Экологические проблемы на нефтяных разработках и возможные пути их решения
Очистка средств хранения и транспортировки нефтепродуктов от нефтяных загрязнений. Применение принципиально новых технологий отмыва загрязненных нефтепродуктами поверхностей. Методические разработки по теме "жидкое топливо – нефть" и план урока.
Рубрика | Экология и охрана природы |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 22.03.2011 |
Размер файла | 319,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
Нефть была известна еще древним народам - раскопки на берегах Евфрата показали, что люди использовали ее в качестве топлива за 6-4 тыс. лет до нашей эры. Арабский историк Истархи, живший в X в., свидетельствует, что с древних времен бакинцы вместо дров жгли землю, пропитанную нефтью.
Однако бурение скважин и промышленная добыча нефти начались гораздо позже - в середине XIX в. Сначала нефть и продукты ее переработки (например, керосин) применяли для освещения. Позже нефть и мазут стали использовать как топливо для паровых котлов пароходов и паровозов, а также для получения смазочных масел. С появлением двигателей внутреннего сгорания продукты переработки нефти - бензин, керосин, соляровое масло - все шире применяются в качестве топлива, и в настоящее время нефть стала важнейшим для человечества источником энергии. Кроме того, нефтепродукты используются для синтеза различных синтетических материалов.
1. Экологические проблемы на нефтяных разработках и возможные пути их решения
Со все возрастающей скоростью шло и идет развитие нефтяных промыслов. И только недавно люди стали задумываться об «обратной стороне медали». Ведь, как при добыче нефти, так и при ее перевозке, переработке и дальнейшем использовании в окружающую среду поступает огромное количество вредных веществ, которые в буквальном смысле отравляют атмосферу, уничтожают флору и фауну, ухудшают состояние здоровья людей. В результате аварий танкеров, перевозящих «черное золото», воды мирового океана на многие месяцы покрываются тонкой пленкой, под которой задыхается и гибнет все живое. Справиться с подобными экологическими проблемами - отнюдь не простое дело. Для их решения нужно тщательно исследовать конкретный вред, который наносится окружающим экосистемам при том или ином виде деятельности.
Техногенный ландшафт у выключенных свечей
Изучению влияния нефтегазовых разработок на окружающую среду была посвящена научная экспедиция сотрудников Московского государственного университета им. Ломоносова в районы крупных нефтегазовых месторождений Западной Сибири и Среднего Поволжья - в Тюменской, Томской и Самарской областях. Для того чтобы оценить экологическую проблему всесторонне - проследить за поступлением нефтяных загрязнений в грунт, воду, в пищевые цепи, необходимо было объединить усилия ученых самых разных специальностей: геологов, геофизиков, химиков, ботаников, специалистов по почвенной фауне, цитогенетиков, зоологов.
Как показали полученные учеными результаты, разработка месторождений, особенно наиболее старых (на некоторых работы ведутся с начала 1960-х гг.), сильнейшим образом нарушила природные экосистемы. За три с лишним десятилетия на наиболее крупных промыслах были пробурены тысячи скважин и проложены сотни километров дорог и коммуникаций. Вдоль крупных коридоров таких коммуникаций ширина загрязненной нефтью полосы иногда достигает нескольких сотен метров. В местах, где сосредоточены пункты сбора нефти и производится ее перекачка, природные ландшафты обычно уничтожены практически полностью - на их месте возник так называемый техногенный ландшафт. Сильно загрязненные сточные воды вызывают гибель деревьев и развитие на их месте зарослей рогоза и вейника, устойчивых к загрязнению. на некоторых крупных месторождениях в результате механического нарушения и загрязнения более чем на 80% площадей уничтожен или претерпел необратимые изменения растительный покров. Оставшаяся растительность обычно сильно угнетена, резко снижена возобновляемость хвойных пород деревьев.
Кроме того, на всех месторождениях с самого начала разработки сжигается большое количество попутного газа - на некоторых промыслах до 1 км3/год. При сжигании каждой тонны газа в атмосферу выбрасывается 50-70 кг загрязняющих веществ, 70% которых составляет угарный газ. Помимо этого, окружающая территория подвергается значительному тепловому загрязнению.
