Инфраструктура рынка

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Рынок как хозяйственная система

2. Сущность и функции инфраструктуры рыночного хозяйства

3. Современное состояние инфраструктуры рыночного хозяйства в современной России

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Экономическая деятельность людей состоит в производстве и рациональном использовании недостаточных для полного удовлетворения потребностей благ. Результативность этой деятельности определяется, с одной стороны, количеством и качеством имеющихся факторов производства - труда, природных ресурсов, производственных фондов и уровня научно-технических знаний, с другой - общественным разделением труда.

После того, как А.Смит доказательно включил общественное разделение труда в число основных источников богатства наций, экономика стала наукой о функционировании национального хозяйства, представляющего собой строго скоординированную деятельность большого числа участников по удовлетворению личных и коллективных потребностей.

Преимущества рыночного механизма при координации хозяйственной деятельности множества экономических агентов, преследующих собственные цели, основаны на том, что он наиболее оперативно снабжает всех участников национального хозяйства необходимой информацией о структуре потребностей и степени ограниченности возможностей их удовлетворения. Носителями такой информации являются цены.

Рыночная экономика - это экономика, развивающаяся по законам рынка и товарного хозяйства, спроса и предложения, стоимости. Для рыночной экономики характерно наличие определенной инфраструктуры: товарные и фондовые биржи; биржи труда; рынок ценных бумаг, капиталов и т.д.

Как и всякая, объективно существующая система, рынок обладает собственной инфраструктурой. Термин "Инфраструктура" был впервые использован еще в начале нынешнего столетия в экономическом анализе для обозначения объектов и сооружений, обеспечивающих нормальную деятельность вооруженных сил. В 40-е годы на Западе под инфраструктурой стали понимать совокупность отраслей, способствующих нормальному функционированию производства материальных благ и услуг. В экономической литературе бывшего СССР изучение проблем инфраструктуры началось лишь в 70-е годы. Применительно к рынку (рыночной экономике) инфраструктура представляет собой совокупность организационно-правовых и экономических отношений, связывающую эти отношения при всем их многообразии в одно целое.

Без целостной эффективно функционирующей инфраструктуры существование современной рыночной экономики невозможно. В связи с этим актуальность изучения инфраструктуры рыночного хозяйства не вызывает сомнения.

Целью настоящей работы является изучение инфраструктуры рыночного хозяйства. Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи:

дано определение и рассмотрены основные классификации рынка как хозяйственной системы;

рассмотрено понятие инфраструктуры рыночного хозяйства и охарактеризованы ее основные функции;

проанализировано современное состояние рыночной инфраструктуры в Российской Федерации.

Таким образом, объектом исследования является рыночное хозяйство, предметом - инфраструктура рыночного хозяйства.

1. Рынок как хозяйственная система

Современная рыночная экономика представляет сложнейший хозяйственный организм, состоящий из огромного количества разнообразных производственных, коммерческих , финансовых и информационных структур, взаимодействующих на фоне разветвленной системы правовых норм бизнеса, и объединяемых единым понятием - рынок.

Рынок многолик и разнообразен, он действует по своим собственным законам.

Любая экономич6еская система в процессе своей деятельности постоянно сталкивается и вынуждена отвечать на три фундаментальных вопроса:

Что производить и в каких количествах?

Как производить и какими затратами?

Для кого производить и как распределять произведенное?

В централизованной плановой экономике ответы на все три вопроса находятся в компетенции центральных органов управления, в рыночной же экономике, государство непосредственно участвует лишь в решении третьей задачи путем перераспределения доходов и реализации социальных программ.

На все остальные вопросы отвечает рынок, в котором цены, стимулы, прибыли и потери определяют что, как и для кого производится огромная масса товаров и услуг.

Существует множество определений рынка, его сущности большинство из которых можно свести к следующему.

РЫНОК - это совокупность форм взаимоотношений, связей между отдельными самостоятельно принимающими решения хозяйствующими субъектами, взаимодействие которых в качестве покупателей и продавцов приводит к возможности обмена, то есть возможности продавцам продать, а покупателям купить необходимые товары.

