Экономическая эффективность организационно-технических решений

Министерство образования и науки Украины

Севастопольский национальный

технический университет

кафедра экономики и маркетинга

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Экономическая эффективность организационно-технических решений»

Выполнил :

Студент гр. АВ - 52 з

№ зач. кн. 051463

Ченакал А. В.

Севастополь 2010 г.

Оглавление

Введение

1. Маркетинговые исследования

2. Расчёт капитальных вложений

3. Расчёт калькуляции себестоимости

4. Оценка эффективности внедрения новой техники

Заключение

Библиография

Введение

Технологическое оборудование в процессе эксплуатации утрачивает свою работоспособность, снижается его способность экономить живой и вещественный труд в общественно необходимых размерах, а также решать задачи социального характера. Происходит физический и моральный износ оборудования, используемого в сфере ТО и Р автомобилей, что вызывает необходимость его обновления.

Обновление характеризуется заменой старого оборудования новым, техническим и экономически более эффективным. Такая форма обновления определяет качественную особенность и актуальность этой интенсивной формы обновления на современном и перспективном этапах производства. Интенсивная форма обновления производства во многом предопределяет высокие темпы роста экономической эффективности производства в условиях дефицита трудовых ресурсов. Следовательно, эта форма обновления оборудования характерна и проявлением своей социальной сущности. Способствуя росту эффективности производства, она вместе с тем вызывает качественные изменения в составе работников, участвующих в транспортном процессе.

Производится замена измерительной линейки на барабанный стенд для измерения угла развала и схождения колёс. Это необходимо для уменьшения времени обслуживания водителей, а также для снижения расходов связанных с обслуживанием непосредственно самого оборудования.

Барабанный стенд имеет ряд преимуществ по сравнению с более старым оборудованием. Например, более рациональное техническое решение позволяет снизить общую стоимость комплектующих оборудования, а также снизить затраты на обслуживание. Простота сборки, обслуживания и уменьшение времени выполняемых операций - это явные преимущества барабанного стенда над измерительной линейкой.

Замена старого оборудования на новое позволит уменьшить время пребывания в зоне ТР автомобиля, при выполнении данного вида работ. При этом качество выполняемых работ возрастёт.

После тщательного изучения рынка данного вида услуг можно с уверенностью сказать, что однотипного оборудования сейчас достаточно много, но технические решения именно этого, и как следствие реализуемые им дополнительные возможности дают основание предполагать, что конкурентоспособность будет достаточно высокая.

Несомненно, СТО является востребованной организацией, так как занимается предоставлением услуг населению по обслуживанию. Спада спроса на данный вид услуг только возрастает.

1. Маркетинговые исследования

1.1 Сущность и необходимость маркетинговых исследований

Следствием управленческого труда является решение. Принять его - половина дела. Вторая половина - реализация намеченного. Достичь желаемого можно лишь в случае обеспечения системы информацией о текущих изменениях как внутри неё, так и вне её. Причём информация должна быть высококачественной и, в свою очередь, характеризоваться достоверностью (количество ошибочных символов на определённый объём информационного сообщения), полнотой (соотношение необходимых и полученных сообщений к моменту использования их), точностью (степень соответствия реальным значением исследуемых показателей), актуальностью.

Доброкачественная информация даёт возможность маркетологам:

- Получать конкретные преимущества;

- Снижать финансовый риск;

- Определять обращение потребителей;

- Следить за внешней средой;

- Координировать стратегию;

- Оценивать деятельность;

- Повышать доверие к рекламе;

- Получать поддержку в решениях;

- Крепить интуицию;

- Улучшать эффективность.

О необходимости и весомости иметь высококачественную информацию относительно состояния рынка, на котором работает или на который собирается выйти компания, свидетельствуют такие примеры.

Самые дорогие рыночные исследования редко когда достигают цифры 500 тыс. дол., а неудача «Форда» с выпуском автомобиля «Едсел» стоила 250 млн. долларов; неуспех «Рейдио Корпорэйшн оф Америка» с новой ЭВМ отбился в 500 млн. долларов; убыточная разработка сверхзвукового самолёта «Конкорд» (были проданы лишь 16 самолётов, тогда как расчёт делали приблизительно на 100) - 3000 млн. дол.

Рис.1.Основные принципы маркетингового исследования

Среди них: системность, комплексность, регулярность, объективность, точность, экономичность, оперативность, усердие. Какие-нибудь исследования должны иметь систематический, а не случайный характер. Это не одноразовые мероприятия, а совокупность действий или процессов, которые включают сбор данных, запись и анализ. Объективность информации обеспечивается тем, что она поступает из разных источников, которые, кроме всего другого, дорожат своей репутацией и, обычно, хотят того, чтобы данные были достаточно глубокими и содержательными.

