Теория экономики

Все более широкое распространение получают деловые услуги.

На мировом рынке услуг преобладают развитые страны. На них приходится около 70% мирового экспорта и примерно такая же доля мирового импорта услуг. Особенно выделяются США, на которые приходится около 18% всего мирового экспорта услуг; в их общем объеме экспорта товаров и услуг доля последних при-ближается к 30%.

Доля развивающихся стран в мировой торговле услугами по-степенно увеличивается. Некоторые из них стали крупными экс-портерами услуг: Южная Корея -- инженерно-консультационных и строительных, Мексика -- туристических.

Доля стран с переходной экономикой в мировом экспорте услуг составляет около 4%, в том числе доля России -- 1%. Эти страны располагают значительными возможностями для развития туризма, транзита, морских перевозок, инженерно-консультаци-онных и строительных услуг.

Инженерно-технические услуги - это комплекс услуг ком-мерческого характера по подготовке и обеспечению процесса производства и реализации продукции, обслуживанию строи-тельства и эксплуатации промышленных, сельскохозяйственных и других объектов. В ходе развития техники часть инженерных работ обособилась от сферы науч-но-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) и стала самостоятельным видом внешнеэкономической деятельности. В качестве такого явления инжиниринг не во-площается в материальном продукте, а проявляется в некото-ром полезном эффекте, который может получить потребитель услуги. Тем не менее инжиниринг отличается от услуг в сфере конечного потребления или финансов и выступает как обосо-бившаяся сфера производственной деятельности. Объектами инжиниринга в первую очередь являются вновь разрабатыва-емые проекты. Среди сделок типа купли-продажи услуг видное место за-нимают арендные отношения. Международная аренда - это сдача внаем машин и оборудования иностранному контра-генту. Этот процесс представляет собой одну из форм креди-тования экспорта без передачи права собственности на товар арендатору.

К сделкам по купле-продаже услуг относятся и туристиче-ские услуги. В настоящее время международный туризм полу-чил широкое распространение и стал высокодоходной отрас-лью экономик многих стран мира.

Среди консультационных услуг в области информации и совершенствования управления широкое распространение по-лучили аудиторские услуги, предусматривающие проверку коммерческой и финансово-хозяйственной деятельности, раз-работку предложений по ее совершенствованию, консульта-ции по вопросам налогообложения и т.п.

В этой внешнеторговой группе сделок различают торговлю результатами научно-технических исследований и торговлю объектами авторского права. Соглашения по обмену научно-техническими знаниями связаны с куплей-продажей итогов исследовательских работ, представляющих не только научную, но и коммерческую ценность. В отличие от международ-ной торговли вещественными предметами в операциях по тор-говле научно-техническими знаниями присутствуют продукты интеллектуального труда, выступающие в форме патентов, лицензий, товарных знаков, промышленных образцов, а также технические знания и опыт, объединенные понятием ноу-хау.

Патент - это документ, выданный государственным орга-ном изобретателю, удостоверяющий его авторство и исключи-тельное право на использование изобретения. Лицензионные операции - это предо-ставление права на использование иностранных научно-технических достижений на основе специальных лицензион-ных соглашений. Большое место занимают сделки по выпол-нению заказных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, исполнению заказов на подготовку научно-технической документации, научного оборудования и опытных образцов изделий и материалов, проведение научно-технических экспертиз и т.д.

Ноу-хау -это информация. имеющая коммерческую ценность. Она может быть патентоспособной, может быть секретом производства, но может быть и общей. Маркетинг и управленческие навыки, и также просто деловые консультации могут быть ноу-хау. Если кто-либо желает платить за информацию, на нее может быть спрос на международном рынке или быть выдана международная лицензия. Лицензирование или продажа ноу-хау во всем мире ненадежный, но очень доходный бизнес.

Почти во всех странах существует разного рода правовая защита товарных знаков. Авторские права на литературные произведения охраняется в той или иной мере почти в 100 странах.

Хищение интеллектуальной собственности и подделка товаров быстро нарастают как в развивающихся так и в развитых странах

16. Международное научно-техническое сотрудничество

Особо можно выделить научно-техническое сотрудничество, которое осуществляется в виде совместных программ научно-ис-следовательских и проектно-конструкторских работ путем объ-единения научных, финансовых и материальных ресурсов, созда-ния совместных научно-исследовательских групп специалистов или организаций.

Наиболее рациональными и эффективными формами этого сотрудничества являются:

· создание общих научно-исследовательских центров, бюро, ла-бораторий для использования новейших научно-технических идей, конструирования, маркетинговых исследований и технико-эко-номических расчетов;

· совместные эксперименты в области совершенствования действующей техники и технологии с целью улучшения технико-эко-номических показателей работы фирмы;

· совместные изыскания и изучение зарубежного опыта в облас-ти организации производства и труда;

· текущая координация и консультации по вопросам научно-тех-нической политики;

· организация подготовки квалифицированного исследователь-ского персонала.

Особо важным для научно-технического сотрудничества явля-ется анализ его эффективности. Эффективность полученных на-учных результатов рассматривается в нескольких аспектах.

Теоретическая ценность состоит в методах решения проблемы, областях применимости результатов, влиянии на смежные отрас-ли науки.

Техническая ценность характеризуется уровнем технических ха-рактеристик (надежности, долговечности, производительности и т.п.), конкурентоспособностью, значением для сотрудничества стран и фирм.

Прикладная ценность выражается в возможности и сферах при-менения результата в народном хозяйстве или на фирме, масшта-бах внедрения, наличии побочных результатов. Перспективность мероприятия оценивается временем, в течение которого можно эффективно использовать результат.

