Пути снижения себестоимости оказания транспортных услуг ООО "СпецТехТранс"

На основании анализа, обобщения и агрегирования данных инвентаризации источников образования отходов подразделением ООС разрабатывается, утверждается и периодически корректируется в установленном в ДО порядке «Реестр отходов ДО» по форме. В составе Реестра отходов ДО вид каждого отхода (наименование и код) устанавливается в соответствии с Федеральным классификационным каталогом отходов (ФККО), утвержденным приказом МПР России от 02.12.2002 №786 (с соответствующими изменениями).

Отнесение видов отходов к классам опасности для окружающей среды (экотоксичности) осуществляется расчетным или экспериментальным методами в соответствии с «Критериями отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды», утвержденными приказом МПР России от 15.06.2001 №511. В случаях, когда ДО не может самостоятельно полностью или частично осуществить идентификацию образующихся отходов, оно имеет право привлекать для этой цели специализированные подрядные организации.

Определение (расчет) нормативов и количества образующихся отходов осуществляется ДО в соответствии с «Методическими указаниями по разработке проектов нормативов образования отходов и лимитов на их размещение», утвержденными приказом МПР России от 11.03.2002 № 115.

Расчет нормативов образования отходов осуществляется для всех видов идентифицированных и внесенных в «Реестр отходов ДО». Ответственность за организацию и определение (расчет) нормативов образования отходов, анализ и обобщение полученных данных возлагается на подразделение ООС с привлечением для этой цели технологических, планово-экономических подразделений ДО, а также подразделений, отвечающих за материально-техническое обеспечение, сводное планирование и анализ и др. Ответственность за предоставление данных, необходимых для определения (расчета) нормативов образования отходов и за сам расчет нормативов образования отходов, возлагается на руководителей структурных подразделений ДО, чья деятельность связана с образованием и обращением с отходами. ДО может самостоятельно определять (рассчитывать) классы опасности отходов и нормативы образования отходов или привлекать для этой цели специализированные компетентные в данной сфере подрядные организации. На основании полученных значений нормативов образования отходов с учетом количества использованного сырья и материалов, объема полученной продукции и других производственных показателей ДО рассчитывает обоснованные количества (объемы) ежегодного образования для каждого вида идентифицированных отходов.

При разработке и планировании мероприятий (планов, программ) в рамках деятельности ДО, а так же при формировании мероприятий в области охраны окружающей среды, должны учитываться мероприятия, направленные на: снижение потерь сырья и материалов (в том числе нефти и нефтепродуктов), переходящих в отходы; снижение нормативов (объемов) образования отходов; снижение (ликвидацию) степени опасности образующихся отходов для окружающей среды; снижение (ликвидацию) номенклатуры и количества размещаемых отходов; увеличение доли использования образующихся отходов; снижение (ликвидацию) воздействия объектов размещения отходов на окружающую среду и др.

Лицензирование деятельности по обращению с отходами определяется законодательством РФ. Деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов в соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (с изменениями) подлежит обязательному лицензированию.

Согласно действующему природоохранному законодательству ДО должно организовать и осуществлять мониторинг состояния окружающей среды в местах хранения и объектов размещения отходов. Объектами мониторинга как системы наблюдения, оценки и прогнозирования степени негативного воздействия отходов на окружающую среду и уровня ее качества являются атмосферный воздух, поверхностные воды, подземные воды и почва в местах хранения отходов и расположения объектов размещения отходов. ДО должно разработать и ввести в действие программы и мероприятия проведения регулярного мониторинга состояния окружающей среды в местах хранения и объектов размещения отходов, анализа и оценки соответствия полученных данных установленным нормативам и требованиям природоохранного законодательства. По результатам мониторинга состояния окружающей среды в местах хранения и объектов размещения отходов ДО должно выявлять несоответствия (отклонения) установленным нормам и требованиям природоохранного законодательства, разрабатывать и реализовывать необходимые корректирующие меры по устранению несоответствий. Сведения об организации и осуществлении мониторинга состояния окружающей среды в местах хранения и объектов размещения отходов являются составной частью разрабатываемого ПНООЛР и оформляются в соответствии «Методическими указаниями по разработке проектов нормативов образования отходов и лимитов на их размещение» (утверждены приказом МПР России от 11.03.02№115).

