Анализ конкурентоспособности продукции на примере Борисовского предприятия УП "Автомобили-1"

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Конкуренция и факторы ее определяющие

1.1 Содержание конкуренции, ее роль в развитии экономики

1.2 Виды конкуренции, ее методы

1.3 Оценка конкурентоспособности предприятия

1.4 Управление конкурентоспособностью продукции на предприятиях

2. Оценка уровня конкурентоспособности на примере УП «Автомобили-1»

2.1 Описание товара

2.2Отличие товара от аналогичного у конкурентов

2.3 Сегменты рынка

2.4 Конкуренция на рынке сбыта

2.5 Проведение рекламной кампании

2.6 Схема распространения товара

2.7 Риски конкурентоспособности продукции

2.8 Прогноз объемов производства и реализации продукции

Заключение

Литература

ВВЕДЕНИЕ

В экономической теории и практике хозяйствования рыночные структуры играют различную роль. Весьма сложно, например, понять механизм действия рынка чистой конкуренции. В свою очередь в среде монополистического рынка невозможно понять содержание олигополии, если предварительно не изучена монополистическая конкуренция. С этой целью выделяются понятия идеальных и реальных рыночных структур. Следует отметить, что современные рыночные отношения не имеют вариантов идеальных рыночных структур и вместе с тем для понимания несовершенной конкуренции в качестве идеальной будет выступать чистая конкуренция, ибо только с ее помощью возможно восприятие тех ограничений, которые вносит на рынок монополия. С помощью же реальных рыночных структур дается обстоятельное описание реально функционирующих рыночных отношений. Сочетание идеального и реального подходов к описанию функционирующих рыночных отношений позволяет выделить в них следующие рыночные структуры: чистая (совершенная) конкуренция, монополия, монополистическая конкуренция и олигополия.

Каковы же главные характерные черты перечисленных типов рыночных структур?

Совершенная конкуренция -- это такая рыночная структура, для которой характерно множество, как правило, не очень крупных фирм, производящих однородную продукцию, свобода входа и выхода из рынка, доступность информации о состоянии дел с продажей товаров для всех субъектов рынка.

Чистая монополия -- рыночная структура, в которой одна фирма, являясь продавцом продукта, заменители которого отсутствуют, представляет по существу всю отрасль, вхождение на рынок заблокировано, ценообразование полностью контролируется монополией.

Эти рыночные структуры полярно противоположны друг другу: в первом случае фирмы полностью свободны в своих действиях, во втором -- одна фирма осуществляет экономический диктат на рынке товаров.

Монополистическая конкуренция -- рыночная структура, занимающая промежуточное положение между совершенной конкуренцией и чистой монополией. На рынке действует множество фирм, выпускающих разнородную продукцию, имеются определенные ограничения в ценообразовании и получении информации, вход на рынок достаточно свободный. Это положение типично для розничной торговли, производства одежды, обуви и т.д.

Олигополия характерна для рынка, на котором действует небольшое число фирм, производящих однородную или разнородную продукцию. Вхождение на рынок затруднено, есть ограничения в областях получении информации и ценообразования. Данная рыночная структура типична для Сталелитейной промышленности, производства автомобилей, сигарет и т.п.

Идеальный тип позволяет более четко обозначить те ограничения, с которыми сталкивается фирма на путях максимизации прибыли и с учетом которых можно построить более точные модели, позволяющие продемонстрировать совокупность альтернатив объема выпуска и уровня цен, а также определить оптимальный вариант выбора. Обе модели дают возможность раскрыть сущность рынков, которые в действительности не полностью отвечают критериям какой-либо названной выше рыночной структуры.

В настоящее время ценообразование зависит от правительственных мер в этой области. Государства выступают против практики установления фиксированных цен. Суть данной политики состоит в том, чтобы не дать возможности продавцам консультироваться или заключать соглашения об установлении фиксированных цен. Подобная практика провозглашается обычно незаконной, а нарушители облагаются высокими штрафами. Это делается в интересах развития малого бизнеса. Единственным оправданием служит ситуация, когда соглашение о ценах контролируется государством. Из рыночных структур совершенную конкуренцию и чистую монополию обычно рассматривают как идеальные варианты рыночных структур, их можно представить и описать теоретически. Однако в реальной жизни с такими структурами приходится сталкиваться редко. Монополистическая конкуренция и олигополия -- реальные рыночные структуры, с ними приходится соприкасаться достаточно часто и повсеместно.

Рынок чистой конкуренции -- исторически самый развитый и простой для ценообразования и обмена. Он состоит из множества продавцов и покупателей одноименного товара. Ценообразование здесь складывается на основе спроса и предложения. Механизм обмена прост и удовлетворяет всех продавцов и покупателей. Если кто-то из продавцов назначает повышенную цену, его товар не покупается или не реализовывается. В то же время некоторые продавцы определяют цену ниже рыночной, так как не хотят терять часть дохода. Продавцы на таких рынках не тратят много времени и средств на реализацию политики цен.

В условиях развитых рыночных отношений каждая фирма, каждый предприниматель должны иметь свою стратегию, найти главное звено для победы в острой конкурентной борьбе. Без «стратегического видения» будущего, без поиска долговременных конкурентных преимуществ невозможно достичь эффективного функционирования бизнеса.

В самом общем виде под конкуренцией понимается соперничество на каком-либо поприще между отдельными лицами (конкурентами), заинтересованными в достижении одной и той же цели.

Хотя рынок, конкуренция не всесильны, тем не менее они позволяют решать центральные проблемы экономики (уровень жизни, структура и эффективность производства, качество продукции) гораздо лучше других хозяйственных систем, включая и ту, которая базируется на общественной собственности и централизованном планировании. Рынок, конкуренция освобождают экономику от дефицита товаров и услуг, так как он противоречит экономическим интересам всех участников конкурентного процесса. Эти категории относятся к разряду общечеловеческих ценностей и останутся таковыми в обозримом будущем.

Целью данной курсовой работы является анализ конкурентоспособности продукции на примере Борисовского предприятия УП «Автомобили-1», созданного в 1999 году. Основной вид деятельности - производство литых дисков. В ходе анализа проведено сравнение с производителями, выпускающими аналогичную продукцию, указана схема распространения товаров и риски конкурентоспособности, с которыми может столкнуться предприятие на отечественном рынке. Дан прогноз объемов производства и реализации продукции.