Рыночное хозяйство, сама современная экономическая система невозможны без установления определенной ценности, стоимости каждого товара или услуги. Отсюда важнейшая функция цены - решение проблемы обоснованного выбора, с одной стороны, с потребителя, отвечающего на вопрос, что лучше приобрести, и с другой стороны, производителя, отвечающего на вопрос, что выгоднее произвести, какую часть ресурсов направить на то или иное производство.

Рис. 1.1 - Основные движущие силы функционирования рынка Экономика и организация рыночного хозяйства / Под общ. ред. Злобина Б. К. - М.: ЗАО «издательство «Экономика», 2004.

Именно поэтому функция цены является центральной проблемой функционирования рынка.

Основные функции, выполняемые рынком:

Рынок является средством связи между продавцами товаров и услуг и покупателями. К продавцам относятся товаропроизводители, то есть предприятия, реализующие свои товары и услуги; работники, продающие свою способность к труду, рабочую силу; владельцы всех видов производственных ресурсов, которые продают или уступают пользование этими ресурсами на определенное время. К покупателям относятся потребители, приобретающие предлагаемые товары и услуги, а также отдельные потребители или фирмы, покупающие те ресурсы, с помощью которых они и осуществляют производство своих товаров и услуг; чаще всего один и тот же субъект выступает на рынке и продавцом и покупателем.

В результате взаимодействия продавца и покупателя рынок устанавливает взаимоприемлимые и для первого, и для второго цены на товары (услуги), стимулируя тем самым их производство и сбыт.

Рынок, средство взаимосвязи продавцов и покупателей, распространяет информацию о том, что именно хотят продать продавцы ( и по какой цене) и что именно приобрели бы или приобретут в будующем покупатели. При этом рынок не должен быть обязательно каким-то конкретным географическим местом. Любой источник распространения информации о продаже и покупке товаров и услуг формирует рынок этих товаров.

Обеспечивая обмен новой информацией об изменении ситуации, рынок дает возможность его участникам достаточно быстро реагировать на эти изменения и соответственно ситуации менять цены. В свою очередь, цены действуют как сигнал продавцам и покупателям, сообщая им информацию о дефиците товаров, услуг, ресурсов либо об их избытке. Рынок в цело характеризуется сложной и разветвленной структурой. Его можно классифицировать по различным признакам:

По элементам рыночной инфраструктуры;

По экономическому назначению объектов рыночных отношений;

По географическому положению и масштабам, границам, его характеризующим;

По степени ограничения конкуренции;

По отраслям сфер производства и услуг;

По характеру и размерам продаж.

А. Первый признак классификации рынка вообще, в целом, предполагает выделение трех основных элементов:

Рынка товаров и услуг;

Рынка факторов производства;

Финансового (или денежного) рынка.

Рынок товаров и услуг включает в себя огромное количество специальных рынков купли-продажи соответствующих товаров, а также предполагает наличие и функционирование таких структур, как товарные биржи по соответствующим товарам, организации оптовой и розничной торговли, маркетинговые и посреднические организации.

Рынок факторов производства охватывает процессы купли продажи факторов производства - земли, труда, капитала, предпринимательских способностей.

При этом такой фактор производства, как земля, включает в себя не только непосредственно определенные участки земли, используемые для того или иного производства, но и природное сырье, добываемое из недр земли или получаемое в результате ее использования.

Труд - предполагает использование труда всех категорий работающих, а также наличие такого фактора производства, как биржа труда, где непосредственно формируется спрос на рабочую силу различного вида и квалификации и предложение этой рабочей силы.

Капитал - включает в себя все средства производства в виде зданий, сооружений, транспортных средств, а также денежные средства, которые могут быть использованы на приобретение этих средств производства. Финансовый (денежный) рынок охватывает процессы купли-продажи, передачи во временное пользование финансовых средств - денег, облигаций, акций, казначейских и банковских обязательств и др Гапоненко А.Л. Экономика, основанная на знаниях. М.: Издательство РАГС, 2006..

Второй признак классификации элементов рынка - по экономическому назначению объектов рыночных отношений - предполагает выделение более мелких сегментов рынка в виде:

Рынка потребительских товаров и услуг;

Рынка товаров производственного назначения;

Рынка новых идей, технологий, проектов;

Сырьевого рынка;

Рынка труда;

Рынка ценных бумаг;

Рынка вторичного сырья и др.

По географическому положению и границам распространения рынок подразделяется на следующие виды:

Местный (региональный);

Национальный (в пределах страны);

Мировой рынок.

