Особенности тарифного ценообразования
Вопросы тарифного ценообразования на товары естественных монополий. Механизм формирования затрат и тарифов на электрическую и тепловую энергию. Установление размера оплаты на рынке транспортных перевозок. Определение цены в сфере услуг для населения.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 27.12.2010 |
Размер файла | 97,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования РФ
Южно-Уральский государственный университет
Факультет Экономики
Контрольная работа
По дисциплине: Ценообразование
На тему: «Тарифное ценообразование»
Челябинск 2008
Оглавление
Введение
1. Тарифное ценообразование на работы и услуги естественных монополий
2. Механизм установления тарифов на электрическую и тепловую энергию
2.1 Расчет тарифов на электрическую и тепловую энергию
3. Тарифы на рынке транспортных перевозок
4. Ценообразования в сфере услуг
5. Ценообразование на рынке образовательных услуг
Заключение
Список литературы
Введение
В данной контрольной работе рассмотрим вопросы тарифного ценообразования на услуги естественных монополий, механизм установление тарифов на электрическую и тепловую энергию, ценообразование в сфере услуг, на рынке образовательных услуг.
Тарифы на электроэнергию являются особой разновидностью оптовых и розничных цен. Их сущность и особенности построения обуславливаются спецификой электроэнергетики, являющиеся одной из важнейших отраслей народного хозяйства. Производство и потребление электроэнергии имеет ряд особенностей, оказывающих существенное влияние на формирования затрат и тарифов. Цена на тепловую энергию, так как и на электрическую, устанавливается государственными органами совместно с энергетическими службами, исходя из средних затрат на ее производство.
Рынок транспортных услуг и его развитие в наиболее обобщенном виде определяются уровнем благосостояния потребителей и производителей товаров. Транспортные тарифы - это цены на услуги всех видов транспорта как по перемещению грузов, так и по перемещению пассажиров. В конкретном регионе складывается свой рынок транспортных услуг, и это зависит от того, какими видами транспорта соединены пункты отправления и назначения грузовых и пассажирских потоков. Есть и другие услуги при перевозки это упаковка, хранение, взвешивание, за эти услуги дополнительная плата. В настоящее время на федеральном уровне регулируется тарифы на железнодорожном транспорте, речном, и морском.
1. Тарифное ценообразование на работы и услуги естественных
монополий
В отдельных отраслях экономики издержек, обусловленная ростом масштаба производства, выражена особенно резко, а конкуренция неосуществима, затруднительна или просто неприменима. Такие отрасли называются естественными монополиями, и большинство из так называемых предприятий общественного пользования - электроэнергетические и газовые компании, фирмы, занимающиеся перевозками, кабельное телевидение, предприятие водоснабжения и связи - могут быть классифицированы таким образом. Этим отраслям обычно предоставляются государством исключительные привилегии. Но в обмен на это исключительное право снабжать население электричеством, водой или услугами транспортных перевозок в данной географической местности правительство сохраняет за собой право регулировать действия таких монополий, чтобы не допускать злоупотребления монопольной властью, которую оно предоставило производителям.
Естественные монополии имеют низкие предельные издержки и, считают выгодным расширять производство. В результате ценовая конкуренция имеет тенденцию резко увеличиваться, следствием конкуренции могут быть убытки, банкротство более слабых предприятий и возможное слияние уцелевших. Для того чтобы избавить общество от неблагоприятных результатов, правительство предоставляет привилегию одной фирме поставлять воду, природный газ, электричество, телефонные услуги, осуществлять пассажирские перевозки. В обмен правительство сохраняет право определять географическую сферу деятельности монополиста, регулировать качество его услуги и контролировать цены, которые он может назначать. Результатом является государственно - организованная монополия, в которой издержки производства монопольно низкие, а уровень цен регулируется государством.
Регулирование цен может улучшить социальные последствия естественной монополии. Общественно оптимальная цена вызовет эффективное распределение ресурсов и поэтому потребует постоянных государственных субсидий. Цена обеспечивающая справедливую прибыль, позволит монополисту безубыточно ввести дело, но не исправит полностью ситуацию перераспределения доходов.