Предполагаемая стоимость разработок включает затраты на научные исследования, подготовку специалистов, создание и ус-тановку необходимого оборудования, на информационное обес-печение. Время разработки складывайся из времени на подготов-ку материально-технической базы исследований и их проведение, на получение и проверку результатов, на внедрение.

Вероятность реализации планов и результатов разработки свя-зана с соответствием научной и материальной базы разрабатывае-мой проблеме, с правильностью выбранной формы сотрудничест-ва. Экономическая эффективность внедрения результатов, опреде-ляется чистым эффектом (прибылью), сроками окупаемости, кон-курентоспособностью по экономическим показателям националь-ного и мирового уровня.

17. . Виды коммерческого обмена результатами НТ разработок

Среди консультационных услуг в области информации и совершенствования управления широкое распространение по-лучили аудиторские услуги, предусматривающие проверку коммерческой и финансово-хозяйственной деятельности, раз-работку предложений по ее совершенствованию, консульта-ции по вопросам налогообложения и т.п.

В этой внешнеторговой группе сделок различают торговлю результатами научно-технических исследований и торговлю объектами авторского права. Соглашения по обмену научно-техническими знаниями связаны с куплей-продажей итогов исследовательских работ, представляющих не только научную, но и коммерческую ценность. В отличие от международ-ной торговли вещественными предметами в операциях по тор-говле научно-техническими знаниями присутствуют продукты интеллектуального труда, выступающие в форме патентов, лицензий, товарных знаков, промышленных образцов, а также технические знания и опыт, объединенные понятием ноу-хау.

Патент - это документ, выданный государственным орга-ном изобретателю, удостоверяющий его авторство и исключи-тельное право на использование изобретения. Он дает вла-дельцу титул собственника на изобретение и защищает его не только от местных, но и от иностранных конкурентов. Дейст-вует на территории той страны, где выдан. Но патент может быть куплен другой стороной и тогда действует и на ее терри-тории. В группе внешнеторговых сделок по купле-продаже итогов творческой деятельности большое место принадлежит торговле лицензиями. Лицензионные операции - это предо-ставление права на использование иностранных научно-технических достижений на основе специальных лицензион-ных соглашений. Большое место занимают сделки по выпол-нению заказных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, исполнению заказов на подготовку научно-технической документации, научного оборудования и опытных образцов изделий и материалов, проведение научно-технических экспертиз и т.д.

Главными договорами, регулирующими патенты, следует признать Договор о патентном сотрудничестве 1970 гг. и Кон-венцию Парижского союза, которую часто пересматривают и дополняют. В определенной мере Парижская конвенция регу-лирует также использование товарных знаков, знаков услуг, фирменных наименований, промышленных образцов н недобросовестную конкуренцию. Другими новыми договорами, регулирующими патенты, могут служить Европейская патентная конвенция (предусматривающая выдачу одним бюро в Мюн-хене/Гааге патентов всех стран-участниц договора) и Патентная конвенция ЕС (предусматривающая создание единого па-тента Сообщества, действительного для всего ЕС).

Парижская конвенция, участниками которой являются свыше 85 стран, включая США, остается основным междуна-родным соглашением, регулирующим режим для иностранцев по национальному патентному законодательству. За ее выпол-нением следит Международное бюро Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС) в Женеве. Право на национальный режим запрещает дискриминацию по отноше-нию к иностранным владельцам местных патентов и товарных знаков. Так, например, американец, получивший канадский патент, должен иметь те же законные права и средства право-вой защиты, что и канадские граждане. Кроме того, важное право приоритета предоставляют патентодержателям при ус-ловии, что они подадут заявку в других странах в течение две-надцати месяцев после подачи заявки в своей стране. Подача патентной заявки за рубежом не зависит от ее успеха в своей стране. Критерии патентоспособности в разных странах име-ют различия. Тем не менее Парижская конвенция избавляет от необходимости подавать заявку одновременно в каждой стра-не, где нужно обеспечить охрану интеллектуальной собствен-ности. Если же изобретатель решит не добиваться охраны па-тента в других странах, любое лицо может изготовлять, использовать или продавать там это изобретение. Парижская конвенция не пытается уменьшить необходимость подачи от-дельных патентных заявок во всех странах, где нужно обеспе-чить охрану патента. Она также не изменяет разные критерии патентоспособности, действующие в разных странах.

Договор о патентной кооперации, участниками которого, включая США, являются около 40 стран, направлен на повы-шение единообразия и уменьшение стоимости подачи между-народных патентных заявок и проведения предварительной экспертизы.

18. Товарная структура международной торговли.

Международная торговля-это процесс купли и продажи, осуществляемый между покупателями, продавцами и посредниками разных стран. Межд. Торговля включает экспорт и импорт товаров, соотношение между которыми называют торговым балансом.

Значительную роль в ускорении темпов роста мировой торговли сыграло и активное включение в нее новых групп стран, ранее экономически отсталых. Многие из них после за-воевания независимости встали на путь индустриализации, что вызвало расширение их импорта машин и оборудования из промышленно развитых стран.

Товарная структура мировой торговли изменяется под воздействием НТР, углубления международного разделения труда. В настоящее время наибольшее значение в мировой торговле имеет продукция обрабатывающей промышленнос-ти. Осо-бенно быстро растет доля таких видов продукции, как маши-ны, оборудование, транспортные средства, химическая продукция. Доля продовольствия, сырья и топлива составля-ет примерно 1/4. Наиболее динамично развивается торговля наукоемкими товарами и высокотехнологической продукцией, что стимули-рует межстрановый обмен услугами, особенно научно-технического, производственного, коммуникативного и фи-нансово-кредитного характера. Торговля услугами (особенно такими, как информационно-вычислительные, консалтинго-вые, лизинговые, инжиниринговые) стимулирует мировую торговлю товарами производственного назначения

Для географического распределения мировой торговли ха-рактерно преобладание стран с развитой рыночной экономи-кой, промышленно развитых стран. Развитые страны торгуют больше всего друг с другом. Торговля развивающихся стран ориентирована в основном на рынки промышленно развитых стран. Их доля в мировой тор-говле составляет около 25% мирового товарооборота. Значе-ние в мировой торговле стран-экспортеров нефти в последние годы значительно снижается; все заметнее становится роль так называемых новых индустриальных стран, особенно ази-атских.