Г. По степени ограничения конкуренции различают:

Свободный рынок;

Рынок монополистической конкуренции;

Олигополистический рынок;

Чистую монополию.

По отраслям сфер производства и услуг можно выделить огромное количество субрынков, характеризующих соответствующие отрасли экономики:

Топливный рынок;

Автомобильный рынок;

Компьютерный рынок;

Рынок хлебопродуктов и т.п.;

По характеру и размерам продаж различают:

Оптовый рынок;

Розничный рынок Экономическая теория (политэкономия) / Под ред. Видяпина В. И., Журавлевой Г. П. - М.: ИНФРА-М, 2005..

Нетрудно заметить из приведенной выше классификации видов и элементов рынка, что в указанных рамках осуществляется деятельность по производству и обмену (продаже и покупке) товаров и услуг на рынке. Если же какие-либо товары, блага, услуги предоставляются бесплатно, без установления цены на них, и соответственно не осуществляются сделки купли-продажи, то такая деятельность носит название нерыночной. Пример: решение вопросов национальной обороны, органов внутренней и внешней безопасности, охраны природы, социального обеспечения, пенсионного обслуживания.

Любой рынок может функционировать только по товарам, права собственности на которые могут легко устанавливаться, реализовываться и передаваться другому собственнику. Отсутствие этих условий лишает стимула и на производство данного товара, и на его покупку, сбыт.

Между определением рынка как сферы обращения и совокупности конкретных экономических отношений есть принципиальная разница: в первом случае акцент делается на объект рыночных отношений - наличие товарно-материальных ценностей и денежных средств; во втором - на отношения, выражающие сущность категории «рынок».

Рынок сегодня рассматривают как тип хозяйственных связей между субъектами хозяйствования. Существует два типа хозяйственных связей: 1) натурально-вещественные, безвозмездные, в соответствии с объемом и структурой потребностей и 2) товарные связи, осуществляемые посредством рынка. Характерными чертами последнего являются взаимные соглашения обменивающихся сторон, эквивалентная возмездность, свободный выбор партнеров, наличие конкуренции. Эти связи могут быть только на основе свободной купли-продажи товаров и услуг. Прямое жесткое фондирование, использование карточек и другие ограничения (в виде выездной торговли и т.д.) свидетельствует о деформации рыночных связей. По форме они скорее приближаются к первому типу хозяйственных связей, хотя и сопровождаются формальными актами купли-продажи.

Для товарных отношений, осуществляемых посредством рынка, очень важную роль играют не только прямые (производство - рынок - потребитель), но и обратные (потребитель - рынок - производство) хозяйственные связи. Если не принимать во внимание обратные связи, то можно создать такую окостенелую механическую систему, в которой вся система залимитирована сверху донизу на каждый данный момент и в каждом данном пункте... такая система будет тормозить социальный и технический прогресс, под напором реального процесса хозяйственной жизни рано или поздно она будет сломана. Административно-командная система хозяйствования, по существу отвергающая рынок и роль обратных связей в прогрессивном развитии общества (в этом смысле она выступает антиподом рыночной формы функционирования экономики), действительно привела к глубокому кризису и должна быть сломана.

Теоретически доказано, а мировым историческим опытом подтверждено, что механизм обратных связей есть непременное условие устойчивости и эффективности любой экономической системы. Попытки заменить обратные связи административным командованием неизбежно оборачиваются деформацией не только рынка, но и всей экономической системы, возникновением глубоких диспропорций, всеохватывающего дефицита, утратой роли экономических интересов как движущей силы экономического развития.

Таким образом, можно выделить еще одно понимание рынка как способа (или формы) организации и функционирования экономических связей хозяйствующих субъектов, основанного на принципах свободной купли-продажи и как общественной формы функционирования экономики, при которой обеспечивается взаимодействие производства и потребления, прямое и обратное воздействие на производство и потребление. Таким образом, современный рынок - это сложнейшая система взаимоотношений производителей и потребителей, продавцов и покупателей, их хозяйственных связей, включая прямые непосредственные многозвенные контакты с участием посредников.

Все рассмотренные нами определения рынка свидетельствуют о различных ступенях в историческом процессе познания рынка как экономического явления и раскрывают разные грани этого явления.

