Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Федеральное агентство по образованию РФ.

ВОЛГОГРАДСКИЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ.

Выполнила: студентка Тюлева Е.В.

Волгоград

2010

Понятия "окружающая среда", "городская среда" в разных их модификациях в последнее время стали очень распространенными и приобрели значение ключевых. Исследованием проблем среды занимаются многие науки, в том числе и география, разные ее ветви -- социальная, медицинская, физическая, рекреационная и др. Сложности явления соответствует и многоаспектность исследований. Возрастающее внимание к изучению проблем среды -- характерное проявление экологизации и гуманизации современной науки.

Термин "городская среда" и вообще "среда" употребляется в разных значениях. Примем то, которое в наибольшей степени ориентировано на человека: городская среда -- совокупность условий жизнедеятельно населения.

В процессе развития человеческой цивилизации города становились средой жизнедеятельности всевозрастающего числа людей. В России 73% населения сосредоточено в городах. В некоторых странах эта доля еще выше. И как общая тенденция развития и роста городов - прогрессирующее ухудшение в них условий жизни. Одна из величайших трагедий городов в том, что, будучи высшим достижением человеческой цивилизации, они становятся не только неудобными, но и в значительной степени опасными для жизни, даже для жизни будущих поколений.

Экологическое неблагополучие городов стало острейшей глобальной проблемой, требующей скорейшего решения.

Понятие городской среды может трактоваться очень широко и сам город при этом рассматривается как "особая материально производственная среда, в которой с высшей степенью концентрации протекает производственная, бытовая и общественная деятельность людей". Соответственно и градостроительство - это область, комплексно решающая функционально-практические, эстетические и экологические задачи формирования окружающей среды.

Ни для кого не секрет, что построенные без должного исследования роз ветров, других географических факторов, сибирские города находятся на грани экологического бедствия. Города буквально "тонут" в выбросах с промышленных предприятий, комбинатов, причем, используя элементарное проектирование в расчете на будущее, этого можно было бы легко избежать.

Состояние компонентов природы - важный индикатор состояния и качества городской среды. Находясь под антропогенным прессом, подвергаясь многообразным нагрузкам, природа способна восстанавливаться, спасая тем самым себя и защищая человека. Город -- ареал глубоко измененной природы, особая экосистема. Степень ее изменения завис от географического положения, конкретной географической ситуации, ответственности властей и активности жителей. Гидрографическая сеть, формы рельефа, распределение естественной растительности создают основу для формирования в городе природного экологического каркаса и функционального зонирования.

Природа в городе и его ближайшем окружении подвергается тяжкому испытанию. Будучи местами концентрации разнообразной промышленности, строительства, энергетики, автомобильного парка, населения, города являются источниками антропогенных загрязнений воздуха, поверхностных и подземных вод, почвы, Их можно уподобить вулканам, извергающим на собственную и окружающую территории огромное количество газообразных, жидких и твердых веществ. Приведем данные характеризующие объемы этих выбросов и стоков в условно городе с миллионным населением.

Город активно обменивается веществом и энергией с окружающим его пространством. Он использует разные виды топлива и электроэнергии, сырье и полуфабрикаты, вспомогательные материалы для своих предприятий, продовольствие и товары народного потребления для населения, оборудование для промышленности, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства. Используя и перерабатывая все это, город выпускает продукцию, оказывает услуги и выбрасывает в окружающую среду огромную массу отходов в твердом, газообразном и жидком виде.

В городе с миллионным населением - крупном промышленном центре - ежегодно потребляются (млн. т):

Вода - 470

Кислород - 50

Минерально-строительное сырье - 10

Уголь - 4

Сырая нефть - 4

Природный газ - 2

Жидкое топливо - 1,9

Сырье для черной металлургии* - 1,2

Сырье для цветной металлургии* - 3,5

* - Если город - центр этой отрасли

В город-миллионер каждый год поступает в общей сложности - 29 млн. тонн (без воды и воздуха) различных веществ, в нем потребляется энергии больше, чем поступает на его территорию солнечной энергии. За счет техногенной деятельности, а также нагрева асфальтовых, бетонных и каменных поверхностей (улиц, площадей, крыш и стен домов) температура воздуха в больших городах с плотной застройкой может быть выше, чем окружающей местности на 5⁰, в сильные морозы в центре города на 9 - 10° теплее, чем на его окраинах. Выбросы в атмосферу имеют примерно следующий состав млн. т):

