процессе развития народного хозяйства.

Для успешного развития дорожно-строительного и автомобильного машиностроения необходима массовая подготовка специалистов различного профиля и разного образовательного уровня, способных организовывать, эффективно руководить производством, овладевать современной технологией и удовлетворять требованиям общества при проведении ремонта машин.

Современные рыночные отношения между производителем и потребителем техники, вызвали необходимость формирования новой концепции, обеспечения качества ремонта машин, в условиях минимума затрат на обеспечение ресурсов, запланированных заводом - производителем.

Интенсивное поступление в России в последние годы импортной дорожно-строительной и автотранспортной техники также вынуждают специалистов пересмотреть раннее сложившиеся подходы организации технологии ремонтов машин. Новые материалы, постоянно совершенствующиеся диагностическое и технологическое оборудование обеспечивают возможности постоянного развития существующую и разработку новых методов контроля состояния и восстановления работоспособности машин.

Данный дипломный проект выполнен с целью показать требования, предъявляемые к выполнению ремонтных работ в электротехническом отделении в настоящее время. В нём даны расчеты по определению трудоёмкости машин, на основе которой, определяем количество рабочих, а исходя из этого количества, находим необходимую площадь отделения.

В соответствии с видами проведения работ в отделении, пользуясь специальной литературой, было подобрано и расставлено нужное оборудование с соблюдением правил техники безопасности и правильной организации рабочих мест.

Именно эти правила, приведенные в данном курсовом, помогут настроить на нужный лад экономику страны и увеличить качество и быстроту строительства и ремонта дорог.

1. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

Исходные данные: Парк машин:

Наименование машин	Марка машин	Количество машин	Количество дней работы машины в год
Экскаватор одноковшовый до 0,4 м	ЭО-3325	2	197
Экскаватор одноковшовый до 0,65 м	ЭО-4125	3	205
Экскаватор одноковшовый свыше 1 м	ЭО-5125	5	205
Скрепер самоходный 9 м	ДЗ-105	5	154
Бульдозер Т100, Т130	ДЗ-109	6	206
Бульдозер свыше 130	ДЗ-35С	2	206
Автогрейдер	ДЗ-31-1	9	116
Рыхлитель Т100, Т130	ДЗ-27С	1	206
Рыхлитель Т330	ДЗ-108	3	206
Катки прицепные на пневмоколесном ходу	ДУ-39А	5	154
Катки самоходные 10-15т.	ДУ-49А	3	154
Катки самоходные свыше 25т.	ДУ-55	1	154
Трактор гусеничный	Т-130	6	206
Трактор колёсный К700	К-700	1	206
Прицеп до 40т.	ГКБ-870	2	206
Прицеп свыше 40т.	ЧМЗАП-5212	1	206
Топливозаправщик	ТЗА-75-500	4	205
Автоцистерна для воды	ПМ-130	3	154
Агрегат электросварочный	АДБ-317	5	201
Автомобильный кран до 10т.	КС-3571	2	200
Компрессор передвижной	СО-76	2	201

Режимы работы:

Количество рабочих смен в сутки, см. 2

Продолжительность смены, ч. 8

Количество дней в году, Дк 365

Выходные дни, Дв 104

Праздничные дни, Дп 11

Отпускные дни, До 24

Коэффициент использования сменного времени, Кв 0.75-0.95

Коэффициент, определяющий условия эксплуатации (5 категория), Кэ 1.4

Коэффициент, учитывающий климатическую зону (3 зона), Кз 1

Коэффициент, учитывающий однотипность машин, Кб 1.15

Рентабельность производственной программы, % 30

1.1 Годовая производственная программа электротехнического отделения ремонтно-механических мастерских механизированной колонны

Назначение механизированной колонны

Механизированная колонна служит для возведения земельного полотна при строительстве железных и автомобильных дорог. Она имеет следующую структурную схему.

Рис 1.1 Блок схема механизированной колонны

Д1 - зона диагностирования №1;

Д2 - зона диагностирования №2;

ТО1 - зона технического обслуживания №1;

ТО2 - зона технического обслуживания №2;

ТР - зона текущего ремонта.

Число часов работы машины в год

Число часов работы машины в год определяется по формуле:

Тг= Аи ? Тд ? Тф

где Тг - число часов работы машины в год;

Аи - число машин данной группы;

Тд - возможные дни работы машины данной марки в год;

Тф - фактическое время работы машины в сутки.

Фактическое время работы машины в сутки определяется:

Тф= Тсм ? n ? Кв

где Тф - фактическое время работы машины в сутки, ч;

Тсм - продолжительность смены, 8ч;

n - количество смен, 2см;

Кв - коэффициент использования сменного времени, принимаем 0.875.

Тф = 8 ? 2 ? 0.875 = 14 ч

Все расчёты выполняются в виде таблице

Таблица 1.1 Продолжительность работы машин в год

Марка машины	Время работы машины в сутки, ч	Количество работы машины в год	Годовое количество работы машины, ч	Количество машин	Продолжительность работы машин в год, ч
ЭО-3325	14	197	2758	2	5516
ЭО-4125	14	205	2870	3	8610
ЭО-5125	14	205	2870	5	14350
ДЗ-105	14	154	2156	5	10780
ДЗ-109	14	206	2884	6	17304
ДЗ-35С	14	206	2884	2	5768
ДЗ-31-1	14	116	1624	9	14616
ДЗ-27С	14	206	2884	1	2884
ДЗ-108	14	206	2884	3	8652
ДУ-39А	14	154	2156	5	10780
ДУ-49А	14	154	2156	3	6468
ДУ-55	14	154	2156	1	2156
Т-130	14	206	2884	6	17304
К-700	14	206	2884	1	2884
ГКБ-810	14	206	2884	2	5768
ЧМЗАП-5212	14	206	2884	1	2884
ТЗА-75-500	14	205	2870	4	11480
ПМ-130	14	154	2156	3	6468
АДБ-317	14	201	2814	5	14070
КС-3571	14	200	2800	2	5600
СО-76	14	201	2814	2	5628

Количество технических обслуживаний и ремонтов машин в году и трудоемкость выполняемых работ

Количество технических обслуживаний и ремонтов, а также годовая трудоемкость принимается на основании положения технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Учитывая, что машины работают в сложных климатических условиях и дорожных условиях, производим корректирование трудоёмкости технических обслуживаний и ремонтов, а также продолжительность одного технического обслуживания и ремонта в рабочих днях.

Коэффициент корректирования определяется по формуле:

К = Кз ? Кэ ? Кб

где К - поправочный коэффициент;

Кз - коэффициент, учитывающий климатическую зону, 1;

Кэ - коэффициент, определяющий условия эксплуатации, 1.4;

Кб - коэффициент, учитывающий однотипность машин, 1.15.