2. Сущность и функции инфраструктуры рыночного хозяйства

Инфраструктура - это обязательный компонент любой целостной экономической системы и подсистемы. Дословно инфраструктура - это основание, фундамент, внутреннее строение экономической системы.

Применительно к рынку как самостоятельной подсистеме инфраструктура - это совокупность организационно-правовых форм, о посредующих движение товаров и услуг, акты купли-продажи, или совокупность институтов, систем, служб, предприятий, обслуживающих рынок и выполняющих определенные функции по обеспечению нормального режима его функционирования.

Основными элементами инфраструктуры современного рынка являются:

1) биржи (товарные, сырьевые, фондовые, валютные), их организационно оформленное посредничество;

2) аукционы, ярмарки и другие формы организационного не биржевого посредничества;

3) кредитная система и коммерческие банки;

4) эмиссионная система и эмиссионные банки;

5) система регулирования занятости населения и центры государственного и негосударственного содействия занятости (биржи труда);

6) информационные технологии и средства деловой коммуникации;

7) налоговая система и налоговая инспекция;

8) система страхования коммерческого хозяйственного риска и страховые компании;

9) специальные рекламные агентства, информационные центры и агентства средств массовой информации;

10) торговые палаты, другие общественные, добровольные и государственные объединения (ассоциации) деловых кругов;

11) таможенная система;

12) профсоюзы работающих по найму;

13) коммерческо-выставочные комплексы;

14) система высшего и среднего экономического образования;

15) аудиторские компании;

16) консультативные (консалтинговые) компании;

17) общественные и государственные фонды, предназначенные для стимулирования деловой активности;

18) специальные зоны свободного предпринимательства. Инфраструктура призвана обеспечить цивилизованный характер деятельности рыночных субъектов, ее элементы не навязаны субъектам извне; рождены самими рыночными отношениями Войтов А.Г. Экономика: Общий курс. Учебник для ВУЗов. М.: Дашков и К, 2006..

Функции инфраструктуры рынка следующие:

- облегчение участникам рыночных отношений реализации их интересов;

- повышение оперативности и эффективности работы рыночных субъектов на основе специализации отдельных субъектов экономики и видов деятельности;

- организационное оформление рыночных отношений; облегчение форм юридического и экономического контроля, государственного и общественного регулирования деловой практики.

Инфраструктуру рынка можно представить в виде схемы (рис. 2.1).

Кратко охарактеризуем некоторые элементы инфраструктуры рынка.

Консалтинговые компании. Здесь работают серьезные специалисты в области теории и практики рынка и бизнеса. По заказам предпринимателей они консультируют по экономическим и юридическим вопросам. Предпринимателям оплата этих консультаций обходится дешевле, чем содержание таких специалистов на фирме. Для России это новое и перспективное дело, поскольку у наших предпринимателей мало опыта и знаний в области рыночной хозяйственной деятельности.

Аудиторские компании. Аудит - это комплексная ревизия финансово-хозяйственной деятельности фирмы, которая позволяет оценить ее возможности на рынке и в сфере бизнеса. Такая проверка имеет характер независимой экспертизы (по инициативе властей, учредителей, управленцев, руководителей фирмы). Аудиторская экспертиза - обязательное условие для получения разрешения на внешнеэкономическую деятельность, получения лицензий, организации совместных предприятий (СП). Объективность оценок известных аудиторских компаний служит визитной карточкой на внешнем рынке.

Рис. 2.1 - Инфраструктура рынка Кудров В.М. Мировая экономика. Учебник. М.: Дело, 2004.

Учебные заведения. Раньше в наших государствах ни одно учебное заведение не готовило бизнесменов, менеджеров, и понятно почему. Сегодня таких учебных заведений стало много, но у них есть общий недостаток - крайне малый срок обучения. Зачастую в таких учреждениях преподают случайные люди. И все-таки этот элемент инфраструктуры рынка развивается и набирает силу и авторитет.

Существенное значение для развития рынка и формирования рыночной экономики имеют свободные экономические зоны (СЭЗ). Первая свободная экономическая зона появилась в 1959 г. в Ирландии. В 70-е годы наблюдался наибольший расцвет СЭЗ. Темпы занятости в этих зонах за последние 20 лет превышали ежегодно 20%. В настоящее время используется несколько терминов, определяющих понятие «свободные экономические зоны»:

- зоны свободного предпринимательства (ЗСП);

- зоны свободной торговли;

- экспортно-производственные зоны (ЭПЗ);

- производственные зоны в регионах;

- свободные порты;

- свободные банковские зоны.

