Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта по концентрации оксида углерода
Оценка загруженности участка улицы автотранспортом. Расчет по нормативам ПДК качества атмосферного воздуха. Наблюдение интенсивности движения автомобильного транспорта на выбранном участке. Определение концентрации оксида углерода в атмосферном воздухе.
| Рубрика | Экология и охрана природы |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 21.03.2023 |
| Размер файла | 5,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное
Учреждение высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I»
Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность»
Контрольная работа
по дисциплинам «Инженерная экология» и «Экология»
Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта по концентрации оксида углерода
Выполнил:
Петров В.А.
группа УПП-025з
Санкт-Петербург 2020
Цель работы: оценить загруженность участка улицы автотранспортом, рассчитать и оценить по нормативам ПДК качество атмосферного воздуха.
1. В качестве объекта наблюдения выбираем перекресток улицы Советская и улицы Первомайская поселка городского типа Чагода (рис. 1).
концентрация углерод воздух автотранспорт
Рис. 1. Участок наблюдения
2. Наблюдаем интенсивность движения автомобильного транспорта на выбранном участке и сводим результаты в табл. 1.
Таблица 1. Интенсивность движения автомобильного транспорта на перекрестке
|
Время замера |
Тип автотранспорта |
Количество единиц автотранспорта |
|
|
09.00-10.00 |
Легкие грузовики |
18 |
|
|
Средние грузовики |
4 |
||
|
Тяжелые грузовики |
2 |
||
|
Автобусы |
18 |
||
|
Легковые автомобили |
130 |
||
|
13.00-14.00 |
Легкие грузовики |
10 |
|
|
Средние грузовики |
3 |
||
|
Тяжелые грузовики |
1 |
||
|
Автобусы |
14 |
||
|
Легковые автомобили |
106 |
||
|
18.00-19.00 |
Легкие грузовики |
18 |
|
|
Средние грузовики |
5 |
||
|
Тяжелые грузовики |
2 |
||
|
Автобусы |
21 |
||
|
Легковые автомобили |
147 |
||
|
00.00-01.00 |
Легкие грузовики |
4 |
|
|
Средние грузовики |
2 |
||
|
Тяжелые грузовики |
0 |
||
|
Автобусы |
7 |
||
|
Легковые автомобили |
40 |
3. Производим оценку выбранного участка наблюдения по следующим критериям:
тип улицы - жилая улица с многоэтажной застройкой;
уклон - 4°;
скорость ветра - 3 м/с;
влажность воздуха - 70 %;
защитная полоса из деревьев присутствует;
светофорного регулирования нет.
4. Обрабатываем результаты замеров интенсивности движения автотранспорта и строим на рис. 2 соответствующие графики. Из рис. 2 видно, что наибольшая интенсивность движения автомобильного транспорта по выбранному участку характерна для утреннего и вечернего периода час-пик, а наименьшая интенсивность - для ночного времени. При этом наибольшая интенсивность характерна для легковых автомобилей, а наименьшая - для тяжелых грузовиков.
Рис. 2. Интенсивность движения автомобильного транспорта на перекрестке
5. Определяем концентрацию оксида углерода (СО) в атмосферном воздухе на выбранном участке по общей формуле:
КСО = (0,5 + 0,01·N·Кт)·Ка·Кс·Кв·Кп·Ку,
где 0,5 мг/м3 - фоновое загрязнение атмосферного воздуха оксидом углерода нетранспортного происхождения;
N - суммарная интенсивность движения автомобилей (авто/час);
коэффициент токсичности автомобилей (Рi - доля отдельного вида транспорта от всей совокупности, Ki - коэффициент токсичности отдельного вида транспорта);
Ка = 1,0 - коэффициент учета аэрации местности;
Кс = 1,5 - коэффициент учета скорости ветра;
Кв = 1,15 - коэффициент учета влажности воздуха;
Кп = 2,0 - коэффициент учета пересечения улиц;
Ку = 1,07 - коэффициент учета уклона.
Результаты расчетов сводим в табл. 2.