Анализы показали, что в почве на окружающем факел участке (особенно на расстоянии 100-300 м от него) содержится значительное количество органического углерода - в виде сажи, различных нефтяных производных и продуктов неполного сгорания, в том числе диоксинов, что приводит к катастрофическим изменениям растительности. На большем удалении от источников загрязнения на относительно «молодых» промыслах структура лесных сообществ не нарушается, однако у хвойных деревьев и здесь наблюдаются засыхание вершин и отмирание хвои, а у лиственных - отмирание листвы и морфологические изменения ветвей. С высоты 6-8 м облиственность ветвей уменьшается в 4 раза. Изменяются размеры листьев, многие из которых приобретают сетчатую текстуру. На расстоянии более 400-500 м от факела подобные изменения наблюдаются только у подроста.
Наиболее чувствительна к загрязнению пихта - основная лесообразующая порода южной тайги Западной Сибири, преобладающая здесь в подросте. Поэтому в местах с сильным загрязнением существует угроза возобновлению лесов, которая с течением времени и увеличением добычи нефти будет усиливаться.
Сильному отрицательному воздействию подвергаются и почвы, и водоемы - озера, болота и реки. Анализ многочисленных проб воды показал, что такое вредное вещество, как бензол, зачастую присутствует в них в концентрациях, превышающих предельно допустимую в несколько тысяч раз, нафталин и антрацен - в 10 раз, фенол - в 100-300 раз. Загрязнение фенолом особенно опасно, потому что он хорошо растворяется в воде и практически не сорбируется грунтами.
Аналогичные загрязнители были обнаружены и в пробах почв, причем оказалось, что в наибольшей степени они концентрируются в торфе, который выступает в роли аккумулятора загрязняющих веществ.
Аварийный разлив нефти
Загрязнение почв влечет за собой обеднение и уничтожение почвенной мезофауны - комплекса крупных беспозвоночных (кольчатых червей, нематод, взрослых насекомых и их личинок, пауков, многоножек, моллюсков и пр.), которые не только обитают в этом горизонте - основе всей наземной экосистемы, но и создают его. Разнообразие видов, составляющих почвенную мезофауну, вблизи нефтяных пятен в 2-3 раза ниже, чем на не загрязненных территориях. Практически полностью исчезают здесь дождевые черви, в два раза снижена численность обитающих в верхних слоях почвы и в подстилке пауков и жуков-стафилинов, которые являются основными почвенными энтомофагами, регулирующими численность прочих групп членистоногих. Подобные изменения состава почвенного населения естественно ведут к изменению трофической структуры всего сообщества.
Что касается млекопитающих (в частности грызунов), то и они не избежали отрицательного действия загрязняющих веществ. У отловленных на территории месторождений Западной Сибири рыжих полевок было обнаружено аномальное увеличение тимуса - органа, принимающего непосредственное участие в кроветворении. У красных полевок и полевок-экономок, отловленных на сильно загрязненных территориях (вблизи разливов нефти или рядом с факелами), наблюдается аномальное увеличение селезенки и ее более светлый цвет, что также свидетельствует о нарушении функции кроветворения. Кроме того, у всех зверьков отмечаются морфологические нарушения пищеварительного тракта, изменения его слизистой оболочки, сильное обеднение микрофлоры кишечника.
Очевидно, что на перспективных промыслах увеличение техногенной нагрузки на природу будет продолжаться и в дальнейшем. Ученые выработали определенные рекомендации, выполнение которых может существенно снизить отрицательное воздействие на окружающую среду, причем достаточно простыми и быстро реализуемыми мерами.
Так, правильный учет адсорбционной способности и проницаемости разных грунтов (например, торфяники, как было сказано, служат естественным барьером на пути миграции нефтяного загрязнения) позволяет корректировать ширину водоохранной зоны и за счет этого снижать углеводородное загрязнение территории. Рекомендация научного коллектива об использовании торфа при засыпке открытых нефтяных амбаров для снижения углеводородного загрязнения прилегающего грунта и грунтовых вод нашла поддержку нефтяников, и они уже начали использовать этот метод на одном из месторождений Западной Сибири.
Аварии трубопроводов и компрессорных станций могут быть, как выяснилось, связаны с возбуждаемыми ими динамическими нагрузками в подстилающих грунтах. Своевременное обнаружение таких чувствительных участков может позволить исключить размещение на них подобных объектов.
Отказ от дальнейшего размещения источников загрязнения в выявленных учеными наиболее экологически уязвимых типах биотопов и расширение в этих местах водоохранных зон также будет способствовать сохранению природы.