1.2 Сущность, назначение и основные свойства предлагаемого организационно-технического решения

Данное организационно-техническое решение заключается в усовершенствовании метода организации ремонта автомобилей в условиях АТП. Это решение коренным образом базируется на организации проведения текущего ремонта на автотранспортном предприятии. В зоне ТР предусмотрено наличие лебёдки, которая способна поднимать груз массой до 2т, однако в конструкции лебёдки не предусмотрено транспортирование груза в горизонтальной плоскости, а это влечёт за собой увеличение трудоёмкости осуществления ремонта. Поэтому моё решение заключается в замене всех лебёдок на электрические тали, так как таль по своей конструкции способна передвигаться с грузом в двух плоскостях, а это ощутимо влияет на сокращение нормо-часов при ремонте, и она не требует дополнительной регулировки и смазки.

1.3 Конкурентоспособность внедряемого организационно-технического решения

Данное организационно-техническое решение не зависит от конкуренции на рынке, так как внедряемое оборудование будет использована исключительно для нужд автотранспортного предприятия. Функцией данного оборудования будет сокращение трудоёмкости операций, связанных с текущим обслуживанием и ремонтом на АТП, а следствием из этого будет уменьшение простаивания автотранспорта в зоне ремонта без потерь прибыли по перевозкам.

1.4 Портрет потребителя

Данный вид услуг, предлагаемый АТП, является приоритетным в сложившиеся время, потому что с развитием городов существует необходимость осуществления автотранспортных перевозок. В основном услуги АТП направлены на часть общества со средним достатком, а при сегодняшнем развитии транспорта увеличение времени простоя может привести к потере позиций в сфере осуществления перевозки грузов и пассажиров.

1.5 Оценка рыночной направленности проектного решения

Предлагая рынку новую услугу, необходимо определить, будет ли она пользоваться спросом, т.е. необходимо провести анализ рыночных возможностей. Для этого студенту предлагается провести экспертную оценку рыночной направленности проектного решения с помощью таблицы 1.1.

Таблица 1.1

Оценка шансов и рисков организационно-технического решения

№ п/п	Показатели	Баллы
		Опасность	Нейтрально	Шансы
		1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Объём рынка
2	Рост рынка
3	Финансовый потенциал потребителя
4	Число конкурентов
5	Осведомлённость потребителей
6	Возможность повышения цен
7	Потенциал сервиса
8	Изменение конъюнктуры рынка

На основании экспертных данных определил средний бал, он равен 5,625.

Данное организационно-техническое решение направленно на сокращение времени простоя в ремонте автомобиля, так как данное АТП работает в достаточно конкурентной сфере услуг, поэтому сокращение пребывания транспорта АТП на линии может привести к потере утверждённых позиций.

1.6 Возможные причины финансовой неудачи

Риск финансовой неудачи минимален, так как уже существует потребность в обслуживании транспортных средств на действующем АТП и покупка оборудования приведёт к снижению себестоимости обслуживания.

1.7 Жизненный цикл товара, услуги

Жизненный цикл предлагаемого АТП решения находится на III этапе в зрелом возрасте, так как данное АТП уже окончательно сформировала свою производственно-техническую базу и нуждается в сокращении себестоимости организации услуг населению и организации обслуживания транспортных средств.

1.8 Обоснование выбора метода ценообразования

Установление цены регулируется общепринятыми методами: 1) «средние расходы плюс прибыль»; 2) расчёт цены на основе анализа безубыточности и обеспечения целевой прибыли; 3) установление цены на основе ориентировочной ценности товара; 4) выбор цены на основе уровня текущих цен; 5) определение цены через торги.

Метод «средние расходы плюс прибыль» широко используются в первую очередь при выполнении государственных заказов. Особенно показано это для военно-промышленного комплекса, выполнения космических программ. Этот метод может применяться в строительстве многих объектов, когда к условиям контракта причастны правительственные организации. Целесообразным является такой подход к проведению фундаментальных исследований, создания уникального оборудования, когда необходимые расходы предварительно предусмотреть невозможно. В данном организационно-техническом решении целесообразно применить данный метод, так как к строительству объекта могут привлекаться деньги из государственного бюджета.

Цена (Ц) на товар, что производится, определяется по формуле:

Ц = С + П,

где С - себестоимость продукта, П - средняя норма прибыли.

При каких условиях приемлемый и чем привлекает этот метод установления цены? Во-первых, производители больше связаны с расчётом расходов, чем со спросом на товар. Во-вторых, упрощается процесс определения цены. В-третьих, метод удобен, если не приходится часто корректировать цены. В-четвёртых, существует мысль, что такой подход устраивает как покупателя, так и производителя. В-пятых, при использовании такого подхода в отрасли сводится к минимум конкуренция, ведь цены часто близки. Правда, в этом кроются и позитивные, и негативные моменты.