Все эти зоны рассматриваются как фактор экономического развития с привлечением иностранного капитала, предоставлением различных льгот (освобождение от налогов сроком, как правило, на 10 лет; прямые государственные субсидии; беспошлинный ввоз и вывоз товаров; сдача земель в аренду за низкую плату и др.).

В настоящее время в мире насчитывается более 400 свободных экономических зон (преимущественно в развитых странах). Господствующее положение в СЭЗ занимают японские ТНК, США и Западная Европа.

В советской экономической литературе к инфраструктуре относили основную торговую сеть, постоянно действующие ярмарки, аукционы для оптовой реализации товара, коммерческие банки для обслуживания коммерческих кредитов, складское хозяйство (элеваторы, холодильники), тарное и транспортное хозяйство, всякого рода биржи и информационные службы. В этом случае имеет место расширительное толкование инфраструктуры рынка.

Согласно теории длинных волн (Н.Кондратьев), научно-техническая революция развивается волнообразно, с циклами протяженностью примерно в 50 лет. В течение последних веков в истории технологической эволюции прошло пять волн и сложилось пять технологических укладов.

Первая волна (1785-1835 гг.) сформировала уклад, основанный на новых технологиях в текстильной промышленности, использовании энергии воды. Это стадия развития текстильных производств (преимущественно мелких ремесленных мастерских или предприятий с небольшим - меньше 100 человек - числом работников) и связанных с ними средств производства (станков, красителей и других химических продуктов), а также металлургической промышленности. В этот период только начинается широкое применение паровых двигателей и развивается машиностроение.

Вторая волна (1830-1890 гг.) связана с развитием железнодорожного транспорта и механизацией производства практически всех видов продукции на базе использования парового двигателя. В этот период основными становятся производство паровых двигателей, в том числе для пароходов и паровозов, развивается первичное станкостроение. Развивается сеть железных дорог и морских путей. Экономическим символом этого периода были уголь и транспортная инфраструктура, однако уже начинают появляться сектора, связанные с производством стали, электроэнергии, газа, синтетических материалов, развивается тяжелое машиностроение. Наряду с мелкими фирмами развиваются крупные предприятия с числом рабочих более тысячи, появляются новые формы предпринимательства, масса акционерных обществ.

Третья волна (1880 - 1940 гг.) базировалась на использовании в промышленном производстве электроэнергии, развитии тяжелого машиностроения и электротехнической промышленности на базе использования стального проката, новых открытий в области химии и развития химической промышленности. Это период нефтяного бума в США, создание мощного военно-промышленного комплекса в Европе, широкого внедрения радиосвязи и телеграфа. В этот период начинает развиваться производство автомобилей и самолетов, цветных металлов, в частности алюминия, пластмасс, товаров длительного пользования, средств радио- и телекоммуникаций. Появляются огромные фирмы, картели, тресты, мелкие компании поглощаются крупными, в которых образуется слой руководителей среднего звена. На рынке господствуют монополии и олигополии, при этом государство либо осуществляет контроль, либо полностью владеет естественными монополиями и предоставлением общественных благ. Начинается концентрация банковского и финансового капитала.

Четвертая волна (1930-1990 гг.) сформировала уклад, основанный на дальнейшем развитии энергетики, в основном базирующейся на использовании нефти и нефтепродуктов и газа, средств связи, новых синтетических материалов. Это эра массового производства автомобилей, тракторов, самолетов, танков, различных видов вооружений, товаров длительного пользования. В этот период строятся скоростные автомагистрали и аэропорты. Появляются, а затем широко распространяются компьютеры и программные продукты для них, радары, атом сначала используется в военных, а затем и в мирных целях. Символом четвертого технологического уклада стало массовое производство на основе использования фордовской конвейерной технологии. На рынке господствует олигопольная конкуренция, появляются транснациональные корпорации, которые осуществляют прямые инвестиции на рынках различных стран, основывют там свои производства.

