Типологія містків-переходів між будівлями
Передумови розвитку містків-переходів між будівлями у світовій архітектурі. Використання металу в будівництві громадських та житлових будівель. Застосування відкритих та закритих багатоповерхових, поліфункціональних містків-переходів між будівлями.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 15.02.2023 |
Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Національний університет «Львівська політехніка»
Типологія містків-переходів між будівлями
Грицюк Леся Степанівна канд. ар-ри, доцентка кафедри архітектурного проектування та інженерії
Сурмай Наталія Олегівна студентка кафедри архітектурного проектування та інженерії
Анотація
Розглянуто передумови та особливості розвитку містків- переходів між будівлями у світовій архітектурі. В час бурхливого розвитку технологій будівництва, широкого застосування металу в будівництві громадських та житлових будівель, а також при відповідному естетичному та функціональному запиті зі сторони інвесторів та користувачів будівель виникає потреба застосування відкритих та закритих багатоповерхових, поліфункціональних містків-переходів між будівлями. Використання в сучасному проектуванні будівель різноманітного призначення містків- переходів підвищує експлуатаційну та естетичну цінність архітектури
Ключові слова: містки-переходи; поліфункціональність; комунікації.
Annotation
Lesya Hrytsyuk, Candidate of Architecture (Ph. D.), Associate Professor Department of Architectural Project and Engineering Lviv Polytechnic National University.
Natalia Surmay, student Department of Architectural Project and Engineering Lviv Polytechnic National University.
Typology of bridges-transitions between buildings
Considered are prerequisites and development features of bridges-transitions between buildings in the world architecture. With the rapid development of construction technologies, the widespread use of metal in the construction of public and residential buildings, as well as the strong aesthetic and functional demand from developers and residents, there is a need for open and closed multi-storey, multifunctional bridges between buildings.
The term "bridge-transition" has been used only recently to refer to bridge structures placed between high-rise buildings. This term is commonly used to refer to urban pedestrian bridges installed at height and bridges located in mountain gorges. As the term "bridge-transition" is ambiguous and has several different meanings, it is necessary to define the term "bridge-transition" for the purposes of this study. In this study, a bridge-transition is defined as "a part of a building that allows pedestrians to pass into another building at a height."
Based on the existing understanding of the communications spread inside a building, we can divide such bridges-transitions into point-communicative and multi- communicative. In each of these types, there are closed, open and mixed point- communicative or multi-communicative bridge-transitions between buildings. Multi- communicative bridges-transitions and their subsequent types can be further divided into bridges in one horizontal projection, e.g. one-level, and bridges in different horizontal projections, e.g. multi-level. The analysis of existing types of bridgetransitions allows to define a separate type of bridges-transitions as bridge-planes.
The use of bridges-transitions in various building designs for various purposes is prompting more and more specialists-designers to incorporate these solutions into their projects, which fuels the public interest in the application of these solutions.
Keywords: bridges-transitions; multifunctionality; communications.
Постановка проблеми. В епоху розвитку цивільного та громадського будівництва, а також в період укрупнення міст важливою темою є комунікація між будівлями. Сьогодні архітектори у світі проектують висотні будинки, хмарочоси висотою понад 80 поверхів, попередньо осмислюючи можливу комунікацію між будівлями. Сучасними рішеннями можна вважати закладання у проект мостів-переходів між будівлями, проектування з відповідними розрахунками конструкцій з'єднань між будинками у вигляді різноманітних пішохідних з'єднань. Проте, чи є ці рішення дійсно придуманими сьогодні? Аналізуючи світовий досвід проектних рішень варто визнати факт - ідея міжбудинкових мостів-переходів з часу розвитку висотного будівництва існувала та продовжує вдосконалюватися, що дає можливість класифікувати різні типів переходів.
Аналіз останніх досліджень та публікацій. Фундаментальна робота архітекторів Ентоні Вуда та Даніела Сафаріка “Skybridges: from past to future”[1], опублікована у 2019 році у восьмому виданні журналу “High-Rise Buildings”, дає відповіді на деякі питання стосовно містків-переходів від історичних витоків до функціональних і навіть філософських передтеч проектування містків-переходів у сучасному будівництві.