С одной стороны, расчётом цены на основе анализа безубыточности и обеспечения целевой прибыли пользуются фирмы, деятельность которых относительно получения прибыли ограничивается соответствующими законодательными актами, из другого - многие фирмы целевым путём устанавливают определённый процент прибыли на вложенный капитал. Горизонтальная линия П показывает уровень постоянных расходов (5 млн. дол.), ВВ - валовые расходы, которые состоят из постоянных и переменных расходов. С увеличением сбыта валовые расходы тоже растут. Прямая линия ВНозначает процесс валовых поступлений, что начинаются с нулевой отметки и изменяются в меру увеличения количества продаж.

Безубыточность начинается с точки Х, когда, продав 300 тыс. шт. изделий, фирма получает прибыль. Если цель заключается в том, чтобы величина прибыли составляла 2 млн. дол., то ей нужно продать товар объёмом 400 тыс. изделий по цене 22,5 дол. (9 млн. дол. и 400 тыс. шт.).

Наверное, изложение данного подхода на практике значительно осложняется, потому что на процесс продажи влияет ряд факторов, причём неоднозначно.

Метод установления цены на основе ощутимой ценности товара обусловлен специфическими подходами к работе на рынке. Расчёт делается на определённую категорию покупателей, которые соглашаются платить деньги не только за стоимость товара, но и за комплекс других услуг. Доплаты связаны с доставкой, обслуживанием и тому подобное. Одно дело, когда Вы сами занимаетесь куплей какой-то марки автомобиля, другая - когда эту процедуру возлагаете на представителя фирмы. Уровень услуг, которые предоставляются, определить, безусловно, тяжело. Здесь уместно вести речь о престижных товарах, об особенных услугах, за которые при разных обстоятельствах и разных условиях покупатель соглашается платить разные деньги. Вот почему для фирмы важно быть чрезвычайно чувствительной к изменениям спроса на товар.

Выбор цены на основе уровня текущих цен ориентирует деятельность фирмы относительно ценообразования, прежде всего не на собственные расходы, а на ситуацию на рынке, на ценовую политику фирм-конкурентов. Поведение фирм адекватная их положению на рынке. Фирма-лидер, как правило, диктует свои условия. Более мелкие фирмы могут себе позволить ориентироваться на лидера, изменять цены после того, как это сделал он и его ближайшие партнёры. В сферах деятельности колебания цен вообще минимальные. Иногда мелкие продавцы позволяют себе поднять цены немного выше, чем на рынке. Однако это связано с предоставлением каких-то дополнительных услуг.

Метод ценообразования, что ориентируется на уровень текущих цен, достаточно распространён. Он создаёт атмосферу справедливого подхода к установлению цены в целом по отрасли. А это даёт возможность предприятиям получать определённую норму прибыли, что всех и устраивает.

Возможный вариант установления цены на основе торгов. Торги - своеобразный метод заключения договоров купли-продажи или подотряда, за которыми покупатель (заказчик) объявляет конкурс на производство товара с предварительно определёнными технико-экономическими показателями. Такой метод распространён при сооружении больших объектов (предприятия, хранилища, электростанции), снабжении машин и оборудования, выполнении масштабных НДДКР. Законодательство многих государств обязывают при решении важных социальных заданий прибегать к привлечению к торгам широкого круга производителей.

2. Расчёт капитальных вложений

Капитальные вложения в общем виде можно представить следующим выражением:

К_В = К_ОФ + К_ОС (2.1)

Где: К_В - стоимость всех капитальных вложений;

К_ОФ - стоимость вложений в основные фонды;

К_ОС - стоимость капитальных вложений в оборотные средства.

К_{В баз} = 277444 + 30827 = 308271 грн.

К_{В проект} = 196523 + 21836 = 218359 грн.

Структура капитальных вложений в сфере автотранспорта обычно выглядит так: 90% приходит на стоимость основных фондов и 10% - на стоимость оборотных средств.

Стоимость капитальных сооружений в основные фонды включает:

- стоимость зданий, сооружений;

- стоимость передаточных устройств;

- стоимость машин и оборудования;

- стоимость измерительных приборов и устройств;

- стоимость вычислительной техники;

- стоимость транспортных средств;

- стоимость дорогостоящего инструмента и приспособлений;

- стоимость дорогостоящего производственного и хозяйственного инвентаря.

Расчёт стоимости основных фондов производим в следующей последовательности:

2.1 Расчёт номинального и эффективного фондов рабочего времени

Принято различать номинальный и эффективный фонд рабочего времени. Расчёт фонда времени ведём в виде таблиц, исходя из следующих условий, предусмотренных КЗоТ Украины:

1) Предприятия работают по режиму пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями. При необходимости они работают по графику шестидневной рабочей недели с одним выходным днём.

2) Продолжительность рабочей недели не может превышать 40 часов.

3) Продолжительность рабочего дня перед праздничными и нерабочими днями сокращается на 1 час.

4) Праздничными и нерабочими днями являются: Новый год (1 января), Международный женский день (8 марта), День международной солидарности трудящихся (1, 2 мая), День Победы (9 мая), День конституции (28 июня), День независимости (24 августа), Рождество (7 января), Пасха и Троица.