Вода (пар, аэрозоль) - 10,8

Углекислый газ - 1,2

Сернистый ангидрид - 0,2

Пыль - 0,2

Углеводороды - 0,1

Оксиды азота - 0,06

Органические вещества (фенолы, бензол, спирты, растворители, жирные кислоты и др.) - 0,008

Хлор, аэрозоли соляной кислоты - 0,005

Сероводород - 0,005

Многие элементы и соединения поступают в атмосферу в небольших количествах -- от нескольких до сотен тонн в год мышьяк, ртуть, кадмий, свинец и др.), но они наиболее опасны для человека.

В канализационную сеть и помимо нее миллионный город сбрасывает ежегодно до 350 млн. т загрязненных сточных вод, включая ливневые и талые воды с промышленных площадок, городских свалок, стоянок автотранспорта. В этих стоках содержится около 36 тыс. т взвешенных веществ, в том числе фосфатов - 24 тыс. т, азота - 5 тыс. т, нефтепродуктов - до ,5 тыс. т.

Ежегодно городом-миллионером производится и в основном накапливается на окружающих территориях около 3,5 млн. т твердых и концентрированных отходов примерно следующего состава (тыс. т):

Зола и шлаки теплоэлектроцентралей - 550

Твердые остатки из общей канализации - 420

Древесные отходы - 400

Твердые бытовые отходы - 350

Строительный мусор- 50

Автопокрышки - 12

Бумага - 9

Текстиль - 8

Стеклобой - 3

Городские атмосферные выбросы образуют вокруг городов ореолы загрязнений, простирающиеся на расстояния до 60 км от центра города (данные, полученные с помощью искусственных спутников Земли "Метеор-Природа" для городов РФ. Ореолы вокруг Москвы и других городов Центрального экономического района слились в единое пятно площадью около 180 тыс. км². Площадь такого пятна, образованного Екатеринбургом, превышает 32,5 тыс. км².

Шлейф водных загрязнений от больших городов распространяется по рекам на десятки и даже сотни километров.

Геохимические исследования показали, что крупные города представляют собой техногенные геохимические провинции, которые по уровню накоплений химических элементов превосходят территории развития рудных полей и месторождений. В городах невозможно создать экологическое равновесие, оно может быть достигнуто только в пределах достаточно обширного района.

Экологическое равновесие - состояние природной среды, при котором обеспечивается ее саморегуляция, надлежащая охрана и воспроизводство основных ее компонентов.

Одним из современных методов прогнозирования градостроительных процессов является разработка экологического паспорта города, где должны быть отображены существующие и прогнозируемые опасности, в том числе от отрицательного воздействия автотранспорта. Главной задачей экологического паспорта города является отображение опасных участков территории города, с делением их на зоны чрезвычайной, повышенной, средней и незначительной опасности. Он должен так же включать систему прогнозирования степени загрязнения территории выбросами автомобилей в будущем и рекомендации по улучшению экологического состояния этих участков с последующим проведением необходимых мероприятий. База данных для оценивания возможных ситуаций должна охватывать территорию всего города для того, чтобы проведение необходимых мероприятий не привело к ухудшению состояния соседних участков дорог.

Экологический паспорт города - это разработанная карта-схема города с учётом перспективы реконструкции существующих районов и строительства новых, где отображены все автомагистрали и дороги, которые разделены на зоны опасности. Он должен являться основой для составления и разработки всей градостроительной проектной документации с учётом перспективных планов развития, которые в дальнейшем отрицательно не повлияют на жизнедеятельность города.

Выделение зон загрязнения должно проводится на основании расчетных среднесуточных концентраций вредных веществ отработанных газов автотранспорта.