Факельная установка для сжигания попутного газа
Факельные установки для сжигания попутного газа пока, к сожалению, являются неотъемлемой частью технологического цикла добычи нефти. Однако проведенные экспедицией исследования показали, что зона ощутимого воздействия отдельного даже крупного факела на биоценозы зависит от особенностей природных условий и ограничена несколькими сотнями метров. Поэтому важной мерой для сохранения биоразнообразия на территории месторождения может быть корректный выбор на начальной стадии освоения месторождений минимально допустимого расстояния между соседними факелами, исключающий перекрытие их зон влияния. Факельные установки следует размещать не ближе чем на расстоянии, оцениваемом по формуле
200 x (h1 + h2),
где h1 и h2 - высоты двух соседних факельных свечей в метрах. Например, при высоте свечей 3-4 м они должны располагаться не ближе чем в 1,2 км друг от друга. Это гарантирует наличие между ними полосы, по ширине вдвое превышающий радиус разлета твердых продуктов сжигания, т.е. более 50% территории месторождения будет расположено вне зоны влияния факелов.
Кроме того, нужно избегать размещения факельных установок в одну линию по преобладающему направлению ветров. Каждая факельная свеча или группа свечей, если они располагаются компактно, должны иметь обваловку из грунта (желательно с добавлением торфа) высотой и радиусом, достаточными для предотвращения растекания не сгоревших жидких продуктов, разбрызгиваемых из сопла свечи. Радиус обваловки должен быть в 5 раз больше высоты свечи. Высота обваловки должна составлять не менее 1-1,5 м, а на открытых участках - 2 м.
Кроме того, факельные свечи целесообразно располагать в наименее уязвимых биотопах, к которым в первую очередь относятся верховые болота с торфяниками. Если ландшафтная ситуация не позволяет этого, то факелы надо размещать на старых вырубках, на которых интенсивно развивается подрост лиственных деревьев - березы, осины, ивы, являющихся более устойчивыми к тепловому воздействию. Высота свечи не должна также превышать высоту прилегающего к ней лиственного леса.
Разработка мер защиты природы от нефтяных загрязнений на основе результатов экспедиции продолжается, и список подобных рекомендаций в ближайшем будущем будет существенно расширен. Выполнение их на начальном этапе разработки новых месторождений, а также при развитии старых промыслов не потребует больших материальных затрат и тем не менее позволит в значительной степени избежать вредных экологических последствий и нарушения природной среды. Внедрение предлагаемых учеными мер уже началось - в сотрудничестве с нефтяной компанией «ЮКОС» и ДЗАО «НижневартовскНИПИнефть» и при финансовой поддержке Института устойчивых сообществ по проекту РОЛЛ №051/4 - «Распространение опыта и результатов».
2. Очистка средств хранения и транспортировки нефтепродуктов от нефтяных загрязнений
Задачи создания пунктов утилизации нефтеотходов
Своевременная и эффективная очистка средств хранения и транспортировки нефтепродуктов от нефтяных загрязнений является обязательным условием, обеспечивающим их надежность и качество топлива. В большинстве случаев для удаления этих загрязнений используют воду температурой 70-90°С или пар. Достаточно часто для ускорения процесса отмыва емкостей и трубопроводов применяют различные моющие вещества, в том числе каустик, гидроксид натрия, поверхностно-активные вещества (ПАВ) типа ОП-7 или сульфоксид-61 и др.
Высокая стоимость, малая производительность, большие расходы энергии, воды и пара, необходимость наличия очистных сооружений большого объема или дорогостоящего оборудования для отделения нефтепродуктов - известные недостатки традиционного способа очистки. При этом от 3 до 7% добытого, перевезенного и сохраненного нефтепродукта теряется безвозвратно в загрязнениях и отходах.
После завершения процесса отмыва условной емкости технологическая вода, состоящая из отмытого нефтепродукта, раствора моющих веществ и нефтешламов, в лучшем случае в пруды - отстойники хранилищ, в худшем - в городскую сливную канализацию, речку, озеро, лес… Следствие - уменьшение площадей хозяйственных угодий, снижение плодородия почв, ухудшение здоровья населения, нарастание экологической угрозы.
Этих недостатков можно избежать в случае применения принципиально новых технологий отмыва загрязненных нефтепродуктами поверхностей.
