Реновация аэродрома смешанного назначения Багерово г. Керчь, Республика Крым

В статье представлено исследование на тему реновации военного аэродрома Багерово; предпринята попытка выявить и описать основные тенденции в относительно новой области реновации военных аэродромов. Анализируя опыт строительства военного аэродрома.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 19.10.2021
Размер файла 164,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реновация аэродрома смешанного назначения Багерово г. Керчь, Республика Крым

А.А. Бронников,

П.В. Панухин

МАРХИ, г. Москва, Россия

Абстракт

Военные объекты архитектуры всегда были очень целесообразными, практичными и дорогостоящими. Несмотря на существенные затраты на постройки военных аэродромов, никогда не уделялось внимание внешнему виду, а наоборот, как правило все военные объекты пытались скрыть от общих глаз, сделать их незаметными. В статье представлено исследование на тему реновации военного аэродрома Багерово, а именно предпринята попытка выявить и описать основные тенденции в относительно новой области реновации военных аэродромов. Анализируя опыт строительства военного аэродрома в частности Багерово, становится очевидным тот факт, что развитие в области военной архитектуры требует новаторских идей и смелых решений, которые в свою очередь описываются на примере аэропорта Жуковский. реновация военный аэродром

Ключевые слова: военная архитектура, аэродром, аэропорт, поселок Багерово, республика Крым.

A.A. Bronnikov, P. V. Panuhin

MArchI, Moscow, Russia

RENOVATION OF MIXED-USE AIRFIELD OF BAGEROVO, KERCH, THE REPUBLIC OF CRIMEA

Military architecture objects have always been very expedient, practical and expensive. Despite the substantial costs of building military airfields, attention was never paid to appearance, but on the contrary, as a rule, they tried to hide all military installations from common eyes and make them invisible. The article presents a study on the renovation of the military airfield Bagerovo, namely, an attempt was made to identify and describe the main trends in the relatively new area of renovation of military airfields. Analyzing experience in the construction of a military airfield in particular Bagerovo, it becomes obvious that the development in the field of military architecture requires innovative ideas and bold solutions, which in turn are described by the example of Zhukovsky airport.

Keywords: military architecture, airfield, airport, Bagerovo settlement, Republic of Crimea.

Введение

Строительству аэропортов всегда уделялось большое внимание как во всем мире, так и в России. Аэропорты не только выполняют свою функцию по назначению, но и являются визитными карточками своих городов. Именно поэтому к строительству аэродромов относятся с особой внимательностью и контролем.

Как правило, место для строительства аэропорта выбирается неслучайно, а с учетом сложившейся транспортной инфраструктуры. Помимо этого немаловажными факторами для строительства являются развитость логистики и экономики, а также потребность региона или области в строительстве нового аэродрома.

Багерово находится в Республике Крым, вблизи г. Керчь. Республика считается курортно-туристической и военно-стратегической частью Российской Федерации. Во времена существования СССР, в поселке Багерово был построен военный аэродром Багерово, который функционировал до 1998 года, после чего полностью прекратил свою работу. Аэродром был оснащен двумя взлетно-посадочными полосами, одна из которых была построена из железобетонных плит, и имела размеры три тысячи пятьсот на восемьдесят метров (ныне демонтированная), эта полоса была способна выдерживать нагрузки до девяносто тонн. Вторая взлетно-посадочная полоса была грунтовая, размерами две тысячи двести на девяносто метров [1]. На сегодняшний день аэродром полностью разрушен, остались лишь ветхие стены бывших амбаров, гаражей, складских зданий. Две взлетно-посадочные полосы, зарастающие травой.

Несмотря на упадочное состояние бывшего военного аэродрома, именно он является "точкой отсчета" для создания нового международного аэропорта смешанного назначения Багерово. Немаловажно, что в министерстве транспорта Российской Федерации разработали проект по развитию Крыма до 2035 года [2].

В данном проекте важное место отводится городу Керчь, и созданию новых транспортных коммуникаций в его окрестностях.

Уже ведутся работы по строительству новой железнодорожной станции в поселке Багерово, и неподалеку от станции на территории бывшего военного аэродрома Багерово, запланирована работа по восстановлению взлетнопосадочных полос и постройки нового международного аэропорта смешанного типа. Именно поэтому реновация военного аэродрома Багерово, является актуальной для региона, и привлекательна для многих инвестиционных бизнес проектов.

Описание, история, строительство и месторасположение аэродрома Багерово

Полевой аэродром Багерово был создан во времена существования СССР 21 августа 1947 года, для семьдесят первого полигона. Полигон располагался неподалеку от города Керчь. Важным фактором для выбора места стала возможность обеспечения безопасности испытаний и соблюдение режимных условий, а также большая просматриваемая территория в 350 га, по всему периметру огражденной колючей проволокой. Восточная часть полигона выходила к Азовскому морю в районе Чокракского озера, а западная - к Казантипскому заливу.