5) Если совпадают праздничный или нерабочий день с выходным днём, то следующий за праздничным или нерабочим днём является выходным.

Исходя из этого составляем номинальный фонд рабочего времени на год в форме таблицы 2.1.

Затем рассчитываем эффективный фонд рабочего времени для исполнителей и оборудования.

Эффективный фонд рабочего времени исполнителей (Ф_эф.ис.) составляет:

Ф_эф.ис. = Ф_ном (1 - ) (2.2)

где Ф_ном - номинальный фонд рабочего времени, час.;

Т_п - целодневные потери рабочего времени для исполнителей, %.

Целодневные среднестатистические потери на предприятиях составляют 12-15% от Ф_ном.

Эффективный фонд рабочего времени для оборудования (Ф_эф.об.) рассчитывается по формуле:

Ф_эф.об. = Ф_ном (1 - ) (2.3)

где Т_рп - потери на ремонт и профилактику, %.

Обычно потери рабочего времени на ремонт и профилактику оборудования составляют 2-5% от Ф_ном.

Таблица 2.1

Расчёт номинального годового фонда рабочего времени.

№	Наименование	Дни	Часы
1.	Число календарных дней	365	2920
2.	Число выходных дней	104	832
3.	Число праздничных дней, не совпавших с выходными	10	80
4.	Число выходных дней	114	912
5.	Число предпраздничных дней, не совпавших с выходными	6	48
6.	Номинальное время	251	2004

Примем, что целодневные потери составляют 12%. Тогда эффективный годовой фонд рабочего времени составляет:

Ф_эф = Ф_ном *(1 - 0,12) = 2002 * 0,88 = 1762 ч.

Эффективный годовой фонд рабочего времени для оборудования составляет:

Ф_эф.об = Ф_ном * 0,97 = 2002 * 0,97 = 1942 ч.

где 0,97 - коэффициент, учитывающий простои оборудования при разборке.

2.2 Расчёт количества технологического оборудования

Осуществляется расчёт трудоёмкости производственно программы по базовому и проектному вариантам, исходя из потребностей предприятия или по результатам маркетинговых исследований.

В среднем на один автомобиль уходит порядка 96 мин., т.е. примерно, 1,6 нормо-часа. В день на агрегатном участке обслуживается примерно 11 автомобилей. Тогда годовая программа обслуживания равна произведению количества автомобилей, обслуживаемых в день, на годовой фонд рабочего времени, 8 * 251 = 2008 автомобилей. Трудоёмкость годовой программы определяется как произведение годовой программы обслуживания на трудоёмкость Р, т.е. Т = 1,6 * 2008 = 3113 нормо-часа.

Затем производится расчёт количества технологического оборудования по базовому и проектному вариантам в форме таблицы 2.2.

Таблица 2.2

Расчёт номинального и эффективного фондов рабочего времени

Кол-во раб. часов
Кол-во раб. дней
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Месяцы	Январь	Февраль	Март	Итого I кв.	Апрель	Май	Июнь	Итого II кв.	Июль	Август	Сентябрь	Итого IIIкв.	Октябрь	Ноябрь	Декабрь	Итого IV кв.	Итого.за год

Таблица 2.3

Количество технологического оборудования

	Наименование операции	Трудоёмкость операции, нормо-часов	Годовая программа обслуживания	Трудоёмкость годовой программы, нормо-часов	Расчётное количество оборудования, шт.	Принятое количество оборудования, шт.	Коэффициент загрузки оборудования
Базовый	Р	1,9	2011	3213	2,2	3	0,73
Проектный	Р	1,43	2011	2817	1,96	2	0,98

Расчётное количество оборудования можно определить по формуле:

П_р = (2.4)

где Т - трудоёмкость годовой программы, i-ой операции, нормо-часов;

К_н - коэффициент неравномерности загрузки постов;

С - число смен;

Р_ср - принятое среднее число рабочих на одном посту;

з_и - коэффициент использования рабочего времени поста.

Коэффициент загрузки оборудования можно определить по формуле:

К_з = (2.5)

где К_з - коэффициент загрузки;

П_р - расчётное количество оборудования, шт.;

П_п - принятое количество оборудования, шт.

Расчётное количество оборудования можно определить по общей формуле:

П_м = = П_м = = 2,2 шт.

П = 3

Коэффициент загрузки оборудования:

К_зi= = К_зi= = 0,73

где Т - годовой объём работ данного вида, нормо-часов;

К_н - коэффициент неравномерности загрузки постов;

Д_рд - число рабочих дней в году;

С - число смен работы в сутки;

Т_см - продолжительность смены, часов;

Р_ср - принятое среднее число рабочих на одном посту;

з_и- коэффициент использования рабочего времени поста.

При внедрении проектируемого оборудования повышается производительность труда, а также уменьшается трудоёмкость работ за счёт улучшения конструкции. Так как используется более совершенная конструкция, то t = 85,8 мин., т.е. 1,43 нормо-часов.