За сприянням Корейського Інституту Архітектури дослідницька група “CTBUH” з Сеула від 2018-го року публікує результати роботи над популяризацією використання містків-переходів у проектуванні багатоповерхових будівель під назвою “Skybridges: Bringing the Horizontal In the Vertical Realm”.
Про типологію містків-переходів у будівлях Азії та світу описано в роботі “Типологія містків-переходів Азії” (Даєгон Лі, 2020 р.)[3]
Періодичні публікації американських архітекторів-дослідників Е. Вуда, А. Мазейка та Д. Трабуко, а також дослідників А. Девіса, Б. Морави та інших у соціальних мережах ознайомлюють зацікавлених користувачів з матеріалами опрацьовуваних на відповідний момент статей.
Мета статті - висвітлити появу містків-переходів у сучасному проектуванні багатоповерхових будівель та визначити основні типи містків- переходів. будівля житловий місток перехід
Виклад основного матеріалу. Для дослідження аналогів містків- переходів використано методи натурного та емпіричного дослідження з відкритих джерел та статистичних даних.
Дивлячись на масштаби проектів, які є вже реалізованими, здається очевидним, що практичні особливості будівельної інженерії не можуть бути ключовими перешкодами для реалізації ідеї багатошаровості міста, де високі будівлі і їхні горизонтальні мости і є ключовими елементами відповідного шару інфраструктури.
Для підвищення інтеграції у міський простір висотних будівель у світі дотримуються концепції висотного та щільного планування забудови висотними будівлями. (Al-Kodmany 2012) [3]. Однак середовище проживання у у будівлях такого типу має не тільки позитивні ефекти, але й негативні наслідки, такі як депресія та занепад громади, на які вказують дослідження авторів Parakh, Safarik, та Du (2018) [2]. Для вирішення цієї проблеми у сучасних проектах закладають містки-переходи, висотні сади та майданчики для дозвілля на дахах або каскадних врізах будівель. Перехідні мости часто використовують для додаткових функцій, таких як офіси, магазини та готелі. Основна їх функція - синергетичного ефекту з'єднання будівель, створення спеціальних просторів та покращення сейсмічних характеристик.
Термін «міст-перехід» лише нещодавно почали використовувати для позначення мостових конструкцій, розміщених між висотними будівлями. Цей термін зазвичай використовують для позначення міських пішохідних мостів, встановлених на висоті і мостів, розміщених у гірських ущелинах. Оскільки термін «міст-перехід» є неоднозначним і має кілька різних значень, необхідно визначити термін «місток-перехід» для цілей цього дослідження. У цьому дослідженні місток-перехід визначається як «деталь будівлі, яка дозволяє пішоходам проходити в іншу будівлю на висоті». У вказаному в матеріалах дослідженні Вуд та Сафарік (2019) [1] визначили термін «місток-перехід» як «в основному закритий простір, що з'єднує дві (або більше) будівлі на висоті», але оскільки це визначення робить неможливим визначення містків-переходів відкритого типу, потрібне нове визначення для цілей цього дослідження. Нове визначення в деяких аспектах слідує за визначенням Вуда і Сафаріка, але відрізняється в деталях. Інтерпретація визначення полягає в наступному: «деталь будівлі» означає, що конструкція містка-переходу повинна відрізнятися від конструкції будівель, які він з'єднує. Через велику кількість нових будівель з сучасними архітектурними рішеннями розширяються також вимоги до типології містків-переходів між будівлями, до яких не входитимуть будівлі з пустотами в центрі маси (наприклад, «Opus» архітекторів Захи Хадід) (рис. 1) і будівлі у формі блоків, що складені один на один (наприклад, OMA і Ole Scheeren “The Interlace”) (рис. 2). Деякі частини цих будівель з'єднуються з іншими частинами як небесні мости.