Рис. 1. ? Естественная монополия
На рисунке показаны параметры спроса и издержек естественной монополии. Из-за больших постоянных издержек кривая спроса пересекает кривую средних издержек в точке, где средние издержки все еще понижаются. Очевидно, что было бы целесообразно иметь ряд фирм в такой отрасли, потому что, разделив рынок, каждая фирма стала бы перемещаться дальше влево по кривой средних издержек, так что удельные издержки стали бы значительно выше. Связь между рыночным спросом и издержками такова, что низкие издержки на единицу продукции присущи только одному производителю.
Путем навязывания законной цены Р2 и разрешения монополисту выбирать максимизирующие прибыль или минимизрующие убытки, объемы производства могут быть минимизированы чистой конкуренцией, связанной с распределением ресурсов для этого продукта или данной услуги. Цена, при которой достигается эффективность распределения ресурсов, называется общественно оптимальной ценной.
2. Механизм установления тарифов на электрическую и тепловую
энергию
Тарифы на электроэнергию являются особой разновидностью оптовых и розничных цен. Их сущность и особенности построения обуславливаются спецификой электроэнергетики, являющиеся одной из важнейших отраслей народного хозяйства.
Производство и потребление электроэнергии имеет ряд особенностей, оказывающих существенное влияние на формирования затрат и тарифов. Среди них:
- несовпадения по времени процесса производства и потребления
- неравномерность потребления по времени года и суток
- необходимость осуществления трансформации энергии и др.
Существует одноставочный и двухставочный тариф. Преимущество одноставочного тарифа заключается в том, что он прост, понятен для потребителя, требует применения простейших приборов - счетчиков. В двухставочном тарифе размер платы состоит из двух частей, основной годовой платы, и дополнительной платы за фактически потребляемую энергию. Заявленная мощность характеризует участие потребителя в формировании совмещенного максимума энергосистемы.
В настоящее время при разработке двухставочного тарифа при определение основной ставки величину условно - постоянных расходов по энергосистема делят на величину совмещенного максимума нагрузки энергосистемы по формуле:
Рс.о.м = Fсэс / Nсм
Рс.о.м. - ставка основной платы энергосистемы, руб./ кВт год;
Fсэс - постоянные затраты энергосистемы, руб./кВт год;
Nсм - совмещенный максимум нагрузки энергосистемы, кВт.
Средняя величина постоянных затрат, приходящая на единицу установленной мощности, будет отражать реальные постоянные затраты энергосистемы на покрытие совмещенного максимума нагрузок только в том случае, если вклад различных групп потребителей будет пропорционален количеству потребляемой в тот момент энергии. При двухставочном тарифе условно-переменные затраты энергопредприятий возмещаются потребителями в виде дополнительной платы пропорционально потребленной энергии по ставке
Рq = VС /Q
Рq - ставка дополнительной платы за потребленное количество электроэнергии, руб. \кВт час
VС - переменные затраты, руб. \ год
Q - количество потребленной энергии, кВт ч
Двухставочный тариф побуждает потребителя к более равномерному использования электроэнергии. Энергосистема, имея более равномерный график отпуска, экономит за счет снижения условно - постоянных затрат на создания основных, так и в более значительной степени, резервных мощностей. Снижается уровень и переменных расходов, так как эффективность работы энергоагрегатов снижается при отклонении от номинальной нагрузки.
Энергетику можно отнести к естественной монополии, следовательно, существует объективные предпосылки ценовой дискриминации на производимую ею продукцию. В энергетики имеет место ценовая дискриминация второй и третьей степени. При дискриминации второй степени действует несколько ступеней цен. В энергетики она принимает форму ценовой дискриминации во времени.
Ценовой дискриминацией во времени можно рассматривать и применение двухставочного тарифа. Самые низкие тарифы на электроэнергию, потребляемую населением на бытовые нужды. Так же более низкие тарифы на электроэнергию, отпускаемую производителям сельскохозяйственной продукции, электрифицированному транспорту, муниципальным службам.
