Размещено на http://www.allbest.ru/

БУ ВО Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

“СУРГУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ”

Институт естественных и технических наук

Кафедра финансов денежкого обращения и кредитов

ДОКЛАД

По дисциплине

ЭКОНОМИКА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ

РАЗМЕР ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО УЩЕРБА ОТ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В АКВАТОРИИ АЗОВСКОГО МОРЯ

Фаузитдинова Камила Айдаровна

Сургут, 2018

Содержание

• Введение
• 1.1Экономическая и экологическая история
• 1.2 География
• 1.3 Климат
• 1.4 Экономика
• 2.1 Экология и охрана природы
• 2.2 Металлургические и химические отходы
• 2.3 Донные траления
• 2.4 Увеличение неконтролируемости слива пестицидов в Азовское море
• 2.5 Дампинг
• 2.6 Способы и методы решения проблем Азовского моря
• 3.1 Хозяйственное использование Азовского моря
• Заключение
• Список литературы


Введение

Азовское море является поистине уникальным объектом природы. Это самое мелкое море планеты Земля, благодаря чему на поверхности находится целебный ил с биоактивными веществами, который используют для лечения людей многочисленные санатории на его побережье.

Азовское море представляет собой уникальный объект окружающей среды. Каждый человек понимает важность сохранения его в чистоте как источника не только материального, но и духовного богатства. Этот некогда замечательный природный объект нуждается в серьезной защите. Азовское море, проблемы которого - плохое экологическое состояние как результат экономической деятельности прибрежных стран, переживает не лучшие времена. В последнее десятилетие существенно снизился объем природоохранной деятельности, что, без преувеличения, грозит катастрофой.

1.1Экономическая и экологическая история

К существенным проблемам Азовского моря относят неудовлетворительное экологическое положение водоёма, вызванное активной экономической деятельностью стран приморья в последнее десятилетие. Причём природоохранная деятельность за этот период времени значительно понизилась.

Перед тем как распался Советский Союз, осуществлялись пусть и не совсем совершенные, но достаточно корректные государственные методы по защите водной оболочки Земли.

В 90-х в России и на Украине совершились колоссальные политико-экономические изменения, поэтому вопросы, связанные с экосистемой, постепенно отошли на второй план. Но в результате существенных убытков экономики вместе с этим уменьшилась нагрузка на экологическую систему.

В начале 2000-х страны региона вышли на новый экономический уровень, поэтому антропогенное влияние на окружающую среду начало увеличиваться: к 2009 году Украина и Россия возобновили и превзошли объёмы промышленного производства, которые существовали до соцлагеря. По этой причине возросло попадание в водоём загрязняющих веществ, поступающих со сточными водами, а также связанных с морскими перевозками и сельскохозяйственной деятельностью [3].

1.2 География

Азовское море -- самое маленькое и самое мелкое из морей Советского Союза. Его даже можно рассматривать как обособленный мелководный залив Черного моря, частично омывающий границы Краснодарского края, а также Ростовской, Донецкой, Запорожской, Херсонской и Крымской областей [1].

Велико транспортное значение моря. Оно связывает Россию с мировым рынком и прибрежные области друг с другом. Важнейшими грузами внутренних перевозок являются хлеб, уголь, руда, нефть, соль [1].

На берегах Черного моря располагается ряд портовых городов. Главные порты -- это Одесса, Севастополь, Ялта, Феодосия, Новороссийск, Туапсе, Сочи, Батуми, Сухуми [1].

Азовское море образует несколько заливов, из которых самыми крупными являются Таганрогский, Темрюкский и сильно обособленный Сиваш, который вернее всего следует считать лиманом. Крупных островов на Азовском море нет. Общая протяженность береговой линии моря -- 2686 км, а пределах края -- около 500 км. Изрезанность берегов сравнительно невелика. Самыми крупными реками, впадающими в Азовское море являются Дон и Кубань [1].

1.3 Климат

Среднегодовое количество осадков в миллиметрах: от 250 до 500. Так как на южной Украине и в Крыму климат сухой, он отрицательно влияет на побережье Азовского моря. Средняя температура в июле от +23 до +30 0С; температура в зимний период (в январе) от -2 до +7 0С. Побережью Азова присущи холодная, но недолгая зима и теплое лето. Температура воздуха распределена равномерно. Для весны и осени характерна приятная погода, в эти месяцы градусники показывают от +9 до +13 0С, причем в воздухе чувствуется высокая влажность. Переход от лета к зиме нерезкий [1].

