Анализ организационно-экономических условий кооперативного хозяйства "Шеп"

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

Анализ организационно-экономических условий кооперативного хозяйства «Шеп»

1. Общие сведения о хозяйстве

КХ «Шеп» находится в Юкаменском районе Удмуртской Республики. Этот кооператив расположен в западной зоне района, центральная усадьба располагается на территории села Верх-Уни.

Расстояние от столицы Удмуртской Республики г. Ижевск- 192 км, а от районного центра с. Юкаменское - 15 км. Ближайший железнодорожный узел (ж.д. вокзал г. Глазов ) находится на расстоянии -55 км. По территории кооператива трассы федерального сообщения не проходят. Ближайшие основные перерабатывающие, а так же ремонтные предприятия находятся в с. Юкаменское, п. Балезино, г. Глазов. Состояние дорожной сети между предприятиями хорошее, т.е. покрытие дороги - асфальт, а внутрихозяйственная дорожная сеть - гравийная дорога.

Рис.1.1 Структура управления предприятием

Основными видами деятельности хозяйства являются:

· заготовка, производство, переработка и реализация сельскохозяйственной продукции;

· оказание различных видов услуг населению и работникам предприятия, а также иная деятельность, не запрещенная действующим законодательством.

2. Природно-климатические условия

На территории Удмуртской Республики явно выделяются 4 сезона - осень, зима, весна, лето. Средняя абсолютная годовая максимальная температура воздуха +30⁰С, а абсолютный минимум -33⁰С. Климат умеренно-континентальный, умеренно влажный. Продолжительность залегания снежного покрова с ноября по март, толщина снежного покрова в среднем-60см., а глубина промерзания почвы-20-30см. Продолжительность безморозного периода составляет-5мес.,а выше 0 градусов по цельсию-6мес. Первые и последние заморозки наблюдаются с 15 по 20 октября и с 26 апреля по 10мая . Количество дней в которые выпадали осадки составляет 80-90 дней. Самое большое количество дней выпадает на осень и зиму. Количество выпавших осадков за год составляет 480-520 мм, за вегетационный период сумма осадков составляет 246 мм. Преобладают ветры западного и юго-западного направлений. Средняя скорость ветра 3-4 м/с.

Рельеф и почвы

Землепользование КХ «Шеп» расположено на северо-восточном склоне волго-вятской возвышенности. Равномерность почвенного покрова в значительной степени обуславливает рельеф местности. В силу неоднородности рельефа и материнских пород внутри типов и подтипов почв возникают многочисленные виды и разновидности почв, существенно различающиеся между собой по условиям плодородия.

Склоны южного и западного направлений более короткие, измятые слабопокатые и покрытые хорошо выраженным микрорельефом в форме небольших возвышений и понижений. Процент болотистой местности очень маленький, это в основном поймы речек. Почвы на территории хозяйства различны, но больший процент занимают дерново-подзолистые. По механическому составу почвы в основном средне- и тяжелосуглинистые.

Основным водными источниками являются речки Уни и Ю, пруд и грунтовые воды. Глубина залегания грунтовых вод - от 4 м.

На балансе хозяйства имеется 652 гектара земель, которые используются полностью.

3. Основные экономические показатели деятельности хозяйства

Производственные ресурсы и основные показатели деятельности хозяйства за 2006-2008 года приведены в таблицах 1.1 и 1.2.

Таблица 1.1 - Производственные ресурсы хозяйства

Из таблицы 1.1 видно, что за базисный и отчетный год производственные ресурсы хозяйства почти не изменились. Изменения коснулись только численности работающих, она снизилась на одного человека.

В таблице 1.2 представлены основные показатели деятельности хозяйства. Объем производства сельскохозяйственной продукции является одним из основных показателей, характеризующих деятельность сельскохозяйственных предприятий. От его величины зависит объем реализации продукции, уровень ее себестоимости, сумма прибыли, уровень рентабельности, финансовое положение предприятия и другие экономические показатели.

Таблица 1.2 - Основные показатели деятельности хозяйства

Для оценки уровня производительности труда в сельском хозяйстве используется система показателей: обобщающие, частные, вспомогательные и косвенные. Наиболее обобщающий показатель производительности труда - выход валовой продукции на среднегодового работника. Величина его зависит не только от среднедневной и среднечасовой выработки, но и от удельного веса производственных рабочих в общей численности работников хозяйства, занятых в сельскохозяйственном производстве, количества отработанных дней одним рабочим за год и продолжительности рабочего дня.

Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности (производственной, предпринимательской, инвестиционной), окупаемость затрат и т.д.

За отчетный год денежная выручка от реализации продукции возросла на 9,6 %. Прибыль отчетного периода по предприятию составила 82 тыс. рублей.

4. Структура земельных ресурсов и показатели их использования

Показатели использования сельскохозяйственных угодий, состав и структура посевных площадей приведены в таблицах 1.3 и 1.4.

Таблица 1.3 - Показатели использования сельскохозяйственных угодий

Из таблицы 1.3 видно, что показатели использования сельскохозяйственных угодий не изменились. Это свидетельствует о стабильности использования сельскохозяйственных угодий.

Таблица 1.4.-Состав и структура посевных площадей

Из таблицы видно, что основной деятельностью предприятия является посев зерновых и составляет 74,5 % от общей площади. Далее многолетние травы 21%, картофель 3,9 %, овощи 0,5 %.

5. Специализация и интенсификация хозяйства

Для того, чтобы определить уровень специализации и его тенденцию, нужно подсчитать коэффициент специализации по формуле :

, (1.1)

где D_i - удельный вес (в %) товарной продукции, в общем ее объеме, начиная с наивысшего;

n - порядковый номер удельного веса товарной продукции, начиная с наивысшего.

Таблица 1.5 - Состав и структура товарной продукции

Хозяйство относят к специализированным по какому-либо направлению, если в общей сумме выручки доля основной продукции составляет не менее 50%. Если в структуре реализации преобладают два вида продукции с долей выручки не менее 25% каждая, то хозяйство также относят к специализированным, а его основное производственное направление определяется продукцией, дающей наибольшую часть выручки. Хозяйство, имеющее три крупные отрасли и более не является специализированным.

Из таблицы 1.5 видно, что основная специализация хозяйства - это зерновые культуры.

Таблица 1.6 - Уровень интенсификации сельскохозяйственного производства

Из таблицы 1.6 видно, что уровень интенсификации с.-х. производства практически не изменился. Произошло снижение объёма внесения удобрений на 1 га пашни на 21,9 %, количество энергетических мощностей, приходящихся на 1 среднегодового работника увеличилось на 5 %.

Таблица 1.7 - Обеспеченность хозяйства основными средствами и рабочей силой

Обобщающими показателями обеспеченности хозяйства основными производственными фондами (ОПФ) являются фондообеспеченность (ФО) и энергообеспеченность (ЭО), фондовооруженность (ФВ) и энерговооруженность (ЭВ) труда.

Из таблицы 1.7 видно, что среднегодовая стоимость ОПФ с.-х. назначения не изменилась, увеличилась денежная выручка от реализации продукции и составила 1407 тыс.руб.

6. Экономические показатели производства основных видов сельскохозяйственной продукции

К показателям производства основных видов сельскохозяйственной продукции относятся: урожайность основных с.-х. культур, трудоемкость и себестоимость производства продукции, уровень товарности с.-х. продукции и эффективность производства с.-х. продукции.

Таблица 1.8 - Урожайность основных

сельскохозяйственных культур, ц/га

Таблица 1.9 - Товарность и рентабельность производства с.-х. продукции

Из таблицы 1.10 видно, что валовая продукция зерна уменьшилась на 11,5%, картофеля на 3,6 %. Товарная продукция зерна и многолетних трав увеличилась на 14,5 %, 59 % соответственно. Уровень товарности зерна увеличился на 27,8 %, картофеля уменьшилось на 6 %.Себестоимость реализованной продукции зерна увеличилось на 14,5 %, а картофеля уменьшилось на 9,8 %. Прибыль от реализации зерна увеличилась на 14,5 %, а производство многолетних трав в убытке. Уровень рентабельности по зерну увеличился на 1 %, по картофелю на 6 %, а по капусте уменьшилось на 14 %.

Таблица 1.10 - Трудоемкость и себестоимость производства продукции

Из таблицы видно, что наиболее трудоемким и затратным видом производства продукции является капуста.

