Дизелестроительный завод имени Кирова

Характеристика завода имени Кирова в Таврической губернии. Становление предприятия, его специализация. Возрождение завода после Второй мировой войны. Анализ работы завода как одного из ведущих объединений в отрасли дизелестроения. Техническая база завода.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 22.10.2010
Размер файла 11,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Дизелестроительный завод имени Кирова основан в 1882 году в местечке большой Токмак Таврической губернии.

Вначале предприятие развивалось и специализировалось на выпуске земледельческих машин и орудий-«буккеров, сеялок, веялок, жаток, плугов» и других изделий.

С 1923 года осваивается выпуск трактора отечественной конструкции «Запорожец» на базе католизаторного двигателя.

Успехи, достигнутые, в годы довоенных пятилеток были прерваны Великой Отечественной войной, нарушившей творческие планы дальнейшего развития завода.

Город и завод были разрушены фашистскими захватчиками.

После Великой Отечественной войны коллектив приступил к возрождению завода.

Вначале 50-х годов заводом была создана базовая модель дизеля «6ч 12/14» и на протяжении первых пяти лет после начала производства коллектив завода создаёт различные модификации дезель-генераторов.

С 60-х годов начинается производство дизелей с газотурбинным наддувом, что увеличивает мощность базовой модели двигателя «6ч 12/14» с 80 лошадиных сил до 180 л.с.

С 1976 года дизелестроительный завод имени Кирова является головным предприятием производственного объединений. «Юждизельмаш»- одно из ведущих объединений в отрасли дизелестроения, изделия которого известны не только во всех концах Советского Союза, но и во многих зарубежных странах.

«Юждизельмаш» является одним из старейших машиностроительных заводов в Украине. Широкая гама дизелей, дизель-генераторов и агрегатов на их базе, более ста модификаций судового и стационарного назначения, а также применяемых в железнодорожном транспорте, сельском хозяйстве и оборонной промышленности, позволяет удовлетворить практически любые специфические требования потребителей в диапазоне то 6 до 180 лошадиных сил.

Но на данный момент завод в полную силу неработает.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.