Задачи курсовой работы:

Изучить выпускаемую продукции и сравнить их с аналогичной продукцией других предприятий

Углубить теоретические знания по организации и проведению мероприятий, направленных на совершенствование конкуренции продукции предприятия путем изучения учебной, научной, практической литературы, материалов периодической печати по данному вопросу

Провести анализ конкурентоспособности продукции УП «Автомобили-1»

1. КОНКУРЕНЦИЯ И ФАКТОРЫ, ЕЕ ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ

1.1 Содержание конкуренции, ее роль в развитии экономики

Экономическая конкуренция -- это рыночное соперничество экономически обособленных товаропроизводителей, столкновение их интересов, связанных с реализацией продукции одним и тем же покупателям с целью добиться приверженности к своей продукции и получения наибольшей прибыли или дохода. Изданного определения можно сделать вывод, что борьба за потребителя должна быть непременным условием существования любого предприятия в условиях рынка. Как показывает опыт, конкуренция вынуждает предпринимателей постоянно искать и находить новые виды продуктов, услуг, которые могли бы понравиться клиентам, производить продукцию высокого качества по разумным ценам в целях удержания потребителя. Стимулирует эффективно использовать ресурсы. Вознаграждает тех, кто упорно и эффективно работает. В то же время она наказывает ленивых и недальновидных.

Таким образом, рынок, конкуренция разворачивают экономику лицом к человеку, делают всех участников конкурентного процесса материально заинтересованными в удовлетворении тех потребностей, которые выражаются через спрос. Они действуют эффективно, создавая (посредством цен) сигналы для капиталовложений, стимулируют освоение достижений НТП, снижение затрат, повышение качества, расширение ассортимента товаров и услуг.

Наш опыт развития экономики показывает, что отсутствие конкуренции закрывает ворота перед НТП. Никакие призывы или административные наказания здесь не помогут. Только борьба за потребителя, за выживание в условиях конкуренции побуждает внедрять НТП, осваивать новую продукцию, услуги, повышать эффективность производства. Реальность такова: минуя конкуренцию, добиться экономического чуда на антитоварной, антирыночной основе невозможно.

Конкуренция -- один из краеугольных камней рынка. Только конкуренция в сочетании с финансовым оздоровлением и структурной перестройкой в состоянии вывести экономику из кризиса.

Итак, развитие конкурентных отношений, в которых свободно участвовали бы государственные, кооперативные, акционерные и иные предприятия, индивидуалы, -- это не блажь, а предпосылка для превращения экономики в эффективно функционирующую систему.

Однако нужно иметь в виду, что возможности рынка отнюдь не безграничны. Он не в состоянии гарантировать решение всех социально-экономических проблем общества. Если мы признаем необходимость конкуренции, то надо быть готовым к банкротству предприятий, которое неизбежно повлечет за собой и безработицу.

Рассмотрим состояние конкуренции в последние десятилетия. Смысл нормальной конкуренции состоит в том, что предприятия-товаропроизводители, участвуя в ней, стремятся к снижению затрат, улучшению качества продукции, обновлению ассортимента. Все прошедшие годы наша страна стремилась решать эти слагаемые роста эффективности производства на основе административного нажима. Рынок не был упразднен, но он оторвался от законов товарного производства, а поэтому появился «черный» рынок. Ареной конкуренции стала прежде всего «теневая» экономика, в рамках которой спекулянты и фарцовщики неплохо конкурировали между собой и с пребывающими в глубоком застое государственными предприятиями. В границах же «легальной» экономики конкуренция развернулась не между производителями {как это принято в условиях нормального рынка), а между потенциальными потребителями продукции. Между предприятиями государственного сектора шла острая борьба за прикрепление к выгодным поставщикам, за низкие плановые показатели, максимальные фонды и лимиты, высокие цены. Потребители же боролись за доступ к «дефициту». Сложилась экономическая ситуация, которую принято квалифицировать как диктат производителей.

Таким образом, хотя термин «монополизм» применительно к плановой экономике стал использоваться сравнительно недавно, сами монополистические отношения и их действия давно и прочно вошли в нашу хозяйственную жизнь.

Как же определить, какое положение на рынке занимает производитель: монополист он или нет? В соответствии с индексом Харфинала-Хиршмана безопасным с точки зрения монополизации является рынок, который состоит из десяти и более конкурирующих фирм. Причем доля крупнейших из них не должна превышать 31 % общего объема продаж соответствующей продукции, двух -- 44 %, трех -- 54 %, четырех -- 64 %. Семенов В. М. и др. «Экономика предприятия». Москва, 1996г.

В целях создания условий для развития конкуренции в республике принят ряд законодательных актов. Так, 15 июля 1992 года Совет Министров Республики Беларусь принял постановление, регламентирующее деятельность Комитета по антимонопольной политике при СМ РБ. Его основные задачи: разработка и осуществление совместно с органами государственного и хозяйственного управления мероприятий по демонополизации народного хозяйства республики, содействие созданию конкурирующих производств и предпринимательской деятельности, контроль за соблюдением антимонопольного законодательства, за созданием, реорганизацией и ликвидацией хозяйствующих субъектов, объединений и других организационных структур, которые занимают или могут занять доминирующее положение на рынке, предотвращение и противодействие монополистической деятельности.

Антимонопольному комитету предоставляются широкие права, в частности:

-- давать республиканским и местным органам управления, хозяйствующим субъектам обязательные для исполнения предписания по вопросам, входящим в его компетенцию;

-- принимать решения об установлении режимов особого государственного контроля за коммерческой деятельностью хозяйствующих субъектов, занимающих доминирующее положение на рынке, для предупреждения, выявления и пресечения их монополистической деятельности;

-- направлять в правоохранительные органы материалы для принятия решения о возбуждении уголовного дела по признакам преступлений, связанных с нарушением антимонопольного законодательства;

-- в соответствии с действующим законодательством принимать решения о наложении штрафов за невыполнение его предписаний и нарушение антимонопольного законодательства;

-- вносить в соответствующие органы предложения и рекомендации о предоставлении налоговых, кредитных и других видов льгот, об устранении доминирующего положения отдельных хозяйствующих субъектов на рынке, о развитии предпринимательства и конкуренции, лицензирования экспортно-импортных операций, об изменении перечня видов деятельности, подлежащих лицензированию, о привлечении иностранного капитала и развитии зон свободного предпринимательства;

-- запрашивать информацию для анализа и принятия решений об уровне монополизации товарных рынков, включая информацию, содержащую коммерческую тайну (с обязательством ее сохранения).