Т = 1,42 * 2008 = 287 нормо-часов

П_м = = 1,96 шт.

П = 2

Коэффициент загрузки оборудования:

К_зi= = К_зi= = 0,98

2.3 Расчёт стоимости технологического оборудования

Таблица 2.4

Стоимость технологического оборудования

	Наименование оборудования, его марка	Количество оборудования, шт.	Стоимость единицы оборудования, грн.	Всего стоимость оборудования, грн.	Норма амортизации	Годовые амортизационные расходы
			Оптовая цена	Транспортные и монтажные затраты, (%)	Балансовая стоимость
Базовый	РТП-2	3	16000	1440	17440	52320	24	12556
Проектный	Т2-621	2	17000	1530	18530	37060	24	8894

Найдём стоимость оборудования и инструмента исходя из укрупнённых норм.

Стоимость принимается из прайс-листов фирмы-реализатора.

С_вб = = 14948 грн. С_вп = = 105886 грн.

2.4 Расчёт дополнительных капиталовложений для внедрения новой техники на АТП

В случае, если внедряется техника, не имеющая ранее аналогов на предприятии, дополнительные капиталовложения учитываются в расчётах полностью, а если на предприятии уже имеется аналогичная техника и обосновывается эффективность её замены на более совершенную, то учитывается сумма дополнительных капиталовложений, необходимых для реализации варианта.

Капитальные затраты на внедрение новой техники можно определить по формуле:

К = С_пом + С_об + С_м + С_пр (2.6)

где С_пом - стоимость помещения (если потребуется строительство нового помещения);

С_об - стоимость нового оборудования;

С_м - стоимость транспортировки и монтажа стационарного оборудования;

С_пр - стоимость проектирования нестандартного оборудования (если требуется).

При укрупнённых расчётах стоимость помещений определяем по формуле:

С_пом = С_пу * S (2.7)

где С_пу - стоимость помещения удельная, грн./м²;

S - площадь помещения, м².

Стоимость транспортировки и монтажа в учебном проекте рекомендуется принять равной 9% от стоимости монтируемого оборудования.

Стоимость проектирования нестандартного оборудования условно принимается в размере 30 - 60% от стоимости этого оборудования.

2.5 Расчёт стоимости оборудования

Далее находится стоимость всего оборудования и инструмента, учитывая типовую структуру стоимости оборудования. Результаты сводятся в таблицу 2.4.

Таблица 2.4

Расчёт стоимости оборудования

Наименование оборудования, инструмента	Относительная стоимость от общей стоимости технического оборудования, %	Общая стоимость, грн.
		Базовый	Проектный
Оборудование для переноса грузов	35	52320	37060
Энергетическое оборудование	25	37372	26472
Подъёмно-транспортное оборудование	20	29897	21177
Дорогостоящий инструмент и приспособления	15	22423	15883
Производственный и хозяйственный инвентарь	5	7474	5294
Итого: стоимость оборудования	100	149486	105886

Рассчитаем стоимость основных фондов, учитывая, что стоимость дорогостоящего инструмента и приспособлений составляет 0,4% от их общей стоимости.

К_офб = = 5605750 грн. К_офп = = 3970750 грн.

2.6 Расчёт стоимости основных фондов

Далее рассчитывается стоимость основных фондов на основе их структуры. Предложенная типовая структура характерна для СТО, для АТП доля транспортных средств составляет 20 - 40%. Расчёт производится в форме таблицы 2.5.

Таблица 2.5

Расчёт стоимости основных фондов предприятия

№	Группа основных фондов	Относительная стоимость от общей стоимости, %	Общая стоимость, грн.
			Базовый	Проектный
1	Здания	55,9	83562	59190
2	Сооружения	4,2	6278	4447
3	Передаточные устройства	1,6	2392	1694
4	Машины и оборудование	17,8	149486	105886
5	Измерительные приборы и устройства	2,3	3438	2435
6	Вычислительная техника	1,0	1494	1059
7	Транспортные средства	20	29897	21177
8	Дорогостоящий инструмент и приспособления	0,4	598	423
9	Дорогостоящий производственный и хозяйственный инвентарь	0,2	299	212
Итого: стоимость основных фондов	100	277444	196523

2.7 Расчёт стоимости капитальных вложений в оборотные средства

Учитывая структуру капитальных вложений, вложения в оборотные средства можно рассчитать по формуле:

К_{ос баз} = К_оф = 277444 * 0,11 = 30827 (2.8)

К_{ос проект} = К_оф = 196523 * 0,11 = 21836

Расчёт капитальных вложений производится по формуле (2.1)

3. Расчёт калькуляции себестоимости

Для определения экономической эффективности внедрения новой техники нам необходимо рассчитать себестоимость единицы работ и всей программы до и после внедрения новой техники. На практике чаще применяется метод расчёта по статьям калькуляции.

