Стратегии и перспективы развития Екатеринбурга. Концепция водно-зеленого каркаса
Наиболее актуальные перспективы и стратегии развития Екатеринбурга. Концепция формирования водно-зеленого каркаса как ведущего структурного элемента города. Направления современной архитектуры и градостроительства, особенности организации Екатеринбурга.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.08.2021 |
Размер файла | 5,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
УрГАХУ, г. Екатеринбург, Россия
Стратегии и перспективы развития Екатеринбурга. Концепция водно-зеленого каркаса
Меренков А.В., Янковская Ю.C.
Абстракт
В этой статье рассмотрены наиболее актуальные перспективы и стратегии развития Екатеринбурга и раскрыта концепция формирования водно-зеленого каркаса как ведущего структурного элемента города. Концепция опирается на существующие приоритетные направления современной архитектуры и градостроительства, особенности структурной и социально-функциональной организации Екатеринбурга.
Ключевые слова: стратегии развития города, современная городская среда, современная архитектура, «зеленые технологии».
Abstract
Merenkov A. V., Yankovskaya Y. S
USUAA, Ekaterinburg, Russia
CITY DEVELOPMENT STRATEGY AND PERSPECTIVES OF YEKATERINBURG. CONCEPT OF WATER AND GREEN FRAMEWORK OF THE CITY
This article discusses the most relevant development perspectives and strategies of Ekaterinburg and the concept of forming a water-green framework as leading structural element of the city. This concept is based on the existing priority streams of modem architecture and urban planning, and features of structural, social and functioned organization of Yekaterinburg.
The main idea of the construction in this concept is the idea of "effective collaboration with natural forms." It is necessary to follow this idea to form the spatial structure of the city, a sort of "water and green framework" built on the tree model, which can base on the landscaped and well-maintained floodplains of the river Iset. There are perspective directions of development of the concept of water and green frame of the city:
— construction of "communication and recreational framework city";
— placement within the "framework" of the centers of business activity (using the former industrial sites)
— focus on the application of innovative developments in various fields of science and technology, aimed at resource conservation and preservation of the environment;
— construction areas' systems for the construction of residential complexes on purpose of implementation and testing of advanced native and foreign experience, especially in the area of "green architecture".
Keywords: strategies of development for the city, the modem urban environment, modem architecture, "green technologies".
1. Постановка проблемы
Для того чтобы раскрыть стратегии и перспективы развития города необходимо выявить его отличительные черты и особенности, определяющие потенциал и направления возможного развития городского организма.
Екатеринбург -- город с большим потенциалом для пространственного, инфраструктурного, промышленного, инновационного, социокультурного развития. В числе отличительных черт, характеризующих потенциал города с точки зрения пространственного развития целесообразно выделить следующие:
— географическое расположение;
— компактность;
— наличие значительных территорий, предполагающих возможность коренной реконструкции, включая реконструкцию на основе полного сноса существующей застройки;
— практически не освоенные пойменные территории реки Исеть и прибрежные территории крупных водных бассейнов;
— плотное лесопарковое окружение;
— относительно здоровый микроклимат с полноценным сезонным наполнением.
Следует подчеркнуть, что в этом ряду особое значение имеет удачное расположение на пересечении основных транспортных путей на границе европейской и азиатской части России, что обеспечивает городу дополнительную инвестиционную и туристическую привлекательность.
Потенциал совершенствования городской инфраструктуры, определяется как перечисленными ресурсами пространственного развития города, так и созданной за предыдущие годы структурой с запрограммированным вектором развития. В городе создаются предпосылки для внедрения инновационных подходов, нацеленных на возрождение промышленного потенциала края. Екатеринбург постепенно становится не только центром Уральского региона, но и ориентиром для развития многих крупных городов России.
Город привлекателен для инициативных, предприимчивых, одаренных людей, прогрессивных организаций и структур российского и международного уровня своим социокультурным потенциалом. Предпринимательская, инновационная, научная, инженерная, вузовская, архитектурная, строительная, театральная, музыкальная среда, сформированные в городе, позиционируют Екатеринбург не только как признанную столицу Уральского региона, но и как город, претендующий на роль центра, объединяющего и продвигающего интересы Евразийского экономического и культурного пространства. Амбициозная задача стать своего рода третьей столицей России сама по себе может служить для горожан опорой и мощным стимулом для создания системы концепций, определяющих будущее города [1, 2].