1.2 Виды конкуренции, ее методы

Все виды конкурентного соперничества условно можно разделить на те, в которых между собой соревнуются производители, и те, где главными действующими лицами выступают потребители. В условиях рыночных отношений значение конкуренции потребителей не столь велико, поскольку обычное состояние рыночной экономики -- когда между собой соревнуются производители товаров и услуг. Напротив, для плановой экономики характерна ситуация, при которой борются за доступ к материальным благам сами покупатели или получатели.

Конкуренция по американским стандартам делится на чистую конкуренцию и соперничество. Чистая конкуренция наблюдается в тех отраслях, где много фирм производят аналогичные продукты и услуги и любая фирма может перепрофилировать свою деятельность на другую отрасль. Если же в отрасли немного фирм (по американским стандартам менее 20), то конкуренция протекает в совершенно другом ключе и уже характеризуется как соперничество. Кульман. А. Экономические механизмы М.,1994.

Различают «чистую» конкуренцию между фирмами, монополистическую, а также внутрифирменную (бухгалтерскую).

Чистая конкуренция предполагает, что фирмы выходят на рынок, никак друг с другом не конкурируют и свободно борются за потребителя. На практике такая конкуренция существует на рынке сельхозпродуктов между фермерами. В других сферах чистая конкуренция существует только в экономических теориях, потому что на нее оказывает практическое воздействие целый ряд факторов (государственное регулирование, молчаливые соглашения между фирмами и др.).

Монополистическая конкуренция предполагает раздел рынка или его значительных частей между компаниями в виде секретных договоренностей в рамках трестов, синдикатов, картелей и т.д.

Учитывая действие антитрестовского законодательства, подобная форма встречается довольно редко, потому что даже при незначительных проявлениях таких соглашений пресса и немонополизированные конкуренты привлекают к ним внимание государственных органов и судов. Чаще всего такие соглашения делаются устно.

Внутрифирменная или «бухгалтерская» конкуренция появилась в 20-е годы в ряде крупных американских компаний. Суть ее заключается в том, что различные подразделения в рамках одного крупного образования конкурируют друг с другом в области улучшения стиля работы и качества продукции, а также в области производственных и маркетинговых издержек. Эта конкуренция обнаруживается путем сравнения финансовых и бухгалтерских документов различных подразделений, откуда и ведет она свое название.

В маркетинге различают три формы конкуренции: функциональную, видовую, предметную.

Функциональная конкуренция возникает из-за того, что любую потребность можно удовлетворить разнообразными способами. Например, для занятия туризмом -- лодки, велосипеды, машины и т.д. Поэтому эти товары функционально конкурируют друг с другом.

Видовая конкуренция возникает вследствие наличия товаров, предназначенных для одной и той же цели, но имеющих различия по каким-либо существенно важным характеристикам. Например, различные магнитофоны.

Предметная конкуренция происходит в результате выпуска идентичных товаров, различающихся только качеством изготовления. Например, радиоприемники, автомобили.

Не меньшее значение имеет и межотраслевая конкуренция, позволяющая направлять гигантские потоки капитальных вложений не «на глазок», исходя из мифических производственных потребностей, определяемых отраслевыми супермонополиями, а на основе действительных, реально существующих личных потребностей. Этот вид конкуренции обеспечивает переливание капитала между отраслями.

Соперничество предприятий одной отрасли за получение сверхприбыли, которой можно добиться лишь непрерывно совершенствуя, развивая производство, позволяет не просто следовать в фарватере научно-технического прогресса, а быть все время впереди.

В предпринимательской практике существуют и недобросовестные методы конкуренции: экономический и промышленный шпионаж, подделка продукции конкурентов, обман потребителей, переманивание специалистов и др.

Есть два основных метода конкуренции: ценовой и бесценовой. Ценовые методы конкуренции были распространены на ранних этапах бизнеса, когда однородные и примерно одинаковые по качеству товары имели самые различные цены, устанавливаемые с целью поднятия их конкурентоспособности. Одним из правил ценовой конкуренции является чрезвычайно осторожный подход к снижению цены.

В первые три десятилетия нынешнего века успех был гарантирован фирме, предлагавшей самую низкую цену. Продукция была практически лишена внутривидовых различий, и секрет успеха состоял в умении добиться самой низкой себестоимости единицы продукции.

На современном этапе развития основным методом конкуренции является бесценовой, т.е. повышение технического уровня изделий, качества, потребительной стоимости. Кожелин Г. Я. И др. «Организация производства». Минск, 1998г.

1.3 Оценка конкурентоспособности предприятия

Конкурентоспособность экспортера (фирмы или страны) в международной торговле определяется его способностью в долгосрочном плане сохранять или увеличивать свою долю на мировом рынке конкретного товара или группы товаров.

ЮМФ (Юропиэн менеджмент форум г. Женева) регулярно проводит исследование конкурентоспособности 22 стран -- Членов Организации экономического сотрудничества и развития ОЭСР -- и 9 развивающихся стран. Конкурентоспособность страны определяется на основе 10 факторов, каждый из которых в свою очередь рассчитывается по нескольким критериям (всего 340 критериев). Из них 280 основаны на статистических данных ООН, ОЭСР, Международного валютного фонда (МВФ) и Международного банка реконструкции и развития (МБРР), а 60 определяется экспертным путем при опросе 1,6 тыс. экономистов и экспертов из 31 страны.

Первый фактор «динамизм экономики» определяется по таким критериям, как темпы экономического развития, положение национальной валюты, уровень промышленного производства, объем производства важнейших товаров в расчете на душу населения и др.

Второй фактор «эффективность промышленного производства» определяется путем расчета прямых и косвенных затрат на оплату рабочей силы, включая расходы, связанные с материальным стимулированием, текучестью кадров и прогулами.

Третий фактор -- «динамизм рынка». При этом считается, что конкурентоспособность тем выше, чем активнее деятельность компаний, непосредственно связанных со сбытом. Одним из критериев динамизма рынка является объем потребительских расходов на душу населения. В эту же группу входит ряд неценовых критериев, таких, как послепродажное обслуживание, уровень качества, дизайн.

Четвертый фактор «развитие финансовой системы» оценивается по таким критериям, как состояние финансовой системы страны, деятельность коммерческих банков, рынок ценных бумаг.

Пятый фактор «людские ресурсы» определяется исходя из численности и темпов роста населения и рабочей силы, уровня безработицы, квалификации специалистов и др. критериев.