Государственное воздействие на тарифы по энергетике в целом осуществляется с целью приблизить их к уровню, который бы имел место при совершенной конкуренции. Всех потребителей электроэнергии можно разбить на три группы
Потребители, которые получают энергию по тарифам более высоким, чем средние по энергосистемы;
Потребители, для которых установлен тариф ниже среднего уровня;
Потребители энергии на бытовые нужды, тарифы для которых установлены ниже уровня затрат.
Такое регулирование преследует, на взгляд, благую цель - облегчить ценовой прессинг для второй и третьей групп потребителей, однако в конечном итоге это приводит к удорожанию промышленной продукции, где тарифы на электроэнергию наиболее высоки, за что в итоге расплачивается население. Кроме того, искусственная заниженная плата не способствует эффективному использованию электроэнергии, повышение этих тарифов несущественно скажется на объеме спроса, так как он достаточно жесткий.
При существующем способе регулирования цен на электрическую энергию вся рента производителя и его дополнительная прибыль, получаемая от первой группы потребителей, перераспределяется потребителям второй и третьей групп для покрытия убытков от продажи им энергии. Применяемый в энергетики способ регулирования цен не стимулирует снижение затрат, так как их снижение может привести и к снижению цены.
Цена на тепловую энергию, так как и на электрическую, устанавливается государственными органами совместно с энергетическими службами, исходя из средних затрат на ее производство.
Так как цены на тепловую и электрическую энергию в целом определяются затратами на их производство, представляется целесообразным ознакомиться с их формированием. В тех случаях, когда они производятся раздельно, особых проблем в исчислении затрат не существует, все они прямо относятся на производственный продукт. Совершенно иная ситуация складывается на ТЭЦ, где одновременно производиться и тепловая, и электрическая энергия, там возникает необходимость в распределении затрат между ними.
Распределение затрат между тепловой и электрической энергией осуществляется по весовому или физическому методу, т.е прямо пропорционально расходу топлива на производство различных видов энергии. Нормы расходов дают технические службы. Основным недостаток этого метода является уравнение тепла разной потребительской ценности - низкопотенциального, идущего на отопление, и высокопотенциального, используемого, для производство электроэнергии.
При распределение затрат на тепловую и электрическую энергию может быть использован энергетический способ, который, в отличии от физического, позволяет учесть качественные различия теплоты, используемой для выработки электроэнергии и отопления.
Сумму эксплуатационных затрат на производство электрической и тепловой энергии на ТЭЦ можно записать в следующем виде:
С = З0 * W + Зm * Q
Где З0 = удельные затраты на выработку электроэнергии
W = объем производства электроэнергии
Зm = удельные затраты на выработку тепловой энергии
Q = количество произвольного тепла
2.1 Расчет тарифов на электрическую и тепловую энергию
тарифный ценообразование затрата услуга
Установление тарифов на электрическую и тепловую энергию и их регулирование производится на основе Федерального закона «О государственном регулирование тарифов на электрическую и тепловую энергию в Российской Федерации» от 14 апреля 1995 года №41 ФЗ с последующими изменениями и дополнениями.
Изменение утвержденного уровня тарифов могут происходить не чаще одного раза в квартал. Основаниями для пересмотра могут быть:
1. Изменение внешнеэкономических условий (цен на топливо и материальные ресурсы), переоценка основных фондов, изменение норм амортизационных отчислений, минимальной заработной платы и прочих дефляторов.
2. Изменение или нарушение законодательных, нормативных актов, действовавших при установление тарифов
Установление региональными энергетическими комиссиями льготных тарифов отдельным группам потребителей осуществляется за счет средств местных бюджетов.
Для обоснования тарифов на электрическую и тепловую энергию энергоснабжающая организация РАО «ЕЭС России», а также производители энергии представляют соответственно в региональные или Федеральную энергетическую комиссию соответствующие расчеты. При этом
1. Объемы электрической энергии и мощности должны соответствовать данным баланса электроэнергии и мощности, согласованным с РАО « ЕЭС России».
2. Расчет материальных и приравненных к ним затрат на производство энергии производится исходя из норм расхода топлива, основных и вспомогательных материалов для эксплуатационных и ремонтных нужд и механизма ценообразования, действующий на момент расчета тарифа. Плата за выбросы загрязняющих веществ определяется в соответствии с экологическими нормативами.