В результате многолетних исследований российскими учеными холдинговой компании «Чистый Мир» была разработана технология, позволяющая отделять углеводородные соединения нефтепродуктов от разного рода материалов. Принцип ее действия основан на создании расклинивающего эффекта, в результате которого нефтяные загрязнения отрываются от поверхности и переходят в раствор. Высокая деэмульгирующая способность моющего средства обеспечивает при этом легкое разделение раствора и нефтепродукта без образования эмульсии.
Техническое моющее средство (ТМС) «БОК» имеет несколько модификаций, специально разработанных для разных типов загрязнений и поверхностей, так как очевидно, что отмыв светлых нефтепродуктов отличен от отмыва мазута, а процесс обезжиривания металлических поверхностей принципиально отличается от очистки почв и грунтов от нефтепродуктов. Особенно сложной задачей является очистка прудов-отстойников и шламонакопителей от застарелых нефтешламов, в связи с тем, что основными ингредиентами шламов являются асфальто-смолисто-парафиновые отложения, обладающие высокими значениями вязкости и температуры размягчения [1].
Грунты принципиально отличаются по составу, и такие показатели, как рН среды (водородный показатель), плотность, наличие гумуса (органический фактор), существенно влияют на выбор типа ТМС «БОК» и технологии отмыва. Например, промывка водой грунта не будет эффективна там, где отмечено высокое содержание глины или ила из-за трудности отделения загрязнителя от небольших частиц и низкой скорости седиментации.
При использовании в исследованиях физико-химических и технологических методов разработаны оптимальные составы ТМС и технологии отмыва загрязнений при соблюдении экономической безопасности процессов. ТМС «БОК» используется в виде водных растворов с рабочей концентрацией 2-4% по массе, не содержит щелочей и фосфатов, имеет 4-й класс опасности по ГОСТ 12.1.007-76.
Принципиальная особенность «БОК» - сбалансированность состава, обеспечивающая хорошую смачивающую и максимальную эмульгирующую способность рабочих растворов, что позволяет удерживать загрязнитель в растворе с образованием электрически заряженных агрегированных молекул.
Композиции «БОК» содержат в своем составе полиэлектролиты, предотвращающие процесс ресорбции, ингибиторы коррозии и другие вспомогательные вещества. Для некоторых технологий предусмотрен беспенный процесс отмыва.
3. Методические разработки по теме «жидкое топливо - нефть»
Тип урока:
Урок, интегрированный с подходом во взаимосвязи следующих дисциплин: химии, географии и экологии.
Цель:
Охарактеризовать нефть, как вещество, как полезное ископаемое, проанализировать способы добычи и переработки нефти и проследить экологические последствия, связанные с ними.
Новизна:
На уроке используются элементы статистики, а именно статистический опрос дает возможность каждому ученику проанализировать рассмотренный материал, что в свою очередь, позволяет провести экологический анализ последствий нефтяных загрязнений по предложенному ряду критериев и сравнить их с результатами, полученными методами, используемыми международным обществом Green Peace.
Актуальность: Затронутые на уроке проблемы техногенного загрязнения вследствие добычи, транспортировки и переработки нефти характерны для всего Земного Шара и в связи с их актуальностью.
Для более глубокого освещения рассматриваемого материала к уроку заранее привлечены учащиеся. Им было предложено дополнительно подготовиться по предлагаемому плану. Используя поиск специальной литературы, в том числе иностранных статей и статей промышленных журналов, проанализировать собранный материал. Выделить главные аспекты проблемы, особенности, подчеркнуть положительные моменты и недостатки, синтезируя материал в кратком сообщении одноклассникам.
Для активизации не только слуховой памяти, мною были использованы: видеофильм о методах переработки нефти, диапроектор. Кроме того, демонстрируется на опыте метод оседания нефти. Показана сорбционная способность смеси торфа и соломы поглощения нефтяных углеводородов на простом бытовом примере - при ликвидации нефтяных пятен. Использование таких приемов делает урок наглядным.
План урока: (урок рассчитан на 45 минут)
Нефть, как химическое вещество (5 минут).
Нефть, как полезное ископаемое (7 минут).
Переработка нефти (12 минут).
Методы ликвидации нефтяных пятен (13 минут).
Статистический анализ (выбор самого эффективного метода ликвидации) (8 минут).
Нефть, как химическое вещество.