Рис.1 Готель «Opus» в Дубаї проектної студії ZHA [4]
Рис. 2 Житловий комплекс “Interlace ” у Сінгапурі студії OMA [5]
У дослідженні Вуда і Сафаріка (2020) [1] запропоновано шість типів містків-переходів: «замкнута комунікація між будівлями» (ЗК), «замкнута функціональна комунікація між будівлями» (ЗФ) (рис. 4), “відкрита комунікація між будівлями” (ВК) (рис. 3), “відкриті міжбудинкові парки” (ВП), "цільове використання відкритих систем” (ВЦ), "цільове використання замкнутих систем” (ЗЦ). В більшості випадків системи ВК об'єднують собою системи садів між будівлями, системи ВП - басейни та відпочинкові зони. На відміну від інших типів, тип ЗЦ об'єднує закриті та відкриті простори в один міст-перехід. У закритих типах містків-переходів відповідно до дослідження, переважно зустрічається система ЗФ, ніж система ЗК, у співвідношенні 2/1. Автори дослідження відштовхуються від функціонального та конструктивного типу містків-переходів у формуванні типології, у якій відсутнє врахування клімату, в якому запроектований місток- перехід, а також кореляція до культурних і функціональних категорій будівель, наприклад житло чи комерція.
Рис. 3. Житловий комплекс “The Tembusu” у Сінгапурі
Рис. 4. Житловий комплекс “Linked у Пекіні
У доповнення до описаних досліджень слід також врахувати відповідності категорій будівництва, а також кліматичні особливості розміщення будівлі. Початково відштовхуючись від існуючого розуміння поширення комунікацій всередині будівлі, можна розділяти такі містки-переходи на точкові комунікативні та багато комунікативні. В кожному з цих типів можна виділити: закриті точкові містки-переходи, відкриті точкові містки-переходи, змішані точкові з'єднання, закриті багато комунікативні містки-переходи, відкриті багато комунікативні з'єднання та змішані багато комунікативні з'єднання між будівлями. Багато комунікативні містки-переходи і їх подальші типи також можна розділити на містки в одній горизонтальній проекції, тобто одно рівневі, і містки в різних горизонтальних проекціях, тобто багаторівневі. Аналіз існуючих типів містків дає змогу визначити також окремий тип містків- переходів як містки-площини (рис. 5).
Рис. 5. Типологія містків-переходів, визначена методом логічної карти
Відкриті точкові комунікативні містки-переходи відрізняються кращою оглядовістю та освітленістю простору, яким вони з'єднують дві будівлі (рис. 6). Такі містки-переходи поширені в країнах з тропічним і субтропічним кліматом і зустрічається у будівлях висотою до 60-ти поверхів.
Для цього типу характерною є конструктивна легкість та його відносно невисока вартість у порівнянні з іншими типами містків-переходів. Зустрічається частіше у житловому будівництві, рідше у комерційному (рис. 7). Доступність використання такого елементу у проектних рішеннях викликана незначною кількістю нормативних документів, які регламентують правила застосування такого типу містків-переходів. Тому такий тип можна зустріти у бюджетних проектах житлових комплексів і готелів.
Рис. 6. Схема точкового комунікативного містка-переходу Apartments
Рис. 7. Житловий комплекс Tetris Hall у Києві [8]
Наступним типом є точковий комунікативний місток-перехід закритого типу (рис. 8). Цей тип містків надається до використання у різних кліматичних зонах, часто закладається у проектах будинків малої поверховості та різного функціонального призначення.
З погляду на конструювання цей тип містків-переходів залишається нескладним, але дає додаткові можливості приєднувати чи підкріплювати будівлі між собою. Закриті містки-переходи захищені від атмосферного впливу, можуть бути опалювані та провітрювані, як окреме приміщення. В точкових комунікативних містках-переходах зазвичай передбачають пішохідні зони як основне функціональне призначення, деколи їх заповнюють комерційними функціями (рис. 9).
