Размещено на http://www.allbest.ru

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Российский государственный гидрометеорологический университет» (РГГМУ)

Отчет практики

по экологии

Работу выполнила:

гр. Э-282

Воропаева И.Д.

Проверил:

Любимов Я.Е.

Санкт-Петербург 2014

История застройки Малой Охты

На правом берегу Большой Невы, напротив Смольного собора расположен старейший район Петербурга - Охта. Протекающая здесь река Большая Охта, впадающая в Неву, делит местность на 2 части - Большую Охту - на правом берегу реки и Малую Охту - на левом берегу. Поселения на Охте появились еще задолго до основания Петербурга, о чем упоминается в летописи 1300 года. Новгородцы построили здесь свой сторожевой пост, а позже эта местность 2 раза переходила шведам. 1 мая 1703 года русские войска под руководством фельдмаршала Шереметева приступом взяли крепость Ниеншанц и это было началом завоевания устья Невы. И хотя район Охты был удобным для обозрения и не затоплялся при наводнениях, Петр Великий начал возводить город на Заячьем острове, а на Охте стали строиться промышленные предприятия, в том числе корабельная верфь, пороховой завод и пильная мельница, развивался и молочный промысел. Существует легенда, что Петр приказал наделить охтян выгонными землями и выписал холмогорских и голландских породистых коров для снабжения столицы молоком. рекреационный остров экологический

В 19 - нач. 20 вв. М. О. - рабочая окраина СПб. В 1911 открыт мост Петра Великого (см. Большеохтинский мост), связавший М. О. с центр. р-нами СПб. В 1922 М. О. включена в гор. черту. В 1920-30-х гг. застроена и реконструирована юж. часть терр. вдоль наб. Невы. В 1950-х гг. сформировался ансамбль Заневской пл. - планировочного центра М. О. В 1960-х гг. застроены типовыми домами проспекты Новочеркасский, Заневский и Шаумяна. Открытый в 1965 Александра Невского мост напрямую связал М. О. с Невским просп. В 1985 вступила в строй ст. метро "Новочеркасская"

Самыми главными символами Малой Охты можно считать: Большеохтинский мост, мост Александра Невского.

Большеохтинский мост (до 1917 года -- мост императора Петра Великого, с 1917 по 1956 годы -- Большеохтенский мост) соединяет исторический центр города с районом Малая Охта. Строительство моста, который бы соединил город с охтинским пригородом, обсуждалось ещё в 1880-х годах, но работы по подготовке задания на проектирование начались только в 1900. Строительство начато 26 июня 1909 года, мост получил название «Мост Императора Петра Великого». 26 октября 1911 года мост был открыт. После революции мост переименован сначала в Большеохтенский, затем в 1956 - в Большеохтинский. В 1997 году. во время реконструкции на мосту была восстановлена ранее демонтированная надпись "Мостъ императора Петра Великаго", что породило слухи о переименовании моста в мост Петра Великого.

Мост Александра Невского - до недавнего времени был самый длинный мост в Петербурге и является конечной точкой Невского проспекта - главной магистрали города. Можно сказать, что старый Петербург заканчивается именно здесь, ведь на другом берегу Невы расположены кварталы эпохи сталинской застройки, а еще дальше начинаются спальные районы города. Выстроенный в 1965 году мост Александра Невского предназначен соединять правобережный район Санкт-Петербурга с центром города. Известно, что расположение его между Заневским и Невским проспектами было отражено в планах развития города еще первой половины 20 века. Необходимость в данном сооружении возникла в виду особой надобности в развитии микрорайона Малой Охты и других прилегающих территорий. Утверждение проекта моста и работы по его строительству были начаты в 1960 году. Результатом строительных работ, длившихся с 1960 по 1965 годы, стал разводной, семипролетный мост, симметричный относительно разводного пролета, расположенного в центре.

Испытание новой конструкции на прочность произошло 1 ноября 1965 года, посредством проезда по нему целой группы танков. 15 мая того же 1965 года, мосту было дано имя, и не смотря на то, что при строительстве объект назывался Старо-Невским, после сдачи его в эксплуатацию, было решено присвоить ему имя Александра Невского, в честь великого русского полководца и небесного покровителя Петербурга.