3. Расчет величины расходов на оплату труда персонала, производится в соответствии с прилагаемой методикой
4. Расчет затрат на покупную энергию производится с оптового рынка, от других производителей исходя из объема потребляемой энергии и тарифов, установленных энергетической комиссией
5. Отчисление в фонд финансового регулирования (НИОКР) определяется в соответствии с утвержденным порядком образования и использования этих фондов.
6. Расчет потребности средств на производственное, научно-техническое и специальное развитие производится из всех собственных и сторонних источников финансирования.
7. Прибыль, направляемая на дивиденды определяется по формуле:
Пд ? 0,05 * К*А*С
Где К - количество акции в уставном капитале АО
А - номинальная стоимость
С - средний коэффициент переоценки основных фондов
8. Расчет налоговых платежей производится в соответствии с системой налогообложения
9. Общая потребность в средствах делится между электрической и тепловой энергией таким образом:
- затраты между энергиями распределяются в соответствии с калькуляционной себестоимостью
- объем товарной продукции от реализации тепловой энергии рассчитывается исходя из затрат на ее производство и распределения, а также прибыли, обеспечивающей рентабельность не более 25% к себестоимости.
10. Определяется выручка от реализации электрической и тепловой энергии производственным сельскохозяйственным потребителям.
Расчет надбавки к тарифам на электрическую энергию.
Тариф на электроэнергию, отпускаемую электростанциями в сети РАО «ЕЭС России», является двухставочным и состоит из тарифа на установленную мощность в месяц и тарифа топливной составляющей.
Расчет надбавки к тарифу на установленную мощность
Определяется прост себестоимости производства электроэнергии за счет прироста отчислений в фонды финансового регулирования и прироста отчислений в дорожный фонд.
Расчет надбавки к тарифам на теплоэнергию
Определяется прирост себестоимости производства теплоэнергии за счет прироста отчислений в дорожный фонд.
Расчет надбавки к тарифам на электроэнергию
Определяется прирост себестоимости производства электроэнергии за счет прироста отчислений в фонды финансового регулирования и прироста отчислений в дорожный фонд.
3. Тарифы на рынке транспортных перевозок
Транспортные тарифы - это цены на услуги всех видов транспорта как по перемещению грузов, так и по перемещению пассажиров. В конкретном регионе складывается свой рынок транспортных услуг, и это зависит от того, какими видами транспорта соединены пункты отправления и назначения грузовых и пассажирских потоков. Есть и другие услуги при перевозки это упаковка, хранение, взвешивание, за эти услуги дополнительная плата.
Пассажирский транспорт более убыточен, доходы пассажирских перевозок покрывает 50% затрат, убытки компенсируются за счет грузовых перевозок.
Выделяют два метода установление тарифов:
1. тарифы основываются на принципе затрат, связанных с предоставлением услуг. (условия совершенной конкуренции)
2. тарифы, базирующиеся на принципе ценности этой услуги (условия монополии)
Тарифы на железнодорожные и водные перевозки имеют двухставочную форму.
Т = А + ВР
А - стоимость начально-конечных и некоторых других операции;
В - ставка за перевозку груза на единицу пути;
Р - расстояние перевозки.
Транспортные тарифы на морские перевозки
Морские перевозки грузов осуществляется как транспортными судами морских пароходств, так и судами флота рыбной промышленности. Существующая система тарифов на морские перевозки грузов судами рыбной промышленности предполагает подразделение эксплуатационных расходов судна на переходах и стоянке. Тарифы для перевозки грузов из районов промысла в порт или обратно включает движенческую, стояночную и промысловую ставки. Себестоимость движенческой операции по перевозки 1 т груза зависит от степени загрузки судна. Движенческие ставки дифференцированы по тарифным поясам расстояний перевозки. Они рассчитываются по ставке движенческой операции за 1 т-милю и среднему расстоянию тарифного пояса.