Рис. 9. Будівлі паркінгу та офісної споруди із закритим точковим містком переходом [9]
Рис. 8. Схема точкового комунікативного містка переходу закритого типу
Змішані точкові комунікативні містки-переходи зустрічаються більше в теплому кліматі у будівлях громадського призначення (рис. 10). Особливістю цього типу є яскрава естетичність (рис. 11).
Конструктивно кріплення змішаних точкових комунікативних містків- переходів нагадує тип відкритих містків переходів, проте змішаними їх робить конструкція затінення, або огородження простору, що вплетена в будівельну конструкцію самого містка-переходу.
Рис. 10. Схема точкового комунікативного містка переходу змішаного типу
Рис. 11. Будівля школи опери та балету Akshar Arbol International School у Лондоні [10]
Багато комунікативні містки-переходи за способом конструктивного влаштування, а також за поширеністю відносно клімату такі ж, як і точкові комунікативні містки переходи. Особливістю таких містків є їх повторюваність між двома будівлями та схожість за зовнішнім виглядом, конструкцією та функціональним призначенням.
Базовим багато комунікативним типом містків-переходів є ряд однакових містків переходів, розміщених в межах одного поверху або одної вертикальної проекції, що з'єднують собою функціональні зони в декількох будівлях (рис. 12). Такий тип горизонтальних зв'язків поширений більше у будівлях громадського призначення (рис. 13).
Багато площинні містки-переходи можуть з'єднувати дві будівлі на різних рівнях та вертикальних площинах. Такий тип застосовують у широкопрофільних і багатофункціональних будівлях, приміщення між якими функціонально можуть належати до однієї групи, але при цьому розташовані на різних поверхах (рис.14). У випадку застосування багато комунікативних містків-переходів багато площинного типу використання внутрішнього простору може динамічно змінюватися з часом експлуатації самої будівлі (рис. 15).
Рис. 12. Схема багато комунікативного містка-переходу одно рівневого (одно площинного) типу
Рис. 13. Освітня школа у Індії, будівлі якої з'єднані одно площинними багато комунікативними містками- переходами [11 ]
Рис. 14. Схема багато комунікативного містка переходу багаторівневого типу
Рис. 15. Офісна будівля “Hanking Center Tower” у Китаї [12]
Окремо можна виділити тип містків-переходів, які формують собою функціональну площину (рис.16). Особливість такого типу в тому, що доступ до них мають лише користувачі цих будівель, а сам місток-перехід формує собою повноцінний громадський простір, піднесений над рівнем землі та закритий від зовнішнього оточення (рис. 17). Застосування такого типу містків- переходів підвищує безпеку користувачів та рівень комфорту будівлі.
Рис. 16. Приклад містка-переходу по типу площинної споруди
Рис. 17. Житлові будівлі проекту “118 Subsidized dwellings” у Іспанії [13]
Висновки
Аналіз світового та вітчизняного досвіду використання містків- переходів однозначно дає розуміння, що такі рішення є виправдані естетично, екологічно та ергономічно. Окрім зовнішньо кращих експлуатаційних характеристик, такі рішення дозволяють покращити евакуацію з будівель, збільшують комфорт користування, а також підвищують ергономічність будівель.
Типологічна класифікація містків-переходів вказує на необхідність враховувати не тільки їх конструктивні та функціональні особливості, а також і кліматичні особливості, категорії будівель, до яких вони прибудовуються. Широкий аналіз вже побудованих містків-переходів дає широке розуміння актуальної класифікації містків-переходів, а також дозволяє використовувати цю класифікацію при виборі типу містка-переходу, придатного до використання з врахуванням описаних особливостей.