Шестой фактор «роль государства» определяется путем исследования уровня налогообложения, доли государственного сектора в национальном доходе страны, содержания экономической политики.

Седьмой фактор «ресурсы и инфраструктура».

Восьмой фактор характеризует готовность стимулировать торговую деятельность.

Девятый фактор «политика страны в отношении нововведений» оценивается по таким критериям, как положение в НИОКР, готовность правительства и руководства фирм к реализации новых идей.

Десятый фактор «социально-политическая обстановка» характеризует, насколько политика государства и стратегии промышленных компаний отражают мнения и настроения общества.

Конкурентоспособность предприятия определяется с помощью двух групп показателей, отражающих конкурентоспособность выпускаемой продукции и эффективность использования ресурсов. Вторая группа включает показатели, характеризующие состояние и использование живого труда, основных производственных фондов, материальных затрат, оборотных средств, а также финансовое положение предприятия.

При оценке конкурентоспособности предприятия предметом пристального внимания должна быть номенклатура выпускаемой продукции и ее конкурентоспособность. Именно продукция с ее качеством, упаковкой, сервисом, рекламой и т.д. привлекает не только покупателя, но и бизнесмена, акционера, инвестора.

Общие правила оценки конкурентоспособности продукции следующие:

-- выбор и анализ рынка для реализации товара;

-- изучение конкурентов по производству и реализации аналогичных товаров;

-- выбор и обоснование наиболее конкурентоспособного товара-аналога в качестве базы для сравнения;

-- определение необходимых групп параметров, подлежащих оценке;

-- установление набора единичных показателей по соответствующим группам параметров;

-- выбор методик расчета, определение и анализ сводных показателей по товарным группам;

-- расчет интегрального показателя конкурентоспособности товара предприятия;

-- выработка товарной политики предприятия относительно производства товара для данного рынка, расширения его производства, экспорта, разработка мероприятий по повышению конкурентоспособности товара, снятия его с производства и др. (схема оценки конкурентоспособности товара. (рис. 1.3.)

Первая группа включает показатели, характеризующие экономические параметры, -- себестоимость, цену изделия и потребления, условия платежа и поставок, сроки и условия гарантии и т.д.

Чтобы удовлетворить свою потребность, покупатель должен приобрести товар, а затем, если это достаточно сложное изделие, нести расходы за эксплуатацию -- покупать топливо, смазочные масла, запасные части.

Таким образом, затраты покупателя складываются из двух частей -- расходов на покупку и расходов, связанных с потреблением, что вместе составляет «цену потребления».

Цена потребления существенно выше продажной цены. Поэтому наиболее конкурентоспособен не тот товар, за который просят минимальную цену на рынке, а тот, у которого минимальная цена потребления за весь срок его службы у покупателя.

Цена потребления складывается из следующих элементов:

-- расходы на покупку;

-- расходы на транспортировку до места использования;

-- стоимость установки, приведение в работоспособное состояние;

-- обучение персонала;

-- затраты на топливо или электроэнергию;

-- заработная плата персонала;

-- затраты на послегарантийный сервис и покупку запчастей;

-- расходы на страхование изделий;

-- налоги;

-- расходы на утилизацию изделия после выработки ресурса (если изделие продается новому владельцу, эти деньги вычитаются из цены потребителя);

-- непредвиденные расходы.

Исходя из уровня затрат на производство продукции, а также нормы или массы прибыли, необходимой для рентабельной работы, экспортер устанавливает минимальную продажную цену, обеспечивающую ему требуемую прибыльность производства и экспорта товаров.

Чем ниже уровень издержек производства, чем больше разница между рыночной ценой и затратами, тем больше резерв, который имеет экспортер для снижения цены на производимую продукцию в целях сохранения или укрепления своих конкурентных позиций, тем он конкурентоспособнее. Поэтому сопоставление уровня и динамики расходов на производство аналогичной продукции у разных экспортеров позволяет при прочих равных условиях выявить различия в их конкурентоспособности.

Однако этот экономический показатель при всей его важности не исчерпывает полностью понятие конкурентоспособности. Число «параметров конкурентоспособности» зависит от вида и сложности изделия в техническом отношении и эксплуатационном, а также требуемой точности оценки и других внешних факторов.

Каковы же технические параметры, которые используют при анализе конкурентоспособности?

Во-первых, классификационные параметры, которые определяют принадлежность изделия к определенному виду (классу) продукции. Определять конкурентоспособность можно только по отношению к изделиям, входящим в один и тот же класс: например, тракторов с двигателями от 65 до 75 л.с.



Рис. 1.3 Схема оценки конкурентоспособности товара.

Во-вторых, конструктивные, отражающие технико-конструкторские решения, присущие изделиям.

Третья группа -- нормативные параметры, показывающие соответствует ли изделие стандарту, нормам, правилам, которые регламентируют границы, из которых данный параметр не имеет права выходить. К их числу относятся показатели надежности, ресурс изделия, безотказность, долговечность, ремонтоспособность. К нормативным параметрам относятся также эргономические параметры (гигиенические, физиологические, психологические и др.), которые демонстрируют соответствие товара свойствам человеческого организма и человеческой психики, определяют удобство работы, скорость утомления.

Определять конкурентоспособность, просто сравнивая параметры проектируемой машины с параметрами имеющихся на рынке, методологически неверно, потому что в данном случае остаются без ответа вопросы о том, насколько эти конкурирующие изделия обеспечивают удовлетворение потребностей покупателя и в каком отношении они (изделия) находятся к перспективным требованиям по потребительским свойствам. Вот почему любое проектирование в идеале должно начинаться с выяснения потребностей потенциальных покупателей и оценки, насколько имеющиеся у конкурентов и проектируемые нами машины удовлетворяют этим потребностям по своим параметрам.

Вместе с тем надо ясно представить себе, что любой товар, как только он вышел на рынок, немедленно начинает в той или иной мере терять свою конкурентоспособность. Этот процесс можно замедлить, но остановить невозможно. Поэтому новое изделие должно проектироваться по такому графику, который обеспечивал бы выход на рынок именно к моменту серьезной потери конкурентоспособности прежним изделием. Иными словами, конкурентоспособность новых товаров обязана быть весьма опережающей и долговечной. При этом особое внимание следует уделять не столько улучшению технических параметров изделия, хотя они и важны, сколько снижению цены потребления.

При оценке конкурентоспособности фирмы необходимо учитывать стратегию основных конкурентов.

Обычно при оценке стратегии отвечают на следующие вопросы:

-- Каковы главные факторы конкурентоспособности этих товаров?

