Индустриализация экономического развития в конце XIX-го века на примере Франции

5

Макеевский Экономико-Гуманитарный Институт

Кафедра «Экономическая теория»

Курсовая работа

по курсу «Экономическая история»

на тему: «Индустриализация экономического развития в конце 19-го века на примере Франции».

Студент Коцарев О.П.

Специальность

«Экономика

предприятия» Курс 3

Группа ОЗ. ЕП 14Б.

Научный руководитель

Зибенберг Л.Б.

Макеевка 2007.

СОДЕРЖАНИЕ.

Введение.

1. Промышленный переворот и развитие промышленного капитализма в начале 19 -го века.

1.1. Промышленный переворот во Франции.

1.2. Промышленный переворот в других странах.

1.3. Индустриализация экономического развития в конце 19-го века.

2. Экономическая ситуация во Франции в конце 19-го века.

2.1. Развитие промышленности Франции.

2.2. Развитие сельского хозяйства Франции.

2.3. Ростовщический капитал.

2.4. Участие в международном разделении труда.

Заключение.

Литература.

ВВЕДЕНИЕ.

История человечества - это история экономики. Мировая экономика вплоть до середины восемнадцатого столетия продолжала использовать способы хозяйствования древнего мира, но именно во второй половине восемнадцатого века произошел коренной перелом. Речь идет о промышленном перевороте, в результате которого сельское хозяйство, некогда доминирующая, основная часть экономики каждой страны, перестало быть основой благосостояния народов.

Исторические предпосылки промышленного переворота были созданы мануфактурной формой капиталистического производства. Рост капиталистического производства неизбежно повлек за собой быстрое расширение как внутреннего, так и внешнего рынков, однако стремление буржуазии к ускоренному накоплению капитала наталкивалось на ограниченные возможности основанного на ремесленной технике мануфактурного производства. На смену аграрному хозяйству и мануфактурам приходит промышленность со своими заводами и фабриками, технологиями и техникой, автоматами, машинами и т. п. Чуть позже, ближе к концу девятнадцатого века, сама промышленность начинает претерпевать коренные изменения - в ней выделяются одна за другой новые отрасли и подотрасли, т. е. машиностроительная (в том числе автомобилестроительная, судостроительная и т. п.), нефтехимическая, энергетическая и многие другие.

В результате этих перемен был создан мир, в котором человечество живет сегодня. Именно для того, чтобы лучше понять наше настоящее необходимо изучить наше прошлое. Именно этой позицией объясняется мой выбор темы.

1. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕВОРОТ И РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО КАПИТАЛИЗМА В НАЧАЛЕ 19- ГО ВЕКА.

Промышленный переворот (промышленная техническая революция) - система экономических и социально-политических изменений в обществе на основе перехода от ручного труда к машинному. Первоначально под промышленным переворотом понималась серия технических изобретений 1760-1830 гг., изменивших условия производства во многих отраслях промышленности. Подготовлен научно-техническим прогрессом в XVII-XVIII вв. На его основе был осуществлен переход от мануфактуры к фабрике (заводу) - крупной машинной индустрии. Начался промышленный переворот с изобретения и внедрения в производство машин, а завершился развитием машинного производства (производство машин машинами).

Условия того времени заставляли людей искать разрешение проблем массового производства товаров, что повлекло за собой разнообразные технологические изобретения, внедрение которых в одни области производства влекло за собой внедрение их и в другие, смежные. Развитие рабочей машины привело к изменению двигателя (таким стала паровая машина). Техническая революция в промышленности привела к технической революции на транспорте (изобретение и внедрение в начале Х1Х в. паровоза и парохода). Широкое применение машин в производстве привело к необходимости изменения техники в машиностроении (переход от ручного изготовления машин к машинному производству). С развитием машинного производства происходит переход от простой кооперации машин (применения многих однородных машин) к машинному производству.

В 1884 г. английский ученый А. Тойнби ввел в научный оборот термин "промышленная революция", обозначая качественный скачок в развитии производительных сил. Он начинается в промышленном производстве и распространяется на все сферы труда и производства (в том числе сельскохозяйственного), вызывая рост городов и оказывая влияние на все стороны жизни и быта общества. Конечным результатом этого процесса явилось возникновение современной индустриальной цивилизации.

Промышленный переворот означал коренное изменение в организационно-экономической структуре экономики развитых стран, т. к. был связан с переходом от мануфактуры к фабрике.

Фабрика - форма организации крупного производства, основанная на применении системы машин и сложной кооперации труда в условиях поузловой специализации частичных рабочих. Снятие технологических ограничений ручного труда, а затем и устранение пределов производительности водяных и паровых двигателей углубляло процесс рационализации производства. Промышленный переворот стал исходным пунктом индустриализации.

Индустриализация - процесс создания крупного машинного производства во всех отраслях народного хозяйства и, прежде всего, в промышленности.