Список джерел
1. Wood, A. and Safaric, D. Skybridges: A History and a View to the Near Future, International Journal of High-Rise Buildings , Volume 8 Issue 1, Pages.1-18; 2019
2. Wood, A. Pavements in the sky: the skybridge in tall buildings. Published online by Cambridge University Press: Volume 7 - Issue 3-4 - September 2003
3. Mi, Z., Li, D., Yang, Z., Wang, X., Chen, H. 2019. SkyBridge: Fast and Secure Inter-Process Communication for Microkernels. EuroSys '19: Proceedings of the Fourteenth EuroSys Conference 2019March 2019 Article No.: 9 Pages 1- 15
References
1. Wood, A. and Safaric, D. Skybridges (2019) A History and a View to the Near Future, International Journal of High-Rise Buildings , Volume 8 Issue 1, Pages.1-18; (in English)
2. Wood, A. (2003) Pavements in the sky: the skybridge in tall buildings.
3. Published online by Cambridge University Press: Volume 7 - Issue 3-4 - September 2003 (in English)
4. Mi, Z., Li, D., Yang, Z., Wang, X., Chen, H. (2019) SkyBridge: Fast and Secure Inter-Process Communication for Microkernels. EuroSys '19: Proceedings of the Fourteenth EuroSys Conference 2019March 2019 Article No.: 9Pages 1-15 (in English)
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Розробка технологічного забезпечення та нормування точності геометричних параметрів конструкцій багатоповерхових каркасно-монолітних будівель. Розвиток багатоповерхового будівництва за кордоном. Рівень геодезичного забезпечення технологічного процесу.
автореферат [30,3 K], добавлен 11.04.2009Системи і схеми гарячого водопостачання в житлових і громадських будівлях. Вимоги до температури та якості води. Місцеві установки для нагрівання води в малоповерхових житлових будинках. Водонагрівачі для централізованих систем гарячого водопостачання.
контрольная работа [3,8 M], добавлен 26.09.2009Сучасні енергозберігаючі сендвіч-панелі. Головні особливості технології "Термодім". Застосування в будівництві малих стінових блоків. Енергозберігаючі стяжки з полістирол бетону. Термопанель для утеплення фасадів будівель. Монтаж фасадної панелі.
реферат [3,3 M], добавлен 20.11.2012Санітарно-гігієнічне призначення вентиляції, технологічні вимоги. Системи вентиляції та кондиціювання повітря, їх класифікація. Повітрообміни в приміщенні. Системи вентиляції житлових та громадських споруд. Конструктивні елементи вентиляційних систем.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 21.09.2009Картограма електричних навантажень, розрахунок потреби теплоти за енергетичним балансом будинку. Проектування теплоізоляційної оболонки. Заходи з підвищення ефективності використання електричної енергії. Використання поновлюваних енергоресурсів.
дипломная работа [4,0 M], добавлен 14.12.2014Історія вікон та технології виготовлення скла. Розвиток застосування пластикових та металопластикових вікон з полівінілхлориду. Основні недоліки та переваги світлопрозорих конструкцій із стеклопластикових профілів. Застосування склопакетів у будівництві.
реферат [372,1 K], добавлен 24.05.2014Оцінка кількості жителів району та розрахунок виробничих показників громадсько-комунальних підприємств та адміністративних будівель. Розрахунки електричного навантаження будинків та громадських будівель. Вибір схем електричних мереж та відхилення напруги.
курсовая работа [803,6 K], добавлен 02.03.2012Сфери застосування бетону в сучасному будівництві. Застосування шлакової пемзи, золошлакових відходів. Основні характеристики легких бетонів на пористих заповнювачах. Жаростійкі та теплоізоляційні бетони. Основні властивості спученого вермикуліту.
реферат [27,7 K], добавлен 06.01.2015Видобування та виготовлення кам’яних матеріалів. Класифікація та характеристика виробів. Використання відходів видобування і обробки гірських порід. Властивості і особливості застосування порід різного походження. Сировина і технологія виготовлення.
реферат [34,1 K], добавлен 28.04.2015Характеристика пандусу – похилої площини між двома рівнями для переміщення людей. Особливості розміщення пандусів у сучасних громадських будівлях. Характеристика аварійних і пожежних сходів у сучасних громадських будівлях, вимоги до їх будівництва.
реферат [1,4 M], добавлен 05.12.2011