-- Какова практика фирм-конкурентов в рекламе и стимулировании сбыта?

-- Какова практика фирм-конкурентов относительно наименований (торговых марок)товаров?

-- В чем заключаются привлекательные стороны упаковки товаров-конкурентов?

-- Какой уровень сервиса предлагают конкуренты в гарантийный и послегарантийный период?

-- Используют ли конкуренты для сбыта местную торговую сеть

или создают собственную?

-- Какова практика товародвижения у фирм-конкурентов (виды транспорта), объемы запасов, размещение складов, виды складов и их стоимость?

«Ключевыми факторами успеха» принято называть факторы, вытекающие из требований рынка, которые могут дать, фирме преимущества перед ее конкурентами. Они выявляются всегда в сравнении своего товара и своей фирмы с конкурентами. После сравнения администрация решает, по каким показателям следует обойти конкурентов, а по каким держаться с ними на одном уровне, либо даже в чем-то уступить. Хрипач В. Я. И др. «Экономика предприятия». Минск, 2001г.

При этом нужно дать ответы на следующие вопросы:

-- Какие запросы (потребности, требования) покупателей удовлетворяет наш товар?

-- Насколько по сравнению с конкурентами хорошо выполняет наш товар свои функции?

-- Как будет покупатель использовать наш товар?

-- Во всех ли случаях товар будет подходящим для этой цели?

-- Каковы специфические требования рынка (надежность, прочность, упаковка и т.д.) и насколько хорошо отвечает им наш товар?

-- Должен ли товар продаваться в комплексе с другими или отдельно?

-- Какой метод продажи считается наиболее эффективным для нашего товара на этом рынке? Используем ли мы этот метод, а если нет, то почему?

-- Имеются ли «узкие места» на пути товара от производителя к потребителю, где и какого характера?

-- Что нужно предпринять, чтобы устранить задержки?

Следует помнить, что порою ключевые факторы успеха оказываются такого свойства, что фирма самостоятельно не в состоянии ими овладеть. Это ставит под серьезное сомнение целесообразность выхода на данный рынок с данным товаром и должно быть предметом самого пристального внимания со стороны высшего руководства фирмы. Попытка идти вразрез с рыночной реальностью не приносит ничего, кроме убытков.

Как использовать ключевые факторы успеха для достижения запланированных целей фирмы?

Прежде всего необходимо выяснить, «внешняя среда» или «внутренняя среда» маркетинга ответственны за возникновение препятствий в использовании ключевых факторов успеха.

Внешняя среда представляет собой весьма сложные явления. В нее входят покупатели с их демографическими характеристиками, определяющими сбыт товаров фирмы. Например, посредники (транспорт, учреждения, сбытовые фирмы, торговые компании), рекламные агентства. Кроме того, к условиям внешней среды следует отнести действующие и готовящиеся законы, общую экономическую ситуацию, научно-технические достижения, культурные и иные традиции.

К внутренней среде относят функциональные структуры фирмы, обеспечивающие управление, разработку новых товаров, серийное производство, продвижение товара до покупателя. В понятие внутренней среды входят также квалификация кадров, их правильное использование, система передачи информации.

Важным элементом внутренней структуры являются подразделения, которые носят названия «центров ответственности». Они во многом определяют использование ключевых факторов.

Центры ответственности -- это те подразделения, на которые возлагаются особые задачи в достижении запланированных финансовых показателей.

1.4 Управление конкурентоспособностью продукции на предприятиях

Начальным этапом управления конкурентоспособностью является оценка-диагноз уровня конкурентоспособности предприятия и его продукции, включая общую оценку жизнеспособности предприятия (его технико-экономического и финансового положения, оценку технологического уровня предприятия и уровня организации управления).

На этой основе необходимо сформировать систему обеспечения высокой конкурентоспособности продукции, охватывающую следующие направления.

Первый комплекс мер, необходимый для повышения технологического уровня предприятия -- основы высокого технического уровня и качества продукции, включает:

-- кардинальную перестройку системы подготовки и повышения квалификации кадров, повышение культуры производства, улучшение условий труда и быта работников;

-- укрепление базы и улучшение организации НИОКР;

-- ускоренную реализацию структурных сдвигов и инвестиционной политики в соответствии с приоритетами НТП и социального развития;

-- повышение на этой основе эффективности капиталовложений;

-- организацию эффективной деятельности групп качества и целевого обучения руководящего и рабочего персонала, создание социальных условий качества труда, перестройку задач и функций управления качеством продукции;

-- стандартизацию.

Вторая группа предполагает разработку мероприятий, направленных на снижение ресурсоемкости продукции, издержек производства.

Третья группа включает мероприятия по совершенствованию сервисного обслуживания, рекламы, изучению рынка сбыта.

На реализацию данных мероприятий необходимо направить экономические и организационные рычаги управления.

2. ОЦЕНКА УРОВНЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ НА ПРИМЕРЕ УП «Автомобили-1» (г. Борисов)

2.1 Описание товара

Автомобильные колеса с литыми дисками являются неотъемлемой и важной частью автомобиля. Правильный выбор дисков влияет на безопасность движения. Литые диски отличаются от обычных запасом прочности.

Технические характеристики:

Автомобильные диски фирмы «Автомобили-1» соответствуют стандарту на подобные изделия №19860-79 Госстандарта РБ.

Размеры: диаметр -35см ширина 20см

Специальный сплав: EX1275 разработка фирмы (патент № 980456 ) с добавлением титана и металлопластика.

Срок службы: рассчитаны на пробег 300000 км.

Автомобильные литые диски фирмы «Автомобили-1» (Модель № 1) предназначены для автомобилей ВАЗ 2101 - ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 и автомобилей импортного производства среднего класса типа FIAT, OPEL, VolksWagen и других Существуют следующие потенциальные покупатели продукции:

Владельцы выше перечисленных марок автомобилей.

Фирмы, занимающиеся техническим обслуживанием автомобилей.