В западной экономической теории принято выделять три главные модели индустриализации: традиционную, командную и рыночную. Традиционная модель соответствует укладу относительно неразвитых обществ, в основе которых лежат сельские структуры и которые отличаются замкнутостью, стабильностью обычаев и натуральным производством. Ее предпосылкой является не только неизбежная нехватка ресурсов, но и “нулевой прирост”, то есть в условиях, когда ресурсы ограничены, существует единственная возможность получения дохода - за счет других классов, отраслей или сфер хозяйства. Вследствие этого общинная или государственная власть берет на себя функции перераспределения. В отличие от нее командная модель может характеризоваться экономическим ростом, хотя и вынуждена считаться с нехваткой ресурсов. Она нацелена на решение приоритетных политических задач, которые ставит перед собой государство. Рыночная модель предполагает в качестве своей предпосылки “сверхнулевой прирост”. Она определяется минимальными перераспределительными функциями государства и рыночным регулированием системы цен для обеспечения стимулов производства, распределения, обмена и потребления. Каждая модель, в конечном счете, отражает различия в восприятии мира, обусловленные несходством человеческих возможностей, этических установок, социальных или политических приоритетов. В истории экономики разнообразные сочетания этих факторов определяли путь индустриализации разных государств.

1.1. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕВОРОТ ВО ФРАНЦИИ.

Родиной промышленной революции стала Англия, обогнав в этом процессе ряд стран на 100 - 150 лет, что позволило ей создать самую крупную империю за всю историю человечества. Вслед за Великобританией на путь быстрого развития крупной промышленности вступила Франция.

Решающую роль в ускоренном развитии капиталистических отношений во Франции сыграла Великая Французская революция, ликвидировавшая феодальные порядки, однако переход от мануфактурного производства к использованию системы машин занял многие десятилетия. Главной особенностью промышленного переворота во Франции был его сравнительно затяжной характер. Начался он позднее, чем в Великобритании (1805 -- 1810 гг.), а завершился в конце 60-х годов XIX ст.

Это объясняется тем, что сложившаяся к Х1Х в. структура французского буржуазного общества не способствовала промышленной революции. Во французской экономике главную роль играли не промышленники, как в Англии, а банкиры, чья экономическая политика исходила исключительно из стремления к высокому учетному проценту, непосильному для среднего предпринимателя.

Не способствовала промышленному перевороту и внешняя политика Франции. Особенно тяжелые экономические последствия для французской промышленности имела континентальная блокада Англии, упорно проводимая Наполеоном. В результате чего страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья, что серьезно задерживало промышленный переворот. Континентальная блокада (введенная в 1806 г.), закрыла французский и европейский рынки для английских промышленных товаров, ускорила становление тех областей французской промышленности, которые базировались на континентальном сырье (суконная, полотняная, швейная, обувная, химическая, металлообрабатывающая). Однако кризис охватил те области, которые работали на колониальном сырье (хлопчатобумажную, сахарную) или экспортировали товары. Из-за отсутствия английских машин затормозилась механизация производственных процессов. Это привело к замедлению темпов промышленного переворота. Тем не менее в текстильной промышленности распространились, мюль-машины, станки Жаккара, машины Жирара. Промышленное производство возросло в 1,5 раза, выплавка чугуна, добыча железной руды и угля - в 2, продукция металлообрабатывающей промышленности и суконной - в 4 раза.

В период реставрации монархии Бурбонов (1815-1830 гг.) и Июльской монархии (1830 - 1848 гг.) промышленный переворот ускорился. Возрастали темпы механизации текстильной промышленности. В 1848 г. в хлопчатобумажной области работало 116 тыс. станков с 3,5 млн. веретен, в шелковой - 90 тыс., из которых 2/3 находились в Лионе - центре ткачества. Возрос объем металлургического производства. В 1846 г. половину чугуна и 2/3 железа выплавляли с использованием каменного угля. Его добывали 4,4 млн. т в год, импортировали 2-2,5 млн. т. В 30-х годах фабричная промышленность распространилась в суконном, зеркальном, керамическом, химическом производствах, полиграфии. Начали вырабатывать цемент, свечки, светильный газ, железные кровати, металлическую посуду.

Большая часть механических станков работала на дешевых гидравлических двигателях. В 1820 г. было лишь 39 паровых двигателей, из них 27 в текстильной промышленности. Внедрение их ускорилось в 30 - 40-х годах: 1830 г. - 600 мощностью 10 тыс. л.с., в 1848 г. - 4,8 тыс. мощностью 62 тыс. л.с. В 1841 г. в промышленности появился первый паровой молот, в 1848 г. мощность паровых молотов достигала 3-4 тыс. л.с. Распространение получили паровые ткацкие станки. В 20-х годах XIX ст. зародилось французское машиностроение. Строили паровые двигатели, машины для текстильной промышленности. В металлообрабатывающей промышленности вводили механические станки. В 1842 г. рельсы для железных дорог изготовляли 13 заводов. По размерам промышленной продукции Франция в середине XIX ст. занимала второе место в мире после Великобритании. Однако ее технический уровень и конкурентоспособность оставались еще низкими. Преобладали мануфактуры, маленькие мастерские кустарного типа. В Лионе в 1831 г. 750 мануфактур давали работу 8 тыс. мастерам, на которых работало 50 тыс. подмастерьев. Мелкое производство преобладало в изготовлении одежды, парфюмерии, продуктов питания, предметов роскоши. Такое положение объяснялось слабым влиянием торгово-промышленной верхушки, медленным развитием сельского хозяйства.