В современных условиях активное участие страны в миро-вой торговле связано со значительными преимуществами: оно позволяет эффективнее использовать имеющиеся в стране ре-сурсы, приобщиться к мировым достижениям науки и техни-ки, в более сжатые сроки осуществить структурную перест-ройку своей экономики, а также полнее и разнообразнее удовлетворять потребности населения.

Мировая торговля в различных группах стран естественно связана с своеобразием национальных экономик групп стран.

Первая группа. - это богатые страны мира, на которые приходится большая часть мирового производства и доходов. Восточно-европейский регион область торговли составляют страны бывшего советского блока. Остальные страны мира получили название развивающихся, или слабо-развитых, стран.

Большая часть мировой торговли происходит между промышленно развитыми странами. Небольшой объем торговли между сла-боразвитыми странами говорит о том, что огромная часть их экспорта состоит из сырья и материалов, используемых в про-изводстве промышленно развитых стран. Периодически между «богатыми» и «бедными» странами возникают политические разногласия по поводу распределе-ния доходов от торговли. Для исправления ситуации в рамках этой системы должны быть осуществлены специальные меры, и что они должны получать какую-то компенсацию за те труд-ности, с которыми им приходится сталкиваться. Эти страны утверждают, что, будучи должниками основных видов сырья, они особенно уязвимы для макроэкономической политики промышленно развитых стран, определяющих мировой уро-вень процентных ставок и цен на сырьевые товары. Как про-изводители промышленных товаров, эти страны говорят о своей уязвимости для протекционизма. И все это усугубляется ужасающей бедностью.

Южные страны требуют права на более значительную до-лю мировых ресурсов, и их требования обращены ко всем бо-гатым странам - капиталистическим и социалистическим. Страны Юга считают, что многие их трудности возникают из-за существующего . мирового экономического порядка, доказывая, что его действие направлено против них. Их обвинения сводятся к следующим положениям:

* основу экспорта этих стран составляют сырьевые товары, в частности, медь, олово, бокситы, кофе, какао. Рынки этих продуктов контролируются странами с высоким уровнем доходов, и колеблются слишком сильно, чтобы дать странам Юга возможность развиваться быстро и ус-тойчиво. Более того, цены на сырье в среднем сокращают-ся относительно цен на промышленные товары, уменьшая таким образом покупательную способность стран-экспортеров этих товаров;

* рынки тех промышленных товаров, на которые слабо раз-витые страны хотят производить и экспортировать, закры-ты для них в результате протекционистской политики раз-витых стран. Слабо развитые страны утверждают, что индустриализация - это единственный путь быстрого раз-вития, а страны с высоким уровнем доходов препятствуют их быстрому росту;

* условия, на которых предоставляется финансовая помощь для развития, являются слишком тяжелым. Страны Юга жалуются, что трудно получить кредиты из частных ис-точников, таких, как коммерческие банки, а если даже кредиты и доступны, то только на слишком короткий для осуществления инвестиционных проектов срок. Займы в крупных международных институтах, например в Миро-вом банке, обходятся недешево;

В настоящее время эти страны участвуют в промышленном разделении труда. Функция рынка сбыта находится в тесной зависимости от участия в МРТ и в меньшей степени от импор-та капитала. Некоторые развивающиеся страны получили также субсидии, но размеры их невелики.

Роль той или иной страны в качестве рынка сбыта для то-варов и услуг иностранного происхождения может повысится лишь в той мере, в какой ей удастся углубить свое участие в МРТ в качестве производителя сырья или промышленных из-делий либо включиться в экспорт услуг. И, наоборот, вытал-кивание страны из МРТ автоматически снижает ее роль в ка-честве рынка сбыта. Конечно, на сформирование импортного спроса определенное влияние оказывают внутренние процес-сы. Но если у той или иной страны нет достаточных валютных ресурсов, то воспроизводство неизбежно замкнется вовнутрь.

Тенденции в импорте развивающихся стран в силу рассма-триваемых причин проявлялись примерно также, как и в экс-порте. Однако отдельные развивающиеся регионы имеют свою специфику.

К Среднему Востоку относится много азиатских и северо-африканских стран, экспортирующих нефть. Поэтому роль данного региона в качестве рынка сбыта определяется уров-нем цены на нефть и, соответственно, экспортными доходами от ее реализации

Запад заинтересован в развивающихся странах как рынках сбыта своей продукции. Но это обусловлено не тем, что им-портные закупки развивающегося мира могут существенно повлиять на общий объем товаров реализации в капиталисти-ческих центрах. Проблема заключается в огромной безрабо-тице в западных странах, при которой любое, даже не столь значительное ее увеличение серьезно накаляет социальную обстановку, а соответственно любое увеличение занятости выдается за большой успех правительства, стоящего у власти.

Развивающиеся страны могут прогрессировать в качестве рынков сбыта только на основе углубления МРТ. Но эта про-блема внутренне очень противоречива: с одной, стороны, про-является большая заинтересованность Запада в периферийных рынках сбыта в условиях замедления темпов экономическо-го роста и обострение проблемы безработицы; с другой сторо-ны - торможение в развитии этой функции, наличие серьез-ных препятствий на пути подключения развивающихся стран к международной специализацииСтановление современной мировой экономики предопре-делено закономерностями развития производства и междуна-родного разделения труда, втягиванием в совокупный процесс воспроизводства все новых стран, превращением мировой торговли в один из важнейших факторов экономического рос-та, удовлетворения потребностей национальных хозяйств и населения в разнообразных товарах и услугах.