2.2 Отличие товара от аналогичных товаров конкурентов

На Белорусском и Российском рынках существует несколько фирм - производителей аналогичной продукции: ВАЗ и несколько зарубежных. Из зарубежных конкурентов в нашей стране получили наибольшее распространение две фирмы: Rover и Chrysler. Их продукция широко известна и признана, она высокого качества. Но очень высокая цена (около 600 тыс. руб.) препятствует широкому распространению товара. Диски фирмы «Автомобили-1» практически не уступают по качеству этим аналогам, при этом имеют более низкую цену (около 450 тыс. руб.). По сравнению с продукцией ВАЗа продукт фирмы «Автомобили-1» при приблизительно равных ценах имеет больший срок службы, что подтверждено тестовыми испытаниями фирмы и несколькими независимыми тестовыми лабораториями (имеется сертификат соответствия № 524). Использование уникального сплава из металлопластика EX 1275 (патент №980456) позволяет данной продукции иметь лучшие показатели прочности и износостойкости.

Проводился опрос владельцев 10-ти крупнейших магазинов, торгующих запасными частями к автомобилям. Анкета содержала вопросы о количестве покупателей данного вида продукта, о темпах роста количества покупателей с прошлого 2001 года и о предпочтениях. Эти 10 магазинов охватывают 90% рынка сбыта автомобильных дисков в г. Минске, остальные 10% приходятся на торговлю на рынках и продажу с рук. На основании анкет составлена таблица 2.2.1

Таблица 2.2.1

Среднее число покупателей во всех 10 магазинах ( за 2001 год )	240 000 человек
Средние темпы роста числа покупателей (с конца 2000 по начало 2001 года )	21%
Объем продаж в руб. (усреднен по 10 магазинам ) за 2000 год	144 млрд. руб.
Средние темпы роста объема продаж (с конца 2000 по начало 2001 года )	24%

На основании анкет построена диаграмма распределения покупателей (рис. 2.2.)

Рис 2.2 Кол-во покупателей в г. Минске по фирмам за 2001 год

Метод анализа описан выше и был основан на распространении анкет среди проектных агентств и организаций в области инвестирования. В результате обработки данных были получены следующие результаты по сегменту рынка в г. Минске:

Таблица 2.2.2

Кол-во фирм в данном сегменте	52(*)
Объем продаж дисков ( в руб. ) за 2001 г	1 250 млн.
Темпы роста объема продаж дисков с конца 2000 по начало 2001	11%

(*) 52 самых крупных фирмы делят 98% данного сегмента рынка

Особенностью данного сегмента рынка является

Покупателей не много но они крупные

Для закупок используются специалисты

Покупатели требуют льгот

2.3 Сегменты рынка

Фирма «Автомобили-1» планирует действовать на следующих сегментах рынка

Рынок частных лиц - владельцев автомобилей.

Рынок фирм, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.

Общий объем рынка на который выходит фирма составляет 144 млрд. руб. + 1.250 млрд. руб. = 145.250 млрд. руб. со средними темпами роста ( 11% + 21% )/2=16.5% в год (цифры из таблиц 2.2.1 и 2.2.2). Рынок является перспективным и быстрорастущим. По исследованием консалтинговой фирмы Гарант подобные темпы роста сохранятся на ближайшие 2 - 3 года.

На сегодняшний день потребности покупателей на рынке владельцев автомобилей удовлетворяются в основном за счет фирмы ВАЗ как видно из диаграммы 1 она занимает 46% рынка. Фирма «Автомобили-1» предполагает выходить на рынок с ценой продукта приблизительно равной цене этого производителя (около 450 тыс. рублей), но значительно большим сроком службы (300 000 км пробега у фирмы «Автомобили-1» и 200 000 км у ВАЗа ). Это позволит несколько потеснить эту фирму. Однако могут существовать следующие проблемы вступления на рынок.

Барьер мощности предприятия

Широкая известность марки ВАЗ и практически полная неизвестность марки «Автомобили-1» на рынке автомобильных дисков.

Пути решения этих проблем в агрессивной маркетинговой стратегии и тактике.

2.4 Конкуренция на рынке сбыта

На рынке автомобилей основными конкурентами фирмы являются ВАЗ и зарубежные Rover и Chrysler. В таблице 2.4.1. приведена сравнительная характеристика по факторам конкурентоспособности. Каждый фактор в таблице получает оценку от 0 (наиболее слабые позиции) до 5 (доминирующие позиции). Для проведения экспертной оценки была сформирована группа из наиболее квалифицированных работников фирмы.

Таблица 2.4.1

Факторы конкурентоспособности	Фирма УП «Автомобили-1»	Главные конкуренты
		Rover	Chrysler	ВАЗ
1 Товар
1 1 Качество	3	5	5	2
1 2 ТЭП	4	4	4	3
1 3 Престиж торговой марки	1	5	5	4
1 4 Уровень послепродажного обслуживания	5	3	2	2
1 5 Защищенность патентами	3	3	3	2
2 Цена
2 1 Продажная	4	1	1	4
2 2 Процент скидки с цены	3	1	0	3
3 Продвижение товаров на рынках
3 1 Реклама	4	5	4	3
3 2 Пропаганда	2	4	4	4
Общее количество баллов	29	31	28	27

Таким образом по мнению экспертов конкурентоспособность продукции фирмы «Автомобили-1» на уровне конкурентоспособности зарубежных фирм и выше ВАЗа на (1-27/29)*100=7%. Высокая конкурентоспособность продукции в основном за счет высоких ТЭП (в частности большой срок службы) и высокого уровня послепродажного обслуживания Дальнейшее увеличение конкурентоспособности возможно за счет тщательно выработанной маркетинговой стратегии фирмы.

Перед фирмой стоит задача войти на рынок автомобильных дисков г. Минска. На сегменте владельцев - автомобилей в первый год занять 2% рынка. Данный сегмент отличает высокие уровни доходов покупателей, поэтому как считает фирма основной упор в реализации продукции должен делаться на качество и большой срок эксплуатации (в частности на “ноу-хау” фирмы - уникальный сплав титана с металлопластиком EWX 1275). В данном сегменте присутствуют три основных конкурента: ВАЗ и зарубежные Rover и Chrysler Возможные противодействия вступлению со стороны ВАЗа может быть резкое снижение цены (ценовой прессинг) вследствие достаточно больших производственных мощностей этой фирмы. Ответным действием может быть усиление рекламной компании и применение необычного приема маркетинга: каждому покупателю можно обеспечить возможность бесплатной балансировки колес с дисками в течении 3-х недель со дня покупки. Фирма «Автомобили-1» обеспечивает высокий уровень послепродажного обслуживания в сервис - центре ДискСервис, ремонт и балансировку дисков с 20 % скидкой если это диски фирмы «Автомобили-1».