Нефть и продукты ее естественного выхода на земную поверхность - асфальты и битумы - давно известны человеку. Их использовали в Вавилоне и Византии, как зажигательную смесь. В древнем Египте и Риме нефть применяли для строительства дорог и других сооружений. С конца XVIII века продукт переработки нефти, керосин, стал использоваться для освещения жилищ и улиц, а с XIX века, с изобретением двигателей внутреннего сгорания нефтепродукты стали основным видом топлива для различных транспортных средств.
Еще с уроков естествознания в младших классах учащиеся знают физические параметры одного из распространенных веществ воды (жидкость, без цвета, без запаха, кипит при 100 °С и является растворителем для многих веществ).
А вот нефть.
Учащиеся сравнивают физические свойства нефти и воды.
Нефть - жидкость, черного цвета, маслянистая, с резким запахом, не смешивая с водой.
Нефть - это полезное ископаемое, значит ее как-то добывают. Добычу в нашей стране можно изобразить на следующем графике. Где по оси ОХ - отложили годы, а по оси ОY - количество добываемой нефти в миллиардах тонн. Из приведенного графика видно, что добыча нефти с каждым годом растет.
Нефть добывают в основном с помощью бурения скважин.
Первоначально нефть и сопутствующий газ находятся в пластах под давлением, то нефть поступает из скважин под давлением, т.е. нефть как бы вытесняется давлением на поверхность. Такой способ добычи называется фонтанным. По мере добычи нефти давление в пласте уже становится недостаточным, поэтому это давление создают искусственно. Для этого бурят рядом не одну, а две скважины и в одну из них пропускают газ под определенным напором, а через другую скважину этот газ вытесняет оставшуюся нефть.
Нефть, только что добытую из скважины, называю сырой.
Сырая нефть - это сложное вещество, имеет вид маслянистой жидкости и представляет собой смесь углеводородов. Всего всех углеводородов входящих в состав смеси около 70%. А остальные 30% - это неуглеводородные компоненты и вода.
Итак: нефть состоит из:
70% - углеводородов,
30% - неуглеводородов,
1% - вода.
Если отделить воду от нефти, то получим товарную нефть. Однако ее нельзя использовать ни в качестве топлива, ни в качестве сырья для химических процессов. Она должна быть переработана.
Переработка нефти.
Существует первичная и вторичная переработка нефти.
Первичная переработка - это перегонка нефти. Эта операция позволяет разделить нефть на фракции в соответствии с их температурой кипения.
Учащиеся смотрят видеофильм, и сами делают вывод о необходимости вторичной переработки.
Вторичная переработка - это крекинг и пиролиз нефти.
Начнем более подробное изучение первичной переработки. Прежде чем начать любую переработку, нужно от нефти отделить сопутствующие газы: бутан и пропан. Перегонку нефти проводят в ректификационных колоннах, которые соединены с нагревательной печью, которая называется кубом, (1) и холодильником (3).
Колонна представляет собой стальную башню, внутри которой расположены поперечные тарелки. В кубе нефть нагревают до t = 350°C. При этой температуре нефть превращается в пар, который попадает в колонну. Проходя через отверстия в тарелках, постепенно конденсируется.
Углеводороды менее летучие и сжигаются уже на первых тарелках, образуя газойль, более летучие собираются выше и образуют керосин, еще выше лигроин, а затем бензин.
Жидкая часть нефти, поступающая в колонну, стекает по тарелкам вниз, образуя мазут. Все что остается (т.е. перегоняемая часть мазута) - это гудрон.
Итак, нефть полностью разложили на фракции.
Тогда возникает вопрос: Зачем нужна вторичная переработка? Оказывается практический выход бензина очень низкий, кроме того, полученный бензин имеет низкое октановое число (О.Ч.).
О.Ч. - (ОЧ100) это величина, которая показывает способность топлива противостоять сжатию. Чем больше О.Ч., тем качество бензина выше.
Для повышения выхода бензина, и О.Ч. бензина осуществляют крекинг (разложение больших углеводородов на более простые, термическим и каталитическим способами).
Видео сюжет.
И пиролиз (т.е. разложение органических веществ без доступа воздуха).
Значит, нефть интенсивно добывают и перерабатывают в разные виды топлива. Но запасы нефти нашей Земли неумолимо исчезают. И сейчас уже более 2/5 всей нефти взято со дна океана. Значит, нефть может появиться в водах океана в связи с ее добычей, в результате аварий при ее переработке.