Пятая волна, начавшаяся в середине 80-х годов, опирается на достижения в области микроэлектроники, информатики, биотехнологии, генной инженерии, новых видов энергии, освоении космического пространства, спутниковой связи и т.д. Происходит переход от разрозненных фирм или даже транснациональных корпораций к единой сети крупных и мелких фирм, соединенных электронной сетью, осуществляющих тесное взаимодействие в области технологии, контроля качества продукции, планирования инвестиций, организации поставок по принципу "точно в срок".

Каждый из укладов в своем развитии проходил разные стадии, которые различались мерой его влияния на общий экономический рост в стране (рис. 2.2). При этом надо понимать, что устаревающие уклады, теряя свое решающее влияние на темпы роста, оставляли в составе национального богатства страны созданные ими производственные или инфраструктурные объекты.

Как правило, создание условий для развития рыночной инфраструктуры, без которой рынок не может существовать, во-многом зависит от государства. Государство призвано корректировать те "несовершенства", которые присущи рыночному механизму и с которыми он сам либо справиться не в состоянии, либо это решение неэффективно.

Рис. 2.2 - Влияние сменяющихся технологических укладов на экономический рост в промышленно развитых странах Носова С.С. Основы экономики. М.: КноРус, 2006.

Государство берет на себя ответственность за создание равных условий для соперничества предпринимателей, для эффективной конкуренции, за ограничение власти монополий. Оно также заботится о производстве достаточного количества общественных товаров и услуг, так как рыночный механизм не в состоянии должным образом удовлетворять коллективные потребности людей.

Участие государства в экономической жизни диктуется еще и тем, что рынок не обеспечивает социально справедливое распределение дохода. Государству надлежит заботиться об инвалидах, малоимущих, стариках. Ему также принадлежит сфера фундаментальных научных разработок. Это необходимо потому что для предпринимателей это очень рискованно, чрезвычайно дорого и, как правило, не приносит быстрых доходов. Поскольку рынок не гарантирует право на труд, государству приходится регулировать рынок труда, принимать меры по сокращению безработицы.

В целом государство реализует политические и социально-экономические принципы данного сообщества граждан. Оно активно участвует в формировании макроэкономических рыночных процессов.

Роль государства в рыночной экономике проявляется через следующие важнейшие функции:

а) создание правовой основы для принятия экономических решений. Государство разрабатывает и принимает законы, регулирующие предпринимательскую деятельность, определяет права и обязанности граждан;

б) стабилизация экономики. Правительство использует бюджетно-налоговую и кредитно-денежную политику для преодоления спада производства, для сглаживания инфляции, снижения безработицы, поддержания стабильного уровня цен и национальной валюты;

в) социально-ориентированное распределение ресурсов. Государство организует производство товаров и услуг, которым не занимается частный сектор. Оно создает условия для развития сельского хозяйства, связи, транспорта, определяет расходы на оборону, на науку, формирует программы развития образования, здравоохранения и т. д.;

г) обеспечение социальной защиты и социальной гарантии. Государство гарантирует минимум заработной платы, пенсии по старости, инвалидности, пособие по безработице, различные виды помощи малоимущим и т. д.

3. Современное состояние инфраструктуры рыночного хозяйства в современной России

Чтобы убедиться, что основу текущего экономического роста составляют инвестиции в инфраструктуру, стоит посмотреть на динамику самих инвестиций, а потом на динамику разных отраслей.

Динамика инвестиций в прошлом году радикально отличается от динамики во все предыдущие периоды (рис. 3.1). В апреле темпы роста инвестиций превысили уровень 20% годовых и оставались там же в течение всех последующих восьми месяцев. Столь интенсивным и одновременно продолжительным рост инвестиций не был никогда. Это заставляет предполагать, что инвестиции стали более объемными и рассчитаны на более длительные сроки, чем ранее.

Рис. 3.1 - Динамика реальных инвестиций

Что касается отраслевой структуры роста, то она однозначно указывает -- рост определяется инвестициями в инфраструктурный капитал. Самое яркое -- динамика производства строительных материалов (рис. 3.2). Этот показатель имеет устойчиво повышательный тренд начиная с 2005 года, но в 2006 году темпы удвоились, войдя в диапазон 20-30% годовых. Похожую динамику демонстрирует и другая отрасль, обслуживающая строительство, -- стекольная индустрия. Здесь темпы роста утроились до 30-40% в год. В прошлом году не отставали и смежные отрасли -- черная металлургия (рис. 3.3) и цветная металлургия (рис. 3.4); последняя, впрочем, в немалой степени и за счет спроса на внешних рынках Рубченко М. Никель - фаворит прошлого года, цинк - следующего // Эксперт, №1 - 2, 15.01.2007.. В последние месяцы года резко возросли темпы и в машиностроении.