Фирма «Автомобили-1» применяет подход к ценообразованию: цены в зависимости от цен конкурентов. Основным конкурентом является ВАЗ. Выходить на рынок планируется с ценой 450 тыс. рублей за диск (сегодняшняя цена ВАЗа). Такая цена позволяет продукции быть конкурентоспособной и соответствует имиджу фирмы как производителю качественной и надежной продукции.

При покупке оптом ( от 4 дисков ) фирма устанавливает скидки 5%.

Крупным торговым партнерам (от 200 дисков) скидки до 10 %.

2.5 Проведение рекламной кампании

Для вступления на рынок фирма «Автомобили-1» делает основной упор в маркетинговой стратегии на проведение рекламной кампании. От этого зависит успех продвижения товара. Основной упор в рекламе делается на наличие уникальных свойств товара, тестирование его независимыми лабораториями и получения сертификата соответствия №987120 Рекламная компания должна проводиться под лозунгом “Отличные диски - отличная машина “.

Реализация рекламы

Вывески в магазинах автомобильных запасных частей.

Рекламные объявления в журналах и газетах автолюбителей.

Телевизионная и радио реклама.

Издание рекламных проспектов.

2.6 Схема распространения товаров

Таблица 2.6.1

Каналы сбыта продукции	Реализованы ли на фирме ( Да / Нет )	Преимущества / Недостатки
1 Со складов фирмы	Да ( партии от 50 дисков )	Только крупными партиями
2 Через посредников	Да ( скидки 10 % )	Необходимо производить отбор посредников (*)
3 Через магазины	Фирменный + магазины других фирм
Оптом ( от 4 дисков )	Да ( скидки 5 % )	-
В розницу	Да	-
4 Заказы по почте	Нет	-
5 Продажа фирмам и организациям	Да	-
6 Заказы по телефонам	Нет	Необходимо наличие телефонной службы

Организация вывоза крупных партий товара со склада фирмы осуществляется транспортом заказчика.

(*) Отбор предполагаемых посредников будет производиться отделом сбыта фирмы на основе анализа их деятельности.

Фирма планирует реализовать следующие методы стимулирования сбыта:

Предоставлять рассрочку частным лицам при покупки партий от 10 дисков сроком до одного месяца.

Оптовые скидки 5 % при покупке от 4 дисков

2.7 Риски конкурентоспособности продукции

Приоритеты по простым рискам не устанавливаются.

Подготовительная стадия.

Простые риски	Веса Wi
Удаленность от транспортных узлов	Ј
Удаленность от инженерных сетей	Ј
Отношение местных властей	Ј
Наличие альтернативных источников сырья	Ј

Строительная стадия.

Простые риски	Веса Wi
Платежеспособность заказчика	1/5
Непредвиденные затраты в том числе из - за инфляции	1/5
Несвоевременная поставка комплектующих	1/5
Несвоевременная подготовка ИТР и рабочих	1/5
Недобросовестность подрядчика	1/5

Стадия функционирования финансово - экономические риски.

Простые риски	Веса Wi
Неустойчивость спроса	1/7
Появление альтернативного продукта	1/7
Снижение цен конкурентами	1/7
Увеличение производства у конкурентов	1/7
Рост налогов	1/7
Неплатежеспособность потребителей	1/7
Рост цен на сырье материалы перевозки	1/7

Стадия функционирования социальные риски.

Простые риски	Веса Wi
Трудности с набором квалифицированной силы	ј
Угроза забастовки	ј
Недостаточный уровень зарплаты	ј
Квалификация кадров	ј

Стадия функционирования технические риски

Простые риски	Веса Wi
Изношенность оборудования	1/3
Нестабильность качества сырья и материалов	1/3
Отсутствие резерва мощности	1/3

Стадия функционирования экологические риски.

Простые риски	Веса Wi
Вероятность залповых выбросов	1/5
Выбросы в атмосферу и сбросу в воду	1/5
Близость населенного пункта	1/5
Вредность производства	1/5
Складирование отходов	1/5

Оценка проводилась по 100 бальной системе тремя экспертами фирмы.

(0 - Риск несущественен, 25 - риск скорее всего не реализуется, 50 - о наступлении события ничего сказать нельзя, 75 - риск скорее всего появиться. 100 - риск наверняка реализуется).

Таблица 2.7.1

Простые риски	Эксперты	Vi средняя вероятность ( 1+2+3)/3	Балл Wi * Vi
	1	2	3
Удаленность от инженерных сетей	0	0	0	0	0
Отношение местных властей	25	25	0	16	4
Наличие альтернативных источников сырья	50	50	25	41	10
Удаленность от транспортных узлов	0	0	0	0	0
Платежеспособность заказчика	25	25	0	16	4
Непредвиденные затраты в том числе из - за инфляции	50	75	75	67	13.4
Несвоевременная поставка комплектующих	75	100	100	92	18.4
Несвоевременная подготовка ИТР и рабочих	0	25	0	8	1.6
Недобросовестность подрядчика	0	0	0	0	0
Неустойчивость спроса	0	0	25	8	1.6
Появление альтернативного продукта	50	75	25	33	4.7
Снижение цен конкурентами	100	75	50	71	10
Увеличение производства у конкурентов	75	100	75	92	13.1
Рост налогов	50	75	50	58	8.2
Неплатежеспособность потребителей	25	0	0	8	1.6
Рост цен на сырье материалы перевозки	75	50	75	66	9.4
Трудности с набором квалифицированной силы	0	0	0	0	0
Угроза забастовки	25	0	0	8	1.6
Недостаточный уровень зарплаты	50	0	25	25	6.25
Квалификация кадров	0	0	0	0	0
Изношенность оборудования	25	25	25	25	8.3
Нестабильность качества сырья и материалов	25	0	0	8	2.6
Отсутствие резерва мощности	75	75	75	75	25
Вероятность залповых выбросов	50	50	25	41	8.2
Выбросы в атмосферу и сбросу в воду	75	50	50	58	11.6
Близость населенного пункта	100	100	100	100	20
Вредность производства	75	100	100	91	18.2
Складирование отходов	50	50	50	50	10

Для рисков, балл которых Wi*Vi >10 необходимо разрабатывать мероприятия противодействия.