Обобщённо калькуляционные статьи включают:

- прямы материальные затраты;

- затраты на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих;

- отчисления на социальные мероприятия;

- затраты связанные с подготовкой и освоением производства продукции;

- затраты на содержание и эксплуатацию оборудования;

- общепроизводственные расходы;

- административные расходы;

- расходы на сбыт.

3.1 Расчёт прямых затрат

Прямые затраты включают:

- прямые материальные затраты;

- затраты на основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих;

- отчисления на социальные мероприятия;

- затраты, связанные с подготовкой и освоением продукции.

1) Рассчитаем прямые материальные затраты. Они включают стоимость горюче

смазочных материалов, электроэнергии, воды, запасных частей и других материалов, использованных при предоставлении услуг. Например, стоимость затрат на электроэнергию на одно обслуживание (С_зi) определяется по формуле:

С_зiп = Т_i * W * Ц_э * К_и = 1,43 * 4,4 * 0,26 * 0,7 = 1,14 грн.; (3.1)

С_зiб = Т_i * W * Ц_э * К_и = 1,6 * 6 * 0,26 * 0,8 = 1,99 грн.;

где Т_i - трудоёмкость одного обслуживания, н.-ч.;

W - мощность оборудования, кВт/ч;

Ц_э - стоимость 1 кВт электроэнергии;

К_и - коэффициент использования по мощности.

А затраты на электроэнергию на годовую программу (С_з) составят:

С_зп = С_зi * N = 1,14 * 2008 = 2289,12 грн. (3.2)

С_зб = С_зi * N = 1,99 * 2008 = 3995,92 грн.

где N - количество обслуживаний в год.

2) Необходимо начислить заработную плату производственным рабочим. Для этого

Предварительно определяем их численность (Ч_i) по формуле:

Ч_i = (3.3)

где Т_i - трудоёмкость операции;

Ф - годовой фонд рабочего времени рабочих.

Соответственно номинальному и эффективному фонду рабочего времени исполнителей определяется явочная и списочная численность основных производственных рабочих по базовому и проектному вариантам.

Рассчитываем явочное количество рабочих, необходимых на посту.

Р_явб = = = 1,66 Р_явп = = = 1,48

Принимаем Р_явб = 2, Р_явп = 2

Рассчитаем списочное количество рабочих, необходимых на посту.

Р_спб = = = 1,45 Р_спп = = = 1,3

Принимаем Р_спб = 2, Р_спп = 2

Рассчитанное количество сводим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1

Расчёт численности основных производственных рабочих

Вариант	Операция технологического процесса	Количество рабочих
		Явочное	Списочное
Базовый	Разборка агрегата	2	2
Проектный	Разборка агрегата	2	2

Далее, рассчитываем заработную плату основных производственных рабочих до внедрения проектируемого оборудования (базовый вариант) и после (проектный вариант) на единицу работ и на всю производственную программу.

Сумма дополнительной заработной платы определяется умножением суммы основной заработной платы на средние нормы дополнительной заработной платы.

Таблица 3.2

Расчёт заработной платы основных производственных рабочих

Вариант проекта	Операция технологического процесса	Разряд работ	Трудоёмкость операции, нормо-часов	Трудоёмкость годовой программы, нормо-часов	Часовая тарифная ставка, грн.	Основная заработная плата, грн.	Дополнительная заработная плата (25%), грн.	Фонд заработной платы, грн.	Отчисления на социальное страхование (37,5%), грн.
						ед	пр	ед	пр	ед	пр	ед	пр
базовый	Р	3	1,6	3213	5		16065		4016		20081		7530
Проектный	Р	3	1,43	2871	5		14355		3588		17943		6728

3) Величина отчислений на социальные мероприятия определяется согласно номам Законодательства.

Таблица 3.3

Расчёт заработной платы вспомогательных производственных рабочих

Вариант проекта	Операция технологического процесса	Разряд работ	Трудоёмкость операции, нормо-часов	Трудоёмкость годовой программы, нормо-часов	Часовая тарифная ставка, грн.	Основная заработная плата, грн.	Дополнительная заработная плата (25%), грн.	Фонд заработной платы, грн.	Отчисления на социальное страхование (37,5%), грн.
						ед	пр	ед	пр	ед	пр	ед	пр
базовый	Р	3	1,6	132	5		660		165		825		309
Проектный	Р	3	1,43	132	5		660		165		825		309

3.2 Расчёт косвенных затрат

Для упрощения расчётов, допускаем, что косвенные затраты состоят из:

- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования Р_с;

- общепроизводственных расходов Р_опр;

- административных расходов Р_адм;

- расход на сбыт Р_с.

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования определяют по форме таблицы 3.2. предварительно выполняют расчёт заработной платы вспомогательных работников, обслуживающих оборудование, в форме, аналогичной расчёту заработной платы основных производственных рабочих.