19. Транспорт и связь

Все пути сообщения и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. Она сформировалась в XX в. В ней можно выделить транспортные системы экономи-чески развитых и развивающихся стран, а также региональные транспортные системы.

Наиболее высокого уровня развития достигла региональная транспортная система Северной Америки. На нее приходится около 30% общей протяженности мировых путей сообщения, а по таким видам транспорта, как автомобильный и трубопровод-ный, эта доля еще выше. Северная Америка занимает первое место и по грузообороту большинства видов транспорта. Региональная транспортная система зарубежной Европы ус-тупает системе Северной Америки по дальности перевозок, но зато превосходит ее по густоте сети и частоте движения.

На региональную систему стран -- членов СНГ приходится всего 10% мировой транспортной сети, однако по объему грузо-оборота она занимает первое место в мире.

Доля транспорта в мировом ВВП колеблется от 4 до 9%. Еже-годно в мире всеми видами транспорта перевозится свыше 100 млрд т грузов и более 1 трлн пассажиров. В этих перевозках участвуют свыше 650 млн автомобилей, 40 тыс. морских судов, 10 тыс. рейсовых самолетов, 200 тыс. локомотивов. Количество этих транспортных средств растет.

Важнейшим критерием оценки работы транспорта является транспортоемкость производства, выражающая соотношение меж-ду перевозками и производством.

Что касается путей сообщения, то протяженность железных и шоссейных дорог в 70--90-е гг. в целом стабилизировалась. Более того, в США и странах Западной Европы в последние годы имеет место сокращение сети железных дорог вследствие конкуренции со стороны автомобильного транспорта. В общем происходит не столько количественное, сколько качественное изменение транс-портной сети мира: растет протяженность электрифицированных железных дорог, автомагистралей с твердым покрытием, сети тру-бопроводов большого диаметра.

В мировом грузообороте лидирует морской транспорт, значи-тельно уменьшилась доля железнодорожного транспорта, быстро растет доля трубопроводного транспорта.

Основную часть международных морских грузопотоков со-ставляют массовые наливные и навалочные грузы, млн т: сырая нефть -- 1000, нефтепродукты -- 300, железная руда -- 340, ка-менный уголь -- 370, зерно -- 250. Из других грузов морской тор-говли выделяются генеральные, или тарно-штучные, грузы, т.е. готовая промышленная продукция, полуфабрикаты, продоволь-ствие. Их годовой объем оценивается в 700 млн т.

Одной из важнейших тенденций в развитии мирового грузо-вого транспорта является формирование контейнерной системы. В контейнерах перевозится около 40% генеральных грузов. Скла-дываются трансконтинентальные контейнерные «мосты» -- ком-бинация морского транспорта с маршрутными железнодорожны-ми составами и автопоездами-контейнеровозами (Транссибир-ский; Япония -- Восточное побережье США; Трансамерикан-ский; Западная Европа -- Ближний и Средний Восток).

Все более широкое распространение получают так называемые интермодальные перевозки, в которых участвуют два и более видов транспорта. Для этих перевозок характерно точное соблю-дение сроков и ритмичности доставки грузов.

В 90-х гг. началось создание транспортных коридоров, объ-единяющих на определенных направлениях сразу несколько видов транспорта для перевозок грузов через территорию несколь-ких стран, В Европе намечено создание девяти транспортных ко-ридоров. По территории России должны быть сформированы два транспортных коридора: Берлин -- Варшава -- Минск -- Мос-ква -- Нижний Новгород (с продолжением до Екатеринбурга) и Хельсинки -- Санкт-Петербург -- Москва -- Киев -- Одесса.

Таким образом, перевозка грузов между разными странами все больше превращается в единый технологический процесс, причем он часто осуществляется на условиях единого транспортного до-кумента, с постоянным отслеживанием продвижения груза на всем пути от отправителя до получателя.

Международные пассажирские сообщения

Углубление во второй половине XX в. внешнеторговых, ту-ристических, научных, культурных, социальных и иных связей привело к резкому росту международной подвижности населения

В пассажирских перевозках лидером остается легковой авто-мобильный транспорт индивидуального пользования, доля кото-рого повысилась с 56,8 до 61,0%. Воздушный транспорт прибли-зился к уровню железнодорожного, а в недалекой перспективе может даже превысить его.

В международных пассажирских сообщениях лидирующее по-ложение сохраняет воздушный транспорт, имеющий явное пре-имущество перед другими видами транспорта в скорости пере-возки.

Связь

В нынешних условиях наряду с традиционными средствами связи (радио, телефон, телеграф, телефакс) используются совре-менные электронные средства -- переносные коммутаторы, фак-симильная, волоконно-оптическая, спутниковая (космическая) связь. Стремительно растет использование сети Интернет в каче-стве средства связи.

Развитие сети связи в мире происходит очень неравномерно . На долю США приходится около 40% всех телефонных линий мира.

Уровень телефонизации в России пока заметно отстает от со-временных требований. В сельской местности телефонизирована лишь 1/3 торговых, медицинских учреждений, школ.

Ярким примером принципиально новой технологии в облас-ти средств информатики и связи является внедрение волокон-но-оптической связи. В частности, сооружены две подводные во-локонно-оптические линии: через Тихий океан протяженностью 11,5 тыс. км (США - Гавайи - Япония) и через Атлантический океан -- 6,5 тыс. км (США - Западная Европа).