2. «Зеленые тренды» в стратегическом развитии города
В этой связи, одной из приоритетных идей, требующих, по мнению авторов, особо внимательного к себе отношения, является постановка, продвижение и реализация современной концепции «зеленого города» как развитие концепции города-сада в рамках возможностей, определенных спецификой Екатеринбурга и его климата. Концепция «зеленого города» приобретает новые перспективы для осуществления с учетом инновационных подходов, практикуемых в рамках направления «зеленая архитектура». Повсеместному продвижению «зеленых технологий» способствует успешное решение с их помощью ряда задач. К их числу, прежде всего, следует отнести: задачу компенсации отрицательного воздействия на параметры искусственной среды глобальных изменений мирового климата и задачу минимизации расходов ресурсов для создания комфортного микроклимата как открытых, так и закрытых средовых комплексов.
Особое место в этом ряду занимают также задачи обеспечения психологического, визуального и акустического комфорта.
В конечном счете, следует стремиться к тому, чтобы городская среда стала максимально комфортной и привлекательной во все сезоны года не только для горожан, но и представителей делового и рекреационного туризма [1].
В основе реализации перечисленных выше задач лежат следующие принципы:
— содружество с природой;
— регионализм, включенный в мировой контекст;
— креативность;
— системность;
— последовательность.
Определим основные акценты, которые, по мнению авторов, определяют направление движения к будущему Екатеринбурга:
— «зеленый город»;
— город, построенный на принципе содружества с природой;
— город, построенный на основе реализации новейших тенденций и технологий градостроения.
Эти акценты определяют миссию, технологию и методическую направленность развития города в долгосрочной перспективе:
— миссия -- стать пространством для эффективной реализации растущих потребностей и запросов благонамеренных горожан и гостей города во всех сферах их интересов;
— технология -- разработать и реализовать стратегию пространственного развития города на основе обобщения передового опыта пространственного развития городов мира;
— методика -- поэтапный анализ и оценка пройденного пути, совершенствование представлений о путях и средствах достижения целей и их содержании, мобилизация новых средств для достижения требуемого результата.
3. Векторы пространственного развития города Екатеринбурга как «зеленого города»
Определим и сформулируем основные векторы-направления развития пространства города:
— формирование современного «коммуникационно-рекреационного каркаса города» на основе использования концепции многослойного города, «зеленых технологий», ландшафтных особенностей и ресурсов городского пространства с целью разделения потоков общественного и индивидуального транспорта, движения пешеходов и пользователей транспортных средств на основе мускульной силы, как высокоэффективной и комфортной системы для взаимосвязи всех структурных элементов города, встроенной в общероссийскую сеть коммуникаций;
— формирование в рамках «каркаса» системы центров деловой активности на основе кооперации, образовательных учреждений, науки и бизнеса с привлечением зарубежных партнеров для усиления инвестиционной привлекательности города и занятости населения;
— формирование в рамках «коммуникационно-рекреационного каркаса» системы площадок экспериментального строительства для внедрения и апробации устойчивых и новейших тенденций в градостроительстве и жилищном домостроении для повышения качества жизни;
— формирование в рамках «каркаса» системы современных центров культуры и досуга, объединенных с признанными объектами культуры города и оснащенных полноценной обслуживающей инфраструктурой, для повышения качества жизни горожан и статуса города как культурной столицы региона и туристического центра всероссийского и международного масштаба.
4. Концепция водно-зеленого каркаса города
Водно-зеленый каркас города предлагается выстраивать как основу его рекреационно-коммуникационного каркаса, базируясь на принципе «эффективного содружества с природными формами». Основой водно-зеленого каркаса Екатеринбурга могла бы служить озелененная и благоустроенная пойменная территория реки Исеть от Верх-Исетского до Нижнеисетского пруда, включая их береговые линии. Таким образом, может быть сформирован ствол своеобразного дерева.
Данную территорию необходимо связать «зелеными коридорами-ветвями» с другими существующими в пространственной структуре города зелеными площадками (парками, садами, скверами), водоемами и окружающей лесопарковой зоной. Одновременно с этим необходимо предусмотреть возможность дополнения этого каркаса новыми равнозначными элементами, и расширение его влияния на совершенствование рекреационного и экологического потенциала города путем планомерного озеленения прилегающих улиц, площадей и жилых дворов. К примеру, преобразованная улица Народной Воли, могла бы объединить пойму с двумя парками: садом им. Павлика Морозова и парком им. 50-летия Советской Власти.