Темпы промышленного развития тормозились отставанием в железнодорожном строительстве. На начало 1848 г. во Франции эксплуатировалось лишь 1931 км железных дорог. Правительство игнорировало интересы промышленников. Торгово-промышленный кредит был ограничен. Властвовала и обогащалась финансовая верхушка за счет ростовщичества, финансовых афер, биржевых спекуляций.

Решающий этап промышленного переворота начался после революции 1848 -- 1849 гг. Фабричное производство охватило почти все области промышленности: текстильную, металлургическую, химическую, горную машиностроение. В легкой промышленности свыше половины прядильных веретен приводили в движение паровые двигатели. Общий объем промышленной продукции за 1851 -- 1865 гг. возрос почти в 2 раза, производство чугуна -- в 3, выплавка стали -- в 8 раз. В промышленности и на транспорте количество паровых двигателей выросло с 7,7 до 27,8 тыс. Протяженность железных дорог достигла 17,4 тыс. км. Возникло объединение владельцев металлургических предприятий -- "Комите де Форж" (350 доменних. и 1000 пудлингових печей). Железнодорожные общества объединились в 6 компаний. В 1855 г. в Париже было организовано Всемирную промышленную выставку. Тем не менее, значительную роль в промышленности продолжало играть ручное производство. Преобладали небольшие предприятия с 2-4, а в металлургии- порядка 20 работников.

Тяжелая промышленность Франции отставала от английской, немецкой, американской. Такое положение в индустрии в значительной мере объяснялось господством финансовой верхушки, тяготением банковской системы к ростовщичеству, биржевой спекуляции, государственным и внешним займам. Мировой экономический кризис 1857 г., торговый договор с Великобританией (1860 г.), который уменьшал или отменял пошлину для английских товаров, промышленный застой начала 60-х годов также приводили к отставанию французской промышленности.

1.2. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕВОРОТ В ДРУГИХ СТРАНАХ.

Промышленный переворот - это мировой процесс, который определялся общими законами и одновременно имел свои особенности в каждой стране. Первой его осуществила Великобритания в последней трети XVIII ст. - середине XIX ст. Хотя предпосылки промышленного переворота вызрели уже в середине XVIIIст., буржуазная революция указала путь быстрому развитию индустриального общества.

Аграрный переворот и политика огораживания создали резерв рабочей силы, необходимой для развития фабричной промышленности. На протяжении XVIII ст. было огорожено 3,3 млн., за два десятилетия XIX ст. -- 3 млн. акров земли; без земли осталось 1,5 млн крестьян.

Экономическую жизнь страны определял единый широкий национальный рынок, который стимулировал развитие промышленности, сельского хозяйства. Мануфактурный процесс достиг высокого уровня специализации, дифференциации, усовершенствовались орудия труда.

В английской металлургии техническое переоснащение началось в середине XVIII ст. За 1750-1770 гг. было построено 27 домен на коксе и закрыто 25 на древесном угле. Применение пудлингования обеспечило количественное и качественное первенство английского металла в XIX ст. Виплавлення чугуна возросло: в 1780 г. - 80 тыс. т, 1820 г. - 250 тыс. т, 1850 г. - 2,7 млн. т, в 1872 г. - 6,7 млн. т.

Важным показателем успехов промышленного переворота было распространение паровых машин. В 1782 г. паровой молот появился на металлургическом заводе, в 1785 г. паровая машина была установлена на хлопчатобумажной фабрике. В 1820 г. в Соединенном Королевстве (Великобритании и Ирландии) работало 320 паровых машин Уатта мощностью 5200 л. с, в 1840 г. - 620 тыс. л. с, в 1870 г. - 4 млн. л.с. (паровая л.с. была эквивалентна силе 21 человека).

Промышленный переворот сделал неминуемыми изменения в средствах транспорта и связи. Были улучшены сухопутные пути, найден способ твердого покрытия. В 20 - 30-х годах XIX ст. начали использовать паровые машины на железнодорожном и водном транспорте. На это время в Великобритании существовала система чугунных рельсовых путей (без паровоза), что достигала сотни лье, ее использовали для перевозки угля. Первая исследовательская железная дорога Стоктон - Дармингтон была построена в 1828 г., а железная дорога между Манчестером и Ливерпулем построенная в 1829 г. имела коммерческое значение. Ускорились темпы строительства каналов, протяжность которых в 1825 г. достигла 500 миль. В 1814 г. началось пароходное соединение речек Великобритании.

Промышленный переворот в Германии начался с большим опозданием - в 30-х годах XIX ст. Медленность экономического развития объяснялась политической раздробленностью немецких земель, господством феодальной системы землевладения, которое сдерживало формирование свободной рабочей силы, сохранением цеховой системы. Создание Таможенного союза (1833 г.), унификация монетного обращения и весовых систем ускорили формирование и расширение национального рынка.