1.4 Экономика

Азовское море было весьма важно для России XIX века из - за, с одной стороны, обилия рыбы, а с другой -- постоянно увеличивающегося торгового оборота через море. Более активно торговля на Азовском море стала развиваться в связи со строительством железнодорожных транспортных магистралей: Таганрог двумя железными дорогами (в Харьков и Воронеж) был соединён с остальной частью Российской империи; железная дорога из Калача в Царицын (ныне -- Волгоград) -- достигнуто прямое сообщение между Доном и Волгой; построена железнодорожная ветка из Бердянска до станции Чаплино (1899). Кроме расположенного выше дельты Дона Ростова, приходными гаванями были -- Таганрог, Мариуполь и Бердянск [4].

На севере и западе водоём граничит с Украиной, а восточное побережье и часть южного принадлежат России. На протяжении столетий Азовское море являлось важным водным путём для перевозки грузов и пассажиров. На Керченском полуострове добывали руду, а в Мариуполе находился завод по её переработке (Азовсталь, носил имя Жданова). В царской России также был построен металлургический завод в Юзовке (Донецк с 1923 года). В наши дни Азовсталь есть, а шахт нет. Они были закрыты в 1990 году [7].

Навигация по водоёму значительно увеличилась после строительства Волго-Донского канала в 1952 году. Он соединил Волгу с Азовским морем. В настоящее время основные порты находятся в Таганроге, Мариуполе, Ейске, Бердянске. При этом солёные воды загрязняются, что может в недалёком будущем привести к экологической катастрофе [7].

На море бывают и настоящие трагедии. 11 ноября 2007 года сильный шторм стал причиной гибели 4 судов в Керченском проливе. Три сухогруза принадлежали России. Одно судно ходило под грузинским флагом с турецкой командой на борту. Шторм также сорвал с якорей 6 других судов. Все они были выброшены на мель, при этом 2 танкера получили повреждения. В воду вылилось 1300 тонн мазута и около 6800 тонн серы [7].

Большое место в экономике региона занимает рыболовство. В СССР улов составлял 300 тыс. тонн рыбы в год. С единицы площади водоёма вылавливали больше рыбы, чем в Чёрном и Средиземном море. В нынешнем столетии данные показатели значительно снизились. Сейчас взята установка на разведение рыб, особенно осетровых [7].

2.1 Экология и охрана природы

По уровню загрязнения Азовское море по сравнению с Черным считается более менее чистым. Все дело в том, что судоходство по нему развито меньше. Главная проблема этого моря в том, что полноводные реки Кубани и Дона используются человеком для орошения полей. Это приводит к уменьшению притока пресной воды и уменьшения уровня воды в Азовском море. Тогда в него начинает более интенсивно затекать соленая вода Черного моря через Керченский пролив. Так соленость Азовского моря растет, и поголовье рыб уменьшается, так как они не привыкли к такой солености воды. Еще одна проблема - это активное размножения сине-зеленых водорослей через повышенную соленость. Они потребляют большое количество кислорода и бычки, обитающие в прибережных водах, гибнут из-за нехватки воздуха. Также остается еще проблема стоков, отходов и бытового мусора. Они очень долго растворяются и наносят вреда морской флоре и фауне [2].

Важнейшими техногенными факторами, которые оказывают значительное воздействие на экосистему Азовского моря, являются:

· Металлургические и химические отходы производственной деятельности и коммунальные загрязнённые сточные воды.

· Нефть и нефтепродукты.

· Траление дна, которое уничтожает донные биоценозы.

· Ловля рыбы браконьерами.

· Строительство водохранилищ.

· Насыщенная химизация, загрязнение почвы и воды, засоление водоёма.

· Увеличение неконтролируемости слива пестицидов в Азовское море, влекущее за собой цветение воды.

· Насыщенное строительство вдоль побережья, не соответствующее экологическим нормам.

· Дампинг [5].

2.2 Металлургические и химические отходы

экосистема пестицид отходы море

Первым и наиболее значимым фактором, которое содействует загрязнению Азовского моря, являются впадающие в водоём реки, с которыми поступают производственные отходы и бытовые воды. В своё время это море было одним из самых продуктивных морей в мире, но в наши дни оно практически лишилось своего главного назначения - рыбопромыслового. За последние годы сосредоточение роданидов в водоёме превышает нормативы в 12 раз, а содержание фенолов возросло в 7 раз [5].