Ки = 1 ? 1,4 ? 1.15= 1.6

Для нахождения необходимых данных, составим таблицу на основе положений по ТО и Р, которые даны в рекомендации по эксплуатации машин с учётом поправочного коэффициента:

Таблица 1.2 Периодичность ТО и Р и трудоёмкость выполняемых работ

Марка машины	Вид ТО и Р	Периодич-ность ТО и Р, ч	Число ТО и Р в одном цикле	Трудоём-кость одного ТО и Р, чел.ч	Коэф. корректи-рования	Трудоём-кость одного ТО и Р, чел.ч
ЭО-3325	ТО1	50	72	3	1,6	4,8
	ТО2	250	18	6		9,6
	СО	2 раза в год	20		32
	ТР	1000	5	400		640
	К	6000	1	570		912
ЭО-4125	ТО1	60	96	6	1,6	9,6
	ТО2	240	24	28		44,8
	СО	2 раза в год	45		72
	ТР	960	7	800		1280
	К	5760	1	1650		2640
ЭО-5125	ТО1	60	120	10	1,6	16
	ТО2	240	30	50		80
	СО	2 раза в год	80		128
	ТР	960	9	1060		1696
	К	9600	1	2600		4160
ДЗ-105	ТО1	50	96	6	1,6	9,6
	ТО2	250	18	32		51,2
	СО	2 раза в год	12		19,2
	ТР	1000	5	360		576
	К	6000	1	1200		1920
ДЗ-109	ТО1	60	72	5	1,6	8
	ТО2	240	18	16		25,6
	СО	2 раза в год	45		72
	ТР	960	5	440		704
	К	5760	1	800		1280
ДЗ-35С	ТО1	60	72	6	1,6	9,6
	ТО2	240	18	18		28,8
	СО	2 раза в год	55		88
	ТР	960	5	670		1072
	К	5760	1	1570		2512
ДЗ-31-1	ТО1	60	84	6	1,6	9,6
	ТО2	240	21	18		28,8
	СО	2 раза в год	45		72
	ТР	960	6	300		480
	К	6720	1	560		896
ДЗ-27С	ТО1	60	72	5	1,6	8
	ТО2	240	18	15		24
	СО	2 раза в год	45		72
	ТР	960	5	480		768
	К	5760	1	800		1280
ДЗ-108	ТО1	60	60	6	1,6	9,6
	ТО2	240	15	17		27,2
	СО	2 раза в год	55		88
	ТР	960	4	600		960
	К	4800	1	1590		2544
ДУ-39А	ТО1	60	72	5	1,6	8
	ТО2	240	18	15		24
	СО	2 раза в год	43		68,8
	ТР	960	5	440		704
	К	5760	1	790		1264
ДУ-49А	ТО1	60	72	2	1,6	3,2
	ТО2	240	18	7		11,2
	СО	2 раза в год	22		35,2
	ТР	960	5	195		312
	К	5760	1	410		656
ДУ-55	ТО1	60	72	3	1,6	4,8
	ТО2	240	18	8		12,8
	СО	2 раза в год	25		40
	ТР	960	5	220		352
	К	5760	1	440		704
Т-130	ТО1	60	72	4	1,6	6,4
	ТО2	240	18	14		22,4
	СО	2 раза в год	40		64
	ТР	960	5	410		656
	К	5760	1	740		1184
К-700	ТО1	60	72	5	1,6	8
	ТО2	240	18	10		16
	СО	2 раза в год	30		48
	ТР	960	5	360		576
	К	5760	1	800		1280
КГБ-870	ТО1	-	-	-	1,6	-
	ТО2	500	36	18		28,8
	СО	2 раза в год	36		57,6
	ТР	1000	4	325		520
	К	10000	1	687		1099,2
ЧМЗАП-5212	ТО1	-	-	-	1,6	-
	ТО2	50	36	18		28,8
	СО	2 раза в год	36		57,6
	ТР	1000	4	325		520
	К	10000	1	687		1099,2
ТЗА-75-500	ТО1	50	80	7	1,6	11,2
	ТО2	250	15	28		44,8
	СО	2 раза в год	14		22,4
	ТР	1000	4	600		960
	К	5000	1	710		1136
ПМ-130	ТО1	50	80	7	1,6	11,2
	ТО2	250	15	28		44,8
	СО	2 раза в год	14		22,4
	ТР	1000	4	710		1136
	К	5000	1	750		1200
АДБ-317	ТО1	-	-	-	1,6	-
	ТО2	250	24	2		3,2
	СО	2 раза в год	1		1,6
	ТР	1250	5	50		80
	К	7500	1	190		304
КС-3571	ТО1	50	80	7	1,6	11,2
	ТО2	250	15	28		44,8
	СО	2 раза в год	14		22,4
	ТР	1000	4	710		1136
	К	5000	1	1360		2176
СО-76	ТО1	100	15	1	1,6	1,6
	ТО2	200	10	2		3,2
	СО	2 раза в год	1		1,6
	ТР	600	4	20		32
	К	3000	1	100		160

Коэффициент перехода от цикла к году

Для того, чтобы рассчитать количество ТО и Р в году определим коэффициент перехода от цикла к году:

n = Тр / Тк

где Тр - годовое количество работы одной машины, ч;

Тк - количество работы машины от одного цикла к другому, ч.

Пример:

для ЭО- 3325 коэффициент перехода:

n_ЭО-3325 = Тр / Тк

n_{ЭО- 3325} = 2758 / 6000 = 0.5

Результаты расчётов выполняем в табличной форме:

Таблица 1.3 Коэффициент перехода от цикла к году

Марка машины	Годовое количество работы машины, ч	Количество работы машины от одного цикла к другому, ч	Коэффициент перехода от цикла к году
ЭО-3325	2758	6000	0,5
ЭО-4125	2870	5760	0,5
ЭО-5125	2870	9600	0,3
ДЗ-105	2156	6000	0,4
ДЗ-109	2884	5760	0,5
ДЗ-35С	2884	5760	0,5
ДЗ-31-1	1624	6720	0,3
ДЗ-27С	2884	5760	0,5
ДЗ-108	2884	4800	0,6
ДУ-39А	2156	5760	0,4
ДУ-49А	2156	5760	0,4
ДУ-55	2156	5760	0,4
Т-130	2884	5760	0,5
К-700	2884	5760	0,5
ГКБ-810	2884	10000	0,3
ЧМЗАП-5212	2884	10000	0,3
ТЗА-75-500	2870	5000	0,6
ПМ-130	2156	5000	0,4
АДБ-317	2814	7500	0,4
КС-3571	2800	5000	0,6
СО-76	2814	3000	0,9

Годовое количество технических обслуживаний и ремонтов. Общая трудоемкость

После определения коэффициента перехода от цикла к году составляется таблица годового количества технических обслуживаний и ремонтов общей трудоемкости. Общая трудоемкость вычисляется по следующей формуле:

Тобщ = Аи Кц tтр

где Аи - количество машин;

Кц - количество ТО и Р за цикл;

- коэффициент перехода, 0,5;

tтр - трудоемкость выполнения одного ТО и Р.