Рис. 3.2 - Динамика отрасли строительных материалов

Рис. 3.3 - Рост выпуска нефтяной промышленности



Рис. 3.4 - Темпы развития газовой промышленности

Все перечисленное связано со строительным бумом, который постепенно охватывает страну. Строится все, что в дефиците: недвижимость жилая, офисная, промышленная; склады, дороги, аэропорты, трубопроводы, коммунальные сети. Строительством развитие инфраструктурных отраслей не исчерпывается. Высокие показатели демонстрирует угольная промышленность (рис. 3.5), по-видимому, в связи с увеличением спроса на электроэнергию, дефицитом газа в стране и ростом металлургического производства. Объемы коммунальных и распределительных услуг (воды, газа, электроэнергии) по сравнению с прошлым годом увеличились почти в пять раз.

Рис. 3.5 - Динамика развития угольной промышленности

Понятно, что вложения в инфраструктуру во всех странах мира были периодами быстрого роста. Эти вложения, коль уж начались, длятся долго, и, скорее всего, в наступившем году экономический праздник продолжится. Однако когда подобный процесс начинается в родной стране, экономику которой ты чувствуешь лучше, возникает соблазн понять, почему инфраструктурный бум начался именно сейчас и, главное, что за ним последует. В экономике с какой перспективой мы окажемся после того, как инфраструктурные проблемы будут решены?

В своем последнем докладе о России Всемирный банк отмечает хороший темп, но сетует на относительно низкую долю инвестиций в обрабатывающую промышленность и указывает, что без развития обрабатывающей промышленности и стимулирования инновационной (в широком смысле) активности среднего бизнеса российская экономика будет иметь слишком ограниченный потенциал для роста. Все верно, однако для того, чтобы перейти к этому новому этапу, надо пройти период быстрого наращивания инфраструктурного капитала.

1. В течение всего анализируемого периода в среднем бизнесе уже присутствовал большой сегмент компаний, которые активно модернизировались, то есть вкладывали деньги в основной капитал. Таких компаний была примерно треть. То есть даже если считать эти пять тысяч всем средним бизнесом, мы имеем около 1700 хорошо оборудованных компаний в самых разных отраслях экономики.

2. Кризис 2004 года, вызванный крушением лидерства крупного сырьевого бизнеса, оказал скорее позитивное влияние на структуру среднего бизнеса, а именно на его модернизированность. За 2004-2006 годы в суммарном основном капитале среднего бизнеса доля модернизированных компаний выросла до 60%. Сегодня капитал модернизированных компаний уже больше капитала старых компаний.

3. Среди этих модернизированных компаний только треть показывает быстрый рост выручки и высокую прибыль одновременно.

4. Проанализировав экономическое поведение лидеров и остальных, мы увидели, что ключевое отличие заключается в том, что лидеры вкладывают деньги в развитие собственных систем распространения продукции и поэтому оставляют прибыли у себя, а прочие не делают этого -- не могут или не хотят. Это зацепка к ответу на вопрос, откуда рыночный спрос на инфраструктурный капитал.

Очень грубо, но можно попытаться оценить размер этого дефицита. Ежегодный объем внеоборотных средств, большая часть которых идет на обслуживание дистрибуции и прочих непроизводственных нужд, сегодня для пяти тысяч компаний среднего бизнеса составляет примерно 80 млрд долларов. И это примерно 40% от их реальной потребности. То есть, чтобы обеспечить нужды только сегодняшнего бизнеса, рынок аренды и дистрибуции должен быть увеличен до 200 млрд долларов. А ведь бизнес будет расти. Удвоим эту величину и получим 400 млрд долларов, размер, сопоставимый и с ВВП (который в этом году составит примерно триллион), и объемом розничной торговли. Инфраструктуру для обслуживания этого объема и надо создать в ближайшие годы.