20. Внешняя торговля

Международная торговля-это процесс купли и продажи, осуществляемый между покупателями, продавцами и посредниками разных стран. Межд. Торговля включает экспорт и импорт товаров, соотношение между которыми называют торговым балансом. Значительную роль в ускорении темпов роста мировой торговли сыграло и активное включение в нее новых групп стран, ранее экономически отсталых. Многие из них после за-воевания независимости встали на путь индустриализации, что вызвало расширение их импорта машин и оборудования из промышленно развитых стран. По имеющимся прогнозам, высокие темпы мировой тор-говли сохраняться и в дальнейшем: к 2003 г. объем мировой торговли увеличится на 50% и превысит 7 трлн. долл. США

Товарная структура мировой торговли изменяется под воздействием НТР, углубления международного разделения труда. В настоящее время наибольшее значение в мировой торговле имеет продукция обрабатывающей промышленнос-ти: на ее долю приходится 3/4 мирового товарооборота. Осо-бенно быстро растет доля таких видов продукции, как маши-ны, оборудование, транспортные средства, химическая продукция. Доля продовольствия, сырья и топлива составля-ет примерно 1/4.

Наиболее динамично развивается торговля наукоемкими товарами и высокотехнологической продукцией, что стимули-рует межстрановый обмен услугами, особенно научно-технического, производственного, коммуникативного и фи-нансово-кредитного характера. Торговля услугами (особенно такими, как информационно-вычислительные, консалтинго-вые, лизинговые, инжиниринговые) стимулирует мировую торговлю товарами производственного назначения (динамика структуры которой представлена ниже

Для географического распределения мировой торговли ха-рактерно преобладание стран с развитой рыночной экономи-кой, промышленно развитых стран. Так, в середине 90-х гг. на них приходилось около 70% мирового экспорта. Развитые страны торгуют больше всего друг с другом. Торговля развивающихся стран ориентирована в основном на рынки промышленно развитых стран. Их доля в мировой тор-говле составляет около 25% мирового товарооборота. Значе-ние в мировой торговле стран-экспортеров нефти в последние годы значительно снижается; все заметнее становится роль так называемых новых индустриальных стран, особенно ази-атских.

В современных условиях активное участие страны в миро-вой торговле связано со значительными преимуществами: оно позволяет эффективнее использовать имеющиеся в стране ре-сурсы, приобщиться к мировым достижениям науки и техни-ки, в более сжатые сроки осуществить структурную перест-ройку своей экономики, а также полнее и разнообразнее удовлетворять потребности населения.

Международная внешняя торговля становится реальным и все более ощутимым фактором воспроизведенного- процесса, удовлетворения потребностей населения и всякой хозяйст-венной деятельности.

Каждый шестой товар или услуга попадают к потребителю через мировую торговлю.

Вместе с тем это реальный фактор развития интеграционного типа мирохозяйственных отношений. Все это предопределяет и сдвиги в географической, страновой структуре междуна-родной торговли: центр тяжести в ней перемещается на взаимные отношения между экономически развитыми стра-нами и группами стран (60-70% мирового товарооборо-та). Количественные и качественные характеристики совре-менных МЭО показывают усиление взаимосвязи и взаимоза-висимости национальных экономик, повышение значения внешнеэкономического роста, предопределяя преимущества международного интеграционного развития, связанного с формированием и развитием структуры международных рын-ков труда.В широком понимании рынок - это совокупность экономи-ческих, социальных и политических отношений, складываю-щихся в процессе обмена товаров и услуг. Рынок выступает отдельной категорией, развивающейся под влиянием собст-венных закономерностей и оказывающей воздействие на весь ход воспроизводства. Следовательно, он является неотъемле-мой стадией воспроизводства, развивающейся в тесном взаи-модействии с его остальными элементами - производством, распределением и потреблением.Рынок есть система обмена разными по своим потреби-тельским свойствам продуктами труда как товарами'

На современном этапе международная торговля играет возрастающую роль в хозяйственном развитии стран, регио-нов, всего мирового сообщества. Вследствие этого, с одной стороны, внешняя торговля стала мощным фактором экономического роста, а с другой стороны, произошло заметное повышение зависимости стран от между-народного товарообмена.

Термин «внешняя торговля» подразумевает обмен той или иной страны с другими странами, который включает оплачи-ваемые экспорт (вывоз) и импорт (ввоз) товаров и услуг.

Согласно современной классификации подразделение внешнеторговой деятельности по принципу потоварной спе-циализации осуществляется следующим образом: обмен гото-вой продукцией, машинами, сырьем, услугами.

Международная торговля служит средством, позволяющим странам участникам процесса, развивая свою специализацию, повышать производительность имеющихся ресурсов и таким образом увеличивать объем производимых ими товаров и ус-луг, а также и уровень благосостояния их населения. Во второй половине текущего столетия международный обмен приобретает грандиозные масштабы. Ныне 4/5 сово-купного объема международных экономических отношений приходится на мировую торговлю.

Современная международная торговля развивается высо-кими темпами..

Подобный устойчивый рост международной торговли явился следствием проявления следующих факторов:

* развитие международного разделения труда и интернаци-онализация производства;

* НТР, способствующая обновлению основного капитала, созданию новых отраслей экономики, ускоряющая реконструирование старых;* активная деятельность транснациональных корпораций на мировом рынке;

* регулирование (либерализация) международной торговли посредством мероприятий Генерального соглашения о та-рифах и торговле (ГАТТ), а ныне - Всемирной торговой организации (ВТО);

* либерализация международной торговли, переход многих стран к режиму, включающему отмену количественных ограничений импорта и существенное снижение таможен-ных пошлин - образование свободных экономических зон;

* развитие процессов торгово-экономической интеграции -устранение региональных барьеров, формирование общих рынков, зон свободной торговли;

* получение политической независимости бывших колони-альных стран, выделение из их числа «новых индустри-альных стран» с моделью экономики, ориентированной на, внешний рынок.