7. Анализ использования автопарка

Состав и структура автотракторного парка

Автомобильный парк хозяйства обеспечивает в основном перевозку с.-х. грузов с учетом ряда их особенностей. В зависимости от вида с.-х. грузов и сезона работы автомобили должны быть соответственно подготовлены.

Основное назначение тракторного парка - выполнение определенного объема полевых работ, а также работы по заготовке кормов, транспортировка органических удобрений и т.п.

Рисунок 1.2 - Схема машинно-тракторного парка

1- въезд, (выезд); 2- мастерская; 3- стоянка тракторов; 4- стоянка автомобилей; 5,6,7-материально технические склады; 8-площадка для хранения сельскохозяйственной техники; 9- склад ГСМ (пункт заправки машин); 10-административное здание

Для обеспечения эффективной работы автомобильного парка в хозяйстве имеется гараж-стоянка, помещение для ТО и ремонта автомобилей и тракторов, пункт заправки топливом, склад для хранения нефтепродуктов.

Таблица 1.11 - Состав автомобильного и машинно-тракторного парка хозяйства

Эффективность использования грузового автотранспорта

Показатели использования грузового транспорта, а также эффективность его использования представлены в таблице 1.12.

Таблица 1.12 - Показатели использования грузового транспорта

Для оценки работы грузового автотранспорта применяется целая система частных и обобщающих показателей. Частные технико-эксплуатационные показатели позволяют оценить отдельные стороны работы машин с точки зрения использования времени их работы, скорости движения, пробега, грузоподъемности и т.д.

Для оценки степени использования машин на протяжении года рассчитывается коэффициент использования машин в работе К_м [10]

К_м = Количество отработанных дней автопарком/ Количество машино-дней нахождения в хозяйстве

Коэффициент технической готовности машин К_т.г

К_т.г = Автомомобиле-дни нахождения - Автомобиле-дни в хозяйстве в ремонте/ Автомобиле-дни нахождения в хозяйстве

Для характеристики степени использования автомашин на протяжении рабочего дня рассчитывается коэффициент использования их рабочего времени:

К_р = Время нахождения машин в пробеге/ Время нахождения машин в наряде

Коэффициент использования пробега К_п:

Кп = Пробег с грузом, км/ Общий пробег, км

Чтобы подсчитать величину средней загруженности автомашины, необходимо общий объем грузооборота, выраженный в тонно-километрах, разделить на пробег машин с грузом.

Эффективность использования машин во многом зависит от скорости их движения и средней дальности перевозки. Среднее расстояние перевозки определяется делением объема грузооборота на массу перевезенных грузов.

Организация технического обслуживания, текущего ремонта и хранения техники

В период эксплуатации происходит приработка деталей в агрегатах автомобиля, поэтому при проведении технического обслуживания профилактические, крепежные, смазочно - очистительные и регулировочные работы должны выполняться тщательно, что обеспечит надежность и экономичность работы автомобиля, а также длительный срок его службы.

На предприятии действует планово - предупредительная система технического обслуживания, которая заключается в обеспечении поддержания работоспособного состояния подвижного состава в процессе эксплуатации, а также восстановление его работоспособности. Все операции технического обслуживания проводятся через определенную наработку в км пробега. Одновременно выполняются комплектование оборотного фонда агрегатов, подбор запасных частей и доставка их на рабочее место.

В хозяйстве применяют четыре способа хранения техники: закрытое в отапливаемом помещении, закрытое в неотапливаемом помещении, полузакрытое под навесом и открытое на площадках. Каждый из способов определяет степень защиты подвижного состава от метеорологических и прочих воздействий внешней среды.

Хранение в отапливаемом помещении полностью защищает подвижной состав от любых воздействий (холода, снега, дождя, ветра, пыли), хранение в неотапливаемом помещении не защищает от холода, хранение под навесом не защищает от холода и ветра, хранение на открытой площадке не защищает от всех внешних воздействий.

В зоне хранения за каждым автомобилем закреплено постоянное место и в ней могут находиться только исправные автомобили. В зоне хранения поддерживается чистота, разлитые нефтепродукты убираются, а для сбора использованного обтирочного материала вне зоны хранения установлен металлический ящик.

Часть тракторов хранится в неотапливаемых помещениях, а часть под навесом. Сельскохозяйственная техника хранится на специально оборудованных открытых площадках.