Расчеты проводим в табличной форме:

Таблица 1.4 Годовое количество технических обслуживаний и ремонтов. Общая трудоемкость

Марка машины	Виды ТО и Р	Кол- во машин	Кол- во ТО и Р за цикл	Коэф. Перехода от цикла к году	Годовое кол-во ТО и Р	Трудоемкость одного ТО и Р, чел.ч	Общая трудоемкость, чел.ч
ЭО-3325	ТО1	2	72	0,5	72	4,8	345,6
	ТО2		18		18	9,6	172,8
	СО		2		2	32	64
	ТР		5		5	640	3200
ЭО-4125	ТО1	3	96	0,5	144	9,6	1382,4
	ТО2		24		36	44,8	1612,8
	СО		2		3	72	216
	ТР		7		10,5	1280	13440
ЭО-5125	ТО1	5	120	0,3	180	16	2880
	ТО2		30		45	80	3600
	СО		2		3	128	384
	ТР		9		13,5	1696	22896
ДЗ-105	ТО1	5	96	0,4	192	9,6	1843,2
	ТО2		18		36	51,2	1843,2
	СО		2		4	19,2	76,8
	ТР		5		10	576	5760
ДЗ-109	ТО1	6	72	0,5	216	8	1728
	ТО2		18		54	25,6	1382,4
	СО		2		6	72	432
	ТР		5		15	704	10560
ДЗ-35С	ТО1	2	72	0,5	72	9,6	691,2
	ТО2		18		18	28,8	518,4
	СО		2		2	88	176
	ТР		5		5	1072	5360
ДЗ-31-1	ТО1	9	84	0,3	226,8	9,6	2177,3
	ТО2		21		56,7	28,8	1633
	СО		2		5,4	72	388,8
	ТР		6		16,2	480	7776
ДЗ-27С	ТО1	1	72	0,5	36	8	288
	ТО2		18		9	24	216
	СО		2		1	72	72
	ТР		5		2,5	768	1920
ДЗ-108	ТО1	3	60	0,6	108	9,6	1036,8
	ТО2		15		27	27,2	734,4
	СО		2		3,6	88	316,8
	ТР		4		7,2	960	6912
ДУ-39А	ТО1	5	72	0,4	144	8	1152
	ТО2		18		36	24	864
	СО		2		4	68,8	275,2
	ТР		5		10	704	7040
ДУ-49А	ТО1	3	72	0,4	86,4	3,2	276,5
	ТО2		18		21,6	11,2	242
	СО		2		2,4	35,2	84,5
	ТР		5		6	312	1872
ДУ-55	ТО1	1	72	0,4	28,8	4,8	138,2
	ТО2		18		7,2	12,8	92,2
	СО		2		0,8	40	32
	ТР		5		2	352	704
Т-130	ТО1	6	72	0,5	216	6,4	1382,4
	ТО2		18		54	22,4	1209,6
	СО		2		6	64	384
	ТР		5		15	656	9840
К-700	ТО1	1	72	0,5	36	8	288
	ТО2		18		9	16	144
	СО		2		1	48	48
	ТР		5		2,5	576	1440
ГКБ-810	ТО2	2	36	0,3	21,6	28,8	622
	СО		2		1,2	57,6	69,1
	ТР		4		2,4	520	1248
ЧМЗАП-5212	ТО2	1	36	0,3	10,8	28,8	311
	СО		2		0,6	57,6	34,6
	ТР		4		1,2	520	624
ТЗА-75- 500	ТО1	4	80	0,6	192	11,2	2150,4
	ТО2		15		36	44,8	1612,8
	СО		2		4,8	22,4	107,5
	ТР		4		9,6	960	9216
ПМ-130	ТО1	3	80	0,4	96	11,2	1075,2
	ТО2		15		18	44,8	806,4
	СО		2		2,4	22,4	53,8
	ТР		4		4,8	1136	5452,8
АДБ-317	ТО2	5	24	0,4	48	3,2	153,6
	СО		2		4	1,6	6,4
	ТР		5		10	80	800
КС-3571	ТО1	2	80	0,6	96	11,2	1075,2
	ТО2		15		18	44,8	806,4
	СО		2		2,4	22,4	53,8
	ТР		4		4,8	1136	5452,8
СО-76	ТО1	2	15	0,9	27	1,6	43,2
	ТО2		10		18	3,2	57,6
	СО		2		3,6	1,6	5,12
	ТР		4		7,2	32	230,4

Для удобства выполнения дальнейших расчетов трудоемкость выполнения работ сводим в отдельную ведомость:

Таблица 1.5 Сводная ведомость трудоемкости технических обслуживаний и ремонтов

Марка машины	Общая трудоемкость, чел.ч
	ТО1	ТО2	СО	Тр
ЭО-3325	345,6	172,8	64	3200
ЭО-4125	1382,4	1612,8	216	13440
ЭО-5125	2880	3600	384	22896
ДЗ-105	1843,2	1843,2	76,8	5760
ДЗ-109	1728	1382,4	432	10560
ДЗ-35С	691,2	518,4	176	5360
ДЗ-31-1	2177,3	1633	388,8	7776
ДЗ-27С	288	216	72	1920
ДЗ-108	1036,8	734,4	316,8	6912
ДУ-39А	1152	864	275,2	7040
ДУ-49А	276,5	242	84,5	1872
ДУ-55	138,2	92,2	32	704
Т-130	1382,4	1209,6	384	9840
К-700	288	144	48	1440
КГБ-870	-	622	69,1	1248
ЧМЗАП-5212	-	311	34,6	624
ТЗА-75-500	2150,4	1612,8	107,5	9216
ПМ-130	1075,2	806,4	53,8	5452,8
АДБ-317	-	153,6	6,4	800
КС-3571	1075,2	806,4	53,8	5452,8
СО-76	43,2	57,6	5,12	230,4
Итого	19953,6	18634,6	3280,4	111754

2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

При определении суммарной трудоёмкости работ по текущему ремонту следует иметь в виду, что в зависимости от типа машин (самоходные, маломобильные, стационарные) работы могут выполняться в условиях стационарных РММ, а также в условиях строительной площадки на месте производства работ (с использованием передвижных мастерских).

Принимаем, что 70% работ, связанных с ТР, выполняем в условиях стационарных РММ, а 30% - в условиях строительной площадки на месте производства работ.

Тогда трудоёмкость работ по выполнению ТР в условиях РММ составит:

= 0,7 * 111754 = 78227,8 (чел.ч)

Кроме того, следует иметь в виду, что работы по текущему ремонту машин выполняются как в зоне ТР, так и в производственных отделениях. Принимаем, что 46% работ выполняем в зоне ТР, а 54% в производственных отделениях. Тогда трудоёмкость работ по текущему ремонту, выполняемых в производственных отделениях составит:

= 0,54 * 78227,8 = 42243 (чел.ч)

Кроме планирования работ, связанных с выполнением текущего ремонта, в РММ разрабатывается и дополнительная программа, включающая в себя вспомогательные работы по подготовке машин к эксплуатации, выполнению заказов строительства, изготовлению запасных частей. Принимаем, что объём этих работ составляет 35% от трудоёмкости работ по выполнению ТР. Тогда трудоёмкость дополнительной программы составит:

= 0,35 * 42243 = 14785 (чел.ч)

А общая трудоёмкость работ, выполняемых в производственных отделениях:

= 42243 + 14785 = 57028 (чел.ч)

Трудоёмкость работ в электротехническом отделении составляет 7%:

Тэл = 0,07 * 57028 = 3992 (чел.ч)

2.1 Количество работающих электротехнического отделения механизированной колонны

Фонды времени рабочих и оборудования

Годовые фонды времени производственных рабочих подразделяют:

Номинальный фонд времени рабочих:

Фнр =

где Дк - количество дней в году, 365;

Дв - выходные дни, 104;

Дп - праздничные дни, 11;

До - отпускные дни, 24;

Тсм - продолжительность смены, 8;

N - количество часов на который уменьшен предпраздничный день,1

n - количество смен.