Географическая структура международного обмена предо-ставляет собой систему распределения товарных потоков между отдельными странами, группами стран, формируемыми либо по территориальному, либо по организационному при-знаку. -

Неравномерность динамики внешней торговли особенно отчетливо прослеживалась во второй половине текущего столетия, что повлияло на соотношение сил между странами на мировом рынке. США постепенно утрачивали свое домини-рующе положение в системе международного обмена. Экспорт Германии, напротив, приблизился к американско-му, а в отдельные годы даже превосходила его. Помимо Гер-мании, существенными темпами рос экспорт и других запад-ноевропейских стран. В 90-е гг. Западная Европа превра-щается в главный центр современной международной торгов-ли . Совокупный экспорт этого региона почти в 4 раза превы-шает экспорт США. Кроме того, в 80-е гг. значительный рывок в сфере между-народного обмена сделала и Япония. В 1983 г. эта страна впервые смогла выйти на первое место в мире по экспорту легковых и грузовых автомобилей, бытовой техники и прочих товаров. Одна треть японского вывоза приходится на США. Постепенное снижение доминирующей роли США в меж-дународной торговле было связано с падением конкуренто-способности американского производства. К середине 90-х гг. США вновь выходят на лидирующие позиции в мире по конкурентоспо-собности, но за ними вплотную следуют Сингапур, Гонконг, а также Япония. На фоне происходивших перемен практически постоянным на протяжении двух десятилетий оставалось распределение долевого участия различных групп стран в международном обмене. Так, удельный вес промышленно развитых стран в мировом экспорте колебался в последние двадцать лет в пре-делах 70-76%, государств развивающегося мира - в интервале 20-24%, а в бывших социалистических странах - не превышал 6-10%.

21. Меркантилизм и теория «Свободы торговли»

Коренная причина возникновения и развития международных экономических отношений - это различия в наделенности стран факторами производства (экономическими ресурсами) , что в одной стороны ведет к международному разделению труда, а с другой стороны, - к перемещению этих факторов между странами.

Вследствие разной наделенности факторами производства хозяйствующие субъекты специализируются на производстве ограниченного набора продукции. При этом они достигают высокой производительности труда в ее изготовлении, но одновременно вынуждены обмениваться этой продукцией. Разделение труда зарождается в рамках страны, затем охватывает соседние страны и весь мир. Факторы производства ( капитал, труд, предпринимательские способности, знания. )

Международное разделение труда представляет собой специализацию отдельных стран на производстве товаров и услуг, которыми она обмениваются между собой. До промышленного переворота (18-19 в) МРТ базировалось на наделенности стран природными ресурсами, затем усиливается специализация, основывающаяся на различиях в наделенности стран капиталом, трудом, предпринимательскими способностями, знаниями)

Движение факторов производства

Странам целесообразно не только использовать изобилие одних и скудость других факторов для налаживания экспорта и импорта тех или иных товаров и услуг, но и экспортировать имею-щиеся в изобилии и импортировать недостающие факторы про-изводства. Бедные капиталом страны активно привлекают его из-за рубежа, избыточная для одних стран рабочая сила стремится найти себе применение в других странах, государства с развитой наукой вывозят технологию туда, где такой собственной техно-логии нет. Международное движение факторов производства за-висит не только от спроса и предложения этих факторов в разных странах, но и от их мобильности, различных барьеров на пути дви-жения факторов и многих других моментов, которые мешают этому движению. Тем не менее объем международного движения факторов производства вполне сопоставим с объемом междуна-родной торговли.

На этой основе строятся теории международной торговли и международного движения факторов производства.

Меркантилистская теория международной торговли

Из теорий международной торговли первой появилась мер-кантилистская теория, разработанная и проводившаяся в жизнь в XVI--XVIII вв. Сторонники этой теории не учитывали той вы-годы, которую в ходе международного разделения труда страны получают от импорта иностранных товаров и услуг, а экономи-чески оправданным считали только экспорт. Поэтому мерканти-листы считали, что стране нужно ограничивать импорт (кроме им-порта сырья) и стараться все производить самой, а также всячески поощрять экспорт готовых изделий, добиваясь притока валюты (золота). Приток золота в страну в результате положительного тор-гового баланса увеличивал возможности накопления капитала п тем самым способствовал экономическому росту, занятости и процветанию страны.

Главным недостатком этой теории следует считать представ-ление меркантилистов, идущее еще от средневековья, что эконо-мическая выгода одних участников товарообменной сделки (в данном случае стран-экспортеров) оборачивается экономичес-ким ущербом для других (стран-импортеров). К главному досто-инству меркантилизма можно отнести разработанную им поли-тику поддержки экспорта, которая, однако, сочеталась с актив-ным протекционизмом и поддержкой отечественных монополис-тов. В России наиболее ярким меркантилистом был, вероятно, Петр I, который всячески поощрял российскую промышленность и экспорт товаров, в том числе через высокие ввозные пошлины, раздачу привилегий отечественным монополистам.

Теория абсолютных преимуществ

Из совершенно другой предпосылки (по сравнению с меркан-тилистской теорией) исходила теория абсолютных преимуществ. Ее создатель, Адам Смит, начинает первую главу своей знамени-той книги «Исследование о природе и причинах богатства наро-дов» (1776) словами о том, что «величайший прогресс в развитии производительной силы труда и значительная доля искусства, умения и сообразительности, с какими он направляется и прила-гается, явились, по-видимому, следствием разделения труда», и далее приходит к выводу, что «если какая-либо чужая страна может снабжать нас каким-нибудь товаром по более дешевой цене, чем мы сами в состоянии изготовлять его, гораздо лучше покупать его у нее на некоторую часть продукта нашего собст-венного промышленного труда, прилагаемого в той области, в ко-торой мы обладаем некоторым преимуществом».