Металлургическими заводами “Азовсталь” и концерном “Азовмаш” каждый год сбрасывается более 800 млн м³ неочищенных сточных вод, что составляет около 99% от общего объёма сбросов в водоём. В таких стоках предельная допустимая концентрация по железу общему превышает в 4 раза, по азоту - более чем в 2,74 раза, меди и нефтепродуктам - в 2,25 раз, а цинку - в 1,75 раз [5].

Что касается бытовых отходов, то в районах побережья системы забора, очистки и подачи очищенной воды пребывают в крайне неудовлетворительном состоянии, ведь некоторые из них были сооружены около века назад. В некоторых жилых пунктах канализационные системы, сопровождаемые очищением стоков, отсутствуют вовсе, поэтому в море через реки попадает загрязнённая вода [6].

2.3 Донные траления

Хоть повсеместно и запрещено траление дна, которое уничтожает донные микроорганизмы, местные рыболовы продолжают применять тралы. Эти действия опасны тем, что при подобной ловле рыбы истребляются придонные места, в которых водится рыба и гидробионты, погибают моллюски, служащие своеобразным фильтром и кормом для большинства рыб. Помимо этого, муть, поднимающаяся со дна моря, распространяется на несколько километров и значительно уменьшает прозрачность водоёма. И по сей день в Азовском море ходят десятки промысловых судов, использующих тралы и скрывающих конечный улов, который по документам приравнивается к нескольким килограммам, а на деле обращается в десятки тонн. Последствием подобного рыболовства становится заметное сокращение рыбных запасов, а привычные места икрометания и кормления исчезают [5].

2.4 Увеличение неконтролируемости слива пестицидов в Азовское море

Значительную опасность для экологии Азовского моря представляют стоки в результате сельскохозяйственной деятельности. В их составе присутствует огромное количество ядовитых веществ и многочисленных пестицидов, которые применяются в борьбе с вредными насекомыми и млекопитающими. К примеру, дихлордифенил трихлорэтан, оказавшийся в море, за короткие сроки способен отравить огромное количество ихтиофауны. Отрицательно воздействуют на рыб минеральные вещества - нитраты и фосфаты. Попадание таких удобрений в водоём влечёт за собой глобальную эвтрофикацию, насыщение воды биогенными элементами, что, в свою очередь, вызывает цветение моря. Внушительный темп развития фитопланктона способствует появлению многочисленных зелёно-синих водорослей, а также неминуемой гибели полезных водорослей и уменьшению прозрачности моря.

В Азовском море найдена и разрабатывается, хотя и небольшими партиями, сланцевая нефть, технология добычи не обходится без аварийных выбросов, что также способствует нарушению экобаланса [5].

2.5 Дампинг

Количество токсичных и опасных веществ, содержащихся в Азовском море, напрямую зависит от постоянных захоронений отходов в толще воды и ликвидации морских платформ, судов, летательных сооружений и искусственных морских объектов. За последнее время наблюдается заметное уменьшение количества сбрасываемых в открытое море грунтов, ртути и свинца. Но в то же время их объём значительно увеличился в донных отложениях, что указывает на повторное загрязнение толщи воды. Как показывает практика, в донных скоплениях количество токсичных и опасных веществ с годами только увеличивается [6].

2.6 Способы и методы решения проблем Азовского моря

Чтобы сгладить обострившееся экологическое положение Азовского моря, необходимо применять комплекс мер, которые зависят не только от крупных производственных предприятий, но и от каждого человека в частности. В комплекс этих мер должны входить: Приоритетная смена в развитии морского побережья: сведение промышленных заводов и концернов к минимуму, усиление контроля над деятельностью судоходного транспорта и портов, уменьшение опасных грузоперевозок на судах по Азовскому морю, строение инновационных очистных сооружений. Значительное уменьшение безвозвратного потребления воды и повышение уровня речных стоков. Внесение корректировок в сельскохозяйственную деятельность на побережье: минимизация культур, которые требуют при выращивании химические добавки (пестициды). Существенное увеличение территорий и акваторий, которым требуется дополнительная охрана в целях сохранения генофонда и экофонда. Беспрерывный мониторинг качества морского побережья и воды. Ужесточение мер по охране прибрежной области. Но самым главным и наиболее важным способом решения экологической проблемы Азовского моря является прекращение выброса в открытое море и реки загрязнённых коммунальных и бытовых вод, а также стоков с предприятий и заводов; снабжение промышленных стоков специализированными водообменными циклами и максимальная отчистка их перед сбросом в водоём [6].