Фнр = = 899 ч

2- Действительный фонд времени рабочих:

Фдр = Фнр Кп

где Кп -коэффициент потери рабочего времени - 0,960,98;

Фнр - номинальный фонд времени рабочих.

Фдр = 899 0,98 = 881 ч

3- Номинальный фонд рабочего времени оборудования:

Фно = (Дк - (Дп + Дв)) Тсм

где Дк - количество дней в году;

Дп - праздничные дни, 11;

Дв - выходные дни, 104;

Тсм- продолжительность смены, 8.

Фно = (365 - (11 + 104)) 8 = 2000 ч

4- Действительный фонд рабочего времени поста:

Фдо = Фно В

где фно - номинальный фонд рабочего времени поста;

В - коэффициент, учитывающий простой оборудования - (0,970,98).

Фдо= 2000 0.98 = 1960 ч

Количество производственных рабочих электротехнического отделения

1- Явочное число производственных рабочих:

mя = Тобщ / Фнр

где Тобщ - общая трудоёмкость;

Фнр - номинальный фонд времени рабочих.

mя = 3992 / 899 = 4,3 чел.

Принимаем 4 явочных рабочих.

2- Списочное число производственных рабочих:

mсп = Тобщ / Фдр

где Тобщ - общая трудоёмкость;

Фдр - действительный фонд времени рабочих.

mсп = 3992 / 881 = 4,4 чел.

Принимаем 4 списочных рабочих.

3- Количество вспомогательных рабочих

Число вспомогательных рабочих принимается исходя из процентного отношения их к числу производственных рабочих:

mвс = mсп / 100 18%

где mсп- списочное число производственных рабочих, чел.

mвс = 4 / 100 18% = 0,72 чел.

Принимаем 1 вспомогательного рабочего.

4- Количество специалистов

Число специалистов принимается исходя из процентного отношения их к числу производственных рабочих и вспомогательных рабочих:

mспец = ( mсп + mвс ) / 100 8%

где mсп - списочное число производственных рабочих, чел.;

mвс - количество вспомогательных рабочих, чел..

mитр = (4+1) / 100 8 = 0.4 чел.

Специалисты отсутствуют.

5- Количество младшего обслуживающего персонала

Число младшего обслуживающего персонала принимается исходя из процентного отношения их к числу производственных рабочих и вспомогательных рабочих:

mмоп = ( mсп + mвс ) / 100 2%

где mсп - списочное число производственных рабочих, чел.;

mвс - Количество вспомогательных рабочих, чел..

mитр = (4+1) / 100 2 = 0.1 чел.

Младшие обслуживающие работники отсутствуют.

2.2 Оборудование в электротехническом отделении

Потребность оборудования подбирается для большинства отделений, участков и зон технического обслуживания и ремонта по данным технологического процесса из условий обеспечения выполнения комплекса технологических операций. Также без расчета, исходя из рабочих на участке, и организация рабочих мест определяется количеством единиц производственного инвентаря.

Подобранное оборудование сводим в ведомость оборудования

Таблица 1.7 Сводная ведомость оборудования

Наименование оборудования	Кол.	Мощность, кВт	Габаритные размеры, мм.	Занимаемая площадь, м
		един.	общ.		един.	общ.
стенд для проверки генераторов, реле-регуляторов и стартеров	1			1000Ч800	0,8	0,8
плита для проверки лап крепления электродвигателей	1			1600Ч1000	1,6	1,6
прибор для проверки контрольно-измерительных приборов	1			400Ч200
верстак для ремонта электрооборудования	2			1850Ч800	1,48	2,96
комплект оборудования для проверки и очистки свечей	1			300Ч150
стеллаж для деталей и узлов	3			1200Ч400	0,48	1,44
установка для мойки деталей и узлов	1			1000Ч500	0,5	0,5
точильно-шлифовальный станок	1	2	2	600Ч500	0,3	0,3
ларь для обтирочных материалов	1			500Ч500	0,25	0,25
ящик с песком	1			500Ч500	0,25	0,25
вытяжной шкаф для плавильных и паяльных работ	2			1200Ч1000	1,2	2,4
станок для проточки коллекторов	1			1100Ч1000	1,1	1,1
подставка под оборудование	1			800Ч450	0,36	0,36
слесарный верстак	1			1400Ч800	1,12	1,12
масляная ванна для подогрева деталей	1			500Ч500	0,25	0,25
ручной пресс	1			800Ч500	0,4	0,4
сверлильный станок	1	3,7	3,7	800Ч500	0,4	0,4
прибор для проверки электрооборудования	1			400Ч200
универсальный стенд для проверки электрооборудования	1			800Ч800	0,64	0,64
стол поворотный для статоров	1			1200Ч600	0,72	0,72
электропаяльник	2	2	4
электроплитка	2	1	2
Итого:	11,7		15,49

2.3 Расчет площади

Площадь, занимаемая электротехническим отделением

Определяется 2 способами:

1 способ - по количеству работающих:

Fотдел. = mсп fуд

где fуд - удельная площадь, приходящаяся на одного работающего, 12 мІ;

mсп - списочное число рабочих.

Fотдел. = 4 12 = 48 мІ

2 способ - по количеству площади, занимаемой оборудованием:

Fотдел. = Fоб Кп

где Fоб - площадь оборудования;

Кп - коэффициент прохода и проезда, 3.5.

Fотдел = 15,94 3.5 = 54,2 мІ

Принимаем Fотдел = 54 мІ.

Из расчётов видно, что площадь найденная вторым способом больше, поэтому дальнейшие расчёты будем вести по этой площади.

Корректирование площади электротехнического отделения

Принимаем сетку колонн 126, (Ll)

Определяем боковую сторону электротехнического отделения:

l бок = Fотдел. / L

где L - длина участка, 12 м;

l бок - боковая длина;

Fотдел. - производственная площадь.

l бок = 54 / 12 = 4,5 м

Учитывая, что длина стены должна быть кратная 6, определяем её кратность

К = l бок / 6

где К - кратность стены;

l бок - боковая длинна.

К = 4,5 / 6 = 0,75

Принимаем кратность = 1

Отсюда фактическая длина боковой стороны составит:

l бок ф = К 6

где l бок - боковая длинна;

К - кратность стены.

L бок ф = 1 6 = 6 м

Тогда площадь фактическая составит:

Fф = L l бок ф;

где L - длина участка;

l бок ф - длина боковой стороны фактическая;

Fф - фактическая площадь.

Fф = 6 12 = 72 мІ

2.4 Строительные нормы и правила

При возведении здания размеры стен, окон, дверей, ворот, а также габаритные размеры самого здания принимаются в соответствии со СНиП.

Так, в одноэтажном здании, размеры пролётов и шагов колонн, должны быть кратными 6 с шагом колонн 6м или 12м. Длинна пролёта может приниматься 9м, 12м, 18м и 24м. Высоту одноэтажных зданий, следует назначать кратной 0.6м, но не менее 3м.

Толщина наружных стен из кирпича 510мм, из железобетона 70 - 120мм. Перегородки выполняются не обязательно по опорам.