Теория абсолютных преимуществ гласит, что стране целесо-образно импортировать те товары, по которым у нее издержки производства выше, чем у зарубежных стран, и экспортировать те товары, по которым у нее издержки производства ниже, чем за рубежом, т.е. имеются абсолютные преимущества. В противо-положность меркантилистам А. Смит выступал за свободу конку-ренции внутри страны и на мировом рынке, разделяя выдвинутый французской экон-й школой физиократов принцип невмешательства государства в экономику.

К наиболее сильной стороне теории абсолютных преимуществ нужно отнести то, что она демонстрирует преимущества между-народной торговли для всех ее участников, к слабой стороне -- что она не оставляет в международной торговле места тем странам, у которых все товары производятся без абсолютных преимуществ перед другими странами.

Теория сравнительных преимуществ

Отмеченный выше недостаток теории абсолютных преиму-ществ стимулировал появление теории относительных преиму-ществ. Бывший лондонский дилер Давид Рикардо в своей книге «Принципы политической экономии и налогового обложения» (1817) посвятил этой теории главу, в которой доказал, что в меж-дународной торговле выгодно участвовать всем странам. В своем знаменитом условном примере с производством вина и сукна в Португалии и Англии Рикардо математически доказал, что хотя в Португалии производство этих двух товаров обходится дешевле, чем в Англии (т.е. у Португалии есть абсолютные преимущества по обоим товарам), тем не менее ей выгодно специализироваться на производстве и экспорте вина, по которому у нее издержки по сравнению с сукном ниже. В свою очередь, Англии целесообразно специализироваться на производстве и экспорте сукна, потому что по нему издержки сравнительно ниже, чем по вину, которое ей выгоднее ввозить из Португалии в обмен на английское сукно.

Таким образом, теория относительных преимуществ рекомен-дует стране импортировать тот товар, издержки производства ко-торого в стране выше, чем по экспортируемому товару. В после-дующем экономисты доказали, что это распространяется не только на две страны и два товара, но и на любое количество стран и товаров.

Главным достоинством теории сравнительных преимуществ является убедительное доказательство того, что международная торговля выгодна всем ее участникам, хотя одним она может да-вать меньше выгоды В этом -- огромное достижение рикардианской теории, которая доказывает, что и во внешней торговле подтверждается идея Смита о выгодности разделения труда для всех его участников. Основным недостатком теории Рикардо можно считать то, что она не объясняет, почему сложились срав-нительные преимущества.

22. Теория соотношения факторов производства Хекшера-Олина

Коренная причина возникновения и развития международных экономических отношений - это различия в наделенности стран факторами производства (экономическими ресурсами) , что в одной стороны ведет к международному разделению труда, а с другой стороны, - к перемещению этих факторов между странами. Вследствие разной наделенности факторами производства хозяйствующие субъекты специализируются на производстве ограниченного набора продукции. При этом они достигают высокой производительности труда в ее изготовлении, но одновременно вынуждены обмениваться этой продукцией. Разделение труда зарождается в рамках страны, затем охватывает соседние страны и весь мир. Факторы производства ( капитал, труд, предпринимательские способности, знания. )

Международное разделение труда представляет собой специализацию отдельных стран на производстве товаров и услуг, которыми она обмениваются между собой. До промышленного переворота (18-19 в) МРТ базировалось на наделенности стран природными ресурсами, затем усиливается специализация, основывающаяся на различиях в наделенности стран капиталом, трудом, предпринимательскими способностями, знаниями)

Движение факторов производства

Странам целесообразно не только использовать изобилие одних и скудость других факторов для налаживания экспорта и импорта тех или иных товаров и услуг, но и экспортировать имею-щиеся в изобилии и импортировать недостающие факторы про-изводства. Бедные капиталом страны активно привлекают его из-за рубежа, избыточная для одних стран рабочая сила стремится найти себе применение в других странах, государства с развитой наукой вывозят технологию туда, где такой собственной техно-логии нет. Международное движение факторов производства за-висит не только от спроса и предложения этих факторов в разных странах, но и от их мобильности, различных барьеров на пути дви-жения факторов и многих других моментов, которые мешают этому движению. Тем не менее объем международного движения факторов производства вполне сопоставим с объемом междуна-родной торговли.На этой основе строятся теории международной торговли и международного движения факторов производства.

Главным достоинством теории сравнительных преимуществ Рикардо является убедительное доказательство того, что международная торговля выгодна всем ее участникам, хотя одним она может да-вать меньше выгоды В этом -- огромное достижение рикардианской теории, которая доказывает, что и во внешней торговле подтверждается идея Смита о выгодности разделения труда для всех его участников. Основным недостатком теории Рикардо можно считать то, что она не объясняет, почему сложились срав-нительные преимущества.

На поставленный выше вопрос во многом отвечает теория со-отношения факторов производства, разработанная шведскими экономистами Эли Хекшером и Бертилем Олином и подробно из-ложенная в книге последнего под названием «Межрегиональная и международная торговля» (1933). Используя концепцию факто-ров производства (экономических ресурсов), созданную француз-ским предпринимателем и экономистом Ж.-Б. Сэем и дополнен-ную затем другими экономистами, теория Хекшера--Олина обра-щает внимание на различную наделенность стран этими факто-рами (точнее, трудом и капиталом, так как Хекшер и Олин со-средоточились только на двух факторах). Обилие, избыток одних факторов в стране делает их дешевыми по сравнению с другими, скудными факторами. Производство любой продукции требует комбинации факторов, и товар, в производстве которого преоб-ладают сравнительно дешевые, избыточные факторы, будет относительно дешев и внутри страны, и на внешнем рынке и тем самым будет обладать сравнительными преимуществами. Согласно тео-рии Хекшера--Олина страна экспортирует те товары, выпуск ко-торых базируется на избыточных для нее факторах производства, и импортирует товары, для выпуска которых она хуже наделена факторами производства.