Итак, промышленный переворот, который начался в последней трети XVIII ст. и завершился в 60 -- 80-х годах XIX ст., охватил Великобританию, США, Германию, Францию, другие европейские страны. Было сформировано аграрно-промышленное хозяйство, созданы экономические предпосылки для утверждения индустриальной цивилизации. Поскольку ход промышленного переворота имел свои особенности в каждой стране, уровень их экономического развития, место в мировом производстве были разными, что видно по таким данным:

1.3. ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ В КОНЦЕ 19-ГО ВЕКА

С завершением промышленного переворота начался процесс индустриализации. Основным его содержанием были структурные сдвиги в национальных хозяйствах отдельных стран, вследствие которых появлялись новые и модернизировались старые области производства, изменялась их роль в экономике, т.е. доля в производстве валового национального продукта (ВНП) и национального дохода (НД). Завершение индустриализации обеспечивало преимущество промышленности над сельским хозяйством, тяжелой индустрии над легкой. Машинное производство победило во всех областях хозяйства. Происходили изменения в организации и управлении производством. Ведущее место принадлежало системе акционерного предпринимательства. Торговый и промышленный капитал уступал первенство финансовому. Были образованы акционерные монополистические объединения - картели, тресты, синдикаты, концерны.

Темпы и сроки индустриализации зависели от конкретных исторических условий каждой страны, исходного уровня промышленного переворота, общемирового экономического развития. Так, в Великобритании задачи индустриализации начали решать во время промышленного переворота. В других развитых странах индустриализация проходила после промышленного переворота и была его продолжением. Индустриальное развитие было прервано первой мировой (1914-1918 гг.) и второй мировой (1939- 1945 гг.) войнами. В конце XIX - в начале XX ст. индустриализация происходила на базе технической революции, которая ознаменовалась внедрением в производство научных изобретений, изменениями в технике и технологии. Изменилась энергетическая база экономики. Пар была вытеснен электричеством. Началась электрификация производства, транспорта, быта. Этому оказывало содействие использование машин для получения электрического тока: динамо-машины Э. Сименса (1876 г.) и генератора Т. Эдисона (1883 г.), электродвигателя. Вводились новые достижения в области электротехники: электровыплавка стали (1877 г.), электролитический способ получения цветных металлов (конец 80-х лет), лампа накаливания (1876 г.), электросварка (1877 г.), передача электроэнергии на расстояние (1891 г.).

Важное влияние на смену структуры экономики имело изобретение новых способов выплавки стали - бессемеровского (1856 г.), мартеновского (1864 г.), томасовского (1878 г.). В 80 - 90-х годах были изобретены новые двигатели. Среди них динамо-машина, двигатель внутреннего сгорания (1893 г.), паровая турбина (1894 г.), водяная турбина (первая гидроэлектростанция па речке Ниагара в США в 1898 г.). Появились новые виды транспорта: автомобиль (1885 г.), тепловоз (1891 г.), аэроплан (1903 г.). А также вагон-холодильпик (1868 г.), телефон (1876 г.), фонограф (1877 г.), фотопленка (1881 г.), кинематограф (1893 г.), гусеничный трактор (1900 г.), паровой экскаватор, устройства для автоматической погрузки. Изобретения в области химии дали толчок к появлению производства синтетических красителей, врачебных и парфюмерных синтетических соединений. Для развития металлообрабатывающей промышленности важное значение имело использование автоматических станков.

Структурные сдвиги последней трети XIX - начала XX ст. обусловили изменения в отраслевой структуре машинной индустрии, ее ведущими областями стало производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии (соды, удобрений, серной кислоты и т.п.), добывающей, металлургической, машиностроительной, химической, транспортной промышленности.

Развивались новые области: сталеварная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, строительная и строительных материалов, автомобильная. Усложнилась структура машиностроения. Наиболее динамично развивалось транспортное производство и станкостроение. При условиях массового производства возросло значение стандартизации. Старые области, такие как текстильная, пищевая, судостроительная, расширялись и модернизировались.

2. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ ВО ФРАНЦИИ В КОНЦЕ 19-ГО ВЕКА.

В конце XIX -- начале XX вв. наиболее высокие темпы экономического развития показали молодые капиталистические государства -- США и Германия, вышедшие соответственно на первое и второе места в мире по уровню развития производства и оставившие позади Англию и Францию (см.таблицу).

Удельный вес ряда стран в мировом промышленном производстве(%)

На рубеже веков центр мировой экономики переместился из Европы в Северную Америку.

В ряде случаев предприятия одной отрасли, сохраняя юридическую и производственную самостоятельность, заключали соглашение -- картель, регулирующее объем производства, сбыт продукции, наем рабочей силы и пр. В других случаях предприятия теряли только коммерческую самостоятельность: образовывалась единая снабженческая и сбытовая контора (синдикат), регулировавшая закупки сырья и сбыт готовой продукции (такой тип монополий превалировал в России). Наконец, возникли, если так можно сказать, монополии монополий, в виде концернов, объединявших под единым контролем компании разных отраслей производства, торговли, банки и пр. В концернах выступал срощенный промышленно-торгово-банковский капитал, получивший наименование финансового.

Посредством монополий предприятия стремились как-то регулировать производственную и коммерческую жизнь в сложнейших условиях рыночной конкуренции.

Поэтому монополистические объединения на рубеже XIX и XX вв. при помощи согласованных цен на сырье, готовую продукцию и рабочую силу установили в той или иной степени коммерческий контроль над рядом производств в главных капиталистических странах. Но это поставило под угрозу саму конкуренцию как основу хозяйственной жизни, и государство вынуждено было вмешаться, ограничив процесс монополизации экономики определенными рамками (антитрестовское законодательство).