Экологическая паспортизация города является настоятельной необходимостью и качественно новой ступенью оценки и обобщения информации по состоянию и прогнозированию развития природно-техногенной системы города. Составляемый на основе такой паспортизации документ -- экологический паспорт города -- должен состоять из следующих разделов:

I. Оценка современного состояния окружающей природной среды городской территории и состояния здоровья населения;

II. Изучение, контроль и прогноз состояния природной среды, изменяющейся под воздействием инженерно-хозяйственной деятельности;

III. Оптимизация различных этапов хозяйствования: планирования, управления, строительства, эксплуатации природно-техногенной системы во взаимосвязи с демпфирующими пригородными зонами.

Первый раздел экологического паспорта города включает оценку современного состояния всех природных сред (атмосферы, гидросферы, геологической среды), техносферы, выявление направленности изменений в природных средах и экологических последствий; состоит из 3-х этапов. Результатом выполнения первого является создание серии специальных аналитических карт города, отражающих комплекс условий, факторов и компонентов природно-техногенной среды. На втором этапе работ на основе этих карт разрабатывается комплект синтетических карт, получаемых наложением аналитических карт друг на друга и сопряженным анализом всех данных по антропогенному воздействию на картируемые среды. На третьем этапе из анализа синтетических карт выделяются кризисные в экологическом отношении районы и дается интегральная оценка территории города по степени опасности природных и техногенных условий для жизнедеятельности населения. Это достигается построением сводной карты экологического состояния данной территории. В качестве примера рассмотрим по разделам содержание экологического паспорта г. Новочеркасска.

I. Характеристика городской среды и техногенной нагрузки.

II. Атмосфера и предельно допустимые выбросы (ПДВ).

III. Поверхностные воды.

IV. Почвы и почво-грунты.

V. Геологическая среда. Гидрогеологическая и инженерно-геологическая обстановка.

VI. Состояние здоровья населения города в связи

с основными вредными факторами окружающей среды.

VII. Состояние растительного покрова города и пригородов.

VIII. Оценка ущерба от загрязнения природной среды в районе города.

IX. Комплексная методика оценки состояния и прогнозного развития города и его пригородов. Рекомендации и предложения.

Экологический паспорт города содержит следующий комплект карт к соответствующим разделам в масштабе 1: 10000 -- 1: 25000:

Раздел I.

Карта техногенной нагрузки города.

Раздел II.

Карта загрязненности атмосферы.

Раздел III.

1. Карты -загрязненности поверхностных вод (4 карты по 10 показателям).

2. Карты выноса загрязняющих веществ (4 карты).

Раздел IV.

1. Карта природно-техногенных ландшафтов.

2. Карты приоритетных техногенных геохимических загрязнителей (5 карт). город экологический паспорт

3. Картосхемы загрязнения почв города и его пригородов тяжелыми металлами (9 картосхем).

Раздел V.

1. Карта изменений гидрогеологических условий.

2. Карта просадочности лессовых грунтов.

3. Карта оценки состояния геологической среды. Раздел VI.

1. Картосхемы заболеваемости населения городов в связи с основными вредными факторами окружающей среды.

1.1. Злокачественные новообразования по участкам

1.2. Болезни крови и кроветворных органов по участкам

1.3. Ишемическая болезнь сердца по участкам

1.4. Гипертоническая болезнь по участкам

1.5. Болезни верхних дыхательных путей по участкам

1.6. Болезни органов пищеварения по участкам

1.7. Болезни мочевыделительной системы по участкам

2. Структура смертности по городу

3. Структура детской смертности по городу

4. Демографические показатели смертности по участкам Раздел VII.

1. Экологическая карта города

2. Карта природоохранных мероприятий

3. Карта прогноза экологического состояния и развития города

Использованная литература

Высоцкий В.С., Перлин В.И. Некоторые вопросы развития крупнейших городов и агломираций // Промышленное и гражданское строительство. 1993 - №7. - С.5-6

Прохоров Б.Б. Жизненная среда горожан // Природв. 1993. - №3. -

С.43-49

3.Информационный интернет-сайт "Библиотека эколога" http://www.ecologybook.ru/

Размещено на Allbest.ru