Проблемы обеспечения долговечности железобетонных конструкций мостов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Юго-Западный государственный университет

Проблемы обеспечения долговечности железобетонных конструкций мостов

Сурненков Сергей Юрьевич

Аннотация

Коррозия в железобетонных конструкции значительно сокращает срок службы мостов. В статье рассмотрены проблемы обеспечения долговечности мостов, а также меры защиты железобетонных конструкций мостов.

Актуальность темы данной статьи обусловлена преждевременным физическим износом железобетонных конструкций мостов, что влечёт за собой дополнительные затраты на их ремонт.

Существуют две основные проблемы, касающиеся коррозии железобетонных конструкций пролетных строений.

Первая, это коррозия бетона. Различают химическую, физическую, а также биологическую коррозию.

Химическая коррозия - карбонизация защитного слоя в результате агрессивного воздействия окружающей среды. Принцип этого воздействия заключается в следующем.

Углекислый газ (CO₂), который находится в атмосфере, взаимодействует с гидроксидом кальция (Ca(OH)₂) и едкими щелочами защитного слоя (1). В результате функция защитного слоя как электрохимической защиты арматуры утрачивается, инертное состояние металла нарушается, вследствие чего арматура подвергается коррозии.

(1)

Физическая коррозия происходит в результате попадания воды в поры и микротрещины бетона и дальнейшего её замерзания. При отрицательных температурах вода, перешедшая в твердое состояние, расширяется, тем самым провоцируя появление трещин.

Биологическая коррозия имеет следующий механизм. Пористая структура бетона способствует вовлечению микроорганизмов в коррозионные процессы. Под воздействие различных биологических организмов (бактерии, грибки, мхи, другие микроорганизмы) происходит разрушение (разъедание), нарушение сцепления составляющих бетона.

Вторая, коррозия арматуры железобетонных конструкций. Существуют два основных вида коррозии арматуры: вследствие карбонизации бетона и из-за воздействия хлоридных сред.

Наиболее опасным является воздействие растворов хлоридов на арматуру в бетоне. При попадании солей хлоридов на поверхности стали развивается электрохимическая коррозия. Итогом является растворение стали с образованием слоя ржавчины, которая, в свою очередь, оказывает давление на защитный слой бетона. А так как бетон на растяжение не обладает высокой прочностью, он разрушается.

Механизм коррозии вследствие карбонизации был описан выше.

Для наиболее эффективной защиты железобетонных конструкций следует применять несколько видов защиты от разных типов воздействия. Способы защиты железобетонных конструкций пролетного строения от коррозии приведены на рисунке 1.

Рис.1. Методы защиты и усиления железобетонных конструкций.

долговечность железобетонный конструкция мост

Таким образом, для создания долговечности и избегания дополнительных расходов при эксплуатации мостовых сооружений, на этапе строительства следует более тщательно подходить к вопросу выбора методов защиты железобетонных конструкций и сооружений.

Список литературы

1. Васильев А.И. Оценка коррозионного износа рабочей арматуры в балках пролетных строений автодорожных мостов. М.: Бетон и железобетон, 2000

2. СНиП 2.03.01-84*Бетонные и железобетонные конструкции

3. Иосилевский Л.И. О прогнозировании долговечности мостовых железобетонных конструкций. М.: Транспортное строительство, 1973 - с. 41- 43.

4. Лантух-Лященко А.И. Проблема оценки долговечности железобетонных мостов // Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта, 2008. - с.130-138

5. Творогов Д.А., Пахомова Е.Г. Работоспособность и долговечность железобетонных пролетных строений мостовых сооружений при коррозионных повреждениях бетона и арматуры // Научное сообщество студентов XXI столетия. Технические науки, 2012 -- с. 61-72

Размещено на Allbest.ru