В зоне хранения находятся только исправные и вполне готовые к выезду автомобили и трактора, а также прицепы. Для пожарной безопасности зона хранения имеет несколько свободно открывающихся ворот и проезды.

Мойка автомобилей производится на специально оборудованной автомойке предприятия, которая находится на территории машинного двора. Сельскохозяйственные машины и комбайны моют с помощью шлангов с подводом воды.

Снятые узлы и агрегаты требующих особых условий хранения сдают на склад. Где в свою очередь проводится опись, маркировка деталей. Отмечается техническое состояние деталей, время сдачи и фамилия.

Организация работы нефтехозяйства

Бесперебойное обеспечение хозяйства нефтепродуктами с минимальными количественными и качественными потерями достигается решением комплекса вопросов, основными из которых являются: правильное планирование потребности в топливе и смазочных материалах; формирование и совершенствование материально-технической базы нефтехозяйств; выбор рациональных организационных форм снабжения хозяйств нефтепродуктами; рациональное их использование.

Типовая схема нефтеснабжения машинно-тракторного парка хозяйства предусматривает центральный нефтесклад с пунктом заправки.

Нефтепродукты в хозяйства завозят специализированным транспортом или в специально предназначенных для этого таре и емкостях на основе договора поставки между хозяйством и базой нефтепродуктов ОАО «Удмуртнефтепродукт». Завоз нефтепродуктов осуществляется в следующем порядке: заправщик делает заблаговременно заявку директору предприятия. Руководитель обеспечивает поставку топлива, через нефтебазу.

Заправка тракторов и машин производится через заправочные колонки отдельно как для дизельного топлива, так и для бензина.

Во избежание снижения качества нефтепродуктов при их транспортировке, хранении и выдаче необходимо предусмотреть отстой дизельного топлива в течение не менее 24 ч, налив топлива в резервуары закрытой струей под уровень, наличие дыхательных клапанов на резервуарах и их герметизацию, а также наличие современных фильтров на топливораздаточных колонках.

Расход топлива и масел контролируется инженерной и диспетчерской службой. Каждому выдаются талоны, в котором указаны литры дизельного топлива и масла в зависимости от предполагаемых объемов работ. К основным причинам перерасхода топлива относится неисправность топливной аппаратуры.

Топливо хранится в закрытых, герметичных емкостях. Краны и люки запломбированы. Кроме кранов дополнительно установлены заглушки. Масла хранятся в здании заправочного пункта в 200 л бочках. Заправка масел осуществляется с помощью ручных насосов. Для отработанных масел имеется отдельная емкость.

Нефтехозяйством заведует заправщик, который ведет документацию, следит за состоянием емкостей, ведет учет расхода топлива и масел.

В задачу нефтехозяйства предприятия входят получение, хранение и своевременный отпуск нефтепродуктов, борьба со всеми видами потерь при получении, хранении и отпуске топлива. Потери образуются на всем пути движения нефтепродуктов от нефтеналивной базы до нефтескладов хозяйства и пунктов заправки машинно-тракторных агрегатов, комбайнов, автомобилей и др. Основные виды потерь: испарение (естественная убыль при хранении), утечка, разлив, неполный слив, расход на непроизводственные цели (обогрев и т. д.), потери при эксплуатации машин.

При постоянно растущих ценах на нефтепродукты их безвозвратные потери увеличивают себестоимость механизированных работ и с.-х. продукции. Зная каналы потерь, намечают пути полного или частичного устранения их всеми доступными способами.

При плохой организации использования нефтепродуктов их потери от годового расхода нефтепродуктов составляют в среднем: дизельного топлива -- 2,5 %, бензина --3,5, моторного масла -- 6 %. По установленным нормам эти потери должны составлять не более 0,3% общего расхода нефтепродуктов.

Значительные потери и перерасход нефтепродуктов наблюдается при эксплуатации машинно-тракторного парка с большой изношенностью. Для экономичного расходования топлива при использовании машинно-тракторного парка необходимы рациональная организация рабочих процессов, правильное комплектование машинно-тракторных агрегатов, своевременная регулировка топливной аппаратуры, выбор наиболее экономичного режима работы, маневрирование рабочими скоростями при выполнении полевых работ и др.