Строительство долговременных сооружений аэродрома Багерово происходило в начале 50-х гг. Строили его в 1951-52 гг. (строительство аэродрома продолжалось шесть месяцев) под бдительным контролем Лаврентия Павловича Берия, для испытания крылатых ракет и проведения ядерных взрывов в воздухе, для отбора продуктов взрыва из облака. Главная взлетно-посадочная полоса имела длину в три тысячи пятьсот метро и ширину восемьдесят метров, была построена из сверх прочных железобетонных плит марки ПАГ-18, созданных специально для военного аэродрома Багерово, чтобы аэродром мог принимать самые большие и тяжелые авиа бомбардировщики того времени такие как Ту-4. Была и вторая грунтовая взлетно-посадочная полоса размерами две тысячи двести метров на девяносто метров (рис. 1) [3].

Рис.1. Военный аэродром Багерово

Программа реновации аэродрома Багерово

В первую очередь предусматривает создание нового аэропорта смешанного назначения на базе бывшего военного аэродрома Багерово. В аэропорту предусматривается создание трех терминалов. Два пассажирских, для внутрироссийских и международных рейсов с суммарной пропускной способностью в восемьсот пассажиров в час, и один грузовой терминал включающий складские и офисные помещения.

Так же аэропорт получит развитую инфраструктуру: ангарный комплекс для технического обслуживания и мойки воздушных судов, дополнительную стоянку для воздушных судов, складские помещения и инструментальные кладовые, слесарно-механический участок, наземное штурманское обеспечение, топливозаправочные комплексы, цеха бортового питания, гостиницу для экипажей и пассажиров с номерным фондом в восемьдесят номеров различных категорий, офисный и торговый центр, многоэтажная автомобильная стоянка.

Аэропорт Жуковский

Новая идея двадцать первого века развития военного аэродрома Раменское. Международный аэропорт Жуковский взял свое начало на территории военного аэродрома Раменское.

Аэродром Раменское был построен в годы второй Мировой войны, начиная с 1941 по 1945 год, он включал в себя две взлетно-посадочные полосы длинной пять тысяч четыреста и две тысячи пятьсот метров. Вплоть до 1991 года действовал как военно-экспериментальный аэродром. На нем проводились экспериментальные полеты авиационной техники, которые проводятся и по сей день. Начиная с тысяча девятьсот девяносто второго года, на аэродроме стали проводить международные авиационные выставки, и базируются службы МЧС, МВД и ФСБ РФ.

20 февраля 2008 года Президентом РФ, В.В. Путиным была подписана программа развития аэродрома Раменское, которая предусматривает создание нового выставочного комплекса, грузового терминала и дополнительную стоянку для воздушных судов. На базе военного аэродрома Раменское начинается создание нового международного аэропорта Жуковский, который включает в себя новый пассажирский терминал площадью в семнадцать тысяч шестисот квадратных метров, гостиницу на двести пятьдесят мест, автостоянки и парковки на восемь тысяч мест, кафе, рестораны и собственный вокзал для электропоездов (рис. 2).

Рис. 2. Международный аэропорт Жуковский

Таким образом, план по реконструкции аэродрома Раменское, и дальнейшее развитие международного аэропорта Жуковский не только привело к таким положительным показателям, как увеличению рабочих мест и росту экономики в данном районе, но и наглядно продемонстрировало нам удачное совмещение различных функций на одной территории аэропорта. Помимо пассажирских терминалов внутренних и международных рейсов, базируются и функционируют авиация МЧС, МВД и ФСБ РФ [4].

Заключение

На сегодняшний день в России и в любой другой стране, любой человек может найти и посмотреть военные аэродромы в картах Google map, поэтому нужда в секретности таких объектов сводится к минимуму. Военные аэродромы постепенно остаются в истории. Сегодня актуальность заключается в создании аэропортов смешанного назначения, которые, в свою очередь, должны совмещать в себе функционирование не только гражданской авиации, но и военной. Примером тому является международный аэропорт Жуковский.

Основываясь на опыте реновации аэропорта Жуковский, в Багерово предлагается воссоздание современного, многофункционального международного аэропорта на базе бывшего военного аэродрома. С постепенным плановым развитием территории Багерово и созданием современной инфраструктуры. Таким образом реновация аэродрома Багерово так же как и Жуковский предполагает получение источника дополнительного дохода от аэропортной деятельности для государства либо выступающих организаций в лице инвесторов, что позволяет снизить стоимость летного часа испытательных полетов и способствует развитию военной экспериментальной авиации, а также даст существенный импульс развитию региона, формирует центр деловой и инвестиционной активности, создает новые рабочие места.

Библиографические ссылки

1. Куликов Серафим Михайлович. Авиация и ядерные испытания. - М.: ЦНИИ атоминформ, 1998. - 176 с.

2. Министерство транспорта РФ [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: - https://www.mintrans.ru/ (дата обращения: 10.12.2018).

3. Анохин В.А., Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия - М.: 2014. - 944 с.

4. Медународный аэропорт Жуковский [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: - http://zia.aero/about/history/ (дата обращения 12.12.2018).

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.