Формируемый таким образом коммуникационно-рекреационный «водно-зеленый каркас» города должен объединить основные объекты культуры, включая памятники архитектуры различных эпох, и, в особенности, эпохи конструктивизма, а также объекты образования, спорта, торговли и общественного питания, обслуживающие основные досуговые функции (рис. 1). Все элементы этого каркаса, помимо их оснащения специализированными маршрутами общественного транспорта с электрическими двигателями, должны быть рассчитаны на комфортное пешеходное, велосипедное и другого рода движение, основанное на использовании мышечных усилий
Рис. 1 Коммуникационно-рекреационный (водно-зеленый) каркас как система, объединяющая основные инфраструктурные элементы городской среды
В этой связи необходимо не только грамотно определить их размещение, дополнив необходимой инфраструктурой и сделав их изначально привлекательными для пешехода, не только оснастить различными природными формами, образуя теневые экраны и завесы, озелененные рекреационные площадки, но и обеспечить, в целом, высокое качество благоустройства. Архитектурная среда такого рода стратегических направлений должна формироваться и поддерживаться на высоком уровне за счет эффективного дополнения, реконструкции и реставрации.
Организация движения индивидуального транспорта и транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания объектов городской инфраструктуры должна основываться на принципе максимально возможного разграничения путей перемещения пешеходов и автомобильного транспорта с использованием всех средств из арсенала, имеющего отношение к упомянутой концепции многослойного города. В этом контексте следует рационально сочетать приемы подземной урбанистики с устройством различного рода эстакад и платформ, поднятых над землей. Они будут служить как для организации движения транспорта, так и для перемещения и проведения досуга пешеходов.
Предложенные преобразования могут дать наибольший эффект в сочетании с включением в городскую инфраструктуру, нанизанную на формируемый «водно-зеленый каркас», общественных зданий и комплексов с озелененными кровлями, предназначенными для рекреации, особенно при их размещении вблизи с водными пространствами. Строительство производственных, офисных и жилых зданий с зелеными кровлями также будет способствовать более полноценному функционированию коммуникационно-рекреационнного «водно-зеленого каркаса» города, объединяющего его важнейшие инфраструктурные компоненты.
Рис. 2 «Водно-зеленый каркас». Фрагмент центральной части г. Екатеринбурга
В совокупности, предлагаемые преобразования обеспечат благоприятные микроклимат и психологический комфорт, обеспечивающие всем горожанам и гостям города условия для более эффективного использования развивающегося потенциала города, они также в значительной мере увеличат его инвестиционную привлекательность и статус.
Выделим перспективные направления развития концепции водно-зеленого каркаса города, определяющие стратегию и перспективы его развития в рамках концепции «водно-зеленого каркаса»:
— построение и последовательная реализация модели преобразования пространственной структуры города в рамках идеи создания «коммуникационно-рекреационного каркаса города»;
— построение и реализация модели размещения в рамках «каркаса» (преимущественно используя территории бывших промплощадок) центров деловой активности, аккумулирующих и развивающих результаты инновационных разработок в различных областях науки и техники, рассчитанных на работу в режиме ресурсосбережения и исключающих неблагоприятные воздействия на окружающую среду;
— построение и реализация модели размещения в рамках «каркаса» (преимущественно используя территории ветхой малоэтажной жилой застройки) системы площадок для размещения жилых комплексов экспериментального строительства с целью внедрения и апробации передового отечественного и зарубежного опыта, особенно в области «зеленой архитектуры» [3].
Исходя из выделенных направлений, могут быть определены стратегические программы развития Екатеринбурга. Перечислим их:
— программа создания и реализации пространственной модели «коммуникационно-рекреационного (водно-зеленого) каркаса»;
— программа создания и реализации пространственной системы центров деловой активности;
— программа размещения площадок экспериментального строительства жилых комплексов в Екатеринбурге;
— программа размещения центров культуры и досуга в Екатеринбурге.
