Расчет токсичных выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобилей

Определение мощности эмиссии загрязняющих веществ, расчет концентрации загрязняющих веществ на различном расстоянии от дороги. Построение графиков зависимости изменения концентрации загрязняющих веществ при удалении от кромки дороги на один метр.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 18.11.2015
Размер файла 136,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Национальный Минерально-сырьевой университет «Горный»

Кафедра геоэкологии

Расчетно-графическая работа №1

«Расчет токсичных выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобилей»

Дисциплина: экология

Санкт-Петербург 2015

Цель работы: познакомиться с методикой расчета выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при эксплуатации автомобилей.

В работе определяют мощность эмиссии загрязняющих веществ qi, мг/м•с, рассчитывают концентрации загрязняющих веществ на различном расстоянии от дороги С, мг/м3, строятся графики зависимости изменения концентрации ЗВ при удалении от кромки дороги l, м.

Исходные данные для выполнения работы представлены в таблице 1:

загрязняющий концентрация дорога вещество

Табл. №1

Исходные данные

Вариант

Na, авт/ч

Распределение автомобилей по типам, %

V,

км/ч

ц, град

l, м

1

2

3

4

5

6

20

800

45

10

15

15

5

10

55

65

40

Задание расчетной работы:

Определить уровни загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода, оксидами азота и углеводородами в солнечную и дождливую погоду в расчетном поперечнике на расстояниях l от кромки автомобильной дороги. Выбрать защитные мероприятия по снижению концентрации 3В в зоне жилой застройки, удаленной на расстояние l, м, от дороги, до допустимого уровня, если скорость господствующего ветра составляет 3 м/с. Сведения о фоновых концентрациях отсутствуют (Сф = 0).

Выполнение работы

1. Мощность эмиссии загрязняющих веществ отдельно для каждого компонента:

,

где m - коэффициент, учитывающий дорожные и транспортные условия, принимается по графику в зависимости от средней скорости транспортного потока V, км/ч;

Gik-средний эксплуатационный расход топлива для данного типа карбюраторных автомобилей, принимается по табл., л/км;

Giд - то же для дизельных автомобилей, л/км;

Nik-интенсивность движения каждого выделенного типа карбюраторных автомобилей, авт./ч;

Niд - то же дизельных автомобилей, авт./ч;

Кк и Кд - коэффициенты, принимаемые для данного компонента загрязнения: с карбюраторными и дизельными типами ДВС, соответственно, по таблице.

Мощность эмиссии:

- оксиды углерода:

- оксиды азота:

- углеводороды:

2. Концентрации загрязнения атмосферного воздуха токсичными компонентами отработавших газов:

,

где д - стандартное отклонение Гауссового рассеивания в вертикальном направлении, м;

vв - скорость ветра, преобладающего в расчетный период, м/с,

ц - угол, составляемый направлением ветра к трассе дороги (при угле менее 300 принять равным 0,5);

Fj - фоновая концентрация загрязнения воздуха, мг/м3.

Концентрация:

- оксиды углерода для 40 м:

- дождливая погода:

- солнечная погода:

- оксиды азота для 40 м:

- дождливая погода:

- солнечная погода:

- углеводороды для 40 м:

- дождливая погода:

- солнечная погода:

Табл. №2

Концентрации

Конц. С

10

20

40

60

80

100

150

200

250

С,

мг/м3

УВ

Дождь

0,161

0,080

0,040

0,027

0,020

0,016

0,011

0,009

0,007

Солнце

0,078

0,040

0,027

0,020

0,016

0,011

0,009

0,007

0,005

СО

Дождь

0,786

0,393

0,197

0,131

0,098

0,079

0,056

0,044

0,036

Солнце

0,381

0,190

0,127

0,095

0,076

0,054

0,042

0,035

0,025

NOx

Дождь

0,076

0,038

0,019

0,013

0,010

0,008

0,005

0,004

0,003

Солнце

0,038

0,019

0,013

0,010

0,008

0,005

0,004

0,003

0,003

По данным таблицы №2 построим графики значений концентраций в зависимости от удаления от кромки дороги:

- оксиды углерода:

- оксиды азота:

- углеводороды:

Вывод: Как видно из графиков распределения жилые застройки на расстоянии 40-ка метров от кромки дороги не подвержены превышению ПДК ни по одному пункту веществ. Следовательно, мероприятия для снижения уровня ПДК не являются обязательными.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.