Непосредственную ответственность за установление, контроль и периодическую корректировку мероприятий в сфере обращения с отходами возлагается на руководителей ДО, с привлечением структурных подразделений ДО, чья деятельность связана с образованием отходов и обращением с ними.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения дипломного проекта было выяснено, что основными источниками резервов снижения себестоимости оказания услуг ООО «СпецТехТранс» являются:

1) увеличение объема услуг за счет более полного использования производственной мощности предприятия;

2) сокращение затрат на оказание услуг за счет повышения уровня производительности труда, экономии материалов, электроэнергии, топлива и др.

В 2007 году ООО «СпецТехТранс» получило чистую прибыль в размере 3147 тыс. руб., что на 2673 тыс. руб. больше чем в 2006. Это, прежде всего, было вызвано увеличением количества оказываемых услуг на 44,8 тыс. машино-часов. Несмотря на это, предприятие имеет затруднительное финансовое положение: коэффициент ликвидности в краткосрочном периоде намного ниже установленного норматива (0,05 при норме от 0,2 до 0,25).

В ходе анализа также выявилась невозможности покрытия запасов за счет собственных и долгосрочных заемных средств. В результате недостаточности выделенных средств ежегодно увеличивается потребность проведения капитальных и текущих ремонтов оборудования, что приводит к увеличению затрат по содержанию оборудования в работоспособном состоянии (см. прил. 3). Несвоевременный ремонт в итоге увеличивает простои оборудования.

Следует отметить, что значительную долю в структуре баланса занимают заемные средства 88,66%. ООО «СпецТехТранс» арендует основных средств в размере 126388 тыс. руб. Это свидетельствует о значительной финансовой зависимости предприятия от внешних инвесторов.

За рассматриваемый период (2006-2007годы) общая сумма затрат выросла на 130561 тысяч рублей или на 18,7%, в том числе за счет изменения объема оказания услуг и его структуры - на 14159 тысяч рублей, а за счет роста себестоимости продукции на 116402 тысяч. Этому способствовал рост цен под влиянием внешней среды организации.

ООО «СпецТехТранс» удалось снизить затраты на 1 рубль продукции. Так в 2007 году они составили 98,5 копеек, что на 0,7 копеек меньше, чем в 2006. Этому способсвовали следующие факторы:

6) увеличения объема оказываемых услуг: 97,9-99,2=-1,3 коп;

7) изменения структуры производства: 97,3-97,9=-0,6 коп;

8) уровня переменных затрат: 105,2-97,3=+7,9 коп;

9) размера постоянных затрат: 113,2-105,2=+8 коп;

10) повышения цен на услуги: 98,5-113,2=-14,7 коп;

Рассчитав влияние данных факторов на изменение суммы прибыли, можно сказать, что увеличению прибыли способствовали рост цен на услуги (+107629,137 тыс. руб.), объема оказания услуг (+9518,223 тыс. руб.) и изменение их структуры (+4393,026 тыс. руб.). Отрицательное влияние на прибыль оказали такие факторы, как рост цен на потребленные ресурсы (внешний фактор) и повышение уровня ресурсоемкости продукции (внутренний фактор). Совместное их влияние составило 116415,189 тыс. руб.

Точка безубыточности для ООО «СпецТехТранс» составила 1100,5 тыс. Машино-часов. Таким образом при объеме оказываемых услуг в 1167,7 тыс. Машино-часов запас финансовой прочности составляет 67,3 тыс. машино-часов или 5,75%.

Что касается выполнение плана производства, то здесь наблюдается прирост фактической прибыли по сравнению с плановой в обоих периодах. В 2006 году чистая прибыль составила 1211 тыс.руб., что на 654,36 тыс. руб. больше запланированной. Причем наблюдалось как снижение фактических затрат (-70874 тыс. руб.), так и выручки (-67938 тыс.руб.). В 2007 году рост фактической прибыли по сравнению с плановой произошел благодаря росту выручки (+1116 тыс.руб.) и экономии на затратах (-2503 тыс.руб). В итоге чистая прибыль составила 3639,64 тыс. руб., что больше плановой на 1355,84 тыс. руб.

Для успешного решения производственной программы и дальнейшего снижения себестоимости работ необходимо снижать себестоимость как за счет технико-экономических факторов, так и путем изменения технико-эксплуатационных показателей:

1) Увеличение доходов за счет заключения договоров с предприятиями, не входящими в периметр ОАО «Роснефть» по следующим видам деятельности:

- цементирование скважин при бурении;

- увеличение объемов услуг дорожно-строительного цеха;

2) Оптимизация ремонтного производства:

- создание специализированного участка по капитальному ремонту узлов, агрегатов и верхнего оборудования.