Заключение
В данной статье предложена концепция «водно-зеленого каркаса» как основы стратегии пространственного развития города Екатеринбурга. Данная концепция опирается на специфические природно-климатические, архитектурно-пространственные и социокультурные особенности формирования столицы Уральского региона. Основные положения концепции «водно-зеленого каркаса города»:
— пространственное развитие города на основе активного освоения пойменных территорий;
— использование концепции многослойного города, «зеленых технологий» ландшафтных особенностей и ресурсов городского пространства;
— разделение потоков общественного и индивидуального транспорта, движения пешеходов и велосипедистов.
В рамках концепции «водно-зеленого каркаса города» происходит формирование систем: центров деловой активности, центров культуры и досуга, площадок экспериментального жилищного строительства и развитие туристического потенциала города.
На основе выдвинутой концепции раскрываются стратегические направления развития Екатеринбурга и его возможного влияния на перспективы развития других крупных городов России.
екатеринбург зеленый каркас градостроительство
Список использованных источников и литературы
1. Меренков А. В. Эссе о Екатеринбурге // В сб. 100 мыслей о Екатеринбурге. -- Екатеринбург: TATLIN.--2016. -- С. 160 --161.
2. Янковская Ю. С.. Эссе о Екатеринбурге // В сб. 100 мыслей о Екатеринбурге. -- Екатеринбург: TATLIN.--2016. -- С. 280--281.
3. Янковская Ю. С., Меренков А. В. Приемы формирования современной жилой среды (опыт Нидерландов) // Новые идеи нового века--2014: мат. Четырнадцатой Межд. науч. конф.: в 3 т.--Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та--2014.--Т. 2.--С. 280-- 286.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Международные и российские стандарты и системы сертификации в области "Зеленого строительства". Сравнительный анализ ГОСТ Р 54964-2012 и международных стандартов BREEAM и LEED. Основные проблемы развития "Зеленого строительства" в Российской Федерации.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 12.10.2013Основные этапы и направления формирования нового архитектурного течения – классицизма, его отличительные особенности. Освобождение от пышных форм барокко, переход к строгим архитектурно–планировочным решениям, к величию и простоте античного зодчества.
реферат [18,0 K], добавлен 30.05.2015Сущность концепции функционального зонирования в пределах города. Экономический анализ инвестиционных проектов или проектов продажи участка городской земли или здания. Проблемы описания центра и концепция каркаса города, выделение монофункциональных зон.
контрольная работа [23,4 K], добавлен 22.07.2009Мероприятия, применяемые при оценке энергоэффективности. Солнечный дом Лоренца. Свойства теплоизоляционных материалов. Типы солнечных коллекторов. Схемы систем солнечного теплоснабжения. Объемно-планировочное решение и конструктивная система здания.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 01.10.2014Процессы глобализации в градостроительстве. Новые подходы в изменении облика "глобальных городов". Концепция регионализма в современном мире, особенности их проявления в архитектуре и урбанизме. Новая парадигма в архитектуре, стратегии формообразования.
реферат [4,8 M], добавлен 16.04.2014Знакомство с особенностями и этапами монтажа каркаса одноэтажного четырехпролетного промышленного здания, анализ проблем. Общая характеристика продольного метода монтажа несущих конструкций железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания.
контрольная работа [622,9 K], добавлен 20.12.2014Изучение этапов монтажа сборного железобетонного каркаса одноэтажного промышленного здания. Состав монтажных процессов и работ. Затраты труда и времени работы крана на монтаж каркаса. Выбор крана по техническим параметрам. Выбор транспортных средств.
курсовая работа [485,9 K], добавлен 22.07.2010Природно-географическая характеристика г. Екатеринбурга. Проектирование оранжереи в соответствии с технологией выращивания и выгонки фрезии. Схема технологического процесса получения посадочного материала бровалии в кассетах и устройство парника.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.11.2013Расчет железобетонного каркаса одноэтажного трехпролетного производственного здания согласно основным принципам расчета, конструирования и компоновки железобетонных конструкций. Основные элементы железобетонного каркаса: плоские поперечные рамы.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 12.07.2009Историческая ретроспектива развития города Алма-Ата. Проекты развития, концепция "динамического центра". Использование в строительстве типизации и унификации конструкций. Проектирование и создание зон отдыха. Восстановление исторического названия города.
реферат [157,8 K], добавлен 27.05.2015