Для промышленных зданий с пролётом до 24м, сечение крайних и средних колонн при шаге 6м и высоте их до 7.2м включительно принято равным 400 400 мм, сечение наружных колонн может быть 600 500мм, 600 600мм.

Размеры дверей принимают по ширине 1м, 1.5м, 2м, а по высоте 2.4м. Ширина окон 1.5м, 2м, 3м, 4м, размер окна по высоте должен быть кратен 600мм.

Ворота могут выполняться распашными 3 3м, 4.2 3м, 3.6 3.6м, 4 3.6м, 4 4.2м или раздвижными 3.6 3м, 3.6 3.6м, 4.8 5.4м.

Полы должны иметь гладкую и не скользкую поверхность удобную для чистки.

Для выполнения чертежа принимаются масштабы проектирования 1: 25, 1: 50, 1: 75, 1: 100, 1: 125. Для выполнения чертежа принимаем: сетку колонн 6 6м; стены из кирпича, толщиной 510мм; высота здания 7.2м; сечение наружных колонн 600 600; ширина окон 3м; размеры окон 3 3м.

2.5 Количество электроэнергии, потребляемой электротехническим отделением

В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение. Естественное освещение обеспечивается устройством окон, расчёт же естественного освещения сводится к нахождению суммарной площади световых проёмов. При освещении промышленных зданий используется как общее, так и комбинированное искусственное освещение. Общее предназначено для освещения всего помещения, поэтому светильники общего освещения обычно равномерно размещаются под потолком помещения.

Расчёт искусственного освещения

Принимаем, что потребная мощность искусственного освещения в электротехническом отделении на 1м составляет 15Вт.

Отсюда потребная мощность составит:

Nот = Fф nуд

где Nот - потребная мощность для освещения;

nуд - удельная мощность на 1м;

Fф - фактическая площадь.

Nот = 72 15 = 1080 Вт

Принимаем, что освещение помещения будет осуществляться люминесцентными лампами мощностью до 65 Вт.

Тогда количество ламп для освещения составит:

nл = Nот / Nл

где nл - количество ламп;

Nот - потребная мощность для освещения;

Nл - мощность одной лампы.

nл = 1080 / 65 = 16шт.

Учитывая, что в одном светильнике размещается две лампы, тогда потребное число светильников составит 8 штук.

Рис 1.3 Схема расположения светильников

Годовой расход электроэнергии на освещение

Годовой расход электроэнергии на освещение рассчитывается по формуле:

Wосв = ( f Fф Фосв Кс ) / 1000

где Wосв - электроэнергия на освещение;

f - удельный расход электроэнергии на освещение 1м , 15Вт;

Fф - фактическая площадь отделения;

Фосв - число часов осветительной нагрузки, 2600ч;

Кс - коэффициент спроса, 0.8.

Wосв = ( 15 72 2600 0.8 ) / 1000 = 2246.4 Вт

Расчет вентиляции

Вентиляция производственных вспомогательных помещений предназначена для уменьшения запыленности, задымленности и для очистки воздуха от вредных выделений производства, она способствует оздоровлению условий труда, повышению производительности и предотвращению профессиональных заболеваний.

Вентиляция может быть естественной, механической и сменной.

Расчет вентиляции ведут в следующей последовательности:

1. Выбор вида вентиляции: механическая.

2. Принимаем значения часовой кратности воздухообмена.

Так, для электротехнического отделения кратность воздухообмена составляет:

К = 2ч3

Определяем объем отсасываемого воздуха:

Vв = Fф h

где Vв - объём отсасываемого воздуха;

Fф - фактическая площадь отделения;

h - высота помещения, 7.2м.

Vв = 72 7.2 = 518,4 мі

Таким образом, кратность воздуха составит:

Q = Vв К

где Q - кратность воздуха;

Vв - объём отсасываемого воздуха;

К - кратность воздухообмена, 3.

Q = 518,4 3 = 1555,2 мі/ч

Рассчитываем мощность электродвигателя необходимого для привода вентилятора.

Для расчета мощности электродвигателя воспользуемся формулой:

Nэд = (( Q P ) / ( 3600 1000 в д )) ( 1.2 1.5 )

где Nэд - мощность электродвигателя;

Q - объем отсасываемого воздуха;

P - полное давление, создаваемое вентилятором (Па), (для центробежных вентиляторов ЦАГИ серии ЦИ-76, принимается Р = 800 1500 Па);

в - КПД вентилятора, 0,7 0,8;

д - КПД двигателя принимаем присоединение вала вентилятора с электродвигателем эластичной муфтой, 0,95 0,97;

1,2…1,5 - коэффициент, учитывающий потери воздушного потока.

Nэд = ((1555,2 1500) / (3600 1000 0.8 0.97) 1.5 = 1,2 кВт

Фактическая мощность электродвигателя определяется по формуле:

Nф = Nэд* Ко

где Nф - фактическая мощность электродвигателя;

Nэд - мощность электродвигателя;

Ко - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск, его принимают 1,4 при мощности от 1 до 5 кВт, 1,5 более 5 кВт.

Nф = 1,2 1,4 = 1.7 кВт

Расчёт электроэнергии потребляемой оборудованием электротехнического отделения

Годовой расход электроэнергии, потребляемой оборудованием, определяем по формуле:

Wэл = Кс Nус Фдо n з

где Wэл - электроэнергия потребляемая оборудованием;

Кс - коэффициент спроса, учитывающий время работы электродвигателя, принимается 0,5;

Nус - суммарная, установленная мощность электропотребителей;

Фдо - действительный фонд времени работы оборудования;

n - количество смен, 2;

з - коэффициент загрузки оборудования, принимаем 0,8.

Nус = Nт + Nф

где Nт - табличная мощность, 11,7 кВт;

Nф - фактическая мощность электродвигателя.

Nуст = 11,7 + 1,7 = 13,4 кВт

Wэл = 0,5 13,4 1760 2 0,8 = 18867,2 кВт

Общее количество электроэнергии

Общее количество электроэнергии рассчитывается по формуле:

Wобщ = Wэл + Wосв

где Wобщ - общее количество электроэнергии;

Wэл - потребляемая электроэнергия оборудованием;

Wсв - электроэнергии на освещение.

Wобщ = 18867,2 + 2246.4 = 21113.6 кВт

2.6 Мероприятия по технике безопасности, пожаробезопасности и охране окружающей среды

персонал себестоимость труд персонал

Охрана труда при техническом обслуживании дорожных машин

К техническому обслуживанию дорожно-строительных машин допускаются лица, знающие основные правила техники безопасности при обслуживании машин и оборудования.

Работы по ТО выполняют только в специальных отведенных местах, где обеспечивается удобный доступ ко всем их элементам и деталям машины, и имеется хорошее освещение.

При ТО прицепное или навесное оборудование (рыхлитель, бульдозер, скрепер) должны быть отцеплены от базовой машины.

Пункты ТО оборудуют специальными подъемными приспособлениями, предназначенными для подъема отдельных частей машин, массой свыше 50 кг. Тали, блоки и другие приспособления перед работой должны быть исправными и их действия безотказными. Превышать установленную грузоподъемность механизмов и приспособлений категорически запрещено.