Таким образом, экономическая роль государства резко возросла, что дает основание говорить о государственно-монополистическом капитализме как определенном типе экономического развития ряда стран. Монополистические процессы неизбежно должны были возникнуть и возникли в масштабе мирового рынка: соглашения между разнонациональными монополиями и даже наднациональные компании.

Наблюдая быстрый рост монополий, некоторые ученые предсказывали неминуемую тотальную монополизацию рыночного хозяйства и полную гибель малого и среднего бизнеса в XX в.

Однако этого не произошло, поскольку малое и среднее производство и обмен могут вполне сосуществовать с крупнейшими корпорациям: они незаменимы в деле удовлетворения ежедневных насущных потребностей человека.

2.1. Развитие промышленности Франции.

В конце 19- го века сложилась ситуация отставания Франция от США, Германии, Великобритании не только по темпам развития, но и по структурной перестройке промышленности. Так, за 1884 - 1909 гг. общая продукция промышленности выросла на 75 %, а за 1909-1914 гг. - лишь на 25%. Для Франции на рубеже XIX и XX вв. германские и американские темпы промышленного развития были недостижимыми -- сказывалась узость сырьевой базы. В 1913 г. Франция добывала лишь 2/3 необходимого ей угля, а дорогой импортный уголь вел к повышению стоимости французских фабрикатов и, соответственно, снижению их конкурентоспособности. Низкий промышленный потенциал определялся также устаревшей технологической сферой. Здесь повторилась в основных чертах английская история: физически и морально изношенное оборудование, вошедшее в строй в 50--60 гг., требовало замены, а для этого требовались соответствующие инвестиции, а они не были сделаны. Здесь сыграли роль, во-первых, экономический ущерб, нанесенный национальной катастрофой -- поражением Франции в войне с Пруссией 1870 г. (общая сумма составила 16 млрд. франков, в том числе 5 млрд. контрибуции). Очень тяжело отразилась на состоянии французской экономики аннексия Германией весьма развитых экономических областей -- Эльзаса и особенно Лотарингии с ее крупными запасами железной руды. Лотарингский бассейн стал железорудной базой германской металлургии, а Франция стала ввозить железную руду или готовый металл. Таким образом, война с Пруссией заметно затормозила развитие французской тяжелой промышленности.

Тем не менее, интенсивно развивалось транспортное машиностроение, в частности производство автомобилей, судостроение. По темпам строительства железных дорог Франция уступала лишь США, их протяжность в 1911 г. достигла 50,2 тыс. км. В легкой промышленности сохранялось значение производства предметов роскоши, текстиля, галантереи. Перед Первой Мировой Войной отставание французской промышленности от американской, немецкой, английской достигло соответственно: в металлургии - в 6, 3 и 2 раза; в добыче угля - в 12,4; 6 и 7 раз; в изготовлении чугуна - в 6,6; 3,9 и 1,6 раз и.т.д.

Для экономики Франции характерным было сохранение большого количества маленьких предприятий, медленный процесс концентрации производства. В начале XX ст. лишь 30% предприятий имели свыше 50 рабочих. Быстрый рост количества акционерных обществ начался в первые годы XX ст., когда ежегодно возникало 600 - 700, а в 1907 г. - 1000 новых компаний. Монополизация в форме картелей и синдикатов началась в 70-х годах XIX ст. Так, в 1876 г. образовался металлургический синдикат (13 заводов), в 1883 г. - сахарный картель. В начале XX ст. большое количество картелей возникло в химической, текстильной, угольной, металлургической промышленности, па торговом флоте, в машиностроении.

Хотя французская буржуазия явно отдавала предпочтение банковской деятельности перед промышленной. В конце XIX -- начале XX вв. ростовщические черты французского капитализма проступили еще более резко. Займы иностранным государствам давали французским банкирам гарантированный доход, не связанный с промышленным риском, отвлекая в то же время огромные средства от отечественной индустрии. Характерно, что после войны с Пруссией французский капитал озаботился прежде всего восстановлением не экономики своей страны, а своих зарубежных вложений. Для выплаты контрибуции пришлось в 1871 --1873 гг. сократить сумму заграничных капиталов Франции с 10 до 7 млрд. франков. Но уже в 1875 г. заграничные вложения составили 9 млрд. франков, т.е. почти достигли довоенного уровня. Ростовщическая политика французских капиталистов имела мощную опору в лице сугубо рациональной ментальности французов, предпочитающих гарантированный, пусть небольшой, доход, но без экономического риска.