Грузы рыбной промышленности, классифицированы в зависимости от вида тары и массы одного места (в таре, наливом, масса одного места до 30 кг. и т.д.). Ставки этих операции устанавливаются для шести классов грузов. Ставки стояночной и промысловой операции устанавливается для 6 групп грузов, из которых первые 5 групп определяются для генеральных и навалочных грузов и шестая для наливных.
При вагонной отправке тарифы дифференцированы в зависимости от норм весовой загрузки вагона и расстоянием
Прейскурант тарифов на перевозку автомобильным транспортом включает 3 основных вида:
- сдельный;
- повременный;
- и на условиях платных автохтонно-часов.
4. Ценообразования в сфере услуг
Сфера услуг - это совокупность отраслей, подотраслей и видов деятельности, функциональное назначение которых в системе общественного производства выражается в производстве и реализации материальных и нематериальных услуг для населения.
В целом услуги имеют четыре характерные черты, которые отличают их от товаров:
- неосязаемость;
- неспособность к хранению;
- неотделимость от лиц, потребляющих и предоставляющих услуги;
- нестабильность качества поставляемой услуги.
В настоящее время предприятиями сферы услуг оказываются следующие виды услуг:
- бытовые;
- жилищно-коммунального хозяйства;
- пассажирского транспорта;
- связи;
- учреждений здравоохранений;
- культуры образования и др.
Особенным важным в сфере услуг является определение цен в условиях максимального спроса. Это связано с тем, что для целого ряда услуг спрос достигает максимума в определенные периоды времени. Отметим, что предельные затраты велики в пиковый период, вследствие ограничения мощности. Фирма в положении равновесия устанавливает более высокую цену в пиковый период и более низкую - в остальное время, что увеличивает прибыли фирмы по сравнению с тем, что она получила бы, назначив единую цену для всех периодов времени.
Многофункциональность цены услуги вызвала к жизни множество специфических форм, среди которых выделяют тариф, плату и абонемент.
Тариф - отношение к услугам транспорта, связи и коммунального хозяйства
Плата - форма выражения льготной цены, когда часть затрат потребителя возмещается из государственного или местного бюджета
Абонемент - такая цена, которая является формой выражения средневзвешенной цены, установленной на основе средних затрат и норм потребления услуг без учета реального объема потребления
В качестве исходной базой для определения тарифов на воду и услуги канализации принимаются себестоимость опушенной (потребленной) воды и себестоимость вода сточной жидкости с учетом рентабельности в размере 20%, необходимой для обеспечения нормальной деятельности водопроводно-канализационных предприятий.
5. Ценообразование на рынке образовательных услуг
Вступление учреждений образования в сферу товарном - денежных, рыночных отношений потребовало создания соответствующего механизма ценообразования.
Важнейшим условием успеха в рыночной конкурентной среде являются стратегия ценообразования и маневрирования видами цен.
Суть рассчетно-аналитического метода ценообразования
Устанавливается расчетная цена предложения общеобразовательных услуг, которая затем корректируется на основе аналитических данных под рыночный спрос. Главным составляющим этого метода являются:
- деление издержек на постоянные и переменные;
- нахождение нижнего предела издержек, обеспечивающего «выживание» вуза при многом количестве студентов;
- сопоставление необходимых затрат с бюджетным финансированием, определение недостающих средств и источников их покрытия;
- расчет дополнительного количества студентов, прием которых в вуз на коммерческой основе обеспечит покрытие издержек подготовки всех студентов при минимальной плате за обучение;
- определение цены обучения студентов, принятых на коммерческой основе, с ориентацией на спрос.
Валовая маржа = Бюджетное ассигнования - Фонд оплаты
Подходы к ценообразованию на уже имеющиеся на рынке образовательные услуги.
1 Скользящая падающая цена устанавливается в зависимости от соотношения спроса и предложения и постепенно снижается по мере насыщения рынка.
2. Долговременная цена. Слабо подвержена изменениям на протяжении длительного времени. Эта цена устанавливается обычно на услуги массового спроса, например на изучения населением иностранных языков.
3. Цена потребительского сегмента рынка. Разные потребители могут платить за одни и те же образовательные услуги различную цену.