Методы ликвидации нефтяных пятен.
Аварии нефтяных судов - это бич Мирового Океана.
Немецкие ученые подсчитали, что ежегодно на морских трассах может возникнуть не менее 10 тысяч опасных ситуаций.
При этом около одного миллиарда тонн нефти может вылиться в океан.
Рассмотрим крупнейшую экологическую катастрофу, которая произошла 23 марта 1989 года на Аляске. Танкер на борту, которого находилось 50 тонн нефти, ночью не справился с управлением и напоролся на рифы. За пять дней на поверхность воды вылилось около 44 тонн нефти. При этом образовалось пятно диаметром в 1200 км2.
Катастрофа на Аляске
В результате этой аварии:
1) погибли рыбы, водоросли и морские животные;
2) птицы, чьи перья слиплись от нефти, не смогли подняться в воздух;
3) морские тюлени пытались слизнуть нефть со своего тела и погибли от отравления;
4) наступило переохлаждение птиц.
Конечно, лучше если не будет не одной аварии, но реальность другая. И поэтому нужно знать, как убирать нефть из океана.
На сегодняшний день существует пять методов борьбы с нефтью в океане:
Самоликвидация - этот метод применяют в том случае, если нефть разлита далеко от берегов и пятно небольшое (в этом случае пятно лучше совсем не трогать). Постепенно пятно растворится в воде и частично выпарится. Иногда нефть не исчезает и через несколько лет, мелкие пятна достигают побережья в виде кусочков скользкой смолы.
Итак:
1) нефть далеко от берега;
2) пятно исчезает само.
Химическое рассеивание - существуют химические препараты для ликвидации пятен и одни из них:
1) впитывают нефть в себя как губка;
2) стягивают нефть в плоские маленькие пятна, которые потом уже легче убрать;
3) уплотняют нефть в кубики.
Самые эффективные из них называются диспергенты. Диспергенты - это вещества, которые разбивают нефтяной слой на мельчайшие капельки, не смешивающиеся друг с другом. А затем эти вещества вылавливаются большими сачками и сжигаются на суше.
Итак:
1) используются химические препараты;
2) метод дорогой.
Оседание. Ученые обнаружили, что если нефтяное пятно посыпать слоем мела, то мел будет впитывать в себя нефть, и очень быстро тонуть, очищая, таким образом, поверхность воды от нефтяных пятен, однако нефть остается на дне и продолжает отравлять флору и фауну океана.
Учащимся показывают опыт.
Итак:
1) посыпают мелом;
2) метод относительно дешевый.
Поглощение. Всем вам известны солома и торф, - которые поглощают нефть, после чего их можно аккуратно собрать и вывести с последующим уничтожением. Этот метод годится лишь в условиях штиля и только для небольших пятен. Этот способ весьма популярен в последнее время из-за своей дешевизны и высокой эффективности.
Итак:
1) посыпают соломой или торфом;
2) метод дешевый.
Метод ограждения. Если нефтяное пятно окружить плавающими заграждениями, оно не будет увеличиваться в размерах. Такие заграждения называются - контейнерами. Их можно даже передвигать в удобное для ликвидации место. Затем специальное судно откачивает нефть из контейнеров насосами. Но эту откаченную нефть использовать как топливо нельзя, кроме того, этот метод применяется только при спокойной погоде, т.е. когда на море нет волн. А если авария произошла в полярных водах, нефть становится вязкой, что влечет за собой некоторые трудности.
Итак:
1) можно нефть оградить контейнерами;
2) нефть откачивают насосами.
Статистический анализ (выбор самого эффективного метода ликвидации).
При сжигании нефти, количество углекислого газа возрастает, т.е. возрастает вероятность возникновения парникового эффекта.
Итак, подведем итог - идеального метода нет. Поэтому поиски новых технологий очистки рек и морей от нефти продолжается. Но из этих методов можно выбрать самый эффективный.
Оценивать методы будем по четырем критериям: денежные затраты, эффективность, трудности из-за природных условий и экологическая чистота. Оценка ведется по шестибальной системе от нуля до пяти. Чем меньше баллов наберется у того или иного метода, тем этот метод лучше и наоборот.