В 1996-2001 сооружена Успенская церковь (также Блокадный храм) -- православная церковь в Санкт-Петербурге. Названа в честь Успения Богородицы; построена в память о погибших во время Блокады Ленинграда.До основания Петербурга на месте находилась деревянная лютеранская церковь Святой Девы Марии. В 1720 была снесена, на её месте построена деревянная православная церковь Святой Равноапостольной Марии Магдалины. Во второй половине XVIII века перестроена в каменную. В 1848--1857 перестроено ещё раз по проекту архитекторов К. Маевского и В. Небольсина. В 1938 году церковь была закрыта. В годы блокады местность вокруг использовалась для массовых захоронений. В 1960-е годы здание церкви снесли. Строительство нового здания началось в 1997 году по проекту А. Романовского и Ю. Груздева, завершено в 2001 в память о героях и жертвах блокады.

В 2001-2003 годах по проекту архитектора Никиты Явейна был построен Ладожский вокзал. Ладожский вокзал -- уникальнейший в современной России, и в первую очередь из-за того, что он является транзитным . Также интересно архитектурное решение по расположению собственно здания вокзала над платформами ввиду отсутствия свободных площадей для застройки в этом районе города.Вокзальный комплекс состоит из двух зданий. Подземный уровень служит для обслуживания пассажиров пригородных поездов. Из вестибюля метро к нему можно спуститься на эскалаторе. В нижнем зале находятся кассы, турникеты для прохода к электропоездам и залы ожидания, имеются кафе и магазин. К верхнему ярусу надо подняться на эскалаторе вверх. Расположен он над путями и здесь обслуживаются пассажиры поездов дальнего следования. Главный зал верхнего уровня - Световой. Это огромное, расположенное над путями помещение, в котором находятся все необходимые службы и созданы самые комфортные условия для пассажиров.

Расчет рекреационной нагрузки. Елагин остров (ЦПКиО)

Рассчитала нагрузку на Елагин остров.

1. Количество людей, находящихся в парке в день наблюдения.

Я считала людей на первом мосту со стороны Крестовского острова в течении 10 минут. Получилось что за весь день работы ЦПКиО в будни проходит около 2588 человек. Площадь острова составляет 0,94 км2 (940000 м2). Владея этими данными можно сделать вывод что рекреационная нагрузка равна 0,002 чел/м2 в день.

2. Рекреационная нагрузка на пруд.

Для расчета этой нагрузки мною был выбран 2 южный пруд. Площадь пруда примерно1800м2. На нем находилось 3 человек. Рекреационная нагрузка составляет 0,0001 чел/м2 .

3. Оценка участка леса.

На площадке размером примерно 50x50 м 185 деревьев, из них 15 ослабленных, остальные здоровые.

История Создания парка в Павловске

В конце XVIII века местность, где нынче расположены город и музей-заповедник Павловск, представляло почти сплошную лесную чащу, пересекаемую извилистой рекой Славянкой. На месте нынешнего города еще возвышались остатки шведских укреплений и окопов генерала Крониорта, пытавшегося здесь оказать сопротивление русским в 1702 г.

Среди дворцово-парковых ансамблей Петербурга, зеленым кольцом окружающих город, художественно-архитектурный комплекс Павловска является последним по времени возникновения и принадлежит к числу выдающихся памятников русской культуры конца XVIII -- начала XIX века. Начало работ в Павловске относится к 1777 году, когда было решено построить загородную усадьбу для великого князя Павла Петровича, сына Екатерины II, впоследствии императора Павла I.

В строительстве огромного (около 600 га) парка, дворца и парковых сооружений приняли участие выдающиеся архитекторы, скульпторы, художники. Их творческие замыслы воплощали мастера-садоводы, паркоустроители и сотни работных людей и крестьян из окрестных деревень. Первый период формирования парка был весьма значительным, хотя и занимал неполных десять лет. Этот период связан с именем архитектора Чарльза Камерона, который является автором композиционного решения Павловского парка. Ему удалось подчинить заросли русского леса своим творческим замыслам и после тщательно проверенных расчетов заложить главные артерии дорог, аллей, тропинок, выделить места для рощ и полян. Нарядные цветники, аналогичные цветникам голландских садов, вошли в оформление Центрального района парка -- Вольерного участка и Собственного садика, над планировкой которых Ч. Камерон работал вместе с художником Ф. Виолье.

В течение 1780--1786 годов Ч. Камерону удалось осуществить лучшие свои замыслы. Под его руководством были построены павильоны: Храм Дружбы, Вольер, Молочня, Колоннада Аполлона; проложены Тройная липовая аллея и узкие тропинки, придающие своеобразие пейзажу Центрального района; сооружены мосты через реку Славянку.