Работы, связанные с искрообразованием и высокой температурой (сварочные, паяльные и др.) выполняют, как правило, вне ремонтируемой машины. Сварочные работы необходимо выполнять на расстоянии не менее 20 м от машины.

При ТО машины необходимо применять только те инструменты и приспособления, которые предусмотрены техническими условиями, а также работами, с которыми обучен персонал. Нельзя применять ключи несоответствующих размеров и наращивание одного ключа другим, а также пользование удлинителями.

Запаковку канатов бульдозеров, скреперов и др. машин и проверку правильности их установки выполняют в рукавицах. Категорически запрещается направлять канат или прикасаться к нему руками при работающей лебедке. На машинах, имеющих навесное или прицепное оборудование, категорически запрещается выполнять осмотры, наладочные, ремонтные и любые другие работы, находясь под рабочими органами, поднятыми и удерживаемыми канатами, механическими, гидравлическими или другими системами управления.

При работающем двигателе нельзя производить заправку топливом, менять масло и смазку в системах двигателя, редукторах и других элементах, а также смазывать сборочные единицы и детали машин.

При осмотрах гидросистем, выполнении в них крепежных работ и устранении небольших неисправностей привод насосов должен быть отключен, а гидросистемы в целом должны находиться не под управлением.

При ТО дорожных машин с гидроуправлением следят за тем, чтобы масло в системе не превышало установленного для машины по паспорту, а температур была не более . Превышение давления и температуры может привести к аварии.

При накачке пневматических шин воздухом запрещается находиться около колеса со стороны съемного бортового кольца. При проверке работы машины после ТО запрещается посторонним лицам находиться в кабине. Вышедшую из ТО машину проверяют на холостом ходу и под нагрузкой, и только после этого отправляют на работу. При ТО машин и оборудования запрещается привлекать для работ лица, не имеющих на это право и не проинструктированных о безопасных методах ведения работ.

Перед выполнением моечных работ машинист машины должен надеть костюм с водостойкой пропиткой и капюшоном, резиновые перчатки и прорезиненный фартук. Мыть машины следует только на специально выделенных местах, имеющих сток воды. При открытой мойке рабочий пост располагают в зоне, из которой струи воды не могут достигнуть открытых токоведущих проводников и оборудования, находящегося под напряжением. При выполнении моечного процесса необходимо следить, чтобы рядом с машиной не было посторонних лиц, так как отлетевшая от машины струя воды и грязь могут привести к несчастному случаю.

Выполнение смазочных работ относится к трудоемким операциям. Большое значение для предупреждения производственного травматизма имеет тщательное оборудование поста смазки. Однако даже хорошее оснащение не сможет предупредить производственного травматизма, если рабочий не будет обладать достаточными техническими знаниями и навыками безопасных приемов труда.

Перед началом смазочных работ необходимо проверить исправность пресс-масленок. Смазочные работы должны выполняться с широким использованием специализированного оборудования (маслораздаточных баков, солидолонагнетателей и др.).

Большое влияние на снижение производственного травматизма при смазочных работах оказывают правильная расстановка рабочих и распределение между ними обязанностей. В частности, при составлении технологических карт необходимо предусмотреть такое выполнение операций, при котором смазчик не делал бы лишних движений.

Правила противопожарной безопасности

Важнейшим требованием является соблюдение правил противопожарной безопасности. Все лица, работающие на дорожно-строительных машинах, в случае возникновения пожара должны правильно применять противопожарный инвентарь. Площадки, предназначенные для временных стоянок машин в полевых условиях, очищают от сухой травы, вокруг площадок вспахивают полосу шириной 1м. Стоянки располагают от складов лесоматериалов, дерево насаждений, стогов соломы, зеленых посевов на корню и различных построек на расстоянии не менее 10м. На стоянках машин запрещается курить, разводить костры и выполнять различные ремонтные работы, связанные с применением открытого огня. Тракторы, а также самоходные машины снабжают огнетушителями. В местах хранения тракторов и машин также должны находиться огнетушители и ящики с песком. Песок должен быть сухим и без комьев. Пожарный инвентарь располагают на специальном щите.

Защита окружающей среды при эксплуатации дорожных машин

Дорожно-строительные организации обязаны выполнять все мероприятия, относящиеся к охране окружающей среды. К явлениям, загрязняющим природную среду, относятся:

- использование дорожных машин и транспортных средств с неудовлетворительно отрегулированными двигателями внутреннего сгорания, выделяющими с выхлопными газами токсические вещества;

- мойка машин и транспортных средств, при ежесменных и периодических обслуживаньях, на случайных площадках, на оборудованных специальными сборниками и отстойниками по сбору и регенерации, отработанной после мойки воды, содержащей не только нефтепродукты, но и моющие химические вещества;

- захламление площадок и территории, предназначенных для выполнения ТО и Р машин и оборудования, использованными обтирочными материалами, загрязненными маслами, мазями, техническими жидкостями, содержащими токсические вещества;

- хранение эксплуатационных нефтепродуктов (топливо, масло, смазка, технические жидкости) в неприспособленных или случайных помещениях и емкостях, что ведет не только к излишним потерям, указанных дефицитных материалов, но и вызывает выделение в атмосферу и в почву вредных нефтяных паров, нефтяных сгустков, масел и мазей, а также различных химических соединений, содержащих токсические вещества.

Важнейшим требованием к охране окружающей среды при эксплуатации и техническом обслуживании машин и оборудования является обеспечение нормальной работы их двигателей. Нельзя допускать неполного сгорания топлива в двигателях и выброса с отработавшими газами токсических соединений в виде окиси углерода, сажи и других вредных соединений.

У двигателей с искровым зажиганием (карбюраторных) основными продуктами при неполном сгорании топлива является окись углерода и водород, а двигателей с самовоспламенением (дизельных)- свободный углерод в виде сажи.

Чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды отработавшими газами, важно своевременно выполнять техническое обслуживание и ремонт машин, в том числе, регулировку систем питания, газообразования двигателей, по возможности избегать в процессе эксплуатации машин, как холостого хода, так и значительных перегрузок.

Слив нефтепродуктов на грунт и в водоемы категорически запрещен. Слив или сброс разрешается только в специально предусмотренные для этого устройства.

3. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОМ ОТДЕЛЕНИИ РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИХ МАСТЕРСКИХ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КОЛОННЫ

3.1 Показатели плана по труду и заработной плате

Показатели планового фонда заработной платы

Основная заработная плата производственных рабочих

Основная заработная плата производственных рабочих рассчитывается по формуле:

Зр.осн = Тэл * Рс * k, руб.;

где Тэл - трудоёмкость отделения;

Рс - среднечасовая тарифная ставка, руб.;

k - коэффициент, учитывающий премиальную надбавку, принимаем 1.3 - 1.5.

Зр.осн = 3992 * 35,6 * 1,5 = 213172,8 (руб.)

Средняя часовая тарифная ставка рассчитывается по формуле:

Рс = Рп + (Рп+1 - Рп) * b

где п - целая часть среднего разряда;

Рп - часовая тарифная ставка п - разряда;

Рп+1 - часовая тарифная ставка п+1 разряда;

b -дробная часть среднего разряда.

Рс = 34 + ( 38 - 34 ) * 0,4 = 35,6 (руб.)