За 1870--1913 гг. объем американской промышленной продукции увеличился в 13 раз, немецкой -- почти в 7 раз, а французской -- всего в 3 раза. К восьмидесятым годам XIX в. Франция передвинулась со второго места в мировом промышленном производстве на четвертое -- после США, Англии и Германии, потеряв свое былое индустриальное значение. В конце XIX -- начале XX вв. по сути не удалось преодолеть аграрно-индустриальную структуру французской экономики. Из 16 млн. человек самодеятельного населения в промышленности было занято всего около 2 млн., в сельском хозяйстве -- более 5 млн., торговле -- более 4 млн. человек. Сельскохозяйственная продукция по стоимости превышала промышленную. Отсталой была и структура самой промышленности, где по-прежнему значительное место занимало производство изысканных средств потребления. На мировом рынке наиболее ходовыми видами французской промышленной продукции оставались предметы роскоши, производство которых не требовало ни огромных инвестиций, ни новой техники, ни экономического риска. Некоторый скачок, сделанный французской тяжелой промышленностью в начале XX в., связан с подготовкой военного реванша. Однако накануне Первой мировой войны по выплавке стали -- главного военного металла -- Франция уступала Германии в 4 раза, а США -- почти в 7 раз. На рубеже XIX--XX вв. в энергетической базе французской промышленности по-прежнему превалировал пар. По суммарной мощности электростанций сорокамиллионная Франция незначительно превосходила небольшую Швецию. Отрицательно влияли па экономическое развитие парцеллярный характер земледелия, его низкий технический уровень, уменьшение сельскохозяйственного производства вследствие завозки дешевого хлеба из-за океана. Ослаблению экономики Франции содействовал экспорт капиталов, который составлял 30% мировых инвестиций. По данным 1908 г., в французскую промышленность и торговлю было вложено 9,5 млрд. фр., в облигации и заграничные ценности - 104,4 млрд. фр. Франция вывозила капитал в форме заемного, что привело к росту численности рантье. В начале XX ст. их насчитывалось 2 млн. при населении 40 млн. Для экспорта товаров и капиталов Франция создала колониальную империю, территория которой в 21 раз была больше самой Франции. Метрополия вывозила в свои колонии 10% экспортного капитала, 13% товаров.

2.2. Развитие сельского хозяйства Франции.

В конце XIX в. вступила в период хронического кризиса ведущая отрасль французской экономики -- сельское хозяйство. Имея редкую для того времени возможность полностью удовлетворять свои потребности в хлебе, Франция по урожайности сельскохозяйственных культур занимала всего 11-е место в Европе. Превосходя по посевным площадям Германию на 280 тыс. га, Франция собрала в 1913 г. зерновых на 25 млн. квинталов меньше. По количеству скота на 1 га земли Франция уступала Германии, Англии, Дании, Бельгии и другим странам. Во Франции сельское хозяйство развивалось па основе парцеллярного землевладения. В 1815 г. 1,5 млн. крестьян (37,9 % всех владельцев) владели 19,5% земли, средний размер хозяйства колебался от 3 до 12 га земли. Больше половины из них пользовались участками 0,5 га. На протяжении XIX ст. шел медленный процесс концентрации земельных владений и одновременного роста количества парцеллярных хозяйств. Формировалось фермерство. В 1908 г. 84% всех хозяйств принадлежало 28,8% обрабатываемых земель, из них меньше 1 га имели 38%, от 1 до 10 га - 46%. Большие хозяйства занимали 2/3 земли.

Крестьянское хозяйство состояло из небольших парцелл размером от 0,05 до 0,4 га. Для укрепления материального положения крестьяне арендовали землю. Была распространена как "чистая" (капиталистическая) аренда, так и дольщина, когда землю брали под залог. В конце XIX ст. крестьяне платили ростовщикам ежегодно 2 млрд. фр., значительная часть их была номинальными собственниками земли.

Крестьянское хозяйство оставалось ведущей областью французской экономики. В 1912 г. в нем было занято 40% населения.

Тем не менее, сравнительно с другими европейскими странами уровень развития сельского хозяйства был низким. Урожайность повышалась медленно. Поголовье скота на 1 тыс. га земли составляло 262 головы большого рогатого скота, тогда как в Великобритании - 367, Германии - 395, Бельгии - 727. Механизацию, агротехнику вводили лишь в больших хозяйствах. Перед войной Франция по урожайности пшеницы заняла десятое место в мире. В отдельные года импорт сельскохозяйственной продукции превышал ее экспорт.

Слабая производительность земледелия в конечном счете упиралась в господство мелкокрестьянского производства, созданного революцией в конце XVIII в. Владелец крохотной парцеллы не мог применять сельскохозяйственные машины и искусственные удобрения. Французские сельскохозпродукты не выдерживали конкуренции на внешних рыках с дешевыми американскими, канадскими, аргентинскими продовольственными товарами. Низкий уровень развития сельского хозяйства во многом обусловливал и узость внутреннего рынка: нищее французское крестьянство вынуждено было обходиться без многих промышленных товаров.

2.3. Ростовщический капитал.

Концентрация французской промышленности происходила значительно медленнее, чем в США, Германии и Англии, но темпы концентрации и централизации банков во Франции превышали таковые в других странах. Показателен рост капитала в трех крупнейших банках Франции -- «Лионский кредит», «Национальная учетная контора» и «Генеральное общество»: 1870 г. -- 627, 1890 г. -- 1510, 1909 г. -- 5250 млн. франков. Французский финансовый капитал складывался вокруг банков, а не промышленных монополий. Его главным центром стал Французский банк. 200 крупнейших акционеров Французского банка (знаменитые 200 семейств!) и составили элиту финансовой олигархии страны. Французский банк представлял уникальный случай концентрации финансового капитала в национальном масштабе (в США, например, были две крупнейшие группировки -- Моргана и Рокфеллера).