Второй период в истории парка связан с творчеством итальянского архитектора В. Бренны. Он работал в 90-е годы XVIII века и создал удивительные по красоте и своеобразию районы Старой и Новой Сильвии. В пейзажные картины Старой Сильвии В. Бренна включил бронзовую скульптуру, в Центральном, или Придворцовом, районе распланировал участок Больших кругов, украсив его мраморной скульптурой и цветочными бордюрами; построил большую каменную лестницу, получившую название Итальянской, и оформил оба берега реки Славянки от Висконтиева моста до Пиль-башенного, объединив их Зеленым и Каменным Амфитеатрами.

Павильон «Пиль-башня», Руинный каскад и лесенки, ведущие к нему, трельяж и мост у северного корпуса дворца, мост с кентаврами и Каменная лестница (спуск к Мариентальскому пруду). Театральные ворота и другие сооружения Павловского парка, построенные по проектам В. Бренны, сделали пейзажи более разнообразными и поэтичными. В 1796 году Павловск -- до этого времени усадьба наследника -- стал собственностью императора, по приказу которого в 1796--1799 годах В. Бренна увеличивает дворец в объемах, сделав двухъярусными галереи, соединявшие Главный корпус дворца с симметрично расположенными квадратными корпусами, и надстроив эти корпуса до двух этажей. Третий, самый значительный, период в создании парковых пейзажей занимает почти всю первую четверть XIX века. В это время над завершением художественного образа Павловского парка и интерьеров дворца работали три крупнейших мастера -- архитекторы А. Воронихин, К. Росси и художник-декоратор П. Гонзаго. В самом начале XIX века (1800--1801 гг.) в Павловске вновь работает Ч. Камерон, по проекту которого были построены павильон Трех граций и Краснодолинный, или Елизаветин, павильон.

Большой вклад в композиционное решение Павловского парка внес выдающийся художник-декоратор П. Гонзаго, создавший наиболее поэтичные уголки, где природа русского северного леса гением художника стала произведением паркового искусства. Занимаясь планировкой и объемной компоновкой парковых пейзажей, П. Гонзаго организует огромные пространства леса и создает новые районы: Белой березы и Парадного поля, а также Долину прудов, органично вошедшую в район Большой звезды.

В течение почти пятидесяти лет (1777--1824 гг.) продолжалось формирование Павловского дворцово-паркового ансамбля. Несмотря на различие художественных приемов, индивидуальность творческих почерков, все архитекторы, скульпторы и художники, работавшие в Павловске, создали целостный, стилистически единый ансамбль. В Павловском парке можно условно определить семь основных районов, каждый из которых имеет свои, присущие только ему, особенности.

В 1836 г. началось строительство первой в России железной дороги от Петербурга до Павловска. Постройкой руководил чех Франц фон Герстнер. Первый участок - Царское Село - Павловск был открыт осенью 1836 г. Через год, в октябре 1837 г. произошло торжественное открытие всей линии от Петербурга до Павловска. Это событие дало новый импульс развитию этих мест. Быстрое, удобное и новомодное средство сообщения со столицей стало привлекать в Павловск все больше и больше людей - вокруг дворцового парка стали появляться новые и новые дачные участки. Павловский воксал, как тогда говорили, был не столько станцией железной дороги, сколько концертным залом. Павловские концерты здесь стали столь популярными, что многие приезжали из столицы только для того, чтобы побывать на них. Среди музыкантов дававших там концерты был и Иоганн Штраус.

После революции, в 1918 г. Павловский дворец был превращен в музей. С началом войны художественные сокровища были эвакуированы или закопаны. 16 сентября 1941 г. Павловск был захвачен гитлеровцами. В парке было вырублено свыше 70 тыс. деревьев, уничтожен ряд павильонов, был подожжен дворец. Павловск был освобожден в январе 1944 г. и сразу же начались реставрационные работы. В 1970 г. закончена реставрация дворца, заканчивается реставрация парка.

В годы Великой Отечественной войны во время фашистской оккупации Павловска дворцово-парковому ансамблю был нанесен огромный ущерб: разрушены дворец, мосты, павильоны. В парке были вырублены 70 тысяч деревьев и 30 тысяч кустарников. Район Большой звезды был уничтожен почти полностью.

Экологическое планирование города Кызыл

Кызыл это город республиканского значения в России, столица Республики Тыва. Город расположен в Тувинской котловине, у слияния двух рек -- Большого Енисея (Бий-Хем) и Малого Енисея (Каа-Хем), образующих в результате Верхний Енисей (Улуг-Хем), в 390 км от железнодорожной станции Минусинск. Город располагается в точке географического центра Азии. К лима т резко континентальный. Зима морозная безветренная, в котловинахмалоснежная. Средняя температура января от -28°С до -35°С. Лето умеренно тёплое в горах и жаркое в котловинах. Средняя температура июля +15…+20°С. Осадков от 150 мм в год в котловинах до 1000 мм в горах. На терр. региона распространены участки многолетней мерзлоты.