Заключение
Рынок стимулирует любую общественную деятельность через механизм цен. Однако путь дальнейшего совершенствования все видов образовательной деятельности лежит через развитие образовательного рынка, увеличения объемов и повышение качественных характеристик образовательной продукции. Необходимо формировать действенный противозатратный механизм, в частности последовательное применение принципа оплаты труда по конечным результатам работы, внедрение современных информационных технологий.
Проблема банковского ценообразования так же специфична как и сама банковская система. В качестве объекта ценообразования выступают процентные ставки, комиссионные, скидки, тарифы, ограничения минимального вклада и т.д. Ценовая политика банка - это не только единоразовое установление цен на банковские услуги, но и постоянное слежение и подстраивание под рыночную ситуацию, т.е. их изменение с учетом рыночной конъюнктуры. В банке, как и на промышленном предприятии, могут применятся различные стратегии ценообразования: Это стратегия «снятия сливок», внедрение услуги на рынок, стратегия покрытия издержек, стратегия «престижных цен» и другие.
Важнейшим условием успеха в рыночной конкурентной среде являются стратегия ценообразования и маневрирование видами цен.
Список литературы
1. Ценообразование. / Под ред. Г.А. Тактарова. - М.: Финансы и статистика, 2004.
2. Экономикс. Принципы, проблемы и политика. / В 2 т. - М.: Республика, 1993.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Сущность и рыночные факторы формирования цены. Формирование нормативно-законодательной базы рыночного ценообразования в России. Государственное регулирование цен на продукцию естественных монополий. Анализ цен и товаров конкурентов в Российской Федерации.
курсовая работа [58,4 K], добавлен 12.12.2013Основы конкурентоспособности на Федеральном оптовом рынке энергии и мощности (ФОРЭМ). Методика определения тарифов на энергию тепловой электростанции при передаче их на ФОРЭМ. Особенности распределения прибыли между электрической и тепловой энергией.
лабораторная работа [940,1 K], добавлен 15.11.2010Порядок и основные правила формирования цен на рынке транспортных услуг, факторы, влияющие на данный процесс. Направления совершенствования тарифной политики в данной сфере деятельности. Скидки как элемент тактики ценообразования, их разновидности.
контрольная работа [33,0 K], добавлен 21.01.2010Сущность ценообразования в переходный период, характеристика цены как экономической категории. Классификация цен и их система. Особенности ценообразования в сфере транспортных, бытовых и коммунальных услуг. Взаимосвязь цен, денежного обращения и кредита.
учебное пособие [2,2 M], добавлен 27.09.2010Определение понятия, классификация и функции цены. Различие цен по назначению продукции, цены на конечный результат. Либерализация цен и ее проявление в России. Особенности ценообразования на мировом рынке. Процесс и особенности механизма ценообразования.
курсовая работа [233,2 K], добавлен 13.04.2014Исследование экономических проблем ценообразования на услуги жилищно-коммунального хозяйства. Взаимосвязь процессов повышения тарифов и роста доходов населения. Способы эффективного тарифного регулирования, социальная роль государственных субсидий.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 18.02.2013Роль железнодорожного транспорта и соответствующих тарифов в экономике России, принципы их формирования и обоснование. Направления совершенствование системы государственного тарифного регулирования, функционирование и значение монополий на данном рынке.
контрольная работа [29,7 K], добавлен 08.04.2015Изучение формирования механизма ценообразования на рынке природных ресурсов. Понятие ренты, как цены на рынке природных ресурсов: сущность, виды. Анализ структуры и факторов формирования спроса. Конъюнктура энергетического рынка в период с 2000-2007 гг.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 16.11.2010Сущность, экономическая роль, функции цен, факторы, влияющие на их уровень, принципы ценообразования. Методы ценообразования, механизм ценообразования в АПК. Элементы цены, ее структура. Система цен в рыночной экономике, цены на факторы производства.
курсовая работа [69,4 K], добавлен 22.11.2008Анализ международного опыта регулирования деятельности субъектов естественных монополий. Методы ценообразования в условиях монополии, их разновидности, условия использования. Учет особенностей правового режима имущества предприятий теплоснабжения.
контрольная работа [53,4 K], добавлен 12.02.2013