Таблица 2.7.2 - Мероприятия противодействия

Простой риск	Мероприятия снижающие отрицательное воздействие риска
Непредвиденные затраты в том числе из - за инфляции	Занимать средства в твердой валюте
Несвоевременная поставка комплектующих	Минимизировать контакты с малоизвестными поставщиками
Увеличение производства у конкурентов	Увеличение рекламной кампании
Отсутствие резерва мощности	Заключить договор об аренде производственной линии
Выбросы в атмосферу и сбросу в воду	-
Близость населенного пункта	-
Вредность производства	-

2.8 Прогноз объемов производства и реализации продукции

Прогноз реализации товара

Таблица 2.8.1

Показатели	1-й год	2-й год	3-й год
1 Предполагаемый объем производства ( шт. )	7 200	24 000	31 200
2 Предполагаемая доля на рынке %	3	10	13
3 Предполагаемая продажа ( млн. руб. ) по цене 450 тыс руб.	3 240	10 800	14 040

Таблица 2.8.2

Годы	Квартал или месяц	Объем пр. - ва натур единицы	Цена за единицу (*) тыс. руб.	Выручка Цена * Объем млн. руб.
2008	1	400	475	190
	2	400	475	190
	3	400	475	190
	4	400	475	190
	5	600	469.5	281.7
	6	600	469.5	281.7
	7	600	469.5	281.7
	8	600	469.5	281.7
	9	800	465.8	372.6
	10	800	465.8	372.6
	11	800	465.8	372.6
	12	800	465.8	372.6
Итого		7 200		3 377.2
2009	I	3 000	465.8	1 397.4
	II	7 000	465.8	3 260.6
	III	7 000	465.8	3 260.6
	IV	7 000	465.8	3 260.6
Итого		24 000		11 179.2
2010	12	31 200	465.8	14 532.9

Таблица 2.8.3 (Вспомогательная таблица расчетов новой себестоимости)

Период разработки	Объем пр. - ва штук	Полная себест. ед продукции тыс руб.	Объем *Себест. млн. руб.	Цена за единицу тыс руб.	Выручка Объема * Цену млн. руб.	Прибыль ( Цена - Себест ) * Объем млн. руб.
2008	4 * 400 =1600	373.3	597.280	475	760	162.72
	4 * 600 = 2400	369.6	887.040	469.5	1 126 .6	239.76
	4 * 800 = 3200	366.8	1 173.760	465.8	1 490.6	316.8
Итого	7200	369.9			3 377.2	719.28

Расчет новой себестоимости проводился по формуле С нов = С стар [ j Aст/Анов + ( 1- j ) ] где А - объем производства j - Доля условно - постоянных затрат ( 3 % )Цена за единицу = Полная себестоимость + Прибыль ( 20 % от полной себестоимости ) + Налог на прибыль ( 30 % от прибыли ) = 373.3 + 75 + 26.25 = 475 тыс рублей

Таблица 2.8.4 Планирование прибылей /убытков на 2008 год

№ п п	Показатели	Прибыль млн. руб.	Убытки млн. руб.	Обоснование
1	Выручка	3377.2		табл. 2.8.2.
2	Балансовая прибыль в том числе	719.28		табл. 2.8.2.
2 1	Прибыль от реализации	719.28		табл. 2.8.2
2 2	Прибыль от продажи имущества	-
2 3	Прибыль от реализации товаров нар потребления	-
2 4	Прибыль от внереализ операций	-
3	Чистая прибыль	467.53		Прибыль - Налог на прибыль
4	Налогооблагаемая прибыль	719.28		Равна балансовой прибыли
	Итого прибыли	3377.2
5	Себестоимость годовой продукции в том числе		2663.2
5 1	Себестоимость переработки		1028.2
5 2	Материальные затраты		1548
6	Выплачено дивидендов		-
7	Налог на прибыль		251.8	30 % от 4
	Итого убытков		2915
	Сальдо	462.2		Прибыль - Убытки

Таблица 2.8.5 Баланс доходов / расходов по чистой прибыли

№ п п	Показатели	Доход млн. руб.	Расход млн. руб.
1	Чистая прибыль	467.53
2	Санкции / штрафы		-
3	Отчисления в резерв		200
4	Фонд развития пр. - ва		100
5	Фонд соц. культуры и жил стр - ва		-
6	Долевой фонд		-
7	Нераспред прибыль		167.53
	Итого	467.53	467.53

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

УП «Автомобили-1» планирует производство нового вида продукции: автомобильных литых дисков и выход с ним на рынок г. Минска. Литые диски отличаются от обычных дисков прочностью, и значительно более приятным дизайном. Колеса с такими дисками более прочные и привлекательные. Фирма планирует занять 2 % рынка за 1 год, 8 % во 2 год, 14 % в 3 год Основными конкурентами являются российский ВАЗ и зарубежные Rover и Chrysler. По сравнению с ними продукция фирмы «Автомобили-1» обладает рядом преимуществ - уникальный сплав с добавлением титана и металлопластика (патент № 190985) и является вполне конкурентоспособной.

Применяется подход к ценообразованию цена такая же как у конкурентов, в качестве ориентира служит фирма ВАЗ. Упор делается на проведение интенсивной рекламной компании и качественном послепродажном обслуживании. В рекламе рассматриваются наличие уникальных свойств товара тестирование его независимыми лабораториями и получения сертификата соответствия №987120. Рекламная компания должна проводиться под лозунгом “Отличные диски - отличный автомобиль “.

Каналы сбыта. Планируется продажа товара через фирменный магазин “АвтоДиски” и через торговых посредников со скидками 10 %. Оптовые продажи со склада (партиями от 50 дисков) со скидкой 5 %.

Стимулирование сбыта. Фирма «Автомобили-1» будет предоставлять рассрочку при покупке от 10 дисков сроком до 1 месяца.

Оценка риска конкурентоспособности. Для рисков балл которых Wi * Vi ( где Wi - вес риска Vi - средняя вероятность возникновения ) > 10 разработаны меры противодействия.

Коэффициенты финансовой оценки.

Рентабельность продукции = Прибыль реализации / Полная себестоимость = 719.28 / 2663.3 = 0.27. (Цены - условные).

Рентабельность изделия = Прибыль реализации / Себестоимость переработки = 719.28 / 1028 = 0.7

Рентабельность продаж = Балансовая прибыль / Выручка = 719.28 / 3377.2 =0.21

Норма прибыли = Чистая прибыль / Инвестиции = 467.53 / 2663 = 0.18

Себестоимость продукции составила 369.9 тыс. рублей, безубыточность производства достигается при выпуске 5700 единиц продукции.

Список использованных источников

Веснин В. Р. «Основы менеджмента». Москва, 1997г.

Глухов В. В. «Основы менеджмента». С. - Петербург, 1995г.

Кожелин Г. Я. И др. «Организация производства». Минск, 1998г.