К концу XIX в. центром интересов французского финансового капитала стала ссудно-ростовщическая деятельность за границей. За 1870--1913 гг. промышленное производство во Франции выросло примерно в 3 раза, а экспорт французского капитала -- более чем в 4 раза. Хотя больше всего капитал вывозила не Франция, а Англия, именно Франция играла роль мирового ростовщика.

Английский капитал представлял главным образом промышленные инвестиции, а французский -- займы иностранным государствам. Исключительно высокими были темпы концентрации банковского капитала. За 1870 - 1909 гг. три банка "Лионский кредит", "Национальная учетная контора", "Генеральное общество" увеличили объем капиталов в 4,4 раза, вкладов - в 10,2, количество отделений - в 19,2 раза.

Общая сумма банковского капитала достигла в 1914 г. 11 млрд. фр. Главным центром финансового капитала был Французский банк. Однако деятельность банков была направлена не на инвестиции в промышленность, а на заемно-ростовщическую деятельность. Капиталовложения внутри страны ежегодно возрастали на 1 %,а экспорт капитала - на 3 %. Перед войной объем экспортированного капитала был в 1,6 раза больше, чем капиталовложение в национальную промышленность и торговлю

Перед Первой мировой войной из 104 млрд. франков, что стоили французские ценные бумаги, всего 9,5 млрд. относилось к французской промышленности и торговле, остальные представляли собой облигации различных вложений за рубежом.

Международное ростовщичество наложило паразитический оттенок на всю жизнь страны. Во Франции навсегда осталась наибольшая прослойка рантье, живущих только на проценты облигаций иностранных займов, без всякого промышленного и торгового риска. Ростовщичество деформировало экономику не только Франции, но и стран, получавших парижские займы.

Накануне Первой мировой войны из 42,5 млрд. заграничных вложений Франции хозяйственное применение имело всего 10 млрд., на остальные деньги главным образом вооружались будущие союзники против Германии. 12 млрд. заемных франков приходилось на Россию, на эти средства был создан ряд заводов и промыслов, Транссиб, киевский, питерский, одесский трамваи.

Но они были достаточно оплачены русской кровью -- царизм подавил революцию 1905 г., а в августе 1914, в самом начале Первой мировой войны провел неподготовленное наступление в Восточной Пруссии, окончившееся катастрофой, но позволившее оттянуть часть немецких сил от Парижа.

Поскольку процент по русским займам был выше обычного (до 14% годовых против 2), они пользовались громадной популярностью во Франции. До 10% населения страны владели накануне Первой мировой войны русскими облигациями, для приобретения которых тысячи французов продавали свою землю и дома...

2.4. Международные экономические отношения

В первой половине XIX ст. сформировался мировой рынок как подсистема хозяйства, связанная с обменом товаров за пределами национальной экономики и валютно-финансовым обеспечением такого обмена. Он стал формой упрочения связей между национальными рынками, которые вследствие успехов на транспорте, особенно железнодорожном, в строительстве дорог, окончательно утвердились как составная часть общемировой рыночной хозяйственной системы. Внешняя торговля приобрела мировой характер. Формировались мировой кредитный и валютный рынки. Массовая миграция трудовых ресурсов свидетельствовала о возникновении международного рынка труда. Итак, сложилась система международных экономических отношений как результат взаимодействия всей совокупности мировых хозяйственных связей. Основными факторами этого процесса были развитие большой машинной индустрии, образование колониальной системы, международное разделение труда, который распределил мир на промышленно развитые и экономически отсталые страны.

Определились области, которые работали на основе импортных поступлений или на экспорт. Лишь внешний рынок мог поглотить массовый выпуск фабричных товаров. Для сохранности господства на внутреннем рынке национальные корпорации должны были обеспечивать мировой уровень качества и цен.

Важным фактором формирования мирового рынка было образование колониальных владений. В 1914 г. территория колоний промышленно развитых государств составляла 85 млн. м² с населением 560 млн. человек. Наибольшими колониальными империями стали Великобритания, которая владела 33,5 млн. м² колоний с населением 393,5 млн. человек, и Франция, площадь колоний которой составляла 10,6 млн. м² с населением 55,5 млн. человек. Германия и США в 20-х годах XIX ст. стали на путь колониальных завоеваний, площадь их была в 1914 г. соответственно 2,9 и 0,3 млн. м².

Основой формирования мирового рынка стало международное разделение труда (МПП) со специализацией отдельных стран в производстве определенных видов продукции для удовлетворения нужд мирового рынка. На протяжении XIX ст. преобладающей формой МПП была межотраслевая предметная специализация. Великобритания как "мастерская мира" специализировалась на производстве и продаже машин и оборудование. За 1845-1870 гг. экспорт машин увеличился в 10 раз. Германия заняла видное место в мировом производстве сельскохозяйственной техники, железнодорожного оборудования, паровых котлов, картофеля, спирта, сахара, изделий химической промышленности. Франция - текстильных машин, шелковых и суконных тканей. Великобритания - машин, обуви, кожгалантереи, изделий пищевой промышленности, черных металлов. Бельгия - оружия и инструментов. Австро-Венгрия - металлов, сахара, хмеля. Колониальные страны специализировались на производстве хлопка, пряностей, кофе, сахара, натурального каучука.