2) Снижение постоянных затрат в стоимости машино-часа, главным образом за счет увеличения объемов призводства;

3) Повышение производительности труда за счет:

- сокращение потерь рабочего времени;

- обучение вторым и смежным профессиям;

-ограничения приема на сезонные работы и максимального привлечения основных рабочих дорожно-строительного цеха для выполнения вспомогательных работ при текущем и капитальном ремонте дорог в период технологического простоя техники.

4) Повысить готовность техники к выполнению работ.

5) Сократить нулевые пробеги тракторов по месторождениям, используя тралы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? - М.: ФиС, 1995.

2. Финансовый менеджмент: учебник для вузов / под редакцией Г.Б. Поляка. -М:2006г.

3. Негашев Е.В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: Учебное пособие. - М.: Высшая школа, 1999. - 457 с.

4. Ронова Г. Н. Анализ финансовой отчетности. Московский международный институт эконометрики, информатики, финансов и права. - М., 2002. - 155 с.

5. Драгункина Н. В. Финансовый анализ организации по данным бухгалтерской отчетности: практическое пособие. - М., 2008. - 224 с.

6. Палий В.Ф. Основной капитал и оборотные материальные активы М.: Бератор - Пресс, 2003. - 200с.

7. Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Комплексный анализ бухгалтерской отчетности. - 3-е издание, переработанное и дополненное. - М.: Издательство «Дело и Сервис», 1999. - 304 с.

8. Экономический анализ деятельности предприятий: уч. Пособие для ВУЗов / С.М. Пястолов - М: 2004г

9. Глушков И.Е., Киселева Т.В. Бухгалтерский (налоговый, финансовый, управленческий) учет на современном предприятии. Издание 11. эффективная настольная книга бухгалтера в 2-х тт. М.:»КноРус»; Новосибирск: «ЭКОР-книга», 2004. - 1000 с.

10. Анализ финансово-экономической деятельности предприятий. Н.П.Любушин, В.Б. Лещева, В.Г. Дьякова: Уч. пособие для ВУЗов.-М.:ЮНИТИ-ДАНА,2001г.

11. Волков О.И., Девяткин О.В. Экономика предприятия (фирмы)/ Учебник - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА - М, 2002 - 601с.

12. Экономика предприятий нефтяной и газовой промышленности./ под редакцией В.Ф. Дунаева. - М.: ООО «ЦентрЛитНефтеГаз», 2004. - 372 с.

13. Аврашков Л.Я., Адамчук В.В., Антонова О.В. и другие. Экономика предприятия. Учебник для вузов/ Под редакцией проф. В.Я.Горфинкеля, проф. В.А.Швандара. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ,1998 - 742с.

14. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие./ Савицкая Г.В. - Москва: Инфра-М , 2006г.

15. Булавина Л.Н., Пипко В.А., Ушвицкий Л.И. Внеоборотные активы: учет, анализ, аудит: Учеб. пособие/ Под ред. Акад. Н.В. Бондаренко. - М.: Финансы и статистика, 1999. - 224 с.

16. Сафронов Н.А. Экономика предприятия Учебник - М.: «Юристь», 1998. - 584с.

17. Бухгалтерский учет: Учебник для вузов, 2-е изд./ под редакцией Ю. А. Бабаева. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. - 527 с.

18. Сербиновский Б. Ю., Фролов Н. Н., Колоскова Л. И., Напхоненко Н. В. Экономика предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие. - М.: ИКЦ «МарТ», 2006. - 496 с.

19. Ильин А. И. Планирование на предприятии: учеб. пособие, 7-е изд.- Мн.: Новое знание, 2006. - 668 с.

20. Бычков В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте. СПб.: Питер, 2004. - 352 с.

21. Быков А.Н., Мещеряков В.О., Миротин Л.Б. «Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка», Москва, 1998 г., 186 стр.

22. Хотинская Г.И. Концептуальные основы управления издержками. Менеджмент в России и за рубежом - 2003 г., №4 .С. 25-28.

23. Агафонова М.П. Затраты транспортного предприятия. Финансы фирмы - 2006 г.,№23.С. 16-18.