6. Из табл. 2 видно, что содержание оксида углерода в атмосферном воздухе превышает ПДКмр = 5 мг/м3 в 1,1…2,1 раза во все периоды наблюдения, кроме периода времени 00.00 - 01.00. Отсюда делаем вывод о том, что экологическая ситуация на выбранном участке наблюдения является неблагоприятной.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Таблица 2. Расчет содержания оксида углерода в атмосфере на перекрестке улицы
|
Время замера |
Тип автотранспорта |
Количество единиц автотранспорта |
N |
Pi |
Кi |
Ка |
Кс |
Кв |
Кп |
Ку |
Кт |
КСО (мг/м3) |
|
|
09.00-10.00 |
Легкие грузовики |
18 |
172 |
0,10 |
2,3 |
1,0 |
1,5 |
1,00 |
2,0 |
1,07 |
1,42 |
9,67 |
|
|
Средние грузовики |
4 |
0,02 |
2,9 |
||||||||||
|
Тяжелые грузовики |
2 |
0,01 |
0,2 |
||||||||||
|
Автобусы |
18 |
0,10 |
3,7 |
||||||||||
|
Легковые автомобили |
130 |
0,76 |
1 |
||||||||||
|
13.00-14.00 |
Легкие грузовики |
10 |
134 |
0,07 |
2,3 |
1,0 |
1,5 |
1,00 |
2,0 |
1,07 |
1,418 |
7,71 |
|
|
Средние грузовики |
3 |
0,02 |
2,9 |
||||||||||
|
Тяжелые грузовики |
1 |
0,01 |
0,2 |
||||||||||
|
Автобусы |
14 |
0,11 |
3,7 |
||||||||||
|
Легковые автомобили |
106 |
0,79 |
1 |
||||||||||
|
18.00-19.00 |
Легкие грузовики |
18 |
194 |
0,10 |
2,3 |
1,0 |
1,5 |
1,00 |
2,0 |
1,07 |
1,486 |
10,64 |
|
|
Средние грузовики |
5 |
0,03 |
2,9 |
||||||||||
|
Тяжелые грузовики |
2 |
0,01 |
0,2 |
||||||||||
|
Автобусы |
21 |
0,11 |
3,7 |
||||||||||
|
Легковые автомобили |
147 |
0,76 |
1 |
||||||||||
|
00.00-01.00 |
Легкие грузовики |
4 |
53 |
0,08 |
2,3 |
1,0 |
1,5 |
1,00 |
2,0 |
1,07 |
1,523 |
4,22 |
|
|
Средние грузовики |
2 |
0,04 |
2,9 |
||||||||||
|
Тяжелые грузовики |
0 |
0,01 |
0,2 |
||||||||||
|
Автобусы |
7 |
0,13 |
3,7 |
||||||||||
|
Легковые автомобили |
40 |
0,74 |
1 |
Литература
1. Акимова Т.Д., Хаскин В.В. Экология. М.: ЮНИТИ, 1998. - 320 с.
2. Гарин В.М. и др. Экология для технических вузов. Состов-на-Дону: Феникс, 2001. - 224 с.
3. Горшков М.В. Экологический мониторинг. Владивосток: Издательство ТГЭУ, 2010. - 313 с.
4. Экологический мониторинг / Под редакцией Т.Я. Ашихминой. М.: Академпроект, 2008. - 416 с.
5. Якунина И.В., Попов Н.С. Методы и приборы контроля окружающей среды. Экологический мониторинг. Тамбов: Издательство ТГГУ, 2009. - 188 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Получение данных для расчета загрязнения атмосферного воздуха на исследуемом участке автомобильной магистрали. Оценка интенсивности движения автотранспорта. Расчет уровня загрязнения отработанными газами автотранспорта по концентрации оксида углерода.
практическая работа [493,7 K], добавлен 11.04.2016Формула оценки концентрации окиси углерода. Особенности определения коэффициента токсичности автомобилей. Исследование и расчет уровня загрязнения воздуха окисью углерода на магистральной улице с многоэтажной застройкой с двух сторон и уклоном 2°.
лабораторная работа [375,4 K], добавлен 26.10.2013Оценка загруженности участка улицы города автотранспортом, расчёт по нормативам ПДК уровня загрязнения атмосферного воздуха. Характеристика металлургического предприятия, анализ его воздействия на окружающую среду, пути снижения негативной нагрузки.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 21.03.2015Загрязнение атмосферного воздуха как одно из вредных последствий производственной деятельности человека. Причины загрязнения в городе Астрахани и оценка его интенсивности. Проектирование устройства для оперативного содержания оксида углерода в воздухе.
реферат [373,2 K], добавлен 20.01.2011Обобщение основных показателей загрязнения атмосферного воздуха и методов определения наличия в нем вредных веществ (уровень запыленности, примеси газов, паров жидкостей). Расчет предельно-допустимой концентрации вредного вещества в атмосферном воздухе.
лабораторная работа [424,8 K], добавлен 16.11.2010Виды экологического аудита. Расчет приземной концентрации загрязняющего вещества оксида азота, создаваемой источником загрязнения атмосферы. Построение профилей приземных концентраций, определяющих длину зоны загрязнения, превышающую среднесуточную ПДК.
контрольная работа [53,2 K], добавлен 30.07.2012Оценка масштабов и негативного влияния на животный и растительный мир Земли загрязнения атмосферного воздуха. Источники данного загрязнения, их процентное отношение. Расчет среднегодовой концентрации вредных веществ в воздухе города Курска на сегодня.
презентация [1,0 M], добавлен 08.03.2012Состояние деятельности автомобильного транспорта и его влияние на окружающую среду. Химический состав отработавших газов автотранспорта. Метод измерения концентрации атмосферного загрязнения вредных примесей. Экологическая оценка уровня загрязнения.
дипломная работа [66,8 K], добавлен 02.07.2015Изучение и анализ загрязнения атмосферного воздуха выхлопами газа автомобильного транспорта. Возрастающее количество автомобильного транспорта и решение проблемы его воздействия на качество городской среды и здоровье населения. Негативные последствия.
реферат [22,8 K], добавлен 17.07.2008Организация статистического учета состояния атмосферного воздуха на территории Республики Беларусь. Оценка показателей природоохранной деятельности, направленной на снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в областях Республики Беларусь.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 16.05.2017