Со второй половины XIX ст. приобрела развитие такая форма МПП, как внутриотраслевая специализация. Так, в металлургическом производстве экспортерами черных металлов были Великобритания, Бельгия, Люксембург, цветных - Австро-Венгрия, Франция.

Зарождались элементы кооперации по производству. Так, во всем мире использовали винты и подшипники английского производства, измерительные приборы и краны немецкой промышленности. Начался процесс интернационализации производства.

Ведущей и самой старой формой международных хозяйственных связей была международная торговля, к которой были привлеченные все независимые и колониальные страны. Хотя Франция в XIX -- начале XX вв. овладела большими колониями в Африке, Юго-Восточной Азии, Океании и создала империю, по территории в 17 раз превышающую метрополию, французский финансовый капитал, наживаясь в основном на эксплуатации стран-должников, не был заинтересован в производственном использовании колоний. Поэтому колонии в экономике Франции играли гораздо меньшую роль, чем в экономике Англии. Перед Первой мировой войной в колонии экспортировалось всего 13% вывозимых Францией товаров и менее 10% вывозимых капиталов. Из колоний поступило всего 9,5% французского импорта. Главные доходы приносило ростовщичество, и Франция, чей экономический потенциал значительно уступал Германии, содержала армию, почти равную по численности немецкой.

Франция начала свою роль мирового кредитора с шестипроцентного займа саксонскому королю в 1811 г. К 70-м годам XIX ст. капиталы направлялись в облигации, акции промышленных предприятий. С конца XIX ст. Франция вывозила капитал преимущественно в заемной форме, т.е. предоставляла его в виде государственных займов и ценных бумаг. Перед первой мировой войной французские займы распределялись так, млрд. марок: Европа - 22, в том числе Россия - 12 (40% французских вложений), Германия - 1, балканские страны - 3, Австрия - 2,5, в страны Латинской Америки - 6, в свои колонии - всего 10% капитала.

 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Итак, на протяжении XIX ст. в западноевропейских государствах и США состоялся промышленный переворот, который ознаменовал собой завершение перехода от аграрной к индустриальной цивилизации. Содержание развития мировой экономики в индустриальную эпоху состояло в осуществлении структурных сдвигов, вследствие которых изменилось значение сфер и областей хозяйства, их доли в производстве валового внутреннего продукта и национального дохода. Опережающими темпами развивалась промышленность, которое обеспечивало ее преимущество над сельским хозяйством в мировом и национальных хозяйствах. Рост тяжелой промышленности начал изменять отраслевую структуру индустриального потенциала.

Ускорился экономический рост. Общие среднегодовые темпы роста ВВП ведущих индустриальных государств Западной Европы, Северной Америки в 1870--1913 гг. составляли 2,5%, в частности США -- 4,1%, Японии -- 2,5%, Германии -- 2,8%, Франции -- 1,7%, Великобритании -- 1,9%.

Характерной особенностью мировой экономики последней трети XIX ст. был переход от моно - к полицентризму. Экономическое развитие имело преимущественно экстенсивный характер. Темпы роста производительности труда отставали от темпов экономического роста и представляли в среднем 1,7 %: В США за 1870- 1914 гг. экстенсивные факторы обеспечивали 73% прироста продукции.

Кардинальные изменения во всех сферах хозяйственной жизни привели на границе XIX - XX ст. к образованию мирового хозяйства как системы международных хозяйственных отношений, материальной основы индустриальной цивилизации. Мировое хозяйство - это совокупность национальных хозяйств как макроэкономических организмов, связанных между собой международными экономическими отношениями в целостную систему. Материальной основой формирования мирового хозяйства были машинное производство, международное разделение труда, завершение формирования мирового рынка. Важным фактором развития мирового хозяйства постоянная интернационализация хозяйственной жизни.

Национальное производство все больше определялось международными связями. В зависимости от степени включения его к системе международной специализации и кооперации оно начало приобретать форму международного хозяйственного процесса. Таким образом, промышленный переворот и последовавшая за ним индустриализация полностью изменили мир, создав тот мир в котором мы живем до сих пор.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.

1. Вебер М. Избранные произведения. - М.: Прогресс, 1990.

2. История мировой экономики / Под ред. Г. Б. Поляка, А. Н. Марковой. - М., 1999.

3. Маркс К. Капитал (в 3-х тт.). - М.: Издательство политической литературы, 1983.

4. Петти В., Смит А., Рикардо Д., Кейнс Д., Фридмен М. Классика экономической мысли. - М.: ЭКСМО-Пресс, 2000.

5. Экономическая история капиталистических стран / Под ред. Ф. Я. Полянского, В. А. Жамина. - М., 1986.

6. Раицкий К.А. Мировая экономика. Экономика зарубежных стран. Учеб. - М.: 2000.

7. Швандер В.А. Мировая экономика: введение во внешнеэкономическую деятельность: Учеб. пособие для студентов. - М.: 2000.

8. Халевинская Е.Д., Крозе И. Мировая экономика: Учебник / Под ред. Е.Д. Халевинской. - М.: Юрист, 1999.

9. Дорофеев С. И. Структурные изменения и темпы роста экономически развитых капиталистических стран. - М., 1974.