Трудно предполагать, сколько времени уйдет на создание инфраструктуры в таком объеме, но можно предполагать, что при наших темпах уже через два-три года средний бизнес будет иметь совершенно новые возможности для развития. За счет снижения стоимости эксплуатации этой инфраструктуры у него заметно снизятся затраты, и вот тогда можно будет и вкладываться в инновации, и брать кредиты под строительство компаний федерального масштаба. Однако к тому моменту так будут пытаться делать многие, поэтому претенденты на лидерство должны предусмотреть для себя особые возможности уже сейчас.

В середине 70?х в Америке вышла книга Дика Фостера «Обновление производства: атакующие выигрывают», смысл которой заключается в том, что для успеха на американском рынке надо рисковать, предлагая покупателям новое и не дожидаясь, когда спрос на это новое станет очевидным. А примерно через пять лет знаменитый впоследствии финансист Питер Линч стал создавать один из самых прибыльных в мире портфельных фондов, наполняя его акциями никому не известных новаторских компаний, быстро завоевывающих кошельки американских потребителей.

Подобное должно произойти и у нас. Но просто ждать, пока пройдут два года и инфраструктура будет построена, рискованно. В отличие от инфраструктуры социальная структура в России практически сложилась. Наша гипотеза состоит в том, что в ближайшие годы работодатели уже не будут так сильно поднимать зарплаты, потому что на рынке увеличился объем квалифицированного труда, да и зарплаты в частном сегменте близки к зарплатам небогатых европейских стран. Средний класс уже возник и не будет более расти таким быстрым темпом, но его надо будет «кормить» новинками Гурова Т., Полунин Ю. Инфраструктура для национального рынка // Эксперт, №ё - 2, 15.01.2007..

Заключение

Переходный период к рынку, как известно, пережили большинство странмира. Россия также находиться в состоянии перехода к рынку. Переходный период - это не статистика, а динамика, процесс. Переходный период к рынку, как процесс, будет продолжаться долгие годы. Он может осуществляться в несколько этапов.

Наиболее ответственным, трудоемким и капиталоемким этапом переходного периода является формирование и развитие современной рыночной инфраструктуры.

Ключевым в решении этой проблемы стал вопрос о том, кому же быть главным действующим лицом создающегося рынка: республикам и регионам, ведомствам или предприятиям. На этот принципиальный вопрос дан однозначный ответ - хозяевами создавшегося экономического пространства должны стать сами производители продукции: предприятия и предприниматели. И действительно, развитие предприятий и предпринимательства имеет решающее значение для экономического роста России, для выхода России из состояния глубочайшего экономического кризиса. К сожалению, на сегодняшний момент предприниматели постоянно сталкиваются с самыми разнообразными проблемами и трудностями в своей деятельности. Зачастую это объясняется несовершенством и неразвитостью инфраструктуры предпринимательства, однако, нельзя отрицать и многочисленные положительные тенденции, наблюдаемые в российской экономике, и, на мой взгляд, у российского предпринимательства при условии продолжения экономических реформ есть все предпосылки для дальнейшего развития.

Анализируя проблемы реализации промышленной политики России, мы приходим к пониманию того, что ее успех возможен лишь в том случае, если она будет дополнена мерами по развитию научно-образовательной и общехозяйственной инфраструктуры.

Список использованной литературы

Войтов А.Г. Экономика: Общий курс. Учебник для ВУЗов. М.: Дашков и К, 2006.

Гапоненко А.Л. Экономика, основанная на знаниях. М.: Издательство РАГС, 2006.

Гурова Т., Полунин Ю. Инфраструктура для национального рынка // Эксперт, №ё - 2, 15.01.2007.

Кудров В.М. Мировая экономика. Учебник. М.: Дело, 2004.

Носова С.С. Основы экономики. М.: КноРус, 2006.

Рубченко М. Никель - фаворит прошлого года, цинк - следующего // Эксперт, №1 - 2, 15.01.2007.

Савченко П.В. Национальная экономика: Учебник. М., 2005.

Ходов Л.Г. Государственное регулирование национальной экономики. М.: Экономистъ, 2006.

Экономика и организация рыночного хозяйства / Под общ. ред. Злобина Б. К. - М.: ЗАО «издательство «Экономика», 2004.

Экономическая теория (политэкономия) / Под ред. Видяпина В. И., Журавлевой Г. П. - М.: ИНФРА-М, 2005.