Дополнительную заработную плату, учитывающую отпуска и выполнение государственных обязанностей, можно принять в размере 10% от основной заработной платы.

Зр.доп = Зр.осн * 0.1, руб.;

Зр.доп = 213172,8 * 0,1 = 21317,3 (руб.)

Общий фонд заработной платы производственных рабочих рассчитывается по формуле:

Зр.общ = Зр.осн + Зр.доп, руб.;

Зр.общ = 213172,8 + 21317,3 = 234490,1 (руб.)

Фонд заработной платы остальных категорий работающих

Фонд заработной платы остальных категорий работающих определяется следующим способом:

Для вспомогательных рабочих фонд основной заработной платы принимается в размере 90% от основной заработной платы производственных рабочих и рассчитывается по формуле:

Зв.осн = ( Зр.осн / mсп ) * mвс * 0.9, руб.;

Зв.осн = (213172,8 / 4 ) * 1 * 0,9 = 47963,9 (руб.)

Дополнительная заработная плата и премия соответствующих категорий работающих

Дополнительная заработная плата и премия для вспомогательных рабочих и младшего обслуживающего персонала принимается в размере 10% от основной заработной платы соответствующих категорий работающих.

Зв.доп = Зв.осн * 0.1, руб.;

Зв.доп = 47963,9 * 0,1 = 4796,4 (руб.)

Все расчеты сводим в таблицу.

Таблица 1.8 Сводный план по труду и заработной плате

Категория работающих	Численность работающих, чел.	Фонд заработной платы, руб.	Общий годовой фонд заработной платы, руб.
		Основной	Дополнительный
1	2	3	4	5
Основные производственные рабочие	4	213172,8	21317,3	234490,1
Вспомогательные рабочие	1	47963,9	4796,4	52760,3
Всего:	5			287255,4

Единый социальный налог

Единый социальный налог с 1 января 2005 года рассчитывается по ставке 26% от годового фонда заработной платы:

ЕСН = Зобщ * 0,26

где ЕСН - единый социальный налог, руб.;

Зобщ - общий годовой фонд заработной платы всех категорий работающих, руб.;

0,26 - коэффициент, учитывающий ставку единого социального налога 26%.

ЕСН = 287255,4 * 0,26 = 74686,4 (руб.)

Единый социальный налог распределяется в следующих пропорциях:

В фонд обязательного медицинского страхования перечисляется сумма

Смс = Зобщ * 0,029

где Смс - отчисления в фонд обязательного медицинского страхования, руб.;

0,029 - коэффициент, учитывающий процент отчислений в фонд обязательного медицинского страхования в размере 2,8%.

Смс = 287255,4 * 0,029 = 8330,4 (руб.)

В частности, в федеральный фонд обязательного медицинского страхования отчисления составят:

Сфмс = Зобщ * 0,009

где Сфмс - отчисления в территориальный фонд обязательного медицинского страхования, руб.;

0,009 - коэффициент, учитывающий социальные отчисления в территориальный фонд обязательного медицинского страхования в размере 0,8% от фонда заработной платы.

Сфмс = 287255,4 * 0,009 = 2585,3 (руб.)

В федеральный бюджет отчисления составят:

Сп = Зобщ * 0,2

где Сп - отчисления в пенсионный фонд в рублях;

0,2 - коэффициент, учитывающий социальные отчисления в пенсионный фонд в размере 20% от фонда заработной платы.

Сп = 287255,4 * 0,2 = 57451 (руб.)

В фонд обязательного социального страхования отчисления составят:

Сс = Зобщ * 0,031

где Сс - отчисления в фонд обязательного социального страхования в рублях;

0,031 - коэффициент, учитывающий отчисления в фонд обязательного социального страхования в размере 3,2% от фонда заработной платы.

Сс = 287255,4 * 0,03 = 8617,7 (руб.)

3.2 Себестоимость производства работ в цехе

Годовая ремонтная программа, приведенная к одной марке машины

где - приведенное количество ремонтируемых машин, шт.;

- количество машин приводимой марки, шт.;

- трудоемкость ремонта машин приводимой марки, чел-ч;

- количество машин -ой марки, шт.;

- нормативная трудоемкость ремонта -ой марки, чел-ч.

N = = 24,4

Принимаем 24 машины

Затраты на запасные части

Затраты на запасные части рассчитываются по формуле:

Ззч = Нзч * Пц * N * kэзч / 100

где Пц - процент трудоёмкости работ, выполняемых в отделении, %;

3зч - затраты на запасные части, руб.;

Нзч - годовая норма затрат запасных частей на ремонт одной машины, руб. (приложение Б);

kэзч - коэффициент, учитывающий экономию запасных частей.

kэзч = 1 - Пэзч / 100

где Пэзч - процент экономии запасных частей, принимаем от 1 - 3%.

kэзч = 1 - 3 / 100 = 0,97

Ззч = 194400 * 7 * 24 * 0,97 / 100 = 316794,2 (руб.)

Затраты на материалы

Затраты на материалы рассчитываются по формуле:

Зм = Нм * Пц * N * kин * kэм / 100

где Зм - затраты на материалы, в рублях;

Нм - годовая норма затрат материалов на ремонт одной машины, руб. (приложение Б);

kин - коэффициент индексации, принимаем 1.2;

kэм - коэффициент, учитывающий экономию материалов.

kэм = 1 - Пэм / 100

где Пэм - процент экономии материалов, принимаем от 2 - 5%.

kэм = 1 - 5 / 100 = 0,95

Зм = 72000 * 7 * 24 * 1,2 * 0,95 / 100 = 137894,4 (руб.)

Сумма нормативных затрат в цехе

Сумма нормативных затрат в цехе рассчитывается по формуле:

Ззп = Нзп * Пц * N * kин / 100

где Ззп - сумма нормативных затрат в цехе, в рублях;

Нзп - годовая норма затрат на заработную плату на ремонт одной машины, руб. (приложение Б);

kин - коэффициент индексации, принимаем 3.

Ззп = 93600 * 7 * 24 * 3 / 100 = 471744 (руб.)

Сумма накладных расходов

Сумма накладных расходов рассчитывается по формуле:

Н = Зр.общ * Унр / 100

где Н - сумма накладных расходов, руб.;

Унр - уровень накладных расходов, для транспортного строительства, принимаем в размере от 40 - 60%.

Н = 234490,1 * 50 / 100 = 117245 (руб.)

Смета затрат и калькуляция себестоимости работ в цехе

Расчеты проводим в табличной форме:

Таблица 1.9 Смета затрат на производство

Статьи затрат	Сумма, в рублях	Структура затрат, %
	Всего	На ремонт одной машины
1	2	3	4
Фонд заработной платы с начислениями, в том числе:	361941,8	15080,9	38,8
заработная плата единый социальный налог	287255,4 74686,4	11969 3111,9	30,8 8
Материалы и запасные части, в том числе:	454688,6	18945,3	48,7
материалы запасные части	137894,4 316794,2	5745,6 13199,7	14,8 33,9
Прочие расходы	117245	4885,2	12,5
Итог:	933875,4	38911,4	100

3.3 Годовой экономический эффект

Годовой экономический эффект от снижения себестоимости работ

Расчет годового экономического эффекта от снижения себестоимости работ

Расчет проводим табличным методом

Таблица 1.10 Годовой экономический эффект от снижения себестоимости работ

Статьи калькуляции	Затраты, в рублях
	Нормированные	Расчетные
	Всего	На одну машину	Всего	На одну машину
1. Фонд заработной платы с начислениями.	471744	19656	361941,8	15080,9
2. Затраты на материалы.	145152	6048	137894,4	5745,6
3. Затраты на запасные части.	326591,9	13608	316794,2	13199,8
4. Прочие расходы	117245	4885,2	117245	4885,2
Итого:	1060732,9	44197,2	933875,4	38911,5

Годовой экономический эффект рассчитывается по формуле:

Э_Гс = Сн - Ср

где Э_Гс - годовой экономический эффект от снижения себестоимости работ, руб.;

Сн - нормативная себестоимость работ в цехе, руб.;

Ср - расчетная себестоимость работ в цехе, руб.