3.1 Хозяйственное использование азовского моря

Отвечая на вопрос, как используется человеком Азовское море, то в первую очередь, следует отметить богатство биологических ресурсов. В его водах обитают ценнейшие промысловые породы рыб -- белуга, севрюга, осетр, шемая, сельдь, рыбец. Также человек вылавливает для пищевой промышленности бычков, пиленгаса, камбалу, рыбы-иглу, глосса, тюльку, перкарина, комашку трехиглую. Также для медицинской промышленности добываются морские водоросли. На базе биологических ресурсов Азовского моря функционирует Северо-Азовское рыбопромышленное объединение. Азовское море считается кладовой минеральных и сырьевых ресурсов. Сегодня их мало используют, так как они еще мало изучены. В Сивашском заливе накоплено достаточное количество ценного химического сырья [3]. Кроме того, в центральной части дна моря имеются месторождения нефти и природного газа. В его прибрежной полосе добываются гравий, галька и песок для строительства. Здесь найдены россыпи алмазов и рудных минералов. Азовское море - это важная транспортная магистраль Украины. Главные его порты Мариуполь и Бердянск. Благоприятный климат, южное положение водного объекта, песчаные косы делают морское побережье важным курортно-рекреационным районом. Здесь расположено много баз отдыха, санаториев, профилакториев и туристических комплексов. Самыми популярными являются - Арабатская Стрелка, Белосарайская коса, Геническ и Бердянск [4].

Заключение

· Основные причины деградации экосистемы азовского моря:

· неэффективная работа значительной части комплексов очистных сооружений;

· отсутствие развитой сети канализационных коллекторов;

· поступление в море неочищенных ливневых вод с урбанизированных территорий;

· технические поломки и аварии на судах;

· интенсивная перевалка нефти и других грузов по морю;

· естественные источники загрязнения: обвально-оползневые процессы, абразии;

· сток реки Кубани и ее притоков.

Рассматривая Азовский хозяйственный комплекс в его развитии, можно выделить в нем элементы троякого рода: развивающейся стабильно, отжившие и прогрессирующие.

К числу стабильных относятся морской транспорт, хотя дом его в общем грузообороте Северного Кавказа упала в связи с развитием железнодорожных автомобильных и воздушных путей сообщения

Отжившей отраслью является морской промысел пресноводных рыб, поскольку он вступает во все большие противоречия с ирригацией, быстро набирающей темпы в бассейне Азовского моря и требующей громадные количества речной воды.

На территории вокруг Азовского моря быстро растут орошаемое земледелие, прудовое и лиманное рыбоводство, индустрия лечения и отдыха населения. Это прогрессирующие отрасли экономики Приазовья.

Для выяснения влияния и оценки вклада различных отраслей народного хозяйства в общем загрязнении бассейна Азовского моря, необходимы более глубокие исследования, включающие в себя систематический региональный мониторинг всех вод, впадающих в азовское море и приазовские лиманы.

В любой экологической системе (это касается и экосистемы Азовского моря) извечно существуют определенные оптимальные и минимальные отношения живого и неживого. Вторгаясь в природу, человек нарушает эти связи, что в конечном итоге и приводит к экологическому кризису и экологической катастрофе. В доказательство последнему - трагедия Арала.

Список литературы

1. Азовское море: побережье, харатеристики, особенности [Электронный ресурс]. - режим доступа : http://bukvi.ru/pravo/ekologia/azovskoe-more.html

2. Буквы. Ру Научно - популярный портал [Электронный ресурс]. - режим доступа : http://bukvi.ru/pravo/ekologia/azovskoe-more.html

3. Биологические ресурсы Азовского моря и их использование человеком [Электронный ресурс]. - режим доступа : http://fb.ru/article/171779/biologicheskie-resursyi-azovskogo-morya-i-ih-ispolzovanie-chelovekom

4. Хозяйственное использование Азовского моря [Электронный ресурс]. - режим доступа : http://www.azovskoe.com/hozussr.php

5. Савускан Т.Н. Изучение загрязнения бассейна азовского моря органическими токсикантами. Отрадненский гуманитарный институт, 1998.

6. Экологические проблемы Азовского моря [Электронный ресурс]. - режим доступа : http://greenologia.ru/eko-problemy/gidrosfera/azovskoe-more.html#i

7. Экономика Азовского моря [Элекронный ресурс]. режим доступа : http://geography-ege.ru/ekonomika-azovskogo-morya.

Размещено на Allbest.ru