Использование теории Хекшера-Олина для объяснения движения факторов производства

В теории Хекшера--Олина оба фактора -- труд и капитал -- мобильны и могут перемещаться между странами. Тем самым они дополняют, а иногда и заменяют международную торговлю, как это происходит, например, с международным движением капи-тала, на базе которого за рубежом организуется производство тех товаров, которые иначе могли бы быть туда экспортированы.

Другим выводом из теории Хекшера-Олина, который был сде-лан американским экономистом Полом Самуэльсоном, является то, что перемещение факторов производства между странами ведет к выравниванию цен, точнее, к выравниванию соотношения цен на эти факторы в разных странах. Подобный вывод нередко называется теоремой Хекшера-Олина-Самуэльсона.

Большой вклад в развитие неоклассической теории междуна-родного движения капитала внесли Хекшер и Олин в рамках своей теории соотношения факторов производства. Так, Олин указывал на дополнительные моменты, которые воздействуют на междуна-родное движение капитала: таможенные барьеры (мешают ввозу товаров и тем самым подталкивают зарубежных поставщиков к ввозу капитала для организации производства товаров на месте), стремление фирм к гарантированным источникам сырья и гео-графической диверсификации капиталовложений, политические разногласия или близость между странами (в качестве примера Олин приводил большой приток французского капитала в Россию перед Первой мировой войной). Он первым из экономистов ука-зал на вывоз капитала в целях ухода от высокого налогообложения и при резком снижении безопасности инвестиций на родине. На-конец, Олин провел границу между экспортом долгосрочного ка-питала и краткосрочного (последний, по его мнению, носит обыч-но спекулятивный характер), между которыми расположен вывоз экспортных кредитов.

23. Парадокс Леонтьева

Теория Хекшера-Олина разделяется большинством современ-ных экономистов. Однако она не всегда дает прямой ответ на во-прос, почему именно тот или иной набор товаров преобладает в экспорте и импорте страны. Американский экономист российско-го происхождения В. Леонтьев, исследуя внешнюю торговлю США в 1947, 1951 и 1967 гг., указал, что эта страна со сравнительно де-шевым капиталом и дорогой рабочей силой участвует в междуна-родной торговле не в соответствии с теорией Хекшера-Олина:

более капиталоемким оказался не экспорт, а импорт. Так называе-мый парадокс Леонтьева объясняли по-разному: высококвалифи-цированная американская рабочая сила требует для своей подго-товки больших затрат капитала (т.е. американский капитал больше вкладывается в человеческие ресурсы, чем в производственные мощности); на производство американских экспортных товаров затрачивается в больших .объемах импортируемое минеральное сырье, в добычу которого были вложены огромные финансовые средства (опять же из США). Но в целом парадокс Леонтьева яв-ляется предупреждением от прямолинейного использования тео-рии Хекшера-Олина, которая, как показало последующее ее тес-тирование, срабатывает в большинстве, но не во всех случаях.

Россию можно отнести скорее к типичному для теории Хек-шера--Олина случаю: изобилием природных ресурсов, наличием больших производственных мощностей (т.е. реального капитала) по переработке сырья (металлургия, химия) и ряда передовых тех-нологий (преимущественно в производстве вооружения и товаров двойного назначения) объясним больший экспорт сырья, простой металлургической и химической продукции, военной техники и товаров дойного назначения. В то же время теория Хекшера-Олина не дает ответа на вопрос, почему из современной России с ее огромными сельскохозяйственными ресурсами мало экспор-тируется сельскохозяйственной продукции, а наоборот, она им-портируется в огромных количествах; почему при наличии сравнительно дешевой и квалифицированной рабочей силы страна мало экспортирует, но много импортирует гражданской машино-строительной продукции. Вероятно, для объяснения причин меж-дународной торговли теми или иными товарами недостаточно только разной наделенности стран факторами производства. Важно и то, насколько эффективно используются эти факторы в той или иной стране.

24. Модель жизненного цикла продукта (цикла жизни продукта) была разработана американцем Раймондом Верноном.

В соответ-ствии с этой моделью новый продукт проходит четыре стадии цикла жизни (иногда их насчитывают пять): I -- внедрение на рынок; II -- рост продаж; III -- зрелость (IV -- насыщение рын-ка); IV (V) -- спад продаж.

Международный цикл жизни продукта выглядит для фирмы, впервые наладившей его производство, несколько иначе: I -- мо-нопольное производство и экспорт нового продукта; II -- появ-ление у иностранных конкурентов аналогичного продукта и их внедрение на рынки (прежде всего на рынки своих стран); III -- выход конкурентов на рынки третьих стран и соответственно со-кращение экспорта продукта из страны-пионера; IV -- выход кон-курентов на рынок страны-пионера (как возможная стадия).

Передовая в технологическом отношении фирма может начать внедрение другого продукта к моменту возникновения конкурен-ции со стороны новых производителей, возможно даже продав им патент на производство своего старого продукта. Однако су-ществует и иной выход при усилении угрозы экспорту -- самому наладить производство за рубежом, что продлит жизненный цикл продукта. Тем более что на стадиях роста и зрелости издержки производства обычно снижаются, приводя к снижению цены про-дукта и увеличению возможностей как для расширения экспорта, так и для налаживания зарубежного производства. Но по сравне-нию с экспортом товара производство за рубежом часто выгоднее из-за более низких переменных издержек, возможностей обойти таможенные барьеры, усиления позиций в борьбе с иностранны-ми монополиями и т.д.