Косвенные материальные затраты, связанные с содержанием и эксплуатацией оборудования, при отсутствии прочих данных укрупнённо принимаем в размере 2 - 5% от стоимости оборудования.

Таблица 3.2

Смета затрат на содержание и эксплуатацию оборудования

№	Статьи затрат	Источник расчёта	Величина, грн.
			Базовый	Проектный
1	Косвенные материальные затраты	3%	4484,6	3176,6
2	Амортизация
2.1	Оборудования	24%	12556	8894
2.2	Приспособлений и инструмента	60%	31392	22236
3	Заработная плата вспомогательных рабочих, обслуживающих оборудование
3.1	Годовой фонд заработной платы		825	825
3.2	Отчисления на социальное страхование		79,8	79,8
4	Текущий ремонт
4.1	Оборудования	6%	8969	6353
4.2	Приспособлений и инструмента	10%	1448,6	10588,6
5	Вспомогательные материалы	3% от стоимости оборудования	4484,6	3176,6
6	Износ малоценных инструментов и приспособлений	100 грн. на одного производственного рабочего	200	200
7	Итого: затрат	79673,3	66141,3

Следующие составляющие косвенных затрат принимаются в процентах от основной заработной платы производственных рабочих:

- общепроизводственные расходы = 180%;

- административные расходы = 80%;

- расходы на сбыт на автотранспортных предприятиях не планируются, так как обслуживание производится для собственных нужд, на СТО они принимаются равными 2% от производственной себестоимости.

Расчёт текущих затрат производится по форме таблицы 3.3.

Для базового варианта:

> общепроизводственные расходы:

Р_ц = 1,8 * 16065 = 28917 грн.

> административные расходы:

Р_о = 0,8 * 16065 = 12852 грн.

Для проектного варианта:

> общепроизводственные расходы:

Р_ц = 1,8 * 14355 = 25839 грн.

> административные расходы:

Р_о = 0,8 * 14355 = 11484 грн.

Таблица 3.3

Расчёт калькуляции себестоимости

№	Наименование элементов затрат	Величина, грн.
		На единицу	На программу
		Вариант	Вариант
		Базовый	Проектный	Базовый	Проектный
Прямые затраты
1	Прямые материальные затраты (электроэнергия)	1,99	1,14	4009,2	2239,8
2	Основная плата производственных рабочих	2,14	1,92	16065	14355
3	Дополнительная плата производственных рабочих	0,53	0,48	4016	3588
4	Отчисления на социальные мероприятия	1,005	0,89	7530	6728
5	Расходы на освоение и подготовку производства	0,073	0,088	148	177,04
Косвенные затраты
6	Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования	2,23	1,57	4484,6	3176,6
7	Общепроизводственные расходы	3,86	3,45	28917	25839
Итого: производственная себестоимость	11,83	9,53	65169,8	56103,4
8	Административные расходы	1,71	1,53	12852	11484
9	Расходы на сбыт	0	0	0	0
Итого: полная себестоимость	25,37	20,59	143191,6	123690,8

4. Оценка эффективности внедрения новой техники

Анализ эффективности внедрения новой техники проводится на основе показателей, широко применяющихся в мировой практике. Такими показателями являются сравнительная экономическая эффективность, интегральный экономический эффект за весь жизненный цикл проекта, период возврата капитальных вложений, внутренняя норма рентабельности.

4.1 Определение сравнительной экономической эффективности

При определении сравнительной экономической эффективности в качестве величины экономического эффекта принимается экономия, полученная от снижения себестоимости продукции, в качестве затрат - дополнительные капитальные вложения, обусловившие эту экономию.

Расчёт сравнительной экономической эффективности производится по формуле:

Э_ср = (С_б + Е_н * К_б) - (С_пр + Е_н * К_пр)

Э_ср = (143191,6 + 0,15 * 52320) - (123690,8 + 0,15 * 37060) = 21789,8 грн.

б_t= (1 + Е)^{-(t - 1)},

где С_б - годовая себестоимость эксплуатационных расходов (проведения технического обслуживания или ремонта при использовании базового оборудования);

С_пр - годовая себестоимость эксплуатационных расходов (проведения технического обслуживания или ремонта при использовании проектного оборудования);

Е_н-нормативный коэффициент прибыльности, Е_н = 0,15;

К_б - величина капитальных вложений, которая представляет собой стоимость базового оборудования;

К_пр - величина капитальных вложений, которая представляет собой стоимость проектного оборудования.

4.2 Определение интегрального экономического эффекта

Целью данной экономической оценки является определение динамики чистой текущей стоимости, т.е. суммы, ежегодно возвращающейся в виде отдачи от вложенных средств. По результатам расчётов определяются интегральный экономический эффект и строится финансовый профиль проекта.

Порядок расчёта:

1) Определение показателей чистого денежного потока (ЧДП) за период реализации

По формуле:

ЧДП_t = Р_t - (К_t + И_t) (4.2)

где ЧДП_t- чистый денежный поток года t;

Р_t - выручка от реализации в году t;

К_t - капитальные вложения года t;

И_t - издержки производства года t;

t - год реализации.