Население -- 113 986 человек (2014).

За 99 лет своего существования Кызыл разросся, сейчас он состоит из нескольких микрорайонов:

· Центральный (или Центр)

· Южный

· Горный

· Правобережный (или Правый берег)

· Восточный (или Восток)

· Каа-Хем (Дальний Каа-Хем)

· Кызыл (Ближний Каа-Хем)

Самыми удаленными от исторического центра тувинской столицы являются такие части города, как: Строитель, расположенный в западном промышленном районе, Спутник - самая южная часть города, Кызыл (Ближний Каа-Хем), непосредственно граничащий с Каа-Хемом (Дальним Каа-Хемом) - микрорайоном тувинской столицы, длинной полосой, вытянувшимся вдоль притока Малый Енисей.

Карта города Кызыл

Лучшим для проживания считается Центральный район. Здесь сосредоточены гос. учреждения, магазины, клубы. Но даже в самом сердце Кызыла рядом с современными постройками можно встретить трехэтажные дома, не имеющие элементарных удобств. Отсутствие канализации в домах, расположенных на одной из главных улиц столицы, довольно распространенное явление.Центр тувинской столицы во многом сохранил «советский облик»: хрущевки, блочные пятиэтажки, а то и простые деревянные постройки, которые можно увидеть здесь в изобилии. Новостроек почти нет.

Жителей микрорайона Кожзавод долгое время донимала проблема отключения электроэнергии, буквально, от первого порыва ветра линии электросетей приходили в негодность.

Инструктора города находиться в очень плохом состоянии, необходимо снос деревянных построек и строительство новых жилых комплексов, постройка учебных заведений, детских садов школ и спортивных комплексов.

Долгое время дворы Кызыла находились в крайне плачевном состоянии - ломаные скрипучие качели и небольшие кучки грязного песка вряд ли могли привлечь внимание даже самых неизбалованных детей. Может такая ситуация длилась бы еще долго, но город приблизился к своему столетнему юбилею, и работа пошла! Началось долгожданное благоустройство дворов: устанавливаются турники, брусья, скамеечки, укладывается тротуарная плитка, разбиваются клумбы и газоны. На проект «Спорт - во дворы!» выделено 10 миллионов рублей. К будущему году планируется создание по улице Калинина игрового парка для детей.

К августу 2013 года детские игровые площадки были установлены в 12 дворах Кызыла, а в шести дворах установили Детвору Кызыла продолжают обеспечивать детскими площадкамидетские комплексы. В комплект детских игровых площадок тогда входили качели, урны, песочницы, горки, скамьи и беседки. Нынешние детские площадки состоят из семи элементов: двойных качелей, балансира, горки «Малыш», беседки, скамьи и урны.

А в 2014 году было установлено 13 детских площадок, это хорошая тенденция, однако Кызыл - город «молодых семей», каждая третья подходит под это определении. Средний возраст кызылчан - 30 лет. А значит строительство детских площадок необходимо.

Как видно на карте прямо у слияния Большого и Малого Енисея, на зеленом полуострове, находится парк Кызыла - парк культуры и отдыха имени легендарного советского летчика Николая Гастелло. Это единственный в Сибири городской парк, где лесной массив сохранён в первозданном виде. Однако сам парк находился достаточно в удручающем состоянии, парк напоминал скорее чернобыльский сквер, нежели единственный парк в столице Тувы. "Почти 60 миллионов рублей было предусмотрено на реконструкцию Национального парка культуры и отдыха. Для степного Кызыла этот парк с естественным пойменным лесом является предметом особой гордости", -- сообщил Шолбан Кара-оол ( глава региона).

Данные фотографии были сделаны в 2009 году, тогда парк имел вот такой вид:

В программе было предусмотрена расчистка и восстановление растительности, полная замена асфальтового покрытия дорожек и их освещения, реконструкция и строительство выставочных и игровых павильонов, существенное обновление лодочного парка, приобретение новых современных аттракционов, дизайнерские ландшафтные работы. "В мае 2014 года состоялось открытие обновленного Национального парка культуры и отдыха.

По парку расставлены фигуры воинов, мудрецов и животных. Территория была расчищена были посажены саженцы обустроены газона м клумбы с цветами. Вся это работа безусловна неоценима однако в парке отсутствую мусорки и деревянных лавочек. Для детям необходимо установить датские комплексы, датские площадки. А также возобновить работу проката катотомронов и лодок.

Размещено на Allbest.ru