Э_Гс = 1060732,9 - 933875,4 = 126857,5 (руб.)

Экономическая эффективность от снижения себестоимости работ в цехе

Экономическая эффективность от снижения себестоимости работ в цехе рассчитывается по формуле:

Ээфс = Э_Гс / Ср * 100

где Ээфс - экономическая эффективность от снижения себестоимости работ в цехе, %.

Ээфс = 126857,5 / 933875,4 * 100 = 13,6 %

3.4 Стоимость производства работ в цехе

При отсутствии отпускных цен на работы, производимые в цехе, возникает необходимость в их определении при оказании производственных услуг сторонним предприятиям и при выделении цеха в самостоятельный хозяйственный субъект.

Объем валовой продукции, выраженной в отпускных ценах, рассчитывается по формуле:

где ВП - объем валовой продукции, руб.;

Sпол - полная себестоимость работ в цехе, руб.;

Ппл - плановая прибыль, руб.;

НДС - налог на добавленную стоимость, руб.

ВП = 1381538,4 + 414461,5 + 323280 = 2119279,9 (руб.)

Полная себестоимость работ в цехе

где Рпп - расходы на подготовку и освоение производства, принимаем в размере

45% от основной заработной платы производственных рабочих, руб.;

Роп - общепроизводственные расходы, принимаем в размере 70% от основной заработной платы производственных рабочих, руб.;

Рох - общехозяйственные расходы, принимаем в размере 85% от основной заработной платы производственных рабочих, руб.;

Ркр - коммерческие расходы, принимаем в размере 5% от суммы предыдущих статей, руб.

Sпол = 933875,4 + 95927,8 + 149221 + 181196,9 + 21317,3 = 1381538,4 (руб.)

Плановая прибыль426345,7

Плановая прибыль определяется исходя из уровня рентабельности цеха:

где Р - рентабельность производственной программы (из исходных данных), %.

Ппл= = 414461,5 (руб.)

Налог на добавленную стоимость

Налог на добавленную стоимость рассчитывается по ставке 18 % от оптовой цены производства работ, которая включает в себя полную себестоимость и плановую прибыль.

где Сндс - ставка налога на добавленную стоимость, 18 %.

НДС = = 323280 (руб.)

3.5 Технико-экономические показатели цеха

Результаты по проведенным ранее расчетам сводим в таблицу 1.11

Таблица 1.11 Технико-экономические показатели цеха

Наименование показателей	Единица измерения	Величина показателя
Абсолютные показатели
1. Трудоёмкость работ выполняемых в отделении	чел.ч	3992
2. Стоимость имущества	руб.	678640
3. Численность персонала, всего,	чел.	5
в том числе производственных рабочих	чел.	5
4. Фонд заработной платы персонала, всего,	руб.	287255,4
в том числе производственных рабочих	руб.	287255,4
5. Полная себестоимость годового объема работ, всего, в том числе:	руб.	1381538,4
общепроизводственная себестоимость	руб.	1360221,1
цеховая себестоимость	руб.	933875,4
6. Объем валовой продукции	руб.	2119279,9
7. Плановая прибыль	руб.	414461,5
8. Уплачиваемые налоги, всего, в том числе:	руб.	397966,4
налог на добавленную стоимость	руб.	323280
единый социальный налог	руб.	74686,4
9. Рентабельность производственной программы	%	30
10. Рентабельность цеха	%	61
Относительные показатели
1. Выработка на одного работающего	руб.	423856
2. Себестоимость одного чел-ч ремонта	руб.	346
3. Рыночная цена одного чел-ч ремонта	руб.	530,9
4. Фондовооруженность	руб.	135728
5. Фондоотдача	-	3
6. Фондоемкость	-	0,32
7. Удельные капитальные вложения на тыс. руб. условной валовой продукции	руб.	320

4. ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ МОДЕЛИ ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕРА

Таблица: Рекомендуемые нормы годовых затрат на ремонт машин

Наименование машин	Восстановительная стоимость машин, тыс. руб.	Нормы годовых затрат на ремонт одной машины.
		На запасные части	На материалы	На заработную плату	Всего
		Удельная норма, %	Сумма, тыс. руб.	Удельная норма, %	Сумма, тыс. руб.	Удельная норма, %	Сумма, тыс. руб.	Удельная норма, %	Сумма, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Автогрейдеры	469,7	12	56,364	6	28,182	7	32,879	25	117,425
Бульдозеры	515	12	61,8	12	61,8	14	72,1	38	195,7
Автомобильные краны	648	8,6	55,728	6	38,88	8,4	54,432	23	149,04
Краны на пневмоходу	1152	9,8	112,896	5	57,6	5,2	59,904	20	230,4
Башенные краны	960	9,5	91,2	4	38,4	6,5	62,4	20	192
Тракторы	445	10,6	47,17	11,4	50,73	16	71,2	38	169,1
Экскаваторы ЭО-2621	455	17,6	80,08	3	13,65	4,4	20,02	25	113,75
ЭО-3311	630	15,1	95,13	4	25,2	5,9	37,17	25	157,5
ЭО-4111	980	15,1	149,49	4	39,8	5,9	58,41	25	247,7
ЭО-4121	1260	13,5	170,1	5	63	6,5	81,9	25	315
ЭО-5122	1440	13,5	194,4	5	72	6,5	93,6	25	360
ЭО-6112	1560	13,5	210,6	5	78	6,5	101,4	25	390

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте было спроектировано электротехническое отделение ремонтно-механических мастерских механизированной колонны. Где рассчитали годовую производственную программу электротехническое отделения, в котором нашли: число часов работы машины в год, количество ТО и Р машин в году, трудоемкость выполняемых работ. Произвели организацию работ отделения, где определили: количество работающих, количество оборудования, рассчитали площадь и количество электроэнергии. Также выполнили план отделения с расстановкой оборудования. Изготовили действующую модель пластинчатого конвейера.

ЛИТЕРАТУРА

1. Л. Л. Афанасьев - «Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей».

2. В. А. Журба - «Машины для транспортного строительства».

3. А. Л. Колычев - «Гаражное оборудование».

4. Е. С. Локшина - «Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов».

5. А. А. Милишкин - «Справочник водителя автомобиля».

6. С. Е. Ровках, Л. А. Фейгин - «Техническая эксплуатация и ремонт машин транспортного строительства».

7. А. Т. Шмаков - «Эксплуатация дорожных машин».

Размещено на Allbest.ru