2) Определение показателей чистой текущей стоимости (ЧТС) за период реализации

Проекта по формуле:

ЧТСt = ЧДПt * б_t (4.3)

где б_t - коэффициент приведения о фактору времени, рассчитываемой по формуле:

б_t = (1 + Е)^{1 - t} (4.4)

где Е - норматив приведения по фактору времени (ориентировочно принимается от 0,12 до 0,2);

t - текущий год.

3) Определение интегрального экономического эффекта по формуле:

Э_i = (4.5)

где T- период реализации проекта, лет.

Расчёт Э_i производится по форме таблицы 4.1

Таблица 4.1

Расчёт интегрального экономического эффекта

№ п\п	Показатели	Годы
		2010	2011	2012	2013	2014
1	Объём реализации, тыс. грн.	-	49607	49607	49607	49607
2	Капитальные вложения, тыс. грн.	37060	-	-	-	-
3	Чистый денежный поток, тыс. грн.	-23254,6	9267,8	9267,8	9267,8	9267,8
4	Коэффициент приведения по фактору времени	1	0,9	0,8	0,7	0,6
5	Чистая текущая стоимость, тыс. грн.	-23254,6	8441	7614,2	6787,4	5560,7
6	Чистая текущая стоимость с нарастающим итогом, тыс. грн.	-23254,6	-14813,6	-7199,4	-412	5148,7

По результатам таблицы 4.1 строиться финансовый профиль проекта:

По результатам таблицы 5.11 строится финансовый профиль проекта.



По графику определяется срок окупаемости проекта:Т_ок = 3 + = 3,074 года.

4.3 Определение внутренней нормы рентабельности

Внутренняя норма рентабельности равна такой ставке Е_х, при которой интегральный экономический эффект равен нулю.

R_в = Е_х, при котором:

Э_и = У (p_i - (k_i + И_i)) * б_i = 0, i = 31%

Э_и = -23254,6 + 8343,5 + 6375,3 + 4587,8 + 3451 = 325,7 грн.

б₁ = 1

б₂ = 0,76

б₃ = 0,58

б₄ = 0,44

б₅ = 0,34

i = 32%

Э_и = -23254,6 + 8173,5 + 6277,3 + 4277,8 + 3451 = -92,5грн.

б₁ = 1

б₂ = 0,75

б₃ = 0,57

б₄ = 0,43

б₅ = 0,33

0,31> 0 Э_и> 0Э_и = 3,25

0,32> 0 Э_и< 0Э_и = -0,925

Если при принятом для определения интегрального экономического эффекта значение Е полученное значение Э_иоказывается положительным, то это означает, что R_b>Е.

При отрицательном значении Э_и соответственно R_b<Е.

Определение истинного значения R_b ведётся методом последовательного приближения (увеличиваем значение Е последовательно на 0,01 при положительном Э_и и уменьшаем на 0,01 при отрицательном). Находим такие коэффициенты дисконтирования, при которых интегральный экономический эффект принимает ближайшее к нулю положительное и отрицательное значения. Затем рассчитываем внутреннюю норму рентабельности по формуле:

R_b = Е_i+ = 0,31+ = 0,318

где Е_i и Е_i+1 - коэффициенты дисконтирования, при которых интегральный экономический эффект принимает ближайшее к нулю соответствующие положительное или отрицательное значения. Э_иiи Э_иi+1 соответствующие этим коэффициентам дисконтирования значения интегрального экономического эффекта.

Заключение

Срок окупаемости составил 3,07 года.

R_b = 0,318 - внутренняя норма рентабельности.

На основании выполненных расчётов можно сделать вывод, что экономический эффект от замены (внедрения) технологического оборудования и рекомендуемой организации проведения разборки автомобилей на АТП достигается в результате:

- повышения производительности труда;

- снижения затрат на ремонт автомобилей;

- повышения качества выполняемых работ.

БИБЛИОГРАФИЯ

1. Экономика, планирование и анализ автотранспортных предприятий.

А.П. Анисимов, - М., Транспорт, 1998.

2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. Б.И. Сухонов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бередев, - М., Транспорт, 1991.

3. Экономика предприятия. / под. ред. проф. В.Я. Горфинкеля. - М., Банки и биржи, 1997, 760 с.

4. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. Пер. с немецкого - М., Финансы и статистика, 1996, 510 с.

5. Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду; шестое издание. - М., Экономика, 1988, 279 с.

6. Балабанов И.Г. Основы финансового менеджмента. Как управлять капиталом? - М., Финансы и статистика, 1994, 325 с.

7. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент. К., МТ «Итемлтд», 1995, 336 с.

8. Газаев М.Х. и др. Показатели эффективности инвестиций в условиях рынка. - М., ВНИИО ЭНТ, 1993, 365 с.