нефтепродукт загрязнение поверхность урок
критерии методы |
денежные затраты |
эффективность |
трудности из-за природных условий |
экологическая чистота |
Итого |
|
1. Самоликвидация |
0 |
5 |
5 |
5 |
15 |
|
2. Химическое рассеивание |
5 |
2 |
2 |
4 |
13 |
|
3. Осаждение |
4 |
3 |
3 |
5 |
15 |
|
4. Поглощение |
2 |
4 |
1 |
3 |
10 |
|
5. Ограждение |
3 |
3 |
3 |
4 |
13 |
Сравним с предложенной оценкой Green Peace. Наша с Вами оценка может и не совпадать с предложенной оценкой Green Peace. Т.к. оно использует в оценке около 30-ти критериев, а мы ограничились четырьмя, поэтому наш вывод субъективен.
I Место - метод поглощения;
II Место - методы химического рассеивания и ограждения;
III Место - методы осаждения и самоликвидации.
Применение статистического опроса на завершающем этапе урока - это осуществление обратной связи. Предложенный подход не только вызывает интерес к рассматриваемой теме, но и резко повышает эффективность усвоения материала.
Оформление предлагаемого урока в виде методики является авторской работой со всеми вытекающими правами.
Литература
1. Ю.Н. Гладкий, С.Б. Лавров, Дайте планете шанс!
2. Под редакцией А.А. Агеева. Экология цивилизации, том 2, Сохраним наш мир.
3. Под редакцией Алан Маки, журнал «Нефтегаз».
4. Зарубежный журнал «Нефтяная и газовая промышленность».
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Влияние нефти и нефтепродуктов на растения и на микробиологические процессы в почве. Микробная деградация углеводородов нефти. Отбор и характеристика штаммов антистрессовых симбиотических бактерий, осуществляющих деструкцию нефтяных загрязнений почвы.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 19.05.2014Основные достоинства и недостатки биологического метода очистки воды и почвы от нефтяных загрязнений. Описание работы очистных сооружений БИО–25 КС "Кармаскалы". Установка обеззараживания сточных вод. Выделение и активация аборигенных микроорганизмов.
дипломная работа [344,6 K], добавлен 25.11.2012Значение нефти и газа в экономике России и мира. Последствия загрязнения атмосферы, гидросферы и почв нефтепродуктами. Пути решения экологических проблем при интенсивной добыче, транспортировке и переработке нефти. Задачи экологического мониторинга.
реферат [35,5 K], добавлен 21.02.2012Воздействие нефти на животный и растительный мир при ее попадании в воды морей и океанов. Методы устранения нефтяных загрязнений. Способы очистки сточных вод. Основные виды и причины загрязнений атмосферного воздуха Земли. Методы защиты атмосферы.
реферат [33,9 K], добавлен 19.03.2015Физические свойства нефти и ее химический состав. Токсичность нефти и нефтепродуктов. Влияние нефтяных загрязнений на окружающую среду и их причины, способы устранения. Уровень воздействия каждого из них на организм человека и на состояние экологии.
реферат [24,6 K], добавлен 03.06.2014Нефть и пестициды - наиболее вредные химические загрязнения морей и океанов. Виляние и последствия нефтяных загрязнений на биологическое состояние моря и жизни на Земле. Методы и способы предотвращения растекания нефтепродуктов и общей очистки акваторий.
реферат [25,3 K], добавлен 01.06.2010Вода из поверхностных или подземных источников как источник питьевой воды во многих странах мира. Загрязнение источников воды нефтепродуктами и химическими примесями. Технологии очистки воды и почвы от разливов нефти, нефтепродуктов, химических веществ.
реферат [18,2 K], добавлен 08.04.2014Загрязнение атмосферы вредными газами. Вред экологии при использовании нефтепродуктов. Характер воздействия нефти на обитателей морей и океанов. Влияние нефтяных загрязнений на птиц и животных. Попадание пыли в организм. Нефтяное загрязнение водоемов.
презентация [919,2 K], добавлен 25.05.2015Основные компоненты нефти. Основные источники загрязнения водных объектов нефтепродуктами. Сущность механического, термического, физико-химического и биологического методов ликвидации аварийного разлива нефтяных продуктов. Назначение нефтесборных систем.
контрольная работа [13,4 K], добавлен 08.02.2015Типы загрязнения поверхностных и подземных вод. Влияние нефтяных пленок на физические процессы, происходящие в морях и океанах. Применяемые методы обнаружения нефтяных загрязнений. Влияние волнения моря на эффективность дистанционного обнаружения.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 13.04.2014